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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION............................................................................................................ 2
2. ALCANCES.................................................................................................................... 3
3. DESCRIPCIN DEL PROYECTO..................................................................................3
4. CARACTERIZACION GEOLGICA...............................................................................5
5. INVESTIGACION DEL SUBSUELO...............................................................................6
5.1. Exploracin del Subsuelo..........................................................................................6
5.2. Ensayos de Laboratorio...........................................................................................7
6. PERFIL ESTRATIGRFICO PROMEDIO.......................................................................8
7. ANLISIS GEOTCNICO..............................................................................................8
7.1. Sistema de cimentacin............................................................................................9
7.1.1. Anlisis de Estabilidad........................................................................................9
7.1.2. Anlisis de Deformacin.....................................................................................9
7.1.3. Coeficiente de Reaccin de la Subrasante Ks....................................................9
7.2. Excavaciones.......................................................................................................... 10
7.3. Empujes Laterales..................................................................................................10
8. SISMICIDAD DEL SITIO DEL PROYECTO..................................................................11
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.................................................................12
9.1. Cimentacin Recomendada....................................................................................12
9.2. Excavaciones.......................................................................................................... 12
9.3. Programa de Instrumentacin Geotcnica..............................................................12
ANEXOS
ANEXO A
MEMORIAS DE CLCULO
ANEXO B
ENSAYOS DE LABORATORIO
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1. INTRODUCCION
El CONSORCIO GENERAL contrat con JOS MANUEL ALVAREZ LUGO, Ingeniero
Especialista y Magster en Geotecnia, la elaboracin de los estudios de fundaciones de
las estructuras asociadas a los ESTUDIOS Y DISEOS DE LA TRONCAL CALLE 26
(AVENIDA 3 AEROPUERTO EL DORADO AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS) en
la ciudad de Bogot D.C.
En este informe se presentan las principales recomendaciones encaminadas al diseo
definitivo e implementacin de las etapas constructivas del BOX PEATONAL ubicado en la
carrera 3 con avenida 19, perteneciente al proyecto Troncal Calle 26-Transmilenio, en la
ciudad de Bogot D.C.
Se describen los trabajos efectuados para tal fin, se presentan en detalle los anlisis
geotcnicos ejecutados, las hiptesis asociadas a los mismos, los parmetros para el
diseo estructural y las recomendaciones para la construccin de la estructura, as como
las especificaciones particulares de los procesos relacionadas con la solucin geotcnica
integral del proyecto.
2. ALCANCES
Los principales alcances del presente informe se presentan a continuacin:
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Anlisis y determinacin de empujes laterales en condiciones estticas y pseudoestticas para el diseo de las paredes del box. Determinacin de los parmetros para
el diseo estructural.
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Figura No.1.: Localizacin general del proyecto (tomado del estudio de Micro zonificacin ssmica
de Santa Fe de Bogot)
4. CARACTERIZACION GEOLGICA
Bogot se encuentra localizada sobre el eje de la cordillera Oriental de Colombia.
Geomorfolgicamente, se diferencian dos zonas: la primera que comprende la zona plana
de la ciudad y se encuentra ubicada hacia los sectores central, occidental, norte y
suroccidental, donde se asienta la mayor cantidad de poblacin, y la segunda, el relieve
montaoso hacia los sectores oriental principalmente y noroccidental (Cerros de Suba),
donde gran parte de estos cerros se encuentran habitados y otro tanto, destinados a la
explotacin minera.
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Se efectuaron en total tres (3) sondeos mecnicos cuyas profundidades alcanzaron los
20,0m bajo el nivel actual de la carrera 3a, localizadas en el sitio en que se construir la
estructura objeto del presente informe. Durante su ejecucin se tomaron muestras de
cada estrato encontrado. En la tabla No. 1, se presenta una relacin de las perforaciones
realizadas para este estudio y su profundidad.
Sondeo N
S 112
S 113
S 114
Profundidad (m)
20,00
20,00
20,00
Tabla No.1. Programa de exploracin del subsuelo, puente Box Calle 19 Carrera 3
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Clasificacin
Se emplean para identificar y clasificar los tipos de suelo dominantes en cada sitio
explorado y para desarrollar correlaciones entre propiedades bsicas y parmetros de
resistencia y deformabilidad. Entre los ensayos realizados se encuentran los lmites de
Atterberg y la composicin granulomtrica.
Condiciones In situ
Resistencia al corte
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7. ANLISIS GEOTCNICO
A continuacin se presentan las particularidades de los anlisis geotcnicos realizados
tendientes a establecer los parmetros de diseo ms importantes de la estructura objeto
del presente informe.
