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GILBERTO MARTINEZ
JUAN DE DIOS GAMEZ CAICEDO
FREDYS ALVAREZ QUINTO
CESAR ABEL MILLAN
OSCAR EDUARDO MENDOZA VALDERRAMA
GILBERTO MARTINEZ
JUAN DE DIOS GAMEZ CAICEDO
FREDYS ALVAREZ QUINTO
CESAR ABEL MILLAN
OSCAR EDUARDO MENDOZA VALDERRAMA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
TORNO TOS TRENCI SN 40
FRESA KONDOR N- 3M
AGRADECIMIENTOS
Agradezco ante todo a Dios que es el que me ha dado la vida para lograr cada
una de mis metas, pero tambin muy agradecido a una gran entidad que es el
SENA por darme la oportunidad de formarme como persona de manera integral
como profesional y conocimientos sobre trabajo y vida laboral sin algn costo,
agradecimientos al equipo de instructores que estuvieron presentes en mi
formacin quedando agradecido por la educacin, consejos, voz de aliento que
ellos en su momento me brindaron tambin agradecimientos a mi madre y mi
padre por apoyarme cada momento
INTRODUCCION
Historia
El SENA naci durante el gobierno de la Junta Militar, posterior a la renuncia del
General Gustavo Rojas Pinilla, mediante el Decreto-Ley 118, del 21 de junio de
1957. Su funcin, definida en el Decreto 164 del 6 de agosto de 1957, fue brindar
formacin profesional a trabajadores, jvenes y adultos de la industria, el
comercio, el campo, la minera y la ganadera. Su creador fue
Rodolfo Martnez Tono
As mismo, siempre busc proporcionar instruccin tcnica al empleado, formacin
complementaria para adultos y ayudarles a los empleadores y trabajadores a
establecer un sistema nacional de aprendizaje. La Entidad tiene una estructura
tripartita, en la cual participaran trabajadores, empleadores y Gobierno, se llam
Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA), que se conserva en la actualidad y que
muchos aos despus, busca seguir conquistando nuevos mercados, suplir a las
empresas de mano calificada utilizando para ello mtodos modernos y lograr un
cambio de paradigma en cada uno de los procesos de la productividad
Misin
VISION
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO
JUSTIFICACION
La finalidad de este proyecto es satisfacer la necesidad que tiene el taller 120 del
Sena e implementar un programa de mantenimiento preventivo que mantenga la
disponibilidad y confiabilidad de las maquinas herramientas.
EQUIPOS ASIGNADOS
La funcin principal de un torno es suministrar un medio para hacer girar una pieza
contra una herramienta de corte y, de esta manera, arrancar metal. Todos los
tornos, sin importar su diseo o tamao, son bsicamente iguales y realizan tres
funciones que consisten en proporcionar:
Un soporte para los accesorios del torno o la pieza.
Una manera de sostener y hacer girar la pieza.
Un medio para sostener y mover la herramienta de corte.
BANCADA
Es una pieza fundida pesada y hasta hecha para soportar las partes de trabajo del
torno. En su parte superior estn maquinadas las gulas con las que se dirigen y
alinean las partes principales del mismo. Muchos tornos se fabrican con guas
templadas de fragua y rectificadas con el fin de reducir el desgaste y mantener la
precisin.
Observe que la bancada de este torno tiene guas planas y planas y prismticas o
en V.
CABEZAL
Est sujeto al lado izquierdo de la bancada. El husillo del cabezal, una flecha
cilndrica hueca apoyada en cojinetes, proporciona una transmisin del motor a los
dispositivos para sostener la pieza. Para sostener e impulsar el trabajo, puede
ajustarse un punto vivo y manguito, un plato plano o cualquier otro tipo de plato a
la nariz del husillo. El punto vivo tiene una punta de 60 que suministra una
superficie de cojinete para que la pieza gire entre los puntos.
Los tornos ms modernos estn equipados con engranes y el husillo a impulsado
por una serie de ellos que m encuentran en el cabezal. Esta disposicin permite
obtener varias velocidades del husillo para ajustarse a tipos y tamaos diferentes
de la pieza.
La palanca de inversin del avance puede colocarse en tres posiciones: la de
arriba hace que la barra alimentadora y el tonillo principal de avance se muevan
hacia adelante, la central es neutra y la de abajo invierte la direccin de
movimiento de la barra y del tornillo.
