UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRIN

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE FORMACION
PROFESIONAL DE GEOLOGA
GEOTECNIA I

COMPACTACION EN EL
TERRENO

COMPACTACION DE SUELOS
Se denomina compactacin de suelos al proceso mecnico por el
cual se busca mejorar las caractersticas de resistencia,
compresibilidad y esfuerzo deformacin de los mismos. Este
proceso implica una reduccin ms o menos rpida de los vacos,
como consecuencia de la cual en el suelo ocurren cambios de
volmenes de importancia, fundamentalmente ligados a prdida
de volumen de aire.
La compactacin est relacionada con la densidad mxima o peso
volumtrico seco mximo del suelo que para producirse es
necesario que la masa del suelo tenga una humedad
determinada que se conoce como humedad ptima.

LA IMPORTANCIA DE LA COMPACTACIN:

Es obtener un suelo de tal manera estructurado que

posea y mantenga un comportamiento mecnico
adecuado a travs de toda la vida til de la obra.
Por lo general las tcnicas de compactacin se
aplican a rellenos artificiales, tales como cortina de
presa de tierra, diques, terraplenes para caminos
y ferrocarriles, muelles, pavimentos, etc. A lgunas
veces se hace necesario compactar el terreno natural,
como en el caso de cimentaciones sobre arena suelta.

LAS VENTAJAS QUE REPRESENTA UNA COMPACTACIN

ADECUADA
El volumen de vaco se habr reducido a un mnimo y consecuentemente, su capacidad
de absorber humedad tambin se habr reducido a un mnimo.
La reduccin de vacos se debe a que las partculas de menor tamao han sido forzadas
a ocupar el vaco formado por las partculas ms grandes. De all que si una masa de
suelos est bien graduada, los vacos o poros se reducirn prcticamente a cero y se
establecer un contacto firme y slido entre sus partculas, aumentando la capacidad del
suelo para soportar mayores pesos.
Los mtodos usados para la compactacin de los suelos dependen del tipo
de los Los suelos puramente friccionantes como la arena se compactan eficientemente
por mtodos vibratorios y mtodos estticos; en cambio los suelos plsticos, el
procedimiento de carga esttica resulta el ms ventajoso. Los mtodos usados
para determinar la densidad mxima y humedad ptima en trabajos de mantenimiento
y construccin de carreteras son los siguientes:
Proctor Estandard.
Proctor Modificado
Prueba Esttica

Ensayo Proctor Estandar.

El ensayo Proctor Estndar se refiere a la determinacin del peso por unidad de volumen de un suelo que ha sido com

Ensayo Proctor Estandar.

El

ensayo Proctor Estndar se refiere a la determinacin

del peso por unidad de volumen de un suelo que ha
sido compactado por un procedimiento definido para
diferentes contenidos de humedad.

Objetivo.
Determinar el peso volumtrico seco mximo (d mx)
que pueda alcanzar un material, as como la humedad
ptima (W ptima.) a que deber hacerse la
compactacin.

El ensaye proctor standard est limitado a los suelos que pasen

totalmente el tamiz No. 4 o que como mximo tenga un
retenido del 10% en ese tamiz, pero que pase dicho
retenido totalmente por el tamiz de 3/8.

Especificaciones para el ensay Proctor Estndar (basadas en la norma 698-91 de la ASTM)

METODO
CONCEPTO

Dimetro del molde (cm)

10.16

15.24

10.16

15.24

Volumen del molde (cm)

943.3

2124.0

943.3

2124.0

2.5

2.5

2.5

2.5

30.48

30.48

30.48

30.48

Numero de golpes del pisn por cada capa

25

56

25

56

Numero de capas de compactacin

6.06

6.03

6.06

6.03

100% tamiz
No.4

100% tamiz
3/8

El 20%
retiene
No.4

Pasa 100
tamiz

Peso del martillo o pisn (Kg)

Altura de cada del martillo (cm)

Energa de compactacin (Kg-cm/cm)

Suelo por usarse Pasa por

METODO

Peso de muestra

3 Kgs.

7 Kgs.

5 Kgs.

12 Kgs.

El clculo se realiza de la siguiente manera:

TABLA DE DATOS
ENSAYO NO.

