10 Las Ciudades - Comprimido

LAS CIUDADES
ESPAOLAS
CONTENIDOS PAEU
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LAS CIUDADES ESPAOLAS: CONCEPTOS PAEU

Urbano
Definicin de ciudad
Un lugar habitado por ms de 10.000 personas (criterio del INE), lo que incluye algunos
pueblos y excluye pequeas ciudades.
Con funciones predominantemente de servicios e industriales, no agrarias.
Con una morfologa diferenciada en sectores, barrios o reas, cada una de las cuales ejerce
una funcin y tiene unos edificios o espacios propios.
Con un rea de influencia a la que presta servicios, comunicada por viales que llevan a la
ciudad y ms o menos grande en funcin del tamao de la misma.
Casi el 79 % de la poblacin espaola vive en ciudades.
2012: de los 7.000 millones de habitantes, 2.300 viven en ciudades.
La previsin de la ONU para 2050: del total de 9.300 mill., 6.300 vivirn en ciudades.

Urbano
El DRAE define urbano como perteneciente o relativo a la ciudad.
Para definir ciudad se pueden utilizar diferentes criterios:

Estadstico (INE: > 10.000 habitantes). Se parte de la idea que los ncleos rurales son
ms pequeos que los urbanos.
Es un criterio que vara por pases: Suecia (200), Australia (1.000), Francia (2.000),
EE.UU. (2.500), Japn (30.000).
Segn el INE hay tres categoras de municipios por el nmero de habitantes:
Municipios rurales: menos de 2.000 habitantes.
Municipios intermedios: entre 2.000 y 10.000 habitantes.
Municipios urbanos: ms de 10.000 habitantes.
La OCDE considera municipios urbanos a los que tienen ms de 150 habitantes/km2.
Ejea de los Caballeros: 17.000 habitantes
Toledo: 83.000 habitantes
Nueva York: ms de 8 millones

Urbano
Otros criterios:
Morfolgico: alta densidad de poblacin y edificacin colectiva y en altura.

Funcional: predominio de actividades econmicas urbanas (industria y servicios).
Sociolgico: cultura urbana, ms dinmica y abierta que la rural. Mayor diversidad
social y relaciones ms impersonales entre los habitantes.
Espacial: la ciudad organiza el espacio y es centro de influencia sobre los ncleos que
la rodean y se relaciona con otras ciudades.
MORFOLOGA URBANA
LAS CIUDADES ESPAOLAS

Morfologa urbana
Es la forma o estructura que tiene una ciudad.

Est influida por:
El plano: irregular, hipodmico, radiocntrico, en estrella...
La disposicin de los edificios:
Trama: disposicin de calles y edificios (abierta, cerrada, densa...).
Construccin: aspecto exterior: altura (bloques y torres; parcelas, adosados...), los
materiales utilizados...
Los usos del suelo: segn las funciones de la ciudad (residencial, comercial, industrial...).
Est condicionada por la situacin y el emplazamiento.
La situacin: es la posicin relativa (al noroeste, en el valle de...).
El emplazamiento: junto a un ro, cruce de caminos, puerto, en una colina...
Trama abierta: Parque de Miraflores, Zaragoza
Trama cerrada y densa: barrio de San Jos, Zaragoza

Localizacin: situacin y emplazamiento
Situacin: posicin relativa respecto a un entorno geogrfico amplio (ros, montaas, vas de
comunicacin): Ej.: en la zona central del valle del Ebro, a la orilla del Duero...
Ejemplos PAEU:
Barcelona se sita en el cuadrante nordeste de la pennsula Ibrica, en la zona norte de
la costa mediterrnea, a unos 120 km al sur de los Pirineos, entre los ros Bess y
Llobregat y junto a un puerto de mar natural.
Valencia: est situada en el centro de la costa mediterrnea, en el centro del Golfo de
Valencia. En una llanura aluvial entre los ros Turia y Jcar.
Zaragoza: situada en el noroeste de la pennsula Ibrica, a orillas del Ebro, en el centro la
depresin del mismo nombre. Ocupa el nudo central de comunicaciones entre las
principales ciudades espaolas: Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao.

Localizacin: situacin y emplazamiento
Emplazamiento: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las
caractersticas del medio fsico y de la funcin para la que se cre la ciudad: control militar
de una zona, una ruta de comunicacin, posicin respecto a un mercado...
Ejemplos PAEU:
Barcelona se sita en una llanura ligeramente elevada (13 m.) entre el Tibidabo y
Montjuich, lo que facilitaba la funcin defensiva y la proteccin frente a inundaciones.
Valencia: est sobre una terraza, al sur de un meandro del Turia. Es un emplazamiento
que permite la defensa frente a las frecuentes inundaciones (gota fra) de la zona.
Zaragoza est emplazada en una terraza fluvial en la margen derecha del Ebro (ms
elevada que la izquierda...), en la confluencia de los ros Ebro, Huerva y Gllego, que le
servan (poca romana) respectivamente para navegacin y transporte, riego y agua de
boca
Confluencia de tres ros: Zaragoza
LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

