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Manual de Bombas
INTRODUCCIN
El presente manual pretende ser un pequeo aporte en la seleccin de bombas centrfugas para agua limpia.
La informacin contenida es de un nivel bsico y ha sido simplificada para una fcil comprensin.
Casi la totalidad de la informacin referida a bombas a sido tomada de libros y manuales de fabricantes de
bombas.
Agradezco la colaboracin de aquellos profesionales que me ayudaron aportando sus valiosos conocimientos.
Bomba Centrfuga
Una bomba centrfuga es una mquina con carcasa tipo voluta, o sea, forma
de caracol, con impulsor o rodete de labes radiales cerrado o abierto, el que
recibe rotacin del eje horizontal. La aspiracin del lquido es en forma axial,
o frontal al impulsor. La descarga del lquido es en forma radial o vertical al
eje de la bomba.
Segn el tipo de motor acoplado, se denomina al conjunto electrobomba
cuando el motor es elctrico, y motobomba cuando es a combustin
Las partes constitutivas de una electrobomba centrfuga dependen de su construccin y tipo, por esta razn se
mencionan las ms fundamentales.
Partes de la bomba
1- Carcasa . La mayora de las carcasas son fabricadas en fierro fundido para agua potable, pero tienen
limitaciones con lquidos agresivos ( qumicos, aguas residuales, agua de mar ). Otro material usado es el bronce .
Tambin se usa el acero inoxidable si el lquido es altamente corrosivo.
2- Rodete o Impulsor. Para el bombeo de agua potable en pequeos, medianos y gran caudal, se usan rodetes
centrfugos de labes radiales y semi axiales. Fabricados en fierro, bronce acero inoxidable, plsticos.
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3- Sello Mecnico. Es el cierre mecnico ms usado, compuesto por carbn y cermica. Se lubrica y refrigera con
el agua bombeada, por lo que se debe evitar el funcionamiento en seco porque se daa irreparablemente.
4- Eje impulsor. En pequeas bombas monoblock , el eje del motor elctrico se extiende hasta la bomba,
descansando sobre los rodamientos del motor . Fabricado en acero inoxidable.
Motores elctricos .
El motor elctrico es una mquina capaz de transformar energa elctrica en
energa mecnica. De todos los tipos de motores este es el ms usado, debido a
las ventajas de la energa elctrica ( bajo costo, facilidad de transporte ).
Las electrobombas italianas estn dotadas de motores a induccin, con rotor en
corto circuito, y estator jaula de ardilla.
Motores de corriente alterna .-Son los ms usados porque la distribucin
de energa elctrica es en corriente alterna 50 Hz ( corriente que cambia su
polaridad 50 veces por segundo ).
Componentes de un motor
Eje rotor .-Eje que transmite la potencia mecnica desarrollada por
el motor.
El centro o ncleo est formado por chapas de acero magntico
tratadas para reducir las prdidas en el hierro. El ncleo del rotor
aloja en su interior una bobina o anillo en corto circuito fabricado
en aluminio.
Estator.-Compuesto por una carcasa que es la estructura soporte del
conjunto, construido en fierro fundido o aluminio, tiene aletas de
refrigeracin. En su interior est alojado el bobinado monofsico o
trifsico, de alambre de cobre esmaltado con barniz a base de
poliester lo que garantiza una excelente aislacin y resistencia
mecnica. Esta alambrado sobre un nucleo de chapas en acero
magntico.
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DEFINICIONES TECNICAS
Caudal. Volumen divido en un tiempo o sea es la cantidad de agua que es capaz de entregar una bomba en un lapso de
tiempo determinado. El caudal se mide por lo general en : litros/minutos
litros/segundos l/s. Galones por minuto gpm etc.
Presin. Fuerza aplicada a una superficie, ejemplo: una columna vertical de agua de 1 cm2 de rea por una altura de 10
m, genera una presin sobre su base de 1kg/cm2 debido al peso del agua contenida que en este caso es 1 litro. De este
ensayo se define que 1kg/cm2 es equivalente a 10 m.c.a. (metros columna de agua) de presin. En una bomba la presin
es la fuerza por unidad de area, que provoca una elevacin. Comnmente se conoce esta elevacin como Hm (altura
manomtrica). Otras unidades de presin son: psi, bar, atm.
