UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENERA MECNICA
SECCIN: 21

LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA I

Informe # 4
NUMERO DE REYNOLDS

Revisado por:
Prof. Lino Camargo

Bachilleres:
Daniel Villarroel C.I. 23536274
Cesar Velasco C.I. 25313174

Barcelona, 26 de Octubre de 2014

RESUMEN
Esta Experiencia consisti en realizar una reproduccin del experimento hecho
originalmente por Osborne Reynolds, pero con algunas modificaciones para adaptarse
al medio y a los materiales disponibles en el laboratorio. Durante el mismo se obtuvo
varios valores de caudal y se realiz una evaluacin visual de cada uno de ellos sobre
el rgimen al cual estaba sometido el fluido estudiado. Con estos datos, se obtuvo
informacin del fluido, como por ejemplo la velocidad y el Nmero de Reynolds.
Con los resultados obtenidos se realiz una grfica de Nmero de Reynolds en
funcin de la velocidad y se realiz un anlisis de todos los resultados obtenidos
durante el experimento.

CONTENIDO
Pg.
1)

Introduccin

2)

Objetivos......

3)

Planteamiento del problema.

4)

Marco terico

5)

Materiales y equipos.....

6)

Procedimiento experimental.

7)

Resultados.....

8)

Anlisis de resultados..

9)

Conclusiones y resultados...

10)

Bibliografa

Apndices
Apndice A: Ejemplo de clculos..
Apndice B: Asignacin
Apndice C: Anexos.

1. INTRODUCCION

El nmero de Reynolds es un nmero a dimensional utilizado en mecnica de fluidos,

diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de un
fluido. Como todo nmero a dimensional es un cociente, una comparacin. En este
caso es la relacin entre los trminos convectivos y los trminos viscosos de las
ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos. El nmero
de Reynolds es quiz uno de los nmeros a dimensionales ms utilizados. La
importancia radica en que nos habla del rgimen con el cual se desplaza un fluido, lo
que es fundamental para el estudio del mismo. El estudio del nmero de Reynolds y
con ello la forma en la cual fluye un fluido es sumamente importante tanto a nivel
experimental como a nivel industrial.
El nmero de Reynolds puede ser calculado para cada conduccin recorrida por un
determinado fluido y es el producto de la velocidad, la densidad del fluido y el
dimetro de la tubera dividido entre la viscosidad del fluido. Para un mismo valor de
este nmero el flujo posee idnticas caractersticas cualquiera que sea la tubera o el
fluido que circule por ella. Si R es menor de 2.100 el flujo a travs de la tubera es
siempre laminar; cuando los valores son superiores a 2.100 el flujo es turbulento. A lo
largo de esta prctica se estudiara el nmero de Reynolds as como tambin los
efectos de la velocidad en el rgimen de flujo mediantes grfica y clculos obtenidos
luego de la prctica.

2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General

Reproducir el experimento de Reynolds y analizar las caractersticas del flujo
para los
diferentes regmenes de corriente ensayados.
2.2 Objetivos Especficos

Calcular el Nmero de Reynolds para el flujo estudiado.

Identificar el rgimen de flujo mediante el Nmero de Reynolds.
Describir el comportamiento de los fluidos en sus diferentes regmenes.
Analizar las diferentes variables de las que depende el Nmero de Reynolds.

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la rama de mecnica de los fluidos en ingeniera, existen varias caractersticas

que posee un fluido que se deben tomar en consideracin (viscosidad, densidad,
peso especfico, etc.) a la hora de realizar cualquier experimento. Una de las
caractersticas ms importantes que posee un fluido es el nmero de Reynolds,
que es un nmero adimensional el cual que sirve para caracterizar el tipo de
movimiento que posee un fluido. Los cuales dependen de la velocidad o en su
defecto del caudal, del dimetro y de la viscosidad cinemtica. En la prctica que
se muestra a continuacin realizada en el laboratorio de mecnica de los fluidos y
termodinmica en el departamento de Mecnica, se arm un experimento con la
finalidad de obtener dicho nmero y ver sus diferentes tipos de movimiento al
momento de aumentar el caudal.

