Energa

y medio ambiente

Ficha pedaggica

Hibridacin energtica con gas natural

Hibridacin energtica con gas natural

1. Qu es la hibridacin?

2. La hibridacin de
diferentes fuentes
de energa

2.1 Electricidad y gas natural: Caldera de condensacin a gas natural y bomba de

calor elctrica en edificios
2.2 Solar trmica y gas natural: Caldera de condensacin a gas natural y energa
solar trmica en edificios
2.3 Energa geotrmica y gas natural: Bombas de calor a gas natural y energa
geotrmica en edificios

3. Hibridacin de
tecnologas con la misma
fuente de energa

3.1 Tecnologas con gas natural I:

Microgeneracin y calderas de
condensacin a gas natural
3.2 Tecnologas con gas natural II:
Bombas de calor y calderas de
condensacin con gas natural

2.4 Gasolina y gas natural: Vehculos hbridos gasolina y gas natural

2.5 Electricidad y gas natural: Vehculos hbridos elctricos y gas natural

Qu es la hibridacin energtica?
La hibridacin consiste en la combinacin de dos fuentes o dos
tecnologas energticas distintas (de modo secuencial o simultneo)
con el objetivo de alcanzar el mximo nivel de eficiencia, es decir, el
mximo nivel de energa til disponible con el menor uso de recursos
utilizados. En ambos casos el gas natural puede jugar un papel clave.
Hay dos tipos de hibridacin:

La que combina varias fuentes de energa (por ejemplo, solar

trmica con gas natural).
La que combina varias tecnologas energticas alimentadas
con la misma fuente (por ejemplo, calderas de condensacin
con bombas de calor, ambas alimentadas con gas natural).

Claves de la hibridacin energtica

Eficiencia
Energtica

Sostenibilidad
Medioambiental
Sostenibilidad
Econmica

La hibridacin de diferentes
fuentes de energa
2.1. Electricidad y gas natural. Caldera de condensacin a gas natural y
bomba de calor elctrica en edificios
Para satisfacer las demandas de climatizacin y agua caliente en los edificios, este sistema combina el uso de una
caldera de gas natural con una bomba de calor elctrica. La produccin de agua caliente se realizar siempre con una
caldera de condensacin a gas natural, que garantiza un rendimiento ptimo y la potencia necesaria para un servicio
continuo y satisfactorio.

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y medio ambiente

Ficha pedaggica

Cuando la temperatura exterior es baja (normalmente, inferior a 7 C),

el sistema de calefaccin est garantizado por la caldera a gas natural
obteniendo el mximo de los rendimientos. Por encima de esta temperatura
la bomba de calor alcanza un rendimiento (COP) lo suficientemente alto
como para que sea el dispositivo que aporte energa. Segn la temperatura
exterior y el rendimiento de la bomba de calor, se define el Punto de
Bivalencia a partir del cual se trabajar con la caldera a gas natural o la
bomba de calor elctrica.

Caldera de condensacin a gas

natural y bomba de calor elctrica

Criterios de seleccin del generador

Zona de trabajo para la

Bomba de Calor

Zona de trabajo para la Caldera

Coste funcionamiento
Caldera (gas natural)
Coste funcionamiento
Bomba de Calor
(electricidad)
-15 C

20 C

Verificacin de cando COP Bomba de Calor (coste) > COP Caldera (coste)
Punto de Bivalencia. Temperatura de corte, normalmente 7 C.

2.2. Solar trmica y gas natural. Caldera de condensacin a gas natural y

energa solar trmica en edificios
Este sistema capta energa solar tanto directa como difusa, la almacena y la aplica a la consecucin de agua
caliente en edificios, evitndose, as, una parte del consumo de energas convencionales.
La energa solar no suele ser suficiente para asegurar el 100 % del servicio durante todo el periodo de tiempo y
los usuarios no pueden depender de factores externos para asegurar el 100% de su continuidad. El gas natural
es quien mejor puede realizar la funcin de apoyo: es la energa de suministro continuo ms econmica y la
fuente convencional con menores emisiones de CO2 y de contaminantes locales (xidos de nitrgeno y de azufre,
partculas slidas en suspensin).
Energa aportada por la caldera y los colectores solares
Energa aportada por la caldera

6,00
5,00
4,00
3,00
2,00
1,00
0,00
o

er

En

er

br

Fe

zo

ar

ril

Ab

ay

nio

Ju

lio

Ju

Energa aportada por los colectores

to

os

Ag

br

tie

p
Se

re

ub

ct

br

vie

No

br

cie

Di

El equipo complementario (caldera a gas natural) aporta la energa suficiente para alcanzar el nivel de confort demandado por el usuario.

