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I-Introduction 3
123-
But de projet3
Pneumatique3
Cahier de charge du problem4
Grafcet: Dfinition .5
Fonctionement normal du systme..6
V- Conclusion .12.
VI-Inventaire.. 12
12-
BIBLIOGRAPHIE ..12
LISTE DES FIGURES ...13
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I-Introduction
1- But de projet
- tudier un systme pneumatique
- raliser un GRAFCET de fonctionnement normal du systme
- faire une automatisation lectropneumatique avec une simulation sur
FLUIDSIM
- proposer des solution par automatisation tout pneumatique
2- Pneumatique
La pneumatique est la science qui utilise lair comme source dnergie mcanique. Elle
permet de raliser des automatismes avec des composants simples et robustes notamment
dans le milieu hostiles: hautes temprature, milieux humides. On peut distinguer plusieurs
composants pneumatiques parmi lesquelles on peut citer: les vrins, les distributeurs, les
ventouses, les compresseurs, les boutons poussoirs.
La pneumatique est utilise dans plusieurs applications comme les robots, ou dans
lindustrie en gnral. Voici un schma qui dcrit un circuit Pneumatique :
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sol. Lorsque le cylindre (3A) a atteint la position d'extrmit rtracte, le cylindre de serrage
(1A) libre la pice usiner. Trois valves de levier galet (1S1, 3S1, 3S2), deux dtecteurs de
proximit (2S1and 2S2) et une soupape de pression arrire (1S2) sont utiliss comme
commutateurs de limite.
La pression de serrage de cylindre (1A) est surveille par l'intermdiaire d'une pression
valuer.
-Condtions marginales
L'alimentation en air de commande pour le squenceur est protg par un auto-maintien
circuit. Un seul cycle est introduit en actionnant le bouton START. actionnement du
champignon actionneur d'ARRET D'URGENCE interrompt la circuit d'auto-maintien, les
organes de rglage d'actionneurs (1A) et (3A) recevoir aucune autre activation et le cylindre
d'alimentation (3A) est puis sur deux cts. Avant de dverrouillage d'arrt d'urgence, le
squenceur et une partie d'actionnement sont fixs par une deuxime soupape boutonpoussoir.
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des vrins avec des capteurs situs au dbut et la fin de cours de chacun.
des distributeurs lectropneumatiques.
Un sectionneur pour alimenter le circuit par laire.
Une unit FRL reli un compresseur
2-Partie commande
les composante lectriques de la partie commande:
Des interrupteurs qui sont command par les capteurs.
Des valves solnodes qui commandent les distributeurs.
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Un circuit logique.
Et une source dalimentation.
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5-Fluidsim
FluidSIM est un logiciel complet pour la cration, la simulation, l'enseignement et l'tude de
l'lectropneumatique, de l'lectrohydraulique et des circuits numriques.
IL offre un diteur avec des descriptions dtailles de toutes les composantes, des
composantes photo et des squences vido. De cette faon, il sera parfait pour l'utilisation
lors de leons et de la prparation d'un programme d'tude autonome.
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V- Conclusion
Lobjet des systme pneumatique est de transmettre lnrgie pneumatique provenant
dune source afin de gnrer une nergie mcanique. cette transmission se fait par le biais
de lair comprim.
Une installation pneumatique est compos gnralement par des distributeurs qui ont pour
rle dagir sur la trajectoire de lair comprim dans le but commander un dmarrage, un
arrt ou un sens de dbit. , des clapets qui servent interrompre le passage de lair dans un
sens et lautoriser dans lautre sens, et des actionneurs qui transforment lnergie
pneumatique en une nergie mcanique.
Ce projet nous a permis de se familiariser avec le fonctionnement des circuits pneumatiques,
et ses diffrentes composantes, ainsi que les systmes lectropneumatique. De plus il a tait
intressant au niveau logiciel .
VI-Inventaire
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BIBLIOGRAPHIE
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www.wikipdia.com
www.festo.com
2-LISTE DES FIGURES
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