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Entrenador en Fallas Elctricas

Entrenadores Dedutel

Entrenador en Fallas Elctricas


Entrenadores Dedutel
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Fallas Elctricas

IMPORTANTE:
Precaucin: Los entrenadores Dedutel Utilizan energa elctrica por lo que debe tenerse en cuenta el
riesgo de choque elctrico. Utilcese solo bajo supervisin de personal calificado.
Precaucin: En caso de duda o problemas de funcionamiento, referirse a las presentes notas, en caso
de no solucionar el problema, ponerse en contacto con el personal de atencin a clientes de Dedutel
Exp. E Imp. S.A. de C.V. No intente reparar el equipo por usted mismo sin supervisin
Atencin: No intente utilizar el equipo sin cumplir con los requerimientos especificados en las notas
de instalacin, ya que de no cumplir, puede incluso invalidarse la garanta. Utilice el equipo slo bajo
estricto seguimiento de los requerimientos de instalacin.
Atencin: Antes de utilizar el equipo, es necesario leer el manual de usuario y las bases tericas para
poder aprovechar apropiadamente el potencial del equipo y minimizar la posibilidad de accidentes.
Recomendacin: En caso de requerir asesora tcnica, pngase en contacto con el personal de
atencin a clientes de Dedutel Exp. E Imp. Para poder brindarle un mejor servicio, tenga a la mano su
nmero de pedido, fecha y personal de instalacin, y nmero de serie y modelo de su equipo.
Recomendacin: Dada la naturaleza de las prcticas, mas de una solucin ptima es posible.
Recomendamos no limitar los criterios de solucin tanto de prcticas como ejercicios y tampoco
limitarse a las prcticas provistas.
Recomendacin: Aunque este entrenador tiene completa capacidad autnoma, es capaz de interactuar
con otros entrenadores e incluso puede suponer una etapa avanzada de entrenamiento, por lo que
recomendamos ampliamente se tengan a la mano otros entrenadores, o bien sus manuales cuando esto
no sea posible. En caso de no contar con stos manuales, pngase en contacto con el departamento de
atencin a clientes para obtenerlos.

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Fallas Elctricas

Manual para entrenador en Fallas Elctricas.


Revisin enero 2007.

Este documento es vlido para:


Bases tericas
DE-00000FAE (entrenador en Fallas Elctricas)
Descripcin del Mdulo
DE-00000FAE (entrenador en Fallas Elctricas)
Prcticas
DE-00000FAE (entrenador en Fallas Elctricas)

ste mdulo es Compatible con:

DE-0000PLCB (entrenador en PLC bsico)


DE-0000PLCA (entrenador en PLC avanzado)
DE-0000SENS (entrenador en Sensrica)

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Entrenador en Fallas Elctricas


Bases Tericas
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FALLAS ELCTRICAS

Circuito elctrico bsico


La corriente elctrica puede definirse como la
acumulacin o el desplazamiento de electrones
a travs de en un material.
sta se genera cuando los electrones saltan de
un tomo a otro y comienzan a circular, cuando
un tomo gana un electrn, automticamente
pierde uno que salta al tomo siguiente. En
algunos casos un elemento pierde electrones
los cuales se acumulan en otro, un elemento
queda con falta de electrones (cargado
positivamente) mientras que otro elemento ha
ganado electrones (cargado negativamente). Si
tocamos estos 2 elementos compensan o
igualan su carga elctrica y se neutralizan (se
produce un proceso inverso)

En los conductores metlicos, es el


movimiento ordenado de los electrones entre
dos puntos con distinto potencial ( de - a + ).
En algunos semiconductores la corriente se
debe al movimiento de cargas positivas y en los
electrolitos y gases ionizados al de ambos tipos
de cargas.
Intensidad de la corriente.
Es la cantidad de carga que pasa por la
seccin de un conductor, en una unidad de
tiempo.
I = Q / t.

Se mide en Amperes.

El ampere puede definirse como una


corriente que transporta un coulomb por
segundo.

Conductor elctrico.
Es un cuerpo que, por su estructura, deja que
los electrones se muevan por l con gran
facilidad. Ej.: los metales.
Un aislante se caracteriza por la escasa
movilidad de las cargas citadas. Ej.: El vidrio.
Para caracterizarlos hablaremos
conductividad y resistividad.

de

Si la intensidad es constante durante todo el


tiempo, la corriente es continua, en caso
contrario se llama variable. Si no se produce
almacenamiento ni disminucin de carga en
ningn punto del conductor la corriente es
estacionaria.
Se mide con un galvanmetro que, calibrado
en Amperes, se llama -ampermetro- y en el
circuito se coloca en serie con el conductor
cuya intensidad se desea medir.

Corriente elctrica.
En general, la corriente elctrica no es ms
que el movimiento de cargas elctricas debido
a una diferencia de potencial.

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Resistencia elctrica.

Efectos de la corriente elctrica.

Todos los conductores dejan pasar la corriente


elctrica con diferente facilidad. A sta
propiedad se le llama resistencia elctrica, y
depende de varios factores:

El ms conocido de los efectos elctricos, es el


efecto calorfico. De acuerdo con la ley de
Joule, la energa calorfica que se desprende en
un conductor de resistencia -R- , entre cuyos
extremos hay una diferencia de potencial VA-V
B , cuando durante un tiempo -t- circula una
corriente de intensidad -I- ,

Naturaleza del material con el que est


hecho el conductor.

