UNIVERSIDAD

TECNOLGICA
NACIONAL
Facultad Regional Ro Grande
ELECTROTECNIA y MAQUINAS ELECTRICAS

** ARRANQUE de MOTORES ASINCRONICOS TRIFASICOS **

Prof. Ing. Omar V. DUARTE

Edicin Octubre 2011

Ing. Omar V. Duarte

Universidad Tecnolgica Nacional Facultad Regional Ro Grande

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Electrotecnia y Mquinas Elctricas

ARRANQUE de MOTORES ASINCRONICOS TRIFASICOS

Generalidades
El motor asincrnico trifsico, debido a su caracterstica de funcionamiento, puede
tomar de las lneas de alimentacin durante el arranque, una corriente entre seis y ocho veces el
valor de la corriente nominal.
Es por ello, que debe tenerse especial consideracin sobre los elementos de maniobra y
proteccin que van a controlar el arranque y la marcha del motor, segn sea la aplicacin del
mismo.
Arranque directo con interruptores y guardamotores
La puesta en marcha de motores asincrnicos trifsicos de baja potencia (hasta 15KW
aproximadamente), puede llevarse a cabo a travs de llaves interruptoras guardamotores.
Interruptor tripolar Schneider Electric
Serie Vario
Un interruptor tripolar sencillo, permite fcil y
econmicamente, la puesta en marcha y la parada de un motor
trifsico. Adems, deben adosarse al circuito las protecciones
(fusibles, rels trmicos, etc) convenientes.

Guardamotor Schneider Electric

TeSys GV2
Un guardamotor es un dispositivo
integrado que permite el arranque, la parada y la
proteccin trmica del motor.
La descripcin del funcionamiento de un
guardamotor excede el nivel de ste curso.

Cuando la potencia del motor a controlar es importante (ms de 15KW) cuando por
razones operativas, el control del motor debe realizarse desde una cierta distancia, la puesta en
marcha y la parada del mismo se realiza a travs de un mecanismo de automatizacin que
consta de dos elementos claves: el pulsador y el contactor.

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Electrotecnia y Mquinas Elctricas

Pulsador
El pulsador es un elemento de mando, que habilita o interrumpe la circulacin de
corriente por un circuito, ejerciendo una presin mecnica sobre un botn retrctil. El pulsador
puede ser NA (normal abierto) o NC (normal cerrado). La condicin de normal hace
referencia a la prestacin elctrica (conduccin/apertura) del pulsador cuando ste no est
presionado mecnicamente.
Existen pulsadores que solo son NA, o solo NC o bien una combinacin de ambas
funciones en un mismo botn.

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Pulsadores Comerciales Siemens

Contactor
Segn la norma IEC 947-4, se define el contactor como:
Un aparato que tiene una sola posicin de reposo, de mando no manual, capaz de
establecer, soportar e interrumpir corrientes en condiciones normales del circuito,
comprendidas en ellas las de sobrecarga en servicio.
El contactor, por definicin, no est
diseado para interrumpir corrientes de
cortocircuito.
El contactor normalmente consta de
una bobina alimentada con CC (12V, 24V,
48V, etc.) o bien CA (110V, 220V). Esta
bobina cuando es energizada, atrae un
vstago solidario con unos contactos
mviles que son presionados sobre los
contactos fijos, estableciendo la continuidad
del circuito elctrico y permitiendo la
circulacin de corriente.
Los contactos se dividen en
principales, a travs de los cuales circular
la corriente que alimentar al motor, y
contactos auxiliares, que son ms pequeos y permiten la circulacin de corrientes de control
para reaizar automatizaciones del circuito.
Los contactos principales de un contactor son NA, y los contactos auxiliares pueden ser
NA o NC, segn el modelo.
Si bien a travs de un pulsador puede energizarse la bobina y activar el contactor, al
soltar el pulsador, el resorte lo llevar nuevamente a su posicin de reposo, desenergizando el
circuito. Es posible superar ste inconveniente, utilizando el contacto auxiliar NA para efectuar
el enclavamiento (retencin), como puede verse en la siguiente animacin.

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Electrotecnia y Mquinas Elctricas

En el esquema anterior, una vez que el circuito es energizado, logramos autoretener los
contactos principales a travs del enclavamiento realizado con el contacto auxiliar NA. Sin
embargo, con sta configuracin, para desenergizar el circuito necesitaramos desconectar la
fuente de 24V. Esto puede solucionarse fcilmente colocando un pulsador NC en serie con el
circuito de mando, como se muestra en la siguiente animacin.

Una vez detallados los usos elementales del contactor y del pulsador, podemos
aplicarlos al arranque de los motores asincrnicos trifsicos.

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Electrotecnia y Mquinas Elctricas

Arranque directo con contactores Esquema de Potencia y de Mando

Como hemos mencionado, cuando la potencia de los motores a controlar es importante
(>15KW) el arranque suele realizarse a travs de contactores.
Los elementos a considerar para realizar un arranque directo son:

Tiempo de duracin del arranque

Si la carga a accionar (bomba, cinta transportadora, molino, etc.), presenta una

inercia considerable (por su peso o por su distribucin de masas), la cupla acelerante
(diferencia entre la cupla del motor y la cupla resistente de la mquina accionada) ser pequea,
y, para llevar al sistema (motor + carga) a su velocidad de rgimen, transcurrir un tiempo
excesivo, mantenindose corrientes altas durante el perodo que dure el arranque.