4. MARCO TEORICO

Antecedentes
El ingeniero alemn Gotthilf Hagen (1797-1884) fue quien primero realiz
experimentos con flujo interno, utilizando agua con aserrn en una tubera de latn y
reportando que el comportamiento del fluido a la salida de la tubera dependa de su
dimetro y de la velocidad y de la temperatura.
Posteriormente, el profesor britnico de ingeniera Osborne Reynolds (1842-1912),
luego de terminar su estudio de flujo en medio poroso, realiz experimentos en un
montaje especial para estudiar ms a fondo lo encontrado por Hagen para varias
temperaturas y dimetros. Fue as como en 1883, report la existencia de regmenes
de flujo y los clasific de acuerdo a un parmetro que pudo deducir y que ahora lleva
su nombre: el Nmero de Reynolds.
Experimento de Reynolds
Para visualizar las caractersticas de los flujos laminar y turbulento, Reynolds emple
un colorante inyectado en una corriente de agua en interior del tanque de Reynolds
(que est elevado respecto al suelo), parte un conducto transparente horizontal que, ya
fuera del tanque, va conectado a una tubera descendente de desage. Debido al
desnivel entre la superficie libre del tanque y el desage, por esta conduccin circula
agua.
Al final de la tubera hay una vlvula de regulacin para controlar el caudal de agua
desalojado (es decir, la velocidad de la corriente). En ese dispositivo, el agua se
introduce en el conducto horizontal a travs de una boquilla o embudo, con el objeto
de facilitar una circulacin del agua muy regular. En la zona de la boquilla se
encuentra el inyector de colorante, alimentado desde un pequeo depsito exterior a
travs de una manguera.
Para el tipo de movimiento correspondiente a flujo por un conducto de seccin
circular, se puede obtener una solucin analtica suponiendo flujo estacionario,

simetra axial e imponiendo equilibrio entre las fuerzas de presin y las fuerzas
viscosas. La solucin as obtenida, que refleja una distribucin de velocidad de tipo
parablico respecto a la posicin radial, es la conocida ecuacin de Hagen-Poiseuille.

En este movimiento, que es estacionario, las lneas de corriente coinciden con las
trayectorias de las partculas de fluido, as como con las lneas de traza de las
partculas de colorante en el ensayo de Reynolds, y no son sino rectas paralelas al eje
del conducto. Sin embargo, Reynolds observ que dicho movimiento, estable y
regular, slo existe si la velocidad del flujo es suficientemente pequea o bien si el
dimetro del tubo es suficientemente pequeo para un caudal dado. Bajo estas
circunstancias, el colorante forma una lnea de corriente bien definida cuyo contorno
muestra que slo existe una pequea difusin en la direccin radial, debida al
transporte molecular. Adems, cualquier perturbacin que aparezca en el flujo es
amortiguada rpidamente. Este movimiento es el denominado laminar.
Por el contrario, si la velocidad es lo suficientemente grande, el movimiento del
fluido se hace muy sensible a cualquier perturbacin, las cuales se amplifican
rpidamente. El flujo se hace entonces irregular y pierde su carcter estacionario. El
grosor del colorante crece rpidamente, el contorno se difumina y toma una forma
irregular hasta que aguas abajo se convierte en una nube. Este movimiento es el
denominado turbulento. Los diferentes regmenes de flujos observados en el Tanque

de Reynolds. Reynolds descubri que la existencia de uno u otro tipo de flujo

depende del valor que toma una agrupacin adimensional de variables relevantes del
flujo, parmetro al que se denomina en su honor como nmero de Reynolds. Siendo v
la velocidad media del flujo (caudal/rea transversal del conducto), D el dimetro y
la viscosidad cinemtica del fluido, se define el nmero de Reynolds, designado
como Re, como:
Re=

vD /

En todos los flujos existe un valor de este parmetro para el cual se produce la
transicin de flujo laminar a flujo turbulento, habitualmente denominado nmero de
Reynolds crtico. Generalmente para flujo en tubos se establecen los siguientes
valores crticos del nmero de Reynolds:
Si Re < 2000, el flujo es laminar.
Entre 2000 < Re < 4000 existe una zona de transicin de flujo laminar a
turbulento.
Si Re > 4000 el flujo es turbulento.

