TOPOGRAFA

SUBTERRNEA
(1)

Por:
Anglica Arce Gonzlez Leslie
Pamela Falcn Caldern Mayra
Itzel De La Cruz Morales
Corina Jazmn Ramrez Jaimes

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Otoo 2013
ndice
1. Introduccin .3
2. Conocimientos bsicos del laboreo de minas .4
2.1. Vas de penetracin en el subsuelo
2.1.1. Pozos
2.1.2. Galeras
2.1.3. Chimeneas y coladeros
2.1.4. Rampas
3. Tneles funciones y necesidades 5
3.1. Principales funciones
3.1.1. Transporte
3.1.2. Almacenamiento
3.1.3. Instalaciones
4. Tipos de tneles 6
4.1. Tneles de montaa
4.2. Tneles subacuticos
4.3. Tneles urbanos.
5. Sistemas de construccin de tneles 7
5.1. Estudios preliminares
5.1.1. Estudio geolgico
5.1.2. Sondeos
5.1.3. Tneles de reconocimiento.
6. Levantamientos subterrneos 8
6.1. Distribucin de la planimetra y la altimetra
6.2. Trabajos en el exterior
6.2.1. Triangulacin
6.2.2. Itinerario
6.2.2. Altimetra
6.3. Trabajos de enlace con el interior.
6.3.1. Transmisin de la planimetra.
6.3.2. Transmisin de la altimetra.
6.4. Trabajos en el interior.
6.4.1. Itinerario principal
6.4.2. Itinerarios secundarios

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6.4.3. Levantamiento de los detalles

6.5. Experimentacin en el campo de los levantamientos topogrficos.
7. Conclusin..11
8. Glosario...12
9. Referencias bibliogrficas13

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1. Introduccin:
La topografa es una ciencia que estudia el conjunto de procedimientos para determinar
las posiciones relativas de los puntos sobre la superficie de la tierra y debajo de la
misma, mediante la combinacin de las medidas segn los tres elementos del espacio:
distancia, elevacin y direccin. La topografa explica los procedimientos y operaciones
del trabajo de campo, los mtodos de clculo o procesamiento de datos y la
representacin del terreno en un plano o dibujo topogrfico a escala.
El conjunto de operaciones necesarias para determinar las posiciones de puntos en la
superficie de la tierra, tanto en planta como en altura, los clculos correspondientes y la
representacin en un plano es lo que comnmente se llama Levantamiento
Topogrfico La topografa como ciencia que se encarga de las mediciones de la
superficie de la tierra, se divide en tres ramas principales que son : Planimetra, que
comprende los procedimientos para la localizacin de puntos sobre un plano; la
Altimetra, que trata sobre la determinacin de las diferencias de alturas de los puntos
del terreno y Taquimetra que realiza la planimetra y altimetra simultaneas, es decir la
localizacin de los puntos del terreno en tres dimensiones.
La experiencia demuestra la necesidad de dotar al tcnico de conocimientos en
topografa subterrnea, debido a las condiciones muy particulares de trabajo en el
subsuelo y a que los instrumentos y mtodos empleados en el exterior no pueden ser
utilizados sin una adaptacin especial. Los mtodos topogrficos para las obras
subterrneas parte de los conocimientos generales de la topografa.
El contenido de este ensayo ayudar al lector para ampliar u orientar el desarrollo de
trabajos de topografa subterrnea y su correlacin con la superficie, adems de
desarrollar tcnicas para representar las obras mineras y en tneles, tanto en planta,
perfil y seccin, as como correlacionar trabajos de superficie con trabajos interiores en
la mina o en el tnel.