Cadas de tensin en las lneas de alimentacin

Las fuertes corrientes de arranque de un motor asincrnico trifsico (de 6 a 8

veces su corriente nominal), provocarn en las lneas de alimentacin, cadas de tensin que,
segn las normativas vigentes de la Asociacin Electrotcnica Argentina, no pueden superar el
15% de la tensin nominal del sistema mientras dure el arranque.
Suponiendo que el sistema a poner en marcha, es tal que permite cumplir con las dos
condiciones anteriores, entonces es posible realizar el arranque directo. El mismo contiene un
Esquema de Potencia, que consta de los cables alimentadores del motor, los contactos
principales del contactor KM1 y el propio motor. (Por simplicidad, no han sido dibujadas las
protecciones, como fusibles y rels trmicos que suelen formar parte de ste sistema).
El Esquema de Mando contiene los pulsadores de marcha S1 (NA) y parada S2 (NC),
un contacto auxiliar del contactor KM1 (NA), y la bobina del contactor KM1.
Presionando el pulsador de marcha S1, la bobina del contactor KM1 queda bajo tensin,
cerrando los contactos principales del contactor y el contacto auxiliar NA, que se utilizar con
el propsito de autoretener la alimentacin de la bobina cuando se suelte el pulsador de marcha.
Bajo stas circunstancias, el motor recibe la alimentacin de las lneas de potencia R, S y T, y
arranca directamente. Si se desea detener el motor, se debe presionar el pulsador de parada S2,
interrumpiendo la alimentacin de la bobina del contactor, y hacindolo volver a su posicin de
reposo con sus contactos principales y el contacto auxiliar abiertos.

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Arranque estrella-tringulo con contactores Esquema de Potencia y de Mando

En motores de grandes potencias, o bien, en sistemas motor-mquina accionada, donde
la corriente de arranque directa en tringulo representara fuertes e inadmisibles cadas de
tensin en las lneas de alimentacin, se utiliza el mtodo de arranque estrella-tringulo.
Consiste en iniciar el arranque del motor con sus bobinados conectados en estrella,
siendo la tensin de alimentacin sobre cada bobina la tensin de fase del sistema, y luego de
un tiempo calculado en el cual el motor aceler suficientemente a la carga, se conmutan los
bobinados a tringulo, aplicndoles la tensin plena de lnea hasta alcanzar la velocidad de
rgimen. Con ste mtodo se mantienen las corrientes de arranque dentro de valores
admisibles que impiden fuertes cadas de tensin en las lneas.
Para controlar automticamente el tiempo en que se realizar la conmutacin de la
conexin de los bobinados del motor de estrella a tringulo, se utiliza un componente adicional:
el temporizador.
Es un componente cuya misin en cualquier circuito es actuar (conmutar sus contactos)
luego de un determinado lapso de tiempo de haber sido energizado.
Especficamente en el arranque estrella-tringulo, el temporizador se energiza en el
mismo instante en que el motor se conecta y arranca en estrella. A partir de ese momento, un
circuito electrnico electromecnico interno en el temporizador, comienza a contar una
serie de segundos estipulado previamente a travs de un potencimetro selector (los tiempos
programables pueden ir de 1 a 100seg). Transcurrido el tiempo prefijado, el temporizador
cambia de estado abriendo su contacto NC y cerrando el NA, lo que permite, a travs del
esquema de mando, conmutar los bobinados del motor a la conexin tringulo.
La siguiente animacin muestra el funcionamiento elemental del temporizador.
Aclaracin: el contacto auxiliar KM1, pertenece al contactor principal (no dibujado en la
animacin) que permite la autoretencin del pulsador de marcha.

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La siguiente animacin muestra la secuencia de automatizacin que permite realizar el

arranque estrella-tringulo de un motor.
Al presionar el pulsador de marcha
1)
2)
3)
4)

5)
6)

7)

8)

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Se energiza la bobina del contactor KM1.

Se autoretiene el pulsador S1 a travs del contacto auxiliar del contactor KM1.
Se energiza el temporizador KA1, que inicia su conteo regresivo
Se energiza el contactor KM2, conectando los bobinados del motor en estrella. Un
contacto auxiliar NC de KM2 se abre para asegurar que no se conecte el contactor
KM3, generando un cortocircuito (enclavamiento elctrico).
El motor (conectado en estrella) acelera arrastrando la carga, hasta que el
temporizador finaliza su cuenta regresiva.
Luego de 7 segundos (tiempo programado para sta animacin), el temporizador
conmuta sus contactos auxiliares KA1 (NC y NA), desenergizando al contactor KM2
y energizando el contactor KM3, con lo cual los bobinados del motor quedan
conectados en tringulo, llevando al sistema a la velocidad de rgimen.
El enclavamiento elctrico entre los contactos auxiliares de KM2 y KM3 asegura la
desenergizacin del contactor KM2. (Tambin puede existir un enclavamiento
mecnico entre stos contactores, para mayor seguridad)
Finalmente, si se desea detener el motor, debe presionarse el pulsador de parada S2,
desenergizando las bobinas de KM1, KA1, y KM3.

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