Ir S 02

PDVSA
MANUAL DE INGENIERIA DE RIESGOS

VOLUMEN 1
PDVSA N
IRS02
TITULO
CRITERIOS PARA EL ANALISIS CUANTITATIVO DE

RIESGOS
SEP.95
REVISION GENERAL
92
MAY.93
APROBACION
92
REV.
FECHA
APROB. Luis Hernndez
E1994
DESCRIPCION
FECHA MAY.93
PAG.
APROB. Carlos Corrie
L.T.
E.J.
A.N.
J.R.
REV.
APROB. APROB.
FECHA MAY.93
ESPECIALISTAS
PDVSA
CRITERIOS PARA EL ANALISIS

CUANTITATIVO DE RIESGOS
PDVSA IRS02
REVISION
FECHA
SEP.95
Pgina 1
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Indice manual
Indice norma
Indice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 ALCANCE Y APLICACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 IDENTIFICACION DE PELIGROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1
6.2
6.3
Anlisis Preliminar de Peligros (PHA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estudio de Peligros y Operabilidad (HAZOP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Evaluacin Tcnica de Seguridad Industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
8
11
7 ESTIMACION DE FRECUENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
7.1
7.2
Anlisis de Arbol de Fallas (FTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlisis de Arbol de Eventos (ETA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
13
8 ESTIMACION DE CONSECUENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
8.1
Criterios de Daos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
9 CUANTIFICACION DEL RIESGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
Riesgo Individual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Riesgo Social . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Metodologa de Clculo de Riesgo Individual y Riesgo Social . . . . . . . . .
Medidas Equivalentes de Daos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ecuaciones PROBIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Representacin del Riesgo Individual y Social . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Incertidumbre y Sensibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20
20
21
24
24
29
31
10 CRITERIOS DE TOLERANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
10.1 Criterio de Tolerancia de Riesgo Individual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10.2 Criterio de Tolerancia del Riesgo Social . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.3 Aplicacin de los Criterios de Tolerancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
33
34
36
11 MEDIDAS PARA REDUCCION DEL RIESGO . . . . . . . . . . . . . . . . .
36
11.1 Reduccin de Probabilidades de Accidentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11.2 Reduccin de la Severidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37
37
12 ANALISIS COSTOBENEFICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
12.1 Metodologa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.2 Personal Afectado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
39
41
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13 APLICACION DEL ANALISIS CUANTITATIVO DE

RIESGOS (ACR) EN PROYECTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13.1
13.2
13.3
13.4
13.5
13.6
13.7
13.8
13.9
41
Conceptualizacin del Proceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ingeniera Conceptual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ingeniera Bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ingeniera de Detalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Construccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prearranque / Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambios o Modificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aseguramiento de Calidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42
42
43
43
43
43
44
44
44
ANEXO A BASE DE DATOS DE FALLAS DE EQUIPOS . . . . . . . . . . .
45
A.1
A.2
A.3
A.4
A.5
A.6
A.7
Datos Estadsticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tasas y Frecuencias de Fallas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Factores de Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Probabilidad de Ignicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Probabilidad de Explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Probabilidad de Error Humano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejemplos de Uso de Tasa de Fallas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45
45
60
60
63
66
66
ANEXO B MODELOS PARA LA ESTIMACION

DE CONSECUENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
68
B.1
B.2
B.3
B.4
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Escapes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Incendio de Lquidos en Superficies Extensas (POOL FIRES) . . . . . . .
Explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
68
68
75
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OBJETIVO
Este documento ha sido concebido para unificar y establecer el proceso de
Anlisis Cuantitativo de Riesgos (ACR) en la Industria Petrolera y Petroqumica
Nacional, e incluye los principios bsicos, mtodos y criterios del ACR aplicables
en las diferentes etapas de un proyecto, ejecucin de cambios o modificaciones
y/o durante la vida til de una instalacin.
El objetivo de este documento es permitir la identificacin y evaluacin de eventos
que puedan resultar en descargas de sustancias txicas, inflamables o
combustibles, a travs de la aplicacin de las metodologas del ACR en las etapas
de diseo, construccin, arranque y operacin de una instalacin.
ALCANCE Y APLICACION
Para soportar la aplicacin del documento PDVSA IRS01 Filosofa de
Diseo Seguro en esta gua se establecen los criterios para la aplicacin
del proceso del ACR en cualquier etapa de la vida de una instalacin.
Contiene una descripcin breve de los mtodos y procedimientos a seguir,
sin llegar a ser un manual de conocimientos del cual se pueda aprender a
realizar el Anlisis Cuantitativo de Riesgos. La aplicacin de esta
metodologa para la evaluacin de alternativas de reduccin de riesgos
requiere experiencia y profundos conocimientos de los sistemas a evaluar
El mayor beneficio de este proceso resulta de su aplicacin en proyectos de
nuevas instalaciones o en la ejecucin de cambios y modificaciones; no obstante
puede y debe ser aplicado en instalaciones existentes a fin de determinar su nivel
de riesgo y decidir acciones para su control, tanto a travs de medidas de
ingeniera como administrativas o de planeamiento para emergencias y
contingencias. Las previsiones establecidas en este documento aplican a todas
las instalaciones en las cuales se produzca, procese y/o almacene sustancias
txicas o inflamables, independientemente de su ubicacin en tierra firme o
costaafuera.
Las prcticas de seguridad y salud ocupacional del da a da, son parte de la
operacin normal de la planta y por tanto no estn cubiertas en este documento.
REFERENCIAS
1. Rodrguez, J.A; Preliminary major hazard analysis of the New Eastern Refinery, The
University of Sheffield, Sheffield (U.K.), 1992.
2. CCPS, Guidelines for Hazard Evaluation Procedures, American Institute of Chemical
Engineers, New York, 1985.
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3. AIHA, Emergency Response Planning Guidelines (ERPG), AIHA, New York 1992.
4. CCPS, Guidelines for Chemical Process Quantitative Risk Assessment. American
Institute of Chemical Engineers, New York, 1986.
5. Crowl, D.A., and Lowar J.F, Chemical Process Safety: Fundamentals with
applications, Prentice Hall, New Jersey, 1990.
6. Energy Analysts Inc., Process plant safety and security: course notes, Energy
Analysts Inc., Norman (USA), 1989.
7. Rodrguez, J.A. Aplicacin de criterios de tolerancia de riesgos y costobeneficio en
los estudios de anlisis de riesgos de la industria petrolera y petroqumica
venezolana, ARPEL, Mxico, 1991.
8. Lind. N.C. El Tratamiento de los Riesgos: Un Enfoque Canadiense Global. Revista
MAPFRE Seguridad. MAPFRE, Madrid, 2do. Trimestre 1990.
9. Fleishman, A.b. and Hough M.S., The Use of Cost Benefit Analisys in Evaluating
the Acceptability of Industrial Risks: An Ilustrative Case Study. 6th International
Symposium: Loss Prevention and Safety Promotion in the Process Industries. Oslo,
1989.
10. Gibson; S.B. Risk Criteria in Hazard Analisys CEP, London, 1976.
11. E&P Forum Hydrocarbor Leak and Ignition Data Base, E&P Forum London 1992.
12. CCPS. Guidelines for Process Equipment Reliability Data. AICHE, N.Y. 1989.
13. Cox, A.W., Lees F.P. and Ang, M.L., Clasification of hazardous locations, The
Institution of Chemical Engineers, Rugby (U.K), 1991.
14. Imperial Chemical Industries, Hazard and Reliability Manual, ICI, Runcorn (U.K.),
1988.
15. NFPA. Fire Protection Handbook. 16th edition. Batterymarch NFPA. 1986
16. Lees, F.P., Loss prevention in the process industries, Butterworths, London, 1986.
17. Health and Safety Executive, Quantified risk assessment: Its input to decision
making, HSE, London, 1989.
18. European Federation of Chemical Engineering, Risk analysis in the process
industries, The Institution of Chemical Engineers, Rugby (U.K.), 1985.
19. Health and Safety Executive, Risk criteria for landuse planning in the vicinity of major
industrial hazards, HSE, London, 1991.
20. Kletz, T.A., Plant design for safety. A userfriendly approach, Hemisphere Publishing
Corporation, London, 1991.
21. Johnson, J.N., The current state of risk assessment, Proceedings of Safety and Loss
Prevention in the Chemical and Oil Processing Industries, The Institution of Chemical
Engineers, Rugby (U.K.), 509526, 1990.
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22. API RP75 Recommended Practices for Development of a Safety and Environmental
Management Program for Outer Continental Shelf (OCS) Operations.
23. API RP750 Management of Process Hazards.
DEFINICIONES
Ver documento PDVSA IRS00 Definiciones.
GENERALIDADES
Los procedimientos de anlisis cuantitativo de riesgos han sido desarrollados
para estudiar procesos, sistemas y operaciones en una forma sistemtica, lo cual
reduce la subjetividad en la identificacin de reas crticas y permite jerarquizar
la importancia relativa de cada evento no deseado.
Esta metodologa puede tambin ser usada para evaluar secuencias de
accidentes de baja probabilidad de ocurrencia y muy alta severidad, sobre los
cuales no se tiene experiencia previa.
Los mtodos de anlisis cuantitativos de riesgos han sido concebidos para
reforzar la aplicacin de la buena prctica de Ingeniera, con el fin de obtener
elementos de juicio para soportar decisiones gerenciales que permiten
incrementar el nivel de seguridad de las instalaciones.
Tal como se muestra en la Fig. 1. la identificacin de los peligros inherentes al
proceso o planta, constituye el primer paso para un anlisis cuantitativo de
riesgos. En esta etapa se evalan entre otros los materiales, inventarios y las
condiciones operacionales del proceso que pudiesen ocasionar eventos
indeseables. Los mtodos que aplica la Industria Petrolera y Petroqumica
Nacional, en la identificacin de peligros son: Anlisis Preliminar de Peligros
(APP), Estudios de Peligros y Operabilidad (HAZOP) y Evaluaciones Tcnicas
de Seguridad; los cuales se describen en la Seccin 6.
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Fig 1. PROCESO DE ANALISIS CUANTITATIVO DE RIESGOS (Ref. 1)
DESCRIBIR
EL
SISTEMA
IDENTIFICAR
PELIGROS
ESTIMAR
ESTIMAR
FRECUENCIAS
CONSECUENCIAS
CUANTIFICAR
EL
RIESGO
RIESGOS
TOLERABLE?
SI
FIN DEL PROCESO
NO
MODIFICAR
EL
SISTEMA
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Habiendo identificado los peligros, es necesario cuantificar el nivel de riesgo

implcito a objeto de determinar el alcance de las medidas de control. La
cuantificacin del riesgo est basada tanto en la estimacin de la frecuencia de
ocurrencia de accidentes como en el clculo de sus consecuencias.
Para estimar las frecuencias se utilizan los mtodos de rbol de eventos y de rbol
de fallas que se describen en la Seccin 7. La base de datos para la estimacin
de frecuencia se muestra en el Anexo A. La estimacin de consecuencias se
efecta mediante programas computarizados cuyas bases de clculos se
corresponden con los mtodos indicados en el Anexo B. La cuantificacin del
riesgo, ser expresada en trminos de riesgo individual y/o riesgo social, para
efectos de comparacin con los criterios de tolerancia.
La decisin sobre las medidas de control a ser adoptadas deber estar soportada
por un anlisis CostoBeneficio.
IDENTIFICACION DE PELIGROS
Como su nombre lo indica la identificacin de peligros pretende encontrar las
condiciones de dao potencial presentes en una planta o proceso. La
identificacin de peligros es un paso crtico en el Anlisis Cuantitativo de Riesgos,
por cuanto un peligro omitido es un peligro no analizado. Algunos de los mtodos
y tcnicas desarrolladas mundialmente para la identificacin de peligros son:
Anlisis Preliminar de Peligros (PHA)
Mtodo Que pasara si....?
Indices DowMond
Estudios de Peligros y Operabilidad (HAZOP)
Modos de fallas, efectos y anlisis de criticidad (FMECA)
Arbol de Fallas (FTA)
Arbol de Eventos (ETA)
Anlisis de Error Humano
Evaluaciones Tcnicas de Seguridad Industrial
Cada uno de los mtodos antes indicados, se describen detalladamente en la
Referencia (2).
Seguidamente se presenta una breve descripcin de los mtodos utilizados
mayormente por la Industria Petrolera y Petroqumica Nacional.
6.1
Anlisis Preliminar de Peligros (PHA)

El Anlisis Preliminar de Peligros (PHA) es un mtodo cualitativo, que tiene su
mayor utilidad durante la etapa de la ingeniera conceptual del diseo de una
instalacin. Su uso permite detectar los peligros de los materiales, equipos y
ubicacin de la planta para proveer a los diseadores con lineamientos
adecuados a seguir en las subsecuentes etapas del diseo.
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El Anlisis Preliminar de Peligros concentra sus esfuerzos en los materiales

peligrosos y componentes mayores de equipos de proceso y permite visualizar
aquellos eventos que involucren liberacin incontrolada de energa y/o productos
txicos. El PHA no est considerado como uno de los enfoques ms sistemticos
en la identificacin de peligros, sin embargo, sirve muy bien al propsito de definir
eventos conducentes a escenarios de accidentes mayores. El mtodo debe ser
desarrollado por un equipo multidisciplinario el cual determina los peligros, sus
causas, frecuencias y consecuencias en una forma cualitativa. La cuantificacin
de frecuencias y consecuencias pueden ser realizadas en un paso posterior.
La aplicacin del mtodo requiere la existencia de informacin de diseo
referente a:
Filosofa de diseo
Diagrama preliminar de flujo de proceso
Informacin histrica de accidentes en instalaciones similares
Descripcin del proceso, incluyendo inventarios de materiales peligrosos con
sus caractersticas y condiciones de operacin.
Aunque la decisin del estudio depende de la complejidad de la instalacin, en
general el PHA es un mtodo que no consume mucho tiempo.
6.2
Estudio de Peligros y Operabilidad (HAZOP)