Su geometra.

Para conductores
uniforme:

rectilneos

de

seccin
vale : Q = I2 . R . t

( Jules )

Resistencia = resistividad x longitud / seccin


R = r L/S

Su potencia ser la energa producida en una


unidad de tiempo

Se mide en ohms - - .

P = Q / t = I2. R

Las resistencias se pueden asociar en

Al pasar las cargas por la resistencia, su energa


disminuye y aparece en forma de energa
calorfica; puesto que la energa de la corriente
disminuye, para mantenerla es necesario
suministrar la energa perdida y de ello se
encarga el:

Serie

(J/s = watts)

Generador de corriente
Rt = R1+R2+R3

Paralelo

Es el aparato que establece y mantiene la


diferencia de potencial entre dos puntos.
Paralelamente existen elementos capaces de
brindar diferencia de potencial entre dos
puntos, sin embargo no pueden generar nueva
corriente, solo utilizar aquella con la que han
sido previamente cargadazos. A estos
elementos se les conoce como bateras o
acumuladores.

1/Rt=1/R1+1/2+1/R3

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Ley de Ohm.
La Ley de Ohm establece que la intensidad de
la corriente elctrica (amperes) en un circuito
cerrado es proporcional a la diferencia de
potencial (volts) e inversamente proporcional a
la resistencia del mismo (ohms).
sta es la ley sobre la que gira el diseo de
cualquier circuito elctrico; en resumidas
cuentas, establece que:
I=E/R (corriente= voltaje / resistencia).
Circuito elctrico bsico.
Un circuito elctrico bsico se compone de una
fuente de alimentacin que proporciona
energa, una resistencia o caga (es la que
realiza la funcin para la que el circuito fue
diseado; una lmpara, un timbre), y un
interruptor que nos permita gobernar al
circuito.
Queda an a discusin si los conductores son o
no parte de los elementos de un circuito bsico.
Sin embargo, ntese que la ausencia de
cualquiera de los elementos mencionados
implica que el circuito no funcione, no se
controle o se cortocircuite; de ah que se
considere el ms mnimo circuito posible.
Arranque de motor
Se denomina arranque de un motor al rgimen
transitorio en el que se eleva la velocidad del
mismo desde el estado de motor detenido hasta
el de motor girando a la velocidad de rgimen
permanente.

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El estudio del arranque de los motores tiene


una gran importancia prctica, ya que la
eleccin correcta de las caractersticas de los
motores elctricos y arrancadores a instalar
estn basados en el conocimiento de las
particularidades de ste rgimen transitorio.
Para que un motor comience a girar se necesita
que el par motor supere al par resistente, de
manera de generar una aceleracin angular de
arranque. El proceso de arranque finaliza
cuando se equilibra el par motor con el par
resistente, estabilizndose la velocidad de giro
del motor.
Como el cople motriz es el producto de la
corriente absorbida por el flujo del campo
magntico, adems de un factor que caracteriza
al tipo de mquina, este mayor par de arranque
generalmente est asociado a una mayor
corriente de arranque, la que no debe superar
determinado lmite por el calentamiento de los
conductores involucrados.
Aunque se suele enfocar el diseo de estos
sistemas de arranque en atencin a las
corrientes y coples involucrados, no deben
dejarse de lado otros aspectos que tambin
resultan importantes, como por ejemplo el
consumo de energa disipada en forma de calor
y las perturbaciones sobre la red de baja
tensin.
Estas perturbaciones incluyen principalmente
las cadas de tensin (muy notables en los
elementos de iluminacin), que pueden afectar
el funcionamiento de otros elementos
conectados a la misma, lo que resulta crtico en
las instalaciones con muchos motores que
realizan frecuentes arranques.

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Por otro lado, los dispositivos de arranque


pueden ser de operacin manual o por
contactores. Estos ltimos permiten efectuar el
mando a distancia del motor con cables de
secciones pequeas (slo se requiere la
corriente necesaria para la bobina del
contactor), lo que facilita el accionamiento y
diseo del dispositivo de control por trabajar
con corrientes reducidas.

implica que los picos de corriente se den en


sentido inverso.
Haciendo una analoga con un reloj, en una
conexin ABC, los picos de corriente se
darn
a las 12, a las 4 y a las 8
respectivamente, causando que el motor gire en
sentido horario, si cambiamos las fases a ACB,
entonces los picos se darn a las 12, a las 8 y a
las 4, causando el giro contra reloj del motor.

Inversin de giro en un motor trifsico


Para lograr la inversin de giro de un motor
vasta con montar dos contactores en paralelo,
uno le enviar las 3 fases en un orden y en otro
intercambiar dos de las fases entre si
manteniendo la tercera igual. El esquema de
potencia quedar como sigue.