Volumen del cilindro

Peso del molde cilndrico
Peso del material + molde
cilndrico
Peso del material
Tara No.
Peso Tara
Peso Seco + Tara
Peso Hmedo + Tara
% de Humedad
Peso Volumtrico Hmedo ( h)
Peso Volumtrico Seco ( d)
Peso Volumtrico Saturado (dz)

Con los datos de pesos volumtricos seco en las ordenadas y contenidos de

humedad en las abcisas, se grfica la curva de compactacin y de ah se obtiene el
peso volumtrico mximo (d mx) y la humedad ptima los cuales
corresponden al punto ms alto de la curva de compactacin.
Estos valores mximos y ptimos son los que se reproducirn en el campo al
compactar un terrapln.

Ensayo Proctor Modificado.

El ensayo de Proctor modificado se crea al crearse tambin equipos compactadores
ms pesados que se usan en la pavimentacin de carreteras y aeropuertos.
Especificaciones para el ensayo Proctor Modificado (basadas en la norma 1557-91 de la
ASTM)
METODO
CONCEPTO
A

Dimetro del molde (cm)

10.16

15.24

10.16

15.24

Volumen del molde (cm)

943.3

2124.0

943.3

2124.0

Peso del martillo o pisn (Kg)

4.54

4.54

4.54

4.54

Altura de cada del martillo (cm)

45.7

45.7

45.7

45.7

Numero de golpes del pisn por cada capa

25

56

25

56

Numero de capas de compactacin

16.49

16.42

16.49

16.42

Energa de compactacin (Kg-cm/cm)

Suelo por usarse Pasa por

100%
tamiz

100%

El 20%
retiene

Pasa 100

El clculo se realiza de la siguiente manera:

TABLA DE DATOS
Con los datos de pesos volumtricos seco en las ordenadas y
contenidos de humedad en las abcisas, se grfica la curva de
compactacin y de ah se obtiene el peso volumtrico mximo (d mx)
y la humedad ptima los cuales corresponden al punto ms alto
de la curva de compactacin.
Estos valores mximos y ptimos son los que se reproducirn en el
campo al compactar.
ENSAYO NO.
Volumen del cilindro
Peso del molde cilndrico
Peso del material + molde
cilndrico
Peso del material
Tara No.
Peso Tara
Peso Seco + Tara

Peso Hmedo + Tara

% de Humedad
Peso Volumtrico Hmedo ( h)
Peso Volumtrico Seco (d)
Peso Volumtrico Saturado (dz)

Ensayo de Compactacin Esttica.

En suelos friccionantes las pruebas dinmicas producen una curva de
compactacin de una forma inadecuada para la determinacin de su peso
volumtrico seco mximo y su humedad ptima.
Es la prueba de compactacin esttica la que nos da una informacin
exacta de los pesos volumtricos mximos y ptimos.

Equipos.
Un molde metlico de 6 de dimetro interior y 8 de altura.
Una mquina de compresin con capacidad mnima de 30 ton.
Una varilla punta de bala de 5/8 de dimetro y 30 cms., de longitud.
Un tamiz de 1.
Un tamiz No. 4.
Una balanza con capacidad de 25 kgs., y sensibilidad de 1.0 grs.
Una balanza con capacidad de 500 gr., y sensibilidad de 0.01 gr.
Taras para determinar la humedad.
Una probeta graduada de 500 cm.

CLASIFICACIN DE LOS EQUIPOS:

Las formas de clasificar los equipos son muy variadas,

no obstante una de las ms generalizadas consiste en la
forma en que se entrega la energa de compactacin.
El tamao del equipo y la magnitud de la entrega
unitaria de energa constituye otra forma de
clasificacin.

Rodillos Metlicos Lisos:

Los rodillos lisos pueden operar en modo esttico o en modo
vibratorio. En el primer caso el peso propio ms el lastre hace que
en la generatriz de contacto con el material, se ejerza una presin
destinada a densificar el material.

En modo vibratorio una masa excntrica gira dentro del cilindro

para proveer una mayor energa de compactacin. El efecto
vibratorio reduce la friccin interna del material y permite lograr
la acomodacin de partculas ms eficientemente. En los casos de
suelos finos cohesivos, este efecto pierde prcticamente sentido
por la naturaleza de las fuerzas internas que se desarrollan. Su
campo de aplicacin abarca los suelos con comportamiento
granular y en los trabajos de compactacin de terminacin
superficial de otros equipos.

Fig. 2

La figura 2 muestra esquemticamente el

proceso de entrega de energa de un
cilindro lico en modo vibratorio.

