INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR TECNOECUATORIANO

TECNOLOGA EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y GERENCIA DE

SERVICIOS

TEMA:
Control y Automatizacin Del Simulador De Impacto Para La Escuela De
Choferes Profesionales Tecnoecuatoriano.
.

Elaborado por:
Joffre Bryan Chvez Zambrano
Director Del Proyecto:
Ing. Jairo Guasumba

Quito D.M, 24 de octubre de 2014

PROPUESTA PLAN DE PROYECTO TITULACIN

Tema de Proyecto de titulacin:
Automatizacin Del Simulador De Impacto Para La Escuela De Choferes
Profesionales Tecnoecuatoriano.
Apellidos y nombres del estudiante:
Joffre Bryan Chvez Zambrano
Carrera:
Tecnologa en Mecnica Automotriz y Gerencia de Servicios
Fecha de presentacin:
24 de octubre de 2014

________________________
Ing. Jairo Guasumba

Plan: Aceptado
Negado

el proyecto de titulacin por las siguientes razones:

a)______________________________________________________
b)______________________________________________________
c)______________________________________________________

______________________________________
Ing. Alex Tipn

1.- Tema de investigacin

Control y Automatizacin Del Simulador De Impacto Para La Escuela De
Choferes Profesionales Tecnoecuatoriano.
2.-

Problema de investigacin

2.1.- Planteamiento del problema

Una mquina automtica proporcionan alta velocidad y repetitividad en los
movimientos por lo que estn en capacidad de realizar el mismo trabajo
de varios mecanismos u operarios de forma continua. Adems las
mquinas pueden incluir sistemas para asegurar la calidad del producto
como pueden ser sensores y/o Sistemas de Visin por lo que cuando se
invierte en la automatizacin se obtiene los siguientes beneficios:
1.
2.
3.
4.

Ahorro en Costos de Produccin

Eliminar variaciones en el proceso
Aseguramiento de la calidad
Eliminar lesiones en operarios

En la actualidad existen muchos mecanismos que son controlados por un

conjunto de elementos tecnolgicos que son accionados por operadores
humanos.
Para la aumentar las condiciones de trabajo y manipulacin del simulador
de impactos, me veo en la necesidad de mejorar el control intelectual o
manual,

diseando

un

controlador

automatizado

para

comandar

electrnicamente el funcionamiento mecnico de un simulador de

impactos as simplificaremos la parte operativa y aumentaremos la parte
de mando.

2.2.- Formulacin del problema cientfico

Cmo instalar un mando de control electrnico que pueda ser capaz de

comunicar y trabajar con los constituyentes mecnicos de un simulador de
impactos?
2.3.- Preguntas de investigacin

Qu beneficios obtengo al automatizar un simulador de impactos?

Cmo ayuda la electrnica en la simplificacin y control de

mecanismos mecnicos?
Cules son las prestaciones mejoradas al automatizar y la
disponibilidad en la que aumenta el simulador de impactos?

3.-

objetivos de la investigacin

3.1.- Objetivo general

Disear y construir un sistema automatizado que permita realizar las
operaciones que se llevan a cabo en el proceso de prueba del simulador
de impactos, mediante la investigacin, manipulacin y ejecucin de
forma que el operario no requiera grandes conocimientos para la
ejecucin del proceso.
3.2.- Objetivos especficos
Mejorar la operacin

del simulador de impacto, las condiciones

de trabajo del operario, suprimiendo las ocupaciones penosas e

incrementando la seguridad.
Conocer los beneficios que obtengo automatizando un sistema
mecnico.
Habilitar un control automatizado para operar el simulador.

4.-

Justificacin

El campo automotriz en su constante avance tecnolgico cuenta con

sistemas de control electrnico que claramente optimizan el proceso de
mecanismos que ayudan a prevenir accidentes y la seguridad de los
ocupantes

del

vehculo,

por

lo

tanto

se

vuelve necesario contar con vehculos equipados con seguridad activa y

pasiva.
La respuesta de estos mecanismos ha sido mejorada gracias a la
automatizacin, dando as una respuesta exacta y eficaz a una posible
colisin, la seguridad pasiva cumple un roll muy importante en el vehculo
siendo esta la principal herramienta de proteccin para reducir al mnimo
los daos que se pueden producir cuando el accidente es inevitable.

5.- Marco Teorico

5.1. Automatizacin

El termino Automatizacin viene de la palabra griega "auto" y significa la

ejecucin por medios propios de

un proceso,

en

el

que materia, informacin o energa es cambiado o transformado. Es una

amplia variedad de sistemas o procesos; donde se trasfieren tareas de
produccin a un conjunto de elementos tecnolgicos que operan con
mnima

sin

intervencin

del

ser

humano.