Esta caja, la cual contiene varios engranes de tamaos diferentes, hace posible
dar a la barra alimentadora y al tornillo principal de avance varias velocidades para
las operaciones de torneado y de roscado. La barra alimentadora y el tornillo de
avance constituyen la transmisin para el carro principal al embragar la palanca de
avance automtico o la palanca de tuerca dividida.
CARRO PRINCIPAL
CABEZA MVIL
Est formada por dos unidades. La mitad superior puede ajustarse sobre la base
por medio de dos tornillos, a fin de alinear los puntos del cabezal mvil y del
cabezal fijo cuando se va a realizar torneado cilndrico. Tambin pueden
emplearse estos tornillos para descentrar el cabezal mvil con el fin de realizar
torneado cilndrico entre los puntos. El cabezal mvil puede fijarse en cualquier
posicin a lo largo de la bancada si se aprieta la palanca o tuerca de sujecin. Uno
de los extremos del punto muerto es cnico para que pueda ajustarse al husillo del
cabezal mvil, mientras que el otro extremo tiene una punta de 60 para dar un
apoyo de cojinete al trabajo que se tornea entre los puntos. En el husillo de este
cabezal tambin pueden sostenerse otras herramientas estndar de mango
cnico, corno los escariadores y las brocas. Se emplea una palanca de sujecin
del husillo, o manija de apriete, para mantener al husillo en una posicin fija. La
manivela mueve al husillo hacia adentro y hacia afuera de la pieza fundida que
constituye el cabezal mvil: tambin puede emplearse para realizar avance
manual en las operaciones de taladrado y escariado.
LOS CARROS.
CARRO LONGITUDINAL.
CARRO TRANSVERSAL
Este Carro cuenta con un movimiento transversal a eso debe su nombre, tambin
tiene una manivela graduada, cuenta con el carro automtico, y sobre l est
montado el carro auxiliar.
CARRO AUXILIAR.
Fuga de aceite.
Causa: perdida de aceite.
Efecto: posible falla en el torno por perdida de aceite y piso resbaloso.
Solucin: encontrar y arreglar la fuga de aceite del torno.
Falta de lmpara
Causa: poca visibilidad en el proceso de torneado.
Efecto: por falta de iluminacin se puede fallar en las medidas de precisin.
Solucin: instalar lmpara en el tono para mejorar la iluminacin.
OPERACIONES DE MATENIMIENTO
Planeado
Cubicaje.
Corte
Rasurado
Taladrado
escariado
Mandrila
PARTES
Nombre de la
Posicin
pieza
1
Base
3
4
5
6
7
8
Bomba de
refrigerante
Cilindro
Mesa
Mesa
Consola
Manivela
Husillo
Motor
10
Bomba de
lubricacin
Descripcin
Base de la fresadora
Ubicar interrnamente Coola pump
Output 1/8 Hp Volt. 220/380 V
Cycle 50/60 RPM 2850/3450
Amp. 0,380/0,22
Face 3 polo 2 Date 1993
Yeongchyvan industries co. Hd
Made in Taiwan
Puntos de llenado de aceite
Mesa longitudinal
Mesa transversal
Apoyo de las mesas
Palanca de avance, y de medidas
Husillo principal
Marca JINSHIN3 PHASE
INDUCTION Type AEVF - frame
122L Poles 4 outrut 3Hp 3.2 Volts
220/380 V 60 Hz Amp. 8.5 / 4.9
RPM 1720 Desing CNS C4088
Date 1996 Bearings 6205 Weight
49 Kg
Handle Pump motor Type yc 8
Output 8CC / 15 / stroke Capacity
600 CC Made in Taiwan
Mecanismos de la fresadora
motores;
eje portafresas;
Caja de velocidades del husillo: Tiene una serie de engranajes que pueden
acoplarse segn diferentes relaciones de transmisin. Esto permite una extensa
gama de velocidades del husillo principal.
Mesa longitudinal: Es el punto de apoyo de las piezas que van a ser trabajadas.
Estas piezas se pueden montar directamente o por medio de accesorios de
fijacin. La mesa tiene ranuras en forma de T para alojar los tornillos de fijacin.
Carro transversal: Es una pieza de fundicin de forma rectangular, en cuya parte
superior se desliza y gira la mesa en un plano horizontal. En la base inferior est
ensamblado a la consola, sobre la que se desliza manualmente por medio de
tuerca y tornillo, o automticamente, por medio de cajas de avance.
Verificacin de anclaje.
Recomendaciones.
