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(Segunda Parte)
Grupo CECATA. Universidad Javeriana
Fredy Reyes L, Ing PhD Profesor investigador de pavimentos, Director
especializacin en geotecnia vial y pavimentos de la Universidad Javeriana.
Carlos Montenegro Ing Civil Uniandes, Esp Geotecnia Vial y Pavimentos Universidad
Javeriana.
4.3. Esfuerzos del Trfico
La carga de una rueda en movimiento se convertir en un pulso de esfuerzo
momentneo o transitorio siendo transmitido al elemento de suelo. Esto puede
involucrar un cambio en el esfuerzo total a lo largo de la trayectoria. Tal como PT en la
figura 26 para material en P en el corte. Como el evento de carga es rpido, no habr
cambio alguno el esfuerzo efectivo, entonces una presin de poros momentnea o
transitoria, u, se desarrolla en el esfuerzo del pico.
Figura No. 27. Equipo para el ensayo en suelos de Triaxial de carga repetida (Fuente:
Raybould, 1992): (a) Sistema de esfuerzo axial y deformacin; (b) Sistema de Esfuerzo
confinado y deformacin radial.
Los resultados indicaron un posible umbral del nivel de esfuerzos, por encima con
serias acumulaciones de deformaciones plsticas y por debajo las deformaciones y
presiones de los poros que fueron negligentes. La figura 28 muestra este punto para
dos especimenes sujetos a grandes esfuerzos por cargas repetitivas a un incremento
gradual de niveles del esfuerzo desviador. Estos y la informacin relacionada mostraron
que el umbral de esfuerzos estaba a un esfuerzo desviador de 1.3 veces del valor de la
unin esttica sobre el rango de los esfuerzos efectivos iniciales estudiados, soportando
el concepto de una cubierta de unin viscosa expandindose bajo carga repetitiva. Esto
corresponde a una relacin de un esfuerzo desviador momentneo o transitorio que
significa un esfuerzo normal efectivo de cerca de 1.5, reconociendo al esfuerzo
desviador inicial y siguiendo la consolidacin que fue sutilmente negativa (figuras 25 y
27).
Un patrn similar surgi de los datos obtenidos por Loach (1987) a partir pruebas en
triaxiales con cargas repetitivas en especimenes compactados de tres arcillas con
grados de saturacin en exceso de 85%, utilizando aparatos similares a los mostrados
en las figura 29. Mientras que este estudio fue principalmente concerniente al
comportamiento resiliente de los suelos, el esfuerzo desviador bajo el cual las
deformaciones permanentes comenzaron a acumularse fueron registradas.
Figura 29. Equipo para ensayos de materiales granulares con un triaxial de carga
repetida (Fuente: Brown et al., 1989): (a) Diagrama del equipo de carga; (b) posicin de
los transductores de deformacin
Esto puede involucrar un aseguramiento de la relacin del esfuerzo desviador que
signifique que esfuerzo normal efectivo o la succin del suelo se mantenga bajo un
valor crtico. Brown y Dawson (1992) utilizaron esta aproximacin para el diseo y
sugirieron una relacin de 2 para subrasantes de pavimentos, reconociendo que alguna
deformacin plstica en el subsuelo en este estado de la construccin es permisible.
Ellos tambin notaron que los especimenes de suelo reconstituidos haban sido
probados a una frecuencia mayor que los especimenes compactados, que habran
influido en el resultado en vista del comportamiento viscoso notado.
Despus, ms pruebas extensivas hechas por Cheung (1994) en arcillas, produjeron
datos tal como esos mostrados en la figura 30. Estos resultaron de pruebas que
involucraron 1000 repeticiones cclicas de esfuerzo desviador a 2 Hz en especimenes
no confinados compactados de Keuper Marl y arcilla de Londres, dos de los suelos
probados por Loach (1987). La succin para el espcimen formado en la figura 30 fue
de 44Kpa dirigindose a un umbral de esfuerzo desviador, de acuerdo con Loach, de
22Kpa. Este punto coincide con el cambio fino de pendiente de la lnea en la figura 40.
Sin embargo, no toda la informacin de Cheung demostr este cambio claro en la
pendiente.