En el mbito de la industrializacin, la automatizacin est un paso por

delante de la mecanizacin. Mientras que la mecanizacin provee
operadores humanos

con

maquinaria

para

ayudar

exigencias

musculares de trabajo, la automatizacin reduce considerablemente la

necesidad para exigencias humanas sensoriales y mentales. Los
procesos y los sistemas tambin pueden ser automatizados.
1

(Molina, 2010)

5.1.1. Definicin 2
La automatizacin es un conjunto de tcnicas que relaciona sistemas
mecnicos, elctricos y electrnicos, que se combinan para luego ser
dirigidos o controlados por medio de un software especializado, que se
encarga de poner en movimiento a este mecanismo complejo de una
forma automtica. Principalmente, esta tcnica abarca ramas importantes
como la neumtica, hidrulica, y la mecatrnica.
5.1.2. Clases de automatizacin

Automatizacin Fija.

Se utiliza cuando el volumen de produccin es muy alto, y por tanto se

puede justificar econmicamente el alto costo del diseo de equipo
especializado para procesar el producto, con un rendimiento alto y
tasas de produccin elevadas. Adems de esto, otro inconveniente de
la automatizacin fija es su ciclo de vida que va de acuerdo a la
vigencia del producto en el mercado.

Automatizacin programable

Se emplea cuando el volumen de produccin es relativamente bajo y

hay una diversidad de produccin a obtener. En este caso el equipo de
produccin es diseado para adaptarse a la variaciones de
configuracin del producto; sta adaptacin se realiza por medio de un
programa (Software).

Automatizacin flexible

Es ms adecuada para un rango de produccin medio. Estos sistemas

flexibles poseen caractersticas de la automatizacin fija y de la
automatizacin programada. Los sistemas flexibles suelen estar
constituidos por una serie de estaciones de trabajo interconectadas
entre

por

sistemas

de almacenamiento y

manipulacin

de materiales, controlados en su conjunto por una computadora.

(wikipedia, 2013)

La insercin de tecnologas de la informacin en la produccin industrial

de los pases desarrollados ha conocido un ritmo de crecimiento cada vez
ms elevado en los ltimos aos. Por ejemplo, le Informacin ampla
enormemente la capacidad de controlar la produccin con mquinas de
control computarizado y permite avanzar hacia mayores y ms complejos
sistemas de automatizacin, unas cuyas expresiones ms sofisticadas y
ms ahorradoras de trabajo humano directo son los robots, los sistemas
flexibles de produccin y los sistemas de automatizacin integrada de la
produccin (computer integrad manufacturing CIM).
Es indispensable la implementacin de una computadora digital que se
usa para ejecutar las funciones de un controlador programable. No
obstante, se excluyen los controles secuenciales mecnicos, que ya forma
una parte ms externa de un sistema automtico, sin olvidarnos que todo
est relacionado entre s, y se combinan para formar un mecanismo
complejo. De una manera general, podemos definir al controlador lgico
programable como toda mquina electrnica, diseada para controlar en
tiempo real y en medio industrial procesos secuenciales de control.
La mecatrnica se fundamenta en la automatizacin, debido a que es muy
importante para acabar con trabajos denigrantes y absurdos como el de
acomodar botellas o palillos, que normalmente es ejercido por un
trabajador, ciertamente es algo inhumano, este tipo de tareas son
montonas, y en ocasiones peligrosas para los seres humanos.
5.1.3. Los principios de los sistemas automatizados3
Un sistema automatizado ajusta sus operaciones en respuesta a cambios
en las condiciones externas en tres etapas:
Medicin, evaluacin y control.

Medicin:

(Molina, 2010)

Para que un sistema automatizado reaccione ante los cambios en su

alrededor debe estar apto para medir aquellos cambios fsicos.
Por ejemplo, si la fluidez de la corriente elctrica de una maquina cambia,
una medicin debe ser llevada a cabo para determinar cul ha sido
este cambio. Estas medidas realizadas suministran al sistema de ingreso
de

corriente

elctrica

de

la

mquina

la informacin necesaria

para poder realizar un control.

Este sistema es denominado Retroalimentacin, ya que la informacin
obtenida de las medidas es retroalimentada al sistema de ingresos del
sistema de la mquina para despus realizar el respectivo control.
Evaluacin:
La informacin obtenida gracias a la medicin es evaluada para as poder
determinar si una accin debe ser llevada a cabo o no. Por ejemplo, si
una nave espacial su posicin y encuentra que est fuera de curso, una
correccin del curso debe llevarse a cabo; la funcin de evaluacin
tambin determina qu tan lejos y en qu direccin debe ser lanzado un
cohete para que la nave espacial tome el curso de vuelo correcto.
Control:
El ltimo paso de la automatizacin es la accin resultante de las
operaciones de medicin y evaluacin. Continuando el ejemplo de la
operacin anterior, una vez que se sabe qu tan lejos y en qu direccin
debe ser lanzado el cohete, el cohete es lanzado y devuelve al curso de
vuelo a la nave espacial gracias a la reaccin causada por el paso del
cohete junto a la nave espacial.