Cuando el gradiente de velocidad es acusado, pero las velocidades bajas en valor

promedio (por ejemplo en las zonas de capa lmite adyacentes a un contorno rgido o
en el flujo por una tubera a baja velocidad), las fuerzas viscosas predominan sobre
las de inercia. En este caso el movimiento est controlado por las fuerzas viscosas de
cohesin de unas partculas con otras, que impiden que pueda haber cambios bruscos
de posicin relativa. Cualquier perturbacin impuesta sobre el flujo principal es
rpidamente atenuada por las fuerzas viscosas, y el resultado final es un movimiento
en el que las partculas siguen trayectorias definidas: todas las partculas que pasan
por un determinado punto en el campo de flujo siguen la misma trayectoria. Este es

pues el tipo de flujo denominado laminar (pues las partculas se desplazan en forma
de capas o lminas).
Como caractersticas ms destacables de los movimientos turbulentos se tienen:
Irregularidad: se manifiesta en la aparicin de fluctuaciones en las distintas
variables fluidodinmicas (velocidad, presin, temperatura) de amplitud y tiempos
muy dispares (diferentes escalas de los remolinos). Por tanto un flujo turbulento es
intrnsecamente no estacionario, aunque el valor promedio de las variables en cada
posicin (o el caudal por una tubera) no cambien a lo largo del tiempo. A pesar de ser
un fenmeno determinista, las fluctuaciones de la turbulencia parecen caticas y
arbitrarias, lo que justifica el uso de mtodos estadsticos para su estudio.
Tridimensionalidad: pueden existir flujos turbulentos que al ser promediados en el
tiempo, resulten ser bidimensionales (planos), incluso pueden existir movimientos
turbulentos en los que las escalas ms grandes de la turbulencia sean
fundamentalmente bidimensionales. Sin embargo, a medida que se desciende en el
tamao de las escalas dentro del amplio espectro que caracteriza a la turbulencia, se
encuentra que el movimiento asociado a estas escalas pequeas es siempre
tridimensional.
Difusividad: los fenmenos de transporte de masa, cantidad de movimiento y
energa, se ven notablemente amplificados por el efecto de la turbulencia. En realidad
la turbulencia conlleva una mezcla continua de las partculas del flujo, con lo que lo
que los mecanismos de transporte por difusin se ven reforzados por el transporte
convectivo por turbulencia.
Disipacin: los flujos turbulentos son siempre disipativos. Una vez que se ha
desarrollado el flujo turbulento, la turbulencia tiende a mantenerse, pero para ello se
necesita un aporte continuo de energa. Esta energa es extrada desde el flujo
principal hacia los remolinos de mayor tamao y a continuacin se va transfiriendo

sucesivamente hacia los remolinos de escalas ms pequeas. Finalmente, en las

escalas de Kolmogorov, la energa asociada a las fluctuaciones turbulentas se
transforma en energa interna (es decir, en calor), debido al trabajo de las fuerzas
viscosas. La distribucin de energa entre las distintas escalas de la turbulencia es
conocida como cascada de energa.
Altos nmeros de Reynolds: la turbulencia se origina como una inestabilidad de
flujos laminares, ante cualquier perturbacin inicial. Del anlisis de la estabilidad de
soluciones de flujos laminares, se evidencia que la solucin se hace inestable a partir
de un cierto valor del nmero de Reynolds, o valor crtico, el cual depende del tipo de
aplicacin. Sin embargo es posible mantener flujos laminares por encima del
Reynolds crtico si en el entorno se aseguran unas condiciones absolutamente libres
de perturbacin, por ejemplo con una cimentacin independiente que impida la
transmisin de vibraciones a la instalacin con el flujo bajo estudio.
En definitiva, la turbulencia es un fenmeno complejo gobernado por las ecuaciones
de la Mecnica de Fluidos para un medio continuo, puesto que incluso las escalas ms
pequeas que aparecen en un flujo turbulento, las de Kolmogorov, estn muy lejos de
las escalas de longitud molecular. Sin embargo su solucin analtica resulta inviable,
y se recurre a correlaciones empricas.

5. MATERIALES Y EQUIPOS

Equipos:

Reproduccion del equipo utilizado por Reynolds para medir el numero de

Reynolds
Telfono celular (cronmetro):
Marca
Apple
Apreciacin 0,1s
Cilindro graduado:
Marca
Pyrex
Apreciacin 5ml
Capacidad 500ml
Cilindro graduado:
Marca
Pyrex
Apreciacin 1ml
Capacidad 100ml
Materiales:

Azul de Metileno:
Solucin 1%
Agua

6. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Una vez instalada la tubera se llen con agua el equipo de Reynolds, hasta que
se apreci un flujo permanente de lquido en el recipiente.
2. Se coloc la tinta (azul de metileno) en el depsito del equipo.

