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Home > Tests > Reifen > Winterreifen > 205/55 R16 H (2009) > Ergebnisse im Detail

Ergebnisse im Detail
In der Gre 205/55 R16H ist die Auswahl an Produkten aufgrund der Marktrelevanz sehr
gro, dementsprechend ist der Markt auch hart umkmpft. Dies spiegelt sich in unseren
Ergebnissen und der Vielzahl an empfehlenswerten und besonders empfehlenswerten
Reifen wieder.
Results in detail
In the size 205/55 R16H is the selection of products due to the market relevance of very large,
therefore, the market is also highly competitive. This is reflected in our results and the
multitude of "best" and "specially recommended" tire.
Trockene Fahrbahn
Auf trockener Fahrbahn sind die Produkte, wie zu erwartend, auf einem ordentlichen Niveau.
Der Yokohama W.drive zeigt die beste Leistung im Testfeld. Leichte Schwchen auf trockener
Fahrbahn zeigen die Produkte von Pirelli, Avon und Kenda, das Produkt von Goodride zeigt in
der ersten Kategorie schon mangelhafte Fahreigenschaften.
Dry pavement
On dry pavement, the products, how about expecting a normal level. The Yokohama W.drive
shows the best performance in the test field. Slight weakness on dry pavement show the
products from Pirelli, Avon and Kenda, the product of Goodride shows in the first category have
poor handling characteristics.
Nasse Fahrbahn
Rund die Hlfte des Testfeldes leistet sich keine Schwche auf nasser Fahrbahn. Die Beste
Leistung erzielte der Goodyear UltraGrip 7+. Bei den Produkten von Vredestein, Semperit und
Nokian verhinderten die leichten Schwchen auf nasser Fahrbahn eine bessere Empfehlung.
Der Vredestein zeigt seine Schwchen vor allem im Nassgriff whrend Nokian im Aquaplaning
patzt. Auch die Produkte von Yokohama, Kumho, Pirelli und Firestone zeigen leichte Schwchen
auf nasser Fahrbahn. Die beiden Produkte aus dem Billig-Segment, Goodride und Kenda,
zeigen die aus diesem Segment bekannten mangelhaften Fahreigenschaften auf nasser
Fahrbahn und versagen sowohl beim Bremsen und in der Seitenfhrung als auch im
Aquaplaning.
Wet road
About half of the test field makes no weakness in the wet. The best performance was achieved
by the Goodyear UltraGrip 7 +. With products from Vredestein, Nokian Semperit and prevented
the slight weakness on wet roads a better recommendation. Petzt The Vredestein shows its
weaknesses, especially in wet grip while Nokian in aquaplaning. The products of Yokohama,
Kumho, Pirelli and Firestone also show some weaknesses on wet roads. The two products from
the "low-cost segment," Goodride and Kenda, show the lack of well-known from this segment
refuse handling on wet roads and both the brakes and the lateral support as well as
hydroplaning.
Schneebedeckte Fahrbahn
Mehr als die Hlfte der Testprodukte bringen Ihre Fahrzeugfhrer beruhigt durch die
Winterlandschaft.
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11 Produkte leisten sich keine Schwche auf Schnee wobei Continental mit dem
ContiWinterContact TS 830 die beste Leistung auf Schnee zeigt, dicht gefolgt von Maloya und
Vredestein. Die Produkte von Michelin, Yokohama, Kumho und Kenda zeigen leichte Schwche
auf Schnee. Avon hat den Ice Touring ST auf nasser Fahrbahn deutlich verbessert, allerdings
haben die Englnder den Schnee vergessen. Mit den Schwchen auf diesem Untergrung
verfehlen sie eine bessere Empfehlung und werden auf bedingt empfehlenswert abgewertet.
Lediglich der Firestone Winterhawk 2 zeigt ein sehr schwaches Niveau auf Schnee und htte
die Bezeichnung Winterreifen nicht verdient.
Snow-covered
Road More than half of the test products to bring your driver reassured by the winter
landscape. 11 products afford any weakness in the snow with Continental Conti Winter Contact
TS 830 shows the best performance on snow, followed closely by Vredestein and Maloya. The
products from Michelin, Yokohama, Kumho and Kenda show slight weakness on the snow. Avon
Ice Touring ST has improved markedly in the wet, but the English have forgotten the snow.
The weaknesses in this bedrock they miss a better recommendation, and are relegated to
"conditionally recommended". Only the Firestone Winterhawk 2 shows a very weak level of
snow and winter tires would have the name does not deserve.
Eisbedeckte Fahrbahn
Das Grundniveau auf Eis ist wieder nur befriedigend. Groe Unterschiede gibt es auch in dieser
Saison nicht, allerdings liegt das Niveau bei den Produkten von Michelin, Uniroyal, Pirelli,
Firestone und Kenda noch unter dem Niveau des restlichen Testfeldes. Beim Uniroyal ist es die
einzige Schwche und fhrt somit zu einem empfehlenswert.
Ice-covered roads
The basic level of ice-covered road on ice is again only satisfactory. Large differences exist also
in this season, but the level is in the products from Michelin, Uniroyal, Pirelli, Firestone and
Kenda still below the level of the rest of the test field. When Uniroyal it is the only weakness,
and thus leads to a "recommended".
Schnelllauf
Reifen der Geschwindigkeitsklasse H sind bis 210 km/h zugelassen. Erfreulicherweise gab es
keine Ausflle in diesem Testfeld.
High Speed
High speed tires of class H are up to 210 km / h.. Fortunately, there were no failures in this
test field.
Kraftstoffverbrauch
Den niedrigsten Verbrauch hatte ausnahmsweise mal nicht ein Michelin Produkt. Der Yokohama
W.drive verbraucht am wenigsten Kraftstoff im Testfeld und spart somit gegenber dem
Schlechtesten, dem Hankook W440 Icebear, rund 5%. Mit unserem Testfahrzeug Opel Astra
entspricht dies ca. 0,4 l/100km.
Fuel consumption
The lowest fuel consumption was for once not a Michelin product. The Yokohama W.drive
consume less fuel in the test field, and thus saves against the worst, the Hankook W440
Icebear, about 5%. With our test car Opel Astra, this corresponds to about 0.4 l/100km.
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Verschlei
Die vier Produkte von Maloya, Kumho, Avon und Goodride zeigen Schwchen in der
Laufleistung, das Produkt von Avon kam dabei am schlechtesten weg. Am lngsten fhrt man
den Michelin Primacy Alpin, er schafft mehr als die doppelte Laufleistung gegenber dem Avon.
Beim Maloya Davos ist die Laufleistung die einzige Schwche und fhrt zu einem
empfehlenswert.
Wear
The four products of Maloya, Kumho, Avon and Goodride show weaknesses in the distance, the
product of Avon came while away the worst. The longest one runs the Michelin Primacy Alpin,
he creates more than double the mileage over the Avon. Maloya At Davos, the mileage is the
only weakness and leads to a "recommended".

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