El HAZOP es un mtodo de anlisis que consiste en un examen crtico y
sistemtico del diseo de una instalacin industrial, con el objeto de identificar
peligros potenciales y problemas operacionales, as como sus consecuencias en
la instalacin examinada.
El mtodo est orientado de forma tal que estimula la imaginacin y permite
razonar sobre todas las posibles formas en que pueden originarse problemas
operacionales o situaciones de peligro. Adems es un mtodo sistemtico que
reduce la posibilidad de cometer omisiones o dejar aspectos no detectados.
Este estudio puede ser aplicado a instalaciones existentes, modificaciones de
instalaciones existentes o a nuevos proyectos. La etapa final de la ingeniera
bsica es la ms adecuada para la aplicacin de este estudio en un proyecto
nuevo.
El HAZOP es un mtodo flexible aplicable tanto a procesos continuos como por
carga y a diferentes tipos de instalaciones industriales (plantas de proceso,
llenaderos, terminales de carga y descarga, almacenamiento, etc.).
El soporte fundamental de informacin para la realizacin del HAZOP, lo
constituyen los Diagramas de Tuberas e Instrumentos (DTIs). En un proyecto el
estudio debera iniciarse tan pronto los DTIs se encuentren finalizados. En una
instalacin existente el primer paso es asegurarse de que dichos diagramas estn
actualizados.
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El estudio requiere ser aplicado por un equipo multidisciplinario el cual trabaja

conjuntamente aportando ideas y utilizando un grupo de palabras guas para
identificar peligros y problemas operacionales, mediante la bsqueda de
desviaciones a las intenciones de diseo de la instalacin.
La aplicacin del mtodo requiere la existencia de informacin tal como:
Diagramas de tuberas e instrumentos

Diagramas de flujo
Especificacin de equipos y tuberas
Filosofa de diseo
Manuales de operacin y mantenimiento
Reportes de investigacin de accidentes e incidentes de instalaciones
existentes.
La Fig. 2. muestra un resumen de la metodologa para la realizacin del HAZOP.

A efectos de la aplicacin del mtodo, una lnea de proceso es un tramo de tubera
que enlaza dos equipos principales de la planta. El mtodo HAZOP considera en
forma sistemtica todos los equipos, procedimientos y los eventos generados por
desviaciones a la intencin del diseo.
Cuando la necesidad de tomar una accin es evidente y la mejor solucin es ms
o menos obvia (por ejemplo: necesidad de instalar proteccin de mnimo flujo en
la descarga de una bomba), dicha accin debe ser tomada inmediatamente por
el grupo de trabajo y debe registrarse antes de pasar a otro punto.
Si las consecuencias son complejas o la decisin sobre la accin a tomar no
resulta obvia, se recomendarn estudios adicionales, que tomen en cuenta la
gravedad o criticidad del evento, as como su probabilidad de ocurrencia.
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Fig 2. DIAGRAMA SIMPLICADO DE HAZOP (Ref. 2)
SELECCIONAR UN RECIPIENTE MAYOR DE PROCESO
SELECCIONAR LINEA DE PROCESO

Palabras Guas
DEFINIR LA INTENCION DEL DISEO
NO
MAS
MENOS
ADEMAS DE
APLICAR PALABRAS GUIAS
PARTE DE
INVERSO
OTRO QUE
IDENTIFICAR LAS DESVIACIONES SIGNIFICATIVAS
EXAMINAR POSIBLES CAUSAS
EXAMINAR POSIBLES CONSECUENCIAS
IDENTIFICAR PELIGROS PROBLEMAS OPERACIONALES
DEFINIR ACCIONES REQUERIDAS
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6.3
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Evaluacin Tcnica de Seguridad Industrial

Las evaluaciones tcnicas de seguridad industrial son una herramienta que
permite verificar si la instalacin y sus procedimientos de operacin y
mantenimiento cumplen con los estndares y prcticas de seguridad
reconocidos.
La tcnica consiste en hacer una revisin completa de una planta, incluyendo
inspecciones de las instalaciones y entrevistas con el personal clave involucrado
en la operacin y mantenimiento de la misma, con el fin de identificar los peligros
ms significativos.
Este mtodo es efectivo en las etapas de construccin, prearranque y operacin
de una planta. En esta ltima se lleva a cabo peridicamente, especialmente en
aquellas plantas consideradas de alto riesgo.
Los resultados son cualitativos e incluyen:
Identificacin de peligros provenientes del diseo de la planta, condicin de la
misma y modificaciones realizadas durante su vida.
Desviaciones de los procedimientos operacionales y de mantenimiento.
Identificacin de sistemas que por sus caractersticas requieren ser analizados
ms detalladamente usando otro mtodo de anlisis de riesgo.
Recomendaciones referentes a cambios en diseo, procedimientos, etc.
Para que la revisin sea completa, el grupo deber tener acceso a informacin
vital, tal como:
Diagramas de tubera e instrumentacin.
Diagramas de flujo.
Manual de operacin de la planta.
Informes de accidentes e incidentes.
Registros de mantenimiento.
Planos de clasificacin de reas.
Organizacin.
Reportes de HAZOP.
Es recomendable un mximo de 5 ingenieros familiarizados con los
procedimientos, estndares de seguridad y con la operacin de la instalacin bajo
estudio.
Se requiere apoyo de especialistas en reas tales como: instrumentacin,
sistemas elctricos, equipo rotativo, corrosin y otras reas de especial
consideracin.
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ESTIMACION DE FRECUENCIAS
La frecuencia de falla de un componente particular (recipiente, tubera, etc) puede
ser deducida a partir de informacin histrica y si es posible, soportada en juicios
de expertos que tomen en cuenta diferencias entre caractersticas de la planta
analizada y las que pudiesen haber estado envueltas en los registros histricos
de fallas.
La frecuencia de falla puede ser sintetizada por un Anlisis de Arbol de Fallas o
de Arbol de Eventos. En el primer caso se supone que un evento tope
relativamente raro, surge de la coincidencia de las fallas mas posibles y que hay
suficiente informacin sobre la probabilidad de cada una de ellas. El anlisis
muestra como van presentndose las coincidencias y as permite ir estimando las
frecuencias de las mismas.
Cualquiera sea el enfoque usado, es necesario aplicar un buen juicio de
ingeniera para determinar cual informacin es la mas relevante para la planta en
cuestin. Generalmente se usa informacin genrica de fallas obtenidas de
varias fuentes, y suponiendo que una planta es operada de acuerdo a estndares
razonables, la misma no tendra porque fallar con mayor o menor frecuencia que
aquellas en donde se origin la informacin de fallas.
El Anexo A presenta una recopilacin de datos estadsticos de fallas de equipos
y probabilidades de ignicin a ser usadas por la IPPN en los Anlisis Cuantitativos
de Riesgos. El objetivo primordial es manejar una base comn de informacin
basada en datos provenientes de diferentes fuentes de la Industria Petrolera y
Petroqumica mundial. Esto permite obtener resultados similares en toda la
industria, y mantener consistencia en la toma de decisiones y aplicacin de
inversiones para control de riesgos en las diferentes reas de operacin.
7.1
Anlisis de Arbol de Fallas (FTA)

Es un mtodo para identificar combinaciones de fallas de equipos y errores
humanos que pueden resultar en un accidente, siendo por tanto una tcnica
deductiva que a partir de un evento particular, provee la metodologa para
determinar sus causas. El Arbol de Fallas en s facilita una visin grfica de las
diferentes combinaciones de fallas de equipos y errores humanos que pueden
conducir a un accidente.
El Arbol de Fallas puede ser usado en la etapa del diseo para descubrir modos
de falla ocultos que resultan de combinaciones de fallas de equipos, igualmente
se puede usar para estudiar sistemas crticos, a fin de determinar combinaciones
de fallas potenciales que puedan dar lugar a accidentes especficos.
Los resultados son cualitativos, pero un rbol de fallas puede ser usado para
obtener resultados cuantitativos siempre y cuando se disponga de informacin
estadstica adecuada.
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Para llevar a cabo este mtodo se requiere un conocimiento amplio del

funcionamiento del sistema bajo estudio, as como de los diferentes modos de
falla y sus efectos en la planta.
Este es un mtodo que requiere personal altamente calificado y es recomendable
asignar un analista por sistema. Para el caso de requerirse varios rboles de falla
es preferible asignar un grupo de analistas. El tiempo requerido es dependiente
de la complejidad de los sistemas bajo estudio. Una pequea unidad de proceso
puede requerir un da o menos contando con un grupo experimentado. Sistemas
ms complejos pueden tomar varias semanas.
7.2
Anlisis de Arbol de Eventos (ETA)

Un Arbol de Eventos es un modelo binario, grfico y lgico que identifica los
posibles escenarios que siguen a un evento iniciador. El Arbol de Eventos
proporciona cobertura sistemtica de la secuencia de propagacin del accidente,
bien a travs de una serie de acciones de sistemas de proteccin, funciones
normales de la planta, o intervenciones del operador.
La principal desventaja de este enfoque est determinada por el hecho de que los
mismos escenarios pudieran surgir de otros eventos iniciadores, los cuales
pudieran no estar incluidos en el rbol, si el anlisis no fue exhaustivo.
El rbol de eventos puede ser usado en la fase de diseo para evaluar accidentes
potenciales que resulten de eventos iniciadores. As mismo, este mtodo podr
ser utilizado en la fase de operacin de una instalacin a fin de evaluar la
compatibilidad de los sistemas de seguridad existentes, o para examinar las
consecuencias potenciales de fallas de equipos. Los resultados obtenidos
pueden ser cualitativos o cuantitativos, siempre y cuando se cuente con una base
de datos adecuada.
ESTIMACION DE CONSECUENCIAS
La estimacin de consecuencias es el trmino aplicado al uso de una serie de
modelos matemticos para estimar el rea afectada (consecuencias) por los
peligros originados en diferentes escenarios de accidentes. Tpicamente los
escenarios incluidos en un anlisis de consecuencias de una instalacin que
procese hidrocarburos son:
Fugas de fluidos txicos y/o inflamables de equipos de proceso, tuberas y
tanques de almacenamiento.
Incendios que envuelven fugas de productos inflamables.
Explosiones de nubes de vapor
Ocurrencia de bola de fuego (BLEVE) en recipientes de proceso presurizados
conteniendo gases licuados inflamables.
Las consecuencias originadas por los peligros de los escenarios de accidentes
anteriormente listados, incluyen:
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Exposicin de personas a vapores txicos

Exposicin de personas, equipos y propiedades a radiacin trmica.
Exposicin de personas, equipos y propiedades a ondas de sobrepresin o
proyeccin de fragmentos de material producto de la rotura de recipientes.
Dado que la estimacin de consecuencias implica un alto nivel de complejidad y
requiere una prediccin lo mas exacta posible del rea afectada por cada peligro,
es importante usar modelos apropiados para cada escenario especfico y al
mismo tiempo, aquellos que hayan demostrado proveer predicciones
razonablemente precisas comparadas con los resultados obtenidos en pruebas
de campo a gran escala o accidentes previos.
Por cuanto la ejecucin de un Anlisis Cuantitativo de Riesgos implica la
realizacin de gran cantidad de operaciones matemticas para la estimacin de
consecuencias, es recomendable el uso de paquetes computarizados que
contengan modelos validados para este fin.
En el Anexo B se describen algunos modelos matemticos utilizados para la
estimacin de consecuencias.
8.1
Criterios de Daos
Los modelos de estimacin de consecuencias se basan en el principio general de
que la severidad de una consecuencia es funcin de la distancia a la fuente de
descarga.
La consecuencia es tambin dependiente del objeto del estudio, ya que si el
propsito es por ejemplo evaluar efectos sobre el ser humano, las consecuencias
pueden ser expresadas como fatalidades o lesiones, mientras que si el objeto es
evaluar dao a las propiedades tales como estructuras y edificios, las
consecuencias pueden ser prdidas econmicas. La mayora de los estudios
cuantitativos de riesgos consideran simultneamente diversos tipo de resultantes
de incidentes (por ejemplo, daos a la propiedad y exposiciones a sustancias
inflamables y/o txicas). Para estimar riesgos, se debe usar una unidad comn
de medida de consecuencias para cada tipo de efectos (muerte, lesin o prdida
monetaria). La dificultad en comparar diferentes tipos de efectos, ha conducido
al uso de las fatalidades (muertes) como el criterio de comparacin predominante.
Para obtener resultados significativos al usar la tcnica del Anlisis Cuantitativo
de Riesgos, es necesario establecer criterios de daos relacionados con el nivel
de peligro de inters para el propsito del estudio. Los criterios de daos estn
referidos a los efectos de productos txicos, incendios y explosiones generados
por los escenarios de accidentes que podran desarrollarse en cada una de las
unidades de proceso bajo estudio.
Para evaluar los efectos sobre personas, equipos y ambiente como consecuencia
de ocurrencia de accidentes, se requiere la adopcin de criterios de daos los
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cuales representan un cierto nivel conocido de consecuencias para una

