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INTRODUCCIN
La seguridad pblica se mejorar con la participacin de
todos.

1.- ASPECTOS SOBRE SEGURIDAD VIAL

He aqu algunas cosas que debe conocer:
Los accidentes de trnsito constituyen una de las principales causas de
muerte en nuestro pas, que acarrearon 8.123 vidas en 1997. Con respecto
a otras causantes de muerte (cncer, suicidios, sida, etc.) ocupa el tercer
lugar en nuestro pas, para los menores de 35 aos.
El tipo de choque ms peligroso en ruta, por su terrible efecto destructivo,
es el frontal.
Se necesitan 16 metros para reaccionar y frenar un vehculo que circula a
50 Km. /h sobre pavimento seco, y en ptimas condiciones climticas, del
camino y del mvil.
La mayora de los accidentes de trnsito ocurren por fallas humanas
Cuando un vehculo choca o frena bruscamente, los cuerpos de sus
ocupantes continan movindose a una velocidad proporcional a la que
circulaba el vehculo, aplicndoseles una fuerza de varias toneladas.
El chocar frontalmente contra otro vehculo u objeto fijo a 50 Km. /Hora
equivale a caer en cada libre de un primer piso.

Cinturones de seguridad

La seguridad social que desean y merecen los cajemenses podr lograrse

con el respaldo activo, moral, econmico y poltico de todos los ciudadanos.
Con ese objetivo ponemos a su disposicin, amigas y amigos cajemenses,
este Manual de Prevencin Vial que puede servir de gua para padres de
familia, maestros y en general todas las personas interesadas en tramitar su
licencia de conducir, conocer sobre tcnicas y tcticas preventivas de
manejo y lo esencial en la aplicacin de la ley de trnsito, lo anterior es con
el objetivo de mejorar esta rea indispensable para la seguridad y la
convivencia ordenada y productiva de nuestra comunidad.

ING. EDUARDO SOTO DE ARGANZA GRANADOS

SUB. OF. DEL DEPARTAMENTO DE TRNSITO

Es obligatorio el uso de cinturones de seguridad en vehculos menos de

2000 kilogramos en los asientos delanteros y optativos en los traseros.
Estos tienen como finalidad evitar que el cuerpo contine su trayectoria
producida por la inercia, cuando se produce un choque de frente, evitando
el impacto de la cabeza contra el parabrisas.
Adems el uso del cinturn de seguridad est considerado unas de las
medidas pasivas de seguridad ms eficaces.
Su uso disminuy las muertes entre los ocupantes de los vehculos
accidentados en alrededor de un 60% en las grandes ciudades.
Pero es bueno analizar los casos especiales. Por ejemplo, en caso de un
accidente seguido de incendio o inmersin en agua, el uso del cinturn de
seguridad, en la mayora de los casos, es muy til, ya que evita que al
producirse el mismo, el ocupante se golpee, lesione o pierda el
conocimiento, con la consiguiente prdida de la posibilidad de escapar.
Mantener distancia con el vehculo que va adelante es crucial para evitar
accidentes. La distancia mnima de seguridad vara segn la velocidad de
circulacin.

Por ello, la forma de guardar la distancia segura es calcularla en funcin del

momento cuando el vehculo que va adelante pasa un punto fijo (rbol,
poste, puente, etc.) y el momento en que el vehculo que conducimos lo
hace.
El tiempo mnimo recomendado y obligatorio por ley es 2 segundos.
Qu son dos segundos de distancia entre vehculos?
La Ley de Trnsito establece, que est prohibido circular "no guardando una
distancia menor de la prudente (segn la velocidad de marcha) respecto del
vehculo que va delante". El reglamento establece que "dicha distancia
mnima ser de 2 segundos".
La distancia a guardar entre vehculos circulantes depende de la velocidad
a la que stos circulan. A ms velocidad debe guardarse mayor distancia.
Esta misma disposicin es aplicable en la ciudad cuando estamos
efectuando alto con luz roja en un semforo y al cambiar a verde
deberemos de guardar estos dos segundos como seguridad para iniciar
nuestra marcha y evitar algn contacto con cualquier automvil que intente
pasar por la otra interseccin.

Si bebe no maneje
El alcohol en la conduccin es una de las principales causas de muerte en
las rutas y calles del pas ya que, aunque muchas personas no lo noten, un
solo vaso de vino, cerveza o whisky disminuye la capacidad de conduccin,
por lo que se aconseja:
''Nada de alcohol al conducir''.
No obstante, las Leyes de Trnsito establecen un lmite mximo tolerado de
alcohol en sangre para conducir vehculos de 0,8 gramos por litro.
En la niebla
Un conductor responsable no conduce cuando sabe que en el camino hay
niebla. La aparicin inesperada de niebla produce, repentinamente, una
prdida de visibilidad, que exige rpidas respuestas adaptativas al conducir,
las cuales, de no tomarse, pueden ser generadoras de accidentes fatales.
Por ello es importante, en caso de aparicin de un banco de niebla en la va
de circulacin encender las luces altas y las antiniebla (si las hay) para
continuar circulando a la misma velocidad que se traa, para evitar ser
colisionado desde atrs.
Si tuviera que realizar un viaje largo, la fatiga puede transformarse en un
grave peligro, por ello se aconseja realizar paradas de descanso de 10
minutos mnimo. Cuando el conductor estaciona su vehculo sobre el lado

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derecho de la calle, y debe descender sobre la calzada con cierto riesgo de
ser arrollado, deber mirar a los vehculos circulantes antes de descender y
al hacerlo deber caminar hacia la parte trasera del vehculo.

Semforos
En nuestro pas solo existen cuatro tipos de semforos para el control de
trfico:
1. El semforo de trnsito que puede estar vertical u horizontal.
2. El semforo de cruce peatonal.
3. El de cruce de ferrocarril.
4. El de control de carriles.

LICENCIA DE CONDUCIR
II. Licencia de chofer, para manejar automviles de cualquier clase en el
ejercicio de este oficio o como empleado.
Licencia de operador de servicio pblico de transporte, quien podr manejar
todo tipo de vehculos.
Licencia de motociclista.
Licencia provisional, expedida durante el trmite de licencias definitivas.

2.-Licencias y requisitos
Para manejar en Sonora
La Ley de Trnsito del Estado de Sonora tiene los siguientes artculos para
reglamentar las licencias de manejo:
ARTICULO 18.- Para el manejo en la va pblica de vehculos de propulsin
automotriz, se requiere de las siguientes licencias:
I. Licencia de automovilista, para manejar automviles de cualquier clase,
pero sin que tal manejo constituya un oficio o empleo.

Requisitos para la circulacin

ARTICULO 41.- Para circular en el Estado de Sonora, todo vehculo debe
reunir los
Siguientes requisitos:
I. Portar placas y tarjeta de circulacin:
a) De las expedidas por la Tesorera General del Estado, cuya vigencia
deber revalidarse anualmente, tratndose de vehculos de propulsin
mecnica.
La Tesorera General del Estado cuando las circunstancias lo justifiquen,
podr expedir a los propietarios de los vehculos, permisos por tiempo
determinado para transitar sin placas o sin tarjeta de circulacin y
calcomana de revalidacin.
b) De las expedidas por otros estados de la Repblica, siempre y cuando se
encuentren vigentes.
c) de las expedidas anualmente por los ayuntamientos de los municipios del
Estado.
Las tesoreras municipales estarn facultadas para expedir permisos por
tiempo determinado para transitar sin placas o sin tarjeta de circulacin.

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II. Ostentar adheridas en el cristal, las calcomanas correspondientes a la
revalidacin anual de placas y al revisado del vehculo.
ARTCULO 42.- La obtencin de placas y tarjetas de circulacin en los
casos de vehculos nuevos, deber realizarse dentro de los quince das
siguientes al de la fecha de adquisicin.
Tratndose de vehculos provenientes de otras entidades federativas cuyos
propietarios establezcan su domicilio en el Estado de Sonora, tienen de
plazo para adquirirlas hasta el 31 de enero del ao siguiente al de dicho
cambio.

sta es la principal regla: Reducir la velocidad y encender las luces.