3. La salida de tinta hacia la tubera se control mediante una pequea vlvula.

4. Se mantuvo en observacin la lnea de corriente que describe la tinta a su paso
por la tubera graduando, a su vez, las descargas de azul metileno con la vlvula.
5. Los datos acerca del volumen de agua en la salida del conducto se registraron
haciendo uso de un cilindro graduado colocado de forma tal de poder recolectar
muestras del fluido, a la vez que se tom el tiempo de cada toma de lquido en
estudio.
6. Se repiti el paso 5 un total de 18 veces, haciendo anotaciones correspondientes
al rgimen de flujo observado (ya sea laminar o turbulento).
7. La vlvula que regula el paso de tinta azul se fue abriendo hasta poder observar
como el flujo se haca progresivamente ms turbulento.
8. Una vez culminadas las mediciones se procedi a desmontar el equipo.

Tiemp
o (s)

Volumen Volumen Caudal

(ml)

(m3)

(m3/s)

3,31

54

5,40E-05

1,63E-05

5,46

84

8,40E-05

1,54E-05

4,11

60

6,00E-05

1,46E-05

3,80

33

3,30E-05

8,68E-06

4,93

39

3,90E-05

9,22E-06

4,23

34

3,40E-05

8,04E-06

4,81

36

3,60E-05

7,48E-06

Caudal
Promedio(m3/s
)

Velocidad
Promedio(m/s
)

Reynolds
Promedio

Observaci
s

1,54E-05

0,049019

1097,86612
5

Lamina

8,65E-06

0,027534

616,658570
1

Lamina

7,26E-06

0,023109

517,565458

Lamina

4,28

29

2,90E-05

6,78E-06

4,40

31

3,31E-05

7,52E-06

2,41

70

7,00E-05

2,90E-05

7,65

200

2,00E-04

2,61E-05

6,36

170

1,70E-04

2,67E-05

5,56

300

3,00E-04

5,40E-05

5,11

270

2,70E-04

5,28E-05

6,58

345

3,45E-04

5,24E-05

2,73E-05

0,086899

1946,21722
1

Lamina

5,31E-05

0,169023

3785,49943

Transici

7. RESULTADOS
Tabla Nro. 1 Datos obtenidos en la prctica

0.18
0.16
0.14
0.12
0.1
Velocidad Promedio (m/s)

0.08

Valores Y
Linear (Valores Y)

0.06
0.04
0.02
0
0

1000 2000 3000 4000

Reynolds Promedio

Figura #1 Numero de Reynolds Promedio Vs Velocidad Promedio

8. ANALISIS DE RESULTADOS
Durante las primeras mediciones se muestra en los resultados que se mantuvo un
rgimen laminar hasta que la vlvula se abri ms dejando que el caudal aumente en
ese punto se hizo notar que el azul de metileno comenz a verse difuso, es decir un
aumento de caudal bien sea por el aumento de velocidad o por la variacin del rea
transversal de la tubera implica una variacin del Nmero de Reynolds.
La grafica obtenida muestra un comportamiento lineal lo que implica que el
incremento del nmero de Reynolds es directamente proporcional al aumento de la
velocidad.
En los datos obtenidos en el laboratorio se observ que de 5 cambios de
caudal los 4 primeros fueron laminares y el ultimo de transicion,
La manera ms efectiva para saber el estado de rgimen que puede tener un
fluido en un determinado momento es mediante clculo.

Autor: Br. Cesar Velasco C.I: 25313174

En el clculo del nmero de Reynolds se observa que dicho nmero aumenta a

medida que se va aumentando la velocidad, y como la grfica lo demuestra se ve una
funcin lineal de manera creciente donde el nmero de Reynolds aumenta a medida
de que la velocidad aumenta. En el experimento se utiliz azul de metileno con la
finalidad de poder observa cada tipo de movimiento de un fluido en particular, donde
se observa que con un caudal muy pequeo las lneas de flujo son bastantes
uniformes y en lnea recta a esto se le considera un flujo laminar donde el nmero de
Reynolds es mucho menor a 2000.
Se aument la velocidad de manera gradual y se fue observando como el flujo
se iba deformando y se formaban ciertas ondas en el fluido pero an se notaba un
flujo muy uniforme donde a este fluido se le considera como un flujo de transicin o
transitorio y de manera analtica se puede decir que es cuando el nmero de Reynolds
se encuentra entre 2000 y 4000.
Se volvi a aumentar la velocidad hasta un punto donde el flujo se volvi ms
catico y era menos estable y a este tipo de flujo se le considera como un flujo
turbulento, esto quiere decir que el nmero de Reynolds es mayor a 3000.
Pero la mejor forma de saber el tipo de movimiento que tiene un fluido en
particular en especficas situaciones es a travs del clculo, ya que el nmero de
Reynolds no solamente depende de la velocidad, sino tambin del dimetro y de la
viscosidad cinemtica la cual influye en l
.
Autor: Br. Daniel Villarroel C.I. 23536274