Rodillos Pata de Cabra:

Esta denominacin genrica se aplica a rodillos cilndricos
metlicos que cuentan con protuberancias

Los ms frecuentemente empleados son los rodillos de

segmentos.
Las protuberancias producen un punzonado en el material
suelto, con desplazamiento y densificacin debajo de cada una
de ellas cuando entran en contacto con el mismo. Este hecho ha
permitido que se seale que este tipo de equipos compacta
desde abajo hacia arriba. Cuando luego de un cierto nmero
de coberturas no se producen punzonados de significacin, la
superficie queda con marcas que demandan su regularizacin y
la posterior compactacin con rodillos lisos o bien neumticos.

Fig. 3

La figura 3 muestra distintos tipos de

protuberancias y las respectivas improntas
de contacto.

No resultan aptos para compactar suelos de

comportamiento netamente friccional.

Rodillos Neumticos:
Consiste en un equipo dotado de ruedas
neumticas lisas, de un ancho de banda
superior al de un neumtico de un vehculo
de carga.
Resulta un equipo de gran adaptacin a una
amplia gama de materiales. Sin embargo no
resultan los ms adecuados para la
compactacin de granulares de
granulometra uniforme.

La figura 4 muestra la disposicin de los

neumticos delanteros y traseros, que
permiten lograr por superposicin un ancho
dado de compactacin en cada pasada.

El confinamiento que produce cada neumtico,

permite realizar tareas de terminacin de
compactacin. Esta tarea habitualmente se
denomina en obra como compactacin de
sellado o simplemente sellado.

Fig. 4

Compactadores de Pequeas Dimensiones:

Consisten en equipos de traccin manual o
mecnica, destinados a la compactacin de reas
de difcil acceso. Pueden ser de placa o de
rodillos, siendo la aplicacin del esfuerzo
vibratorio.
Resultan muy difundidos los compactadores de
placa vibratoria de accionamiento y traccin
manual. La vibracin de la placa debido a
excntricos produce una componente horizontal
que permite guiar el desplazamiento en forma
manual.

La figura 5 muestra el esquema de un doble rodillo liso, autopropulsado de accionamiento manual.

Estos equipos en la jerga de obra se los suele denominar chanchita. La figura 22 muestra un esquema del mismo.

Fig.5

La figura 5 muestra el esquema de un doble

rodillo liso, autopropulsado de
accionamiento manual.
Estos equipos en la jerga de obra se los suele
denominar chanchita. La figura 22
muestra un esquema del mismo.

Fig. 6

TIPOS GENERALES DE
COMPACTACION
Compactacin por amasado
Compactacin por esttica
Compactacin por impacto
Compactacin por vibracin
Compactacin por saturacin

PATRN DE COMPACTACIN

Se debe seleccionar una franja de prueba para establecer

el patrn de compactacin que debe ser usado para
obtener la densidad requerida, la calidad adecuada de la
superficie, y para obtener la cantidad ptima de
produccin con la compactadora utilizada.

El mejor patrn, para un tipo dado de compactadora se

obtiene por medio de un tramo de prueba, si este no
cumple con las especificaciones, se debe efectuar una
serie nueva de tramos de prueba; para esto se recomienda
el siguiente procedimiento:

Disminuya la velocidad de la compactadora.

Tome una medida de 15 seg. con el densmetro nuclear despus de cada pasada.

Trate una velocidad mayor usando el mismo nmero de pasadas. Utilice el

densmetro nuclear para ver si todava se consigue una densidad adecuada.

La velocidad correcta de compactacin, es siempre, un balance entre la

compactacin rpida para conseguir productividad, y la compactacin necesaria
para cumplir con las especificaciones de densidad y terminado.

El patrn de compactacin usado en obra deber ser el mismo patrn

determinado en la franja de prueba.
Nunca use un patrn de compactacin ms lento que aquel determinado en la
franja de trabajo.

Nunca use ms pasadas que aquellas seleccionadas en el patrn de compactacin.

COMPACTACION DE MEZCLAS
ASFALTICAS

El grado de densidad de una mezcla asfltica

en caliente depende de la cantidad de esfuerzo
de compactacin que se logre aplicar antes de
que la mezcla se enfre por debajo de 85 C
(185 F). Existen tres tipos de operaciones de
compactacin, estas son:

Compactacin
Inicial:
Se realiza sobre la
Ssuperficie recin
colocada a una
temperatura de 163
a 85 C, utilizando
rodillos lisos de
rueda de acero
vibratorio que
produzcan al menos
30 impactos de
vibracin por cada
metro de recorrido.

Compactacin
Intermedia:

Se sigue
densificando la
mezcla antes de que
se enfre por debajo
de 85 C, y se va
sellando la
superficie.

