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Tecnologa y biocombustibles
de segunda generacin:
Una herramienta para
la toma de decisiones
Reporte
Mayo 2010
Organiza:
Apoyan:
Patrocinan:
Este material fue compilado y editado por el Lic. Gerardo Honty con la colaboracin de la Ing. Qum. Alicia Raffaele y el Lic. Roque Pedace.
Las denominaciones empleadas en esta publicacin y la forma en que aparecen presentados los datos, no implican de parte de la UNESCO juicio alguno
sobre la condicin jurdica de pases, territorios, ciudades o zonas, o de sus
autoridades, ni sobre la delimitacin de sus fronteras o lmites.
ISBN 978-92-9089-160-4
UNESCO 2010
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Introduccin
El tema energtico constituye uno de los asuntos estratgicos
ms relevantes que enfrenta el futuro desarrollo sustentable
no solamente de la regin sino tambin del mundo entero. Tal
como se ha mencionado muchas veces, la disponibilidad de
recursos energticos provenientes de los combustibles fsiles
es limitada. Por otro lado, la demanda contina creciendo y lo
hace en forma exponencial. Hacer frente a los desafos que
plantea la utilizacin de las energas no renovables en materia
de cambio climtico, reduciendo los gases efecto invernadero,
no es ya una opcin sino un deber.
El encarecimiento y volatilidad de los precios de los combustibles fsiles, el aumento de los riesgos geopolticos, el cambio
climtico, el acceso seguro a servicios energticos confiables
y la evolucin tecnolgica son una preocupacin dominante en
el debate energtico.
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La creciente demanda de petrleo a nivel global se ha encontrado, en definitiva, con dos grandes problemas que an no
han logrado ser superados. Por un lado el esperado pico
global del petrleo -el momento en el que en su conjunto los
yacimientos de crudo alcancen su mximo posible de produccin diaria- hecho que acontecera segn todos los pronsticos, ms tarde o ms temprano, pero dentro de la presente
dcada.
El segundo gran problema es la amenaza del cambio climtico,
una de sus causas principales es la combustin de petrleo,
gas natural y carbn. An si existieran mayores reservas de
crudo stas no podran ser utilizadas, al menos si se quiere
mantener el equilibrio climtico dentro de ciertos lmites a los
que la humanidad pueda adaptarse.
En este contexto, las energas renovables son una alternativa
viable, confiable y factible tanto para los pases desarrollados
como para aquellos en vas de desarrollo. En el caso de stos
ltimos, no solo significa independizarse en materia energtica
sino que las energas renovables pueden ayudar a satisfacer
la demanda creciente tanto en las redes energticas como en
sistemas aislados de las redes, adems de disminuir los impactos ambientales negativos que se asocian con la quema de
combustibles.
Sin embargo, el uso de estas energas no logra instalarse. Por
lo general, las polticas en materia de energa suelen favorecer
los bajos costos iniciales y los costos continuos que supone el
suministro de energa basado en combustibles fsiles mas que
enfrentar los altos costos iniciales y bajos costos de operacin
que implican las inversiones en energas renovables. Adems
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En este marco, los pases de Amrica Latina y el Caribe, a pesar de que disponen de abundantes recursos renovables, no
los han destinado al desarrollo de proyectos en energas renovables. Y es aqu donde se plantea el desafo: cmo fomentar,
por un lado, el desarrollo de energas alternativas basadas en
el uso de estos recursos renovables (en nuestro caso, los biocombustibles de segunda y tercera generacin) y, por el otro,
el desarrollo y la implementacin de polticas que promuevan
su utilizacin.
Una de las alternativas, antigua pero que ha cobrado vigor en
los ltimos tiempos, es el biocombustible, un tipo de combustible potencialmente renovable que podra sustituir al menos
parcialmente al petrleo para su uso en los motores de combustin interna.
Paralelamente los biocombustibles han sido fuente de debate
debido una multiplicidad de factores. Si bien son reconocidas
sus potencialidades como combustibles sustitutos y como
factor de desarrollo local, a la vez presentan una serie de amenazas relacionadas, entre otros, con el ambiente, el uso del
suelo y el aumento de los precios de los alimentos.
NERGA SOLAR
EN EL URUGUAY
TEECNOLOGA
Y BIOCOMBUSTIBLES
Sin embargo estos debates han estado concentrados especficamente en los llamados biocombustibles de primera generacin o agrocombustibles, como el etanol y el biodiesel
procedentes de cultivos anuales o plurianuales como caa de
azcar, remolacha y soja, colza, girasol, respectivamente.
Nuevas investigaciones a nivel mundial estn comenzando a
explorar otras opciones, consideradas biocombustibles de segunda, tercera y cuarta generacin.
Los biocombustibles de segunda generacin se obtienen
a partir de materias primas que no tienen usos alimentarios
(pastos perennes como el switchgrass o especies arbreas
como el lamo para el etanol) y oleaginosas no alimentarias
(especies arbustivas o arbreas perennes como la mamona,
el tempate y el crambe), utilizando tecnologas convencionales para su produccin. Tambin se incluye en esta categora
el biodiesel elaborado a partir de algas. El desarrollo de biocombustibles de segunda generacin ofrece la oportunidad
de usar ms materias primas, de aprovechar suelos no aptos
para cultivos alimentarios, de generar una mayor eficiencia de
conversin.
Los biocombustibles de tercera generacin utilizan tecnologas
de producciones y procesos termoqumicos de sntesis similares a los agrocombustibles pero aplicados a cultivos bioenergticos especficamente diseados mediante procedimientos
biotecnolgicos con el objetivo de incrementar la eficiencia de
conversin de biomasa en energa. Es el caso de los productos
forestales bajos en lignina, que reducen los costos y las etapas
del pre tratamiento, que no son materiales alimentarios y en
muchos casos son considerados residuos.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Denise Gornkiel
Ocial Nacional de Programa
Ocina Regional de Ciencia de
la UNESCO para Amrica Latina
y el Caribe
Gerardo Honty
Consultor
UNESCO
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
INDICE
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
rrollo de la investigacin en biocombustibles de segunda generacin y sus oportunidades comerciales y productivas para
Amrica Latina y el Caribe.
La actividad se dividi en tres partes:
1)
2)
3)
Un taller de discusin de un da entre expertos para debatir los ejes temticos ms importantes
Inscripciones
14:00
Apertura
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
9:30 Guillermo Siri-Prieto. Universidad de la Repblica. Estacin Experimental Dr. Mario A. Cassinoni - (Uruguay)
Biocombustibles Lquidos a partir de cultivos no tradicionales
10:00 Preguntas de los participantes
10:15 Sergio Ramrez Robles, BioFields (Mxico)
BioFields, Mxico; produccin industrial de etanol a partir de
algas
10:45 Preguntas de los participantes
11:00 Pausa para caf
11:30 Viridiana Santana Ferreira-Leito - Instituto Nacional de
Tecnologa (Brasil)
Una evaluacin del desarrollo cientfico y tecnolgico del etanol combustible y de la actuacin del Instituto Nacional de Tecnologa en este tema estratgico.
12:00 Preguntas de los participantes
12:15 Leonardo De Len ALUR (Uruguay)
ALUR: cadenas agroenergticas alimentarias para el desarrollo
del pas
12:45 Preguntas de los participantes
13:00 Cierre de la maana
Segundo Panel
Moderador: Wilson Sierra (Direccin Nacional de Energa,
MIEM)
14:30 Andrs Villegas. Weyerhaeuser (Uruguay)
Biocombustibles Lquidos a partir de productos forestales
15:00 Preguntas de los participantes
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de YPF (Argentina)
Experiencias en el Desarrollo de Biocombustibles a partir de
materias primas no tradicionales Topinambur: materia prima
para obtener etanol en Mendoza.
15:45 Preguntas de los participantes
16:00 Carla Aguilar. Instituto del Mar, (Per)
Biodiesel a partir de algas. Investigacin y desarrollo orientados a la comercializacin
16:30 Preguntas de los participantes
16:45 Pausa para caf
17:15 Prof. Dr. Eduardo Falabella de Souza Aguiar. Petrobras
(Brasil)
Refineras del futuro: oportunidades en el campo de la Catlisis
y los Biocombustibles
17:45 Preguntas de los participantes
18:00 Virginia Lobato, CLAES (Uruguay)
Sistemas de evaluacin de sustentabilidad para biocombustibles de segunda generacin (B2G)
18:30 Preguntas de los participantes
18:45 Clausura
Sbado 26 de Setiembre
Taller de expertos: recomendaciones para promover las mejores opciones en biocombustibles de segunda generacin y
posteriores, en Amrica Latina.
9:00 Presentacin de la actividad
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Apertura
Tras la bienvenida a los participantes, se procede a la apertura del evento a cargo de las autoridades, representadas por
Ral Sendic, Ministro de Industria, Energa y Minera de la Repblica Oriental del Uruguay; Omar Mesa, en nombre del Embajador Pedro Vaz Ramela, Ministro de Relaciones Exteriores
de Uruguay y Denise Gorfinkiel, en nombre de Jorge Grandi
Director de la Oficina Regional de Ciencia de la UNESCO para
Amrica Latina y el Caribe.
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Indica que es fundamental modificar la matriz energtica y bajar la dependencia que se tiene del petrleo. Hace referencia
a que en Uruguay, en los aos 2007 y 2008 con un precio del
petrleo que lleg a 146 dlares el barril, se realizaron compras
de hidrocarburos y derivados que superaron los 2000 millones
de dlares, significando una enorme transferencia de recursos
al exterior.