Plano urbano
El mejor modo de entender y analizar la forma de las ciudades es a travs de su plano.
Un plano es una representacin grfica de una ciudad.
Sus componentes aparecen representados a la escala ms adecuada para su comprensin.
Los componentes bsicos de un plano son:
Manzanas de edificios o edificios aislados.
Viario: conjunto de calles, avenidas, plazas, vas de circunvalacin, carreteras...
Zonas verdes.
Plano de Zaragoza

Plano urbano: tipos
Plano irregular
Es un tipo de plano urbano en que sus calles no tienen forma geomtrica definida.
Puede ser por razones histricas (ciudad medieval) o por la yuxtaposicin de tipos de
planos distintos (ciudad actual).
Plano irregular (Toledo)

Plano urbano: tipos
Plano irregular
Plano irregular (Toledo)

Plano urbano: tipos
Plano radiocntrico
Se caracteriza porque algunas de sus calles parte del centro en sentido radial y el resto se
disponen concntricamente a este centro, comunicando las calles radiales entre s (calles
circunvalantes).
Su principal ventaja es la circulacin fcil entre el centro y la periferia.
Sus desventajas son la reducida visibilidad en los cruces de las calles y la parcelacin no
uniforme. Es el tipo de plano que mejor resalta el centro urbano.
Plano radiocntrico (Vitoria)

Plano radiocntrico
Mosc

Plano urbano: tipos
Plano ortogonal
Tambin llamado: en cuadrcula, en damero, reticular o hipodmico.

Se caracteriza porque todas las calles (rectilneas) se cortan en ngulo recto.
Ventajas: fcil parcelamiento y posibilidades de expansin regular.
Desventajas (trfico): mala visibilidad en los cruces, dificultades en el cambio de sentido,
problemas de congestin en el centro y dificultades para conectar el centro y la periferia.
Plano Ortogonal (Ensanche de Barcelona)

Plano ortogonal
San Francisco

Plano urbano: tipos
Plano lineal
Se caracteriza por tener una forma alargada, con calles que se orientan hacia la va principal.
Son poblaciones que surgieron en torno a una va de comunicacin: carretera, ro o
ferrocarril o por razones topogrficas, al pie de una ladera o en el lmite de la costa.
El espaol Arturo Soria ide un tipo de ciudad (la Ciudad lineal) en la que este tipo de plano
era empleado intencionalmente. Se trataba de que todas las viviendas tuvieran un acceso
bueno y rpido a la va de comunicacin principal, pero tambin a zonas de ocio y
esparcimiento.
La Ciudad Lineal consiste en una gran va de comunicacin, con viviendas unifamiliares y
zonas ajardinadas a ambos lados.
Problemas: congestin de la va principal, y cuando se forma el centro urbano la estructura
lineal desaparece.

Plano lineal: Ciudad Lineal Arturo Soria

Plano lineal
Plano lineal. Calle Arturo Soria (Madrid)

Plano urbano: tipos
Lo habitual es que en un mismo plano aparezcan zonas con distinta configuracin (distinto
origen), mezclando distintos tipos de plano: irregular, ortogonal...
Ortogonal
Lineal
Irregular
Plano de Madrid.

Ciudad compacta
La ciudad mediterrnea tradicional tiene una
estructura y trama urbana compacta, est
cohesionada socialmente, tiene espacios de
sociabilidad, cercana a actividades y servicios y
permite el desarrollo de la vida en comunidad.
Es una ciudad con menos polucin, mejor
movilidad, mejores espacios pblicos, menor
consumo energtico
Caractersticas
Menor consumo de suelo. La superficie
edificada/habitante es menor.
La proximidad entre usos y funciones supone
un menor consumo de materiales.
La tipologa edificatoria tiene un menor
mantenimiento.
Las demandas energticas en bloques de
apartamentos son menores.
La calle y la plaza son los espacios de
contacto y de convivencia, aportando calidad
urbana.
La mayora de desplazamientos se pueden
realizar en transporte, a pie, bicicleta...

Ciudad difusa (fragmentada)
El automvil y la obsesin por la vivienda en
propiedad han implantado un modelo de ciudad difusa
(urbanismo anglosajn), sin la continuidad fsica,
mezcla de usos y formas de vida caractersticas de la
ciudad mediterrnea tradicional.
Caractersticas:
La superficie edificada por habitante es mayor:
Mayor consumo de suelo (e intensa ocupacin del
territorio circundante) y reduccin de los espacios
agrcolas periurbanos (patrimonio comn).
Incremento en el gasto energtico: ms consumo
en viviendas unifamiliares.
Aumento de las necesidades de movilidad, basada en
el vehculo privado (consumo, contaminacin).
Aumento de las infraestructuras de transporte
Se reduce el espacio pblico y se sustituye por
espacios privados urbanos: deportivos, de compra, de
transporte, etc.
Prdida del sistema comercial de proximidad y
desaparicin de la plaza como elemento de cohesin
social, sustituida por contenedores de ocio comercial
(Puerto Venecia, GranCasa...)
ESTRUCTURA URBANA
LAS CIUDADES ESPAOLAS: ESTRUCTURA URBANA

