PROPUESTA ESTUDIO DE TRANSITO

LADY LIZETH DIAZ AVILA

JONATHAN DANIEL MATEUS CRDOBA
DIEGO..
ANGYE
MIGUEL

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA CIVIL
DISEO GEOMTRICO Y TRAZADO DE VAS
TUNJA
2015

PROPUESTA ESTUDIO DE TRANSITO

LADY LIZETH DIAZ AVILA

JONATHAN DANIEL MATEUS CRDOBA
DIEGO
ANGYE
MIGUEL

Presentado a
Ing. Jorge Luis Rodrguez
Monitora:
Yeimy pico

En la asignatura de:
TRNSITO Y TRANSPORTE

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA CIVIL
TUNJA
2015

INTRODUCCIN

Para suplir unas necesidades de comunicacin, transporte y progreso se hace

necesario contar con los suficientes recursos en condiciones aptas de uso que den a
la poblacin soluciones a la hora de ir de un lugar a otro. En el rea de diseo
geomtrico y trazado de vas se darn a conocer los aspectos necesarios, pasos a
seguir para un resultado acorde a las necesidades de los usuarios.
En este caso se llevara a cabo planeacin y diseo de una va que sea uso
adecuado de la poblacin, que comunica Arcabuco y villa de Leyva iniciando con
una propuesta de estudio de transito detallando el alcance, metodologa, anlisis y
resultados esperados. De tal forma que se conozca claramente el trabajo a realizar,
para tener un resultado acorde.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:
Conectar las vas Arcabuco y villa de Leyva evitando el paso a Tunja, mejorando
diferentes aspectos en el transcurso del viaje y garantice un mejor servicio.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
-

Trazar una lnea ante preliminar

ESTUDIO DE TRANSITO
ALCANCE

Llevar a cabo el diseo de una va de uso continuo y gran servicio a la poblacin,

haciendo un manejo de informacin necesaria primaria y secundaria verdica, para
llegar a un objetivo funcional, comunicando dos vas primarias.

FALTAAAAAAAAAAAA.

ALCANCE

Recopilar, procesar y analizar informacin primaria y secundaria necesaria, con el fin de

diagnosticar condiciones generales del terreno y del trnsito, para as evaluar las
proyecciones del trnsito y la composicin vehicular de los usuarios que puede tener la va,
el vehculo de diseo, la velocidad directriz o de diseo, el tipo de terreno, entre otros
aspectos que resultan importantes para establecer las caractersticas de la va, de tal
manera que cumpla con la demanda que se espera genere la va, para ello se realizara un
estudio sobre las condiciones que presenta el terreno en su topografa y aspectos en
general, una estimacin sobre un estudio de transito conveniente, con el fin de reconocer el
tipo de terreno y el volumen de vehculos que se tiene para disear la va.

METODOLOGA

La forma de trabajo se llevara a cabo teniendo en cuenta diferentes factores que

determinan el diseo:
Se debe determinar las diferentes opciones de diseo dependiendo el estado del
terreno (geologa y topografa) sobre el que se va a trabajar.
La importancia de la nueva alternativa de viaje.
Por otro lado el la cantidad de vehculos o usuarios que transitaran por la nueva va
para determinar las condiciones de diseo como su nmero de carriles y dems
caractersticas que darn la capacidad operacional de lo diseado.
Se debe tener presente la normatividad obligatoria de las entidades encargadas de
la seguridad y ordenamiento territorial en trnsito y transporte como lo son INVIAS,
entre otros.
As mismo se debe tener en cuenta factores como seguridad, esttica, comodidad,
factores econmicos que favorezcan a todos, impacto ambiental que debe ser el
mnimo y si es posible evitarlo, finalmente flexibilidad y elasticidad.
La informacin requerida es variable:
Las caractersticas y condiciones del terreno actualmente para hallar tipo de va,
radios de giro, pendientes, paso peatones, sealizacin. Se realiza un anlisis de
cartografa.
Determinar qu clase de poblacin transitas por la va actual en uso como transporte
urbano, vehculos particulares, etc.
Con la informacin primaria y secundaria se procede avaluar los flujos de transito
actuales que pasaran a darle uso a la nueva va. Las proyecciones de transito:
transito normal, transito atrado y transito generado. Estudio de accidentalidad y

seguridad que se debe tener, los volmenes tomando de gua ciertos estudios y
aforos, finalmente la velocidad tambin determinada por los factores del terreno.

ANLISIS

FALTAAAAAAAAAAAA

RECOMENDACIONES
-

Obtener informacin necesaria, verdica y conforme al diseo que se va a

realizar, omitiendo as algn error en lo proyectado a realizar.

Hacer uso de las diferentes fuentes a nuestra disposicin, obteniendo el

conocimiento necesario para el desarrollo del proyecto.

Basarse en informacin primaria y secundaria hecha en campo, para tener

mejores resultados.
Tener en cuenta varias opciones de ruta para seleccionar la mejor
dependiendo de sus condiciones

RESULTADOS ESPERADOS
-

Mejorar la movilidad, dando una alternativa de va ms cmoda al usuario.

Hacer del tiempo recorrido, entre las localidades comunicadas ms corto,

que el empleado con la va ya existente.

Prestar un mejor servicio gracias a las condiciones de la va.

BIBLIOGRAFA
-

DISEO GEOMETRICO DE CARRETERAS. James Crdenas Grisales.

Ecoe Ediciones. Primer Edicin. Bogot. 2002

MANUAL DE DISEO GEOMETRICO DE VIAS. Instituto Nacional de Vas
INVIAS. Bogot. 2008.