Comenta las lneas de trabajo en energa elica (mapa elico),
biomasa (relevamiento) y biocombustibles, sobre la base de
alianzas pblico privadas, aprovechando la enorme biodiversidad del pas y combinando la necesidad de resolver el problema energtico y las demandas de alimentos. Enfatiza que la
estrategia es viabilizar ambas cosas: produccin de alimentos y
produccin de energa, lo cual se ha convertido en una enorme
oportunidad para promover la investigacin. Tambin subraya
que el gobierno ha dado pasos para garantizar que el Uruguay
se convierta en el pas de las Amricas con mayor porcentaje
de energas renovables y limpias. Ejemplo de ello es que en las
prximas semanas se incorporarn los biocombustibles en el
mercado provenientes de cadenas agroalimentarias.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
El Ministro Ral Sendic, en su presentacin de la temtica expresa que es determinante para los pasos a seguir, promover
los biocombustibles de segunda generacin.
La Ing. Agr. Olga Otegui, es integrante y Punto Focal Uruguayo del grupo de Biocombustibles del MERCOSUR. Describe
qu es el grupo de Biocombustibles del MERCOSUR y lo que
se ha desarrollado hasta la fecha, destacando que actualmente
Uruguay tiene la presidencia pro tempore del Grupo Ad Hoc.
De su exposicin se destaca la siguiente informacin:
En el ao 2006, se convoca a un grupo de trabajo especial
sobre Biocombustibles. En el ao 2007, durante la presidencia
pro tempore del Uruguay se formaliz dicho grupo, estableciendo un Grupo Ad Hoc sobre Biocombustibles. El Grupo Ad
Hoc, lo integran Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y en alguna oportunidad Venezuela.
Se comienza a redactar un proyecto de un Plan de Accin del
MERCOSUR para la cooperacin en materia de biocombustibles, basado en analizar los marcos legales de cada pas y
difundirlos.
Las actividades del Plan de Accin se refieren a aspectos vinculados con:
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la evaluacin de los sistemas de infraestructura y logstica para la integracin productiva y distribucin de los
biocombustibles;
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
En Uruguay se forma un grupo con la Administracin Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (ANCAP), la Unidad
Reguladora de los Servicios de Energa y Agua (URSEA), el
Instituto Uruguayo de Normas Tcnicas (UNIT), la Facultad de
Qumica y el Laboratorio Tecnolgico del Uruguay (LATU). En
este mbito y a sugerencia de Brasil, se trabaj en identificar
las diferencias que se tenan en los pases miembros, en las
especificaciones y mtodos para el biodiesel y el bioetanol.
Otro punto importante fue identificar entidades y empresas
con proyectos e investigacin en la materia.
Durante la presidencia pro tempore de Brasil, en el ao 2008,
se comienza el estudio y la armonizacin de especificaciones
y normas tcnicas, entre todos los pases, y tambin el trabajo
sobre los aspectos vinculados a la produccin sustentable de
los biocombustibles.
La Ing. Otegui, presenta una tabla de tres columnas resumen
de las especificaciones de los distintos pases del MERCOSUR. En la primera columna, se encuentran las especificaciones comparables; en la segunda columna, aquellas especificaciones que se pueden armonizar, y en la tercera columna,
especificaciones que no coincidentes y donde no hay posibilidad de armonizacin.
Se espera que al finalizar la presidencia pro tempore de Uruguay, se pueda alcanzar un documento de armonizacin de las
normas para biodiesel, alcohol hidratado y alcohol anhidro.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
En resumen, la incorporacin de fuentes renovables, no es aislada y es una fuerte apuesta poltica de la actual Administracin.
Otro hito importante lo constituye la aprobacin de la Ley
18.195, de Agrocombustibles del ao 2007, donde se establecen metas, beneficios y el marco general. La Ley se complement con el decreto reglamentario del ao 2008 (Dec. 523/08)
tanto para etanol como para biodiesel.
En este sentido se ha trabajado en la instalacin de capacidades para asegurar los mnimos de la incorporacin que indica la Ley. En el caso del biodiesel, en una primera etapa se
considera la instalacin de la infraestructura necesaria para la
produccin de 16.000 ton/ao, por medio de una planta modular desplazable. En la segunda etapa se prev instalar una
segunda planta con una capacidad de produccin de 50.000
ton/ao.
Con respecto al marco normativo, Sierra informa que la URSEA ya dispone de un proyecto de reglamento de control de
calidad de biodiesel y alcohol carburante.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Preguntas
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Red interuniversitaria para el desarrollo del sector sucroalcoholero, con una inversin de 10 millones de dlares.
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Ciclo de Conferencias
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
CONFERENCISTAS
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Sergio RAMREZ ROBLES - Abogado con Maestria en Administracin Pblica y un Postgrado en Ciencia Poltica y Estudios Europeos. Ex Director General de Comunicacin y
Vocero de la Secretara de Economa y Ex Representante
Comercial de Mxico ante la Unin Europea. Autor del libro
Polticas para el Mercado Interno y Externo en Mxico
(200 2006), Profesor de Derecho de los Bioenergticos
en la Facultad de Derecho de la Universidad Autnoma de
Mxico. Actualmente es Director de Asuntos Corporativos
de BioFields.
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PONENCIAS
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Biocombustibles
Introduccin
Si bien, el inters por obtener aceites a partir de organismos
vegetales data del siglo pasado, y nace de la necesidad de
un emergente desarrollo industrial de la poca, actualmente
lo que se busca son energas renovables no contaminantes y
que mantengan un equilibrio ecolgico que implique el conocimiento y manejo del recurso a emplear para tal fin.
Dentro de este contexto, el Instituto del Mar del Per (IMARPE), entidad cientfica dedicada al estudio del medio acutico
en toda su magnitud, apost por este tipo de investigacin
teniendo como respaldo ms de una dcada de experiencia en
el manejo y cultivo de microalgas, profesionales capacitados
en el tema y el potencial biotecnolgico del recurso.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Por otro lado, como pas, se cuenta con una franja costera
y desrtica de suelos ridos y semiridos ricos en sales minerales y de condiciones extremas, donde stas favorecen el
crecimiento de ciertos organismos algales, capaces de acumular lpidos potencialmente importantes para la produccin
de combustibles.
Por lo expuesto, el objetivo de realizar el proyecto DETERMINACIN DE LA BIOMASA MICROALGAL POTENCIALMENTE
ACUMULADORA DE LPIDOS PARA LA OBTENCIN DE COMBUSTIBLES, pretende obtener el perfil qumico de la biomasa
microalgal y evaluar su transformacin a combustible.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
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En el presente siglo las grandes bases energticas que paradjicamente dan vida a nuestro planeta son las denominadas energas no renovables, producidas a partir de vegetales
fsiles y carbn principalmente. Sin embargo, son stas las
fuentes responsables de la mayor contaminacin del planeta
debido a las emisiones de gases txicos, causante de numerosas enfermedades al ser humano, animales y medio ambiente
en general. Por otro lado, est la escasez cada vez ms evidente del recurso contaminante que genera la energa para el
planeta, es decir, nos vemos frente a dos problemas mayores;
la escasez del recurso energtico y la alta contaminacin que
este produce al usarlo.
Debido a ello es de gran inters la bsqueda de energas renovables no contaminantes, que mantengan un equilibrio ecolgico mediante la produccin de combustibles que no emitan
gases txicos, que representen una alternativa de desarrollo
limpio, que provengan de un recurso que no perjudique ni altere la subsistencia del hombre y su entorno.
Entre estas energas alternativas se encuentran; la energa elica, solar, geotrmica y la biomasa. Dentro de esta ltima la
biomasa algal resulta una alternativa eficiente, rentable y ecolgica, debido a que es capaz de acumular sustancias lipdicas
para producir un tipo de combustible denominado biodiesel.
A pesar de que a la fecha los denominados biocombustibles
de segunda generacin, estn en una fase inicial de desarrollo
todava temprana como para demostrar su efectividad y viabilidad a escala industrial, se vienen realizando denodados esfuerzos por concretar estas incgnitas (1, 8).
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Problemtica
Frente a este panorama es urgente tomar decisiones que aceleren la transicin hacia un nuevo modelo energtico que posibilite el desarrollo econmico sin incrementar el calentamiento
global, el agotamiento de los recursos naturales y la inseguridad energtica. Ello es especialmente crtico en el mbito del
transporte, el de mayor crecimiento de las emisiones de CO2 y
el ms complejo a la hora de introducir las energas renovables
(1).
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Polvo algal
El proceso de transformacin de cultivos algales a biomasa
requiere un desarrollo tecnolgico que implica condiciones fsicas, qumicas y biolgicas definidas. Estas permitirn obtener como producto final la materia prima para la fabricacin de
aceites que finalmente se transformarn a biocombustible, es
decir el polvo algal, fruto de la concentracin de los cultivos
masivos a biomasa hmeda y de ah, mediante deshidratacin
su conversin a polvo rico en aceite.
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Referencias bibliogrficas
Aguilar, S., Carla, P., Palaco, I., Chang, G., Ynga, C. Illa. 2009. Primer
informe Cientfico Tcnico del proyecto Determinacin de
la biomasa microalga potencialmente acumuladora de lpidos
para la obtencin de combustibles, Contrato N025-FINCyTPIBAP-2007.
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generacin. Revista del Colegio Oficial de Fsicos; pg: 30-33
http://www.castoroil.in
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production and CO2 mitigation.
44
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Toledo-Santander Francisco, 2006. Analysis of biodiesel industry
conditions based on nontraditional oil feedstock in Northwestern South America. (Tesis) Cambridge Judge Business
School.