Paro de emergencia
Dentro del equipo elctrico de las mquinas, a
la vez que son necesarios elementos para la
puesta en marcha de las mismas (condicin
principal para la que son concebidas), deben
disponer de elementos que permitan su parada
en un momento determinado.
Esta parada puede producirse en condiciones
normales de funcionamiento una vez finalizado
el trabajo o una maniobra y en condiciones
anormales de funcionamiento cuando aparece
una situacin de riesgo (emergencia) tanto para
el operario como para la mquina.
Los primeros se definen como dispositivos de
parada normal y los segundos como
dispositivos de parada de emergencia.
Un botn de paro, sea de emergencia o normal,
es, por convencin, normalmente cerrado,
visible y amplio, de ese modo es fcil de
accionar.

Ello porque, siendo que el las 3 lineas de


tensin que llegan al motor llevan 120 de
defasamiento entre cada una de ellas, cambiar
el orden en que entran (A-B-C por A-C-B)
Entrenadores Dedutel

Su funcin, inicialmente era la de cortar la


corriente, pero a la fecha, entre ms complejos
los circuitos y sistemas, su funcin es la de
disparar rutinas de emergencia. Algunas veces
cortar corriente, algunas veces procesos
complejos de purga y preparacin.

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Relevadores
El rel o relevador (del ingls "relay") es un
dispositivo electromecnico, que funciona
como un interruptor controlado por un Circuito
elctrico en el que, por medio de un
electroimn, se acciona un juego de uno o
varios contactos que permiten abrir o cerrar
otros circuitos elctricos independientes. Esto
s, con un circuito elctrico, podemos controlar
otros circuitos, ya sea en potencia o en funcin.
Y fue inventado por Joseph Henry en 1835.
Los relevadores como tal, se emplearon en
telegrafa, haciendo la funcin de repetidores
que generaban una nueva seal con corriente
procedente de pilas locales a partir de la seal
dbil recibida por la lnea. Se les llamaba
"relevadores" como una metfora a los
corredores relevistas.

En la siguiente figura se representa, de forma


esquemtica, la disposicin de los elementos de
un relevador de un nico contacto de trabajo.

Ventajas del uso de relevadores

Los contactos de un relevador pueden ser


Normalmente Abiertos (NO, por sus siglas en
ingls), Normalmente Cerrados (NC) o de
conmutacin.

Bsicamente un relevador puede tener uno o


varios juegos de contactores; esto es, una
entrada comn con dos salidas, una
normalmente conmutando, la otra normalmente
sin comentar. En el momento en que la bobina
del
relevador
(convencionalmente
un
electroimn) es accionada, los contactores
cambian de estado, los abiertos se cierran y los
cerrados se abren.
As, para un relevador de potencia, podemos
tener una bobina a 24 Vcd que controla
contactores de energa trifsica, separando de
modo seguro el control de la potencia.

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La gran ventaja de los relevadores es la


completa separacin elctrica entre la
corriente de control (la que circula por
la bobina del electroimn) y los
circuitos controlados por los contactos,
lo que hace que se puedan manejar altos
voltajes o elevadas potencias con
pequeas tensiones de control.
Posibilidad de control de un dispositivo
a distancia mediante el uso de pequeas
seales de control.
Con una sola seal de control, se
pueden controlar varios relevadores a la
vez y por tanto distintos elementos con
diferentes funciones.

Existen adicionalmente relevadores de estado


slido, es decir, sin partes mviles,
electrnicos; sin embargo, ellos no son objeto
de este manual. Su funcin es idntica, aunque
su funcionamiento es mucho ms complejo.

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Entrenador en Fallas Elctricas


Descripcin de Mdulo

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Descripcin del Mdulo

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El Entrenador e Fallas Elctricas Dedutel


Mdulo
Mesa de Entrenador

Descripcin
La mesa de trabajo esta fabricada con perfil estructural de aluminio
y cuenta con una estructura vertical para el alojamiento de los
mdulos de entrenadores DEDUTEL.
Se puede trabajar con diversos mdulos montados en la mesa ya que
el diseo permite alojar, desplazar o retirar los mdulos a voluntad
mientras se trabaja, la estructura esta formada por 3 niveles, cada
nivel tiene la capacidad para alojar hasta 5 mdulos de fallas
DEDUTEL tipo A (120x180mm). Los mdulos DEDUTEL tipo B,
miden el doble de ancho que un modulo A, por tal motivo pueden
ser alojados en la estructura sin problema alguno.
Cuenta con 4 ruedas de goma para su mejor desplazamiento, las
ruedas frontales estn equipadas con freno para evitar el movimiento
cuando se este trabajando en ella.

Fuente de alimentacin

La cubierta de la mesa es de un material dielctrico y resistente a la


abrasin, proporcionado un nivel de seguridad al trabajar con los
mdulos elctricos.
Es la fuente de voltaje para los diferentes sistemas de entrenadores
DEDUTEL.
Cuenta con un receptculo en la parte posterior tipo PC para su
alimentacin a 127 V ca,.
Interruptor de encendido en la parte frontal.
2 Salidas a 24 VCD por borne tipo banana, y una salida 127 VCA
por receptculo aterrizado.
Lmpara indicadora que permite verificar el estado del modulo
(prendido o apagado)
Dos interruptores en la parte superior para inducirle fallas: viendo al
mdulo de frente, el interruptor que se encuentra a la derecha
interrumpir la alimentacin para la fuente, y el interruptor que se
encuentra del lado izquierdo, cortara el voltaje de salida de 24VCD.
Breaker de proteccin de 2A para proteger el equipo de cortos o
sobrecargas.
El mdulo cuenta con rtulos para identificar la funcin de los
elementos.
NOTA: Este modulo esta alimentado directamente de 127vca, por lo
que su uso incorrecto, puede provocar lesiones serias en el usuario o
el equipo.