Figura No. 30. Deformacin plstica antes de los 1000 ciclos contra el esfuerzo
desviador para una arcilla limosa compactada (Fuente: Cheung, 1994)
Cheung utilizo una aproximacin alternativa para el diseo sugiriendo que la
deformacin plstica despus de 1000 ciclos deba ser limitada al 1%. El esfuerzo
desviador causado por este (qt) fue relacionada con la succin del suelo, uniendo
relaciones de qt/s de 0.8 por Kouper Marl, (wL = 33.7%, wP = 17.6%), 0.4 para la arcilla
Bohtkennar (wL = 54.3%, wP = 25.1%), y 0.5 para la arcilla de Londres, (wL = 76%, wP =
25.2%). El rango de la succin del suelo para los especimenes de Cheung fue de 20
80 kPa.
Estos variados resultados de pruebas triaxiales sugirieron que el esfuerzo desviador
instantneo permitido es una funcin del estado de esfuerzo efectivo del suelo. Como el
estado de esfuerzo inicial, particularmente para suelo compactado, es incierto, la
aplicacin precisa de esta informacin es difcil, sin embargo, una aproximacin
pragmtica es sugerida en la seccin final en este paper. Para el valor de la
deformacin plstica acumulada despus de N ciclos, Cheung propuso la siguiente
relacin basada en pruebas de hasta 1000 ciclos:
b
q
P ( N ) = A t (log N + B )
s
(5)
(6)
Figura No. 31. Relacin entre el modulo resiliente (despus de 105 repeticiones) y el
esfuerzo desviador repetido para una arcilla limosa (Fuente: Seed et al., 1962)
Figura No. 32. Modulo resiliente de una arcilla limosa reconstituida en funcin de la
condicin de esfuerzos (Fuente: Brown et al., 1975)
Experimentos ms exactos reportados por Brown (1987) usando el aparato mostrado en
la Figura 27 producido con modelo con una ligera diferencia emprica de forma
q
Er = r
C
p 0
qt
(7)
(8)
Figura No. 33. Variaciones en los clculos del modulo resiliente con la profundidad
(Fuente: Brown et al., 1975)
Donde D,E y F pueden ser determinados por las pruebas. La Figura 34 indica la calidad
del ajuste para un juego de ensayos en arcillas compactadas londinenses y arcillas
Gault, juntas con datos sobre Caoln de Gomes Correia (1985), ellos fueron capaces de
sugerir una aproximacin general a la ecuacin para estimar el modulo resiliente para
condiciones de esfuerzos y el lmite plstico wP como se muestra:
Er = 49200 + 950 p0 -370 qr -2400wp (9)
Dnde Er, p0 y qr estn en KPa y wp es un porcentaje. Esta ecuacin es comparada
con los datos obtenidos en la fig 35 y se aplica para mdulos de resiliencia mayores a
80 Mpa, el cual cubre prcticamente el rango para subrasantes de arcillas en el Reino
Unido. En el caso de arcillas compactadas p0 es tomado como la absorcin del suelo.
Figura No. 34. Comparaciones del modelo y datos para modulos resilientes de arcilla
de Londres (Fuente: Dawson & Correia, 1993)
Figura No. 35. Predicciones de los valores medidos de modulos resilientes para arcillas
(Fuente: Dawson & Correia, 1993)
En otros aspectos de la ingeniera geotcnica la no linealidad entre el esfuerzo y la
deformacin se expresa en trminos de la relacin entre el mdulo cortante
normalizado y el esfuerzo cortante. El parmetro normalizado es el valor del mdulo
cortante Go a una muy baja deformacin, que es, el mximo valor prctico.
Roblee (1994), public las relaciones mostradas en la figura 36 dibujadas para ensayas
cclicos de carga ampliamente asociadas con sismos expuestos por investigadores
Vicetic y Dorby (1991); Sun (1988). La relacin entre G /Go y la deformacin cclica por
cortante muestra la dependencia sobre el ndice de plasticidad del suelo. Varias
propuestas han sido hechas para estimar Go para arcillas incluyendo
(a) Hardin & Drnevich (1972) quienes dieron esta como funcin de la relacin de vacos,
relacin de sobre consolidacin y el esfuerzo normal efectivo.