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2. CONOCIMIENTOS BSICOS DEL LABOREO DE MINAS

Desde el punto de vista histrico diremos que los tneles, como vas de comunicacin y
transporte, son relativamente recientes si los comparamos con los primeros tneles
destinados a la explotacin de minerales que se remontan a la edad de piedra. Ya en la
edad de los metales, se excavaban pozos de los que partan galeras para extraer cobre.
2.1 Vas de penetracin en el subsuelo
A continuacin se describirn las caractersticas principales de las distintas
excavaciones que se realizan en las explotaciones mineras subterrneas. Atendiendo a la
inclinacin o pendiente que sigan podemos clasificar las vas de penetracin en el
subsuelo en pozos, galeras y rampas.
2.1.1 Pozos:
Son excavaciones, generalmente verticales, cuya misin es la comunicacin entre el
exterior y el interior, o entre las distintas plantas ya en el interior de la mina . su funcin
es para el descenso y subida del personal, para la extraccin del mineral para la
introduccin de materiales de relleno en galeras ya explotadas, para introducir o extraer
material de trabajo entre otras.
2.1.2 Galeras:
Estas son pasos subterrneos que permiten el acceso al personal a los frentes de trabajo,
el traslado del mineral hasta la estacin del pozo, el transporte del material etc. en las
galeras se sitan las vas o cintas transportadoras para la evaluacin del mineral y todo
tipo de conducciones, desde cables elctricos hasta tuberas de aire comprimido.
2.1.3 Chimeneas y Coladeros:
Las chimeneas podramos definirlas como excavaciones estrechas abiertas en el cielo de
una labor de minas; sirven pues, como conexin entre niveles horizontales, como paso
para l mineral, el personal o para ventilacin. En cambio, el coladero es le boquete que
se deja en el entrepiso de una mina para echar por l los minerales al piso inferior y
desde ah sacarlos fuera.
2.1.4 Rampas:
Las rampas al igual que las chimeneas, sirven como comunicacin entre niveles
horizontales. Las rampas permiten la circulacin de maquinaria rodante autopropulsada,
tanto destinadas a la excavacin como a la carga, e incluso en el transporte de materias
y o personal, con la ventaja de una gran movilidad.

3. TNELES. FUNCIONES Y NECESIDADES

3.1 principales funciones:
Las funciones del tnel son diversas: se construyen tneles para transporte, para
almacenamiento, para albergar instalaciones diversas, por necesidades cientficas y
tneles que se construyen para el transporte.

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3.1.1. Transporte:
La construccin de tneles para salvar obstculos naturales se practica desde la
antigedad; podramos resumir diciendo que en u principio fueron las conducciones de
agua las que necesitaron de la solucin de un tnel, debido a los requerimientos de
pendiente mnima o nula; ms adelante el desarrollo del ferrocarril y posteriormente el
de los automviles.
3.1.2. Almacenamiento:
El difcil almacenamiento de determinadas sustancias y materiales se soluciona en
ocasiones con tneles, que garantizan las necesarias condiciones de seguridad en unos
casos, y evitan en otros el fuerte impacto ambiental que ocasionaran unos grandes
depsitos de la superficie:

Almacenamiento de petrleo.

Almacenamiento de residuos radioactivos.

Embalses subterrneos.

3.1.3. Instalaciones:
Las grandes instalaciones subterrneas se construyen por distintos motivos (prcticos,
estratgicos, etc.) en estas se mencionan:

Centrales energticas.

Estacionamiento de vehculos.

Depuradoras de aguas residuales.

En el rea cientfica: acelerador de partculas subatmicas.

Para proteccin como lo son: refugios y puestos de control.

4. TIPOS DE TNELES
Hay varios factores que hacen de cada tnel diferente, estas pueden ser por:

La ubicacin del tnel

El tipo de terreno donde se construya

Las dimensiones del tnel acabado

La forma estructural

El sistema de construccin.

El equipamiento del tnel ya terminado.