45
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Rodolfi, L., Chini Zittelli, G., Bassi, N., Padovani, G., Biondi, N., Bonini,
G., Tredic, M.R. 2009. Microalgae for Oil: Strain Selection,
Induction of Lipid Synthesis and Outdoor Mass Cultivation in a
Low-Cost Photobioreactor. Biotechnology and Bioengineering,
Vol. 102, No. 1.
Resumen
Este trabajo presenta algunas opciones de la industria del refino de petrleo para superar los retos que se presentan en
un horizonte de quince aos. Tales retos incluyen restricciones
ambientales crecientes, presiones para reducir emisiones de
CO2, necesidad de mantener una imagen positiva en la opinin pblica, demanda creciente de combustibles cada vez
ms limpios, procesamiento de petrleos con calidad declinante y mantenimiento de los mrgenes de lucro del refino debido a las incertidumbres con respecto a las elecciones futuras de los consumidores. Se abordan tres escenarios: inercial,
que es la visin predominante entre los refinadores y prev
mejoras incrementales en los procesos de refino adoptando,
inicialmente, unidades de hidrotratamiento y coqueo retardado
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Abstract
This paper presents options for the oil refining industry to overcome challenges for the next fifteen years. Such challenges include growing environmental constraints, growing pressure to
reduce CO2 emissions, need to sustain a positive image before
the public opinion, growing demand for cleaner fuels, processing of oils of declining quality and preservation of profit margins in a world where future consumers choices are rather uncertain. Hence, three scenarios are discussed: the inertial one,
which represents the predominant point of view among refiners
and predicts incremental improves in the refining processes by
adopting at first units of hydro processing and delayed coking,
followed by hydro conversion; the incremental one, incorporating bigger innovations such as crude pre-treatment, integration with the petro chemistry industry and more compact
equipment and processes; finally, the innovative one, in which
biomass, agriculture residues and other alternative raw materials are incorporated by means of gasification or bio proces48
1. Introduccin
El futuro reserva muchos desafos para la industria del refino
de petrleo. Entre los factores responsables de tales retos, podemos indicar: un aumento creciente de la preocupacin por
los problemas ambientales; polticas y reglamentacin de los
gobiernos; altas expectativas de los consumidores con respecto a los combustibles; y competencia global (American Petroleum Institute - API, 2000, 1999; PERISS, 2007).
Los cambios climticos globales (CCG) se consideran uno
de los problemas ambientales ms graves de la humanidad y
pueden volverse el mayor reto al que se enfrenta la industria
del petrleo y el gas. La divulgacin reciente de los Sumarios para Responsables de Polticas de los documentos 1, 2
y 3 del Cuarto Informe de Evaluacin del Panel Intergubernamental de Cambio Climtico (IPCC) (2207, 2007b, 2007c), as
como la concesin del Premio Nobel de la Paz de 2007 al IPCC
y a Al Gore, por sus acciones en defensa de la divulgacin de
los problemas relativos a los CCG (Nobel Foundation, 2007),
han causado un gran impacto en la opinin pblica. Eso, pro49
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Globalizacin;
Mantenimiento de la rentabilidad;
Actuacin emprendedora con respecto a la opinin pblica, al medio ambiente y a los cambios climticos globales (American Petroleum Institute - API, 2000).
Adopcin masiva de materias primas alternativas al petrleo, tales como la biomasa y el carbn.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
En el futuro, la industria del refino debe continuar manteniendo ese equilibrio entre demanda de mayores cantidades de
productos mejores y lucro (American Petroleum Institute - API,
2000, 1999).
2.
Los futuros esquemas de refino pueden asumir diversas configuraciones, las cuales van desde esquemas tradicionales, fundamentados en hidrorefino, hasta esquemas innovadores, que
utilizan gas natural, biomasa y residuos, integrando procesos
de pirlisis, gasificacin y sntesis qumica, como ocurre en los
procesos Fischer-Tropsch (FT), fermentacin y biorefino.
El Departamento de Energa (DOE) de los Estados Unidos de
Amrica ha fomentado una asociacin entre industrias de petrleo para identificar las necesidades de esa industria en el
rea de investigacin y desarrollo. Esa asociacin, llamada Petroleum Refining Industry of the Future (Department of Energy
- EUA, 2007c), finaliz tras la generacin de dos documentos
con la visin de la industria del refino americana sobre el futuro de dicho sector (American Petroleum Institute - API, 2000,
1999).
Segn la visin descrita en los dos documentos, en 2020, la
industria del refino habr evolucionado a travs de mejoras
continuas relativas al uso eficiente de la materia prima, al desempeo ambiental de las refineras y de sus productos y a la
fiabilidad y seguridad de las instalaciones de refino. Las refineras tendrn una operacin ms sencilla y utilizarn procesos
bien comprendidos en sus fundamentos. Para alcanzar esa visin ser necesario actuar en tres vectores estratgicos:
Desempeo ambiental
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Con el objetivo de mejorar su desempeo ambiental, la industria de refino buscar reducir emisiones. Todas las etapas del
proceso productivo (produccin, almacenamiento y transporte) estarn bajo el control de sensores para evitar o detectar
emisiones de contaminantes. Las emisiones vehiculares sern reducidas a travs de una combinacin de nuevas leyes
y mejoras en el diseo de los vehculos, de los sistemas de
transporte y de la formulacin de los combustibles. El anlisis
del ciclo de vida (LCA) ser utilizado para minimizar la contaminacin en todo el proceso, desde el refino hasta el uso final
en el vehculo.
Nuevas tecnologas de mantenimiento e inspeccin de materiales reducirn los costos, aumentarn la seguridad industrial
y la vida til de los equipos. Las tecnologas de inspeccin
sern globales, on-line, no invasivas y, en algunos casos, operadas de manera remota, mientras que los equipos presentarn alto nivel de instrumentacin para garantizar su integridad
estructural.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Para mejorar la eficiencia energtica y de los procesos en general las refineras debern incorporar tecnologas adelantadas. El resultado ser una refinera muy flexible y eficiente que
ser capaz de producir una variedad de productos ms grande
que la actual, a partir de crudos de calidad variable y de cargas no convencionales. Las refineras sacarn provecho de las
oportunidades de generacin y co-generacin de energa para
venta, lo que aumentar sus beneficios. Adems, habr una
utilizacin creciente de procesos biolgicos como, por ejemplo, bioprocesamiento de petrleo y biotratamiento de aguas
residuales y de suelos.
El DOE tambin patrocina un programa llamado Vision 21 (Department of Energy - EUA, 2007d), que pretende fomentar el
desarrollo de una planta modular capaz de producir energa
elctrica, calor, combustibles y materias primas a partir de
diversos insumos como carbn, petrleos pesados, gas natural, biomasa y residuos, sin emitir contaminantes localmente, utilizando el secuestro de carbn para disminuir los gases
de efecto invernadero (Department of Energy - EUA, 2007d;
Moure, 2003). Este programa fue concebido para viabilizar la
utilizacin de las reservas de carbn en los Estados Unidos. Sin
embargo, sus objetivos evolucionaron y, actualmente, se han
vuelto bastante ambiciosos de tal manera que, en caso de xito, ese programa puede revolucionar la industria de combustibles y de energa en los prximos 15 aos. Dicho programa
busca el desarrollo de un conjunto de tecnologas modulares
que puedan ser interconectadas de diferentes maneras para
generar los productos deseados a partir de distintos insumos,
cuyas eficiencias esperadas son:
Clulas de combustible;
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
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Escenario
Inercial
(visin predominante
entre los refinadores)
Incremental
Materia prima
Proporcin creciente de petrleos pesados
Petrleos
Mercado
-
Mercado creciente
pesados
Proceso
Tradicionales
Mayor rentabilidad
Hidrgeno como
combustible
Integracin con
Mercado creciente
Compactacin de equipos
Uso de tecnologas
comprobadas;
Gas natural
Foco
produccin
la petroqumica
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
3.
La seleccin del escenario ms adecuado est bastante influenciada por tres factores:
60
En el caso de Brasil, a pesar de la gran participacin de biomasa, el petrleo tambin es la principal fuente de energa primaria, con una participacin de 37,7% en la matriz energtica brasilea, en 2006, equivalentes a cerca de 76 millones de
toneladas equivalentes de petrleo (tep), de un total de 202,9
millones de tep (Ministrio de Minas e Energia, 2007).
Debido a la influencia de las caractersticas del petrleo a procesar y de la demanda del mercado consumidor, la definicin
del esquema de refino con mayor probabilidad de adopcin
debe ser realizada para una determinada regin. En este trabajo se analizar el caso de Brasil.
Segn Periss (2007), el esquema de refino que ser adoptado
en Brasil sufrir la influencia de los tres escenarios anteriormente descritos. Dicho autor resalta que, debido al perfil del
mercado brasileo de combustibles (con un excedente de gasolina y necesidad de importacin de disel) deber ocurrir un
cambio en el esquema de refino empleado actualmente, que
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
4.
Desafos en catlisis
Los mayores desafos respecto a los catalizadores vienen, obviamente, del tercer escenario, o sea, el escenario innovador.
En dicho escenario, se considera que debern ser gasificadas
materias primas conteniendo carbono, transformndose en
gas de sntesis, y que, a partir de esto, se producirn diversas
transformaciones qumicas con el fin de producir combustibles
(disel, gasolina, GLP, DME, etanol), lubricantes, ceras y parafinas y, finalmente, intermediarios (nafta petroqumica, olefinas,
DME, etc.).