Estructura urbana
Es la divisin de la ciudad en reas con morfologa y funciones caractersticas.

reas:
Casco antiguo o centro: etapa preindustrial.
Ensanche: etapa industrial.
Periferia residencial urbana: etapa actual.
Franja periurbana: etapa actual.
Plano de Zaragoza actual
Ciudad difusa
LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

El proceso de urbanizacin
La ciudad preindustrial
Hasta la Revolucin industrial menos del 10% de la poblacin viva en ciudades, y stas no
superaban normalmente los 5.000 o 10.000 habitantes.
La urbanizacin de una ciudad se debe a sus funciones: militares (control del territorio),
administrativas (sede del poder poltico), econmicas (mercado) y religiosas (centro de
peregrinacin...).
Tres periodos: clsico, medieval y moderno.
Plano de Zaragoza: 1889
Ciudad compacta

Partes: Casco antiguo
Es el centro histrico de una ciudad que normalmente corresponde con el modelo de ciudad
preindustrial de poca medieval o moderna, donde algunas ciudades an conservan los
restos de murallas o edificaciones romanas y prerromanas.
Los edificios son antiguos, de pocas alturas, algunos deteriorados y rehabilitados o en
rehabilitacin.
Es la parte de la ciudad urbanizada hasta la industrializacin. Ocupa una parte pequea
pero normalmente tiene gran valor histrico-cultural.
Casco antiguo de Burgos

Casco antiguo
Presenta una serie de caractersticas comunes en todas sus etapas:
Recinto amurallado: algunas se derribaron durante el s. XVIII y la mayora tras la
Revolucin Industrial (el urbanismo burgus).
Plano irregular: como resultado de la superposicin de los distintos trazados urbanos a lo
largo de su historia.
Trama irregular (densa y cerrada) que no es la de sus orgenes sino el resultado del
crecimiento de la poblacin hasta el derribo de las murallas. Con casas unifamiliares
con corrales y huertos.
Edificios destacados: palacios, iglesias...
Usos del suelo entremezclados, con especializacin por calles o barrios: gremios,
minoras tnicas y/o religiosas...
Cada poca tiene sus propias peculiaridades:
poca romana: plano regular (caracterstico del campamento romano).
poca musulmana: plano irregular, con medina y arrabales.
Etapa cristiano medieval: plano irregular, radiocntrico, lineal o en damero, con iglesias
y palacios.
poca renacentista: plazas mayores y calles mayores; ayuntamientos, conventos,
palacios
Barroco e Ilustracin: calles en perspectiva, grandes plazas, jardines y paseos
arbolados. Edificios monumentales.

Casco antiguo: evolucin
La ciudad romana
La romanizacin es la responsable del proceso de urbanizacin en muchas ciudades...

El plano (cuadrcula) se basa en el campamento romano (copia al griego de Hipodamos).
Pasa de los campamentos a las colonias romanas (Barcelona, Zaragoza, Mrida...).
Amurallada, con dos ejes: Cardo (N-S) y Decumanus Maximus (E-O) que cortan la
cuadrcula y en cuyo cruce se sita el foro.
Divisin zonal, agua corriente, alcantarillado, calles empedradas...
Reconstruccin virtual de Mrida

La ciudad romana

La ciudad musulmana
En la Edad Media es cuando se configuran los cascos antiguos de la mayora de las ciudades.
Los musulmanes fundaron algunas ciudades nuevas (Madrid), pero en general aprovecharon
asentamientos anteriores (Toledo, Crdoba, Zaragoza).
La ciudad musulmana presenta un plano muy irregular, con un laberinto de callejas en torno
al zoco y la mezquita y los arrabales en el exterior. La ciudad vieja (medina) se amurallaba y,
a veces, los arrabales tambin. (ver Crdoba).
Plano de
Crdoba musulmana

Casco antiguo: la ciudad musulmana
Arrabal de Altabs
Almusara
Medina
Judera
Zaragoza
Arrabal de Sinhaya
Arrabal de Teneras

Casco antiguo: la ciudad musulmana
Zaragoza, siglo XI
Reconstruccin hipottica (sobre un plano del XVIII)

de la Zaragoza islmica, Saraqusta, (S.X-XI).
Por Javier Pea (arquitecto)

La ciudad cristiana
La ciudad cristiana (a partir del siglo X), surge como enclave defensivo amurallados, en torno
a la plaza del mercado en la que se sitan la catedral y el ayuntamiento.
Presenta planos variados: irregular, lineal (Santo Domingo de la Calzada), radiocntrico
(Vitoria)...
Plano lineal: Santo Domingo de la Calzada (La Rioja)