9. CONCLUSIONES
Conclusiones:

En el flujo de fluido de una tubera los factores que determinan el paso de

flujo laminar al turbulento es la velocidad del fluido, el dimetro de la tubera,
la densidad del fluido y la viscosidad absoluta del fluido. (Nmero de
Reynolds).

Un nmero de Reynolds grande es indicativo de un flujo de fluido menos

viscoso.

Un nmero de Reynolds pequeo es indicativo de un flujo de fluido muy

viscoso. Es por esto que en el diagrama de Moody, Mientras mayor sea el
Re menor ser el factor de friccin

Observando el diagrama de Moody podemos afirmar que el Reynolds es

inversamente proporcional al factor de friccin, ya que a medida que aumenta
el Reynolds ,disminuye la friccin

Las prdidas en una tubera hacen que el nmero de Reynolds aumente

Los caudales durante la prctica fueron aumentando a medida que se abra

ms la vlvula. Lo que hace por consiguiente que el rgimen del flujo
aumente tambin

Recomendaciones:

Evitar cualquier tipo de contacto con el equipo para disminuir las vibraciones
lo mas posible y que estas no interfieran en el experimento

Realizar varias mediciones con la misma abertura de la valvula asi se podr

promediar la misma y obtener valores mas precisos

Autor: Br. Daniel Villarroel C.I.23256274

El flujo laminar es menos catico que el turbulento.

Mientras ms lisa sea una tubera, menos perdidas por friccin tendr el flujo

que pase por ella.

El azul de metileno es un excelente indicador para diferenciar los distintos

regmenes de flujo.
Si cambia el are transversal de la tubera o la velocidad, implica un cambio del

nmero de Reynolds.
Una variacin de temperatura implica una variacin de la viscosidad
cinemtica por lo tanto tambin afectara al nmero de Reynolds y por ende al

rgimen de flujo.
La ecuacin de Reynolds solo se aplica para tuberas circulares.

Recomendaciones:

Mantener el recipiente de vidrio completamente estable, sin vibraciones

Tomar medidas con el cronmetro de una manera precisa

Tomar volmenes distintos de fluido para un mismo caudal para tener una
mejor apreciacin de los resultados.

Autor: Br. Cesar Velasco C.I. 25313174

10. BIBLIOGRAFIA
Fuentes bibliogrficas
1.

Cengel, Yunus A. y Cimbala, John M. (2006). Mecnica de Fluidos

Fundamentos y Aplicaciones. Propiedades del Agua Saturada (Pag 888. Tabla
A-3). Mxico: Mc-Graw Hill.

2.

Guao, V. (2009). Teoria de Fluidos en Tuberias. Disponible:

www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/.../CAPITULO1.doc
[Consulta: 2012, Febrero 5].

Fuentes electrnicas

1. http://es.wikipedia.org/wiki/Flujo_laminar
2. http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/_asignaturas/meca
nica_de_fluidos_minas/lp4.pdf
3. http://es.wikipedia.org/wiki/Osborne_Reynolds
4. http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/laminar_turbulento.htm

APENDICES
APENDICE A. Muestra de Clculos.
Usando como ejemplo los datos de la medicin nmero 1 se ejemplificara los
clculos:
1. Se procedi a realizarse la respectiva transformacin de unidades para pasar
3
mililitros (ml) a metro cubico ( m ) hallando el factor de conversin.

ml1 l
3
1 m
1000ml
1
=1106 m3
1000 l

54

ml106 m3
=0.00005 4 m3
ml

2. Luego se realiza el clculo del Caudal Q.

3

Q=

Volumen(m )
tiempo ( s)

