INVESTIGACIN DE OPERACIONES

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CARRERA PROFESIONAL
Ingeniera Industrial.
CICLO V

DETERMINACION DE LA MAXIMA GANANCIADE PASAJES EN

SERVICIOS DE CRUCERO E IMPERIAL

CURSO: Investigacin de
Operaciones

DOCENTE
Ing. Pedro Rosales

INTEGRANTES:
Kely Moreno Aban
Kely Guerrero Alvarado
Miguel Snchez Melndez
Joel Villafuerte
Paul

LIMA- PER

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DEDICATORIA
Este trabajo est dedicado a los profesores y muy en especial a nuestras familias que
hacen posible este proyecto y son nuestro motor, el impulso que necesitamos para
alcanzar este sueo de ser profesionales

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NDICE

Pg.
1.

La

Empresa....................................................................................................................
.......01
2. Misin......................................................................................................... 02
3. Visin......................................................................................................... 02
4. Servicios..................................................................................................... 03
5. Formulacin del Problema..........................................................................09
6. Procedimiento............................................................................................ 10
6.1

Definicin

de

Variables..........................................................................................................10
6.2

Funcin

Objetivo.....................................................................................................................10
6.3
Restricciones......................................................................................................................
.....10
6.4

Mtodo

Grafico.......................................................................................................................11
6.5

Evaluando

Vertices..................................................................................................................11
7. Conclusin ................................................................................................. ..12

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1.-LA EMPRESA

La Empresa de Transportes Grupo Horna S.A.C. GH Bus, es una joven empresa

dedicada al servicio de transporte interprovincial de pasajeros y encomiendas.
RESEA HISTORICA: Inicia sus operaciones en la ciudad de Chiclayo en el ao 2006 con
la ruta Chiclayo Tarapoto, a la fecha cubre las rutas desde Lima a Cajamarca,
Chachapoyas, Tarapoto; desde Chiclayo hacia Cajamarca, Chachapoyas y Tarapoto y
desde Chachapoyas hacia Rodrguez de Mendoza, Santo Tomas, Yaulicachi y Nuevo
Chirimoto, adems cuentan con escalas comerciales en Bagua Grande, Pedro Ruiz,
Nueva Cajamarca, Rioja y Moyobamba.
El servicio que ofrece al pblico es del tipo diferenciado, buscando siempre brindar el
mejor servicio y comodidad a sus los viajeros, todas sus unidades cuentan con aire
acondicionado, asientos Cama y Semi-Cama, Bao Qumico, Bar, pantallas tipo Led,
Cena a Bordo, etc., adems en caso de rutas largas se brinda a los pasajeros hasta
tres comidas.

2. MISIN
Contribuir con el desarrollo de los pueblos del Nor-Oriente Peruano uniendo pueblos y
estrechando lazos de amistad.

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Promover el deporte como principal valor para nuestra juventud.
Ofrecer a nuestros clientes un servicio de calidad y seguridad y puntualidad.
Brindar al cliente lo mejor de nosotros mismos y as la calidad de nuestro servicio
siempre ser la mejor.

3. VISIN
Ser la mejor empresa de transportes interprovincial con destino al Nor-Oriente Peruano.
Convertirnos en lderes del trasporte

y el ms solicitado entre los viajeros siendo

convirtindonos en su primera opcin.

4. SERVICIOS
El servicio que ofrecemos al pblico es del tipo diferenciado, nuestras unidades
cuentan con Aire Acondicionado, asientos Cama y Semi-Cama, Bao Qumico, Bar,
pantallas tipo Led, Cena a Bordo, etc., en algunas de nuestras rutas el tiempo de viaje
suele durar hasta 28 horas y servimos hasta tres comidas.

4.1 SERVICIO BUS CAMA PREMIUM (Todas las rutas)

* Jvenes anfitriones a carago de la atencin de los pasajeros.
* Asiento Sofacama y Semicama.

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* Cinturn de Seguridad en todos los asientos.
* Luz Individual de lectura.
* Aire Acondicionado.
* Mantas para el frio.
* Bao con tratamiento qumico.
* Alimentacin incluida.
* Video Abordo.
* Msica Ambiental.
* Monitoreo Satelital 24 horas (GPS).
* Venta de bebidas y snacks.
* Seguridad y puntualidad.

4.2 SERVICIO BUS EJECUTIVO (Ruta Chiclayo Bagua Grande)

* Jvenes anfitriones a cargo de la atencin de los pasajeros.
* Asiento Ejecutivos.
* Cinturn de Seguridad en todos los asientos.
* Luz Individual de lectura.
* Aire Forzado.
* Bao con tratamiento qumico.
* Video Abordo.
* Msica Ambiental.
* Monitoreo Satelital 24 horas (GPS).
* Venta de bebidas y snacks.
* Seguridad y puntualidad.

4.3

SERVICIO

(Encomienda

DE

CARGO

Todas

Rutas)
* Tramites fciles.

las

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* Monitoreo Satelital 24 horas (GPS).
* Seguridad y puntualidad.