Renacimiento y Barroco
En el Renacimiento se crearon nuevos barrios de trazado regular y se abrieron las plazas

mayores y calles mayores. Es cuando se lleva el plano en damero (hipodmico) a las
ciudades del Nuevo Mundo.
El aumento de poblacin obliga a construir fuera de las murallas (a veces se derriban) y se
construye una calle circundante (en Aragn coso).
En el Barroco y la Ilustracin se embellece la ciudad y se mejoran las infraestructuras.
En las afueras se crean paseos y lugares de reunin social (Alameda de Huesca, Huerta de
Santa Engracia en Zaragoza).
Plaza Mayor, Madrid

Zaragoza, siglo XVIII

Zaragoza, siglo XIX
LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD INDUSTRIAL

Las transformaciones de la poca industrial
La industrializacin trajo como consecuencia modificaciones en los cascos antiguos de

las ciudades espaolas:
Reformas en el plano:
Apertura de plazas y gran vas para enlazar con los ensanches del XIX y XX.
Modificaciones en el trazado de sus calles: calle Alfonso de Zaragoza (1865).
Polticas de renovacin.
Procesos de deterioro.
Densificacin de la trama para aprovechar el espacio: construccin en altura.
Inicio de polticas conservacionistas: restauraciones.
Terciarizacin del uso del suelo: disminucin de la poblacin y deterioro consecuente.
Segregacin social de sus (pocos) habitantes.
Calle Alfonso (Zaragoza)

Las transformaciones de la poca industrial
Gran Va (Madrid) en 1910
Plano de manzanas demolidas

La ciudad industrial
La Revolucin Industrial transforma completamente las ciudades desde mediados del XIX.
Fbricas textiles y metalrgicas atraern a miles de obreros desde el campo.
Los obreros se hacinarn en el casco viejo y en arrabales de infraviviendas (ver imagen).
La burguesa abandona el casco viejo, insalubre, incmodo, cercado por las murallas, y
construye una ciudad nueva en las afueras: Ensanche.
El ensanche seguir el plano en cuadrcula, con amplios espacios entre edificios (trama de
baja densidad), jardines, calles anchas y casas elegantes, que unen la ciudad con la
estacin de ferrocarril, el nuevo sistema de transporte.
Los ensanches se conciben como reas de residencia destinadas fundamentalmente a la
burguesa. Ej.: el ensanche de Barcelona o el barrio de Salamanca en Madrid.
El ensanche tambin puede ser radial (Palma de Mallorca).
Infravivienda (Rev. Industrial)
Plano Ensanche (1908) de Zaragoza
Plano Ensanche de Madrid

Zonas de la ciudad industrial: el Ensanche
Es un barrio de nueva creacin, a partir del siglo XIX, cuando las ciudades, debido a sus
limitadas dimensiones, no pudieron absorber a toda la poblacin urbana ms la poblacin
rural que llegaba atrada por el proceso de industrializacin.
Es una respuesta burguesa planificada (orden, higiene, beneficios) al crecimiento
desordenado de la ciudad
Orden (plano en cuadrcula); higiene (pavimentado, agua corriente, alcantarillado, zonas
verdes); grandes beneficios (viviendas de alta calidad: inaccesibles para los obreros).
Estn separados del casco histrico por grandes avenidas y amplias calles que ocupan el
lugar que anteriormente tuvo la muralla.
Ildefonso Cerd ide un ensanche para Barcelona (1855) de amplios espacios abiertos, que
la especulacin urbanstica desvirtu. Ensanche de Madrid (Carlos M de Castro).
Plan Cerd (Barcelona)

El Ensanche
Plano de Barcelona y sus alrededores. Proyecto de Ensanche de la ciudad y su puerto. Autor: Ildefons Cerd

Evolucin de las manzanas del plan Cerd (Barcelona)

El Ensanche
Plano de Barcelona (1890)

Vista area del Ensanche de Barcelona (1925)

Plano de Zaragoza
1908
Exposicin
Hispano - francesa
Casco antiguo
1er. Ensanche

Ensanche de Zaragoza (1889): Exposicin Hispano Francesa 1908

El ensanche
Proyecto de Ensanche
Zaragoza 1908

El ensanche
Proyecto de Ensanche
Zaragoza 1941
Fuente: Geopress

El ensanche
Bulevares de Zaragoza (1937)

El ensanche
El segundo Ensanche: Zaragoza (1966)

Zonas de la ciudad industrial: la antigua periferia
Los barrios obreros e industriales del extrarradio
Las instalaciones industriales se instalaron en la periferia urbana, junto a las principales

vas de acceso a la ciudad o junto a los puertos y estaciones de ferrocarril.
Los barrios marginales: los trabajadores (inmigrantes) no podan instalarse en el casco
histrico porque las viviendas (en buenas condiciones) eran caras y estaban habitadas por
la burguesa. Las viviendas ms deterioradas tenan una alta ocupacin.
Tampoco podan establecerse en el Ensanche burgus por su alto precio (s en los stanos).
Se instalaron en los barrios marginales surgidos alrededor del ensanche, a lo largo de las
carreteras y caminos o junto a las industrias y estaciones ferroviarias.
Estos barrios adoptaron planos desorganizados, una trama cerrada y densa, viviendas
pequeas, de baja calidad y escasas infraestructuras.
Actualmente han quedado en una posicin ms cntrica lo que ha revalorizado sus suelos...
Talleres Escoriaza
Antigua Estacin del Portillo

Zonas de la ciudad industrial: la antigua periferia
La ciudad jardn
Inspirada en la ciudad-jardn britnica de Howard y en el urbanismo utpico del XIX.