(b) Weiler (1988), quien present Go como proporcional a la fuerza de corte en
condicin no drenada, la constante de proporcionalidad dependiendo del ndice de
plasticidad.
(c) Viggiani & Atkinson (1995) quienes usaran la ecuacin
p' 3
Go
= H 0 R0
Pa
pa
(10)
(11)
Figura No. 36. Relacin entre el modulo cortante y el esfuerzo cortante (Fuente: Roblee
et al., 1994)
(12)
En donde
Gr = qr / 3sr
(13)
Gr = 29.3 po
sr0.34
(14)
y Gr = po 1 1
Go 58 Ro0.2sr0.34
(15)
para
Ro = 6, po = 100kPa
Gr = 0.15
Go sr 0.34
para
(16)
y
(17)
en el cual g r es en % de deformacin.
Figura No. 38. Comparacin del modelo Loach para modulos resilientes con datos
externos
Figura No. 39. Equipo de Material Granular para el Triaxial de carga repetida (Fuente:
Brown et al, 1989): (a) Diagrama de equipo de carga; (b) Posicin de los transductores
de deformacin
(18)
K 1 p ' (1c )
1 (q / p ' ) 2
(19)
Gr = G1 p(1-c)
(20)
cual tambin permite un comportamiento anisotrpico, requiere cuatro o cinco para ser
ponderado. Sweere (1990) tambin sugiri una modificacin prctica al modelo de
Boyce permitiendo incorporar al exponente c en la ecuacin (19) y (20) ser diferente
para Kr y Gr y removiendo la relacin entre b y los otros parmetros. El incremento del
nmero de parmetros fue determinado de tres a cinco pero dio un mejor ajuste con
datos experimentales.
Debido a que la modelacin del comportamiento resiliente de los materiales granulares
es complejo, se han hecho simplificaciones. La ms trivial involucra la relacin de
Poisson de 0.3 y el modulo de resiliencia dado por
E = Hprd
(21)
(22)
Figura No. 42. Condiciones de Esfuerzo bajo una carga de rueda en movimiento: (a)
esfuerzos en el elemento del pavimento; (b) Variacin de los esfuerzos con el tiempo
Figura No. 43. Esfuerzos en un elemento del Pavimento: (a) Esfuerzos Principales
Elementos Rotados; (b) no rotacin respuesta del esfuerzo cortante.
sp = F(N) lr () t
(23)
(26)
c d
En donde c y d son constantes para el material y c/d = f, la relacin de esfuerzo en la
falla. Esta relacin hiperblica es similar a la propuesta por Lenz & Badady (1980) para
arenas. La ecuacin (26) implica que n se aproxime a la falla, A, y por lo tanto la
deformacin acumulada, llega a ser muy larga.
A=
Aunque los modelos empricos han sido desarrollados para igualar los datos medidos
para cargas repetidas en el ensayo triaxial para materiales granulares, en casos
particulares, se necesitan hacer pruebas para determinar varios parmetros. Por lo
tanto los modelos, proveen nicamente una estructura dentro de la cual la experiencia
sugiere que los datos deben ser interpretados. Thom & Brown (1988), proponen una
serie de trayectorias de esfuerzos que pueden ser aplicados para evaluar
rutinariamente ambas caractersticas de esfuerzo el resiliente y el plstico. Esto est
ilustrado en la Figura 46, en la que se muestra 19 trayectorias de esfuerzos que
corresponden con una respuesta resiliente, los cuales envuelven valores picos debajo
del umbral, y uno solo, 20th, trayectoria caracterizada por deformacin plstica.
Finalmente una mas pequea falla fue desarrollada bajo carga repetitiva un ensayo
monotonico puede mostrar la medida de la resistencia al corte. Alrededor de 20 ciclos
en cada una de las trayectorias para la deformacin resiliente son adecuadas, mientras
las trayectorias con ms dao las para deformaciones plsticas puede ser aplicadas
para 104 105 ciclos. Una frecuencia de 1 Hz es apropiada.