determinada exposicin y duracin.
Un mtodo para evaluar la consecuencia de una resultante de un accidente es
el modelo de efecto directo el cual predice efectos sobre personas o estructuras
basados en criterios predeterminados (por ejemplo, si un individuo es expuesto
a una cierta concentracin de gas txico entonces se supone la muerte del
mismo). En realidad las consecuencias pueden no tener la forma de funciones
discretas sino conformar funciones de distribucin de probabilidad. Un mtodo
estadstico de evaluar una consecuencia es el Mtodo Probit, el cual se describe
en la Seccin 9.3.
Los criterios de daos adoptados para la Industria Petrolera y Petroqumica se
expresan en las siguientes secciones. Es importante resaltar que los criterios de
daos expuestos ms adelante deben ser utilizados solamente como gua para
la estimacin de consecuencias y no para tomar decisiones acerca de la
tolerancia de un riesgo, para lo cual deben ser utilizados los criterios de tolerancia
especificados en la Seccin 10.
8.1.1
Efectos Txicos
Entre las diversas razones que dificultan evaluar en forma precisa los efectos
causados por exposiciones agudas a sustancias peligrosas, se mencionan:
Los seres humanos experimentan un amplio rango de efectos adversos a la
salud cuya severidad vara con la intensidad y duracin de la exposicin.
Existe un amplio grado de variacin de la respuesta entre individuos de una
poblacin tpica: adultos, nios, ancianos, enfermos, etc.
No hay suficiente informacin sobre respuestas de seres humanos a
exposicin txica para permitir una evaluacin acertada o precisa del peligro
potencial de cada sustancia.
Algunas descargas envuelven componentes mltiples haciendo ms compleja
la obtencin de su comportamiento y efectos sobre seres humanos.
El criterio de daos para exposicin de personas a productos txicos adoptado
por la Industria Petrolera y Petroqumica Nacional para efectos de planeamiento
de emergencia y contingencia es el establecido por las guas de planeamiento de
respuestas a emergencias o ERPG (Emergency Response Planning Guidelines)
elaborado por la Asociacin Norteamericana de Higienistas Industriales (AIHA).
Tres rangos de concentracin han sido definidos para consecuencias de
exposicin a una sustancia especfica en base a las concentraciones mximas
por debajo de las cuales se cree que casi todos los individuos pudieran estar
expuestos hasta una (1) hora sin:
ERPG 1: Experimentar ms que un efecto leve y transitorio a la salud o percibir
un olor desagradable claramente definido.
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ERPG 2: Experimentar o desarrollar efectos o sntomas irreversibles o serios a

la salud que le impidan al individuo tomar accin.
ERPG 3: Experimentar o desarrollar efectos amenazadores a la salud.
Los ERPG publicados por AIHA (Referencia 3) estn siendo preparados por un
grupo de trabajo de la industria qumica y han sido concebidos como criterios para
exposicin accidental a productos txicos y por lo tanto difieren de los criterios de
valor lmite umbral y lmites de exposicin de corta duracin que deben seguir
siendo utilizados para exposicin en condiciones de operacin normal de las
instalaciones, durante una jornada laboral normal y exposiciones de corta
duracin hasta 15 20 minutos.
8.1.2
Efectos de Radiacin Trmica

Los modelos de efectos de radiacin trmica son bastante simples y estn
slidamente basados en trabajos experimentales sobre seres humanos,
animales y estructuras. Su principal debilidad surge cuando la duracin de la
exposicin no es considerada. Los criterios de daos para radiacin sobre seres
humanos consideran los efectos sobre piel descubierta.
Dada la gran cantidad de informacin sobre el tema los modelos de efectos
trmicos son fciles de aplicar para estimar lesiones en humanos. No obstante,
los efectos trmicos sobre estructuras son ms difciles de calcular, ya que debido
a la radiacin y conduccin trmicas es necesario estimar perfiles de temperatura
como consecuencia de un balance de calor neto a travs de la estructura.
Los criterios de daos ms comnmente utilizados se muestran en las Tablas 1
y 2 (Ref. 4). Para la estimacin de los efectos de la radiacin sobre personas, se
debe incluir los efectos de radiacin solar, la cual en das soleados y claros es
aproximadamente de 1 KW/m2 (320 BTU /hr ft2).
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TABLA 1. TIEMPO DE EXPOSICION NECESARIO PARA ALCANZAR EL

UMBRAL DE DOLOR (REF. 4)
Intensidad de Radiacin
Tiempo antes de Alcanzar el Umbral de

Dolor (s)
kW/m2
Btu/hr.ft2
1,74
500
60
2,33
740
40
2,90
920
30
4,73
1500
16
6,94
2200
9,46
3000
11,67
3700
19,87
6300
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TABLA 2. EFECTOS DEBIDO A RADIACION TERMICA (REF. 4)

Intensidad de
Radiacin (kW/m2)
Efecto Observado
1,6
Tolerable para largo tiempo de exposicin.
Energa suficiente para causar dolor a personal que no pueda protegerse

en 20 segundos; ampollas en la piel (quemaduras de segundo grado) son
posibles; 0% de letalidad.
9,5
Umbral de dolor alcanzable en 6 segundos; quemadura de segundo grado

despus de 20 segundos.
12,5
Energa mnima requerida para encender madera expuesta a una radiacin

dirigida. Fusin de tubos plstico.
13,5
Energa mnima requerida para daar materiales de bajo punto de fusin

(aluminio, soldaduras, etc.). Este valor es el criterio usado para separar
tanques de techo cnico
25
Energa mnima requerida para encender

indefinidamente a una radiacin no dirigida.
31,5
Suficiente para causar daos a equipos de proceso.
8.1.3
madera
expuesta
Efectos de Explosiones
Las explosiones de gases o vapores inflamables, sean deflagraciones o
detonaciones, generan un frente de llama que se mueve a travs de la nube
desde la fuente de ignicin, provocando una onda de choque, o frente de presin.
Despus que el material combustible es consumido, aunque el frente de llama
cesa, la onda de presin continua su movimiento hacia afuera. Una onda
expansiva esta conformada por la onda de presin y el viento, siendo la onda de
presin la que causa el mayor dao. El dao est basado en una sobrepresin
pico resultante del impacto de la onda expansiva sobre una estructura, siendo
tambin funcin de la tasa de incremento de presin y de la duracin de la onda.
La Tabla 3 (Referencia 5) muestra estimados de daos por sobrepresiones.
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TABLA 3. DAOS PRODUCIDOS POR SOBREPRESION (REF. 5)

Daos
Presin
(psig)
0,02
Ruido molesto (137 dB, baja frecuencia 1015 Hz)
0,03
Rotura ocasional de grandes ventanales de vidrio, realmente sometidos a

esfuerzos.
0,04
Nivel de ruido alto (143 dB), falla de vidrios por golpe snico
0,1
Rotura de ventanales pequeos bajo esfuerzo
0,15
Presin tpica para roturas de vidrio
0,3
Distancia segura (probabilidad 0,95 de que no existan daos serios por debajo de
este valor) lmite de proyectiles; algunos daos a techos de viviendas; 10 % de
vidrios de ventanas rotos.
0,4
Lmite de daos estructurales menores
0,51,0
Ventanales de vidrios grandes y pequeos usualmente fragmentados; daos

ocasionales a marcos de ventanas
0,7
Daos menores a estructuras de viviendas
1,0
Demolicin parcial de viviendas, hacindolas inhabitables
2,0
Colapso parcial de paredes y techos de viviendas
3,0
Acero estructural de edificios, distorsionado y sacado de las fundaciones
3,04,0
Rotura de tanques de almacenamiento de crudo
5,0
Derrumbamiento de postes telegrficos de madera
5,7
Destruccin completa de viviendas
Volcamiento de vagones de tren cargados
10
300
Probable destruccin total de edificios Desplazamiento y daos serios a

mquinas herramientas pesadas (3000 kg).
Lmite de abertura de crteres.
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CUANTIFICACION DEL RIESGO

Las medidas ms comunes de cuantificacin del riesgo son las llamadas riesgo
individual y riesgo social, que combinan la informacin de posibilidad y magnitud
de las perdidas o lesiones provenientes de un peligro. La medida del riesgo
individual considera el riesgo de un ser humano que pueda estar en cualquier
punto de la zona de efectos del accidente y la medida del riesgo social considera
el riesgo a las poblaciones que estn en tales zonas de efectos.
9.1
Riesgo Individual
Puede definirse riesgo individual como el riesgo a una persona en la proximidad
de un peligro, considerando la naturaleza de la lesin al individuo, la posibilidad
de que la misma ocurra y el perodo de tiempo en que puede ocurrir. An cuando
las lesiones son de gran preocupacin hay limitada informacin disponible sobre
el grado de las lesiones, por tanto, los anlisis cuantitativos de riesgo
frecuentemente estiman el riesgo de lesiones irreversibles o fatalidades para las
cuales existen ms estadsticas registradas. El riesgo individual puede ser
estimado para los individuos ms expuestos, para grupos de individuos en
lugares determinados o para un individuo promedio en una zona de efectos.
El riesgo individual para un nivel especifico de dao se calcula tomando en
consideracin las siguientes variables:
9.2
(i)
La frecuencia del evento.
(ii)
La probabilidad de que el efecto del evento llegue a la ubicacin

especfica. Esto incluye las variables climticas y de direccin del
viento, con el consiguiente cambio de dispersin.
(iii)
La probabilidad de que una persona est en el lugar.
(iv)
La probabilidad de que una persona llegue a un refugio o escape

de una atmsfera peligrosa.
Riesgo Social
El riesgo social es una relacin entre la frecuencia y el nmero de personas de
una poblacin sometido a un nivel especifico de lesiones y daos debido a la
ocurrencia de un accidente.
En caso de accidentes mayores con potencial para afectar a grupos de personas,
el riesgo social constituye una medida del riesgo a tal grupo de personas y es
expresado frecuentemente en trminos de distribucin de frecuencia de eventos
de resultantes mltiples. Sin embargo, el riesgo social tambin puede ser
expresado en trminos similares a los riesgos individuales.
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El clculo del riesgo social requiere la misma informacin de frecuencia y

consecuencias que el riesgo individual, pero adicionalmente requiere una
definicin de la poblacin en riesgo alrededor de la instalacin. Esta definicin
puede incluir el tipo de poblacin (por ejemplo: residencial, industrial, escolar,
etc), la posibilidad de personas presentes o factores de mitigacin existentes.
El riesgo social para un nivel especifico de dao se calcula tomando en
consideracin los siguientes factores:
(i)
(ii)
Frecuencia del evento.

La probabilidad de que el evento llegue a una ubicacin
especfica, considerando variables climticas y la direccin del
viento, con el consiguiente cambio de dispersin.
(iii)
La probabilidad de que una o varias personas estn en el lugar.
(iv)
La probabilidad de que una o varias personas lleguen a un
refugio o escapen de los efectos nocivos.
(v)
El nmero de personas afectadas por el evento.
Aunque el riesgo social y el riesgo individual son presentaciones diferentes de la
misma suerte de combinaciones de frecuencias y coincidencias de accidentes,
el siguiente ejemplo puede ilustrar mejor la diferencia entre riesgo social e
individual. Un edificio de oficinas localizado cerca de una planta qumica ocupa
a cuatrocientas personas durante el horario de oficina y a un vigilante el resto del
tiempo. Si la posibilidad de que un accidente que cause una fatalidad en el edificio
es constante durante todo el da, cada individuo en ese edificio esta sujeto a un
cierto riesgo individual el cual es independiente del nmero de personas
presentes, es decir, es el mismo para cada una de las cuatrocientas personas del
edificio durante horas de oficina y para el nico vigilante en otros momentos. Sin
embargo, el riesgo social es significativamente mayor durante horas de oficina,
que en otro momento.
9.3
Metodologa de Clculo de Riesgo Individual y Riesgo Social

Un mtodo para cuantificar el riesgo es el de combinar la frecuencia y la severidad
de los accidentes. En este sentido un indicador comnmente usado que refleja
la severidad del accidente es el nmero esperado de fatalidades. El nmero
esperado de fatalidades por ao para una poblacin expuesta a los peligros
resultantes de la implantacin de un proyecto industrial, puede ser expresada
como una cantidad estadstica calculada a partir de la combinacin de todos los
posibles escenarios de accidentes tal como se ilustra conceptualmente en la
Ecuacin 1.
E[f a] +
P(As) E[F(As)]
(1)
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donde:
E [fa] = Fatalidades esperadas por ao
P (As) = Frecuencia de ocurrencia del accidente As por ao
E [F(As)] = Cantidad esperada de fatalidades debidas al evento As
Una vez que el nmero esperado de fatalidades ha sido calculado para un
escenario de accidentes particular el riesgo asociado con el accidente puede ser
determinado combinando la cantidad esperada de fatalidades con la frecuencia
de ocurrencia del accidente. Existen varias formas en las cuales el riesgo
resultante puede ser presentado pero para nuestros propsitos utilizaremos el
riesgo individual y el riesgo social como se describe a continuacin.
9.3.1
Riesgo Individual
El riesgo individual ser calculado en base al mtodo de contorno de riesgo. A
este efecto, durante el clculo del nmero esperado de fatalidades para cada
accidente, se estima tambin el nmero total de fatalidades dentro cada elemento
de la malla del diagrama de anlisis de riesgo mostrado en la Figura 3.
El riesgo individual promedio para cada persona que se encuentre dentro de ese
elemento de malla debe ser calculado usando la ecuacin (2).
RI g +
EFa g
Ng
(2)
donde:
RIg =
Riesgo individual para cualquier persona ubicada en el elemento

de malla g
E[Fag] =
Cantidad esperada de fatalidades por ao para personas localizadas en el

elemento de la malla g.
Ng =
Nmero total de personas localizadas en el elemento de malla g.
Este clculo es realizado para todos los elementos de la malla que estn
potencialmente expuestos a una o ms zonas de peligro letal. Curvas de riesgo
individual aproximadamente equivalentes pueden ser trazadas en una vista de
planta del rea que rodea la instalacin.
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Fig 3. MALLA DEL DIAGRAMA DE ANALISIS DE RIESGO (REF. 6)