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Los mdulos de elasticidad de los materiales para el anlisis de asentamientos han sido
establecidos con base en las correlaciones propuestas por Bowles (1982) y el U.S.
Department of the Navy (1982).
Con base en lo anterior se encontr que los asentamientos mximos en la placa de
cimentacin son del orden de 1,80cm, no obstante, teniendo en cuenta la tendencia del
terreno debido a los procesos de levantamiento de fondo, los asentamientos pueden
considerarse mnimos.
7.1.3. Coeficiente de Reaccin de la Subrasante Ks
Con base en los resultados obtenidos en los anlisis de asentamientos y considerando la
presin de contacto transmitida al sistema de cimentacin, se ha calculado el coeficiente
de reaccin vertical (Kv) requerido para la ejecucin de los anlisis y diseos estructurales
del proyecto, obteniendo como resultado un valor de 1300 t/m3.
7.2. Excavaciones
Para la construccin de la estructura en el sitio propuesto, se han planteado dos (2)
alternativas de excavacin. El anlisis de estabilidad de los taludes asociados se realiz
empleando el programa PCSTABL 5, de la University of Purdue (USA).
La primera alternativa de excavacin, consiste en la conformacin de taludes de
pendiente 0,5H: 1,0V de 2,50m de altura y berma intermedia de 1,0m de ancho.
La segunda alternativa de excavacin, consiste en la conformacin de un talud de 5,0m
con una pendiente 1,0H: 1,0V sin berma intermedia.
Los escenarios considerados para los anlisis de estabilidad as como los factores de
seguridad obtenidos se presentan en la siguiente tabla. En todos los casos, el anlisis de
estabilidad consider una sobrecarga en superficie de 14 KPa (1,40T/m2).
Alternativa
1
2
Descripcin
Taludes h = 2.50m, inclinacin
0,5H:1,0V berma intermedia
Talud h = 5,0m, inclinacin
1,0H:1,0V sin berma intermedia
F.S
Esttico
F.S.
Dinmico
1,41
1,15
1,65
1,38
Con base en los resultados obtenidos es claro que cualquiera de las dos alternativas
presentadas ofrece adecuados factores de seguridad para una condicin a corto plazo, es
decir para excavaciones temporales durante el proceso constructivo. No obstante con el
INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO IDU
Contrato No. IDU - 133 de 2005
Estudios y Diseos de la Troncal Calle 26 (Av.3 - Aeropuerto El Dorado Av. Jos Celestino Mutis), en Bogot D.C.
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fin de optimizar los movimientos de tierra se recomienda optar por la alternativa que
genera menores volmenes de excavacin.
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Figura No. 3. Diagramas de presin lateral paredes BOX Carrera 3 Calle 19.
Estos diagramas no incluyen la presin del agua, por lo tanto se debe dotar la estructura
de sistemas de drenaje que permitan el abatimiento del nivel fretico.
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
9.1. Cimentacin Recomendada
El sistema de cimentacin recomendado para el box ser una placa de concreto
reforzado. La placa se construir sobre una capa de concreto pobre de limpieza de 5,0cm
de espesor. Antes del inicio de la construccin de la placa, se deben retirar los materiales
sueltos deletreos en caso de presentarse una vez se llegue al nivel de desplante.
Se recomienda durante el proceso constructivo disponer de sistemas de bombeo para
realizar la evacuacin del agua que confluya a la excavacin. En este sentido, no se
esperan asentamientos importantes por abatimiento del nivel fretico, ms an cuando no
se detect en todas las perforaciones realizadas.
9.2. Excavaciones
La ejecucin de las excavaciones asociadas a la implantacin definitiva de la estructura,
deber realizarse en longitudes no mayores a 10,0m, empleando cualquiera de las dos
alternativas analizadas. Si durante el transcurso de las excavaciones se presenta
afluencia importante de agua proveniente del nivel fretico, se recomienda su evacuacin
por medio de bombeo.
Los taludes debern conservar las pendientes requeridas de acuerdo a los esquemas
propuestos. Una vez que se alcance el nivel inferior de la excavacin, los taludes deben
protegerse con una capa de mortero de al menos 3,0cm de espesor, con el fin de evitar la
degradacin de estos materiales.
Adicionalmente, durante el transcurso de la excavacin, pueden implementarse lloraderos
de 3 pulgadas de dimetro, los cuales sern de carcter temporal, con el fin de favorecer
el drenaje de los materiales.
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Contrato No. IDU - 133 de 2005
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