62
Considerando que la necesidad de olefinas ligeras es una realidad en cualquier escenario y que, entre ellas, el propeno es
el que presenta mayor crecimiento de la demanda, se ha dedicado mucho esfuerzo al desarrollo de rutas alternativas para
su produccin. La ruta ms promisoria parece ser la ruta MTO
(methanol-to-olefin) que utiliza como catalizador una nueva
zeolita denominada SAPO-34, cuyo peculiar tamao de poros
confiere al proceso una enorme selectividad a olefinas ligeras,
principalmente propeno.
En ese sentido, la ruta de produccin de DME en una etapa
es, sin duda, uno de los grandes desafos para los catalticos.
DME, que puede sustituir al GLP y al disel, pero tambin puede servir como materia prima para la produccin de olefinas
por la ruta MTO, requiere catalizadores que combinen el tradicional catalizador de produccin de metanol con una funcin
cida para su deshidratacin, adems de poseer caractersticas de hidrogenacin de CO2.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Con respecto a la sntesis de Fischer-Tropsch, principal etapa del proceso GTL, recientes estudios demostraron que la
mejor utilizacin del catalizador tradicional (cobalto soportado
en alumina) es funcin de los conocimientos en nanocatlisis.
Utilizando catalizadores conteniendo partculas de cobalto en
nanofibras de carbono, fue posible determinar que las partculas entre 6 y 8 nanmetros presentaban los mejores resultados de conversin y selectividad. Resta ahora el desarrollo de
metodologas industriales de preparacin de catalizadores con
partculas tan pequeas en un rango estrecho.
An en el caso de Fischer-Tropsch y GTL, el futuro apunta a
tecnologas compactas que utilicen el concepto de intensificacin de procesos. Por consiguiente, el desarrollo de reactores de microcanales es, indudablemente, el principal foco de
investigacin. En cuanto a los catalizadores, resta el desafo
de saber introducirlos en los microcanales, consiguiendo una
distribucin homognea y una buena adherencia, para impedir su lixiviacin. Otro punto interesante reside en el hecho de
que la reaccin de Fischer-Tropsch (FT) no produce gasolina
de calidad (alto octanaje). As es que un gran reto est en la
bsqueda de nuevos catalizadores capaces de aumentar la
selectividad a gasolina en FT. La introduccin de sitios cidos
en el catalizador o la adicin de xidos cidos, generando una
mezcla, parecen ser los caminos ms utilizados en las investigaciones recientes para intentar isomerizar a bajas temperaturas la fraccin C5 + producida en el reactor Fischer-Tropsch.
Finalmente, en lo que concierne a hidrotratamiento, los procesos de hidroisomerizacin parecen representar un excelente
campo de investigacin en catlisis. La remocin de parafinas de larga cadena de aceites lubricantes es esencial para
64
5. Conclusiones
Las inversiones necesarias para la construccin de nuevas refineras, o para la construccin de nuevas unidades en refineras ya existentes, son muy altas (del orden de mil millones de
dlares) y su plazo de amortizacin es tambin elevado (cerca
de 10 aos). Por ello, an cuando hay inversiones elevadas en
investigacin, como las previstas para biorefino, la entrada de
tecnologas innovadoras en ese mercado ser gradual. As es
que el esquema de refino que debe prevalecer en un horizonte
de 15 aos es el inercial, con la implementacin de algunas
caractersticas del esquema incremental, como la integracin
con la petroqumica, hacia el final de ese perodo.
En Brasil, las unidades de hidrotratamiento de corrientes intermedias y de producto final deberan asumir un papel fundamental en el futuro esquema de refino, posibilitando la produccin de combustibles cada vez ms limpios. Para contemplar
la necesidad del aumento de conversin de fracciones pesadas en derivados medios deben ser utilizadas unidades de hidroconversin de residuos, adems de unidades de coqueo
65
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
6. Referencias bibliogrficas
FALTAN
66
Introduccin
El Uruguay no posee recursos energticos tales como petrleo, gas natural, carbn entre otros para autoabastecerse. Del
total de la energa consumida en el pas en el ao 2008, el
57% provino del petrleo. Como es de conocimiento pblico,
el precio de ste ha tenido un fuerte incremento en los ltimos aos y esto ha concientizado a muchos pases de que
es un recurso limitado y ha estimulado a investigar las posibilidades de obtener energa a partir de otras fuentes. Estas
innovaciones han recibido un formidable impulso como consecuencia del alza de los precios del petrleo y de los compromisos asumidos con el Protocolo de Kyoto (2005), donde
grandes esfuerzos han sido requeridos por los participantes
del mencionado protocolo para reducir las emisiones de gases
invernadero. El incremento en la concentracin de CO2 en la
atmsfera ha renovado el inters de incrementar la fijacin de
carbono al suelo para mitigar cambios en el clima y adems
aumentar la calidad de los suelos (Lal, 2004). Una de las for69
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
El etanol
El etanol y sus derivados aparecen como combustibles de
transicin desde una poca dominada por los combustibles
fsiles a otra potencialmente abierta a la utilizacin generalizada de la biomasa, apuntando a la bsqueda de nuevas
energas renovables y mejoras medioambientales, entre otros
objetivos (Baquero y Moreno, 2000). La produccin de sta se
basa, en definitiva, en lograr productos hidrocarbonados de
70
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
bajo costo, ya sean de tipo azucarado, amilceo o lignocelulsico susceptibles de sufrir un proceso de transformacin, ya
sea directamente (por ejemplo: glucosa, fructosa o sacarosa),
o tras un proceso de hidrlisis (por ejemplo: almidn) con el fin
de reducir el consumo de petrleo.
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
comportamiento agronmico en condiciones edficas y climticas similares a las nuestras. Adems presenta, como fuera
mencionado anteriormente, balances muy positivos de energa
(relacin MJ producto/MJ insumo), alta capacidad fotosinttica al ser especies C4 (alta capacidad de fijar carbono del aire),
disminucin de la erosin de los suelos comparado a otro sistema (ej. cultivos de hilera) y el hecho de ser una especie perenne, presenta menores costos que los cultivos anuales tradicionales. En comparacin con el maz para la produccin de
etanol, el switchgrass (cultivo lignocelulsico perenne) requiere de menores entradas de energa, fertilizantes, pesticidas y
herbicidas, y ocasiona menor erosin, a la vez que mejora la
fertilidad del suelo. Finalmente, la biomasa difiere del grano de
maz en que contiene cantidades sustanciales de componentes no fermentables ricos en energa, que pueden ser usados
para proveer de sta al proceso de conversin, as como para
producir electricidad (Lynd, 2003).
Segn estudios realizados por Angelini et al. (2009) sobre la
produccin de biomasa rea de dos especies lignocelulsicas
en el Mediterrneo (veranos mas secos que Uruguay), Arundo
(caa comn) mostr un potencial mayor que Miscantus (37.7
vs. 28.7 Mg ha-1) promediando todos los aos excepto el primero (implantacin) (Figura 1). Estos valores de productividad
medida a travs de la biomasa son extremadamente altos y
pueden llegar a representar una gran cantidad de etanol ha-1
una vez identificado el mejor proceso para transformar la lignocelulosa en etanol o cualquier otra forma de energa.
74
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Figura 1. Produccin de biomasa rea de Arundo y Miscantus en el perodo estudiado (1992-2003) en Italia. (Angelini et.
al. 2009)
En el Cuadro 1 se puede observar el petrleo equivalente obtenido de dos fuentes de biomasa (Arundo y Miscantus) luego
de 12 aos de cosecha (Angelini et al., 2009). Los resultados
muestran que sembrando Arundo se genera una energa neta
de 637 GJ ha-1, pudiendo sustituir 98 barriles de petrleo al
ao (equivalencia de 1 Mg =7 barriles). Por lo tanto, los autores reafirmaron el concepto de la gran contribucin que pueden hacer estos tipos de cultivos bioenergticos en salvaguardar el ambiente usando energas renovables. Para el Uruguay,
que importa aproximadamente unos 15-16 millones de barriles
de petrleo al ao, equivaldra a sembrar unas 160 mil hectreas de este cultivo para compensar todas las importaciones
de petrleo. Resulta obvio que no se est planteando llevar a
cabo esto por la gran cantidad de rea e impacto ambiental
de tener grandes extensiones como monocultivo. Pero s se
podra plantear en escenarios futuros con un recorte en la importacin de petrleo del 25% (unos U$S 250 millones) que representaran unas 40 mil hectreas sembradas de este tipo de
especie lignocelulsica. Si se logra un manejo racional (buenas
75
Petrleo
Rendimiento de
Especie
equivalente
Arundo
Media
637
14
Total
7644
169
Media
467
10
Total
5604
124
Miscantus
Switchgrass
Pasto
elefante
15.2
15,2
Etanol (l)
6840
6840
245,4
262
0,046
0,038
325
353
0,061
0,052
Se hizo tambin un anlisis de variacin de los costos a distancia a planta y a nmero de cortes realizados, estimando
que se mantena el mismo rendimiento por hectrea (Cuadro
77
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
15
30
45
285
344
402
301
360
418
317
376
434
78
79
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Sustentabilidad ambiental
Lo mismo que ocurre con la agricultura para granos, en el caso
de los cultivos bioenergticos deben ser desarrolladas nuevas
estrategias y polticas apropiadas para el manejo sustentable
del recurso suelo, siendo el secuestro del carbono va fotosntesis uno de los objetivos (Freibauer et al., 2004). Mantener y
mejorar la calidad del suelo es trascendental si la productividad de la agricultura y su calidad ambiental quieren ser mantenidas para futuras generaciones (Garcia Prechac et al., 2004,
IPCC, 2007). Pero por otro lado, el mayor uso de tecnologas,
as como de insumos en una agricultura bioenergtica pueden
compensar y/o enmascarar prdidas de productividad asociadas con prdidas de calidad de los suelos. Adems, este mayor uso de insumos no solo puede reducir la rentabilidad de
los cultivos sino que puede aumentar el riesgo potencial de un
deterioro de la calidad ambiental (Reeves, 1997, IPCC, 2007).