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y medio ambiente

Ficha pedaggica

Caldera de condensacin a gas natural y energa solar trmica en edificios

Salida productos
de la combustin

Aire
exterior

Captador
solar

Contador de
energa

Acumulador
ACS (solar)

Contador de
energa

Gas

I/ACS
R/ACS

Bomba
Bomba

Intercambiador
Vaso de
expansin

Agua de
llenado

Caldera mixta
I/Calefaccin
R/Calefaccin
ACS
Kit
solar

VIVIENDA 1

Agua
de red

Aire
exterior

Agua de
llenado

Contador
de energa

Gas

I/ACS
Bomba

Caldera mixta
I/Calefaccin
R/Calefaccin
ACS

Kit
solar

R/ACS

VIVIENDA 2
Agua
de red

2.3 Energa geotrmica y gas natural.

Bombas de calor a gas natural y energa
geotrmica en edificios
A travs de una bomba de calor por absorcin a gas natural, se
intercambia con el subsuelo la energa necesaria para satisfacer
la demanda de climatizacin y agua caliente sanitaria del edificio.
De esta forma, en verano, para el uso de refrigeracin, se utiliza el
subsuelo para disipar la energa trmica y en invierno, para el uso
de calefaccin, se hace uso del mismo como fuente energtica.

Energa geotrmica y gas natural

Demanda de calor
Demanda de fro
Climatizacin
Calor

Agua caliente
sanitaria
Climatizacin
Fro

Agua caliente
sanitaria

2.4. Gasolina y gas natural en automocin. Vehculos hbridos gasolina gas

natural.
El trfico rodado en las grandes ciudades es el principal responsable de los importantes niveles de contaminantes por la
presencia de partculas y xidos de nitrgeno. El uso del gas natural en la automocin es una alternativa que presenta
considerables ventajas ambientales en cuanto a reduccin de emisiones y permite al usuario una mayor economa.
La transformacin de energa primaria (gas natural) a energa til (mecnica) en los vehculos a gas natural se realiza
mediante un motor alternativo de combustin interna, por lo que se utiliza la misma tecnologa que poseen los
vehculos convencionales que tienen derivados del petrleo (disel, gasolina,..) como combustible.

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Ficha pedaggica

Instalacin de un sistema Bi-Fuel en un vehculo

Km recorridos con 20

Interruptor
selector gas-fuel

420

Gas Natural

Unidad de control
(centralita)

292

Gasleo
Gasolina

Inyectores

196

200

400

Regulador de presin
del evaporador

600

Tipos de motores: Se puede operar con

motores de encendido provocado por chispa
(motores Dedicados y Bi-fuel) o con una
inyeccin piloto de gasleo que inflama la
mezcla de aire y gas natural (motores Dual
Fuel).

Depsito de gas
Depsito de gasolina
Distribuidor de gas

En la actualidad, existe un mercado de

vehculos a gas natural disponibles que se
puede separar en 4 grupos: vehculos de tipo turismo, vehculos comerciales, autobuses y camiones. En cada uno de
estos grupos, se presentan diferentes tipologas de motor y forma de gas natural que se han adaptado al mercado. A
continuacin se muestra qu tipos de vehculos producidos para gas natural hay en la actualidad en el mercado.

Ciclo Otto

Ciclo Disel

Bi-Fuel

Preparados para trabajar

alternativamente con dos
combustibles.

Dual Fuel
Inyeccin
Directa

Dual Fuel

Gas natural-gasolina.

Solo gas
natural
Bi-Fuel (gas
natural y
gasolina)
Dual Fuel
(gas natural
y gasleo)

Forma de gas natural

gnc

gnl

VEHCULOS
COMERCIALES
Configuracin del motor

Configuracin del motor

TURISMOS

Inyeccin simultnea de disel y

gas natural al final de la fase de
compresin mediante doble inyector.
Introduccin de aire y gas natural
durante la fase de admisin.

Piloto disel para iniciar la

combustin.

Forma de gas natural

gnc

AUTOBUSES

gnl

Solo gas
natural

Configuracin del motor

Dedicados

Transformacin de vehculos
hbridos a gas natural

Introduccin de aire durante la fase de

admisin.

Bi-Fuel (gas
natural y
gasolina)
Dual Fuel
(gas natural
y gasleo)

Solo gas
natural
Bi-Fuel (gas
natural y
gasolina)
Dual Fuel
(gas natural
y gasleo)

Forma de gas natural

gnc

gnl

CAMIONES
Configuracin del motor

Operan exclusivamente con

gas natural.

Forma de gas natural

gnc

Solo gas
natural
Bi-Fuel (gas
natural y
gasolina)
Dual Fuel
(gas natural
y gasleo)

De las tablas anteriores se aprecia como la opcin bi-fuel (gas natural y gasolina) en turismos es la nica que ha prosperado en el mercado de los motores ligeros.

gnl

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Ficha pedaggica

2.5. Electricidad y gas natural en automocin.Vehculos hbridos elctricos

gas natural.
Un vehculo hbrido elctrico combina un motor de combustin interna y un motor elctrico para dar una conduccin
ms eficiente. La mayor ventaja de los hbridos se obtiene en trayectos con continuas paradas y aceleraciones, es
decir, en el entorno urbano.

Conduccin eficiente hbridos elctricos

1

PUESTA EN MARCHA

Solo funciona el motor

elctrico, alimentado por la
batera (si la aceleracin es
suave)

CONDUCCIN NORMAL

Funciona el motor trmico

que arrastra al motor elctrico
que a su vez mueve las
ruedas.