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4.1. Tneles de montaa:

Si el obstculo es una cadena montaosa, la construccin de un tnel puede suponer un
ahorro considerable de tiempo y energa. Existen dos soluciones para atravesar con un
tnel una cadena montaosa: la de un tnel corto a un nivel elevado o la de un tnel a
un nivel ms bajo.
4.2. Tneles subacuticos:
Optar por un tnel en lugar de un puente para salvar un rio o un estuario depender de
cada caso. Si se precisan numerosas vas para el trfico y el tipo de navegacin permite
una luz entre pilares moderada, el puente puede ser la mejor solucin.

4.3. Tneles urbanos.

La construccin de tneles bajo las calles de una ciudad es utilizada para casi todas sus
aplicaciones al trasporte, pero los tneles urbanos ms largos son los de ferrocarriles
subterrneos, abastecimiento de agua y sistemas de alcantarillado. Tneles ms cortos
son los de carreteras, debido a los elevados problemas de ventilacin y accesos que
supondran largos tneles; otros tneles urbanos cortos son, los pasos peatonales.
5. SISTEMAS DE CONSTRUCCIN DE TNELES
5.1. Estudios preliminares
Todas las construcciones subterrneas necesitan de una detallada y extensa
investigacin antes de su proyecto, para que se pueda hacer la mejor eleccin de su
trazado y diseo. esta necesidad es, sin duda, mayor que para otro tipo de
construcciones e implicar el estudio geolgico del terreno, de sondeos y de tneles de
reconocimiento . No obstante, no hay que olvidar que la investigacin continuar
realizndose tambin durante la construccin.

5.1.1 Estudio geolgico

La informacin geolgica se obtendr de los mapas e informes publicados y ser de
todo el trazado, incluso de sus posibles variantes. De esta manera se obtendr una
informacin aproximada de depsitos aluviales y tipos de roca que podremos encontrar
en la excavacin, as como de fallas y otros accidentes geolgicos que habr que
investigar a fondo. A dems en estos informes se indicar la posible existencia de bolsas
de agua y causes subterrneos.
Tambin nos aportaran datos los registros de perforaciones anteriores, como
cimentaciones profundas, pozos, tneles anteriores, canteras y minas e incluso la
inspeccin de acantilados, lechos de ros, y cualquier otro tipo de excavacin.
Todos esos datos son de carcter general y pueden ser insuficientes en determinadas
zonas, por lo que se deben complementar con sondeos y galeras de reconocimiento.

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5.1.2. Sondeos:
Los sondeos darn informacin sobre la naturaleza de las distintas capas, su
consistencia y su grado de humedad.
La perforacin con barrenos en el mtodo ms utilizado por razones de flexibilidad,
rapidez y economa. En terrenos permeables los pozos de sondeo no deben situarse
encima del eje, aunque eso sea lo ideal para obtener informacin exacta, ya que se
pueden crear zonas de drenaje en las que el agua satura el terreno, lo que dificultara
enormemente la excavacin del tnel en su momento.
Los pozos de sondeo tienen la ventaja de que se pueden disear para su posterior
utilizacin, bien durante la construccin del propio tnel con la finalidad de multiplicar
los frentes de excavacin o como tiros de ventilacin provisionales o definitivos.

5.1.3. Tneles de reconocimiento.

Los tneles de reconocimiento son sin duda el mtodo de exploracin que da ms
informacin para la construccin del tnel. Se puede excavar partiendo de las bocas del
tnel o del fondo de los pozos de sondeo; pueden llevar la direccin del eje como tnel
piloto que posteriormente ser ampliado, o pueden ir en una direccin paralela y a la
distancia conveniente para su posterior utilizacin como galera de servicios o como
tnel de drenaje o de ventilacin.
En los terrenos permeables, al igual que los pozos, tienen el inconveniente de servir
como drenaje, y si la excavacin del tnel definitivo, si este es el caso, no se lleva a
cabo en un tiempo prudencial, cuando se llega a estas zonas pueden haber cavado sus
caractersticas por saturacin de los terrenos.