N
NNE
NNW
NE
NW
ENE
WNW
ESE
WSW
SE
SW
SSW
SSE
S
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9.3.2
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Riesgo Social
El riesgo social ser expresado en trminos de la curva FN, la cual es una
representacin grfica del riesgo tomando en cuenta la frecuencia (F) de un
accidente versus la cantidad de fatalidades expresadas para ese accidente (N).
El resultado de esta representacin es una serie de puntos discretos tal como se
muestra en la Figura 4., a partir de los cuales se construye la curva FN conectando
los puntos que estn ms altos y alejados hacia la derecha. Esto puede ser hecho
con lneas rectas, creando grficos tipo escalera, o trazando una curva suave a
travs de los puntos tal como se muestra en la misma figura.
En general, accidentes con frecuencias de ocurrencia mayores causan menor
cantidad de fatalidades que los accidentes con frecuencia menores. La ventaja
de la curva FN es que ilustra claramente la relacin entre la frecuencia de los
accidentes (F) y su severidad (N), mientras que su principal desventaja radica en
la dificultad de comparar los riesgos asociados con otras actividades o eventos.
9.4
Medidas Equivalentes de Daos

El concepto de dosis peligrosa puede crear dificultades al comparar diferentes
tipos de daos, como por ejemplo, efectos de radiacin con efectos txicos. Para
estos casos ser necesario seleccionar una dosis equivalente para diferentes
materiales y tipos de peligros, de manera que el grado de peligro sea similar para
todos los efectos. Suponiendo que esta seleccin es realizada acertadamente,
las contribuciones de riesgos separadas para diferentes tipos de peligros pueden
ser integradas en un riesgo total y tratados como una sola entidad.
Para efectos del Anlisis Cuantitativo de Riesgos en nuestra industria se
considera como dosis peligrosa la que representa un nivel de dao equivalente
al 1% de fatalidades.
9.5
Ecuaciones PROBIT
El clculo del riesgo proveniente de un peligro debe estar basado en un estimado
de la probabilidad de que al menos una dosis especfica (de gas txico, radiacin
trmica o sobrepresin) est presente a una distancia particular de la instalacin.
La dosis real recibida depender de las acciones del individuo (por ejemplo una
persona impedida puede no ser capaz de protegerse rpidamente) y el efecto de
sta depender de quien la recibe. Por lo tanto, cuando se hacen referencias
acerca de la oportunidad de poder escapar a una nube txica protegindose en
un ambiente exterior, o el posible efecto que la dosis especfica tendra sobre un
individuo, es necesario hacerlo
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Fig 4. FRECUENCIA ES LA CANTIDAD DE EVENTOS POR AO RESULTANTE EN

N O MAS FATALIDADES (REF. 6)
104
104
105
F
R
E
C
U
E
N
C
I
A
105
F
R
E
C
U
E
N
C
I
A
106
107
106
107
108
108
109
109
1
10
100
1.000
NUMERO DE FATALIDADES
100
1.000
104
F
R
E
C
U
E
N
C
I
A
10
104
105
F
R
E
C
U
E
N
C
I
A
106
107
105
106
107
108
108
109
109
1
10
100
1.000
10
100
1.000
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en trminos de las caractersticas individuales predefinidas. La mayora de

nuestras evaluaciones suponen que el individuo es promedio en sus atributos lo
cual determina cual dosis percibira. En todos los casos tambin se considera una
tolerancia para sensibilidades especiales a la exposicin (ejemplo: asilo de
ancianos) en una etapa posterior en el procedimiento de evaluacin en el uso
de criterios de riesgos especiales. Para un individuo promedio se pueden hacer
juicios acerca de como respondera a dosis especficas o si la dosis puede ser
peligrosa o fatal.
Para calcular un riesgo individual de muerte, se necesita una correlacin entre la
probabilidad de muerte y la dosis del peligro en cuestin. Una forma de ecuacin
probit es frecuentemente usada para este propsito. Las ecuaciones Probits
fueron originalmente desarrolladas para mostrar la proporcin de especmenes
de prueba en laboratorios que moriran debido a dosis diversas de biocida. Su uso
para el clculo de riesgo individual est basada en suposiciones implcitas de que
todos los individuos tienen iguales posibilidades de morir debido a una dosis
particular y que esta probabilidad es igual a la proporcin de muertes en una
poblacin grande expuesta. La derivacin de esta correlacin para seres
humanos es problemtica, particularmente para productos txicos, debido a que
existe muy poca informacin directa que relacione la dosis con el efecto
resultante.
En este sentido se ha adoptado un enfoque que introduce el concepto de dosis
peligrosa. Esta dosis peligrosa causara en una porcin tpica de poblacin,
incluyendo personas de un amplio rango de sensibilidades, el siguiente espectro
de efectos:
Perturbaciones severas de cada individuo.
Una cantidad sustancial de individuos requiere atencin mdica.
Algunas personas resultan seriamente lesionadas y requieren tratamientos
prolongados.
Algunas personas pueden fallecer.
Esto puede ser descrito como si una dosis peligrosa tiene el potencial para causar
muertes, pero no necesariamente lo har. Por tanto el riesgo evaluado es que
un individuo (cuyo comportamiento es similar al que se estableci en la
suposicin acerca de escapar) estar expuesto a tal dosis peligrosa o peor.
9.5.1
Efectos de Sustancias Txicas

Una vez que las zonas de efectos de un accidente son identificadas, es posible
utilizar una ecuacin probit para obtener mayor informacin sobre la magnitud de
las consecuencias. El mtodo probit para sustancias txicas se basa en una
expresin logartmica de la siguiente forma:
Pr + a ) b Ln C n t
(3)
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donde:
Pr = Probit
C = Concentracin (ppm)
t = Tiempo de exposicin (min)
a, b y n son constantes de letalidad para la ecuacin probit (Tabla 4)
TABLA 4. CONSTANTES DE TOXICIDAD LETAL PARA ECUACIONES
PROBIT (Ref. 4)
Sustancia
a
(ppm)
b
(ppm)
n
(min)
Amonaco
35,9
1,85
Benceno
109,78
5,3
9,04
0,92
37,98
3,7
Bromo
Monxido de Carbono
Tetracloruro de Carbono
6,29
0,408
2,50
Cloro
8,29
0,92
Formaldehido
12,24
1,3
Cloruro de Hidrgeno
16,85
2,00
1,00
Cianuro de Hidrgeno
29,42
3,008
1,43
Fluoruro de Hidrgeno
25,87
3,354
1,00
Sulfuro de Hidrgeno
31,42
3,008
1,43
Bromuro de Metilo
56,81
5,27
1,00
1,637
0,653
Isocianato de Metilo
5,642
Dixido de Nitrgeno
13,79
1,4
Fosgeno
19,27
3,686
0,509
2,00
2,10
1,00
0,408
2,50
Oxido de propileno
Dixido de Azufre
Tolueno
7,415
15,67
6,794
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Los valores Pr calculados mediante la ecuacin (3)

deben ser transformados
a porcentajes de poblacin afectada (o estimar el nmero de fatalidades)
haciendo uso de la Tabla 5.
TABLA 5. TRANSFORMACION DE PROBITS A PORCENTAJES (Ref. 5)
0
9.5.2
2,67
2,95
3,12
3,25
3,36
3,45
3,52
3,59
3,66
10
3,72
3,77
3,82
3,87
3,92
3,96
4,01
4,05
4,08
4,12
20
4,16
4,19
4,23
4,26
4,29
4,33
4,36
4,39
4,42
4,45
30
4,48
4,50
4,53
4,56
4,59
4,61
4,64
4,67
4,69
4,72
40
4,75
4,77
4,80
4,82
4,85
4,87
4,90
4,92
4,95
4,97
50
5,00
5,03
5,05
5,08
5,10
5,13
5,15
5,18
5,20
5,23
60
5,25
5,28
5,31
5,33
5,36
5,39
5,01
5,44
5,47
5,50
70
5,52
5,55
5,58
5,61
5,64
5,67
5,71
5,74
5,77
5,81
80
5,84
5,88
5,92
5,95
5,99
6,04
6,08
6,13
6,18
6,23
90
6,28
6,34
6,41
6,48
6,55
6,64
6,75
6,88
7,05
7,33
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
99
7,33
7,37
7,41
7,46
7,51
7,58
7,65
7,75
7,88
8,09
Efectos Radiacin Trmica

La ecuacin Probit que modela los daos debido a una dosis trmica es:
43
P r + 14, 9 ) 2, 56 Ln t I 4
10
(4)
donde:
Pr = Probit
t = duracin de la exposicin (seg)
I = Intensidad de radiacin trmica (W/m2)
Es importante incluir en la intensidad de la radiacin trmica el efecto de radiacin
solar, la cual puede ser de 1kW/m2 (320 Btu/hr ft2) en un da caluroso y
despejado.
Para tiempos prolongados de exposicin a radiacin trmica los resultados no
ofrecen mucha precisin.
PDVSA

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La Tabla 5, se utiliza para transformar los Pr en porcentajes de afectacin.

9.5.3
Efectos de Explosiones
La ecuacin probit para el clculo de fatalidades considerando nicamente los
efectos de la onda de sobrepresin es:
P r + 1, 47 ) 1, 35 Ln P
(5)
donde:
Pr = Probit
P = Pico de sobrepresin (psi)
El valor Pr debe ser convertido en porcentaje utilizando la Tabla 5.
9.6
9.6.1
Representacin del Riesgo Individual y Social

Representacin de Riesgo Individual
Las formas comunes de presentacin del riesgo individual son los dibujos y
grficos de contorno de riesgo y los perfiles de riesgos individuales. El grfico de
contorno de riesgo muestra estimados de riesgos individuales en puntos
especficos sobre un mapa (Figura 5.). Los contornos de riesgos (Curvas
Isoriesgo) conectan puntos de igual riesgo alrededor de la instalacin lo cual
facilita que lugares de vulnerabilidad particular (por ejemplo escuelas, hospitales,
concentracin de poblacin) puedan ser rpidamente identificadas.
El perfil del riesgo individual es una curva de riesgo individual como una funcin
de la distancia desde una fuente de riesgo (Figura 6.). Este tipo de representacin
es bidimensional (riesgo versus distancia) y es una simplificacin de la curva de
contorno de riesgo individual.
Para usar este formato deben reunirse dos condiciones:
La fuente de riesgo debe ser compacta (por ejemplo al analizar una refinera
se debe considerar como un todo).
La distribucin del riesgo debe ser igual en todas las direcciones.
9.6.2
Representacin del Riesgo Social

Una forma comn de representacin del riesgo social es la conocida como curva
FN (FrecuenciaNmero Fatalidades) Figura 4.
Una curva FN es un grfico de frecuencia acumulativa versus consecuencias
(expresadas en nmero de fatalidades).
PDVSA

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Fig 5. EJEMPLO DE CONTORNO DE RIESGO INDIVIDUAL (REF. 4)
RESIDENCIAL
INDUSTRIAL
ALMACENAMIENTO
108/ao
107/ao
RIO
106/ao
PETROQUIMICA
INDUSTRIA
ALMACENAMIENTO
DE PETROLEO
RESIDENCIAL
Fig 6. PERFIL DE RIESGO INDIVIDUAL (REF. 4)
RIESGO INDIVIDUAL DE FATALIDAD (AO
12
13
14
15
16
17
0
250
500
750
DISTANCIA DESDE LA PLANTA (m)
1000
PDVSA

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Una escala logartmica es normalmente utilizada, ya que la frecuencia y el

nmero de fatalidades se ubican en un rango de varios ordenes de magnitud.
Tambin es usual mostrar las contribuciones de accidentes seleccionados a la
curva FN total, dado que esto ayuda a la identificacin de los mayores
contribuyentes al riesgo.
Otra forma de presentacin del riesgo social es una tabulacin del riesgo para
diferentes agrupaciones de personas afectadas (por ejemplo 1 a 10; 11 a 100;101
a 1000 personas).
9.7
Incertidumbre y Sensibilidad
La incertidumbre y la sensibilidad son materia de consideracin especial en la
utilizacin de resultados del ACR. El anlisis de incertidumbre es usado para
estimar el efecto de las incertidumbres de la informacin y del modelo en el
estimado de riesgos; mientras que el anlisis de sensibilidad estima el efecto de
variar la entrada a los componentes de los modelos o los modelos en si mismo,
individualmente o en combinacin.
9.7.1
Incertidumbre
Tres fuentes genricas de incertidumbre son:
1.
Incertidumbre del modelo
2.
Incertidumbre de la informacin
3.
Incertidumbre de la calidad general
La incertidumbre del modelo refleja las debilidades, deficiencias y la falta de

adecuacin intrnseca de cualquier modelo y es una medida del grado de falla de
un modelo en representar la realidad.
La incertidumbre de los parmetros de entrada a los modelos resultan de
informacin no disponible e incompleta y la necesidad de llenar estos vacos a
travs de estimaciones, inferencias u opiniones expertas.
Las incertidumbres de calidad general provienen de la dificultad de identificar
todos los accidentes potenciales y de la representatividad de los accidentes
escogidos para el anlisis. La incertidumbre surge del desconocimiento de las
contribuciones combinadas al riesgo, de los accidentes que han sido omitidos.
9.7.2
Sensibilidad
El anlisis de sensibilidad puede identificar los potenciales contribuyentes
mayores a la incertidumbre global en una larga lista de accidentes. Tambin
puede identificar cuales modelos, suposiciones e informacin son importantes
para el estimado final del riesgo.
PDVSA