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Descripcin del Mdulo

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Botones momentneos.

Este mdulo cuenta con 2 botones momentneos uno NA


( normalmente abierto ) y otro NC ( normalmente cerrado), cada uno
con dos bornes de conexin, en la parte posterior cuenta con 4
switches de fallas para cada borne los cuales simulan fallas de corto,
abierto o estado normal.
2 switches son de 2 posiciones
2 switches de 3 posiciones
Los botones funcionan nicamente cuando se mantienen
presionados.
Este modulo es compatible para los entrenadores de PLC y
variadores.

Botones con retencin.

Este mdulo cuenta con 2 botones con retencin uno NA


( normalmente abierto ) y otro NC ( normalmente cerrado), cada uno
con dos bornes de conexin, en la parte posterior cuenta con 4
switches de fallas para cada borne los cuales simulan fallas de corto,
abierto o estado normal.
2 switches son de 2 posiciones
2 switches de 3 posiciones
Este modulo es compatible para los entrenadores de PLC y
variadores.

Selector de 2 y 3 posiciones.

En la parte superior se encuentra nuestro primer selector el cual es


de 2 posiciones, con sus tres respectivos bornes.
El borne azul, es la primer posicin de nuestro selector NA
El borne rojo es la segunda posicin de nuestro selector NA.
El borne negro es el comn de nuestro selector.
En la parte de abajo tenemos nuestro selector de 3 posiciones, con
sus tres respectivos bornes.
El borne rojo es la segunda posicin de nuestro selector NA.
El borne negro es el comn de nuestro selector.
En el selector de 3 posiciones si se gira a la derecha se cierra el
primer interruptor en medio es normalmente abierto para los dos
interruptores, girando ala derecha se cierra el segundo interruptor.
En la parte posterior se encuentran los interruptores de fallas
2 interruptores de 2 posiciones para loas bornes de comn (negro)
tanto para selector de 2 posiciones como para el de 3
2 interruptores de 3 posiciones para el primer borne de cada selector
(azul).
2 interruptores de 3 posiciones para el primer borne de cada selector
(rojo).

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Descripcin del Mdulo

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Temporizador.

El mdulo de Temporizador cuenta con una lmpara indicadora en


la parte superior, que sirve para indicar que la bobina [Bornes A1 y
A2] se encuentra energizada, para ello se debe conectar la
alimentacin en dichos Bornes recordando que el Borne Rojo es
para la entrada positiva de la seal [24V] y el Borne Negro es para
[0V]. Tambin cuenta con un Temporizador el cual esta en la parte
media del mdulo y esta conectado a los bornes de Com.
NC y NO dichos Bornes son las salidas del Temporizador, las cuales
pueden trabajar de distintas maneras de acuerdo a la configuracin
que se haya establecido en la parte frontal del Temporizador.
Contiene 7 interruptores de fallas para cada borne 1 para los bornes
que estas abajo del timer y 1 mas para poder resetear el timer y otro
para la memoria del mismo.
Los otros interruptores de falla, son para poner en corto, en abierto o
en normal los bornes .
Para poder trabajar con el timer y los bornes se requiere poner todos
los interruptores hacia el lado derecho.

Relevador

El modulo del relevador contiene una lmpara indicadora en la parte


superior del relevador la cual indica cuando se energiza el mismo,
debajo de la lmpara se encuentra el relevador y abajo del relevador
sus bornes para energizar su bobina. El relevador contiene el la parte
interna del modulo 4 contactos, cuyos bornes se encuentran en la
parte derecha del modulo cada contacto tiene 3 los comunes que
estn a la mitad del modulo y los NA junto con los NC estos estn
en orden de abajo hacia arriba, segn se requiera para las practicas
se utilizan los bornes.
En la parte posterior se encuentran los interruptores de fallas para
cada borne. Los bornes de alimentacin de la bobina contiene un
solo interruptor de dos posiciones para simular su falla.
Los bornes llamados comunes contienen interruptores de fallas de 2
posiciones que simulan abierto en esos bornes.
Tanto los bornes NA como los NO contienen interruptores de fallas
de 3 posiciones que simulan abierto, corto y su estado normal.
Este modulo es capas de enclavar una lmpara, un timer o un motor
los mismos que estn en el entrenador de fallas elctricas
Este modulo es compatible para cualquier salida de PLC.
Tambin es compatible con el modulo de temporizador de
entrenador de sensores.
Tambin con el modulo de interruptor del entrenador de fallas.