Prdidas de carga. Representan prdidas de presin (m.c.a.), sufridas en la conduccin de un lquido. Esto
significa que el agua al pasar por la tubera y accesorios pierde presin, por esta razn el tubo debe ser del mayor
dimetro posible, para disminuir la velocidad y el roce.
Potencia. P. Absorvida; es la demandada por la bomba al motor, medida comnmente en hp, kw. Esto es el producto
del caudal por la altura. Si la eficiencia de la bomba es alta menor es la potencia demandada al motor. La frmula es:
P.abs.= ( Q x H ) / (75 x % ).
P. nominal de un motor: es la indicada en su placa. Se expresa en Cv, Hp y kW (1 HP= 0,745 kW).
Succin de una bomba. La altura de succin de las bombas de superficie est limitada a 7 mts. aprox.
dependiendo de la presin atmosfrica disponible que, a nivel del mar, es de 1 bar o 10 m.c.a., por lo que la tubera
debe ser lo ms corta y del mayor dimetro para disminuir las prdidas de carga. En bombas de gran tamao, se
debe calcular la altura de succin tomando en consideracin la curva de NPSH. De este modo se evitar la cavitacin
(ebullicin del agua debido a muy baja presin atmosfrica), fenmeno fsico qumico que deteriora prematuramente
la bomba.
Cebado. Se entiende por cebado de una bomba cuando la tubera de succin es hermtica y esta llena de agua libre
de aire. Si el nivel de agua a bombear esta ms bajo que la bomba, se debe instalar una vlvula de pi, para que
contenga la columna de agua cuando se detenga la bomba.
Tuberas succin y descarga. Estas deben dimensionarse en funcin del caudal y longitud, para velocidades
mx. de 1,5 m/seg. y mnimas prdidas de carga Las tuberas no deben ser soportadas por la bomba. Los dimetros
de las bombas no indican el dimetro de las caeras, estas siempre deben ser calculadas. Lo recomendable es usar
caeras de dimetro mayor a los de la bomba.
Arranque de un motor elctrico. Los motores elctricos para salir de la inercia, consumen 1,5 a 3 veces la
corriente nominal de trabajo. Por esto la red elctrica debe disearse, con conductores elctricos adecuados y con
una cada mxima de tensin de 5%. Todo motor elctrico debe instalarse con protecciones de lnea, corriente,
tensin y conectado a tierra. Se recomienda arranque directo hasta 5.5hp y estrella tringulo para potencias
mayores a 5.5 hp.
Punto de trabajo. Corresponde a un punto en la curva hidrulica , en el grfico caudal vs. presin de servicio. Por
lo general al centro de la curva tenemos la mayor eficiencia. Los fabricantes entregan curvas de caudal vs. presin,
rendimiento, potencia absorvida, npsh requerido.
HIDRONEUMATICO
El hidroneumtico, esta formados por un deposito de fierro, con una membrana de caucho que almacena el agua, al
estanque se le inyecta aire a presin.
Los hidroneumticos sirven para automatizar las bombas y controlan el nmero de partidas horarias de los motores
elctricos. Esto es muy importante cuando se bombean caudales variables; es el caso de los artefactos sanitarios.
Los motores elctricos disipan calor, si tienen demasiadas partidas consecutivas, se recalientan. Cuanto ms grande
es el tamao del hidroneumtico menor son las partidas del motor de la bomba y este trabaja mas fro.
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Qm
= ( Qa + Qb )
2
Volumen regulacin
Vr
= ( Qm x T )
4
Volumen total
Qa
Qb
Pa
Pb
T
= Vr x ( Pb + 1 )
Pb - Pa
La carga inicial de aire del hidroneumtico debe ser igual al valor de (Pa).
El diferencial recomendado entre Pa y Pb debe ser de 10 a 15 m.c.a.
El caudal (Qb) debe ser siempre mayor al 25 % de (Qa).
PREGUNTAS CLAVES EN LA
SELECCION DE BOMBAS
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bomba sumergible, en caso que el agua este a poca profundidad o sobre la instalacin se debe utilizar una bomba de
superficie.