Dispositivos y elementos de seguridad

3.- Condiciones climatolgicas y del vehculo

Manejo seguro Bajo la lluvia
La lluvia constituye un verdadero y grave problema para el conductor, y es
una de las condiciones adversas contra la cual tiene que enfrentarse
durante la conduccin.
Cuando comienza a llover se forma sobre el parabrisas una delgada
pelcula con el polvo y el holln que se ha depositado sobre los cristales.
Esta pelcula no nos deja ver bien y por un momento, los limpiadores son
incapaces de poder normalizar la situacin.
Durante una lluvia persistente y fuerte deben extremarse las precauciones,
puesto que las escobillas no pueden verse con claridad.
Qu hacer? Mantener bien limpio el parabrisas, cuidarse del vehculo de
adelante y del de atrs, reducir la velocidad y encender las luces an en el
da; no para que usted vea, sino para que lo vean.

Inundaciones
Si hay agua en la va a causa de una inundacin, usted debe seguir las
siguientes recomendaciones:
Introduzca el vehculo poco a poco, controlando el movimiento del motor y
del vehculo por medio del clutch o embrague.
El nivel de agua sobre la va no debe sobrepasar la altura de las copas.
Debe tener presente que el agua penetra en las bombas auxiliares del
sistema de frenos, y produce el desvanecimiento de la frenada, el vehculo
no frena. Debe entonces usted sacar el agua, siguiendo estas indicaciones:
Mantenga el pie en el acelerador, y a la vez vaya frenando el vehculo, sin
detenerlo. Deje que la fibra se caliente y saque el agua del tambor o de las
almohadillas del disco.

La neblina
Existen varios tipos de neblina: la ligera y densa; la espesa e impenetrable.
Es necesario tener presente el factor bsico -no importa el tipo de neblinade encender las luces, no para ver, sino para que nos vean.

Frenos
Todo automotor debe
independiente:
a) Pedal de freno.
b) Freno de mano.

tener dos sistemas de frenos,

de

accin

Bocina
No debe ser estridente, sino grave y de un solo tono, de modo que no
produzca molestias a la gente. Slo debe utilizarse en casos lmite, para
evitar accidentes o cuando se traslada a una persona en urgencia mdica.
El Cdigo expresamente prohbe la bocina "rutera"; la de "tonos mltiples" y
las sirenas (excepto para vehculos policiales, bomberos, ambulancias).

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Espejos retrovisores
Permiten observar la circulacin de vehculos que transitan por detrs y a
los costados del propio. En los automviles son obligatorios, el espejo
retrovisor izquierdo; en los camiones el derecho y el izquierdo. Para
vehculos mayores existen disposiciones especiales.

Limpiaparabrisas
Permite mantener limpio el parabrisas, asegurando la visibilidad en caso de
lluvia, nieve, etc.*

Defensas
Los vehculos deben poseer defensas delanteras y traseras; colocadas de
tal manera que la altura sobre la calzada sea idntica.
No se deberan colocar enganches fijos sobresalientes para aferrar casas
rodantes, ya que stos configuran un elemento de riesgo y peligro ante un
impacto. En estos casos es conveniente colocar enganches giratorios o
desmontables que no queden expuestos cuando no est siendo utilizado.

Apoya cabezas
La funcin del apoya cabezas es evitar que se produzcan daos en las
vrtebras cervicales por el efecto ltigo. Son obligatorios en los asientos
delanteros y se recomiendan en los traseros.

Guardafangos
Protegen contra salpicaduras proyectadas por las ruedas que pueden
afectar a otros vehculos o peatones.

Parabrisas
Deben ser inastillables y transparentes, sin tratamiento de polarizacin ni
tonalizacin. No se permite colocar calcomanas, que disminuyan la visin.
La razn de estas prohibiciones es de no entorpecer la visin al conductor y
de no impedir que desde afuera se pueda advertir quien viaja en el rodado,
(menores, ilcitos, seguridad en los servicios pblicos, etc.) Lunetas (vidrio
trasero) debe estar totalmente desprovistas de calcomanas, stickers y todo
objeto o decoracin que obstaculice en forma total o parcial la visin.

Luces
Todo automotor deber estar provisto de las luces que a continuacin se
detalla:
a) Luces de posicin: Las delanteras debern ser de color blanca o mbar
y las traseras de color rojo.

b) Reflectores: Son los principales faros delanteros; estn provistos de una

luz de largo alcance y otra de medio (luz baja); estas luces podrn ser
blancas o amarillas. La luz alta solo se utiliza en ciudad para hacer seales
(destellos). En rutas podr circularse con luz de largo alcance siempre que
no se aproxime un vehculo en sentido contrario a los efectos de no
encandilarlo. En caso de encandilamiento se debe desviar la vista hacia la
derecha, buscando la lnea de margen de la banquina y mantener las luces
bajas.
c) Luces de freno: Se encienden cuando accionamos el freno, son de color
rojo y deben actuar independientemente de las de posicin.
d) Luz de chapa patente: Es obligatorio portar en la parte posterior del
vehculo, una luz blanca que ilumine la chapa patente de tal forma que haga
posible su identificacin en horarios nocturnos.
e) Luces direccionales. Una luz blanca o amarilla en el frente y otra amarilla
en la parte posterior a cada lado del vehculo, que funcionen en forma
intermitente y simultnea del mismo lado. Con ella indicamos a los dems
vehculos cuando vamos a girar, cambiar de carril, adelantarnos a otro
vehculo, etc. Su correcta utilizacin evita muchsimos accidentes.
g) Luces de retroceso: Son luces blancas ubicadas en la parte trasera del
vehculo, que se accionan automticamente cuando se coloca la marcha de
retroceso. Tiene como finalidad indicar al resto de los conductores la
maniobra que se va a realizar.
h) Luces delimitadora de vehculos anchos: Si el ancho total de la caja,
carrocera o carga de un vehculo automotor o de remolque, acoplado o
semiacoplado, excede de dos metros se colocarn en la parte delantera 2
luces blanca de alcance reducido (tipo posicin), enfrente de la carrocera
en sus ngulos superiores; en la parte trasera, en igual disposicin que las
delanteras, se colocarn 2 luces rojas.

4.- Precaucin en las curvas

Hay dos tipos de curvas: horizontales y preventivas verticales.
Las seales preventivas de P-1 a P-12 se refieren a cambios en la
alineacin horizontal, o sea, diferentes tipos de curvas horizontales. Dicho
en otra forma, todas aquellas curvas que no sean pendientes.
Demarcaciones en curvas:
1. Lnea amarilla simple o amarilla doble (barrera).
2. Lnea blanca continua, prohben el adelantamiento.
En curvas no se debe rebasar. Si el centro de la curva est a la derecha, su
vehculo debe mantenerse a la derecha.
Se prohbe a los vehculos circular por el carril izquierdo de la calzada,
cuando el centro de sta sea una lnea continua, de color amarillo o blanco,
que indique que es peligroso pasar adelante a otro vehculo.

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Igualmente se prohbe circular en medio de dos carriles de una calle o
carretera, o detener un vehculo sobre una lnea demarcadora de la calle o
carretera, con excepcin hecha de los casos de emergencia comprobados.

Peralte o sper-elevacin
Para contrarrestar la fuerza centrfuga, tambin se acude al peralte o superelevacin. Consiste en levantar un lado de la calzada a un nivel ligeramente
mayor que el lado de la curva.

Una vez que llega a la corriente sangunea, el alcohol se distribuye a todas

las partes del cuerpo, incluyendo el cerebro y el hgado. Al llegar al hgado,
el alcohol comienza a ser oxidado. El hgado solo puede oxidar un trago por
hora.
Los efectos del alcohol sobre la habilidad de conducir envuelven varias
tareas a la vez, demandas que pueden cambiar continuamente.
Para una persona manejar con seguridad debe estar alerta, tomar
decisiones basadas en la informacin de cambio constante presente en el
ambiente y ejecutar maniobras basadas en estas decisiones.