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Descripcin del Mdulo

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Control de motor

Este modulo contiene un interruptor de encendido y apagado ya que


este se conecta a la corriente alterna, contiene tambin un breaker .
Contiene una lmpara que indica cuando el modulo esta energizado.
En la parte inferior se encuentran los bornes que alimentan las
bobinas para sus tres diferentes velocidades y la inversin de giro.
En la parte posterior se encuentra su conexin a 127 VCA mediante
un cable de alimentacin as tambin un interruptor de falla que abre
la alimentacin del motor.
Aun costado del modulo se encuentran 2 PG los cuales salen 2
cables uno con un conector de 4 polos para alimentar la inversin de
giro y el otro PG alimenta las velocidades del motor.

Motor

Entrenadores Dedutel

El mdulo de motor contiene un motor monofsico el cual es


alimentado por 127 VCA
Contiene tambin un conector de 4 polos para conectar la inversin
de giro que viene del modulo del control del motor, un conector de 5
polos para controlar la velocidad del motor y contiene un capacitor.

Descripcin del Mdulo

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Entrenador en Fallas Elctricas


Prcticas
Entrenadores Dedutel

Prcticas

Fallas Elctricas

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PRCTICA 1
Objetivo:
El alumno aprender a cablear un circuito
elctrico bsico, y realizara varias pruebas y
encontrara la falla elctrica.
Para Realizar esta practica es necesario contar con
lo siguiente:
1.- Modulo de fuente de poder.
2.- Modulo de botones sin enclave.
3.- Modulo de relevador.
4.- 4 cables banana para conexin.

Una vez realizado la conexin y haberla


verificado, energice la fuente de poder.
Ahora presione el botn NA, e indique
que es lo que sucede.
En esta practica pudimos observa el
comportamiento de los diferentes
elementos de un circuito bsico.
Repita el mismo procedimiento pero
ahora con un botn NC y explique que
sucede.

Conecte el siguiente diagrama:


Botn NA

Ahora se recomienda al profesor que


accione las fallas que est en la parte
trasera del modulo de botones.

Lmpara

24 V

0V

El alumno tendr que identificar por qu


no funciona el modulo. Y sus posible
falla.

Energize la fuente y se puede observar que la lampar enciende mientras este presionado el botn. Si el
profesor accion el interruptor de fallas del botn en la posicin de corto, se simula que el botn se
quedo pegado o si el profesor lo pone en abierto, significa o simula que el botn ya tiene un desgaste
y el alumno tendr que explicar esto o si el profesor el alumno tendr que identificar que la falla esta
en el botn.

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Prcticas

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17

Se observa que la lmpara se enciende inmediatamente y se apaga en cuanto se presiona el botn. . Si


el profesor acciono el interruptor de fallas del botn en la posicin de corto esto simula que el botn
se quedo pegado o si el profesor lo pone en abierto esto significa o simula que el botn ya tiene un
desgaste y el alumno tendr que explicar esto o si el profesor el alumno tendr que identificar que la
falla esta en el botn.

Entrenadores Dedutel

Prcticas

Fallas Elctricas

18

PRCTICA 2

Objetivo:
El alumno aprender las diferentes formas de
enclavar un elemento como lmparas o
relevadores y encontrar la falla elctrica.
Para realizar esta practica requerimos lo
siguiente:

Ahora presione el
enclavamiento
Explique lo que sucede.

botn

NA

con

1.- Modulo de fuente de poder.


2.- Modulo de botones con enclavamiento.
3.- Modulo de botones sin enclavamiento
4.- Modulo de relevador.
5.- 8 cables de conexin.

Una vez realizado el diagrama, encienda la fuente de


poder y presione el interruptor

Desenergice y proceda a realizar el siguiente


circuito.

Botn NA
Relevador
24 V

0V

Conecte el siguiente diagrama:


Botn NA
24 V

Lmpara

0V

Relevador

Una vez realizado el circuito y haberla


verificado energice la fuente de poder.

Lmpara

Explique que sucede.


Ahora se le recomienda al profesor que accione el
interruptor de fallas del modulo de relevador.
Explique lo que sucede.

El alumno tendr que identificar por que no


funciona el modulo. Y sus posible falla.

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Prcticas

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Se observa que la lmpara se enciende en cuanto se presiona el botn y como es un botn retenido la
lmpara se queda encendida hasta que se vuelve a presionar. Si el profesor acciono el interruptor de
fallas del botn en la posicin de corto esto simula que el botn se quedo pegado o si el profesor lo
pone en abierto esto significa o simula que el botn ya tiene un desgaste y el alumno tendr que
explicar esto o si el profesor el alumno tendr que identificar que la falla esta en el botn.

Se observa que la lmpara que da encendida ya que al poner el contacto del relevador el paralelo con
el botn esta siempre energizara al relevador, el cual es un arreglo tpico de enclave. Si el profesor
acciono el interruptor de fallas de la bobina del relevador este simula que talvez se quemo la bobina y
ya no hay paso de energa y si el profesor coloco el interruptor del contacto del relevador en abierto
este simula que talvez ya esta muy gastado el contacto y ya no hay paso de corriente pero si lo coloco
en corto este simula que el contacto se quedo pegado. Esto el alumno tendr que identificar y
explicar.

