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ACHETEUR
EXW
1. Formalits de douane
2. Pr acheminement
3. Transport principal
(choisit le mode et les conditions
de manutention)
4. Coordination manutention
5. Post acheminement
6. Ddouanement Import
7. Dchargement final
1. Production
2. Emballage
3. Mise disposition (MAD)
Avertir de la disponibilit du
produit pour expdition
Transfert des risques lorsque la
marchandise est au quai de lusine du
vendeur
mise quai de la marchandise : aux
pieds du camion)
Pas compromettant pour le vendeur
(juste prix de revient
FCA
1. Dchargement camion
2. Entreposage magasin (temporaire)
3. Manutention :
passage bord (mer)
mise en soute (air)
4. Conclusion du contrat de transport
paiement du fret
5. Assurance
6. Dchargement
7. Post acheminement
8. Douanes
9. Dchargement final
1. EXW +
2. Douane export
DAU
3. Pr acheminement
FAS
1. FCA port / aroport / hub
2. Dchargement du camion /
wagon / barge
dchargement sur le quai devant le
vraquier
1. Mise bord
On board
On deck / under deck
2. Transport maritime
3. Assurance
4. Dchargement
5. Post acheminement
6. Douane locale
7. Dchargement final
FOB
1. Production
+ Packaging
2. Export custom clearance
3. Assurance
4. Pre carriage
5. Unloading of truck
6. Loading on aboard + stowage
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1.
2.
3.
4.
5.
Assurance maritime
Unloading
Post carriage
Local customs
Dchargement final
1.
2.
3.
4.
Dchargement
Post acheminement
Douane locale
Dchargement final
CFR
1. EXW + FCA + FAS + FOB + main
transport
2. Choice of sea freight company
conclusion of sea freight contract
3. Payment of freight
4. Delivery of vessel at port of arrival
Transfert de risque identique au FOB
pour obliger lacheteur prendre soin du
choix du navire : but = viter les bateaux
poubelles
CIF
1. CFR + Assurance (indemnisation
hauteur de 110 % de la valeur)
1. CIF + dchargement
+ mise quai au port darrive
Transfert de risques opr
DAP
1. DAT + Post acheminement
camion charg amen au lieu
convenu
1. Douane locale
2. Dchargement final
DDP
1. DAP + douane import
1. Dchargement final
CPT
1.
2.
3.
4.
EXW
Pr acheminement
Transport international
Entre 50 et 70 % du post
acheminement
Livraison au transitaire /
commissionnaire
1. Douane locale
2. Fin du post acheminement (30 %
restants)
CIP
1. CPT + assurance
(assurance 110 %)
valeur CPT X 10 %