Ya que la fresadora no est nivelada se recomienda el anclaje al recomendado
por el fabricante.
El rango mximo de nivelacin debe ser entre 0,02 y 0,04 mm/m. recomendada
por el personal capacitado de la empresa IMOCOM.
NORMAS DE SEGURIDAD
RECOMENDACIONES GENERALES
DURANTE EL FRESADO
medir y calibrar.
comprobar el acabado.
limpiar y engrasar.
ajustar protecciones
Estado actual
La fresadora es utilizada para fabricar repuestos y partes para el montaje de
productos terminados, sin embargo se observa que est instalada en un sitio que
no permite el acceso al punto elctrico del mismo, funciona entre 3 y 6 horas al
da, no dispone de un plan de mantenimiento electromecnico formal ni de 5S .
Para la elaboracin de algunos proyectos en fabricacin de mquinas el rea de
metalmecnica es el paso peatonal y est limitado en su desplazamiento
alrededor de la mquina, no tiene una buena de nivelacin y alineacin de la
mesa, no est debidamente anclada lo cual produce vibraciones al momento de
produccin, se puede observar que el piso no cumple las condiciones para la
instalacin de mquinas.
tem
Fabricante
Lubricante recomendado
1.
Shell
Omala Ol 150
2.
Esso
Spartan EP150
3.
Shell
Brumollsp (refrigerante)
OPERACIONES DE MATENIMIENTO
Las virutas deben ser retiradas con regularidad, sin esperar al final de la
jornada.
ACTIVIDAD
LUBRICACION , LIMPIEZA,
REVISION CHECK LIST
OPERACIN
PERIODICI
DAD
GAMARUTINA
DIARIA
MATERIALES A
UTILIZAR
LUBRICANTES,
DETERGENTE,
HERRAMIENTA BASICA
LUBRICACION CABEZAL
MOVIL
ENGRASADO
REVISION GRASEROS
REVISION RODAMIENTOS
(CABEZAL MOVIL,
CABEZAL FIJO), REVISION
BANDAS, VERIFICACION
CABLEADO ELECTRICO
CAMBIO DE ACEITE,
REVISION ENGRANAJES
(CABEZAL, CAJA DE
AVANCES), REVSION EJE
(CABEZAL, CABEZAL
MOVIL), CAMBIO DE
BANDAS, MANTENIMIENTO
DE MOTOR.
PINTURA GENERAL
GAMARUTINA
SEMANAL
GAMARUTINA
MENSUAL
GAMARUTINA
TRIMESTR
AL
GAMARUTINA
SEMESTR
AL
GAMARUTINA
ANUAL
GAMARUTINA
BIANUAL
LUBRICANTES,
HERRAMIENTA BASICA
ENGRASANTE
INDUSTRIAL
HERRAMENTA BASICA
HERRAMIENTA
BASICA,MULTIMETRO,AT
ORNILLADORES,ALICAT
E,CINTA AISLANTE
HERRAMIENTA BASICA,
ACEITE INDUSTRIAL,
BANDAS NUEVAS A36,
LIJA.
PINTURA, BROCHA,
TINER
8. CONCLUSIONES
Para el diseo del plan de mantenimiento preventivo dirigido a las mquinasherramientas del taller 120 utilizamos como base el modelo de mantenimiento
TPM y RCM, facilitando su implementacin y maximizando la efectividad del plan.
La metodologa y estrategia de este tipo de mantenimiento permite guiarnos paso
a paso de cada uno de los puntos que debemos de tener en cuenta para el
desarrollo efectivo del programa.
Teniendo en cuenta los recursos tcnicos disponibles y el nivel de formacin de los
aprendices el plan de mantenimiento preventivo propuesto es apropiado para el
taller. Al no tener registros histricos de mantenimiento se parti de 0, creando as
cada uno de los formatos necesarios para que en un futuro cada uno de los
grupos que necesiten este material lo utilicen sin problema alguno y estos les den
una gua exacta del estado de la maquinaria.
Para la definicin del procedimiento y frecuencia del mantenimiento, las
recomendaciones de los instructores fueron gran valor debido a su conocimiento
detallado sobre el funcionamiento y operacin de las mquinas.
El plan general de mantenimiento preventivo diseado y desarrollado en proyecto
es un modelo de organizacin viable, pues su implementacin es relativamente
fcil y demanda pocos recursos en comparacin con los beneficios que pueden
obtenerse a futuro, principalmente en la reduccin de paros no programados.