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Prcticas

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20

PRCTICA 3
Objetivo: el alumno aprender a utilizar un
temporizador as como aprender sus funciones y
encontrara la falla elctrica.
Para realizar esta practica requerimos lo siguiente:
1.- Modulo de fuente de poder.
2.- Modulo de botones con enclavamiento.
3.- Modulo de botones sin enclavamiento
4.- Modulo de relevador.
5.- Modulo de temporizador.
6.- 8 cables de conexin.
Conecte el siguiente circuito:
Lmpara

Ahora con este mismo circuito vare los


miniswitch de funcin que son los que
estas a la izquierda de la cartula del
temporizador.
Explique lo que sucede.
Estado

Funcin

retardo

Ciclo
repetido

Retardo
invertido

Ciclo
repetido
invertido

Ahora con el mismo circuito vare los


miniswitch de tiempo que estn a la derecha
de la cartula del temporizador.

Temporizador
24 V

Explique lo que sucede.

0V

Estado

Una vez conectado el circuito y haberlo verificado


energice la fuente.
NOTA: es importante ajustar el temporizador, con
su perilla a un tiempo en el que se pueda observar
el cambio

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Prcticas

0 0
1 0
0 1
1 1
0.055
0.1 s a
0.6 s a
6s a
tiempo
a1s
10s
1m
10m
Explique lo que sucede.
Ahora se recomienda el profesor que accione
el interruptor de fallas del temporizador.

El alumno tendr que identificar por que


no funciona el modulo. Y sus posible
falla

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21

F
1

Si la configuracin del timer es el siguiente: nuestro timer

nuestro timer funciona como un interruptor con retraso


F
Si nuestro timer tiene la siguiente configuracin.

1
0

nuestro timer funciona como un interruptor con ciclo.


F
Si nuestro timer tiene la siguiente configuracin.

1
0

Nuestro timer funciona como un retardo invertido


F
Si nuestro timer tiene la siguiente configuracin.

1
0

Funciona como un interruptor con ciclo invertido.

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Prcticas

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22

PRCTICA 4
Objetivo: el alumno comprender la funcin de
un paro de emergencia, as como su funcin en un
circuito y encontrara la falla elctrica.
Para realizar esta practica requerimos lo siguiente:
1.- Modulo de fuente de poder.
2.- Modulo de botones con enclavamiento.
3.- Modulo de relevador.
4.- 8 cables de conexin.

Energice la fuente y oprima el botn NA.

Conecte el siguiente circuito.

Ahora se recomienda al profesor que


accione un interruptor de fallas de los
botones

Botn NC Botn NA
24 V

Lmpara
0V

Explique lo que sucede.


Ahora oprima el bot NC que en este
caso funciona como paro de emergencia.
Explique lo que sucede.

El alumno tendr que identificar por que


no funciona el modulo. Y su posible falla.

Se puede observar que nuestro botn NA enciende nuestra lmpara y se activa nuestro relevador y en
cuanto se oprime el botn NC se des energiza todo el sistema simulando as nuestro paro general o de
emergencia.
En esta practica es necesario que el alumno tome importancia sobre la necesidad de los paros de
emergencia
Ahora bien si el profesor acciono el interruptor de fallas del botn en la posicin de corto esto simula
que el botn se quedo pegado o si el profesor lo pone en abierto esto significa o simula que el botn
ya tiene un desgaste y el alumno tendr que explicar esto o si el profesor el alumno tendr que
identificar que la falla esta en el botn o bien si acciono el interruptor de fallas de la bobina del
relevador este simula que talvez se quemo la bobina y ya no hay paso de energa.

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Prcticas

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23

PRCTICA 5
Objetivo: El alumno a prendera a elaborar un
circuito para arrancar un motor monofsico y
variar su velocidad y encontrara la falla elctrica.
Para realizar esta practica requerimos lo siguiente:
1.- Modulo de fuente de poder.
2.- Modulo de botones con enclavamiento.
3.- Modulo de botones sin enclavamiento
4.- Modulo de relevador.
5.- Modulo de control de motor.
6.- 8 cables de conexin.
Realice el siguiente circuito.

Ahora desconecte los cables de la primera


velocidad y conctelos en la segunda
velocidad
Velocidad 2

24 V

24 V

Velocidad 2

0V

0V

M
Explique que sucede.

24 V

Velocidad 1

0V

Explique que sucede cuando el motor ya


tiene una velocidad y se conecta una
segunda velocidad.
24 V

Velocidad 1

0V

Haga lo mismo para la tercera velocidad


que estn en el modulo de control de
motor.

M
Energice tanto la fuente de alimentacin como el
modulo de control de motor
Explique que sucede.
Ahora conecte en paralelo la segunda velocidad,
sin desconectar la primera velocidad.
Explique que sucede.

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Prcticas

Explique que sucede.


Re recomienda al profesor que accione
los switches de fallas ya sea del modulo
de botones as como el de modulo de
control y que el alumno verifique donde
esta la falla.

Fallas Elctricas

24

Se puede observa que nuestro motor gira a una cierta velocidad al oprimir el botn NA retenido,
mediante la bobina que tiene el relevador que contiene el modulo de control de motor. Si el profesor
acciono la falla en el interruptor de la velocidad 1 del motor este simula que la bobina se quemo y
esta en corto el circuito.
Ahora bien si el profesor acciono el interruptor de fallas del botn en la posicin de corto esto simula
que el botn se quedo pegado o si el profesor lo pone en abierto esto significa o simula que el botn
ya tiene un desgaste y el alumno tendr que explicar esto.