Pendientes
Son curvas verticales. Antes de llegar a la pendiente, encontramos el aviso
o seal preventiva que nos informa de ella.
Al ver esta seal se debe proceder a reducir la velocidad y a compresionar.
Siempre debe hacerse antes de tomar la pendiente. No se debe descender
una pendiente a partir de frenos. El uso continuo provoca el calentamiento.
Al subir una pendiente, se debe evitar que el motor se agote. Un cambio a
ltima hora puede daar el motor.
Al detenerse en una pendiente, no se ofusque. Ponga su vehculo en neutro
y detngalo con freno de pedal.
Si luego va a continuar ascendiendo, coloque el cambio fuerte y adecuado,
primera o segunda, mantenga el clutch o embrague metido, y al quitar el pie
del freno inmediatamente coloque el acelerador, y a la vez va sacando poco
a poco el pedal de embrague en forma suave y que usted note que el
vehculo est avanzando.

5.- Riesgos beber y manejar

Un alto porcentaje de accidentes automovilsticos se relacionan con el
consumo de alcohol.
El aumento de accidentes de trnsito provocados por el exceso de consumo
de bebidas alcohlicas es uno de los tantos dilemas con los que se
enfrentan los hospitales pblicos y las emergencias.
Cmo afecta el alcohol al cuerpo?
El alcohol comienza a ser absorbido en la corriente sangunea en uno o dos
minutos despus de haber tomado alcohol. Mientras usted est bebiendo
alcohol se va acumulando en su sangre. La intoxicacin ocurre cuando
usted toma alcohol ms rpido de lo que su hgado puede oxidarlo. Mientras
el porcentaje del alcohol aumenta en su sangre, usted se pone ms
borracho o intoxicado.

Tomar alcohol debilita la gran habilidad necesaria para llevar a cabo estas
tareas. Las heridas fatales que resultan de choques automovilsticos y que
estn relacionados con el alcohol.
Los riesgos que provoca el conducir bajo los efectos del alcohol
Podran evitarse las cuantiosas y diarias prdidas de vidas humanas por
medio de un trabajo coordinado con el slo objeto preventivo.
Ahora bien, los accidentes de trnsito por causa del alcohol tienen como
protagonistas en esta ciudad, en forma desproporcionada, a adolescentes y

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adultos jvenes. Es importante entonces realizar esfuerzos especiales a fin
de disminuir el consumo de alcohol en este grupo.
Un alto porcentaje de accidentes de trfico son debidos a imprudencias por
parte del conductor. Una gran mayora tienen que ver con fallos humanos
causados por el consumo de sustancias peligrosas, la falta de sueo o
incluso distracciones del conductor al volante.

Por lo tanto: Si vas a conducir NO CONSUMAS ALCOHOL

Es sabido que el alcohol es un depresor del sistema nervioso central, que
afecta funciones mentales esenciales para la conduccin como son: la
capacidad de juzgamiento y atencin, la visin, las respuestas motoras, etc.

Conducta de Bajo Riesgo

Ser mayor de 18 aos.
Decidir de antemano si vas a tomar.
Comer antes de consumir alcohol.
No tomar ms de un trago por hora.
Saber qu ests tomando.
Alternar con bebidas sin alcohol.
Planificar tu regreso a casa.
A veces, abstenerse es mejor.

Conducta de Alto Riesgo

Tomar para emborracharse.
Tomar demasiado y muy rpido.
Ir a reuniones donde se toma en exceso.
No saber que ests tomando o descuidar tu trago.
Participar en competencias de tolerancia de alcohol.
Manejar luego de tomar o viajar con alguien que est bajo la influencia del
alcohol.
Mezclar alcohol con medicamentos o drogas.
En qu afecta el consumo de alcohol a la conduccin?
Entre un 30% y un 50% de los fallecidos en accidente de circulacin
presentaban tasa positiva de alcohol en sangre.
1.- Prdida general de las capacidades para conducir.
2.- Euforia.
3.- La somnolencia.
4.- Reflejos.

Cmo actuar?
Aunque lo recomendable es no coger el coche, si se prev que se va a
consumir alcohol es imprescindible designar a un conductor sobrio, alguien
que se comprometa a no beber en toda la noche. En caso de ir a una fiesta
en una casa, la responsabilidad se traslada al anfitrin que debe disponer
de bebidas no alcohlicas y tener la sangre fra de llamar a un taxi o impedir
que se monten en el coche aquellos grupos en los que no haya sido
designado un conductor sobrio.
Las estadsticas demuestran que los jvenes mueren ms por accidentes
ocurridos en las rutas y calles que por enfermedades.

Qu es el Programa Beber y Manejar?

Es un programa preventivo de la Secretara de Seguridad Pblica

Municipal dirigido a los consumidores de alcohol que beben y
manejan con el fin de proporcionarles los elementos necesarios para
que tomen su decisin, acerca de conducir o no en estado
inconveniente.

6.- Los peligros de la noche

A pesar de que en la noche conducen menos personas, en ese horario
suceden ms accidentes que en el da.
Al caer la tarde y durante la noche ocurren aproximadamente el 80% de los
accidentes registrados durante las 24 horas.
Si bien es cierto que no es lo mismo conducir de da que de noche, hay
conductores que no se dan cuenta de la diferencia y conducen en la noche
en la misma forma en que lo hacen durante el da.
Bsicamente la conduccin nocturna depende de: La velocidad, la
visibilidad del conductor y la iluminacin

Velocidad
Debe la mitad de la que se usa en el da, y si est lloviendo debe reducirse
an ms dentro del proceso de adaptacin. La velocidad debe estar en
relacin con el alcance del cono de luz y el tiempo que se tarda en recorrer
ese espacio.

Visibilidad
En la noche se ve el 50% de lo que puede verse en el da. Los peatones se
ven menos en la noche, especialmente si no llevan ropas claras.
Si usted tiene problemas de visin nada ms que en la noche, eso indica
que usted debe abstenerse a conducir en la noche, puesto que padece la
ceguera nocturna.
Evite mirar directamente al lado izquierdo cuando venga otro vehculo en
sentido contrario que traiga luces altas y largas.
As usted no ser deslumbrado o encandilado, lo que le provoca una
prdida momentnea de visin que dura fracciones de segundo, conocidas
como tiempo de recuperacin.
Este tiempo en personas jvenes es muy corto, en tanto que para los
conductores entrados en aos es mucho mayor.
No debe perderse de vista que durante el tiempo de recuperacin el
vehculo est en movimiento, lo que constituye un eminente peligro.

7.- Los nios viajan atrs ms seguros.

Utilice correctamente bolsas de aire; son para su seguridad pero su mal uso
puede provocar daos de consideracin.
Dentro de la seguridad que usted requiere o solicita al comprar un vehculo,

es sin duda que cuente con bolsa de aire.

La bolsa de aire es un complemento importante en la seguridad del
tripulante, pero existe la posibilidad de sufrir alguna herida al abrirse una de
ellas; este riesgo es por la misma velocidad que lleva a la hora de activarse,
y que golpea al tripulante para protegerlo de alguna lesin ms seria en
caso de accidente.
Se ha demostrado que las bolsas de aire evitan aproximadamente un 14%
de muertes de conductores, y un 11% de fatalidades, segn datos del
Insurance Institute for Highway Safety.
Dicho Instituto es una organizacin estadounidense, que estudia la
seguridad vial, financiada por la industria de seguros automovilsticos.
Segn estudios hechos por el mismo Instituto, la forma ms fcil de evitar
una lesin con la apertura de la bolsa de aire es llevar la posicin adecuada
en el asiento asignado, evitar que los bebs viajen en el asiento delantero
de cualquier forma que sea colocado, y abrocharse siempre el cinturn de
seguridad, ya que ste es parte complementario del sistema de seguridad.

