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Presentado a:
ING. NESTOR RAUL DCROZ TORRES
Docente
Presentado por:
EDWARD STIVENS RUEDA DIAZ - 2102129 - 32
HCTOR OMAR SILVA RANGEL - 2091240 - 34
SEBASTIAN MONSALVE DIAZ - 2111055 - 17
INTRODUCCION
El grupo de trabajo eligi para este proyecto la aplicacin en la industria cervecera, mas
especficamente el enfriamiento del mosto, uno de los procesos principales llevados acab en
estas industrias. Al investigar sobre el tema nos dimos cuenta que esta aplicacin era tan solo
una pequea parte del proceso de la cerveza que requera de la aplicacin de sistemas y
maquinas hidrulicas, es por eso que fuimos ms all y analizamos todo (omitiendo algunos
procesos, donde no se enfra directamente la cerveza) el sistema de refrigeracin del mosto, es
decir, desde su refrigeracin despus de que se cocina, hasta que se obtiene la cerveza
(producto final).
Segn las necesidades que tiene el sistema para cumplir el transporte de los fluidos, ya sea el
mosto de la cerveza o los fluidos refrigerantes, las cuales se pueden determinar a partir de
clculos termodinmicos y de transferencia de calor para definir las condiciones y lugares a los
que estos fluidos deben ser transportados en ese punto.
El vapor (no puede refrigerar ms puesto que ha absorbido mucha cantidad de calor) es
succionado por el compresor y la presin en el intercambiador es controlada por la vlvula
(con la cual se controla la temperatura de ebullicin del refrigerante)
El vapor a baja presin y temperatura producido por la evaporacin es succionado por el
compresor.
Aunque la refrigeracin se produce en los intercambiadores de calor, la velocidad con
que el compresor puede succionar el vapor determina la capacidad de refrigeracin. El
compresor es el corazn del sistema de refrigeracin.
En la compresin se eleva la presin y la temperatura del amoniaco, el vapor sale sobre
calentado.
La funcin del condensador es condensar el vapor de manera que al salir el refrigerante
este en su forma lquida, el condensador enfra mediante agua lquida o aire.
Se produce por recirculacin de agua que es rociada sobre serpentines que en su interior
contiene amoniaco gaseoso, si el agua por s misma no es capaz de enfriar lo suficiente,
Para realizar estos clculos se deben tener las cargas trmicas requeridas para cada una de las
estaciones de bombeo, las cuales fueron determinadas por medio de clculos termodinmicos y
de transferencia de calor en la obtencin de las cargas que requiere cada intercambiador y cada
tanque.
Para garantizar una operacin segura en la bomba, se debe tener especial atencion en la succion
de la bomba para que no ocurra vaporizacion del liquido en la entrada (cavitacion). Un requisito
especifico para prevenir la cavitacion es proveer un adecuado NPSH.
La carga de aspiracion neta positiva NPSHnecesaria que se define como la NPSH minima necesaria
para evitar la cavitacion en la bomba, es asi un valor tal que la NPSH real o disponible debe ser
mayor que NPSHnecesaria.
Con el fin de evitar cavitacion, es necesario tener certeza de que la presion local en cualquier
punto de la bomba se mantiene arriba de la presion de vapor del fluido.
Aplicando la ecuacion de la energia entre el punto uno (nivel del liquido en el tanque ) y el
punto 2 (entrada de la bomba), tenemos
Para la estacion de bombeo 2, y teniendo en cuenta que el nivel del liquido sera a la mitad del
tanque se tiene:
Para la bomba 1 y 2 de la estacion de bombeo 1, y teniendo en cuenta que el nivel del liquido
sera a la mitad del tanque se tiene:
SELECCIN DE BOMBAS
Para seleccionar las bombas nuestro primer criterio que sean bombas para amoniaco, por eso
escogemos el fabricante de este tipo de bombas Teikoku USA INC Chempump.
El valor del flujo volumetrico es de 708 y 471 lit/min, para escoger la bomba debemos definir el
flujo de etsa para localizar su punto de operacin, por lo tanto decidiremos instalar dos bombas
en paralelo con 400 lit/min para cada una. Por tanto la necesidad de caudal estara cubierta.
Como observamos en las tablas, el NSPH diosponible que da el sistema en la estacion 1 y 2
para un caudal de 400 l/min son respectivamente de 2.6 y 2.9 m, por tanto la bomba deberia
tener un NSPH requerido menor a estos valores.
Ahora accedemos a las curvas de desempeo de su catalogo teniendo en cuenta los valores
de caudal de 400lit/min, de cabeza de 60 m y de NPSH requerido menor a 2.6 m.
La bomba es una bomba de recirculacion tipo R, como vemos cumple con nuestras
necesidades. A continuacion se da las propiedades de las bombas.
OBERVACIONES
El anlisis del sistema de refrigeracin est basado en el sistema existente en la cervecera Bavaria.
Los clculos y las especificaciones termodinmicas de los componentes, los flujos volumtricos de mosto,
las cargas trmicas soportadas por los intercambiadores y los tanques y otras especificaciones de
infraestructura, son datos obtenidos de esta empresa, los cuales se requeran para el anlisis de las turbo
maquinas en el sistema de refrigeracin.
El amoniaco da una gran cantidad de refrigeracin por pie cubico de desplazamiento de compresor, por lo
que los equipos son ms pequeos que con otros refrigerantes.
Para mayor informacin sobre los detalles tcnicos de la bombas se puede consultar el siguiente catalogo
va web
http://www.teikokupump.de/English/Products/products.html
OBSERVACIONES EN SEGURIDAD
Los equipos y accesorios usados en sistemas de amoniaco, deben estar hechos de acero, ya que este
corroe el latn y el bronce en presencia de humedad.
Su olor caracterstico advierte inmediatamente de fugas en el sistema.
El amoniaco es inflamable en concentraciones del 16% al 25 % de aire y es altamente toxico.
Con respecto a las bombas, debe de controlarse el nivel de lquido del tanque separador, ya que si este
disminuya por debajo de un 15% de su altura, las bombas entran en riesgo de entrar en cavitacin.
CONCLUSIONES
Se aplicaron los conceptos fundamentales de las turbo mquinas para determinar los valores
caractersticos de las bombas centrifugas.
Se reconoci la importancia de obtener el NSPH Disponible dado por el sistema para garantizar la no
cavitacin en la bomba.
Se reconoci la importancia de conocer sobre los fundamentos de las turbo mquinas y los sistemas
hidrulicos para su aplicacin en los sistemas de refrigeracin industrial.