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Debido al gran nmero de parmetros envueltos en una evaluacin de riesgo no

es prctico hacer anlisis de sensibilidad a cada uno de los parmetros, sin
embargo puede ser evaluada la sensibilidad para parmetros que se suponen
importantes o reconocidos como de alta incertidumbre.
10 CRITERIOS DE TOLERANCIA
Decidir si un riesgo es tolerable o no es siempre un tema delicado y subjetivo, que
depende en gran parte de la opinin particular de cada persona. Sin embargo, es
necesario disponer de criterios de tolerancia de riesgos, puesto que de otra forma
no existe medio absoluto para evaluar el significado de los resultados de un
Anlisis Cuantitativo de Riesgos, ni tampoco de formular recomendaciones
adecuadas.
Los criterios de tolerancia de riesgos definidos en esta seccin, reflejan el nivel
de riesgo tcitamente permisible el cual viene dado por un balance entre la buena
prctica de diseo, operacin y mantenimiento y los recursos disponibles para
reducir riesgos.
Estos criterios fijan el lmite hasta donde se podr disminuir un riesgo a travs de
medidas de ingeniera para reducir su frecuencia de ocurrencia y sus
consecuencias, el cual lgicamente coincidir con el lmite a partir del cual se
deber invertir en la elaboracin de planes de contingencia tendentes a reducir
las consecuencias de tales riesgos.
La tolerancia de un riesgo es una cuestin sumamente delicada, dado que est
asociada con la percepcin de la severidad de las consecuencias potenciales de
un accidente, especialmente cuando afecta al pblico en general. Los riesgos
multidimensionales que involucran a personas, medio ambiente y activos
requieren de consideraciones adicionales en el anlisis costobeneficio.
Reconociendo las dificultades implcitas en juzgar la tolerabilidad de riesgos, se
decidi adoptar un enfoque de regin de riesgo antes que valores limite estrictos,
lo cual es la tendencia hoy en da a nivel mundial, tal como lo demuestran
informes e investigaciones recientes. Para ello, se decidi fijar tres reas bien
demarcadas como son:
a.
Una superior en la cual el nivel de riesgos es intolerable y por lo tanto debe

ser reducido.
b.
Una inferior, en la cual el nivel de riesgo es mnimo o tolerable y por tanto

no preocupante.
c.
Un rea intermedia entre las dos anteriores, donde es deseable una

reduccin del nivel de riesgo, pero sujeta a un anlisis costobeneficio.
PDVSA

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10.1
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Criterio de Tolerancia de Riesgo Individual

La tolerancia del riesgo proveniente de una instalacin industrial puede ser
juzgada comparando los estimados de riesgo individual anual con los riesgos
asociados a ciertas actividades conocidas; al hacer esta comparacin se
reconoce que generalmente los riesgos a los cuales las personas se encuentran
expuestas pueden ser agrupados en dos categoras: voluntarios e involuntarios.
Ejemplo de exposiciones voluntarias al riesgo, son actividades tales como,
motocross, escalar montaas, volar en aviones comerciales o privados, correr
automviles y trabajar en una instalacin industrial. Ejemplos de exposiciones
involuntarias a riesgos lo constituyen las descargas elctricas, enfermedades,
huracanes y personas localizadas en reas residenciales o recreacionales cerca
de instalaciones industriales. Respecto a los riesgos de instalaciones
industriales, sus trabajadores son clasificados como receptores voluntarios de
riesgo y las personas viviendo en reas residenciales cercanas son clasificadas
como receptores involuntarios de riesgo. Se puede pensar que la aceptacin
voluntaria de un riesgo es aproximadamente el mismo que el de aceptacin de
la muerte por enfermedad, este valor es aproximadamente 1 x 10 6 fatalidades
por persona hora de exposicin o asumiendo una exposicin continua 8760 horas
por ao, es 8,76 x 103 fatalidades por persona ao. As un riesgo de 1 x 103
fatalidades por persona ao es generalmente aceptable para trabajadores
industriales.
As mismo, se estima que el nivel de riesgo tolerable para una exposicin
involuntaria es una en mil (1:1000) del valor de la exposicin voluntaria, es decir
aproximadamente 1 x 106 fatalidades por persona ao, o una posibilidad en un
milln.
En consideracin a lo antes expuesto, los criterios de tolerancia de riesgo
individual fijados por la Industria Petrolera y Petroqumica nacional son:
TABLA 6.
CRITERIOS PDVSA PARA TOLERANCIA DE RIESGO INDIVIDUAL
FRECUENCIA
TOLERABILIDAD
F > 10 3 /ao
10 6 /ao < F v 10 3 /ao
F v 10 6 /ao
Intolerable: El riegos debe ser reducido a

cualquier costo.
Deseable: Reduccin adicional del riesgo
basado en anlisis costo beneficio.
Representa la regin de riesgo reducible.
Tolerable o mnimo: Reduccin del riesgo si
los recursos lo permiten. An aplica
concepto de costo beneficio.
PDVSA

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10.2
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Criterio de Tolerancia del Riesgo Social

El criterio de Tolerancia del Riesgo Social formulado a continuacin considera la
experiencia de varios aos de operacin de PDVSA y sus Filiales, acumulando
tanto las estadsticas de accidentes con consecuencias de lesiones y fatalidades
a personal propio y terceros, como las consecuencias de daos ambientales,
perdidas materiales y de produccin.
Tales consecuencias han sido categorizadas de acuerdo a su severidad en los
rangos de Severas, Mayores y Catastrficas, como se especifica en la Figura
7. Asimismo, un anlisis de las frecuencias de tales accidentes, considerando el
total de instalaciones de PDVSA y sus Filiales para un perodo de
aproximadamente 15 aos, ha permitido establecer los ordenes de magnitud o
rangos de frecuencias tpicas para cada una de las categoras de accidentes
antes indicadas.
En base a este anlisis se ha establecido la curva de tolerancia del riesgo social
mostrada en la Fig. 7., la cual define los rangos de accidentes en diferentes
categoras que pueden considerarse como INTOLERABLES, MINIMOS
(TOLERABLES) Y LA ZONA INTERMEDIA EN LA CUAL LA REDUCCION DEL
RIESGO ES DESEABLE.
PDVSA

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Fig 7. CRITERIO PDVSA DE TOLERANCIA DE RIESGO SOCIAL
IMPACTO
AMBIENTAL
REVERSIBLE
ENTRE
1 Y 5 AOS
DAOS
HASTA 100 MMUS$
MATERIALES Y
LUCRO CESANTE
REVERSIBLE
DESPUES DE
5 AOS
IRREVERSIBLE
ENTRE 100 Y 500

MMUS$
MAYOR DE 500
MMUS$
PDVSA

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10.3
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Aplicacin de los Criterios de Tolerancia

La comparacin de un riesgo con los criterios antes definidos, puede ubicar el
nivel de riesgo analizado en cualquiera de los siguientes casos:
1.
Riesgo Intolerable: En este caso, la condicin existente es inaceptable y

resulta obligatorio la adopcin de medidas que reduzcan la probabilidad de
ocurrencia y la severidad de los potenciales accidentes. Es sumamente
importante destacar que si bien una reduccin del riesgo puede ser obtenida
mediante la opcin de disminucin de la frecuencia o de la atenuacin de
las consecuencias o una combinacin de ambas, para una situacin de
Riesgo Intolerable es imperativo agotar en primera instancia todas las
medidas de ingeniera conducentes a reducir la frecuencia de ocurrencia del
accidente, siendo inaceptable pretender nicamente la adopcin de
medidas dirigidas a la reduccin de consecuencias.
2.
Riesgo Reducible: Cuando el nivel de riesgo analizado, se ubica en esta

regin, no puede objetarse el sostenimiento de la condicin operacional en
tales circunstancias, pero es aconsejable visualizar todas las opciones
posibles de reduccin del riesgo, a travs de la combinacin de medidas de
ingeniera y/o administrativas, que permiten la reduccin de la probabilidad
de ocurrencia y/o minimizacin de consecuencias de los posibles
accidentes. En este caso resulta aconsejable dar prioridad a las medidas de
ingeniera dirigidas a la reduccin de probabilidades de ocurrencia de
eventos indeseables y luego complementar las mismas con las medidas
administrativas que reduzcan o atenen las consecuencias de los mismos.
Finalmente, deben valorarse las medidas individuales o combinaciones de
ellas, mediante la aplicacin de un anlisis costobeneficio, que soporte la
justificacin econmica de las propuestas a efectos de facilitar la toma de
decisiones.
3.
Riesgo Mnimo: En este caso el riesgo es tolerable y no es imperativo

aplicar medidas de reduccin del riesgo. No obstante, si se visualizan
medidas obvias que contribuyan a reducir aun mas el riesgo y la aplicacin
del anlisis costobeneficio favorece la implantacin de tales medidas, las
mismas deberan ser adoptadas.
11 MEDIDAS PARA REDUCCION DEL RIESGO

En esta seccin se abordan los diversos factores involucrados en el proceso de
balancear la reduccin del riesgo con los costos implcitos en tal reduccin. Dado
que el riesgo es determinado por una combinacin de la probabilidad y la
severidad de accidentes, obviamente cualquier cambio destinado a reducir la
probabilidad de ocurrencia o la severidad de las consecuencias de los accidentes
conducir a la reduccin del riesgo.
PDVSA

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Si bien existen innumerables tcnicas para la reduccin del riesgo, las mismas
no pueden ser cubiertas en su totalidad en este documento, por lo cual se
presentan a continuacin los principios generales que orientan la reduccin del
riesgo.
11.1
Reduccin de Probabilidades de Accidentes

La probabilidad de ocurrencia de un accidente puede estar relacionada con la
falla de un componente, la falla de un sistema, error humano o una combinacin
de las anteriores. En consecuencia, la reduccin de frecuencia de accidentes
puede alcanzarse mediante la reduccin de fallas por algunos de los mtodos
siguientes:
11.1.1
Fallas de Componentes Simples

Reemplazar componentes por equivalentes con menor tasa de fallas
comprobada.
Usar componentes fabricados con materiales de calidad superior o de
fabricantes reconocidos por su confiabilidad.
Mejorar programas de inspeccin y mantenimiento.
Mejorar el diseo de manera que la falla de un componente simple no se
traduzca en una fuga.
11.1.2
Fallas de Sistemas
Cambiar el diseo incluyendo componentes redundantes en reas crticas.
Reducir en lo posible el nmero de componentes en el sistema.
Aplicar tcnicas de identificacin de peligros tales como el Hazop o el rbol de
fallas, para localizar debilidades en el diseo y corregirlas.
11.1.3
Error Humano
Mejorar el desempeo del personal por va del entrenamiento.
Optimizar la interfase hombremquina, para reducir posibilidades de
confusin y decisiones incorrectas.
En actividades de muy alta o muy baja demanda, incorporar en lo posible
maquinarias e instrumentos en reemplazo de la actividad humana.
11.2
Reduccin de la Severidad
La gravedad de un accidente es influenciada bsicamente por las caractersticas
de los materiales peligrosos en consideracin o por las acciones que se tomen
una vez que se produzca la liberacin de tales materiales. Las acciones de
reduccin de la severidad pueden agruparse como se indica:
11.2.1
Tasas o Cantidad de Descarga

Reducir inventarios de productos almacenados
PDVSA

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Mejorar la capacidad de deteccin, mediante instrumentacin o instalacin de

sistemas de deteccin.
Mejorar la capacidad de detener rpidamente una descarga incorporando
sistemas de cierre de emergencia.
11.2.2
Dimensin de Zonas de Peligro

Instalar diques y drenajes para prevenir la dispersin incontrolada de lquidos
descargados.
Proveer sistemas activos de proteccin, como por ejemplo sistema de
proteccin contra incendios agua/espuma, para reducir inflamabilidad o
toxicidad de las nubes.
Reducir la exposicin del pblico. Adquirir terrenos adicionales alrededor de
la instalacin, para aumentar la separacin entre sta y el pblico.
Desarrollar con las autoridades locales procedimientos de evacuacin en
casos de emergencia.
12 ANALISIS COSTOBENEFICIO
El objetivo ltimo de un Anlisis Cuantitativo de Riesgos es alcanzar un nivel
tolerable de riesgo a un costo razonable. As el propsito de la ingeniera de
control de riesgos es determinar e implantar los cambios necesarios para lograr
este objetivo.
Es difcil asignar lmites razonables a la inversin para el mejoramiento del nivel
de seguridad de una actividad particular. La reduccin en el nivel de riesgo, an
cuando sea marginal, se puede lograr prcticamente en todos los casos a travs
de grandes inversiones de capital; no obstante, la realidad nos indica que a
medida que se incrementa la inversin, los beneficios decrecen rpidamente
incidiendo en la rentabilidad y surgiendo la interrogante de si el dinero podra ser
mejor empleado en otros aspectos del negocio.
Al comparar el nivel de riesgo con los criterios de tolerancia establecidos y
aceptados por la industria se deben incluir los criterios del Anlisis
CostoBeneficio aplicados a las medidas de control, especialmente para los
casos en que el nivel de riesgo determinado cae en el rea denominada riesgo
reducible.
El Anlisis CostoBeneficio toma en cuenta la posibilidad de ocurrencia de daos
materiales, tanto a la instalacin como a propiedades de terceros, as como la
prdida de produccin durante los perodos de parada para reparacin de los
daos. Lgicamente, si este valor es mayor que el costo de las medidas
propuestas para reducir el riesgo, estas ltimas son econmicamente
justificables.
PDVSA

