Histria do Seguro no Brasil um resumo.

O seguro surgiu no Brasil em 1808, com a abertura dos portos por D.Joo VI, e
o incio da navegao intensiva com todos os pases.
A primeira empresa de seguro no Brasil, a Companhia de Seguros Boa-F,
nasceu na Bahia, centro da navegao martima da poca.
At 1822, ano da Independncia s se desenvolveu aqui o seguro martimo.
Menos trinta anos depois foi promulgado o Cdigo Comercial, que regulamentou as
operaes de seguro martimo, proibindo o seguro sobre a vida de pessoas livres.
Com o progresso decorrente, fundaram-se novas empresas, que ento passaram a se
dedicar a outros ramos de seguro, como o de incndio e o de mortalidade de
escravos, seguro de destaque da poca, dada a importncia da mo-de-obra negra
para a atividade econmica.
Em 1855, foi fundada a Companhia de Seguros Tranqilidade no Rio de Janeiro,
a primeira a comercializar no Brasil seguro de vida.
Poucos anos depois, estabeleceram-se no Brasil diversas
estrangeiras, que trouxeram para o pas a sua experincia especfica.

empresas

Com a Proclamao da Repblica, a atividade seguradora, em todas as suas

modalidades foi regulamentada. Promulgado em 1916, o Cdigo Civil regulou, como
fizera o Cdigo Comercial em relao aos seguros martimos, todos os demais
seguros inclusive o de vida. Em 1935, foi fundada aquela que viria a ser a maior
companhia seguradora da Amrica Latina, a Atlntica Companhia Nacional de
Seguros, hoje Bradesco Seguros.
Em 1939, foi criado o Instituto de Resseguro do Brasil (IRB), com a atribuio
de exercer o monoplio do resseguro no pas. J em 1966, com a edio do Decreto
lei n 73, institudo o Sistema Nacional de Seguros Privados com a criao da
Superintendncia de Seguros Privados (SUSEP), rgo oficial fiscalizador das
operaes de seguro.
Histria do Seguro no Mundo
Essa histria bem antiga. Vinte e trs sculos antes de Cristo, na Babilnia,
quando as caravanas atravessavam o deserto para comercializar camelos em
cidades vizinhas, surgiram as primeiras modalidades de seguros.
Como era comum alguns animais morrerem durante o caminho, todos os
cameleiros, cientes do grande risco, firmaram um acordo no qual pagariam para
substituir o camelo de quem o perdesse. Alm de uma atitude solidria por parte do
grupo, j era sem dvida uma forma primria de seguro.
No ramo da navegao, tambm foi adotado o princpio de seguro entre os
hebreus e fencios cujos barcos navegavam atravs dos mares Egeu e Mediterrneo.
Existia entre os navegadores um acordo que garantia a quem perdesse um navio, a
construo de outro, pago pelos demais participantes da mesma viagem.
No sculo XII da era crist, surge uma nova modalidade de seguro. Chamavase Contrato de Dinheiro e Risco Martimo, formalizado por meio de um documento
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assinado por duas pessoas, sendo uma delas a que emprestava ao navegador
quantia em dinheiro no valor do barco e das mercadorias transportadas. Se durante a
viagem o barco sofresse alguma avaria, o dinheiro emprestado no era devolvido.
Caso contrrio, esse dinheiro voltava para o financiador acrescido de juros.
Em 1234, o papa Gregrio IX proibiu o Contrato de Dinheiro e Risco Martimo
em toda Europa. Os homens ligados ao negcio buscaram ento subterfgios para
que pudessem continuar a operar na navegao com aquele seguro. E encontraram:
o banqueiro se tornava comprador do barco e das mercadorias transportadas. Caso o
navio naufragasse, o dinheiro adiantado era o preo da compra. Se o barco chegasse
intacto ao seu destino, a clusula de compra se tornava nula e o dinheiro era
devolvido ao banqueiro, acrescido de outra quantia como rendimento do emprstimo
feito.
A preocupao com transporte martimo tinha como causa interesses
econmicos, pois o comrcio exterior dos pases se dava apenas por mar. A ideia de
garantir o funcionamento da economia por meio do seguro prevalece at hoje. A
forma de seguro que mudou, e se aperfeioa cada vez mais.
O primeiro contrato de seguro nos moldes atuais foi firmado em 1347, em
Gnova, com a emisso da primeira aplice. Era um contrato de seguro de
transporte martimo.
Da pra frente, o seguro iniciou uma carreira vertiginosa, impulsionado pelas
Grandes Navegaes do sculo XVI. A teoria das probabilidades desenvolvida por
Pascal, associada estatstica, deu grande impulso ao seguro porque a partir de
ento os valores pagos pelo seguro, seus prmios, puderam ser calculados de forma
mais justa. Tais critrios so vlidos at hoje. No sculo XVI, uma nova etapa surge
na histria do seguro com dois acontecimentos marcantes: as Tontinas, na Frana e o
Lloyds, em Londres. As Tontinas, uma das primeiras sociedades de socorro mtuo, foi
criada em 1653 por Lorenzo Tonti. Apesar da grande aceitao inicial, essa sociedade
no conseguiu sobreviver ao longo do tempo.
A segunda foi fundada em Londres, em 1678, do Lloyds por Edward Lloyds,
proprietrio de um bar que era ponto de encontro de navegadores e atraa pessoas
interessadas nos negcios de seguros. Ali, passaram a concretiz-los por meio de
contratos. O Lloyds tornou-se uma verdadeira bolsa de seguros e assim opera at os
dias de hoje.
Com o advento da mquina e da era industrial no sculo XIX, surgiram e
desenvolveram-se outras modalidades de seguro, como o de incndio, o de
transportes terrestres, e o de vida. Os tempos haviam mudado e o mundo ingressava
na era da produo em srie e do consumo em escala. A figura do segurador
individual desaparecia, e no seu lugar entram as companhias seguradoras como
existem atualmente.
Fonte:
http://www.bradescosaude.com.br/historia/Historia_Seguro.asp#.
Acessado em 07.02.2015.