El motor no cambia la velocidad ya que los relevadores estn conectados en serie, y existira dao en
el motor.

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Prcticas

Fallas Elctricas

25

El motor ahora si cambia aumentando la velocidad. Ahora bien si el profesor acciono el interruptor de
fallas del botn en la posicin de corto esto simula que el botn se quedo pegado o si el profesor lo
pone en abierto esto significa o simula que el botn ya tiene un desgaste y el alumno tendr que
explicar esto.

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Prcticas

Fallas Elctricas

26

PRTICA 6
Objetivo: el alumno realizara un circuito de
inversin de giro de un motor y encontrara la falla
elctrica.
Para realizar esta practica requerimos lo siguiente:
1.- Modulo de fuente de poder.
2.- Modulo de botones con enclavamiento.
3.- Modulo de selectores.
4.- Modulo de relevador.
5.- Modulo de control de motor.
6.- 8 cables de conexin.
Realice el siguiente circuito.
24 V

Velocidad 1

Ahora proceda a conectar el siguiente


circuito.
Interrup. 2
24

Interrup. 3

Inversin de

Velocidad 1

24 V

Velocidad 2

0V

115VC

0V

0V

24

Velocidad 1
Velocidad 1

0V

0V

Neutro

M
Velocidad 2

Permita que el motor para totalmente y proceda a


conectar el siguiente circuito
24 V

Velocidad 1

Neutro

Parte interna del control del motor.

0V

NOTA: es importante mencionar que para


realizar la inversin de giro es necesario
que el motor este completamente quieto.

Inversin de giro

Inversin de giro
115 VCA

115VC

Neutro

Explique la diferencia entre el primer


circuito y el segundo.
Explique que sucede si no se para
completamente el motor antes de hacer el
cambio de giro.

M
Explique lo que sucede.
Ahora se recomienda al profesor que accione los
interruptores de fallas del modulo de control de
motor que esta en la parte posterior del modulo y
que el alumno identifique la falla.

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Prcticas

Se recomienda al profesor que accione los


switches de fallas ya sea del modulo de
selectores asi como en el modulo de
control de motor y que el alumno
verifique en donde esta la falla.

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Presione el primer bot para arrancar el motor en un sentido, deje de oprimir el botn para parar el
motor es necesario explicarle al alumno que el motor requiere que para completamente, una vez ya
detenido el motor completamente, oprima el segundo botn y se observara que cambia de sentido el
giro del motor. Ahora bien si el profesor acciono el interruptor de fallas del botn en la posicin de
corto esto simula que el botn se quedo pegado o si el profesor lo pone en abierto esto significa o
simula que el botn ya tiene un desgaste y el alumno tendr que explicar esto.
Si el profesor acciono la falla en el interruptor de inversin de giro del motor este simula que la
bobina se quemo y esta en corto el circuito. El alumno tendr que detectar esa falla.

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Prcticas

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28

Con el selector de tres posiciones arranque la primera velocidad del motor, posteriormente arranque la
segunda velocidad, notara que nuestro selector funciona como un interruptor, es importante
mencionar que la ventaja de utilizar un selector de tres posiciones es que con uno solo puedes
manipular dos condiciones del motor.
Ahora pare el motor colocando el selector en posicin abierta, ahora con el selector de dos posiciones
energice la inversin de giro y con el selector de tres la velocidad a la que quiera que se realice el giro.
Observe como funciona nuestros selectores junto con el control del motor, gracias al arreglo de
relevadores, este nos permite controlar un motor y variar sus velocidades.
Ahora bien si el profesor acciono el interruptor de fallas del selector en la posicin de corto esto
simula que el selector se quedo pegado o si el profesor lo pone en abierto esto significa o simula que
el selector ya tiene un desgaste y el alumno tendr que explicar esto.
Si el profesor acciono la falla en el interruptor de inversin de giro del motor este simula que la
bobina se quemo y esta en corto el circuito. El alumno tendr que detectar esa falla.

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Prcticas

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29

PRCTICA 7
Objetivo: el alumno entender la funcin de un
relevador as como identificar fallas en un circuito
con relevadores.
Para realizar esta practica requerimos lo siguiente:
1.- Modulo de fuente de poder.
2.- Modulo de botones sin enclavamiento
3.- Modulo de relevador.
4.- 8 cables de conexin.

Relevador

Explique por que se realizo ese arreglo en


el circuito.
Explique que sucede si no estuviera el
contacto en paralelo al interruptor o botn.
Ahora se recomienda al profesor que
accione los interruptores de fallas del
modulo de relevador que se encuentra en
la parte posterior del mismo y que el
alumno detecte la falla.

Realice el siguiente circuito.


24 V

Explique brevemente el funcionamiento


del relevador.