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Por supuesto, el anlisis no siempre ser tan simple, dado que se presentarn
casos en los cuales adicionalmente, podran ocurrir prdidas humanas. En estos
casos, el costo de las medidas de control deber ser comparado adems contra
las reducciones del riesgo social, de manera de proveer una jerarquizacin de las
diferentes opciones en trminos de sus respectivas inversiones para prevenir
fatalidades.
12.1
Metodologa
Pueden presentarse diferentes opciones para controlar un riesgo. En tales casos
deber establecerse un balance entre el costo de implantacin de las medidas de
control del riesgo y el riesgo remanente. Este se representa grficamente en la
Figura 8.
Ntese que en esta grfica se toman en cuenta tanto las prdidas por daos
materiales, como por vidas humanas. No obstante, no se tomarn en cuenta
prdidas producidas por reaccin gubernamental o del pblico, dado que estas
son ms difciles de cuantificar y en la mayora de los casos son intangibles.
As por ejemplo, una consecuencia potencial de un accidente industrial de gran
magnitud puede ser el deterioro de la imagen y reputacin de la compaa
involucrada, particularmente si al seguirsele un juicio o cualquier otro tipo de
litigio, se demuestra que algunas fallas gerenciales contribuyeron a la ocurrencia
del accidente. Esta publicidad adversa representa un detrimento para la
compaa sumamente difcil de cuantificar monetariamente, por lo cual es
excluido del anlisis costobeneficio.
Habiendo completado la evaluacin econmica de los daos materiales y
prdidas humanas, se puede calcular el costo anual del accidente, puesto que
conocemos su frecuencia. Lgicamente estos costos decrecern a medida que
la frecuencia o las consecuencias del accidente tambin decrecen (ver Figura 8.).
Por lo tanto, la solucin ptima ser aquella con el mnimo costo anual de medidas
de control, sumado al costo de las consecuencias del riesgo remanente, una vez
tomadas las medidas.
Si analizamos la Figura 8., podremos ver que para un riesgo cualquiera O, sus
prdidas anuales sern OA + AB. Si este riesgo es reducido al disminuir su
frecuencia o sus consecuencias, la prdida anual por daos materiales y prdidas
humanas tambin decrecer.
As podemos representar en la grfica cuatro posibles soluciones identificadas
por los puntos 1, 2, 3 y 4, cuyas ubicaciones estn dadas en base al riesgo
residual y al costo anual de las medidas de control, superpuesto al costo de las
consecuencias del riesgo residual, de cada uno de ellos. Se puede apreciar que
la solucin ptima ser la nmero 3, puesto que representa el menor costo total
de las cuatro.
PDVSA

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Fig 8. REPRESENTACION GRAFICA DE LA INVERSION EN

MEDIDAS DE CONTROL VS. RIESGO RESIDUAL (REF. 7)
P
E
R
D
I
D
A
S
E
N
I
N
V
E
R
S
.
D
E
C
O
N
T
R
O
M
L
E
D B
I s.
D /
A A
S
O
A
B
s.
/
A
PERSONAL AFECTADO
DAOS MATERIALES
RIESGO
ALTO
NIVEL DE RIESGO
RIESGO
BAJO
NOTA:
Las lneas rellenas de los puntos 1, 2, 3 y 4 representan el costo de inversin en medidas de control.
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12.2
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Personal Afectado
Se puede afirmar que todo el mundo coincide en que el valor de la vida humana
es infinito, no obstante esto no nos proporciona ningn elemento prctico que nos
permita elegir alternativas de solucin y por lo tanto no tiene ninguna aplicacin.
Por otro lado, los recursos econmicos son siempre limitados y no es posible
asignar su totalidad a la salvacin de la vida humana. Esto nos lleva a pensar que
la nica posicin justa y factible de adoptar, es la de salvar la mayor cantidad de
vidas humanas con los recursos econmicos disponibles.
Es conveniente reconocer que este es un tema sumamente lgido y debatido a
nivel mundial. Hasta ahora, no hay un acuerdo al respecto, as N.C. Lind (Ref. 8)
propone un cifra de 2 x 106 US.$ por vida humana, A.B. Fleishman y M.S Hogh
(Ref. 9) proponen un valor entre 4 x 105 y 6 x 106 US.$, mientras que S.B
Gibson (Ref. 10) establece un rango entre 2 x 105 y 2 x 106 US$. Como se
puede ver, una cifra alrededor de 2 x 106 US$ parece bastante sensible para la
realidad de pases desarrollados como son los europeos, Canad y EE.UU.
Ahora bien, tomando en cuenta nuestra realidad, la cual puede ser plasmada
estableciendo una esperanza de vida de 70 aos, una vida til de trabajo de 45
aos y una remuneracin promedio mensual de trabajadores de la industria
petrolera de Bs. 67.000, se llega a una cifra de 36 x 106 Bs. Si a esta cifra,
agregamos el costo de los seguros, servicios mdicos y otras compensaciones,
obtenemos una cifra aproximada de 45 x 106 Bs. Este valor al cambio actual oscila
en los 5 x 105 US$, lo cual est en lnea con la proposicin de Gibson.
En conclusin, se propone una cifra de 5 x 105 US$ por cada fatalidad evitada,
o en otras palabras, por persona afectada, para efectos de aplicacin del Anlisis
CostoBeneficio en las evaluaciones de riesgo, llevadas a cabo en nuestras
instalaciones.
13 APLICACION DEL ANALISIS CUANTITATIVO DE RIESGOS

(ACR) EN PROYECTOS
Los criterios y metodologas para el Anlisis Cuantitativo de Riesgos tienen
aplicacin en las instalaciones tpicas de la Industria Petrolera y Petroqumica, y
especialmente en las que manejan materiales voltiles, inflamables o txicos en
cantidades y condiciones de proceso que determinan un alto potencial de
explosiones, incendios o nubes txicas.
Las etapas en la vida de la instalacin a ser consideradas para diferenciar
aplicaciones del ACR son:
Conceptualizacin del Proceso
Ingeniera Conceptual
Ingeniera Bsica
PDVSA

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Ingeniera de Detalles
Construccin
Arranque
Operacin
Cambios y Modificaciones
Para cada una de dichas etapas, se indican a continuacin las metodologas y
criterios del Anlisis Cuantitativo de Riesgos a ser empleados.
La aplicacin de los mtodos de ACR en las diferentes etapas de una instalacin,
se encuentra resumida en la Tabla 7.
13.1
Conceptualizacin del Proceso

De acuerdo con lo especificado en el documento PDVSA IRS01 Filosofa de
Diseo Seguro, en esta etapa se debe considerar la seleccin de procesos y/o
tecnologas que ofrezcan el menor nivel de riesgo. Para ello, el mtodo ms
adecuado para llevar a acabo la evaluacin es el PHA considerando aspectos
tales como:
13.2
Toxicidad de las sustancias

Inflamabilidad de las sustancias
Reactividad de las sustancias
Inventario
Condicin de operacin
Impacto ambiental
Historia de accidentes e incidentes en el caso de tecnologas conocidas.
Ingeniera Conceptual
En esta fase del diseo la informacin disponible est limitada al tipo de proceso,
equipos mayores, volmenes manejados, condiciones de operacin y diagramas
de flujo del proceso.
En esta etapa debe emplearse el mtodo PHA para identificar escenarios
potenciales de accidentes con consecuencias mayores.
Los escenarios identificados deben ser cuantificados a fin de establecer medidas
preliminares, lineamientos para el diseo posterior y determinar la factibilidad de
continuar con el diseo de la instalacin, tal y como est propuesto. Las
limitaciones de informacin en esta fase, le confieren un carcter preliminar a los
resultados del PHA. No obstante, estos pueden ser determinantes para efectos
de decidir o justificar la localizacin del proyecto, examinar posibles cambios en
el proceso y/o materiales utilizados y determinar reas de inters donde deben
profundizarse los estudios posteriores de ACR.
PDVSA

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13.3
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Ingeniera Bsica
Durante esta fase y previo a la procura de equipos, cuando se dispone de
informacin ms precisa, tal como diagramas de flujo y de tuberas e
instrumentacin, variables de operacin, especificaciones preliminares y
arreglos de equipos, etc., se debe llevar a cabo un estudio HAZOP.
Las opciones para la instalacin de sistemas de seguridad y mitigacin
generadas hasta e incluyendo esta etapa, debern ser sometidas a un estudio
costobeneficio para seleccionar aquellas medidas que permitan alcanzar un
nivel de riesgo tolerable o mnimo a un costo razonable.
13.4
Ingeniera de Detalle
En esta etapa se realizar el ACR nicamente si han ocurrido cambios en el
diseo original, de acuerdo con lo establecido en el documento PDVSA IRS06
Gua para Cambios o Modificaciones de Instalaciones y Equipos. De lo
contrario, la actividad del anlisis de riesgos en esta etapa, estar limitada a
asegurar la implantacin de las medidas acordadas en las etapas previas.
13.5
Construccin
En la etapa de construccin se debern efectuar inspecciones y evaluaciones
tcnicas de seguridad, con el fin de verificar lo siguiente:
13.6
1.
Cumplimiento de las recomendaciones aceptadas, provenientes de los

estudios de ACR previos.
2.
Cumplimiento de los establecido en las leyes venezolanas en materia de

prevencin de accidentes, especialmente en lo referente a la Ley Orgnica
de Prevencin, Condiciones y Medio Ambiente del Trabajo.
3.
La existencia de medidas administrativas de control de riesgos tales como

manuales de operacin y mantenimiento, planes de emergencia y
contingencias; adecuados y debidamente actualizados.
Prearranque / Arranque
Durante esta etapa debern efectuarse pruebas e inspecciones con el fin de
asegurar que los sistemas de seguridad y mitigacin estn instalados y
funcionando en forma adecuada.
Adicionalmente se efectuar una evaluacin tcnica o revisin de seguridad que
asegure la existencia y funcionamiento de todos los elementos del sistema de
gerencia de seguridad de los procesos (GSP) (referencias 22 y 23).
PDVSA
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13.7
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Operacin
Los mtodos ms aplicables en esta etapa incluyen HAZOP, FTA, ETA e
inspecciones / evaluaciones tcnicas. Aquellas instalaciones existentes, cuyo
proceso de diseo y construccin no fue sometido a un ACR, debern ser
analizadas bajo esta metodologa a fin de determinar su nivel de riesgo y evaluar
su cumplimiento con los criterios de tolerancia de riesgos de PDVSA.
13.8
Cambios y Modificaciones
Todo cambio o modificacin, bien sea a instalaciones existentes o proyectos,
deber ser tratado de acuerdo a lo establecido en el documento PDVSA IRS06
Gua para Cambios o Modificaciones de Instalaciones y Equipos.
13.9
Aseguramiento de Calidad
A objeto de asegurar la ejecucin y calidad de los requerimientos establecidos
para cada una de las etapas de la vida de una instalacin, se debe establecer un
sistema de auditora con participacin de personal externo a la organizacin que
ejecuta el proyecto.
TABLA 7. APLICACION DE METODOS ACR
Concep. Ing.
Ing. Ing.
Proceso Con. Bsica Det.
PHA
3
3
Costo
Beneficio
Camb.
y/o Mod.
3
3
FTA
Estimacin
Consecuencias
Prearranque/ Ope.
Arr.
HAZOP
ETA
Const.
3
3
Inspeccin
Evaluacin
Tcnica
PDVSA

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ANEXO A BASE DE DATOS DE FALLAS DE EQUIPOS

A.1
Datos Estadsticos
Uno de los aspectos ms importantes en los Anlisis Cuantitativos de Riesgos es
la evaluacin de la frecuencia con que puede ocurrir un accidente determinado,
que ha sido identificado como potencialmente factible de suceder.
Actualmente, la Industria Petrolera y Petroqumica Nacional no cuenta con una
base de datos estadsticos de fallas de equipos, indispensable para efectuar las
evaluaciones de frecuencia de accidentes. En el presente captulo se establecen
las tasas de fallas referenciales a ser usadas en las evaluaciones que realiza la
industria. La informacin aqu contenida, es una recopilacin de una serie de
informacin proveniente de diversas fuentes de diferentes pases, industrias y
ambientes, por lo cual debe ser utilizada empleando el ms sano criterio de
ingeniera para evitar errores de juicio, que posteriormente se conviertan en
resultados desviados.
Contar con una base de informacin propia de la Industria Petrolera y
Petroqumica que refleje certeramente sus prcticas de diseo, operacin y
mantenimiento es de vital importancia; por lo cual se establece una gua para
recolectar la informacin de la Industria Petrolera Nacional contenida en las
historias de mantenimiento de los equipos y en los informes de incidentes y
accidentes ocurridos a lo largo de nuestra historia como Industria. Esta es la nica
forma de compararse correctamente, contra los criterios de tolerancia de riesgos
de PDVSA, establecidos en base a nuestra informacin histrica.
A.2
Tasas y Frecuencias de Fallas