La posicin...
Para evitar alguna lesin a la hora de que se activa la bolsa de aire, es
llevar la posicin correcta todo el tiempo que vaya en el vehculo.
La mayor parte de las lesiones causadas por bolsas de aire se deben a la
posicin que llevan las personas en el momento en que se inflan las bolsas.
La posicin siempre debe de ser sentados correctamente.
Entre las personas ms propensas a sufrir alguna lesin con la apertura de
la bolsa de aire, son los choferes, por la cercana de la misma bolsa.
Para evitar los riesgos y obtener todos los beneficios de proteccin que
brindan las bolsas de aire, basta con poner en prctica unas pocas y
sencillas normas relacionadas con la posicin de las personas dentro del
vehculo.

Los nios...
Los bebs y nios que viajan en la parte trasera del vehculo tienen menos
posibilidades de sufrir alguna lesin, inclusive sin bolsas de aire.
Ahora, llevar a los nios sentados atrs es ms importante an, ya que esto
los mantiene alejados de las bolsas y evitan el contacto fuerte que ejercera
las bolsas con lo delicado del cuerpo del menor.
Los nios siempre deben de viajar en la silla de infantes (porta bebs) y
colocados en el asiento trasero apropiada mente amarrados con el cinturn
de adulto.
Los nios que ya estn demasiado grandes para porta bebs deben de
comenzar a usar asientos suplementarios que los eleven a una altura que
permita sujetarlos correctamente con el cinturn de seguridad.
Y cuando los nios ya han crecido lo suficiente para usar el cinturn de

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seguridad de adultos, es esencial que se lo pongan correctamente, y que
sigan viajando en el asiento trasero.

Uso del cinturn

Los conductores que estn en peligro de resultar heridos por la bolsa de
aire a pesar de usar el cinturn de seguridad son todos aquellos que van
sentados demasiado cerca del volante.
Los conductores estaran corriendo un riesgo inclusive en autos sin bolsas
de aire, pues en caso de un choque serio es muy probable que sus rostros
impacten contra el volante.
Las formas ms sencillas de evitar riesgos sin desaprovechar la proteccin
de las bolsas de aire, son seguir dos sencillas reglas que sugiere el
Instituto:
Abrocharse el cinturn de seguridad y separarse del volante al menos 10
pulgadas.
Quienes no usan el cinturn de seguridad, o lo llevan mal colocado, estn
en peligro de ser empujados hacia delante durante un frenazo u otra
maniobra violenta que preceda un choque, quedando frente o muy cerca de
la bolsa de aire.
Las bolsas de aire tienen una funcin, proteger al conductor y sus
acompaantes.
Las carreteras de Mxico fueron diseadas para desarrollar velocidades
mximas de 80 k/hr.
La imprudencia y otros elementos como el medio ambiente, las condiciones
del vehculo y de la autopista determinan los riesgos de un posible
percance.
La tecnologa aplicada las ha mejorado y cuentan con censores de presin
que disminuyen la intensidad del golpe, pero eso no significa que no se
atiendan correctamente las recomendaciones.
Causa de velocidad los accidentes. . . .El principal factor cuando ocurre un accidente carretero es que el conductor
alcanza velocidades de hasta 140 kilmetros por hora.
Las pistas ms modernas permiten alcanzar hasta los 110 kilmetros, pero
las condiciones topogrficas del camino son un elemento para regir las
velocidades.
En los pases en desarrollo ocurren accidentes mortales por leyes de
trnsito escasas o vigilancia policaca inadecuada; caminos mal
construidos; sealamientos mal ubicados; y falta de capacitacin del
conductor.
Tambin existen causas como mezcla de transportes motorizados con
vehculos de traccin animal, bicicletas, motocicletas y peatones.

8.- LEY DE TRANSITO DEL ESTADO DE SONORA

ARTICULO 1o.- La presente Ley es de inters pblico y de observancia

obligatoria en el Estado de Sonora. Tiene por objeto regular el trnsito de
vehculos y establecer las normas a las que se sujetarn sus conductores y
ocupantes, as como los peatones. La planeacin, prestacin y supervisin
del servicio pblico de trnsito, son actividades de inters pblico.

ARTICULO 2o.- El municipio, con el concurso del Estado, tendr a su cargo

la prestacin del servicio pblico de trnsito, de acuerdo a las bases
establecidas en esta Ley y dems Disposiciones aplicables.
ARTICULO 5o.- Compete a los ayuntamientos de los respectivos
municipios:
IV. Establecer, las polticas de vialidad en las zonas urbanas y rurales del
municipio de que se trate.
Ejecutar las polticas de vialidad establecer el calendario para el revisado
de vehculos registrados en su departamento de trnsito municipal.
VIII. Organizar los escuadrones de educacin vial.
ARTICULO 10.-

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Los integrantes de las policas de trnsito municipales no podrn recoger ni
exigir la entrega de licencias, tarjetas de circulacin, placas y vehculos,
sino en los casos expresamente previstos en esta Ley, en la comisin de
algn delito, o cuando el conductor, siendo procedente de otro Estado o
pas no garantice el cumplimiento del pago de las infracciones que incurra.
ARTICULO 14.- Son vas pblicas las calzadas, bulevares, avenidas, calles,
callejones de acceso y sus banquetas; as como los caminos vecinales,
brechas, desviaciones, veredas, senderos, sus acotamientos; los puentes
que unen a las vas pblicas y a las zonas de proteccin de ambos.
ARTICULO 17.- Las leyes fiscales respectivas, determinarn las
caractersticas, vigencia y
Cuanta de los derechos por concepto de placas de circulacin, expedicin
de licencias,
Calcomanas por revisados, permisos, estacionamientos exclusivos,
estacionamientos pblicos y estacionmetros.
ARTCULO 31.- Los conductores y operadores de vehculos, debern portar
sus respectivas licencias al momento de conducir un vehculo o al tenerlo
bajo su cuidado y responsabilidad en caso de estar estacionado en la va
pblica.
ARTICULO 34.- Las licencias de conducir podrn recogerse, suspenderse o
cancelarse en los
Siguientes casos:
I. Procede la suspensin:
a) por resolucin judicial que cause ejecutoria y as lo ordene.
II. Procede la cancelacin:
a) por haber sido infraccionado el titular de la licencia en ms de tres
ocasiones en el perodo de un ao por conducir vehculos con exceso de
velocidad.
b) Por haber sido infraccionado por conducir vehculos en estado de
ebriedad o bajo la influencia de estupefacientes, aun cuando no constituya
delito.
c) Por resolucin judicial que cause ejecutoria y as lo ordene.
d) Por habrsele recogido en ms de tres ocasiones la licencia, en el
perodo de un ao, al encargado de conducir una unidad destinada al
servicio pblico de transporte.
DE LA CLASIFICACION DE LOS VEHICULOS
ARTICULO 40.- Los vehculos, para los efectos de esta Ley se clasifican:
I. Por el servicio a que estn destinados:
1. Particulares, para uso exclusivo de sus propietarios, as como para el
transporte de sus empleados o la carga de sus negocios.
2. Pblico, para uso pblico del servicio de transporte de pasajeros y carga,
3. Oficiales, para uso de dependencias pblicas federales, estatales o
municipales.
4. Comerciales, destinados a la venta al pblico como mercanca por
negociaciones mercantiles en el ramo de automviles.