Q=

0.000054 m
m
=0.000 0163
3.31 s
s

3. Clculo del rea transversal de la tubera.

A=

D
4

A=

( 0.02m )2

4
2

A=3.141610 m

4. Clculo de la velocidad del flujo.

3

m
Q
s
m
V= =
V =0. 051885
4 2
A 3.141610 m
s
0.0000163

5. Al tener los datos necesarios para el clculo del Nmero de Reynolds:

Clculo del Nmero de Reynolds:
=

[1]

VD

Tabla Nro. 2

Propiedades del agua 25C

3

( Pas)

m
kg

997

0.891103

9970.0518850.02
0.891103

=1161.152525

=Densidad
=Viscosidad Dinamica

V =Velocidad del flujo

D=Diametro de latubera

Tambin la ecuacin de Reynolds se puede expresar con la viscosidad cinemtica en

lugar de la dinmica, es exactamente igual.
=

V D

Donde

Viscosidad Cinemtica =
Ajuste de la curva obtenida utilizando el mtodo de los mnimos cuadrados.
La curva describe una lnea recta y su ecuacin se asemeja a una funcin
lineal de la forma

y=mx b

D
= V

Dado que el dimetro y la viscosidad cinemtica son valores constantes a la

temperatura dada, lo nico a variar ser la velocidad, entonces la pendiente de esta
funcin ser:

Velocidad
(Y)
0.049019

2
Reynolds
X
X*Y
(X)
1097.866125 53.8162996 1205310.028

0.027534

616.6585701 16.9790771 380267.7921

0.023109

517.5654588 11.9604202 267874.0041

0.086899

1946.217221 169.124330 3787761.471

0.169023

3785.49943

m=

Pero
demostrar

639.836470 14330005.93 de

Ecuacin para el clculo de la pendiente con mnimos cuadrados:

n xy x y
2

n x 2( x)

Ecuacin para el clculo del corte con el eje Y:

2
x y x xy

b=
2
n x 2( x)

Tabla Nro. 3 (Valores promedio Velocidad y Reynolds)

Tabla Nro. 4 (Totales para mnimos cuadrados)

7963.806805

XY

891.7165969

para
esto

aplicaremos el mtodo

cuadrados dados los datos obtenidos en la prctica.

m=

los

mnimos

Y
x y

0.355584

X2

2831.802279

( x)

1.01883E11
2

63422218.83

n= 5

Ajuste por mnimos cuadrados

m=

n xy x y
2

n x 2( x)

Sustituyendo los valores obtenidos en la formula se obtiene un valor para la

pendiente:
m=

5891.71659692831.806805
51.01883 E 1163422218.83

m=2.4788E-05

Se calcula

b , que corresponde al corte de la recta con el eje de las

ordenadas:
b=

x 2 y x xy =
2
n x 2( x)

b=

1.01883E110.35557963.8062831.802279
51.01883E1163422218.83

b=0.071081

La ecuacin de la recta para la Curva de Reynolds vs Velocidad es:

=2.4788E-05V + 0.071081 Determinando el punto en el que el flujo es crtico.

[2]El punto en el que el flujo crtico o en transicin existe es cuando el caudal se
incrementa despus de estar en flujo laminar hasta que las lminas comienzan a ondularse
y romperse en forma brusca y difusa. Se determina cuando el nmero de Re tiene valores
entre 2000 y 4000.
Por lo tanto para efectos de nuestro experimento viendo la tabla el flujo se
considera crtico cuando alcanza los siguientes valores promedio:
Tabla Nro. 5 (Valores cuando el flujo es crtico)
Caudal (m3/s)

Velocidad (m/s)

Reynolds

5.31E-05

0.169023

3785.49943

Utilizando el Diagrama de Moody, determine el factor de friccin mnimo de la

tubera utilizada.
Sabiendo que la tubera es de vidrio, esto implica que la rugosidad es muy baja
siendo una tubera lisa, con esta informacin tomaremos como referencia la curva ms
baja en el Diagrama de Moody, para el Reynolds ms grande que obtuvimos que fue en la
ltima medida promediada:

Tabla Nro. 6 (Mnimo Factor de Friccin alcanzado en la tubera)

Reynolds

Factor de Friccin (f)