Propugna un tipo de urbanismo de baja densidad (villas, chalets o adosados), sin grandes
bloques de viviendas en vertical y con la suficiente calidad ambiental (zonas verdes).
Surgen como barrios-jardn de viviendas unifamiliares destinados en principio a la clase
obrera pero pronto orientados hacia las clases medias.
En Espaa este modelo urbano tuvo bastante aceptacin en los aos 70 (siglo XX) y casi
todas las ciudades tienen su pequea muestra de ciudad jardn, con una reducida extensin.
Ciudad Jardn (Zaragoza)
LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD POSTINDUSTRIAL

La ciudad postindustrial
La periferia actual
Desde 1950 las ciudades tendrn un rpido crecimiento, causado por el gran crecimiento
demogrfico debido al crecimiento natural de la poblacin, el desarrollo de la industria y los
servicios (xodo rural).
Las ciudades crearon extensas periferias a lo largo de los ejes de transporte.
La periferia actual se caracteriza por la heterogeneidad, ya que se yuxtaponen elementos
urbanos que presentan rasgos diversos y sin relacin entre s.
En esta periferia se engloba la parte de la ciudad construida ms recientemente: los
antiguos extrarradios, las urbanizaciones marginales, los polgonos de vivienda obrera,
los nuevos barrios residenciales...
Los barrios residenciales de la periferia actual

Barrios marginales de infraviviendas o chabolas (aos 50: xodo rural).
Barrios de viviendas de proteccin oficial (1940 a 60).
Polgonos de vivienda de promocin privada (a partir de 1960).
Barrios de manzana cerrada (a partir de los 80).
reas de vivienda unifamiliar (a partir de los 80).

Barrios residenciales de la periferia actual
Barrios marginales de infraviviendas o chabolas: alcanzaron su mximo apogeo en los
aos 50 con el xodo rural masivo.
En suelo ilegal o sin urbanizar (trazados urbanos muy irregulares), con autoconstruccin
(materiales inadecuados) y sin servicios.
Posteriormente se llevaron a cabo polticas de renovacin y realojamiento.
Actualmente ha resurgido el problema ligado a la inmigracin o a grupos marginales.
Ejs. B de Valdefierro, B de La Paz...
El B de la Paz era en su origen zona de chabolas (las "graveras" del canal) que luego
fueron objeto de uno de los primeros planes de erradicacin.
Vivienda autoconstruida: B de Valdefierro (Zaragoza)
Chabolas: Camino del Vado (Zaragoza 2012)

Barrios de Casas baratas con viviendas de proteccin oficial
Para paliar el problema de escasez de viviendas, entre 1940-1960 se construyeron ms
de 400.000 viviendas protegidas en Espaa.
Construidas con ayuda estatal, con limitaciones en el precio de venta o alquiler.
Son barrios de trama abierta, con viviendas unifamiliares o bloques, con un urbanismo
muy deficiente.
De baja calidad constructiva y carencias en equipamientos que han motivado su
envejecimiento prematuro. Actualmente se estn llevando a cabo operaciones de
rehabilitacin y dotacin de equipamientos.
Ejs: Grupo Alfrez Rojas, Gr. Girn, Gr. Agustn Jerc, Gr. Fray Julin Garcs...
Grupo Agustn Jeric (Puente Virrey), Zaragoza
Grupo Torrero (Fray Julin Garcs), Zaragoza

Polgonos de vivienda de promocin privada:
Surgen a partir de 1960.
De trama abierta en bloques o torres con espacios ajardinados.
Tambin bloques en forma de H, de altura y densidad excesiva, y que crearon un
trazado de calles en apariencia desordenadas.
Crean un paisaje urbano montono que da a estos barrios una imagen de colmenas.
El uso es bsicamente residencial, con los comercios y dotaciones concentrados en
ciertas zonas.
Ej: algunas zonas del B Oliver, de La Almozara, de Las Fuentes...
Polgonos de trama abierta construidos durante el franquismo (Barcelona)
Barrio Oliver, Zaragoza

Barrios de manzana cerrada: surgidos en las ltimas dcadas (80 y 90), que recuperan la
escala humana en la altura y la organizacin de las calles.
Con menor densidad que las tradicionales, los patios conservan usos colectivos: jardines,
zonas de juegos infantiles, plazas, piscinas...
Ej: primeros bloques del Polgono Rey Fernando (Zaragoza).
reas de vivienda unifamiliar:

A partir de los aos 80. En la periferia, para clases medias (contacto con la naturaleza).
Con trama abierta, edificacin individual (exenta o adosada).
Uso del suelo fundamentalmente residencial (sin servicios).
Polgono Rey Fernando (Actur), Zaragoza
Unifamiliares en Marqus de la Cadena (Zaragoza)