5.1.4. Partes principales

La Parte Operativa:
Es la parte que acta directamente sobre la mquina, son los elementos
que hacen q la maquina se mueva y realice la operacin deseada.
La Parte de Mando:
Suele ser un autmata programable, est en el centro del sistema. Este
debe ser capaz de comunicarse con todos los constituyentes del sistema
automatizado.
LA AUTOMATIZACION SE ENCARGA DE:
Mejorar la productividad de la empresa, reduciendo los costes de la
produccin y mejorando la calidad de la misma.
Mejorar las condiciones de trabajo del personal, suprimiendo los trabajos
penosos e incrementando la seguridad.
Realizar

las

operaciones

imposibles

de

controlar

intelectual

manualmente.
Mejorar la disponibilidad de los productos, pudiendo proveer las
cantidades necesarias en el momento preciso.
Simplificar el mantenimiento de forma que el operario no requiera grandes
conocimientos para la manipulacin del proceso productivo.
Integrar la gestin y produccin.
Sistema de control
La Ingeniera de control es una disciplina que se focaliza en modelizar
matemticamente una gama diversa de sistemas dinmicos y el diseo
de controladores que harn que estos sistemas se comporten de la
manera deseada. Aunque tales controladores no necesariamente son
electrnicos y por lo tanto la ingeniera de control es a menudo un
subcampo de otras ingenieras como la mecnica.
Dispositivos tales como circuitos elctricos, procesadores digitales y
los microcontroladores son

muy

utilizados

en

todo sistema de

control

moderno. La ingeniera de control tiene un amplio rango de aplicacin en

reas como los sistemas de vuelo y de propulsin de los aviones
de aerolneas, militares,

en

la carrera

espacial y

ltimamente

en

la industria automotriz.

Capitulo II
5.3.-Automatizacion del simulador de impactos, elementos
electrnicos y mecnicos

Contenido
capitulo I.......................................................................................................6
5.1.1. Energa como recurso natural............................................................6
5.2.- Tecnologa y usos de la energa solar..............................................7
5.2.1.-Energa solar activa...........................................................................7
5.2.2.-Energa solar pasiva..........................................................................7
5.2.3.-Energa solar trmica.........................................................................7
5.2.4.-Energa solar fotovoltaica..................................................................7
5.2.5Energa solar termoelctrica................................................................7
5.2.6.-Energa solar hbrida..........................................................................8
Renovable....................................................................................................8
No renovable................................................................................................8
5.3.-Energa elico solar..............................................................................8
5.4.- Energa solar pasiva.........................................................................9
Capitulo II...................................................................................................10
5.6.- Energa solar fotovoltaica...............................................................10
5.7.-partes de un panel solar..................................................................10
5.7.1.- Cubierta exterior de cara al Sol......................................................10
5.7.2.-Encapsulante De silicona.................................................................11
5.7.3.- Proteccin posterior.........................................................................11
5.7.4.- Marco metlico................................................................................11

5.7.5.- Cableado y bornes de conexin......................................................11

5.7.6.- Diodo de proteccin........................................................................12
Captulo III
3.1.- Antecedentes
3.2.- Justificacin
3.3.- Objetivos de la propuesta
3.4.- Desarrollo de la propuesta
3.4.1.- Diseo
3.4.2.- Construccin
3.4.3.- Montaje
3.5.- Anlisis de resultado
3.6.- Evaluacin econmica
3.7.- Validacin de la propuesta
Capitulo IV
4.1 Conclusiones
4.2 Recomendaciones
4.3 Fuentes
4.4 Anexos
6.-

Diseo de la investigacin

6.1.- Tipo de investigacin

Aplicada
Exploratoria
Explicativa
Bibliogrfica
6.2.- Poblacin
La implementacin de un sistema automatizado,se la realiz para que
controle el simulador de impactos de la escuela de choferes profesionales

del instituto Tecnoecuatoriano y asi poder mejorar la ejecucin y

comodidad de los profesores capacitados para operar el mismo.
6.3.- Fuentes
Especialistas
Secundarias textos , documentos , Internet
Bibliotecas
Computadora
Talleres
6.4.- Mtodos de investigacin
Cientfico
De campo
Anlisis Sntesis
Induccin Deduccin

6.5.- Tcnicas de recoleccin de la informacin

Asesoramiento
Investigacin bibliogrfica
Encuestas
Entrevista tcnica
6.6.- Instrumentos de recoleccin de informacin
Anecdotario
Fichas
Registros magnticos,
Flash memory
CD

Anecdotario
Computadora
Redes sociales

6.7.- Anlisis e interpretacin de resultados procedimiento

Recoleccin de informacin
Categorizacin
Codificacin
Informe

7. -

Marco administrativo

7.1. - Cronograma
octubre
ACTIVIDADE 1 2 3
S
Entrega

noviembre
1 2 3 4

Diciembre
1 2 3 4

Enero
1 2 3

plan23

de proyecto
Resultado

27

plan
Correccin
plan
Captulo 1
Captulo 2
Capitulo 3y4

31
21
12
16

febrero
1
2

Entrega

21

borrador
Entrega

03

correccin
Incorporacin
Actividad 10

7.2. - Recursos.
7.2.1.-Talento humano
Estudiantes: Chvez Zambrano Joffre Bryan
Docentes: Ing. Jairo Guasumba
Autoridades: Ing. Helen Pazmio
Especialistas:

7.2.2.-Econmicos
Autofinanciado
72.3. - Materiales

7.3. - Fuentes de informacin

13