3785.49943

0.031

APENDICE B. Ejercicios
1. Explique el experimento de Osborne Reynolds, defina el parmetro Nmero
de Reynolds y explique los factores que pueden afectar el clculo del Nmero
de Reynolds.
Un problema hidrodinmico que haba cautivado a Reynolds desde que, a los 21 aos,
empez sus estudios universitarios (algo tarde, por cierto, debido al tiempo que dedic a
su aprendizaje con Mr Hayes) era el funcionamiento de las hlices de barco, tornillos que
se enroscan en el agua; y en Owens continu su estudio. Se haba construido dos modelos
de hlice, uno de dos pies y medio, movido por un resorte, y otro, ms grande, de cinco
pies y medio, que funcionaba con vapor. En 1873-74 haba estudiado su eficiencia
impulsiva; en 1875, su accin en el gobierno del buque. Era prctica corriente, aceptada
por todos, que para frenar rpidamente un barco de vapor, convena hacer que su hlice
girara al revs; Reynolds lleg a la conclusin de que la inversin de la hlice de un
navo que avanza a toda marcha reduce en mucho su poder de gobierno; as que,
cuando una colisin es inminente, invertir la hlice y utilizar el timn como si el buque
respondiera a esa maniobra igual que siempre, es un modo seguro de provocar la
colisin.
Lo que ms le intrigaba de la hlice era su accin sobre el agua: tena ciertas ideas al
respecto, pero el experimento revelaba todo lo contrario. Fue en una ocasin cuando se le
ocurri inyectar tras la hlice agua coloreada, y descubri al responsable: un vrtice que
all se haba formado, y que jugaba en el movimiento fluido un papel que nunca se haba
soado; ya que, de hecho, constitua la clave de casi todos los problemas de movimiento
interno de los fluidos.58 As, cuando se propuso determinar bajo qu condiciones se
producen el escurrimiento directo y el sinuoso, siendo que este se caracteriza por la
presencia de remolinos y el otro no, la primera idea que se ocurri fue volver a visualizar
con colorante. Construy, con un tubo de vidrio de 6 mm de dimetro, un sifn ABC (fig.
92) con entrada abocinada en A y vlvula de control en C, que llen de agua; e introdujo
su brazo corto AB en el agua de un vaso V. Por otro lado, instal un depsito de lquido
coloreado D, provisto de un tubo EF, tambin de 6 mm, terminado en una angosta

boquilla cnica que penetraba en el centro de la boca A. El suministro de este lquido se

controlaba por medio de la pinza P.

Luego de dejar todo el sistema lleno de agua durante varias horas, para asegurarse de que
todo movimiento interno cesara, se abra poco a poco la pinza. El lquido coloreado sala
de la boquilla F, primero adquiriendo la forma de la llama de una vela, y luego
alargndose, hasta volverse un filamento muy delgado que al permitirse el desage
por C- se extenda por todo el sifn. A la vlvula C se le daban aperturas siempre
mayores, para que aumentara la velocidad del agua en el sifn; y al mismo tiempo se
incrementaba el suministro de colorante, a fin de que el filete se mantuviera visible.
Contrariamente a lo previsto, con la mxima abertura de la vlvula, este ltimo se
mantena todava perfectamente claro y estable a lo largo de todo el tubo, sin el menor
asomo de perturbaciones en la corriente. Se prolong el brazo BC hasta casi tocar el piso,
para aumentar an ms la velocidad; pero nada: el flete no se alteraba en lo ms
mnimo.59
Evidentemente el dimetro, de un cuarto de pulgada, escogido para el sifn era
demasiado reducido, y el flujo no pasaba de directo. Entonces Reynolds decidi
emplear un tubo de una pulgada. Pero hacer un sifn de vidrio de este dimetro no era
fcil; y se le ocurri una solucin mucho ms simple, esquematizada en la fig 93. En la

pgina siguiente se reproduce el dibujo que present de ella, donde el tanque V, de seis
pies de largo, uno y medio de ancho y otro tanto de profundidad, se ve levantado siete
pies por encima del piso, con el fin de alargar considerablemente el brazo vertical de la
tubera de fierro que prolongaba, al otro lado de la pared del tanque, el tubo de
vidrio AB donde el experimento se realizaba. En ese dibujo aparecen tambin un flotador,
que permite controlar al centsimo de pulgada- la bajada de nivel del agua en el tanque,
y -de pie sobre la plataforma- el buen Mr Foster, el ayudante, listo para regular, con una
palanca gigantesca, el escurrimiento.

2.