Franja periurbana o rururbana
Es la zona ms dinmica de la actualidad.
Se trata de un espacio intermedio y sin delimitacin aparente entre lo que es considerado
campo y lo que tratamos de definir como ciudad.
Encontramos tanto pueblos en los que viven familias que trabajan en la ciudad, como
urbanizaciones y casas unifamiliares.
En ella se yuxtaponen polgonos industriales, equipamientos, urbanizaciones
residenciales, centros comerciales, vas de circunvalacin, poblados de chabolas...
Conviven en espacios prximos los avances del suelo urbano y las infraestructuras sobre
el campo.
Montecanal
Valdespartera
Urb. Fuente de la Junquera
Puerto Venecia
Polgonos (Cuarte)
LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD ACTUAL

Estructura urbana en la actualidad
Actualmente las ciudades se estructuran en grandes reas:
Centro: coincide con el casco antiguo.

CBD: centro de negocios, distrito financiero (Central Business District).
reas residenciales.
Zonas industriales.
Espacios de transporte.
Grandes equipamientos.

Centro
En las ciudades pequeas coincide con el Centro de negocios o CBD.

Es un espacio muy terciarizado y sin funcin residencial (o muy poca).
El CBD de las grandes ciudades se ha desplazado a los ensanches (incluso a la periferia).
Conviven edificios nuevos (lujosos) y edificios antiguos rehabilitados para sus nuevas
funciones. En ambos casos se busca que el edificio aada prestigio a las empresas que
alberga.
Tiene tambin una zona en las que se conservan edificios relevantes del pasado que se
han restaurado y se les ha dado una finalidad cultural.
Adems de una o varias zonas degradadas.
Edificio El guila: calle Alfonso (Zaragoza)
Torren Fortea: rea de Cultura (Ayunt. de Zaragoza)
Calle del Temple (Zaragoza)

Central Business Distric (CBD)
Centro de negocios que acoge tambin actividades comerciales.

Se localiza en las zonas cntricas y tambin en zonas de extrarradio bien comunicadas.
En las ciudades medias ocupa las reas cntricas y del ensanche.
En ciudades grandes suele tener edificios emblemticos: rascacielos, arquitectura
vanguardista...
Tambin se concentran en l las sedes de la Administracin (estatal, regional o local).
Sus calles son las ms frecuentadas y accesibles y los precios de las viviendas son altos,
aunque la poblacin residente es escasa.
Cuatro Torres Business Area (CTBA): Madrid

reas residenciales
El centro de las ciudades tiene un alto precio del suelo lo que obliga a muchas personas a
buscar su residencia en barrios o municipios perifricos.
Se caracterizan por el predominio de bloques en altura con varias viviendas por planta.
Segn el precio de la vivienda aparecen: barrios obreros, residencia de clases medias, de
alta burguesa..., que presentan cada vez fronteras ms marcadas.
Actualmente aumentan en la periferia las reas residenciales, con baja densidad de
poblacin y baja edificabilidad.
Zona Va Hispanidad (Zaragoza)
Miralbueno (Zaragoza)

reas industriales
Se localizan en la periferia de las ciudades, donde el suelo es ms barato, pero se ubican

prximas a las redes de transporte para permitir el fcil acceso.
Se agrupan en polgonos industriales o en centros terciario-productivos que integran
investigacin y produccin.
Actualmente incluyen:
Polgonos industriales antiguos (aos 50 y 60).
Viejas instalaciones rehabilitadas.
Polgonos de naves adosadas, para empresas con menos recursos.
Parques empresariales y tecnolgicos.
Polgono Cogullada (Zaragoza)
PTR Lpez Soriano (Zaragoza)
Edificio I+D: Walqa (Huesca)

Espacios de transporte
Estn condicionados por los cambios en los sistemas productivos (globalizacin), que han
incrementado la importancia del transporte de mercancas, as como por su vinculacin a
centros logsticos
Se ubican en los nudos de los principales corredores de transporte.
Tambin el transporte de pasajeros exige la existencia de centros intermodales para
facilitar la movilidad y conexin de los distintos medios de transporte: tren, autobs
interurbano, bus urbano, metro, aeropuerto...
Plataforma Logstica de Zaragoza: PLAZA
Estacin Intermodal Delicias (Zaragoza)

Grandes equipamientos
Son los centros comerciales, espacios deportivos, auditorios, recintos feriales,

hospitales, parques, museos, universidades...
Ocupan grandes extensiones urbanas y tambin metropolitanas.
Son dinamizadores de la economa y agentes de renovacin urbana de algunos sectores
de las ciudades.
C. Comercial Puerto Venecia (imagen virtual)
Museo Pablo Serrano (Zaragoza)
Feria de Muestras de Zaragoza
CONCEPTOS PAEU

Plan General de Ordenacin Urbana: PGOU
Es el instrumento bsico para la ordenacin urbanstica integral de un municipio (o varios).