Varios autores (Zan et al., 2001) evaluaron la capacidad de secuestrar carbono para maz sembrado todos los aos y Switchgrass bajo diferentes sistemas de produccin. Los autores encontraron que el maz tuvo 1.23 mayor produccin de biomasa
rea que Switchgrass pero la produccin de races de este ltimo fue 4.62 veces mas que el maz, siendo esta diferencia mayor en profundidad. Los autores sugieren que el potencial de
secuestrar carbono a travs de los cultivos energticos como
el Switchgrass es mucho mayor y eficiente comparado a la
agricultura convencional. Esta conclusin es vlida siempre y
cuando los residuos queden en superficie y no sean utilizados
con otro fin (ej. fines energticos). Por otro lado, Lynd (2003)
realiz una comparacin similar entre estos dos cultivos, afirmando que, si bien la produccin de etanol a partir de maz
80
Consideraciones finales
La seleccin de los cultivos lignocelulsicos para la generacin
de biocombustibles est fundamentada principalmente en:
En base a la informacin internacional, los cultivos lignocelulsicos presentaran un potencial para generar biomasa y por
lo tanto comenzar a transitar el camino de las energas renovables. Esta nueva ruta nos podr llevar a una independencia
energtica en un futuro no muy lejano, pero la inteligencia que
81
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Referencias bibliogrficas
Angelini, L. G., Ceccarinia, L., Nassi, O., Di Nassoa, N., Bonarib,
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Baquero, J., Moreno, J. 2000. La biomasa como fuente de energa
renovable. Disponible en URL: http://www. energuia.com
Berg, C., 2001. World Fuel Etanol. Analysis and Outlook. En: www.
distill.com /World-Fuel-Ethanol-A&O-2004.html.
Freibauer, A., Rounsevell, M.D.A., Smith, P. y Verhagen, J. 2004.
Carbon sequestration in the agricultural soils of Europe.
Geoderma 122:1-23.
82
83
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Los resultados que se presentan han sido obtenidos en el marco del programa de Bioenerga de la Universidad Nacional de
Cuyo (UNCuyo). Los objetivos estratgicos del programa son:
dominar el ciclo de los biocombustibles a partir de cultivos
energticos, autoabastecer de biocombustibles de la UNCuyo
a partir del 2010, certificar calidad de biocombustibles afianzar lneas de investigacin e investigadores y formar recursos
humanos desde lo tcnico a lo cientfico en el tema de biocombustibles. Participan del mismo la Facultad de Ciencias
Agrarias, la Facultad de Ciencias Aplicadas a la Industria, la
Facultad de Ingeniera, todas de la UNCuyo, el Instituto Nacional de Tecnologa Agropecuaria (INTA) y Yacimientos Petrolferos Fiscales (YPF).
La ley argentina 26.093, sobre biocombustibles, establece que
para el ao 2010 la nafta y el gasoil debern ser cortados en
un 5 % con alcohol y biodiesel, respectivamente. Los cultivos
85
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
consecutivas (2007-2008 y 2008-2009) se plantaron dos hectreas de topinambur. Se probaron dos cultivares de topinambur (Blanco B y Rojo R; caracterizados en un trabajo previo de
Rebora, 2008), con dos niveles de fertilizacin, 0 y 100 kg de
Nitroska/ha. Los objetivos de este trabajo fueron:
Determinar el costo energtico de producir estos cultivos en las condiciones ambientales locales y con la tecnologa de produccin propuesta.
El rendimiento final obtenido en cada combinacin de variedad por tratamiento de fertilizacin se presenta en la siguiente
tabla:
Tabla 1: Rendimiento de topinambur (kg tubrculos/ha) de
dos variedades de topinambur (B y R) con 2 niveles de fertilizacin (0 y 100 kg de Nitroska/ha)
Fertilizacin
Variedad
(12/12/17.5)
Tubrculos
(kg/ha)
100 kg/ha
30.300
100 kg/ha
40.800
0 kg/ha
29.500
0 kg/ha
37.000
89
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Tabla 2: Potencial para obtener alcohol a partir de dos variedades de topinambur (B y R) con 2 niveles de fertilizacin (0 y
100 kg de Nitroska/ha)
Fertilizacin
Variedad
Etanol (l/ha)
100 kg/ha
2525
100 kg/ha
3400
0 kg/ha
2458
0 kg/ha
3083
(12/12/17.5)
90
Tabla 3: Participacin relativa de los distintos componentes del costo del cultivo
de topinambur bajo riego en Mendoza.
Componente
Parcelas no
Proporcin del
Parcelas
Proporcin del
fertilizadas
costo total
fertilizadas
costo total
Preparacin de suelo
208,25
6,54
208,25
5,61
Plantacin
244,13
7,67
244,13
6,58
0 (*)
0 (*)
Herbicidas
294,5
9,26
294,5
7,94
Fertilizantes
527,5
14,22
Riego
385
12,10
385
10,38
Cosecha
2050
64,43
2050
55,27
3181,88
100,00
3709,38
100,00
Tubrculos semilla
Total
(*) Produccin propia, no cargados al costo.
91
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Balance energtico
Los distintos rubros de energa consumida fueron: combustible, semilla, agroqumicos (fertilizantes, herbicida), energa del
trabajo (horas hombre). El rendimiento energtico del cultivo se
calcul a partir del valor energtico de los tubrculos.
A partir de los datos de energa obtenida y de la energa consumida se calcul el balance energtico de la produccin del
cultivo de topinambur con la tecnologa propuesta en este trabajo. Los resultados se indican en la tabla siguiente.
Fertilizacin
Variedad
Balance energtico
100 kg/ha
8,12
100 kg/ha
10,94
0 kg/ha
9,30
0 kg/ha
11,66
(12/12/17.5)
92
Referencias bibliogrficas
Berenji, J., Sikora, V. 2001. Variability and stability of tuber yield of
Jerusalem artichoke (Helianthus tuberosus L.). Helia, 24:2532.
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(Helianthus tuberosus L.) for ethanol production in Spanish
irrigated lands. En: http://www.eeci.net/archive/biobase/
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Jerusalem artichoke (Helianthus tuberosus L.). CRC Press.
Taylor and Francis Group. 478 p.
Lelio, H., Rebora, C., Gmez, L. 2009. Potencial de obtencin de
bioetanol a partir de topinambur (Helianthus tuberosus L.)
regado con aguas residuales urbanas. Revista FCA UNCuyo.
Tomo XLI, n 1: 123-133.
93
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
94
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Avaliao do desenvolvimento
cientfico-tecnolgico do etanol combustvel
e aes do instituto nacional de tecnologia
(MCT-Brasil) relacionada ao tema estratgico
Resumo
O universo da produo de etanol no apenas rico, mas tambm bastante complexo, abrangendo diferentes matrias primas, tecnologias, empresas e pases. Neste contexto, difcil
identificar, entre outros aspectos, qual a tecnologia que recebe
o maior nvel de investimento, as matrias primas consideradas mais atrativas e os atores mais importantes nos cenrios
de P, D & I (Pesquisa, Desenvolvimento e Inovao). Atualmente o Brasil e os Estados Unidos lideram a produo mundial
deste combustvel, sendo o Brasil o produtor do etanol mais
competitivo (US$ 35/barril). Adicionalmente, o mundo busca,
com interesse e velocidade, viabilizar a tecnologia para produo do etanol de segunda gerao, motivado por fatores
ambientais, polticos, geogrficos e sociais. Aps uma avaliao do contexto internacional sero apresentadas as linhas
de atuao do Instituto Nacional de Tecnologia neste tema estratgico para o Brasil.
95
Introduo
Qualquer material que contenha carboidratos pode ser utilizado para a produo de bioetanol, atravs de processos fermentativos. A grande variedade de matrias-primas utilizadas
para a obteno de etanol por fermentao pode ser convenientemente classificada em trs classes principais: acares,
amidos e celuloses. Os acares (como os da cana-de-acar,
beterraba, melaos e frutas) podem ser diretamente convertidos em etanol. Os amidos (de milho, mandioca, trigo, entre
outros) demandam transformao, via hidrlise, para que os
acares fermentveis obtidos sejam posteriormente convertidos a etanol. As celuloses (das madeiras, resduos agrcolas e
licores sulfticos originados na produo de papel, por exemplo) precisam igualmente ser convertidas em acares, por via
hidroltica, antes do processo fermentativo [1].
Nos EUA a principal matria-prima para a produo de etanol
o milho (60 -70% de amido). A tecnologia atual envolve a
moagem (seca ou mida) dos gros e a converso enzimtica
(mais comum, quando comparada hidrlise cida) do amido
em glicose atravs da utilizao de amilases fngicas. A fermentao da glicose em etanol normalmente realizada em
bateladas, embora j tenham sido desenvolvidos processos
contnuos.
