LABORATORIO DE AUTOTRNICA II

Grupo N 04
Periodo Marzo Agosto 2014
TTULO DEL INFORME: SISTEMA DE CARGA I
Hernndez Jos alfredd_kto@hotmail.com
Llanez Ramiro cesarllanez@hotmail.com
Vlez Jonathan jvelez91@hotmail.com
FECHA DE PRESENTACIN: Viernes 02 de Mayo de 2014.

RESUMEN:
El sistema de cargado del acumulador es responsable de proveer
energa a los distintos subsistemas elctricos mientras el motor est
encendido, y mantener el estado de carga del acumulador. De fallar el
sistema de carga, el acumulador podra descargarse en un breve lapso
de tiempo. Los sistemas de carga suelen estar compuestos de:
Un alternador
Un regulador
El acumulador
Dispositivo indicador y de advertencia.
En la figura puede apreciarse un sistema de carga bsico.

El alternador es la fuente principal de energa elctrica usada en

automviles. Proporciona energa para la ignicin, iluminacin, ventilador,
radio y otros accesorios. El acumulador almacena parte de la energa
generada en el alternador como energa qumica. Si el alternador no
opera, slo la batera puede proveer energa a los citados accesorios.

Al arrancar el motor, toda la energa es suministrada por el

acumulador. Al poco tiempo, el alternador comienza a entregar energa y
a recargar al acumulador. Bajo ciertas condiciones, tanto el alternador
como el acumulador suministran energa a la carga.
Al crecer la velocidad del alternador, ste genera la corriente
necesaria para operar los accesorios y cargar al acumulador. La
capacidad del alternador debe ser suficiente para alimentar a todas las
cargas elctricas del automvil.
En la figura se muestra un diagrama circuital de un sistema de carga
basado en CA trifsica rectificada.

Los tres devanados estn conectados de un extremo, y el otro

extremo de cada devanado est conectado al punto medio de un par de
rectificadores. Los terminales remotos de los tres pares de rectificadores
se conectan para proveer rectificacin trifsica de onda completa - esta
es la salida de CC del conjunto alternador-rectificador.
La tensin del acumulador es alimentada a la bobina de campo
(excitacin) del rotor por medio de escobillas que hacen contacto con un
par de anillos colectores en el eje del motor. La tensin producida por el
alternador depende de la velocidad de rotacin y la intensidad del campo
magntico giratorio creado por la bobina de campo del rotor.
PALABRAS CLAVES: Acumulador, regulador, alternado.
OBJETIVO GENERAL:
Definir el propsito del sistema de carga.

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Definir y comprender cul es el propsito del sistema de carga.

Identificar los componentes principales y su funcin en el sistema.

Comprender la operacin del regulador y el acumulador.

Comprender la operacin del sistema de carga.

INTRODUCCIN:
La relacin existente entre la batera, el motor de arranque y el
alternador componen un ciclo continuo de conversin de energa de una
forma a otra. La energa mecnica que produce el motor del vehculo se
transforma en energa elctrica en el alternador, parte de la cual es
almacenada en la batera en forma de energa qumica. La energa qumica
de la batera luego se transforma nuevamente en corriente elctrica la cual
es usada para mover el motor de arranque el cual transforma la energa
elctrica nuevamente en energa mecnica.
METODOLOGA:
Para la realizacin de la siguiente prctica es estrictamente necesario
conocer aspectos bsicos para de esta manera comprender como es el
circuito de carga de un vehiculo.
Para esto veremos algunos de los conceptos bsicos que encontraremos
durante la realizacin de la prctica.
Simulador de motor
Consiste en un motor elctrico de corriente continua que realiza las veces
de motor de un vehiculo, este motor hace girar a otro pero que es de
corriente alterna este como ya sabemos simula a un alternador.
Plaqueta EB-191
Contiene un amplificador que permite variar de una manera eficiente las
revoluciones de salida del motor de corriente continua, mediante la fuente
de alimentacin PZU-2000 o PS-1 como se puede observar en la plaqueta.
Bastidor PUZ-2000
El bastidor PUZ-2000 es alimentado por fuentes de 12 V
Los valores de tensin que se dan en distintos puntos del curso poseen una
tolerancia estndar de 10%, salvo que se indique lo contrario
Alternador
Es una mquina elctrica, capaz de transformar energa mecnica en
energa elctrica, generando una corriente alterna mediante induccin
electromagntica.
Los alternadores estn fundados en el principio de que en un conductor
sometido a un campo magntico variable se crea una tensin elctrica
inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y el valor del flujo
que lo atraviesa
Regulador

El regulador controla automticamente al sistema de carga, y mantiene una

tensin de alternador virtualmente constante en todo el rango de
velocidades del motor, pese a los cambios en la velocidad de motor o en la
corriente que debe proveerse a los dispositivos de carga.

Osciloscopio
Es un instrumento de medicin electrnico para la representacin grfica de
seales elctricas que pueden variar en el tiempo. Es muy usado en
electrnica de seal, frecuentemente junto a un analizador de espectro.
Presenta los valores de las seales elctricas en forma de coordenadas en
una pantalla, en la que normalmente el eje X (horizontal) representa
tiempos y el eje Y (vertical) representa tensiones.

RESULTADOS Y DISCUSIONES:
CUESTIONARIO
Cules de los siguientes componentes son los principales de un sistema
moderno de carga?
Batera, regulador, rel de arranque.
Alternador, batera, regulador.
Dnamo, batera, llave de arranque.
Alternador, regulador, balasto.
Una lamparilla indica fallas del sistema de carga.
Para cargar el acumulador, la tensin del alternador debe ser:
Mayor que la tensin del acumulador.
Igual a la tensin del acumulador.
Menor que la tensin del acumulador.
Constante.
Cul es la misin del regulador?
Protege a la batera contra cortocircuito.
Protege al alternador contra velocidades elevadas del motor.
Mantiene la tensin del acumulador en un nivel constante cuando se
detiene el motor.
Mantiene la tensin de alternador en un nivel constante, aun al
variar la velocidad del motor.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
Todos los vehculos a motor necesitan de una alimentacin de energa
elctrica.

 Una buena mantencin de todos los componentes del sistema de carga

mantendr sin problemas elctricos nuestro vehculo.

Recomendaciones
Leer muy bien la discusin ya que all se encuentra todos los datos para
poder contestar las preguntas que se encuentran al final de la prctica.
Realizar el nmero de preguntas necesarias para comprender de mejor
manera la parte terica de las practica.

REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFA:

DEGEM systems, (2010) ,curso EB-191 Autotrnica, Spn degem

http://es.wikipedia.org/wiki/Osciloscopio
http://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%ADodo
http://es.wikipedia.org/wiki/Alternador