5. De emergencia, destinados exclusivamente al servicio de bomberos,

hospitales y de polica federal, estatal y municipal.
ARTICULO 47.- Las placas y tarjetas de circulacin son intransferibles entre
particulares o
Empresas, salvo que exista cambio de propietario. Las placas
permanecern en el vehculo y nicamente se expedir tarjeta de
circulacin cuando se enajene, previo el pago de los derechos.
ARTICULO 49.- En caso de extravo de una o ambas placas, deber darse
aviso de este hecho al Departamento de Trnsito Municipal, proporcionando
todos los datos que se consideren convenientes y que sirvan para acreditar
el extravo o para formalizar la averiguacin penal que pudiese resultar.
ARTICULO 51.- En caso de extravo o destruccin de la tarjeta de
circulacin, deber solicitarse su reposicin ante la misma autoridad que la
haya expedido, la que la otorgar previo al pago de los derechos.
ARTICULO 53.- Todo vehculo que transite por la va pblica deber
encontrarse en Condiciones satisfactorias de funcionamiento y provisto de
los dispositivos que exige la presente Ley y dems ordenamientos.
Los propietarios o poseedores de vehculos de propulsin mecnica estarn
obligados a presentarlos para su revisin ante la polica de trnsito del
municipio que corresponda, durante los Meses de enero y julio de cada ao,
o dentro de los treinta das siguientes a su adquisicin,
ARTCULO 54.- Faros principales delanteros:
a) Los vehculos de motor de 4 o ms ruedas debern estar provistos
cuando menos de 2 faros principales delanteros que cuando estn
encendidos, emitan una luz blanca,
ARTCULO 56.- Lmparas posteriores y reflectantes:
a) Todo vehculo automotor de 4 o ms ruedas, deber estar provisto
cuando menos de 2 lmparas posteriores montadas de tal manera que
cuando estn encendidas emitan una luz roja claramente visible desde una
distancia de 300 metros atrs.
ARTCULO 57.- Lmparas direccionales:
Todo vehculo automotor de 4 o ms ruedas, deber estar provisto de
lmparas Direccionales en el frente y en la parte posterior del vehculo o
combinacin de vehculos, que, Mediante luces intermitentes, indiquen la
intencin de dar vuelta o cualquier otro movimiento para Cambiar de
direccin, alcanzar o adelantar otro vehculo.
ARTCULO 65.- Luces de vehculos estacionados:
Todo vehculo deber estar provisto cuando menos de 2 lmparas
delanteras de estacionamiento de las llamadas cuartos, colocadas
simtricamente y lo ms alejado posible de la lnea de centro del vehculo,
ARTCULO 66.- Todo vehculo automotor, remolque, semirremolque o
combinacin de estos vehculos, que transiten por la va pblica, debern
estar previstos de frenos que puedan ser fcilmente accionados por el
conductor del vehculo automotor desde su asiento,

11
ARTCULO 68.- Bocinas y dispositivos de advertencia.
Todo vehculo de motor deber estar provisto de una bocina en buen edo.
ARTCULO 69.- Los automviles debern estar provistos de cinturones de
seguridad, Cuando menos en los asientos delanteros. Los conductores con
limitaciones fsicas o parapljicas debern portar una seal especialmente
visible, consistente en el smbolo de la silueta de la silla de ruedas blanca
con fondo negro en su vehculo para identificacin.
ARTCULO 71.- Espejos retrovisores:
Todo vehculo automotor deber estar provisto de los espejos retrovisores
que se requieran Conforme al tipo y servicio a que estn destinados.
ARTICULO 72.- Cristales:
Los parabrisas tienen que estar libres de obstrucciones y provistos de
limpiadores.
Nadie conducir ningn vehculo de motor que tenga puestos en el
parabrisas delantero, las ventanillas laterales de aleta, ni en las ventanas
laterales posteriores del vehculo, algn rtulo, cartel u otro material opaco
que obstruya la clara visin del conductor. El parabrisas de todo vehculo de
motor deber estar provisto de un dispositivo que limpie la Lluvia, la nieve u
otra humedad.
ARTCULO 78.- Queda prohibido a los conductores de vehculos entorpecer
la marcha de columnas militares, las escolares, los desfiles cvicos o las
manifestaciones permitidas y los cortejos fnebres.
ARTICULO 79.- Se prohbe aprovisionar de combustible a un vehculo con
el motor en marcha. Los vehculos de transporte colectivo de personas no
debern ser aprovisionados de combustible con pasajeros a bordo.
ARTCULO 81.- Se prohbe a toda persona conducir un vehculo en estado
de ebriedad o bajo la accin de drogas o sustancias que disminuyan su
aptitud para conducir, aun cuando por prescripcin mdica est autorizada
para usarlas
ARTICULO 82.- Los conductores debern tener cuidado para evitar
accidentes, y cuando observen sobre el arroyo de la va pblica a cualquier
persona, objeto o animal, debern disminuir al mnimo su velocidad, y en
caso necesario, parar el vehculo.
ARTICULO 83.- Se prohbe el uso innecesario de bocinas y en especial,
cerca de hospitales, sanatorios, escuelas y edificios pblicos, debiendo
utilizarse slo para evitar accidentes.
ARTICULO 86.- Ningn conductor deber estacionarse sobre la carretera,
sin instalar seales preventivas, ni cerca de una curva, donde no sea visible
a una distancia que proporcione seguridad para frenar el conductor de otro
vehculo, tampoco se estacionar en los tramos Llamados "columpios".
ARTICULO 87.- Ninguna persona conducir un vehculo por una va
pblica, a velocidad Mayor de la autorizada con excepcin de los de
emergencia.

ARTCULO 88.- Los lmites mximos de velocidad cuando no haya seales

indicadoras, Sern los siguientes: de 30 kilmetros por hora en zonas
urbanas, y de 80 kilmetros por hora.
ARTICULO 96.- Se prohbe conducir vehculos con mayor nmero de
personas de las que Puedan ir debidamente sentados en los asientos.
Prohibido llevar bultos u objetos que obstruyan la visibilidad del conductor,
ARTICULO 97.- Los vehculos debern circular con sus puertas cerradas y
queda prohibido transportar personas en la parte exterior de la carrocera.
ARTCULO 100.- Carga sobresaliente:
I. Queda prohibido el trnsito de vehculos con carga que sobresalga
lateralmente de la Carrocera.
II. Slo se permitir carga sobresaliente por atrs a los vehculos de carga,
cuando no exceda de la tercera parte de la longitud de la plataforma.
En todo caso, las cargas sobresalientes debern ser debidamente
demarcadas con Banderolas rojas durante el da y lmparas rojas durante la
noche.
ARTICULO 107.- Ninguna persona que conduzca un vehculo deber
hacerlo negligente o temerariamente, poniendo en peligro la seguridad de
las personas o de los bienes.
ARTICULO 108.- Ninguna persona conducir un vehculo de motor sin
llevar asido Firmemente con ambas manos el control de direccin, ni llevar
a su izquierda o entre sus brazos ninguna persona o bulto, ni permitir que
otra persona tome el control de direccin o dificulte esta maniobra.
Es obligatorio para todo conductor, as como para sus acompaantes,
utilizar el cinturn de seguridad.
ARTICULO 109.- Queda prohibido a los conductores de vehculos, transitar
sobre las rayas Longitudinales Marcadas en la superficie de rodamiento,
que delimiten los carriles de circulacin.
ARTICULO 111.- Los conductores debern tener el debido cuidado para
evitar Atropellamientos y advertirn a los peatones del peligro, haciendo
sonar la bocina cuando sea absolutamente necesario.
ARTICULO 112.- Queda prohibido a los conductores producir con sus
vehculos ruidos que molesten a otras personas.
ARTCULO 113.- Solamente se dar marcha atrs en un espacio no mayor
de diez metros, Queda prohibido realizar estas maniobras en las bocacalles.
ARTICULO 114.- Todo conductor de bicicleta y motocicleta tiene los mismos
derechos y Est sujeto a las mismas obligaciones que para los conductores
de vehculos de motor.
ARTICULO 119.- Quien conduzca motocicleta, est facultado para el uso de
un carril de Circulacin y todo conductor de un vehculo de motor de 4 o
ms ruedas no podrn conducir este de tal manera, que prive de una parte
del uso total de un carril al conductor de una motocicleta:
I. Ms de una motocicleta no debern ser conducidas en el mismo carril de
circulacin.