Proyecta su desarrollo de la ciudad para cierto nmero de aos:
Los usos del suelo de cada zona
La clasificacin del suelo en funcin de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable)
La edificabilidad
La red viaria
Los equipamientos generales
Las medidas de proteccin medioambiental.


Residencial Parque Venecia
Puerto Venecia

Residencial Parque Venecia

Residencial Parque Venecia (Marzo 2011)

Clasificacin del suelo: Ley del suelo de 1956
Por el rpido crecimiento de las ciudades (xodo rural). Los inmigrantes se instalaron en
los centros histricos (masificados) o en urbanizaciones en las afueras (tb. chabolismo).
Se pretenda: controlar el precio de la vivienda (y del suelo), planificar el crecimiento de las
ciudades y nivelar las desigualdades sociales de la ciudad.
Se calific el suelo (urbano, urbanizable, no urbanizable).
Urbano: el situado en zonas urbanas consolidadas o con servicios urbansticos (viales,
agua, alcantarillado, electricidad...).
Urbanizable (de reserva urbana): que se puede urbanizar mediante un Plan Parcial.
No urbanizable (o rstico): el resto del trmino municipal.
Establecan: cesin de suelo (15%), edificabilidad, calidad constructiva, infraestructuras, etc...
Instituto Nacional de la Vivienda > Organizacin Sindical > Ministerio de la Vivienda (1957).
Grupo Girn (Zaragoza)
Grupo Alfrez Rojas: rehabilitadas (Zaragoza)

Se bas en criterios liberales en la calificacin del suelo, dejando la iniciativa en manos de la

empresa privada para que, supuestamente, se generara ms suelo urbano y ms barato.
Se modifica la calificacin del suelo:
Urbano: el ya legalmente edificado y urbanizado.
No urbanizable: el incompatible con el desarrollo urbanstico (razones culturales,
histricas, medioambientales...).
Urbanizable: el resto.
Se rebaja la cesin del suelo: mximo 10 %, para crear ms suelo barato...
Fue origen de la burbuja inmobiliaria debido a la especulacin del suelo y la elevacin del
precio de la vivienda (intereses bancarios muy bajos).
Urbanizaciones: Altea (Alicante)

Busca frenar la especulacin ocasionada por el plan del 98 en el paso de suelo rstico a
urbanizable y a urbanizado.
Nueva calificacin del suelo: slo es urbanizable el incluido en los planes municipales y el
que est en ejecucin.
Sostenibilidad medioambiental urbana.
Obligacin de revisar los planes urbansticos que incrementen (> 20%) la poblacin o el
suelo urbanizado.
Realizacin de impacto ambiental y sostenibilidad de los servicios pblicos relacionados.
Reserva mnima (30%) del suelo urbanizable para vivienda protegida.
Reserva pblica de suelo: a eleccin de las Autonomas (entre el 5 y el 15 %).
Coincide con el comienzo de la crisis econmica y de la construccin.
Urbanizacin de Paco el pocero (Pozolandia): Sesea (Toledo)

Rehabilitacin
La rehabilitacin supone volver a poner en funcionamiento viviendas, espacios y servicios

que haban quedado fuera de uso por problemas de habitabilidad, deterioro, ruina, etc.,
con la intencin de mejorar las condiciones de alojamiento y otros aspectos de carcter
urbanstico, social y econmico.
En la rehabilitacin se aprovechan las estructuras y materiales existentes.
Viviendas rehabilitadas: Grupo Girn (Zaragoza)
Solar rehabilitado: Esto no es un solar. Casco antiguo (Zaragoza)

Renovacin urbana
Consiste en la renovacin de edificios, equipamientos e infraestructuras de la ciudad, bien

por envejecimiento, bien para adaptarla a nuevos usos y actividades demandados.
Supone una transformacin de los materiales y, a veces, de los usos.
Se derriban edificios antiguos y se erigen nuevas viviendas, infraestructuras, etc.
Aparece tras la Revolucin Industrial (Pars, Viena, Barcelona...), con el derribo de
murallas, apertura de nuevas avenidas y la creacin del Ensanche.
Actualmente se produce en el centro de una ciudad en desarrollo o en sus proximidades,
dado que en estas zonas es donde se localizan los barrios ms envejecidos e inadaptados
a las estructuras econmicas y sociales actuales.
Zona Mercado Central y murallas romanas (Zaragoza)

Renovacin urbana
Plan Estratgico de Renovacin urbana de Bilbao

Revitalizacin
Es volver a dar vida a zonas que la haban perdido: una plaza que haba quedado
degradada se convierte en Centro de interpretacin (Convento de San Lzaro: foto dcha.),
una zona de viviendas que estaba medio en ruinas es puesta en servicio despus de unas
reformas para hacer viviendas sociales, alquileres municipales, etc.
Viviendas municipales. Plaza San Bruno (Zaragoza)
Revitalizacin margen izquierda del Ebro: Balcn de San Lzaro (Zaragoza)

rea metropolitana
Ncleos urbanos que tienen ms de 1 milln de habitantes o cuya extensin de suelo est
completamente urbanizada.
Las caractersticas que debe cumplir un rea metropolitana son: elevado nmero de
habitantes y que varios ncleos urbanos prximos hayan crecido de tal forma que estn
prcticamente unidos, con elevados porcentajes de edificacin, especializadas
econmicamente en actividades del sector servicios y deben actuar como centros
intermodales de transporte.
Las reas metropolitanas espaolas son: Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla,
Mlaga y Zaragoza.
Barcelona
LHospitalet de Llobregat

Ciudad dormitorio
Tambin llamadas ciudades satlite.