5. FORMULACIN DEL PROBLEMA

La Empresa de Transportes Grupo Horna S.A.C. GH Bus, desea poder maximizar sus
ventas de a 260 pasajes para la ruta Lima - Chiclayo de las clases crucero e imperial, la
ganancia correspondiente a cada pasaje de clase crucero es de S/.40.00 (cuarenta
nuevos soles) y de la clase imperial es de S/30 (treinta nuevos soles). Adems la
empresa decide vender como mnimo 150 pasajes de clase imperial.

5.1. OBJETIVOS GENERALES

Determinar la cantidad de pasajes de cada clase que deben venderse

para que la ganancia sea mxima.
Determinar cul sera la mxima ganancia.

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6. PROCEDIMIENTO
La presente investigacin se realizar utilizando las herramientas que nos ofrece la
investigacin de operaciones, con un modelo de programacin lineal. Herramienta
que nos permita tomar la decisin en la que la empresa puedan obtener mayores
beneficios y a la vez brindar un servicio de calidad.
Informacin de los precios en funcin a los servicios que brinda Grupo
Horna S.A.C. GH Bus,

SERVICIOS DE

PRECIO PASAJE

N PASAJES

CRUCERO

40

IMPERIAL

60

BUSES

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6.1 DEFINICION DE VARIABLES:

X = Nmero de pasajes a vender clase crucero.
Y = Nmero de pasajes a vender clase imperial.

6.2 FUNCION OBJETIVO:

Maximizar los ingresos

MAXIMIZAR Z= 40X

6.3 RESTRICCIONES: + 30 Y

X1 150.........................(1) Nmero de pasajes como mximo en el

servicio

de clase imperial

X + Y 260..................... (2) Nmero de pasajes de ambos servicio en

la ruta LIMA CHICLAYO

X, Y 0

No negatividad

Interseccin de 1 y 2

Y=150

X + Y = 260

X + 150 = 260

X=110

Teniendo ya identificadas las restricciones y los coeficientes de la funcin

objetivo pasamos al tratamiento de los datos para proceder a obtener la cantidad
ptima

6.4

que debemos realizar para conseguir la mxima utilidad.

SOLUCION: METODO GRAFICO

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6.4.1 EVALUANDO LAS VERTICES

En el presente cuadro en detalle la evaluacin de los vrtices en la funcin objetivo

(X , Y )

6.5

(0;150)

4500

(0;260)

7800

(110;150)

8900

MEDIANTE LINDO
Ingresando la informacin; funcin objetivo y restricciones:

MAXIMO
SOLUCION:

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Podemos observar que tanto en el mtodo grafico as como utilizando el LINDO

obtenemos los mismos resultados.

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INTERPRETACIN LINDO:

Analisis de Sesibilidad
Se observa que ambas funciones X y y son variables bsicas (mayor a cero), no
existiendo variables no bsicas(cero).
Si se cambia el coeficiente de alguna de las variables de la funcin objetivo, dentro
de los rangos permitidos, entonces la solucin ptima no cambia.
Si el cambio

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pertenece a una variable bsica , es decir que tienen valor positivo la funcin
objetivo registrar una variacin.
Ejemplo:

Donde:

X = 110

Y= 150

Z= 8,900

Rango de Variacin de la funcin objetivo

X: -10 <=
+10
Mn.Incremento

<= +00

Mx.Incremento

Y : : -00 <=

Mn.Incremento

C <=

Mx.Incremento

Z= 40X +
Entonces: Si queremos cambiar la variacin de la funcin inicial
30 Y
C1= 50
Reemplazando:

C1= 50 -40 =10 ESTA DENTRO DEL RANGO X

Z1 =

Z+

C* X

Nueva
Variable Z
Z1 = 8900+ 10*110 =
10,000

Si hubiera existido una variable no bsica, es decir que tiene valor cero la funcin
objetivo no registrar variacin.
INTERPRETACIN:

Trmino Independiente de Restriccin:

Restriccin 1 = R1

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Si el cambio hecho al trmino independiente pertenece a una restriccin activa es decir

Holgura = 0 , entonces el valor de la funcin objetivo y punto ptimo cambian.
Ejemplo :
Y >= 150 : -150

<=

Mn.Incremento

b1

<= 110

Mx.Incremento

Entonces: Se requiere cambiar incrementando el valor de la restriccin.

Si : Y >= 200

Z= 40X +
30 Y

Y1

Reemplazando

b1 = 200-150 = 50

Solucin:
Z1= Z+

b1 * Y1 = 8900+ 50* -10 = 8400 Nueva funcin objetiva

Si el cambio hecho al trmino independiente pertenece a una restriccin no activa es

decir Holgura > 0 , entonces el valor de la funcin objetivo y punto ptimo se
mantienen.
Ejemplo :

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-110

<=

Mn.Incremento

b2

<= 00

Mx.Incremento

Entonces: Se requiere cambiar incrementando el valor de la restriccin.

Si : Y >= 200

Z= 40X +
30 Y

Reemplazando

b2 = 0-50 = -50

Solucin: Se mantienen el valor de Z=8900

7. INTERPRETACION DE RESULTADOS
El ingreso mximo es de S/. 8900 y se da para una venta de 110 pasajes en cruceros y
150 en imperial.
La programacin lineal, trata de tomar una decisin ptima para maximizar (ganancias ,
velocidad , eficiencia , etc.) o minimizar un criterio determinado (costos , tiempo , riesgo,
error , etc.) . Las restricciones significan que no cualquier decisin es posible.