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II. El conductor de una motocicleta, no deber adelantar por el mismo carril
ocupado por el vehculo que va a ser adelantado.
III. Toda persona que conduzca una motocicleta as como sus
acompaantes, estarn Obligados a usar casco protector, as como de
parabrisas o anteojos protectores o algn dispositivo similar.
ARTICULO 124.- Todo vehculo en trnsito debe conservar su distancia,
respecto al que va adelante, como a continuacin se indica:
I. Debe ir a una distancia de seguridad tal, que garantice la detencin
oportuna cuando el que lo precede frene intempestivamente, tomando en
cuenta la velocidad, las condiciones de la va y la del propio vehculo.
II. Debe ir a una distancia de seguridad tal, que permita que otro vehculo
que intente adelantarlo puede hacerlo sin peligro, excepto cuando a su vez
trate de adelantar al que lo precede.
ARTICULO 126.- Es obligatorio para los conductores que vayan a salir de
una va principal, pasar con suficiente anticipacin al carril de su extrema
derecha, para tomar desde su inicio el carril de desaceleracin.
ARTICULO 127.- Los conductores que vayan a entrar a una va principal,
debern tomar el carril de aceleracin, debiendo ceder el paso a los
vehculos que ya circulen por la va principal.
ARTICULO 130.- Cuando un vehculo circule en una va de 2 carriles con
circulacin en ambos sentidos, deber tomar su estrema derecha al
encontrar un vehculo que transite en sentido opuesto.
ARTICULO 131.- En vas de tres o ms carriles, con circulacin en ambos
sentidos, ningn vehculo deber ser conducido por el carril central, el que
solamente podr utilizarse en los siguientes casos:
I. Para adelantar a otro vehculo, siempre y cuando el carril central este libre
de Vehculos en sentido opuesto en un tramo que le permita ejecutar la
maniobra con Seguridad.
II. Para dar vuelta a la izquierda.
El carril central se reserva para circulacin de vehculos considerados como
de Emergencia y el carril de la extrema derecha de la va para circulacin
de vehculos destinados al servicio pblico.
ARTICULO 134.- En intersecciones o zonas marcadas de paso de
peatones, donde no haya semforos ni agentes que regulen la circulacin,
los conductores cedern el paso a los peatones que se encuentren sobre la
parte de la superficie de rodamiento correspondiente al sentido de
circulacin del vehculo. En vas de doble circulacin, donde no haya refugio
central para peatones,
ARTCULO 136.- El vehculo que se aproxime en forma simultnea con
otros procedentes de diferentes vas a un crucero sin sealamiento, deber
ceder el paso al que circule por su lado derecho.
ARTCULO 138.- El conductor que tenga que cruzar la acera para entrar o
salir de una cochera, estacionamiento o calle privada deber ceder el paso
a peatones y vehculos.

ARTICULO 139.- Tienen preferencia de paso los vehculos que se

desplazan sobre rieles respecto de los dems.
ARTCULO 140.- Ningn conductor de vehculos deber frenar
bruscamente a menos que razones de seguridad le obliguen a ello.
ARTCULO 141.- Todo conductor que pretenda detenerse, reducir
considerablemente su velocidad, hacer viraje para dar vuelta o cambiar de
carril, slo iniciar la maniobra, cuando se cerciore de que puede ejecutarla
con seguridad, avisando previamente al que le siga de la siguiente manera:
I. Para hacer alto o reducir la velocidad; en defecto de la luz de freno o para
reforzar esta indicacin, sacar por el lado izquierdo del vehculo el brazo
extendido hacia abajo.
II. Para hacer un viraje: deber usar la luz direccional correspondiente; en
su defecto o para reforzar esta indicacin, har alguno de los siguientes
ademanes:
Viraje a la derecha: el brazo extendido hacia arriba, formando un ngulo de
90 grados. Viraje a la izquierda: el brazo extendido horizontalmente.
ARTICULO 142.- Para dar vuelta en una interseccin, los conductores lo
harn con Precaucin, cediendo el paso a los peatones y procediendo como
sigue:
I. Vuelta a la derecha:
Tanto el movimiento para colocarse en posicin como la propia maniobra se
harn tomando el extremo derecho del carril adyacente a la acera o a la
orilla de la va;
II Vuelta a la izquierda:
a) En cualquier interseccin donde el trnsito sea permitido en ambos
sentidos en cada una de las vas que se cruzan:b) En vas con circulacin
en un solo sentido:
c) De una va de un sentido a otra de doble sentido:
Se har la aproximacin tomando el extremo del carril izquierdo adyacente
a la acera o a la orilla de la va y, despus de entrar a la interseccin, dar
vuelta a la Izquierda de tal manera que al salir de aquella se coloque
inmediatamente a la derecha de la raya central de la va a la que se ha
incorporado;
d) Una va de doble sentido a otra de un solo sentido:
La aproximacin deber hacerse sobre la mitad derecha de la va junto a la
raya central y despus de entrar a la interseccin dar vuelta a izquierda de
tal manera que al salir de aquella se coloque en el extremo del carril
izquierdo adyacente a la acera o a la orilla de la va a la que se ha
incorporado.
ARTICULO 143.- Ningn conductor deber dar vuelta en "u" para colocarse
en sentido opuesto a mitad de cuadra, o cerca de una curva, o de una cima,
o donde su vehculo no pueda ser avistado por otro conductor desde una
distancia de seguridad, de acuerdo con la velocidad mxima permitida.

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ARTCULO 146.- Ninguna persona conducir un vehculo por una va
pblica a una velocidad mayor de la razonable y prudente, tomando en
cuenta las condiciones del trnsito, del camino de la visibilidad, del vehculo
y del propio conductor; ni superior a los lmites que esta Ley establece.
Tampoco conducir un vehculo a una velocidad tan baja que entorpezca,
ARTICULO 148.- En todo caso, cuando un vehculo sea conducido en una
va a velocidad
Ms lenta que la normal de trnsito, deber circular por su derecha, excepto
cuando est Preparndose para dar vuelta a la izquierda.
ARTICULO 151.- Queda prohibido invadir un carril de sentido opuesto a la
circulacin, para rebasar una hilera de vehculos.
ARTICULO 152.- El conductor de un vehculo que circule en el mismo
sentido que otro, por Una va de 2 carriles y circulacin en ambos sentidos,
podrn rebasarlo por la izquierda
Sujetndose a las reglas siguientes:
I. Deber anunciar su intencin con luz direccional y adems, con seal
audible durante El da y cambio de luces durante la noche; lo pasar por la
izquierda a una distancia Segura y tratar de volver al carril de la derecha
tan pronto como le sea posible, pero hasta alcanzar una distancia razonable
y sin obstruir la marcha del vehculo rebasado;
II. Sin perjuicio de lo dispuesto en la fraccin anterior, todo conductor debe,
antes de efectuar un rebase, cerciorarse de que ningn conductor que le
siga ha iniciado la Misma maniobra.
III. El conductor de un vehculo que vaya a ser rebasado por la izquierda,
deber tomar Su extrema derecha en favor del vehculo que lo rebasa ya
sea por habrselo Anunciado con seal audible, luz direccional o cambio de
luces o por haber advertido su intencin y no podr aumentar la velocidad
en su vehculo hasta que haya sido rebasado por el vehculo que lo pas.
ARTICULO 153.- Ningn vehculo podr rebasar a otro por la izquierda del
centro de la va de 2 carriles en circulacin en ambos en las condiciones
siguientes:
I. Cuando el vehculo est subiendo una pendiente o entre en una curva,
donde el Conductor tenga obstruida la visibilidad en una distancia que
signifique un riesgo si Viniere otro vehculo en sentido opuesto;
II. Cuando el vehculo llegue a una distancia de cualquier interseccin o de
un crucero de ferrocarril, de un puente, tnel, o paso de desnivel, que
signifique riesgo.
ARTCULO 154.- El conductor de un vehculo podr rebasar por la derecha
a otro que transite en el mismo sentido, slo en los siguientes casos y
extremando las precauciones:
I. Cuando el vehculo alcanzado est a punto de dar vuelta a la izquierda;
II. En vas de 2 o ms carriles que tengan el mismo sentido.
ARTICULO 156.- No ser considerado como rebase, cuando cubiertos
todos los carriles de
Circulacin, los vehculos de una fila transiten ms de prisa que los de otra.

