LOS SISTEMAS DE LUBRICACION

Por Rafael Aguilar

CI: 20 644 108
Para comenzar con el ensayo empezaremos por identificar lo que es un sistema
de lubricacin, lo cual lo podemos definir como los distintos mtodos de distribuir el
aceite por las piezas de una maquinaria. Este se encarga de formar una fina pelcula o
capa de aceite en medio de dos piezas que producen friccin o rozamiento para que
no se produzca un desgaste excesivo en las piezas y evitar un mal funcionamiento. La
funcin de el sistema de lubricacin es evitar el desgaste de las piezas de el motor,
creando una capa de lubricante entre las piezas, que estn siempre rozando. El
lubricante suele ser recogido y almacenado en el carter inferior pieza que cierra el
motor por abajo. Ya definidos lo que es un sistema de lubricacin procedemos a
definir paulatinamente los diferentes tipos de lubricacin como la lubricacin por
goteo, por salpicadura, por mecha, por anillo, por cadena y por inmersin.
Siguiendo en este orden de ideas, la lubricacin por goteo consiste en un
recipiente de forma de botella invertido, con cuello roscado para mantenerlo encima
del componente a lubricar. Este sistema es til donde se necesitan poca lubricacin y
lugares de difcil alcance para la re lubricacin. Seguimos con la lubricacin por
salpicadura que bsicamente se encuentra en las partes se encuentran en movimiento
dentro de un crter con determinado nivel de aceite y debido a esto el aceite es

lanzado a las dems piezas. Se usa para mecanismos que tengan manivelas u otras
partes en movimiento encerradas en crter hermtico que sirve de recipientes para el
aceite.
Podemos continuar con la lubricacin por mecha ahora bien, Este sistema de
lubricacin aplica el principio de la capilaridad de un material poroso tal como el
cordn de tela o estopa. Su funcionamiento es en un extremo de la mecha est
sumergido en el aceite, que tambin se encuentra en un frasco invertido, y la otra se
pone en contacto con el rgano en movimiento, que va a lubricar. Seguimos con la
lubricacin por anillo, Este sistema consiste en que uno o mas anillos giran alrededor
del rbol a lubricar arrastrando aceite de un deposito. La lubricacin por anillos, no se
puede usar en ejes que van a alta velocidad, porque el anillo podra patinar y no
arrastrar buena cantidad de aceite produciendo una mala lubricacin.
Terminando con la definicin y explicacin de los tipos, identificamos la
lubricacin por cadenas como una adaptacin de la lubricacin por anillo; en este
caso se usa una cadena que reemplaza los anillos. La flexibilidad de la cadena le
permite tener mayor superficie de contacto con el eje que va a lubricar. Y por ultimo
En la lubricacin por inmersin el cojinete est girando en contacto con el eje en un
bao de aceite. Este tipo de lubricacin es muy econmica y no requiere ms atencin
que la inspeccin regular del correcto nivel de aceite y un peridico lavado y llenado
de aceite.

Finalmente para concluir con el ensayo, la final del sistema de lubricacin tiene
es de reducir la friccin entre las piezas en movimiento, dndole una mayor duracin
al motor. El elemento principal del sistema de lubricacin es el aceite el cual cumple
cuatro funciones como la de evitar el contacto entre dos metales en las piezas mviles
de los mecanismos. Ayudar a eliminar el calor del motor Limpiar las piezas del motor
al lubricarlas. Formar un sello entre los anillos de mbolo y las paredes del cilindro
para evitar que pasen al crter los gases de la combustin.