Figura No. 46. Trayectoria propuesta de esfuerzo repetido para ensayos de material
granular (Fuente: TOM & Brown, 1988)
El experimento de Chan (1990) el aparato Hollow Cylinder demostr que la inversin
del corte (rotando los planos principales) influye en la acumulacin de deformaciones
plsticas bajo cargas repetitivas. Esto es ilustrado por los datos en la Figura 47 de
Chan & Brown (1994) mostrando el incremento de la tasa de deformacin cuando el
corte invertido es introducido a la muestra inicial sujetada a las condiciones de esfuerzo
triaxial.
Brown & Chan (1996) han demostrado que esta es la diferencia entre el unidireccional y
bidireccional corte invertido (representando un camino o huella y dos caminos o huellas
de la carga de la llanta respectivamente) la anterior carga es ms pequea produce
ms bajas deformaciones que la segunda y por lo tanto huellas de baja profundidad. Su
trabajo se bas en dos ensayos, el HCA y el ensayo de arrastre de llantas (wheel
tracking test).
Figura No. 49. Aparato para el ensayo de capacidad portante del suelo (Fuente:
Porter, 1938)
El mtodo CBR tambin fue gradualmente adoptado en el Reino Unido y las dems
partes. Esto form el mtodo bsico de diseo de pavimentos en la prctica y, aunque
refinado a lo largo de los aos es todava ampliamente usado. En el reino unido, las
curvas de espesor han sido reemplazadas pero el ensayo CBR ha quedado como el
mtodo recomendado para la caracterizacin de subrasantes. Actualmente esta
practica es descrita en el Volumen 7 del Desing Manual for Roads and Bridges
(Highways Agency, 1994b).
El espesor de la capa de subbase es empricamente determinado por tablas simples
basadas en el CBR de la subrasante el cual puede ser estimado para datos de
plasticidad, aproximaciones de la posicin del nivel fretico, condiciones constructivas y
seleccin de los espesores de granulares y carpeta asfltica del pavimento. Una
aproximacin analtica puede ser usada como una alternativa y el mdulo de rigidez
para la subrasante puede ser estimado del CBR usando la ecuacin emprica obtenida
por Powell (1984)
E = 17.6CBR0.64MPa
(27)
En vista de nuevas observaciones citadas abajo, del efecto del CBR relacionado con la
resistencia al corte, confirmadas en cierto detalle por Black (1967, esto es sorprendente
que pueda ser usado para estimar cual es efectivamente el mdulo resiliente Er del
suelo. Brown (1990) demostr que Er no puede ser una simple funcin del CBR pero
depende del tipo de suelo y del nivel del esfuerzo desviador aplicado. Sus resultados
son resumidos en la Figura 50. En la Figura 50(a), es clara la dependencia de la sobre
el esfuerzo desviador de Keuper Marl. En la Figura 50(b) resultados de tres suelos a un
esfuerzo desviador de 40 kPa son comparados con la ecuacin (27) y el simple, Mr = 10
CBR (MPa), frecuentemente usado en diseo. Sweere (1990) pudo encontrar las
correlacines entre el CBR y el mdulo resiliente para un rango en materiales
granulares, que corresponden aproximadamente a estas expresiones, pero para las
arcillas se encontr, Mr = 5 CBR (MPa),F Reyes(1998) encontr Mr=6.5 CBR0.625 para
la arcilla de Bogota.
Figura No. 50. Relacin entre el CBR y el modulo resiliente para arcillas (Fuente:
Brown et al., 1987): (a) Keuper marl; (b) Tres suelos comparados con las presdicciones
empricas a 40 kPa de esfuerzo desviador.
Las investigaciones acerca de subrasantes la cual forma el ambiente la prctica en el
Reino Unido es revisada ms adelante en un intento de poner el asunto dentro de una
perspectiva en relacin a la mecnica de suelos del pavimento, detallado en la seccin
anterior.