ARTICULO 157.- Cuando se estaciona un vehculo debern observarse las

siguientes Reglas:
I. El vehculo deber quedar orientado en el sentido de circulacin, con las
ruedas paralelas a la orilla de la va excepto cuando se disponga el
estacionamiento en ngulo.
1. En zonas urbanas, las ruedas contiguas a la acera debern quedar a no
ms de 30 centmetros de esta..
2. En zonas rurales, el vehculo deber quedar fuera de la superficie de
rodamiento.
3. Cuando el vehculo queda estacionado en pendiente, las ruedas
delanteras Debern quedar dirigidas hacia la orilla de la acera.
Si el vehculo pesa ms de 3,500 kilogramos deber calzarse con cunas.
ARTCULO 162.- Ninguna persona estacionar un vehculo en los
siguientes lugares:
I. Sobre la acera.
II. Al lado de un vehculo estacionado a la orilla de la va.
III. Frente a una entrada de vehculos.
IV. Entre una zona de seguridad y la acera adyacente o a menos de 10.00
metros atrs o adelante de ese lugar.
V. A menos de 5.00 metros atrs o adelante de un hidrante.
VI. A menos de 5.00 metros de la entrada de una estacin de bomberos o
en la orilla Opuesta a menos de 25.00 metros.
VII. A menos de 10.00 metros antes de una seal de alto o semforo.
VIII. En una zona de cruce de peatones o a menos de 5.00 metros de ella.
IX. En una zona de parada de vehculos de servicio pblico de pasajeros o
a menos de 5.00 metros de ella.
X. En una interseccin o a menos de 5.00 metros de la misma.
XI. Frente a una va de acceso.
XII. En los lugares en los que, al estacionarse el vehculo, se impida a los
usuarios la Visibilidad de las seales de la carretera.
XIII. Junto a una excavacin u obstculo de tal modo que al hacerlo dificulte
el trnsito.
XIV. Sobre cualquier puente u otra estructura elevada de una carretera o en
el interior de Un tnel.
XV. . Sobre una va frrea, o tan cerca de ella que constituya un riesgo.
XVI. A menos de 5.00 metros del riel ms cercano de un cruce ferroviario.
XVII. A menos de 50.00 metros de un vehculo estacionado en el lado
opuesto de una Carretera de 2 carriles con circulacin de doble sentido.
XVIII. A menos de 150.00 metros de una curva o cima.
XIX. Frente a las puertas de escuelas, hospitales, hoteles, centros de
espectculos, Iglesias, zonas peligrosas y otras zonas de pblico.
XX. Sobre los carriles de las vas pblicas que conforme a las polticas de la
vialidad Dictadas en los trminos de la fraccin IV del artculo 4 de esta Ley
sean consideradas Como rpidas.

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XXI. En las calles de un solo sentido, salvo cuando el ayuntamiento,
conforme a las Polticas de vialidad, lo autorice.
ARTICULO 178.- Los peatones transitarn por las aceras de las vas
pblicas y sobre las zonas destinadas para este objeto, evitando interrumpir
u obstruir en cualquier forma la fluidez del trnsito.
ARTICULO 179.- Queda prohibido jugar en las vas pblicas, ya sea en la
superficie de rodamiento o en las aceras, as como transitar por estas en
patines, triciclos u otros vehculos.
ARTICULO 180.- Cuando existan aceras, estar prohibido a los peatones
caminar por la Superficie de rodamiento. Cuando no las haya, transitarn
por una zona mnima de 1.50 metros
ARTICULO 182.- Todo peatn deber cruzar las vas pblicas en los cruces
o en las Zonas marcadas para tal efecto, excepto cuando se trate de zonas
suburbanas, o rurales que podrn cruzarse por cualquier punto.
ARTICULO 183.- Los peatones debern tomar todas las precauciones al
cruzar una va y no irrumpirn intempestivamente la calle.
ARTICULO 185.- Los peatones debern transitar por la mitad derecha de
las zonas de cruce.
ARTICULO 186.- Los peatones que no se encuentren en completo uso de
sus facultades y los menores de 8 aos de edad, debern ser conducidos
por personas aptas al cruzar las vas, los Invidentes debern usar bastn
blanco, a fin de que puedan ser distinguidos por los conductores. Los
carentes de sentido del odo debern usar brazalete amarillo.
ARTICULO 195.- Cuando el trnsito sea dirigido por policas y sean
fcilmente visibles a distancia, tanto de noche como de da, stos lo harn a
base de ademanes combinados con Toques de silbato reglamentario, en la
siguiente forma:
I. El frente o la espalda del polica:
a) Indica a los conductores que deben detenerse antes de entrar en la zona
de cruce de peatones; en defecto de esta antes de entrar en la interseccin.
b) Indica a los peatones que deben abstenerse de cruzar la va.
II. Los costados del polica:
a) Indica a los conductores que pueden seguir de frente o dar vuelta a la
derecha, si No existe prohibicin en contrario. b) Indica a los peatones que
pueden cruzar la va.
III. Cuando el polica se encuentre en posicin de "siga" y levante un brazo
horizontalmente con la mano expedida hacia arriba del lado de donde
procede la Circulacin, o ambos, si este se verifica en dos sentidos:
a) Advierte a los conductores que est a punto de hacerse el cambio de
"siga" a "alto" y que deben tomar sus precauciones.
ARTCULO 197.- Las seales grficas se clasifican en: preventivas,
restrictivas e informativas.
Las seales se aplican a toda la superficie de rodamiento, no obstante, su
aplicacin podr limitarse a uno o ms carriles demarcados mediante rayas
longitudinarias o suspendiendo las seales sobre el carril aplicado.

I. Seales preventivas. Tienen por objeto advertir la existencia y naturaleza

de un riesgo En el camino, son tableros de forma cuadrada, colocados con
una de sus diagonales Verticalmente, pintados de amarillo, con smbolos,
caracteres y filete en negro.
II. Seales restrictivas. Tienen por objeto indicar la existencia de ciertas
limitaciones o Prohibiciones que regulan el trnsito. A excepcin de las de
alto y ceda el paso,
Cuando indican una prohibicin, la seal lleva una franja diametral,
inclinada a 45 Grados bajando hacia la derecha:
a) La seal "alto" es de forma octagonal, pintada de rojo, con letras blancas.
b) La seal de "ceda el paso", tiene forma de tringulo equiltero, con un
vrtice hacia abajo, pintado de blanco, franja perimetral roja y negra.
El conductor que se aproxime a una seal de "ceda el paso", deber
disminuir la Velocidad o detenerse, si es necesario, para ceder el paso a
cualquier vehculo Que se acerque de modo que represente un riesgo.
c) Seal indicativa de ciegos y parapljicos en lugares de intenso trfico y
en reas Blancas, de bastn y sillas de ruedas.
III. Seales informativas. Tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su
ruta e Informarle sobre las calles o caminos que encuentre.

SEALES PREVENTIVAS
Tienen por objeto advertir la existencia y naturaleza de un riesgo en el
camino, son tableros de forma cuadrada, colocados con una de sus
diagonales verticalmente pintadas de amarillo, con Smbolos, caracteres y
filete en negro, entre otras.

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SEALES RESTRICTIVAS
Tienen por objeto indicar la existencia de ciertas limitaciones o prohibiciones
que regulen el Trnsito. A excepcin de las de alto y ceda el paso, son
tableros de forma circular pintados de color Blanco y letras, nmeros y
smbolos de color negro inscritos en un anillo de color rojo.

SEALES INFORMATIVAS
Tienen por objeto guiar al usuario a lo largo de su ruta e informarle sobre las
calles o Caminos que encuentre y los nombres de poblaciones, lugares de
inters y sus distancias.
ARTICULO 200.- Las isletas son superficies ubicadas en las intersecciones
de las vas de Circulacin o en sus inmediaciones, delimitadas por
guarniciones, grapas, rayas u otros materiales Que sirven para canalizar el
trnsito o como refugio de peatones.
ARTICULO 214.- El conductor de cualquier vehculo implicado en un
accidente con saldo de muertos o daos materiales en vehculos u otras
propiedades, debe inmediatamente dejar Estacionado el vehculo en el
lugar del accidente y permanecer en dicho sitio, colocando las Seales de
proteccin hasta que tome conocimiento de los hechos la autoridad
competente.

