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Diagrama de Flujo, Sistema de Aceite Lubricante

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200-002 Diagrama de Flujo, Sistema de Aceite


Lubricante

Diagrama de Flujo

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Bomba de aceite lubricante Gerotor


Vlvula reguladora de presin cerrada
Vlvula reguladora de presin abierta
De la bomba de aceite lubricante
Al enfriador de aceite lubricante
Al crter de aceite lubricante
Enfriador de aceite lubricante
Vlvula de derivacin del filtro
Vlvula de derivacin del filtro cerrada
Vlvula de derivacin del filtro abierta
Al filtro de aceite lubricante
Filtro de aceite lubricante de flujo pleno
Del filtro de aceite lubricante
Galera principal de aceite lubricante.

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Bomba del Aceite Lubricante


El motor usa una bomba del aceite lubricante tipo gerotor (1). La cavidad maquinada en
el block es la misma para todos los motores. Se usa una gerotor ms amplia en el motor
de seis cilindros, para incrementar la capacidad de la bomba de lubricacin. Por
consiguiente, las bombas de lubricacin del de cuatro cilindros y del de seis cilindros no
son intercambiables.
Vlvula Reguladora de Presin
La vlvula reguladora de presin (2) est diseada para impedir que la presin del
aceite lubricante exceda de 449 kPa [65 psi]. Cuando la presin del aceite lubricante
desde la bomba es mayor de 449 kPa [65 psi], la vlvula abre, destapando el puerto de
descarga, de tal modo que parte del aceite lubricante es enviado hacia el crter del
aceite. El lmite mnimo de la presin del aceite lubricante es el mismo para los motores
de cuatro y de seis cilindros. Debido a las tolerancias de manufactura de los
componentes y a los pasajes del aceite, la presin del aceite lubricante puede diferir
tanto como 69 kPa [10 psi] entre motores.
Lubricacin para el Turbocargador

1. Suministro de aceite
2. Drenado de aceite.
El turbocargador recibe aceite lubricante filtrado, enfriado, y presurizado a travs de una
lnea de suministro desde el cabezal del filtro. Una lnea de drenado, conectada a la
parte inferior de la carcasa del turbocargador regresa el aceite lubricante al crter del
aceite lubricante, a travs de una conexin en el block de cilindros.

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Lubricacin para los Componentes de Potencia


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Al tren de vlvulas
Galera principal del aceite
Del enfriador de aceite
Mun de biela
Al cojinete de biela
Mun principal del cigeal
De la galera principal del aceite
Al rbol de levas
A la boquilla de enfriamiento del pistn.

Los cojinetes de bancada y el tren de vlvulas son lubricados por aceite presurizado,
directamente desde la galera principal del aceite. Los otros componentes de potencia,
bielas, pistones, y rbol de levas reciben aceite presurizado indirectamente desde la
galera principal del aceite.
Los taladros en el cigeal suministran aceite a los cojinetes de biela. El aceite es
suministrado a los muones del rbol de levas a travs de taladros en el asiento de la
bancada. Taladros ms pequeos en el asiento de la bancada suministran aceite a las
boquillas de enfriamiento del pistn. La aspersin de las boquillas proporciona tambin
lubricacin para los pernos del pistn.
El asiento de la bancada Nmero 1 no contiene una boquilla de enfriamiento del pistn.
El Cilindro Nmero 1 recibe la aspersin de lubricacin y de enfriamiento de la boquilla
colocada en el asiento de la bancada Nmero 2. El Cilindro Nmero 2 recibe la
aspersin del asiento de la bancada Nmero 3, etc.
La lubricacin para el tren de vlvulas es suministrada a travs de taladros separados
en el block de cilindros. El aceite fluye a travs de los taladros y a travs de la ranura de

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transferencia del aceite, en la junta de la cabeza de cilindros. Desde la ranura de


transferencia, el aceite fluye alrededor del dimetro exterior en el tornillo de la cabeza de
cilindros, a travs de una ranura en la parte inferior del soporte del balancn, y hacia
arriba en un taladro vertical en el soporte. Desde estos taladros, el aceite fluye a travs
de taladros en el eje de balancines, para lubricar los balancines. El aceite fluye a travs
de un taladro en los balancines para llenar un canal fundido en la parte superior de los
balancines. Desde el canal, el aceite lubrica los vstagos de vlvula, tubos de empuje, y
levantavlvulas.

Ultima Modificacin: 15-FEB.-2006


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