La investigacin del Reino Unido sobre subrasantes. Entre 1943 y 1961, Dr. Croney
y su colega del RRL conducieron a extensivas investigaciones acerca de subrasantes
de pavimentos. Su trabajo estaba dirigido a la determinacin de los perfiles del
contenido de agua bajo el pavimento y para eso usaron succin del suelo como el
principal parmetro tomado, para comenzar, en investigaciones dadas por agrnomos,
Schofield (1935). El propuso la escala pF para la medida de la succin del suelo, donde
el valor de pF es el log10 (succin en cm de agua). El p viene de una analoga con la
escala logartmica de la acidez (pH) y el F que significa Energa libre. La definicin de
Croney de succin (s) de la generalmente aceptada en estudios de suelos parcialmente
saturados y conocidas como la matriz de succin
s = ua - uw
(28)
u = s + p
(29)
Black (1962) desarrollo un mtodo bajo el cual se tiene, el ndice de absorcin para
predecir un CBR a partir del valor de plasticidad. El miro el CBR como una medida del
esfuerzo de corte no drenado el cual podra aproximarse a un ensayo de capacidad de
soporte a pequea escala.
Black y Lister (1979) utilizaron la informacin relacionada entre la absorcin del suelo y
el contenido del agua para desarrollar un mtodo predictivo sobre la plasticidad. Ellos
seleccionaron un valor representativo de 18 Kpa que correspondera a una posicin del
nivel fretico entre 0-6 metros bajo una construccin tpica de pavimento. Powell defini
este conocimiento en 1984.
La rigidez del suelo es un parmetro importante, para tener una subrasante de
comportamiento satisfactorio, los esfuerzos no deben sobrepasar el rango elstico, en
esto influye el nmero de repeticiones.
En un intento de mejorar la compresin del ensayo CBR y la interpretacin de los
resultados de este Hight y Stevens (1982) llevaron a cabo una revisin crtica. Ellos
notaron que el estado del esfuerzo efectivo en el molde es desconocido y no hay control
del drenaje en el CBR; por eso utilizaron el mtodo de elementos finitos, expresaron
relaciones entre el CBR, rigidez y capacidad portante de 4 arcillas saturadas;
concluyendo que el CBR es una medida del esfuerzo constante para arcillas rgidas no
drenadas pero no se puede distinguir para rigideces a bajas deformaciones. Los
especmenes con unas relaciones muy diferentes de esfuerzo deformacin pueden
tener en unos casos CBR similares.
Al permitir el uso de penetracin de 0.2 a 0.5 milmetros para la determinacin del CBR
se generan inconsistencias debido a los diferentes tipos de rigidez y dado a que se
moviliza diferentes resistencias en funcin de los diferentes tipos de suelos. El valor
ms pequeo es posible que se correlacione con la rigidez. Ellos recomendaron que la
absorcin del suelo puede ser medida en un espcimen en un ensayo que deber
hacerse con el contenido de agua apropiado y el esfuerzo efectivo con el fin de que
represente las condiciones in-situ, aun mas debe estar inalterado para corte.
Nutt (1982) mostr que los esfuerzos laterales desarrollados en la compactacin tienen
una influencia en el CBR medido en suelos parcialmente saturados. No hay, entonces
una relacin simple entre el CBR y resistencia o la rigidez.
Noting y Stevens decan que la curva de penetracin a la mxima carga debera ser
utilizada para mejorar los estimativos de rigidez, Loach (1987) obtuvo datos de suelos
compactados y reconstituidos. El tambin llevo a cabo algunos ensayos de cargas
repetitivas con el CBR, los resultados tpicos se muestran en la figura 51, para una
arcilla limosa sobre consolidada en general, las pendientes iniciales de la curva carga
penetracin sea la obtenida en el ciclo 1, que se correlacionan con el CBR. Dado que
el CBR no se correlaciona con el modulo resiliente, se pudo concluir que la
configuracin del ensayo no ayuda para la determinacin de la rigidez para el diseo de
pavimentos.