ACELERACIN FUERTE

Funciona el motor trmico,

adems tambin funciona el
motor elctrico para dar un
suplemento de potencia

DECELERACIN

El motor elctrico hace

de generador y recarga la
batera. El motor trmico
puede estar parado o girando
sin consumir gasolina (para
retener ms)

PARADA

El motor elctrico y el
motor trmico estn
parados.

Hibridacin de tecnologas con la misma fuente

de energa
3.1 Tecnologas con gas natural I: Microgeneracin y calderas de
condensacin a gas natural.
La microcogeneracin se realiza con equipos de pequea
potencia, de menos de 50 kW, que pueden ser instalados
con facilidad y una inversin reducida en edificios del
sector terciario y residencial. Mediante las mquinas
trmicas de potencia se genera electricidad en el punto de
consumo y el calor residual disipado (que habitualmente
se pierde o se escapa) es aprovechado para calentar el
agua sin necesidad de recurrir a otra fuente de calor.

Esquema bsico microgeneracin

Evacuacin
humos
5%

Electricidad
15 / 44%

Este tipo de generacin de energa trmica y de electricidad

permite conseguir ahorros de hasta un 30% de energa
primaria al reducirse las prdidas en el transporte y
distribucin de electricidad.

icr

Calor
55/80%

Combustible
100%

U
oc nid
og ad
en
er
ac
in

Red elctrica
Import/Export

Eficiencia sin microcogeneracin

Eficiencia con microgeneracin

Rendimiento global=(70+ 30)/(75+95)=58%

Rendimiento global=(70+ 30)/(100)=100%

Ahorro Energa primaria > 30 %

Gas Natural

75

Calor

Calor

Gas Natural

70
100

70

Red Elctrica

95

Electricidad.

Electricidad.
30

Electricidad.
30

30

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y medio ambiente

Ficha pedaggica

En estos momentos se est a la espera de definicin por

parte del Ministerio de Industria de un marco regulatorio
que cubra todo lo relacionado con estos sistemas (vertido
de electricidad excedente; precios; etc). En cualquier caso,
los equipos de microgeneracin deben disearse para
trabajar en instalaciones que aseguren un gran nmero de
horas anuales de funcionamiento para poder amortizar la
inversin. Para cubrir la demanda de la instalacin se puede
realizar una instalacin modular con un equipo que cubra la
demanda base mediante microgeneracin y otro que cubra
las puntas a travs de una caldera de condensacin a gas
natural.

Criterios de diseo
48
44
40
36

Caldera
Equipo base
demanda punta

32
28
24
20

Equipo base 2

16
12
8

Equipo base 1

4
0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

8760

Horas/ao

3.1 Tecnologas con gas natural II: Bombas de calor y calderas de condensacin
a gas natural
Para satisfacer las demandas de climatizacin y agua caliente sanitaria, esta tecnologa de hibridacin conjuga las
bombas de calor a gas natural y las calderas de condensacin como sistema de apoyo.
La particularidad de la bomba de calor
se centra en el motor que acciona el
compresor frigorfico. Se trata de un motor
de combustin interna de gas natural que
sustituye al accionamiento tradicional
mediante un motor elctrico. Las bombas
de calor disponen adems de un potencial
de recuperacin trmica adicional de los
circuitos de refrigeracin y de los gases de
escape del motor.

Bomba elctrica

Bomba a gas
Aire
caliente

Aire
caliente

Motor elctrico

Motor a gas

Condensador

Condensador

Compresor
Vlvula de
expansin

Compresor

Agua de
refrigeracin
del motor

Vlvula de
Intercambiador expansin
de placas
Evaporador
(radiador)

Calor desde
el radiador

Evaporador

Absorcin de calor
del aire exterior

Absorcin de calor
del aire exterior

Bombas de calor y calderas de condensacin a gas natural

Bomba de
calor a gas Mdulo
hidrnico
(BCG)

Bomba

Acumulador
ACS (BCG)

Contador
de energa

Depsito
de inercia

Gas

Agua de
llenado

kit de
Bomba
recuperacin
de ACS Contador
(BCG) de energa
Agua
de red

VIVIENDA 1
I/Calefaccin a fro (FAN-COIL)

Bomba
Contador
de agua
Acumulador
ACS (Convencional)

R/Calefaccin a fro (FAN-COIL)

ACS

Contador
de energa

Gas
Gas
Bomba Caldera
centralizada

I/Calefaccin a fro (climatizador+conductos)

R/Calefaccin a fro (FAN-COIL)
(climatizador+conductos)
Contador
de agua

Bomba

ACS

VIVIENDA 2

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Ficha pedaggica

Fundacin Gas Natural Fenosa

Plaa del Gas, 8 08201 Sabadell Barcelona (Espaa)
Tel: +34 934 129 640
Fax: +34 937 450 320
fundaciongasnaturalfenosa@gasnatural.com
Editor: Fundacin Gas Natural Fenosa
Realizacin: septiembre 2014
www.fundaciongasnaturalfenosa.org