0V

Relevador

Relevador
115V

0V

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30

Un relevador es un interruptor que sirve para fines de control de potencia, ya que se puede alimentar
un relevador a 24 V cc y este puede controlar un motor de 127 V ca.
El arreglo utilizado en esta practica con el botn en paralelo con el contacto del relevador es con fines
de enclavamiento para que la bobina con un solo pulso del botn se enclave sin necesidad de
mantener presionado el botn.
Si no existiera la conexin del contacto en paralelo con el botn la bobina jams enclavara y
requeriramos mantener presionado el botn para que nuestro motor se mantenga energizado. Para
logara esto es necesario que el profesor coloque el switch de fallas del contactor utilizado y el alumno
tendr que localizar esta falla.

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Prcticas

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31

PRCTICA 8
Objetivo: el alumno aprender el funcionamiento
de cada dispositivo en un solo circuito as como
detectar distintas fallas que se puedan presentar en
el mismo circuito y en los diferentes dispositivos.

Explique que sucede con el circuito y


como estn funcionando los diferentes
dispositivos del mismo.
Ahora se recomienda al profesor que
accione los interruptores de fallas en cada
modulo que se tienen y que el alumno
identifique en donde estn las fallas en
todo el circuito.

Para realizar esta practica requerimos lo siguiente:


1.- Modulo de fuente de poder.
2.- Modulo de botones sin enclavamiento
3.- Modulo de botones con enclavamiento.
4.- Modulo de temporizador.
5.- Modulo de control de motor.
6.- Modulo de relevador.
7.- Modulo de motor.
8.- Cables de conexin.

Ahora intercambie la velocidad 2 por una


inversin de giro realice el diagrama y
posteriormente la conexin.
Cambie la configuracin del
temporizador en retardo y explique lo que
sucede.

Realice el siguiente circuito.


Relevador

24 V

0V

Relevador

24 V

Relevador temporizador

Velocidad 1

0V

M
24 V

24 V

Relevador

temporizador

temporizador

Velocidad 2

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0V

0V

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32

El circuito al energizarse mediante el relevado se enclava el timer el cual manda seal al control del
motor y arranca la primera velocidad. Es importante mencionar que se necesita programar el timer
como un on delay, que ya se menciona anteriormente en la practica 3 en el momento que el timer
conmute, arranca la segunda velocidad, el timer aparte de hacer la conmutacin tambin desenergiza la
primera velocidad.
Ahora bien si el profesor acciono el interruptor de fallas del botn en la posicin de corto esto simula
que el botn se quedo pegado o si el profesor lo pone en abierto esto significa o simula que el botn ya
tiene un desgaste y el alumno tendr que explicar esto.
Si el profesor acciono la falla en el interruptor de la velocidad 1 del motor este simula que la bobina se
quemo y esta en corto el circuito.
Si el profesor acciono la falla del interruptor del timer este simulara que se pego el contacto del timer y
el circuito no realizara la conmutacin de las velocidades.

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33

POSIBLES FALLAS EN EL ENTRENADOR DE FALLAS ELECTRICAS.


Modulo de Botones
En el modulo de botones verifique su conexin a 24 V cc.
El modulo de botones no sirve.

En el modulo de botones asegrese de cablear el necesario para


su practica ya sea NC ( interruptor normalmente cerrado) o NA
( interruptor normalmente abierto).
Modulo de fuente de relevador

El modulo de relevadores no sirve.

En el modulo de relevadores verifique que los switch de fallas


estn en la posicin Normal recuerde que tiene 3 posiciones :
Normal, abierto y corto

Modulo de fuente de poder


Asegrese que el cable de conexin de
127Vca este bien
enchufada en sus 2 extremos tanto hembra como macho.
En el modulo de la fuente revise que los switch de fallas este en la
posicin de normal.

La fuente de poder no alimenta.

Revise que la fuente este encendida


Asegrese que el fusible no este botado
Modulo de control de motor.
El modulo de control de motor no sirve.

En el modulo de control del motor verifique que el switch de fallas


este en la posicin Normal.

Modulo de fuente de temporizador


En el modulo de temporizador asegrese que el temporizador no
este salido y si haga buena conexin con su base.
El modulo de temporizador no sirve.
En el modulo de temporizador verifique que el tiempo del
temporizador sea el adecuado para su funcin.
Modulo de motor de fallas
El modulo de motor no sirve.

Verifique que el mdulo se este alimentando a 127 VCA.


Verifique la conexin de cambio de giro as como el de las
velocidades provenientes del modulo de control de motor.

Nota: Si estas recomendaciones no funcionan, contacte al departamento de Atencin a Clientes de


Dedutel Exp. E Imp. S.A. de C.V.

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Prcticas

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ndice
Alcance y Compatibilidad de este documento
Bases Tericas
Fallas Elctricas
Circuito elctrico bsico
Conductor elctrico
Intensidad de la corriente
Resistencia elctrica
Efectos de la corriente elctrica
Generador de corriente
Ley de Ohm
Circuito elctrico bsico
Arranque de motor
Inversin de giro en un motor trifsico
Paro de emergencia
Relevadores
Ventajas del uso de relevadores
Descripcin de Mdulo
Prcticas
Prctica 1
Prctica 2
Prctica 3
Prctica 4
Prctica 5
Prctica 6
Prctica 7
Prctica 8
Resolucin de fallas
ndice

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