Esta revisin crtica de los desarrollos en el Reino Unido en la mecnica de los suelos
de subrasante revela la necesidad de mtodos de ensayos adecuados para cuantificar
el mdulo resiliente. Este tipo de ensayos triaxiales ha estado por muchos aos
asequible y ha emergido como una herramienta de investigacin para los ensayos
prcticos para aplicaciones de diseo
Figura No. 51. Ensayo CBR de carga repetida en arcillas reconstituidas (Fuente: Loach,
1987)
5.2. La aproximacin racional
Mientras el Cuerpo de Ingenieros de Estados Unidos estaba entusiastamente
adoptando el CBR como una aproximacin en el diseo de pavimentos, Hveen y sus
colegas en California estaban visualizando nuevos ensayos y desarrollando teoras para
sobre los pavimentos desarrollaban condiciones de falla. En la figura 52 se ve el corte
clsico que Hveen y sus colegas utilizaron para demostrar deformacin y fisuras, ellos
se inventaron el Estabilometro que mide las caractersticas de friccin de los materiales
sueltos y el Cohesimetro para determinar la capacidad a la traccin de la superficie. En
la figura 53 se muestra el Estabilometro, especie de triaxial, determina la resistencia R,
que es determinado con la ecuacin:
R=
1 ( h / v )
100
(32)
(33)
en donde 1 = v u q = v -h = 2
Figura No. 53. El estabilometro de Hveem (Fuente: Hveem & Carmany, 1948)
Hveen y Carmany (1948) reconoci que el modulo elstico para la subrasante era un
parmetro importante para reconocer las fisuras por fatiga en un pavimento asfltico, y
que la carga monotonica (en un mismo punto) no era adecuada para su determinacin.
En 1955 Hveen desarrollo el tema del comportamiento resiliente de pavimentos, el
desarrollo una versin del ensayo de carga repetida conocido como el resiliometro para
caracterizar la subrasante.
Un valor del Estabilometro bajo, no siempre se correlaciona con una alta resistencia.
Medidas de campo de deflexin de superficie son mtodos rutinarios para conocer las
condiciones estructurales del pavimento.
El molde K desarrollado por Handy y Fox (1987) tiene similaridades con el resilometro,
el esfuerzo lateral se moviliza por un sistema de soporte elstico con una rigidez la cual
puede variar entre 15-60 MPa, diseado para simular condiciones in-situ, esto provee
un estado entre Ko (deformacin lateral igual a cero) incofinada y la mxima rigidez
confinado.
El aporte de Hveen fue combinar los resultados de campo y los ensayos innovadores en
forma que sirvan para unos buenos modelos.
Seed y sus colegas introdujeron el termino modelo resiliente (1955), luego se cambio
por modulo resiliente (1962).
Los mtodos analticos han utilizado dos criterios bsicos, la deformacin elstica a
traccin bajo la capa asfltica y la deformacin elstica vertical en la parte superior de la
subrasante.
La validez de los modelos tericos han sido ampliamente analizados con experimentos
y medidas que han dado una confianza de la teora para el diseo.
Las capas asflticas o de cemento se asumen de tipo lineal elstico y por tanto la
rigidez efectiva debe calcularse.
La rigidez efectiva es necesaria para la reduccin de la rigidez causada por la fisuracin
y la deformacin general relacionada con el valor como quedo diseado.
En la figura 54 se muestra un perfil tpico de la deformacin unitaria elstica vertical a
travs de una estructura de pavimento.
Figura No. 54. Variacin Tpica de la deformacin vertical resiliente con la profundidad
a travs de un pavimento asfltico (Fuente: Brown et al., 1987)
Rodadura
Sub-base
Plataforma
Subrasante
(35)
Si el
agregado
no es
Diseo fundacin
Preparar la subrasante
Verificar in situ su
N
Comportamiento
Y
Colocar agregado?
Verificar in situ su
N
Comportamiento
Y
Fundacin completa
descritos por Thom et al. (1993). Un computo iterativo es usado para obtener una
solucin.
Figura No. 56. Modelo Wedge propuesto para calcular ahuellamiento en fundacin de
pavimentos (Fuente: Thom et al., 1993)
Para la situacin donde el ahuellamiento esta enteramente aportando en la subrasante
y para la determinacin del modulo resilente equivalente de la fundacin, es usado el
anlisis de un sistema de multicapa lineal elstico. Las propiedades resilientes nolineales de los materiales son consideradas el uso de una aproximacin iterativa
descrita anteriormente. Esto permite compatibilidad de esfuerzos y l modulo resiliente
sea establecido. Para el criterio de ahuellamiento de la subrasante, el esfuerzo
desviador en formacin es calculado y la ecuacin (35) usada para verificar si la
deformacin admisible de 0-6% es excedida.