Las Tablas A.1 hasta A.17 de esta Seccin provienen de la Referencia 11;
Las Tablas A.18 y A.19 de la Referencia 12.
Para el uso y la interpretacin correcta de la informacin suministrada, se deber
tomar en cuenta las siguientes consideraciones:
Los valores presentados como tasa de fallas en la forma por 106 h, indican
que el modo de falla descrito ocurre X veces en un milln de horas.
Los valores presentados como tasa de fallas en la forma por 103 D, indican
que el modo de falla descrito ocurre X veces por cada 1000 demandas.
La frecuencia de un evento cualquiera que es iniciado por la falla de un nico
componente, por ejemplo, falla de una empaquetadura, ruptura de una lnea,
etc., es normalmente obtenida directamente de la informacin de la tasa de
fallas del componente.
La frecuencia de un evento cualquiera, que es iniciado por una combinacin
de fallas de componentes, se deber estimar usando la tcnica de anlisis
rbol de fallas.
PDVSA

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La frecuencia y la probabilidad de ocurrencia de fallas estn ligadas

matemticamente a travs de la frmula:
P + 1e
ft
donde:
P = probabilidad de ocurrencia
f = frecuencia de ocurrencia por ao
t = perodo de tiempo. Normalmente un (1) ao
Normalmente para valores pequeos de f, la probabilidad es igual a la frecuencia.
En los casos en los cuales la falla de un nico componente puede resultar en
un evento riesgoso, pero el sistema contiene varios componentes iguales, la
probabilidad anual de que uno o ms eventos ocurran, depende de la
probabilidad de fallas del componente y de la cantidad de componentes en el
sistema. Esta relacin est dada por la frmula:
Pn + 1 (1 p )
donde:
Pn = probabilidad anual de uno o ms eventos
p = probabilidad de falla de un componente
n = cantidad de componentes idnticas en el sistema
Ntese que para probabilidades bajas y pocos componentes,
Pn + np
Para mayores detalles acerca del uso de esta informacin, en la Seccin A.7
se presentan algunos ejemplos de aplicacin.
A.2.1
A.2.1.1
Compresores
Frecuencia de Fallas
Descripcin
Compresor de gas incluyendo todas las vlvulas, tuberas y accesorios hasta la
primera brida, incluyendo sta ltima.
Rotura Total considerando el dimetro interno de la tubera de mayor dimetro
conectada al compresor.
PDVSA
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TABLA A.1
FRECUENCIA DE FALLAS
RECIPROCANTE
CENTRIFUGO
6,6 x 101 por compresor

anual
1,4 x 101 por compresor

anual
TAMAO DE
ORIFICIO (dm)
P (d < dm)
P (d < dm)
10 mm
0,973
0,93
50 mm
0,998
0,99
Rotura Total
1,0
1,0

conectada al compresor.
A.2.1.2
Tasa de Fallas
Descripcin
Compresor incluyendo: Sistema de sello de aceite, tubera, enfriamiento
interetapa aceite de enfriamiento, unidad de control.
TABLA A.2
TASA DE FALLA
Modo de Falla
106 Horas
Prdida de Funcin
1430,0
Prdida de Funcin
2470,0
Arrancando en
Demanda
A.2.2
A.2.2.1
103 Demandas
Observaciones
Movilizado por motor
elctrico
127,0
Movilizado por turbina
Bombas
Descripcin
Bombas (doble sello) incluyendo todas las vlvulas, tuberas y accesorios hasta
la primera brida, incluyendo sta ltima.
PDVSA
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TABLA A.3
FRECUENCIA DE FALLAS
RECIPROCANTE
CENTRIFUGO
3,1 x 101 por bomba anual
1,71 x 102 por bomba

anual
TAMAO DE
ORIFICIO (dm)
P (d < dm)
P (d < dm)
10 mm
0,8300
0,82
50 mm
0,9999
0,96
Rotura Total
1,0
1,0

conectada a la bomba.
A.2.2.2
Tasa de Falla
Descripcin
Bomba incluyendo Sistema de sello, unidad de control.
TABLA A.4
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Durante funcionamiento
292,0
Accionado Motor y alternando

(Standby)
Velocidad menor al
diseo
920,0
104,0
Accionado Motor y funcin continua
Velocidad menor al
diseo
24,0
Accionado Motor y funcin continua
89,1
Accionado por turbina
Observaciones
PDVSA

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TABLA A.5
A.2.3
A.2.3.1
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Arrancando en demanda
10,80
18,6
26,2
Accionado por turbina
42,5
Elctrica Sistema Contra Incendios
18,7
Diesel Sistema Contra Incendio
Observaciones
Recipientes
Descripcin
Recipientes presurizados incluyendo todas las vlvulas, tuberas y accesorios
hasta la primera brida, incluyendo sta ltima. Esta categora aplica para
recipientes tales como separadores, despojadores, etc.
TABLA A.6
FRECUENCIA DE FALLA
TAMAO DEL ORIFICIO
1,5 x 104 por recipiente anual
25 mm
0,54
50 mm
0,89
150 mm
0,96
Rotura Total
1,0
Rotura Total Considerando el dimetro interno de la tubera de mayor dimetro

conectada al recipiente.
A.2.3.2
Tasa de Fallas
Descripcin
Recipientes excluyendo: venteos, vlvulas de seguridad, bridas, accesorios.
PDVSA
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TABLA A.7
Modo de Falla
A.2.4
A.2.4.1
Tasa
(por 106 horas)
Observaciones
Prdida de funcin
0,985
Metlico, Atmosfrico
Prdida de funcin
1,21
NoMetlico, Atmosfrico
Prdida de funcin
0,0109
Metlico, Presurizado
Flujo restringido
0,0636
Metlico, Presurizado
Intercambiador de Calor
Descripcin
El intercambiador tubo/carcaza, incluyendo tuberas, vlvulas, accesorios hasta
la primera brida, incluyendo sta ltima.
Frecuencia de falla = 1,5 x 104 por recipiente anual por fuga directa en carcaza.
Frecuencia de falla = 1,3 x 105 por recipiente anual por rotura de tubo.
Nota:
Si el hidrocarburo se encuentra en la carcaza solo, utilice la primera frecuencia.
Si el hidrocarburo se encuentra en los tubos, utilice la segunda frecuencia.
Si el hidrocarburo se encuentra en ambos, tubos y carcaza, utilice la suma de las
dos frecuencias.
TABLA A.8
TAMAO DE ORIFICIO (dm)
P (d < dm)
25 mm
0,54
50 mm
0,89
150 mm
0,96
Rotura Total
1,0

conectado.
A.2.4.2
Tasa de Fallas
Descripcin
Intercambiador no expuesto a fuego (contacto indirecto) excluyendo: Vlvulas de
seguridad, bridas y tuberas
PDVSA

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TABLA A.9
A.2.5
A.2.5.1
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Prdida de funcin
31,1
Fuga > 1/4
25,8
Tuberas
Descripcin
Tuberas excluyendo vlvulas y bridas, no considera verticales ni lneas de flujo
en plataformas.
TABLA A.10
Frecuencia de Falla
(por metro de tubera anual)
Dimetro de Tubera
menor o igual a 3 (Inclusive)
7,0 x 105
entre 4 y 11 (Inclusive)
3,6 x 105
Mayor o igual a 12
2,7 x 105
TABLA A.11
Tamao de Agujeros
(dm/D)
P (d < dm)
0,05
0,60
0,22
0,85
0,45
0,95
1,00
1,00
NOTA:
D = dimetro de la tubera
A.2.5.2
Tasa de Fallas
Descripcin
Seccin de tubera recta sin conexiones ni accesorios
PDVSA
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TABLA A.12
A.2.6
A.2.6.1
Modo de Falla
Tasa
(por 106 milla x horas)
Catastrfica
0,0268
Tubera de Metal
Rotura Total
0,885
Tubera de plstico rgido
Observaciones
Bridas
Descripcin
Unin bridada. Normalmente fallan por perdida de pernos y tuercas y falla de
empacaduras.
TABLA A.13
A.2.6.2
Frecuencia de Falla
8,8 x 105 por brida anual
Tamao del Orificio

(dm/D)
P (d < dm)
0,1
0,96
1,0
1,00
Tasa de Fallas
Descripcin
Conexiones metlicas para sistemas de tuberas
TABLA A.14
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Fuga mayor a 10% Area de Flujo
0,57
A.2.7
A.2.7.1
Observaciones
Conexiones Metlicas
Vlvulas
Descripcin
Cuerpo de vlvula, resorte y empacadura. Excluyendo uniones bridadas.
PDVSA

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TABLA A.15
A.2.7.2
Frecuencia de Falla
8,8 x 105 por vlvula anual
Tamao del Agujero

(dm/D)
P (d < dm)
0,05
0,65
0,10
0,88
0,20
0,94
1,00
1,00
Tasa de Fallas
Descripcin
Vlvulas
TABLA A.16
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Observaciones
Prdida de Funcin
3,18
Retencin no operada
Prdida de Funcin
0,152
Manual
Falsa operacin
1,36
Operadas por Motor
Falsa operacin
3,59
Operadas Neumticamente
Prdida de Funcin
48,7
Operadas por Solenoide
Falsa operacin
0,409
Operadas por Solenoide
Abertura Prematura
1,68
Vlvulas Seguridad Resorte
Falla al Cerrar
1,61
Retencin, operada
Falla al Cerrar
2,2
Retencin, no operada
Falla al Abrir
0,145
Retencin, no operada
Prdida de Funcin
0,291
Vlvula Manual
No cambia de posicin en
demanda
5,58
Vlvulas operadas por motor
demanda
2,2
Vlvulas operadas
Neumticamente
demanda
2,83
Vlvulas operadas por

Solenoide
Se mantiene abierta
5,0
Vlvula seguridad operada por

piloto
PDVSA

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Indice manual
Indice norma
TABLA A.16 (CONT.)

Tasa
(por 106 horas)
Modo de Falla
A.2.8
A.2.8.1
Observaciones
No abre en demanda
4,15
Vlvula seguridad operada por

piloto
Se mantiene abierta
5,18
Vlvula seguridad de resorte
No abre en demanda
0,212
Vlvula seguridad de resorte
Accesorios
Descripcin
Pequeo orificio de accesorios o instrumento, excluyendo a las uniones bridadas.
TABLA A.17
Frecuencia de Falla
4,7 x 104 por accesorio anual
Tamao del Agujero

(dm/D)
P (d < dm)
0,1
0,13
0,2
0,20
1,0
1,00
PDVSA

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A.2.9
Indice manual
Indice norma
Generales
Tasa de Falla
TABLA A.18
Equipo
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Motor AC
Prdida de Funcin
15,2
Induccin Motores AC
Prdida de Funcin
Motor DC
Prdida de Funcin
Bateras PlomoAcido
Descargada
2,25
Batera NiquelCadmio
Prdida de Funcin
0,251
Cargadores bateras
No genera carga elctrica
7,60
Circuitos interruptores AC
Operacin a destiempo
1,75
Circuitos interruptores DC
3,80
Invertidores
Sin salida
Fusibles
Prdida de Funcin
0,634
Relaysprotectores
Prdida de Funcin
1,91
Relaysprotectores
0,06
Relaysprotectores
Cambio de estado retraso
0,00288
Relaysprotectores
Cambio Prematuro de
estado
0,00598
Transformadores de Poder
Prdida de Funcin
2,53
Transformadores rectificadores
Salida Suprimida
1,07
Generadores de Emergencia
Diesel
Falla en funcionamiento
3,20
22,5
28,7
2250,0
Transmisores:
Nivel, Electrnico
Prdida de Funcin
25,1
Flujo, Neumtico
Prdida de Funcin
109,0
PDVSA

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Men Principal
Indice manual
Indice norma
TABLA A.18 (CONT.)

Equipo
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Flujo, Neumtico (Presin

diferencial)
Prdida de Funcin
118,0
Flujo, Neumtico (Area

variable)
Prdida de Funcin
96,3
Nivel, Neumtico
Prdida de Funcin
141,0
Nivel, Neumtico (Presin

diferencial)
Prdida de Funcin
99,3
Nivel, Neumtico (Flotante)
Prdida de Funcin
187,0
Presin, Neumtico
Prdida de Funcin
91,3
Temperatura
Prdida de Funcin
97,0
Presin diferencial
Prdida de Funcin
65,6
Interruptores de Flujo Elctricos
Prdida de Funcin
26,8
Funciona sin seal
0,86
Falla al activar seal
4,20
Interruptores de Nivel Elctricos
Prdida de Funcin
1,74
Funciona sin seal
0,925
0,17
Interruptores de Presin
Elctricos
Prdida de Funcin
Elctricos
Funciona sin seal
0,07
Elctricos
0,40
Interruptores de Temp.
Elctricos
Prdida de Funcin
2,28
49,6
PDVSA

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Indice norma
TABLA A.18 (CONT.)