DATOS
Altura de succin
Altura impulsin
Distancia recorrida
Empalme elctrico
Volumen estanque
Tiempo reposicin
: 5,0 metros
: 35 metros
: 100 metros
: Trifsico 380v
: 120.000 litros.
: 6 horas
DESARROLLO
V (volumen)
T (tiempo)
333 lt/min
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44 m.c.a.
PVC de 90 mm de dimetro
Seleccin de la bomba
Debemos buscar el punto de trabajo ( Q vs. H ) con la mayor eficiencia, la bomba es:
*Es recomendable anotar todos los valores de clculo en el formulario de la pgina 16.
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En muchas ocasiones, debido al tipo de estero, el agua que se bombea no tiene la mxima oxigenacin.
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Por medio de pequeas variaciones en la descarga de la bomba se puede lograr una mejor oxigenacin.
Estas son algunas ideas para conseguirlo.
1.-
La colocacin de mayas en la descarga de la bomba con una angulacin de 45. Utilizando diferentes dimetros,
de mayor a menor.
2.-
Realizar un cajn de concreto con salida inferior, colocando una maya para el filtrado del agua, obteniendo los
mismos resultados que en el punto anterior.
3.-
La colocacin de piedras de gran tamao en la descarga de la bomba, obligando al agua a chocar contra ellas. El
agua al saltar se oxigenar.
Tambin se puede realizar una descarga a desnivel, sembrada de piedras, realizando un efecto de cascada.
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TUBERA Y COLADOR.
La tubera de aspiracin debe ser recta, lo ms corta posible y los codos con gran radio de curvatura, su dimetro es
generalmente de dos a tres pulgadas superior al orificio de la brida de la bomba. (Ejemplo. Si por ejemplo la bomba tiene
una brida de aspiracin de 26" se instalara como mnimo una tubera de 30" o superior
El acoplamiento o las reducciones en la aspiracin para adaptar la tubera a la brida de aspiracin se realizara mediante
cono excntrico, que evite la formacin de bolsas de aire. (Las bolsas de aire en la aspiracin, reducen el paso del agua.)
Los tramos horizontales debern tener una pendiente de 2 por 100, como mnimo, y disponer una longitud recta, la
suficiente para regularizar la corriente liquida antes de su entrada en el impulsor.
Si se utiliza tubera de fibra de vidrio, se recomienda el aplicar una capa de pintura para su proteccin, ya que los
efectos solares envejecen prematuramente una tubera sin proteccin.
Verificar que las juntas de las tuberas de aspiracin no presentas fugas de agua o entradas de aire.
La canastilla o colador, se diseara de tal forma que la suma de los dimetros del mismo sume el doble del dimetro de la
tubera. La distancia entre el colador al fondo ser igual a D/2, siendo D el dimetro mximo de la seccin del colador.
(Para bombas de grandes caudales se recomienda la utilizacin de las tablas)
El extremo inferior de la tubera de aspiracin deber, por lo menos, penetrar en la masa liquida de 0.9 a 1.8 metros, para evitar
la toma de aire como consecuencia de la formacin de vrtices.
SELLADO.
Ser necesario observar la pequea fuga de liquido a travs de la empaquetadura, pues ella es necesaria para que se
verifique el cierre hidrulico, impidiendo la toma de aire, actuando al propio tiempo como liquido refrigerante de la
empaquetadura y eje, evitando su desgaste.
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ACCIONAMIENTO.
En el accionamiento por medio de correas o bandas, son de seccin trapezoidal de lona y caucho, que poseen una gran
adherencia debido al efecto de cua sobre la garganta de la polea.
En el calculo de los dimetros de las poleas hay que tener en cuenta que la velocidad perifrica o tangencial se deber
mantener inferior a 25 m/seg
INSTALACIONES TIPO
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Este tipo de instalacin aunque ms cara que la anterior debido a su inversin en obra civil, se consigue amortizar antes la
inversin, ya que se obtienen ms horas de bombeo.
ALTURA (H)
(n1 )2
Q1
------ = -----n2
Q2
Por ejemplo:
H1
------- = ---(n2 )2
H2
POTENCIA (N)
(n1 )3
N1
--------- = -------(n2 )3
N2
n1
Q1
1600
300
300
Q2
1800
Q2
0.88
(n1 )2
H1
16002
15
15
H2
18002
H2
0.774
(n1 )3 N1
16003
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N2
0.68
Hay que determinar la profundidad media de los estanques mediante mediciones. (Se recomienda realizar estas
mediciones con los estanques llenos de agua.)
