UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

FACULTAD DE INGENIERIAS

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS 1

ESTUDIANTE : Paul Andrade

Edgar Cabrera
Francisco Torres
Daniel Valverde
Santiago Ynez
Informe

Fecha de realizacin: 28607-2014

CALIFICACION

Fecha de entrega: 28-07-2014

MAGNETIZACION DE LA MAQUINA DE CORRIENTE DIRECTA EN

EXCITACION INDEPENDIENTE
1.- OBJETIVO
Reconocer la mquina de corriente directa con excitacin
independiente
Determinar la caracterstica de magnetizacin de la mquina de
corriente directa con excitacin independiente.
EQUIPO A UTILIZARSE:
1 Mquina de corriente contina
1 Ampermetro D.C.
1 Voltmetro D.C.
1 Mquina Motriz
2.- INFORMACIN
En funcin del principio de conversin de la energa, las mquinas
rotativas pueden transformar energa mecnica a elctrica o viceversa,
siempre teniendo como intermediario al campo magntico.
La fuerza electromotriz (f.e.m) inducida en una mquina de corriente
directa es proporcional al flujo por polo y a la velocidad de la mquina
rotativa.
En una mquina de corriente directa con excitacin independiente el
flujo, producido por la corriente de excitacin, es producido fuera del
circuito de armadura, como se muestra en la figura:
Rf
C

A
M

Figura 1: Mquina de corriente directa con excitacin independiente

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5.1 Presente los datos de placa de la mquina bajo prueba

Potencia (W)
hp

Velocidad (rpm)
3500

Voltaje (V)
110

Corriente (A)
0.8

5.2 Calcule la resistencia de los bobinados de la mquina bajo

prueba. Justifique las. Razones fsicas de los valores encontrados
V= 120vc
I= 0.8 A
R=E/I
R=150
Aplicamos la ley de Ohm ya que tenemos como datos el voltaje y la
corriente nominal del motor, podramos realizar el mismo calculo en
con otro punto con el voltaje de excitacin y la corriente que nos
marque el ampermetro en este momento y notaremos que la
resistencia de la bobina no cambiara para nada ya que esta se
mantiene constante lo nico que variara es el voltaje segn como
este selo vari en la alimentacin y por obvias razones la corriente
tambin variara gradualmente
5.3 Conecte la mquina con excitacin independiente y alcance el
voltaje nominal.
Experimente qu sucede con el voltaje
generado al invertir el sentido de giro de la mquina motriz y
posteriormente la polaridad de cada uno de los bobinados.
Indique lo experimentado.
Conecte la mquina con excitacin independiente y alcance el voltaje
nominal. Experimente qu sucede con el voltaje generado al invertir el
sentido de giro de la mquina motriz y posteriormente la polaridad de
cada uno de los bobinados. Indique lo experimentado.
EXPERIMENTO:
1.- Procedimos a invertir el giro del motor DC lo cual lo logramos
cambiando la polaridad de la excitacin independiente
2.- Luego colocamos los instrumentos de medida en el voltaje inducido
y en el voltaje generado para ver el comportamiento
3.- Damos el voltaje de excitacin de poco a poco, de esta manera
podemos ver que el voltaje inducido al ser cambiado los polos el mismo
si nos genera un voltaje pero la polaridad se invirti

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4.- miramos los instrumentos colocados en el experimento y vimos que

el comportamiento es el mismo , salvo que la inversin de giro produje
que nos generado un voltaje negativo el cual se lo pudo ver por medio
del voltmetro que se lo coloco en el punto del voltaje generado

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5.4 Con los datos obtenidos en el numeral 4.4 y 4.5 dibuje las
curvas de voltaje generado como funcin de la corriente de
campo. Justifique la forma de las curvas obtenidas.
% VNOMINAL

10%

20%

30%

40%

50%

1468

1468

1468

1468

1468

0.0039

0.065

0.08

0.118

0.141

GENERADO

13

20

25

34

38

% VNOMINAL

60%

70%

80%

90%

100%

RPM

1468

1468

1468

1468

1468

0.170

0.195

0.219

0.245

0.292

41

45

46

47

50

RPM
I

CAMPO

CAMPO

GENERADO

El voltaje generado en funcin de la corriente de campo

V= f(IF)

Esta curva nos indica que ha medida que aumenta la corriente de

campo el voltaje generado sube, y adems nos dice que existe mucha
relacin entre la corriente de campo y el voltaje generado. Esta es la
curva de magnetizacin la cual nos brinda datos que podemos
obtener analizando la grafica para poder calcular otros valores que
son necesarios al momento de analizar lo motores y generadores dc.

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Manteniendo constante la corriente de excitacin, vare en pasos

sucesivos la velocidad de la mquina motriz

% VNOMINAL

10%

20%

30%

40%

50%

RPM

350

705

1058

1419

1733

0.005

0.006

0.08

0.012

0.096

GENERADO

-1

-1

33

% VNOMINAL

60%

70%

80%

90%

100%

RPM

2094

2497

2304

3160

3500

0.157

0.202

0.246

0.289

0.330

56

73

90

107

124

CAMPO

CAMPO

GENERADO

El voltaje generado en funcin de la corriente de campo

V= f(IF)

Esta curva nos indica que ha medida que aumenta la corriente de

campo el voltaje generado sube, y adems nos dice que existe mucha
relacin entre la corriente de campo y el voltaje generado. Esta es la
curva de magnetizacin la cual nos brinda datos que podemos
obtener analizando la grafica para poder calcular otros valores que
son necesarios al momento de analizar lo motores y generadores dc.