J o Programa Nacional do lcool (ProAlcool), desenvolvido
no Brasil durante as dcadas de 70 e 80 e citado internacionalmente como exemplo bem sucedido de programa de substituio de gasolina por combustvel alternativo, estabeleceu
suas bases tecnolgicas na produo de etanol a partir da
sacarose presente no caldo da cana-de-acar e tambm no
96
97
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
O etanol de cana-de-acar possui um balano energtico de 8,9 (energia renovvel gerada / energia fssil
consumida);
99
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Metodologia
As informaes relacionadas com produo cientfica e tecnolgica foram pesquisadas no perodo de 1995 a 2007. A
base de dados Web of Science foi empregada tanto para
a coleta quanto para o tratamento dos dados de produo
cientfica. Os resultados referentes evoluo na concesso
de patentes, no mesmo perodo, foram obtidos na base de
dados do Escritrio Europeu de Patentes (Esp@cenet). Para
o tratamento automtico dos dados e gerao de mapas de
evoluo de tecnologias foi utilizado o software Matheo Patent
Analyzer.
Resultados e discusso
A figura 2 apresenta os resultados ao longo de 12 anos de
publicaes cientficas sobre o etanol combustvel (descritores
utilizados: ethanol and fuel). importante destacar que a
figura revela, alm do grande interesse despertado pelo assunto, o salto quantitativo ocorrido por volta do ano 2000 quando,
de fato, verificou-se uma intensificao na busca por alternativas renovveis e pela diminuio da dependncia de petrleo
como tendncia mundial, o que se refletiu diretamente na produo cientfica.
100
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Figura 2: Crescimento cientfico no perodo de 1995 a 2007
(descritores utilizados: ethanol and fuel).
A figura 3 apresenta a evoluo da produo tecnolgica atravs do levantamento das patentes classificadas sob o cdigo
C12P 7/06, de carter geral, que congrega todos os documentos com foco na obteno de etanol, exceo daqueles com
utilizao na indstria de bebidas. O perfil de crescimento corrobora o apresentado na figura 2, mostrando que a produo
cientfica e a tecnolgica evoluram de forma similar no perodo
considerado; no caso dos documentos de patentes, o nmero
de depsitos aumentou mais de 50% nos ltimos cinco anos.
Como esperado, a produo cientfica quantitativamente superior tecnolgica. O grfico apresenta tambm uma curva de
crescimento do preo do petrleo cru, mostrando claramente
uma correlao direta entre o aumento do nmero de patentes
depositadas e aumento do preo do barril de petrleo.
101
19
95
19
96
19
97
19
98
19
99
20
00
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
Nmero de patentes
80
70
60
50
40
30
20
10
0
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
ano
Uma anlise recente [7] dos documentos de patente depositados no Brasil referentes aos processos de preparao de etanol de sacarose mostrou que o perodo compreendido entre
1981 e 1990, quando ocorreu o maior nmero de depsitos
publicados, coincidiu com o perodo em que foram alcanados os maiores avanos no setor. O nmero substancialmente
superior de pedidos de origem brasileira em comparao com
os de origem americana e japonesa os outros dois maiores
depositantes da matria evidencia, ainda, a autonomia brasileira no desenvolvimento dessa tecnologia. O estudo conclui
que os avanos na produo de etanol no pas decorreram
de aperfeioamentos, em maior ou menor grau, em diversas
102
103
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
etapas do processo, desde a produo e tratamento da matria-prima at o reaproveitamento dos resduos, passando pela
fase industrial da obteno do produto. Na etapa de produo
da matria-prima, foram introduzidos novos equipamentos de
colheita, novas variedades selecionadas de cana-de-acar,
novas tecnologias de manejo da plantao e dos resduos e
o reaproveitamento do vinhoto para adubagem do solo. Na
etapa industrial, foram aperfeioados os processos e equipamentos de extrao do caldo e de destilao do produto, foi
implementado o controle biolgico da fermentao e foram reduzidos os gastos com energia, com o reaproveitamento dos
resduos da matria-prima para queima. A partir da dcada de
90, maior enfoque foi dado ao desenvolvimento de microrganismos para utilizao no processo fermentativo.
104
105
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Concluses
Atravs de uma avaliao da produo cientfica e tecnolgica, utilizando respectivamente as bases de dados Web of
Science e Esp@cenet, foram apresentados alguns importantes aspectos relacionados s tendncias na produo de bioetanol. No que se refere matria-prima, a sacarose da canade-acar e o amido do milho so as mais exploradas at o
presente momento. Entretanto, todos os dados indicam que
o grande desafio tecnolgico est na utilizao de materiais
lignocelulsicos, principalmente os resduos das atividades
agrcolas. Verificou-se tambm que, em geral, momentos econmicos complexos e com alta do preo do barril de petrleo motivam o desenvolvimento de tecnologias alternativas.
importante destacar que os investimentos em PD&I em reas
estratgicas devem manter uma certa constncia para garantir
a efetividade do desenvolvimento e o posicionamento estratgico do pas.
106
Agradecimentos
FINEP - Financiadora de Estudos e Projetos pelo apoio financeiro
ao projeto no 106004700.
Ao Dr. Guido Zacchi e a Dra. Elba Bon pelas valiosas discusses a
respeito deste tema.
107
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
A matriz energtica brasileira j reflete alguns dos investimentos feitos ao longo 30 anos para a incorporao de formas
renovveis de produo de energia. Embora os resultados
possam ser considerados bons, muito ainda precisa ser feito
em termos de novos processos de produo e aumento da
eficincia dos processos vigentes.
Referncias bibliogrficas
Gaspar, A.B., Esteves, A.L., Appel, L.G. 2007. Oxidao direta de
etanol a acetato de etila com catalisadores Pd/SiO2. XIV
Congresso Brasileiro de Catlise.
Goldemberg, J. 2008. The Brazilian biofuel industry, Biotechnol
Biofuels, 1:6.
Lin, Y., Tanaka, S. 2006. Ethanol fermentation from biomass
resources: current state. Appl Microbiol and Biotechnol; 69:
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Lora, E.S., Andrade, R.V. 2009. Biomass as energy source in Brazil,
Renew Sust. Energ. Rev., 13:777-788.
Macedo, I.C. 2007. Situao atual e perspectivas do etanol. Estudos
Avanados; 21: 157-165.
Mayerhoff, Z.D.V.L. Patentes em bioetanol evidenciam desenvolvimento
brasileiro.
Ministrio de Minas e Energia do Brasil MME www.mme.gov.br
108
109
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Por su parte Mxico, nuestro mercado por excelencia, consume 11.6 mil millones de galones de gasolina al ao. Relacionado a esto, la Secretara de Energa dise el Programa
de Introduccin de Biocombustibles el cual indica que Pemex
aada 5.8% de bioetanol a las gasolinas para sustituir los oxigenantes que se utilizan actualmente en la mezcla, lo que generar una demanda anual de hasta 672 millones de galones
de este biocombustible.
De igual forma se destacan los compromisos legales que tanto
Estados Unidos como la Unin Europea han adquirido al fijarse
metas de produccin de biocombustibles tales como The Renewable Fuel Standard Provisions of the Energy Independence
and Act of 2007 (RFS) de los Estados Unidos, que obliga la
produccin de 36 mil millones de galones de bioetanol en 2022
de los cuales se especifica que slo 15 mil millones podrn ser
producidos a partir de maz presionando para que el resto derive de tecnologas de segunda y tercera generacin. En Europa el compromiso se plasma en The Renewable Energy Road
Map of the EU que establece utilizar 10% energas alternativas
para el 2020; dejando claro que al menos 4% de los biocombustibles deben provenir de tecnologas de tercera generacin
como las algas.
Adems destacan dos potenciales mercados para nuestro
producto. En primer lugar el plstico verde en el cual est incursionando la industria qumica mundial con asociaciones de
111
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
112
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Directo to Ethanol
Nuestra tecnologa utiliza algas verdeazuladas como materia
prima dada la abundancia y diversidad de estos microorganismos en la naturaleza. Por esta razn ha sido posible seleccionar una variedad de alga verdeazulada (cianobacteria)
que presenta las caractersticas ideales para la produccin de
bioetanol. Entre otros atributos se encuentra que son:
No son comestibles
Permite dar un uso productivo a tierras que por sus condiciones no son propicias para desarrollar cultivos agrcolas
114
115
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Por otro lado estas algas tienen la funcin metablica de secretar bioetanol de manera natural. Nuestra tecnologa optimiza intracelularmente esta capacidad para incrementar de
manera importante su produccin.
Localizacin
Nuestro terreno en Puerto Libertad se encuentra ubicado en el
municipio de Pitiquito, Estado de Sonora, entre los municipios
de Caborca y Hermosillo a una distancia de aproximadamente
240 km de la capital del estado de Sonora, al Noreste de los
Estados Unidos Mexicanos y a menos de 300 kilmetros de la
frontera.
116
El objetivo de BioFields es implantar a escala industrial nuestra innovadora, exclusiva y patentada tecnologa para producir
bioetanol a partir de algas verdeazuladas.
Tenemos contempladas diversas etapas; en la primera invertiremos 850 millones de dlares para producir en un principio 95
millones de galones/ao, incrementndo la produccin hasta
llegar a un total de 250 millones de galones/ao. En las subsecuentes etapas alcanzaremos una produccin mayor a los
2 mil millones de galones/ao. Cabe destacar que el 20% de
este terreno ser destinado a la conservacin.
La decisin para seleccionar el sitio donde llevaremos a cabo
el proyecto toma en consideracin diferentes criterios, dentro
de los ms relevantes se encuentran:
CO2
Uno de nuestros principales insumos es el CO2 el cual es generado por nuestra vecina la Central Termoelctrica de Puerto Libertad, propiedad de la Comisin Federal de Electricidad
(CFE) que es colindante con nuestro proyecto y de la cual capturaremos y reciclaremos el bixido de carbono necesario para
la primera etapa del proyecto de 250 millones de galones/ao.
