Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento rutinario
Es el que comprende actividades tales como: lubricacin, limpieza, proteccin,
ajustes, calibracin u otras; su frecuencia de ejecucin es hasta periodos semanales,
generalmente es ejecutado por los mismos operarios de los sistemas productivos y su
objetivo es mantener y alargar la vida til de dichos sistemas evitando su desgaste
Ejemplo: lubricacin de piezas, limpieza de la maquinaria, inspeccin de cableado
entre otros.
Mantenimiento programado
Toma como basamento las instrucciones tcnicas recomendadas por los
fabricantes, constructores, diseadores, usuarios y experiencias conocidas, para
obtener ciclos de revisin y si es necesario sustituciones para los elementos ms
importantes del sistema productivo pretendiendo determinar la carga de trabajo que es
necesario programar, su frecuencia de ejecucin va comprendida desde quincenal
hasta generalmente periodos de un ao.
Lo ejecutan las cuadrillas de la organizacin de mantenimiento que se dirigen al
sitio para realizar las labores incorporadas en un calendario anual.
Ejemplo: el reemplazo de un interruptor en un sistema elctrico, elementos de
seguridad de la operacin de calderas y operadores, el reemplazo de correas,
rodamientos, a una flota de camiones.
Mantenimiento por avera o reparacin
Es la atencin que se le presta a un sistema productivo cuando aparece una falla,
teniendo como objetivo mantener en servicio de manera adecuada a dichos sistemas,
minimizando sus tiempos de parada.
Es ejecutado por el personal de la organizacin de mantenimiento, la atencin a las
fallas debe ser inmediata y por lo tanto no se programa pues esto conlleva un aumento
de costos y de paradas innecesarias de personal y equipos.
Ejemplo: avera en las bujas provocando el reemplazo inminente de dicha pieza, falla
del carburador provocando el excesivo consumo de combustible obligando a la
atencin inmediata del mismo.
Mantenimiento correctivo
Son las actividades de todo tipo que van dirigidas a tratar de eliminar la necesidad
de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a mediano plazo.
Las acciones ms comunes que se realizan son: modificacin de elementos de
mquinas, modificacin de alternativas de proceso, cambios de especificaciones,
ampliaciones, revisin de elementos bsicos de mantenimiento y conservacin.
Es ejecutado por el personal de la organizacin de mantenimiento o por entes que
no estn directamente ligados a estas organizaciones, dependiendo de la magnitud,
costos, especializacin necesaria u otros, su aplicacin debe ser planificada y
programada en el tiempo para que su aplicacin evite paradas injustificadas.
esta proporciona. De aqu surge la idea de preservar, o sea, cuidar que este dentro de
los parmetros de calidad deseada. De esto se desprende el siguiente principio:
el servicio se mantiene y el recurso se preserva
Por esto se hicieron estudios cada vez ms profundos sobre fiabilidad y
mantenibilidad. As naci la ingeniera de conservacin (preservacin y
mantenimiento). El ao de 1950 es la fecha en que se toma a la mquina como un
medio para conseguir un fin, que es el servicio que esta proporciona.
Del mantenimiento Correctivo (MC) al mantenimiento Productivo total (TPM).
En 1970 el japons Seichi Nakajima desarrolla el sistema TPM (Mantenimiento
productivo Total) el cual destaca la importancia que tiene involucrar al personal de
produccin y al de mantenimiento en labores de mantenimiento productivo (PM) ya
que esto arroja buenos resultados.
En la actualidad las mquinas realizan el 90% del trabajo y el hombre solo realiza
el 10% restante.
Bajo el enfoque moderno, el personal de conservacin tiene la necesidad de
poseer profundos y especializados conocimientos y no solo debe dominar su tcnica
sino tambin la administracin de esta, ya que con el tiempo puede llegar a dirigir
esta funcin desde alto niveles empresariales.
CURVA DE LA BAERA
La curva de la baera, es un grfica que representa los fallos durante el perodo de
vida til de un sistema o mquina. Se llama as porque tiene la forma una baera
cortada a lo largo.
La vida til es la duracin estimada que un objeto puede tener cumpliendo
correctamente con la funcin para la cual ha sido creado. Normalmente se calcula en
horas de duracin.
Cuando se refiere a obras de ingeniera, como carreteras, puentes, represas, etc., se
calcula en aos, sobre todo para efectos de su amortizacin, ya que en general estas
obras continan prestando utilidad mucho ms all del tiempo estimado como vida
til para el anlisis de factibilidad econmica.
Se grafica con una curva tpica que se ha denominado Curva de la Baera, por su
tendencia caracterstica
Teora de fallas.
En ella se pueden apreciar tres etapas:
Fallos inciales: esta etapa se caracteriza por tener una elevada tasa de fallos que
desciende rpidamente con el tiempo. Estos fallos pueden deberse a diferentes
razones como equipos defectuosos, instalaciones incorrectas, errores de diseo del
equipo, desconocimiento del equipo por parte de los operarios o desconocimiento
del procedimiento adecuado.
Fallos normales: etapa con una tasa de errores menor y constante.
Los fallos no se producen debido a causas inherentes al equipo, sino por causas
aleatorias externas. Estas causas pueden ser accidentes fortuitos, mala operacin,
condiciones inadecuadas u otros.
Fallos de desgaste: etapa caracterizada por una tasa de errores rpidamente creciente.
Los fallos se producen por desgaste natural del equipo debido al transcurso del
tiempo.
sta es una de doce formas que se han tipificado sobre los modos de fallas de
equipos, sistemas y dispositivos
Las horas estimadas a ser utilizadas por el personal que ejecutara el trabajo.
INTRODUCCIN
CONCLUSIN