6. LEVANTAMIENTOS SUBTERRNEOS
Hay circunstancias en las que es necesaria la realizacin de un levantamiento
topogrfico subterrneo como ocurre en las explotaciones mineras, en las que es una
obligacin legal, el mantener al da los planos de las labores, o en la obra civil, en el
caso de ampliacin o mejora de tneles, ya sean de carreteras, de ferrocarriles, de
canales, o de metro y alcantarillado en las grandes ciudades.

6.1. Distribucin de la planimetra y la altimetra

Todo levantamiento subterrneo debe apoyarse en una red exterior cuya funcin es dar
coordenadas a todos los puntos de comunicacin con el interior as como hacer el
levantamiento de los detalles que se precisan.
6.2. Trabajos en el exterior
El objetivo de estos trabajos es dar coordenadas (x,y,z) a todos los puntos de
comunicacin con el interior, y tambin el levantamiento topogrfico de aquellas zonas
de inters, como pueden ser en el campo de las explotaciones mineras, las edificaciones
existentes en la concesin, las escombreras, la instalaciones de las propia instalacin
etc.

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6.2.1. Triangulacin
Se intentara que los vrtices de la triangulacin estn en las proximidades de los puntos
de comunicacin con el interior, o mejor an, que coincidan con dichos puntos. Seguida
las mismas pautas aplicadas a cualquier triangulacin, es decir, que los tringulos sean
los ms prximos a equilteros, y en ningn caso existan ngulos inferiores a 25 o
superiores a 175.

6.2.2. Itinerario
Las estaciones totales y los distanciametros que existen actualmente en el mercado
consiguen precisiones milimtricas en la medida de distancias, por lo que suelen
sustituir la triangulacin por un itinerario de precisin. Este itinerario debe ser siempre
encuadrado, es decir, que parta y que llegue a puntos de coordenadas conocidas, y en
ningn caso debe se debe dejar colgado, volveramos al punto de partida realizando
entonces el llamado itinerario cerrado.
6.2.2. Altimetra
Las cotas trigonomtricas que se han obtenido con el clculo de la triangulacin o del
itinerario tienen precisin suficiente para dar cota a los puntos radiados en el
levantamiento de los detalles exteriores.
Sin embargo, ser necesaria una nivelacin por alturas que de cota a los puntos de
comunicacin con el interior y a otros puntos, de los que partir cuando haya que
realizar trabajos exteriores como el replanteo de rasantes de caminos o de rasantes de
carriles, o para dejar cota de precisin en edificaciones o terrenos que se tema que
puedan ser afectados por los hundimientos mineros en el caso de explotaciones mineras.

6.3. Trabajos de enlace con el interior.

Cuando la comunicacin con el interior sea por las bocas (extremos) de un tnel o bien
por rampas en una explotacin minera, la transmisin de los datos del exterior al interior
ser directa, como simple prolongacin de los itinerarios exteriores, tanto planimetrcos
como alimentrcos, al interior.

6.3.1. Transmisin de la planimetra.

Consistir en trasladar al menos dos puntos, uno de los cuales sea de coordenadas (x,y)
conocidas y defina con el segundo una lnea de acimut conocido. La precisin en la
transmisin del punto de coordenadas conocidas depender de las necesidades
impuestas por el tipo de trabajo a realizar y tambin del mtodo utilizado. La
imprecisin obtenida se mantendr como valor constante en la prolongacin de los
itinerarios interiores del tnel o de la mina, es decir, que no tendr trascendencia en el
levantamiento.

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6.3.2. Transmisin de la altimetra.