ENTREGA DE MATERIAL INFORMATIVO DE VIALIDAD

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ARTICULO 215.- El conductor de cualquier vehculo implicado en un
accidente con saldo de lesionados, debe proceder a prestar ayuda a estos
y, si es preciso, procurar por los medios a su alcance o con su propio
vehculo, el traslado de los lesionados al lugar ms prximo en que puedan
recibir asistencia mdica.
ARTICULO 220.- La falta de licencia hace presumir la impericia del
conductor, en caso de un accidente.
ARTCULO 222.- Las infracciones a la presente Ley se sancionarn con:
I. Multa.
II. Arresto hasta por 36 horas.
III. Detencin de vehculos.
IV. Suspensin y cancelacin de licencias.
V. Retencin de la tarjeta de circulacin.
ARTICULO 225.- Cuando el infractor, en un solo hecho viole varias
disposiciones de esta Ley, se aplicar la sancin que corresponda a la
infraccin de mayor gravedad.
b) Cambiar intempestivamente de un carril a otro, cruzando la trayectoria de
otro vehculo y Provocando ya sea, un accidente, una frenada brusca o la
desviacin de otro vehculo.
ARTICULO 228.- El pago de la multa deber hacerse precisamente en la
caja recaudadora Municipal del lugar donde se cometi la infraccin, dentro
del trmino de quince das a partir de la fecha en que se impuso la multa.
ARTICULO 229.- El infractor que pague la multa, dentro de las veinticuatro
horas siguientes, gozar de un descuento del 50% de su importe.
Si el pago de la multa se hace despus de las veinticuatro horas, pero
dentro de los tres Das al de su imposicin, el descuento ser del 25%.
ARTICULO 230.- Prescribir en seis meses la accin de las autoridades de
trnsito para Determinar la responsabilidad de una infraccin y para
establecer la sancin que le corresponda.
La accin del fisco para hacer efectiva las sanciones sealadas en esta Ley,
prescribirn en cinco aos.
ARTICULO 232.- Se impondr multa
a) Por conducir vehculos en estado de ebriedad o bajo influencia de
estupefacientes y arresto hasta por 36 horas, siempre que no constituya
delito b) Por circular con un vehculo al que le falten las dos placas de
circulacin, con placas alteradas, vencidas o que no le correspondan,
procedindose adems a impedir la Circulacin del vehculo y debindose
remitir al Departamento de Trnsito.
ARTICULO 234.- Se aplicar multa por
a) Realizar competencias de velocidades, en las vas pblicas.
b) Circular vehculos de transporte de pasaje colectivo, en doble fila.
c) No portar en lugar visible al usuario, los vehculos de servicio pblico de
transporte de Pasaje y carga, la tarifa autorizada, as como alterarla.
ARTCULO 235.- Se aplicar multa

a) Por permitir el ascenso y descenso de pasaje en los vehculos de servicio

pblico de Transporte, en las vas pblicas, sin tomar para ello precauciones
de seguridad, as como Realizarlas en las zonas o paradas no autorizadas.
b) Por circular y estacionar en las aceras y zonas de seguridad.
c) Por no reducir la velocidad en zonas escolares. As como no dar
preferencia de paso a los peatones en las reas respectivas.
d) Por no obedecer cuando lo indique un semforo, otro sealamiento o
indicacin del Agente de trnsito, los altos en los cruceros de ferrocarril.
e) Por circular cualquier vehculo con el escape abierto, o produciendo por
Acondicionamiento, defecto, desperfecto o malas condiciones, humo
excesivo o ruidos Inmoderados, deber impedirse que contine circulando y
debern Remitirse al Departamento de Trnsito.
f) Por circular vehculos que excedan en los lmites autorizados en el largo,
ancho y alto de La unidad, as como transportar carga excedindose en la
altura permitida o que Sobresalga la carga por la parte posterior y lateral,
sin el sealamiento correspondiente.
g) Por realizar sin causa justificada una frenada brusca, sin hacer la seal
correspondiente, Provocando con ello un accidente o conato de l.
h) Por diseminar carga en la va pblica, no cubrirla con lona cuando sea
susceptible de Esparcirse, o se transporten objetos repugnantes a la vista o
al olfato, as como arrojar basura en la va pblica, el conductor o pasajeros.
i) Por no conservar una distancia lateral de seguridad con otros vehculos o
pasar tan Cerca de las personas o vehculos que constituyen un riesgo.
j) Por falta de herramientas, indicadores o llantas de repuesto en vehculos
destinados al Servicio sea de pasaje o carga tanto pblico como privado.
k) Por circular los vehculos de servicio pblico de pasaje:
1. Sin el nmero econmico en lugar visible y conforme a las dimensiones,
color de la Unidad e indicaciones que establezca Transporte del Estado.
2. Falta de identificacin del tipo de servicio que se presta.
ARTCULO 236.- Se aplicar multa por: a) Por no tomar el carril
correspondiente para dar vuelta a la izquierda, o conservar el carril
Izquierdo entorpeciendo la circulacin rpida de el.
c) No utilizar el cinturn de seguridad, contraviniendo lo dispuesto por el
artculo 108 de esta Ley y, transitar con cualquier clase de vehculos que no
renan las condiciones Mnimas de funcionamiento y los dispositivos de
seguridad exigidos por esta Ley. Guardar la distancia conveniente con el
vehculo de adelante.
d) Salir intempestivamente y sin precaucin del lugar de estacionamiento.
e) Estacionarse en entrada de vehculos, lugares prohibidos o peligrosos,
en sentido Contrario o en doble fila.
f) Estacionar habitualmente por la noche los vehculos en la va pblica,
siempre que Perjudique o incomode ostensiblemente. Si una vez requerido
la autoridad proceder a movilizarlo.
g) Entorpecer los desfiles, cortejos fnebres y manifestaciones permitidas.

17
h) Conducir vehculos, sin cumplir con las condiciones fijadas en las
licencias.
i) Conducir vehculos automotrices sin los limpiadores del parabrisas o
estando estos Inservibles o que los cristales estn deformados u obstruidos
deliberada o accidentalmente, de tal manera que se reste visibilidad.
j) Circular faltndole al vehculo una o varias de las luces reglamentarias o
teniendo estas Deficiencias.
k) Circular los vehculos con personas fuera de cabina.
l) Circular con un vehculo que lleve parcialmente ocultas las placas.
m) No disminuir la velocidad en intersecciones, puentes y lugares de gran
afluencia de Peatones.
n) Dar vuelta a la izquierda, sin respetar el derecho de paso de los
vehculos que circulen en sentido opuesto, efectuando esta maniobra sin
tomar las precauciones debidas.

18

TEMAS
REGISTRO DE VEHICULO

INTRODUCCIN

Para que un vehculo pueda circular en el municipio debe

poseer placas, por medio de las cuales se controla registro de dicho
vehculo.

1.- ASPECTOS SOBRE SEGURIDAD VIAL -------------------2.- LICENCIAS Y REQUISITOS -------------------------------------

Para la obtencin de las referidas placas se deber cumplir con

los siguientes requisitos.

3.- CONDICIONES CLIMATOLGICAS Y DEL VEHCULO4.- PRECAUCIN EN LAS CURVAS ----------------------------5.- RIESGOS DEL BEBER Y MANEJAR -----------------------6.- LOS PELIGROS DE LA NOCHE ------------------------------

A).- Presentar la documentacin que compruebe la propiedad

del vehculo.
.
B).-presentar la manifestacin para el pago del impuesto sobre
tenencia o uso de vehculos, correspondientes al ejercicio fiscal en
curso y copia de las manifestaciones presentadas en los dos aos
anteriores.

7.- LOS NIOS VIAJAN ATRS ---------------------------------C).- Entregar la tarjeta de circulacin y el juego de placas del
bienio anterior, y
8.- LEY DE TRNSITO ----------------------------------------------9.- REGISTRO DE VEHCULO -------------------------------------

D).- Pagar los derechos correspondientes por la expedicin de

placas, as como tambin los importantes por concepto de multas por
Infraccin a la ley de transito.

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