Aglomeraciones urbanas que forman parte del rea metropolitana de otra gran ciudad
prxima y cuya funcin bsica es servir de lugar de residencia a personas que trabajan en
otra gran ciudad.
Su funcionamiento es independiente y suelen acoger a poblacin procedente de ncleos
congestionados donde la calidad de vida es menor y los precios mayores.
Es una solucin a la descongestin de las grandes ciudades.
Conllevan una dependencia excesiva del automvil.
Madrid
Legans

Conurbacin
Es el resultado de la fusin de dos ciudades cuyo crecimiento acaba provocando una

continuidad urbana entre ellas por la unin fsica de sus respectivas periferias (aunque
siguen manteniendo su autonoma jurdica).
Suele ser el paso previo a la configuracin de un rea metropolitana.
La Costa del Sol est ocupada por una conurbacin prcticamente continua de unos 140 km.
Torremolinos
Benalmdena

Megalpolis
Es un conjunto de reas metropolitanas cuyo crecimiento urbano lleva al contacto del rea
de influencia de una con las otras.
Las megalpolis suelen estar formadas por conurbaciones de grandes ciudades.
En Espaa se puede considerar Megalpolis el eje mediterrneo, desde la frontera
francesa hasta Cartagena, ya que incluye: reas metropolitanas (Barcelona, Valencia,
Alicante), conurbaciones tursticas o industriales, ciudades medias y pequeas ciudades
industriales.
La megalpolis BosWash est formada por Boston, Providence, Hartford, Nueva York,
Filadelfia, Baltimore, Washington D.C. y otras reas metropolitanas menores, conocida como
corredor noreste, es la zona ms poblada y extensa del hemisferio occidental (70 M. hab.)
Megalpolis:
BosWash (USA)

Zaragoza
Web Geopress: mapa interactivo de Zaragoza con imgenes y explicaciones.
http://geopress.educa.aragon.es/WebgeoNEW/libro/urbanismo/Zaragoza/Zaragoza
_tipologiaurbana/Conjunto_tipologia.htm
VALENCIA

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LAS CIUDADES

LAS CIUDADES ESPAOLAS: CONCEPTOS PAEU

LAS CIUDADES ESPAOLAS: CONCEPTOS PAEU

El DRAE define urbano como perteneciente o relativo a la ciudad.

Para definir ciudad se pueden utilizar diferentes criterios:

Ejea de los Caballeros: 17.000 habitantes

Toledo: 83.000 habitantes

Nueva York: ms de 8 millones

LAS CIUDADES ESPAOLAS: CONCEPTOS PAEU

Morfolgico: alta densidad de poblacin y edificacin colectiva y en altura.

LAS CIUDADES ESPAOLAS

Es la forma o estructura que tiene una ciudad.

Trama abierta: Parque de Miraflores, Zaragoza

Trama cerrada y densa: barrio de San Jos, Zaragoza

LAS CIUDADES ESPAOLAS

LAS CIUDADES ESPAOLAS

Confluencia de tres ros: Zaragoza

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

Plano irregular (Toledo)

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

Plano irregular (Toledo)

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

Plano radiocntrico (Vitoria)

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

Tambin llamado: en cuadrcula, en damero, reticular o hipodmico.

Plano Ortogonal (Ensanche de Barcelona)

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

Plano lineal. Calle Arturo Soria (Madrid)

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

LAS CIUDADES ESPAOLAS: PLANO URBANO

LAS CIUDADES ESPAOLAS: ESTRUCTURA URBANA

Es la divisin de la ciudad en reas con morfologa y funciones caractersticas.

Plano de Zaragoza actual

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

Plano de Zaragoza: 1889

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

Casco antiguo de Burgos

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

La romanizacin es la responsable del proceso de urbanizacin en muchas ciudades...

Reconstruccin virtual de Mrida

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

Reconstruccin hipottica (sobre un plano del XVIII)

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

Plano lineal: Santo Domingo de la Calzada (La Rioja)

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

En el Renacimiento se crearon nuevos barrios de trazado regular y se abrieron las plazas

Plaza Mayor, Madrid

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

Zaragoza, siglo XVIII

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD PREINDUSTRIAL

Zaragoza, siglo XIX

LAS CIUDADES ESPAOLAS: LA CIUDAD INDUSTRIAL

La industrializacin trajo como consecuencia modificaciones en los cascos antiguos de