Cabe destacar que hemos llegado ya a un acuerdo con CFE.
Por otro lado, se tiene la opcin de obtener CO2 - para nuestros requerimientos - de la produccin de cemento de las zo117
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
OBJETIVO Y ESPECIFICIDADES
nas cercanas a nuestra rea de proceso donde se puede obtener y transportar dicho insumo a nuestra instalacin de manera
econmica y rentable.
Radiacin solar
Nuestras algas requieren de grandes cantidades de radiacin
solar. Puerto Libertad recibe por una parte una de las mayores
cantidades de radiacin solar por metro cuadrado (intensidad
solar) del mundo y por otra, cuenta con uno de los mayores
promedios de das soleados al ao (320 das/ao promedio).
Agua salada
El agua salada es otro de los insumos que se encuentra disponible en grandes cantidades en las inmediaciones de nuestra
instalacin.
Tierra no productiva
Hoy contamos con casi 23,000 hectreas de terreno plano no
productivo clasificado como agostadero rido (de un total de
49,322 que cuentan con las mismas condiciones y factibilidad
de uso de suelo autorizada) que actualmente por sus condiciones no tienen ningn uso productivo.
118
Superficie
Como hemos mencionado nuestro proyecto tiene contemplada una superficie terrestre total de hasta 49,322 hectreas, de
las cuales 22,892 ya han sido adquiridas y son suficientes para
la primera etapa del proyecto que contempla lograr una produccin de aproximadamente 250 MDG/ao. Esta superficie
comprende toda la infraestructura necesaria para la produccin, proceso de separacin, concentracin, almacenamiento
y comercializacin del bioetanol, adems de una zona habitacional y rea de conservacin y mitigacin ecolgica. Otra
zona significativa que conformar el proyecto, es la instalacin
portuaria de aproximadamente 3.54 hectreas, donde estar
ubicado el muelle para las operaciones de carga en buquestanque para la subsecuente comercializacin y en donde exis119
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Figura 4
Proceso
Nuestro proceso comienza con el suministro de agua salada
esterilizada, por rayos ultravioleta (UV), inoculada y alimentada
a foto-bioreactores hermticos y transparentes. Las caractersticas de estos recipientes permiten la absorcin de la luz
solar y la contencin de la atmsfera en donde proliferan las
algas. Asimismo, estos fotobioreactores integran mecanismos
para proveer nutrientes orgnicos e inorgnicos necesarios
para el crecimiento de las algas, tales como fosfatos, nitratos,
CO2 y O2.
Una vez que las algas dentro de los fotobioreactores llegan a
sus densidades ptimas comienza la expresin de azcares y
bioetanol.
La fotosntesis realizada por el alga verdeazulada es en esencia
el mismo proceso que realizan todos los organismos del reino
Plantae, aunque con una particularidad importante, su princi122
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Figura 5
124
125
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Finalmente, nuestro bioetanol para comercializacin ser almacenado y posteriormente enviado a travs de una lnea de
conduccin, hasta las instalaciones portuarias, donde se ubicar un buque-tanque, encargado de transportar el biocombustible a su destino final.
127
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
El escenario que se presenta para los biocombustibles de segunda generacin (B2G) est siendo marcado por los mismos
factores que impulsaron el fomento de sus antecesores los
biocombustibles de primera generacin (B1G): la mitigacin
del cambio climtico, el constante incremento de la dependencia y elevado uso de energa procedente de recursos fsiles y
el fomento del empleo rural, entre otros.
Este escenario comn se ha venido diferenciando en los ltimos tiempos por la constatacin de que la primera generacin
de biocombustibles representa una amenaza para la seguridad
alimentaria, a la conservacin de la biodiversidad, a la conservacin de los recursos agua, aire y suelo, que promueven
el incremento de la deforestacin y desertificacin, amn de
otras consecuencias que su produccin y consumo han trado
tanto al ambiente como a la sociedad.
129
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Sustentabilidad y certificacin de
Pero lo cierto es que los biocombustibles de primera generacin fueron un primer paso, un paso necesario e inevitable
para la sustitucin de los combustibles fsiles. Tanto la generacin de electricidad como la energa requerida por el sector
residencial, la industria etc., pueden ser abastecidos por otras
fuentes de energas renovable, pero el sector transporte funciona en su mayor parte con derivados del petrleo que solo
pueden ser sustituidos por biocombustibles lquidos, por lo
menos hasta tanto se popularicen y democraticen los motores
basados en otras tecnologas.
En ese contexto, la produccin y el consumo de B1G fueron
fomentados, promovidos y adoptados por pases y gobiernos.
Pero a la luz de los resultados, y a pesar de las continuas mejoras en las tecnologas de produccin, esta familia de agrocombustibles y otros energticos de biomasa, han producido
innumerables efectos indeseados y estn siendo severamente
cuestionados por organizaciones sociales, productores, consumidores y organismos internacionales. Cada vez son ms
slidos los argumentos y las pruebas que demuestran que, si
se considera el ciclo de vida completo del biocombustible, lejos de reducirlas, estas emisiones aumentan significativamente.
El alto costo de las materias primas alimentarias utilizadas y el
balance energtico de los B1G, sumados a las discrepancias
en cuanto a la sustentabilidad de los sistemas de produccin y
la bsqueda de la ya mencionada contribucin real a la reduccin de gases de efecto invernadero estn promoviendo ahora
la investigacin, desarrollo y aplicacin de la segunda, tercera
y cuarta generaciones de biocombustibles.
130
131
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Ante este panorama la Unin Europea ha implementado, mediante las correspondientes directivas, la adopcin de criterios
de sostenibilidad aplicables a la produccin de biocombustibles de terceros pases mediante certificaciones cada vez ms
estrictas y la financiacin de planes, programas y proyectos
que incluyen la promocin y el fomento de la produccin de
B2G.
no habra necesidad de deforestar, por lo que se continuara conservando el CO2 atrapado en los bosques, a
la vez que se podran recuperar terrenos erosionados
por lo que la reduccin de emisiones sera mayor que la
de los B1G.
al no ser cultivos anuales puramente extractivos no empobreceran ni degradaran el suelo sino que por el contrario requeriran menos agrotxicos y fertilizantes para
ser producidos
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Segn el documento Los agrocombustibles y el mito de los tierras marginales 1 la mayor parte de los debates en torno a las
tierras marginales ha ignorado la presencia en estas tierras
de pastores, poblaciones indgenas, pequeos agricultores y
mujeres; adems, no se termina de entender que la agricultura
intensiva y el monocultivo no son las nicas formas de explotar
las tierras. La promocin de proyectos de agrocombustibles
en las tierras marginales provocar tambin un agravamiento
de la prdida de derechos de las comunidades indgenas. La
prdida de los modos de vida y de la seguridad alimentaria
experimentada por los afectados desmiente el argumento de
que los agrocombustibles puedan fomentar el desarrollo de
las comunidades. La conversin de pastos y tierras de reserva
para la produccin de agrocombustibles liberar mucho ms
carbono del que se puedan ahorrar con el uso de combustibles
fsiles alternativos. Los cambios en la ecologa de los paisajes
acelerarn los cambios climticos a pequea escala y harn
aumentar la presin a la que se ven sometidas las comunidades locales. Se desconoce el potencial real de las tierras marginales secas para producir agrocombustibles a gran escala.
Muchas empresas prefieren por eso establecerse en zonas de
bosque, ms frtiles y mejor irrigadas, aunque sigan afirmando
1
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
y que estos no hayan sido divulgados, quedando exclusivamente al alcance de las empresas u organismos financiadores
de las investigaciones, lo que constituye una barrera crtica
para el desarrollo de los B2G en los pases que no disponen
de programas de investigacin o de recursos para invertir en
I+D.
Ningn programa de produccin de B2G por s solo podr resolver los problemas inherentes al cambio climtico y al abastecimiento y dependencia energticos, si no va acompaado
de esas otras medidas complementarias. Por ms sostenible
que se pueda realizar la produccin de B2G, si el consumo no
se da en condiciones de sostenibilidad, de poco o nada servirn los esfuerzos para alcanzar el cumplimiento de cualquier
criterio. Pero, cules son esas condiciones de sostenibilidad?
Quin determina esos criterios para los pases del Sur? Los
PPP (Planes, Programas y Proyectos) se formulan y ejecutan
en base a los criterios de la Unin Europea? de Greenpeace?
Cmo se evaluan los resultados? Quin evalua?
Muchas iniciativas se han desarrollado en los ltimos aos en
Amrica Latina para la promocin de la produccin y uso de
biocombustibles, la mayora de ellas alentadas por la idea de
que la produccin de biocombustibles sera inclusiva, generara empleos directos e indirectos y favorecera el aumento en la
calidad de vida de los beneficiarios de las mismas.
En realidad, gran parte de estas iniciativas han recibido grandes inversiones de organismos multilaterales e inversores pri135
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
vados, adems de subsidios nacionales, exoneraciones impositivas y beneficios fiscales, con resultados diversos y fuertes
cuestionamientos a la luz de la ausencia de resultados acordes
a los objetivos.
El gran problema a la hora de evaluar los resultados de estas
iniciativas y habindose constatado los efectos negativos en la
produccin de B1G, es la definicin de los criterios aplicables
para su evaluacin y sus mecanismos a sabiendas de que
para su formulacin no se tomaron en cuenta esos mismos
criterios, los indicadores de dichos criterios que no fueron
definidos a priori- y las herramientas aplicables para su cuantificacin, que trata de poner en nmeros el grado de impacto
ambiental, social y econmico, en definitiva, la sostenibilidad
de las iniciativas.