Al igual que en la transmisin de la planimetra en enlace de la red altimtrica exterior
con el interior tendr mas o menos dificultad dependiendo de qu tipo de comunicacin
se trate. Por ello se planteara el caso de que la comunicacin sea directa (boquillas del
tnel, rampas, escaleras) o sea a travs de pozos.
6.4. Trabajos en el interior.
6.4.1. Itinerario principal
La ejecucin de la red de itinerarios principales no difiere en teora de la que se realiza
para los itinerarios de superficie, pero en la prctica existen ciertas peculiaridades que
conviene estudiar.
6.4.2. Itinerarios secundarios
En el caso de ramificaciones de las galeras ser preciso recurrir a los itinerarios
secundarios, que se apoyaran en los puntos poligonometrcos de los itinerarios
principales. Para el levantamiento de estas redes podrn utilizarse los mismos aparatos
que se usaron en el itinerario principal.
6.4.3. Levantamiento de los detalles
El fin de todos los trabajos topogrficos que llevamos descritos, no es otro que el de
servir de apoyo a levantamiento de los detalles que constituyen el verdadero plano.
Se distinguirn las necesidades en el levantamiento de los detalles en dos campos, a los
que nos estamos refiriendo a lo largo de este captulo: la obra civil y la minera.
6.5. Experimentacin en el campo de los levantamientos topogrficos.
Un transmisor subterrneo situado en el punto al que se pretende dar coordenadas, emite
ondas magnticas que son recibidas en la superficie por otro de mayor dimetro, por
cuestiones de operatividad, que hace la funcin de antena y que siendo trasladada en
posicin vertical deja de recibir la seal en el momento en el que se encuentre en la
vertical del punto emisor, por lo que se ira desplazando para buscar este momento.

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CONCLUSION
Esperando que se haya introducido al lector en el mundo de las construcciones
subterrneas y que el conocimiento de los distintos mtodos topogrficos de
levantamiento y replanteo; podemos concluir que gracias a las diversas fuentes de
informacin encontradas en la web y biblioteca central, este ensayo pudo realizarse con
la planeacin y gracias a los objetivos dados.
Al ser estudiantes de topografa , esta informacin nos es de gran utilidad, pues nos
introduce a lal futuras materias en donde desarrollamos la topografa subterrnea , de tal
manera que no estaremos de cierta forma tan desorientados en este nuevo tema para
nosotros
De igual forma nos ha motivado a permanecer dentro de esta hermosa carrera pues es
muy interesante

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GLOSARIO
MARROQUINERIA: industria de artculos de piel e imitacin
EUTIBACION: estructura de contencin provisional muy flexible
REVESTIMIENTO: colocar una capa de cualquier material para proteger una superficie
ACIMUT: Angulo que con el meridiano forma el circulo vertical que pasa por un punto
de del este del globo terrqueo
ACUEDUCTOS: es un sistema o conjunto de sistemas de irrigacin que permiten
transportar agua en un flujo continuo desde un lugar en el que esta accesible a la
naturaleza
SUBACUATICOS: Que tienen lugar debajo del agua
TGODOCITO: es una herramienta sencilla para transportar instrumentos de medicin
mecnicos pticos se utiliza para medir ngulos
ALIMETRIA: es la rama de la topografa que estudia el conjunto de mtodos y
procedimientos para determinar la altura
PLANIMETRIA: parte de la topografa que estudia los mtodos y procedimientos que
tienden a conseguir la representacin a escala de todos los detalles interesantes del
terreno sobre una superficie plana

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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Junca J.A (1991) el tnel 1 historia y mito. Madrid colegio I.C.C.P CEDEX
Megaw T.M;Bartlett J.V (1988) tuneles , planeacin , diseo y construccin Mxico
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Lara J. (1988) els ultims grans obstacles obra publica col. Legi E.C.C.P cataluya
Fernandez L. (1990) topografa minera universidad de Leon . len
Austin B. (1990)Topografia aplicada a la construccin LIMUSA S.A Mxico
Estruch M.(1983) apuntes de topografa subterrnea EUPM mansera
Sosa

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Francisco J (2005). topografa de obra subterrnea
http://topografho.blogspot.mx/2010/07/latopografia-de-obras-subterranea.html

Imagen pagina 1 portada (topografa en minas de Espaa) Madrid

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