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5.5 Con los datos obtenidos en el numeral 4.4 y 4.5 dibuje la curva
del voltaje generado como funcin de la velocidad. Justifique
la forma de las curvas obtenidas.

% VNOMINAL

10%

20%

30%

40%

50%

1468

1468

1468

1468

1468

0.0039

0.065

0.08

0.118

0.141

GENERADO

13

20

25

34

38

% VNOMINAL

60%

70%

80%

90%

100%

RPM

1468

1468

1468

1468

1468

0.170

0.195

0.219

0.245

0.292

41

45

46

47

50

RPM
I

CAMPO

CAMPO

GENERADO

Curva del voltaje generado en funcin de la velocidad

En esta curva podemos observar que a medida que el voltaje

generado aumenta la velocidad del motor se mantiene constante no
vara en ningn instante, lo que si varia es la corriente de excitacin
del motor, por este motivo el voltaje generado si varia.

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Manteniendo constante la corriente de excitacin, vare en pasos

sucesivos la velocidad de la mquina motriz

% VNOMINAL

10%

20%

30%

40%

50%

RPM

350

705

1058

1419

1733

0.005

0.006

0.08

0.012

0.096

GENERADO

-1

-1

33

% VNOMINAL

60%

70%

80%

90%

100%

RPM

2094

2497

2304

3160

3500

0.157

0.202

0.246

0.289

0.330

56

73

90

107

124

CAMPO

CAMPO

GENERADO

Esta curva nos indica que ha medida que aumenta el voltaje

generado la velocidad del motor sube, y adems nos dice que existe
mucha relacin entre la voltaje generado y la velocidad del motor.
Esta es la curva de magnetizacin la cual nos brinda datos que
podemos obtener analizando la grafica para poder calcular otros
valores que son necesarios al momento de analizar lo motores y
generadores dc.

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6.-

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Comentarios y Conclusiones.

La curva de magnetizacin es muy importante al momento de brindar datos

que queramos obtener de la mquina de corriente continua.
Pude concluir que ha medida que incrementamos nuestra corriente de
campo nuestro voltaje generado aumenta.
Variaciones en la parte terica son muy pocas debido a que un motor DC
funciona con los principios bsicos manejados en teora, pero diferencias
como la resistencia del aire y perdidas mecnicas hacen que los valores
manejados en un motor real tienden a tener muchas variaciones.
Una de las diferencias ms significativas en un generador DC en la prctica
y en la teora es la gran variacin de la resistencia de los devanados, la cual
sufre cada vez que es activado el generador, esto se debe realmente a la
composicin del material de los devanados, el cual es un material
ferromagntico y que adems pese a sus caractersticas especiales es un
material no hmico, por esta razn cuando encendemos en generador, el
material es sometido a flujos magnticos distintos hace que sus dominios
magnticos se reorganicen de una manera distinta y finalmente esto genera
una particularidad en la resistencia de campo y es su variacin cada vez
que es medida.
En los voltajes obtenidos en cada carga, se observ como a valores de
resistencia menores
(Mayor demanda de corriente) el voltaje del motor tuvo la tendencia a
disminuir, esto ocurre por el efecto colateral que tiene la corriente de carga
en el generador, en donde el aumento de la corriente de carga ocasiona un
aumento en la corriente de armadura, lo que a su vez aumenta la cada de
voltaje en las resistencia de armadura y esto hace que el voltaje en
terminales disminuya tambin, pero si esta tensin disminuye, entonces la
corriente de campo tambin disminuye, esta disminucin provoca otra
disminucin en el flujo, y con un menor voltaje interno generado tambin
ser menor. Esto nos ilustra el por qu de la disminucin del voltaje en
terminales a medida que la demanda de corriente es mayor.

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7.- Bibliografa.
1] Motores de corriente continua (Consultado el 26 de Julio del 2014).Disponible en:
http://www.asifunciona.com/electrotecnia/ke_fem/ke_fem_1.htm
[2] Rendimiento en funcion de la carga (Consultado el 26 de Julio del 2014).Disponible en:
http://www.rena.edu.ve/TerceraEtapa/Fisica/FuezElectromotriz.html
[3] Motores de corriente continua (Consultado el 26 de Julio del 2014).Disponible
en:http://www.nebrija.es/~cmalagon/Fisica_II/transparencias/02-Magnetismo/09-Fuerzaelectromotriz.pdf
[4] Motores de corriente continua: http://www.monografias.com/trabajos82/transformadorestrifasicos-corriente/transformadores-trifasicos-corriente2.shtml
[5] Motores de corriente continua:

http://www.lhusurbil.com/sep/euskera/u07a01/a.htm