VEHICULOS HIBRIDOS

RESUMEN
Porque un vehculo hibrido?
Por la necesidad de reducir las emisiones contaminantes y ayudar a la
conservacin del ambiente, en estos vehculos tenemos una parte mecnica
que es accionada por una parte electrnica.
FUNCIONAMIENTO.El funcionamiento de un vehculo hibrido se basa en la combinacin de dos
tipos de motores uno interno y uno convencional de combustin interna, que
trabajan de forma alternada, y utiliza una batera de alto voltaje para
almacenar la carga elctrica.
Motores elctricos.- MG1, MG2 Y UN MCI

LEV.

Vehculos con bajas emisiones

ULEV. Vehculos con ultra bajas emisiones
SULEV. Vehculos con sper ultra bajas emisiones
PZEV. Vehculos con emisiones parcialmente cero
AT PZEV. Vehculos con avanzada tecnologa parcialmente cero emisiones
ZEV. Vehculo con cero emisiones

PZEV

BATERIA HV

INVERS
MC
I

MG

AT PZEV
BATERIA HV

INVERS
MC
I

PLUH
IN

MG

ZEV

BATERIA HV

INVERS

PLUH
IN

MG

CLASIFICACION DE LOS MOTORES HIBRIDOS.- Estos se clasifican

dependiendo de cmo se conectan los motores

HIBRIDOS EN SERIE
HIBRIDOS EN PARALELO
HIBRIDOS MIXTOS

HIBRIDOS EN SERIE
El vehculo enteramente conducido por el motor elctrico gracias a la
electricidad proveniente del motor de combustin el cual arrastra a su vez un
generador elctrico.

HIBRIDOS EN PARALELO
El motor de combustin interna y el motor elctrico trabajan simultneamente
para impulsar las ruedas del auto.

HIBRIDOS MIXTOS
Esto nos brinda la posibilidad de propulsar el vehculo mediante una
combinacin de ambos junto con un conjunto diferencial

ELEMENTOS DE UN MOTOR HIBRIDO.-

Bateras de alta tensin

Motor a gasolina
Moto generadores elctricos
Inversor.

MOTOR DE COMBUSTION
Motor 2zr-fxe , 4 cilindros en lnea, 1.8 16 valv. Doch con VVT.I ATKINSON, de
encendido DIS y sistema de control EGR enfriado (RECIRCULACION DE GASES
DE ESCAPE)

INVERSOR.-

CONTROLA
MG1 Y MG2
POR UN
CIRCUITO
GENERA 3
FASE

MUEVE LA
MG1 PARA
ARRANCAR
AL M.C.I

INVERS
OR

REDUCE EL
VOLT. A LA
BAT. HIBRIDA
A 12V

RECARGA
BATERIA
MEDIANTE
MG1 Y MG2

FRENADO REGENERATIVO. Me permite utilizar la cintica del frenado para

hacer o transformar al motor elctrico en generador y establecer una carga
determinada de alta tensin, para reutilizar esta energa.

MOTO GENERADORES ELECTRICOS.-

En este sistema se encuentran dos motores generadores trifsicos que trabajan

con un voltaje de 500 vac cada uno cumple con una funcin especfica MG1 Y
MG2

COMO DETECTAR FALLAS EN UNA OBD1

En el lado del acompaante, debajo de la guantera, en el
panel inferior, y s van a ver 2 conectores, uno gris grande, sin
capuchn este conector ms chico de dos pines es el que vamos a utilizar, lo
puenteamos con un clip o un alambre y prendemos el Swich

OBDI
Common Honda codes:
Code 0 and 11 Electronic Control Module (ECM)
Code1 Heated oxygen sensor A
Code 2 Oxygen content B
Code 3 and 5 Manifold Absolute Pressure
Code 4 Crank position sensor
Code 6 Engine coolant temperature
Code 7 Throttle position sensor
Code 8 Top dead center sensor
Code 9 No.1 cylinder position sensor
Code 10 Intake air temperature sensor

Code
Code
Code
Code
Code
Code
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Code
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Code
Code
Code
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Code
Code
Code
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Code
Code
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Code
Code
Code
Code
Code

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30
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76
80
86
92

Exhaust recirculation system

Barometric pressure sensor
Idle air control valve or bad ECM
Ignition output signal
Fuel Injector
Vehicle speed sensor
A/T lock-up control solenoid
Electric load detector
V-TEC control solenoid
V-TEC pressure solenoid
Knock sensor
A/T FI signal A
A/T FI signal B
Heated oxygen sensor heater
Fuel supply system
Fuel supply metering
Heated oxygen sensor
Front heated oxygen sensor
Rear heated oxygen sensor
Rear heated oxygen sensor heater
Catalytic converter system
Automatic transaxle
Misfire detected cylinder 1
Misfire detected cylinder 2
Misfire detected cylinder 3
Misfire detected cylinder 4
Misfire detected cylinder 5
Misfire detected cylinder 6
Exhaust recirculation system
Coolant temperature
Evaporative emission control system.

UNIVERSIDAD DEL AZUAY

FACULTAD DE CIENCIA Y TECNOLOGIA
INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ
AUTOTRONICA
ING. EFREN FERNANDEZ

RESUMEN DE AUTOS HIBRIDOS

Y DECTECCION DE CODIGOS EN UNA OBD1
POR: DIEGO JARAMILLO RIVERA

CURSO
8vo G
02/06/14