La rigidez de la fundacin equivalente se determina usando el clculo de la defexin en
superficie para el sistema multicapa y calculando el modulo resiliente para un medio
espacio elstico semi-infinito usando al ecuacin (1). El anlisis descrito puede ser
ejecutado usando el programa de computador PAFODE desarrollado por Dawson y
Thom (1994).
6.5. Validacin del mtodo
La validacin preliminar del mtodo de diseo ha sido llevada a cabo usando datos de
funcionamiento de los ensayos a escala real en Bothkennar y Loughborough (dawson et
al., 1993). Las predicciones del desarrollo de la profundidad de la huella usando el
modelo de cua son comparadas con mediciones en la Figura 57. Los resultados para
los ensayos de Loughborough son satisfactorios pero para el modelo de Bothkennar se
sobre- pronstico la fatiga. Los datos de las pruebas de laboratorio soportan que los
clculos de Bothkennar fueron menos completos que para las pruebas de
Loughborough.
El mtodo claramente necesita ser usado ms extensivamente para un rango ms
amplio de materiales y condiciones y ser perfeccionado. Sin embargo, se considera
que provee las bases para mejorar el diseo de las fundaciones de pavimento en el
futuro.
Figura No. 57. Rutas de profundidad predecidas comparadas con medidas a escala
real (Fuente: Dawson et al., 1993): (a) Juicios de Loughborough; (b) Juicios de
Bothkennar.
7. CONCLUSIONES
Este amplio repaso de mecnica de suelos en ingeniera de pavimentos ha esbozado
las tcnicas que estn disponibles para estudiar el problema usando teora, ensayos de
laboratorio y experimentos en campo. En primer lugar ha estado relacionado con
pavimentos bituminosos o asflticos para carreteras pero otros tipos de pavimentos
obedecen a principios similares. Las caractersticas particulares de ferrocarriles
tambin han sido descritas.
Se consider provechoso colocar el presente conocimiento y practica en una
perspectiva histrica, desde la mecnica de suelos para pavimentos ha sido
desarrollada, para alguna extensin, aislamiento de la corriente principal geotcnica.
Es irnico que muchas de las investigaciones en carga repetida de suelo y materiales
granulares han sido bastante sofisticadas y comparables en calidad con el desarrollo en
otros campos de mecnica de suelos, pero los procedimientos usados en la practica
comn permanecen empricos y atrasados. Mucho de lo mismo puede decirse de la
modelacin terica.
El atraso acumulado del conocimiento de la investigacin presenta un oportunidad de
mejoramiento en la prctica comn. Una aproximacin simplificada al diseo de
fundacin ha sido esbozada la cual, con un poco ms de desarrollo, podra proveer las
bases para el adelanto de la prctica actual. Una faccin de esto es el ensayo
simplificado de procedimientos para materiales los cuales podran ser hechos ms
amigables al usuario en la manera de lograda para materiales bituminosos usando el
Nottingham Asfhalt Tester (Cooper y Brow, 1989). Un amplio rango de suelos y
materiales granulares, bajo una variedad de condiciones, requiere ser probada.
Adems la investigacin es requerida, notablemente para obtener un mejor
entendimiento del estado de esfuerzos efectivo en las fundaciones del pavimento. Esto
requerira buena calidad, a largo plazo en campo monitoreando utilizando humedad y
tcnicas de medicin de la succin para lo cual ha habido avances recientes. El
mejoramiento significativo en el entendimiento de suelos parcialmente saturados a
travs del trabajo de Wheeler y Karube (1995), Alonso et al. (1990) y Fredlund y
Rahardjo (1993) provee unas bases firmes para mejorar los modelos usados para el
diseo de pavimentos. Esto podra ser combinado con modelos elasto-visco-plsticos
para materiales bituminosos para proveer una estructura terica comprensiva para
pavimentos flexibles en el futuro.
Poco o nada ha sido reportado aqu en la vital materia del drenaje del pavimento.
Suficiente esto para decir que mejoramientos en la efectividad y formalidad del drenaje
de modo que las condiciones de agua bajo pavimentos permanezcan estables y los
contenidos de agua en niveles razonables continan siendo un propsito deseable.