Hasta el presente, ningn esquema de certificacin de sostenibilidad ha reunido consensos ni ha alcanzado los objetivos
propuestos, entre otras, por razones completamente contradictorias:
en otros, los esquemas son tan exigentes y poco realistas que se abandonan los intentos de alcanzar la sostenibilidad.
Tambin se discuten internacionalmente otros aspectos primordiales de la certificacin: la certificacin voluntaria es considerada intil en un marco de obligatoriedad de sustitucin,
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Reunin de Expertos
139
Adems participaron la Ing Quim. Alicia Rafaelle1 y el Lic. Roque Pedace2 en la coordinacin de los subgrupos de Algas y
Lignocelulsicos respectivamente. Tambin son responsables
del relatorio e informe final de estos grupos.
Grupo Algas
Introduccion a la Temtica
Los biocombustibles son un tema que actualmente generan
mucha atencin y discusin. En los ltimos aos el aumento
del precio del petrleo y los problemas ambientales, hicieron
resurgir el inters en el tema.
Existen diferentes tipos de biocombustibles, entre otros:
140
Figura 1
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Figura 2
Si bien los ms conocidos son los biocombustibles, ahora llamados de primera generacin como el etanol a partir de la
caa de azcar, o el biodiesel a partir de aceites vegetales,
tambin existen varios desarrollos de biocombustibles de segunda y tercera generacin. Se est invirtiendo mucho dinero
en la investigacin y desarrollo de los mismos y en la bsqueda de nuevos insumos.
Entre los llamados de segunda generacin por algunos o tercera generacin por otros, se encuentra el biodiesel a partir de
algas.
Las algas estn compuestas bsicamente por protenas, carbohidratos, cidos nucleicos y cidos grasos. Los cidos grasos se encuentran en las membranas, en los productos de almacenamiento, metabolitos, etc. El porcentaje de cidos grasos vara segn la especie, aunque hay especies cuyos cidos
grasos representan 40% de su peso seco, lo cual supera las
plantas oleaginosas como la soja. Estos son los cidos grasos
que luego son convertidos en biodiesel. Para la produccin de
estos se buscan algas que contengan un alto contenido en l142
Por otra parte hay afirmaciones que indican que las algas seran capaces de producir 30 veces ms biodiesel que la misma
cantidad de materia convencional, debido a su alto contenido
en aceite y su extremadamente rpido crecimiento. Adems
el biodiesel procedente de las algas, tendra mejores propiedades.
Planta
Litros/hectrea
Castor
1413
Girasol
952
Sasafras
779
Palma
5950
Soja
446
Coco
2689
Algas
100000
143
TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Tambin existen sistemas cerrados de cultivos, son los fotobiorreactores los que incorporan luz blanca y natural, y donde las condiciones son mas controladas que en los sistemas
abiertos, facilitando el control de los factores de produccin y
evitando la contaminacin. Son sistemas costosos pero con
un alto rendimiento en cuanto a la produccin de aceite de
algas.
Existen varios tipos de fotobiorreactores segn se construyan
con tubos de plstico o de cristal, con tanques o con bolsas o
fundas de plstico. Si se ubican en las proximidades de emisores de CO2 y se pone este gas a disposicin de las algas
se obtiene una productividad mayor al mismo tiempo que se
mejora el medioambiente.
Algunos tipos de fotobiorreactores son:
Tubos plsticos o de vidrio de forma triangular: Gases como CO2 y O2 se hacen fluir desde la parte baja de
la hipotenusa y algas con medio de cultivo se hacen fluir
en el sentido opuesto.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Equipos de fermentacin: Algunas compaas obtuvieron aceite de algas sin crecimiento fotosinttico, sino
alimentando a las algas con azcares para que fermenten.
Expeller/press: las algas luego de ser secadas mantienen su contenido de aceite, entonces son prensadas
con una prensa de aceite. A veces se utiliza una combinacin de prensa y solventes de extraccin.
Extraccin supercrtica del fluido: es un mtodo capaz de extraer el 100 % del aceite, pero necesita un alto
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Debate
Visto la introduccin de la temtica y su complejidad, el grupo
de expertos evalu la situacin actual, y discuti varias recomendaciones al respecto.
Se consider que este tipo de biocombustibles es muy bueno, en virtud de varias razones, entre ellas anular el efecto de
competencia entre la produccin de comida y la de biocombustibles.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
150
Recursos humanos
Estado de arte de la legislacin / mencin especfica sobre el tema / existencia de barreras comerciales
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Es importante considerar que existe una escala a nivel experimental que debe realizarse, previo a la escala industrial.
Se debe promover por parte del Estado, incentivos gubernamentales para instituciones pblicas y/o privadas
que inviertan en investigacin y desarrollo, para la captura biolgica de CO2 en algas, no slo para la produccin de biocombustible, sino tambin como medida de
mitigacin de emisiones de CO2.
Se considera que se debe discutir y establecer esto claramente, y previo a cualquier desarrollo, puesto que algo que en principio es un desecho para lo que hay que invertir dinero para su
tratamiento y disminucin, al convertirse en un recurso pasara
a tener precio. Esto hara cambiar las viabilidades econmicas
de los proyectos. Por lo tanto se sugiere la revisin de las polticas pblicas sobre las emisiones de CO2, con el fin de tener
las reglas de juego claras.
152
Tambin como forma de optimizar y racionalizar los aspectos econmicos, se debe articular entre los gobiernos
para compartir conocimiento e informacin. Existe informacin pero no se le da difusin, por lo cual se deben
establecer mecanismos adecuados para ello. No tiene
sentido invertir recursos en proyectos que se han desarrollado en otros pases. Es conveniente conocer los mismos para tener como antecedentes y a lo sumo adaptar
las condiciones a la nueva realidad, pero no partir de cero.
Grupo Lignocelulsicos
Introduccin
Bajo esta definicin se agruparon las diferentes materias primas y tecnologas de proceso que potencialmente pueden
producir biocombustibles.
Los participantes enfatizaron la enorme diversidad de condiciones nacionales y aun sub-nacionales que hacen a la definicin de polticas.
Las que se juzgaron prioritarias fueron: tipos de materias primas y condiciones de produccin primaria, incluyendo escalas de produccin; tecnologas en uso, en desarrollo y prospectivas; marcos regulatorios regionales y nacionales, incluyendo cuestiones de propiedad industrial/ intelectual; reas de
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
154
Balance de carbono total, sobre y bajo suelo. Hay suficientes estudios que muestran que las emisiones de
carbono derivadas del uso de los biocombustibles de
segunda generacin a partir de residuos agrcolas o forestales presentan menores emisiones de carbono que
los combustibles fsiles. No obstante hay diferencias
entre los distintos cultivos y el tratamiento alternativo
que vayan a tener (quema en el lugar, permanencia en el
suelo, otros usos energticos, etc.)
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Si lo que se est retirando provoca un impacto significativo desde el punto de vista nutritivo y control de erosin.
Anlisis de los impactos de la expansin de rea cultivada para sostener la produccin a nivel industrial.
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Anlisis de impactos y optimizacin de prcticas necesaria para poder colectar, concentrar, almacenar, transportar altos volmenes de materia prima
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Consideraciones finales
La Reunin Regional de Expertos convocada por UNESCO
considerada en su conjunto (Presentaciones Nacionales Miniseriales, Ciclo de Conferencias y Taller de Expertos) ha mostrado la diversidad de temas que estn involucrados en la
consideracin de los biocombustibles de segunda generacin
(B2G), as como los diferentes niveles de avance que hay en
los distintos pases.
La lectura de las conferencias dictadas muestra los distintos
grados de evolucin de las tecnologas en todas sus fases,
desde la investigacin bsica en materias primas y procesos,
hasta la implementacin de proyectos piloto o actividades ya
avanzadas en la fase comercial. Esto indica que se abre una
oportunidad muy interesante para que los pases ms rezagados en las experiencias o en la innovacin se nutran de los
aprendizajes y conocimientos de los pases que estn liderando el tema en la regin. Encontrar los mecanismos de cooperacin entre los pases para hacer esta transferencia es uno de
los primeros desafos que deben ser enfrentados.
El taller de expertos por su parte, muestra una enorme diversidad de problemas con los que an debe lidiar el desarrollo
de los B2G, particularmente en el rea de la investigacin para
encontrar el ptimo balance entre materia prima, ruta tecnolgica e impactos ambientales. En el informe de los grupos
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TECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
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Los cuatro pilares que el BID recomienda al Brasil (ver presentacin de Viridiana Santana) pueden ser aconsejados para todos los pases que quieran avanzar en estos biocombustibles:
innovacin, capacidad de expansin, infraestructura e insercin en el mercado internacional.
Sin embargo los B2G an no estn libres de chocar con algunas de las restricciones sociales o ambientales a las que se enfrentan hoy los agrocombustibles. Los B2G conservan algunas
de las caractersticas de insostenibilidad que mostraron sus
antecesores y ante las cuales los esquemas de certificacin de
sustentabilidad no han dado respuesta. Ser necesario definir
criterios, indicadores y marcos regulatorios (evaluaciones de
impacto, ordenamiento territorial, etc) que permitan identificar
los mejores proyectos y que tengan la elasticidad necesaria
como para dar cuenta de las diversas realidades imperantes
en la regin.
Finalmente, es tambin importante recordar que la mera incorporacin de B2G en las matrices energticas de los pases
no ser suficiente para lidiar con los problemas ambientales
derivados del uso de combustibles fsiles. Es necesario que
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