Explique cmo se diferencia la distribucin transversal de velocidad en un

flujo laminar respecto a un flujo turbulento, si es necesario use ecuaciones.
Represente grficamente el perfil de velocidad e indique la longitud
suficiente para alcanzar un flujo totalmente desarrollado en cada caso.

I.

Diferencia

grafica

entre

un

flujo

laminar

un

flujo

turbulento,

II.

Diferencia Experimental.

Para nmeros de Reynolds bajos el flujo es laminar, y para valores altos el flujo es
turbulento.

O. Reynolds, mediante un aparato sencillo fue el primero en demostrar

experimentalmente la existencia de estos dos tipos de flujo.

Mediante colorantes agregados al agua en movimiento demostr que en el flujo laminar

las partculas de agua y colorante se mueven siguiendo trayectorias definidas sin
mezclarse, en cambio en el flujo turbulento las partculas de tinta se mezclan rpidamente
con el agua.

Experimentalmente se ha encontrado que en tubos de seccin circular cuando el nmero

de Reynolds pasa de 2400 se inicia la turbulencia en la zona central del tubo, sin embargo
este lmite es muy variable y depende de las condiciones de quietud del conjunto . Para
nmeros de Reynolds mayores de 4000 el flujo es turbulento.

Al descender la velocidad se encuentra que para nmeros de Reynolds menores de 2100

el flujo es siempre laminar, y cualquier turbulencia es que se produzca es eliminada por
la accin de la viscosidad.

1. Agua a 10C fluye en la carcasa (seccin sombreada) a una razn de 850

L/min. La carcasa est formada por un tubo de cobre Tipo L de 32 (De =
54,0 y e = 1,78), y los tubos internos son tambin de cobre tipo L de 3/8 (De
= 12,7 mm y e = 0,89 mm). Calcule el nmero de Reynolds para el flujo.
Q=850 Lmin (1 m31000L)(1 min60 seg)=0,014 m3seg

Di= De-e= (54-1,78)mm=55,22mm=0,0522m

AT= 4 Di2- 34D2= 4 (0,0522m)2- 34(0,0127m)2=1,76x10-3m2
p= x Di= x 0,0522m=0,164m
Rh=ATp= 1,76x10-3m20,164 m=0,0107 m
V= QA=0,014 m3seg1,76x10-3m2=7,9545mseg
Re=V(4Rh)=7,9545 msegx4x0,0107m1,307x10-6m2seg=260484

2. Glicerina (Sg = 1,26) a 40C fluye en la porcin sombreada del ducto

mostrado, calcule el Nmero de Reynolds del flujo para una razn de flujo de
0,10 m3/s.
AT=4h2+(bxh)-(2xci2)
AT=4(0,3m)2+(0,45mx0,3m)-(2x0,15m2)=0,1607m2
p=(xh)+(2xbase)=(x0,3m)+(2x0,45m)=1,8425m
Rh=ATp=0,1607m21,8425m=0,0872m
Re=Vx4xRh=0,10m3s0,1607 m2x4x0,0872m3x10-3m2s=72,35

3. Cada uno de los tubos cuadrados llevan 0,75 m 3/s de agua a 90C. El espesor
de las paredes de los tubos son de 2,77mm. Calcule el nmero de Reynolds
para el flujo de agua.
AT=(0,147m)2=0,02168m2
p=4(0,147m)=0,588m
Rh=ATp=0,02168m20,588m=0,03687m

v=0,75m3s0,02168 m2=34,59 ms
Re=34,59x(4x0,03687)3,26x10-7=15648261,35
El paso de flujo laminar a turbulento es un fenmeno gradual, inicialmente se produce
turbulencia en la zona central del tubo donde la velocidad es mayor, pero queda una
corona de flujo laminar entre las paredes del tubo y el ncleo central turbulento.
Al aumentar la velocidad media, el espesor de la corona laminar disminuye gradualmente
hasta desaparecer totalmente. Esta ltima condicin se consigue a altas velocidades
cuando se obtiene turbulencia total en el flujo.
Para flujo entre placas paralelas, si se toma como dimensin caracterstica el
espaciamiento de stas, el nmero de Reynolds mximo que garantiza flujo laminar es
1000. Para canales rectangulares anchos con dimensin caracterstica la profundidad,
este lmite es de 500; y para esferas con el dimetro como dimensin caracterstica el
lmite es la unidad.

APENDICE C. Anexos

Experimento de Reynolds