Siempre habr que tener en cuenta un margen de seguridad para el caso de fallos mecnicos, mantenimiento,
reparaciones o por casos de recambio de las aguas por causas de bajos niveles de oxgeno, etc.
2.-
Hay que conocer el tiempo de bombeo que nos permite cada marea. (Si se dispone de tabla de mareas, los clculos
sern ms fiables y exactos.)
3.-
Determinar el caudal o flujo nominal de las bombas. (Esta informacin la facilita el fabricante mediante las
curvas de caudal, altura de cada bomba.)
Ejemplo :
Si el cliente nos indica que tiene una superficie de 50 hectreas, con una profundidad media por estanque de 1.5 m, dos
mareas de 6 horas cada una por da y desea un recambio del 20%.
50 hectreas = 500.000 m2 x 1.5 m = 750.000 m3. (De volumen total.)
20% de cantidad de agua a recambiar = 150.000 m3. (Da)
En 12 horas de marea 150.000 : 12 = 12.500 m3/hora
12.500 m3/hora. : 2 bombas = Cada bomba tendran que bombear 6.250 m3/hora.
Seccin (m2)=
P = 3.141592654
d = Dimetro nominal ( m ).
Ejemplo :
P x d2
_______
4
Q = Caudal (m3/seg.)
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Ejemplo :
m/seg.
0.662 = 0.4356 m2
1)
2)
0.4356 x 3.1416
SUMERGENCIA Y VRTICES
SUMERGENCIA es la altura de liquido, necesaria sobre la seccin de entrada (vlvula de pi, campana, tubo, etc.), par
evitar la formacin de remolinos (vortex vrtices) que puedan afectar al buen funcionamiento de la bomba.
La formacin de stos remolinos se deben principalmente a la depresin causada por:
- La bomba.
- Mala disposicin de la cmara de aspiracin.
- Una irregular distribucin del fluido.
Como valor indicativo de la sumergencia mnima necesaria, podemos adoptarla que obtendremos por la aplicacin de la
formula:
C2
S = ------ + 0.1 ) 0.5 (m)
2g
En ella :
S = Sumergencia en metros.
C = Velocidad liquido en m/seg.
g = Aceleracin gravedad 9.81m/seg.
Existen otros remolinos sumergidos, que habitualmente no se aprecian en la superficie y suelen producirse si el liquido a
la entrada de la bomba tiende a girar en sentido contrario del eje de la misma. Este movimiento se denomina contrarotacin.
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El movimiento de contra-rotacin en bombas de alta velocidad especifica como las bombas de hlice o helicoidales puede
causar daos de consideracin.
El indicio de remolinos sumergidos es normalmente, vibraciones y consumo de energa fluctuante en cada puesta en
marcha.
El remedio es impedir la formacin de estas corrientes mediante la modificacin de las condiciones de aspiracin del
estero, pozo o deposito de aspiracin, como pueden ser tabiques u otras rectificaciones. (ver tipos de instalaciones).
FORMULAS
Hazen y Williams
J=10,665x((Q^1.852)/(C^1.852xD^4.869))
J=mca/m
Q=m3/s
C=coef. rugosidad del material
D=diametro en metro
Coef. Rugosidad utilizado
pvc = 150
h = (L/d) x (v/2g)
h = head loss (m)
f = friction factor
L = length of pipework (m)
d = inner dia of pipework (m)
v = velocity of fluid (m/s)
g = acceleration due to gravity (m/s)
Pd = h x p x g / 100000
Pd = Pressure drop (bar)
p = fluid density (kg/m.3)
Re = v x d /
Re = Reynolds number
= kinematic viscosity
= cp / p
cp = viscosity (centipoise)
TYPE OF FLOW - Laminar or Turbulent
==============================
Laminar flow occurs at low fluid velocities ( where Re < 2000 )
Turbulent flow occurs where Re > 4000 ( up to Re = 100,000,000)
Most commercial applications involve turbulent flow.
Re values between 2000 - 4000 indicate that the flow is not stable and vibration may
occur in the pipework.
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