Compactacin Final:
Se efecta solamente
para mejorar la
superficie mientras
la mezcla todava
est lo
suficientemente
caliente para
permitir la
eliminacin de
cualquier marca de
la compactadora
utilizando rodillos
lisos metlicos
estticos, sin
emplear vibracin.

CAPAS DELGADAS:

Espesor compactado menor que 100 mm (4 in), en anchos de un solo carril

o en anchos completos, se adopta la siguiente secuencia:
Juntas transversales
Borde exterior
Compactacin inicial o primera pasada.
Compactacin intermedia, comenzando en el lado bajo y
avanzando hacia el lado alto.
Compactacin final.
De acuerdo a las Especificaciones del MOP 001 F 2002, no se
debe usar vibracin y la velocidad de la compactadora no debe ser
superior a los 5 Km/hora.

CAPAS GRUESAS:

Espesor compactado mayor que 100 mm (4 in), en anchos de un solo

carril o en anchos completos, se adopta la siguiente secuencia:

Juntas transversales
Compactacin inicial, comenzando de 300 a 380 mm del
borde bajo sin soportar, y progresando hacia el otro
borde.
Borde exterior, la compactadora deber avanzar hacia el
borde exterior no confinado en incrementos de 100 mm,
con pasadas consecutivas a 300 mm o menos, del borde.
Compactacin intermedia, comenzando en el lado bajo y
avanzando hacia el lado alto.

Compactacin final.

COMPACTACIN DE JUNTAS TRANSVERSALES:

Cuando es construida al lado de un carril contiguo, la primera
pasada se hace con una compactadora esttica de ruedas de
acero a lo largo de la junta longitudinal, sobre unos cuantos
metros. Luego la superficie es nivelada y corregida si es
necesario.
A continuacin la junta es compactada en el sentido transversal
con todo el ancho de la rueda sobre el material previamente
compactado y colocado, excepto uso 150 mm.
Esta operacin se repite con pasadas consecutivas, cubriendo
de 150 a 200 mm adicionales de carpeta nueva; se debern
colocar tablones en el borde del pavimento, para proporcionar
a la compactadora una superficie sobre la cual pueda rodar
una vez que sobrepase el borde de la carpeta.

COMPACTACIN DE JUNTAS LONGITUDINALES:

Cuando se usan compactadoras estticas de rueda de acero, o
compactadoras neumticas, para este tipo de juntas, se permite
solamente que 100 a 150 mm del ancho de la rueda recorran la
carpeta nueva en la primera pasada . La mayor parte del ancho
deber rodar sobre el lado de la junta previamente compactado.
En el caso de compactadoras vibratorias se usa un
procedimiento diferente. Los tambores compactadores
solamente se extienden de 100 a 150 mm sobre el carril
previamente compactado.
El resto del ancho se encuentra sobre la mezcla recin colocada.
El compactador contina movindose a lo largo de esta lnea
hasta que se obtenga una junta completamente compactada.

Juntas Calientes: Es aquella colocada entre dos

carriles, aproximadamente al mismo tiempo; este
mtodo produce una mejor junta longitudinal
porque ambos carriles estn casi a la misma
temperatura cuando son compactados.
Juntas Fras: Es aquella entre dos carriles, uno de
los cuales se ha dejado enfriar de un da para otro,
o ms, antes de colocar el carril contiguo; por la
diferencia de temperaturas entre los carriles, casi
siempre resulta una diferencia en densidad entre
los dos lados de la junta, sin importar la tcnica de
compactacin usada

COMPACTACIN DE BORDES:
Debern compactarse al mismo tiempo que la junta
longitudinal, excepto en el caso de la pavimentacin de
capa gruesa.
Al compactar los bordes, las ruedas de la compactadora
debern extenderse de 50 a 100 mm ms all del borde,
con tal que el desplazamiento lateral de la mezcla no sea
excesivo.
Luego de compactar juntas longitudinales y bordes, se
procede con la compactacin inicial.

COMPACTACIN DE REAS INACCESIBLES:

Cuando la mezcla asfltica se han distribuido en reas

inaccesibles a las compactadoras, la compactacin puede
hacerse usando compactadoras de mano de placas vibratorias.
Las placas de estas compactadoras tienen, generalmente, un
rea entre 0.1 y 0.3 m2

SELLADO:

Si los documentos contractuales estipulan la colocacin de una

capa de sello sobre la capa terminada, este proceso no se har
antes de una semana de que la carpeta haya sido abierta al
trnsito pblico.