Equipo
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Elctricos
Funciona sin seal
1,16
Elctricos
3,40
Interruptores de velocidad
Elctricos
Prdida de Funcin
0,48
Elctricos
Funciona sin seal
0,15
Elctricos
0,57
Interruptores de flujo
Neumticos
Prdida de Funcin
4,0
Neumticos
Funciona sin seal
0,66
Neumticos
Retrasado
1,30
Interruptores de Nivel
Neumtico
Prdida de Funcin
0,62
Neumtico
0,54
Neumtico
Retrasado
1,70
Interruptores de presin
Neumtico
Prdida de Funcin
5,20
Neumtico
Funcin sin seal
0,47
Neumtico
1,70
Neumtico
Retrasada
18,0
PDVSA

PDVSA IRS02
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FECHA
SEP.95
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Indice manual
Indice norma
TABLA A.18 (CONT.)

Equipo
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Interruptores de temp.
Neumtico
Prdida de Funcin
5,00
Interruptores de temp.
Neumtico
Retrasada
3,00
Detector de llama
Prdida de Funcin
432,0
Prdida de Funcin
248,0
CorrienteNeumticos
Prdida de Funcin
62,8
Controladores
Prdida de Funcin
68,8
Prdida de Funcin
205,0
Neumtico (Lazo Simple)
Prdida de Funcin
43,4
Bocinas Anunciadores
Prdida de Funcin
Discos de grabado
Prdida de Funcin
25,1
Mdulos de Comunicacin
Prdida de Funcin
19,4
Indicacin de temperatura
(Pirmetro de radiacin)
Transductores
Controladores Tablero
Elctrico (Lazo Simple)
Controladores Tablero
0,77
Neumticos
Mangueras
Rotura
0,570
(Detector Unidad Control

Polvo qumico Toberas)
Prdida de Funcin
1,41
Caja de Alarma
Falla en activarse
Sistemas proteccin C/I
10,0
PDVSA
PDVSA IRS02

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FECHA
SEP.95
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Men Principal
Indice manual
Indice norma
TABLA A.18 (CONT.)

Equipo
Modo de Falla
Tasa
(por 106 horas)
Junta de expansin
Fuga/ruptura
30,0
Empaquetaduras
Fuga de 1 y 1/16
Empaquetaduras
Fuga mayor
10,0
Empaquetaduras
Falla total
30,0
Brazo de carga
Fuga
Brazo de carga
Ruptura
Mltiple
Ruptura / fuga
Boquilla
Falla catastrfica
1,0
Sensor de O2 con alarma
Falla catastrfica
40,0
Soldadura
Fuga de 8 y 1/16
3000,0
Fuga de 1 y 1/16
3000,0
3,0
3,0
300,0
10,0
TABLA A.19
Equipo
Modo de Falla
Tasa
(por 103 demandas)
Motor AC
Prdida de Funcin
0,0247
Induccin Motores Ac
Prdida de Funcin
0,0247
Bateras PlomoAcido
No dan salida
Circuitos breakers Ac
Prdida de Funcin
1,16
Circuitos breakers Dc
Prdida de Funcin
0,883
Generadores de potencia de
Emergencia Diesel
Falla al encender
Vlvula rompedora de vaco
Falla al operar
Motor Diesel
Falla en Arrancar
13,2
17,6
300
0,3
PDVSA
PDVSA IRS02

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FECHA
SEP.95
Pgina 60
Men Principal
A.3
Indice manual
Indice norma
Factores de Servicio
Los factores de servicio mostrados seguidamente permiten sensibilizar la
informacin de la Seccin A.2, dependiendo de la severidad del servicio a que se
encuentre el equipo bajo estudio.
TABLA A.20 (Ref. 6)
FACTOR
TIPO DE SERVICIO
A.4
A.4.1
Condicin ideal, esttica
0,1
Servicio controlado, sin vibracin
0,5
Equipo de uso general en tierra
1,0
Barco/gabarra, etc, en general ambiente marino
2,0
Sometido al trfico por carretera
3,0
Probabilidad de Ignicin
Ignicin no Obvia
Los valores para ignicin bajo condiciones no obvias o equipos a prueba de
explosin estn dados en la Tabla A.21. Estos valores debern ser multiplicados
por 10 para llamas abiertas o equipos que no sean a prueba de explosin.
TABLA A.21 (Ref. 13)
Probabilidad relativa de Ignicin

Fuga masiva de LPG
101
Lquido inflamable con punto de

inflamacin por debajo de 110 F o
temperatura sobre su punto de
inflamacin
102
Lquido combustible con punto

inflamacin entre 110 F 200 F
103
de
PDVSA
PDVSA IRS02

REVISION
FECHA
SEP.95
Pgina 61
Men Principal
A.4.2
Indice manual
Indice norma
Ignicin para Nubes de LPG

Fuga Limitada (menores a 10 toneladas)
101
Grandes Fugas (mayores a 10 toneladas)
Existen valores de juicio que permiten asignar una probabilidad de ignicin en

funcin de las fuentes de ignicin presentes en el sitio.
Fuentes de Ignicin
A.4.3
Ninguna
0,1
Muy pocas
0,2
pocas
0,5
Muchas
0,9
Ignicin en Pozos de Crudo y Gas.

Pozo
A.4.4
Crudo
0,08
Gas
0,3
Ignicin Fugas de Gas y Lquido.

Fuga
Gas
Lquido
Menor ( < 1 kg/s)
0,01
0,01
Mayor ( 1 50 kg/s)
0,07
0,03
Masiva ( > 50 kg/s)
0,3
0,08
PDVSA

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En la Figura A.1, se observa la probabilidad estimada de ignicin de fugas de gas

y lquido.
Probabilidad de ignicin
FIG A.1 PROBABILIDAD ESTIMADA DE IGNICION DE FUGAS DE GAS Y LIQUIDO

(Ref. 13)
Flujo (kg/s)
PDVSA
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Ignicin Retardada de Tuberas y Plantas (Ref. 13)

La probabilidad de ignicin retardada puede ser clasificada en alta, media o baja
dependiendo de la densidad y distribucin general de las fuentes de ignicin
alrededor de la instalacin.
Los valores asignados para la probabilidad de ignicin retardada son:
Alta: 0,8
Media: 0,6
Baja: 0,4
A.5
Probabilidad de Explosiones
Es necesario distinguir entre la probabilidad de explosin dada una fuente de
ignicin y la probabilidad de explosin de una fuga.

Probabilidad de explosin dada
una fuente de ignicin
Gran nube de vapor
Pequea nube de gases diferentes a

metano
0,1
Pequea nube de metano
0,01

Fuga
Probabilidad
de Ignicin
Probabilidad de
explosin dada la
Ignicin
Probabilidad de
explosin de una
fuga
Menor ( < 1 kg/s)
0,01
0,04
0,0004
Mayor ( 1 50 kg/s)
0,07
0,12
0,008
Masiva ( > 50 kg/s)
0,3
0,3
0,09
PDVSA

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En la figura A.2, se observa la probabilidad de explosin dada una fuga de gas

inflamable
PROBABILIDAD DE EXPLOSION
DADA LA FUGA
FIG A.2 PROBABILIDAD ESTIMADA DE EXPLOSION DADA LA FUGA (Ref. 13)
FLUJO (kg/s)
PDVSA

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TABLA A. 28 (Ref. 13)

FUENTES DE IGNICION DE INCENDIOS
Elctricos (embobinados de motores)
23%
Fumar
18%
Friccin (rodamientos y partes rotas)
10%
Materiales sobrecalentados (temperatura anormalmente alta)
8%
Superficies calientes (calor de calderas, lamparas, etc.)
7%
Llamas de quemadores (uso impropio de antorchas, etc)
7%
Chispas de combustin
5%
Ignicin espontnea (basura, etc)
4%
Cortando y soldando (chispas, arcos, calor, etc)
4%
Exposicin (Incendios que se traspasan a nuevas reas)
3%
Incendiarismo (fuegos maliciosos)
3%
Chispas mecnicas (esmeriles, etc)
2%
Fugas de sustancias muy calientes
2%
Accin qumica (procesos descontrolados)
1%
Chispas por electricidad esttica
1%
Descargas elctricas atmosfricas
1%
Miscelneos
1%
PDVSA

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A.6
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Probabilidad de Error Humano

TABLA A. 29 (Ref. 14)
DESCRIPCION DE ACTIVIDAD TIPICA
PROBABILIDAD
Error en operacin bajo gran presin, con tiempo disponible de:
S Entre 0 y 1 minuto
1,0
S Hasta 5 minutos
0,9
S Entre 5 y 30 minutos
0,1
Error en detectar el estado de un equipo, por ejemplo, posicin de

una vlvula, en una inspeccin rutinaria. (Si se usa lista de
verificacin ser menor aprox. 0,3 0,4).
0,5
Error en operaciones complicadas no rutinarias.
0,3
Error en operaciones que ocurren rpidamente.
0,25
Error en operacin no rutinaria, acompaada de otros deberes.

Error de monitoreo o inspeccin.
0,1
Error general de observacin
0,05
Error aritmtico simple con autochequeo
0,03
Error en operacin rutinaria, donde se requiere algn cuidado.

Error general de omisin.
102
Error de omisin de una accin de un procedimiento. Error general

de omisin (p.e. seleccionar interruptor incorrecto).
3 x 103
Error en operaciones simples de rutina. Decisin correcta pero

seleccin de un control incorrecto.
103
Error en la operacin de un interruptor operado por llave
104
A.7
Ejemplos de Uso de Tasa de Fallas
A.7.1
Falla de Brazo de Carga de Etileno

Supongamos que en un muelle cualquiera, se cargan cinco tanqueros de etileno
por ao, cada tanquero tiene una capacidad de 4.500 m3 y la tasa de carga es de
200 m3/hr. El muelle est dotado con un brazo de carga metlico.
Estimar la frecuencia de fugas de etileno por ao, debido a roturas del brazo.
PDVSA

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Solucin:
La tasa de fallas de brazos de carga metlica recomendada en la Seccin A2.2.1
es 3 x 104 fallas/hr. para ruptura total, por lo tanto es necesario estimar la
cantidad de horas que el brazo est realmente en operacin, para lo cual haremos
el siguiente clculo:
4.500 m 3tanquero x
1
200
m3
hr
x5
tanqueros
+ 112, 5 hrsao
ao
Adicionalmente, se deben tomar en cuenta las horas necesarias para arranque

y parada de la operacin, por lo cual llevaremos la cifra a 130 hrs/ao.
Por lo tanto, la frecuencia anual de fugas por rotura del brazo estar dada por:
f + 130 hrs x 3 x 10 4 fallas + 3, 9 x 10 2 fugasao
ao
hr
Si deseamos calcular la probabilidad de fugas, aplicamos la frmula:
p + 1e
Por lo tanto p + 1 e
(3,9 X 10 2)
ft
+ 3, 9 X 10 2
Ntese que la frecuencia y la probabilidad son iguales.

A.7.2
Fallas de Empaquetaduras
Considrese una tubera de 4 de dimetro que maneja lodo de perforacin desde
una bomba hasta el cabezal de un pozo ubicado en el lago de Maracaibo. Esta
tubera posee 10 conexiones bridadas y por lo tanto 10 empaquetaduras. Este
sistema opera 1.000 hrs/ao.
Obtenemos la informacin en la base de datos de fallas de empaquetaduras igual
a 3 x 105 fallas/hr.
Por lo tanto, la frecuencia de falla anual de una empaquetadura, ser:
1.000 hrao x 3 x 10 5 fallashr + 3 x 10 2 fallasao por empaquetadura
Por lo tanto la probabilidad de falla por empaquetadura ser de 3 x 102. Dado

que hay 10 empaquetaduras en el sistema, la probabilidad total de falla de alguna
empaquetadura ser:
Pn + 1( 1p) + 113 x 10 2
n
10
+ 3 x 10 1
Como se observa para bajas probabilidades y un pequeo nmero de

componentes Pn = np.
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ANEXO B MODELOS PARA LA ESTIMACION DE CONSECUENCIAS

B.1
Introduccin
Este Anexo muestra modelos matemticos para estimar los efectos fsicos y las
reas de afectacin por los peligros existentes en las instalaciones de la Industria
Petrolera y Petroqumica. Los clculos de consecuencias permiten formular
opiniones sobre los peligros potenciales, y a su vez facilitan la toma de decisiones
en los estudios de seguridad.
Las ecuaciones o modelos mostrados en esta seccin han sido seleccionados
entre los ltimos avances tecnolgicos a nivel mundial. Debido a la diversidad de
fuentes de seleccin, en muchas oportunidades el sistema de medicin de las
variables o propiedades de las sustancias se encuentran en sistemas diferentes
(unidades en sistema mtrico o ingls).
El modelaje de la dispersin de gases txicos e inflamables en la atmsfera, es
muy complejo y prcticamente imposible de realizar sin el uso de una
computadora, por esta razn no ha sido incluido en esta Seccin.
Los modelos de estimacin de consecuencias presentados en este Anexo
estn definidos para un determinado rango de aplicacin y presentan
algunas limitaciones, los cuales deben ser considerados por el
especialista. Para mayor informacin sobre el tema se pueden consultar las
Referencias 6, 15 y 16.
B.2
Escapes
La mayora de los accidentes peligrosos comienzan por una descarga de
materiales txicos o inflamables. Esto puede ser producido por una rotura o
fractura de un recipiente de procesos o tubera, una vlvula abierta o un venteo
de emergencia. Diferentes modelos son apropiados para cada causa.
La estimacin de la tasa de descarga y duracin son el insumo principal para otros
modelos.
El estado fsico del material es de primordial importancia para la utilizacin de
modelos matemticos. Para gases o vapores almacenados en un tanque, la fuga
resulta ser un jet de gas o vapor. Una fuga de lquido por debajo del nivel
almacenado en el tanque produce una corriente de lquido. Si el lquido es
almacenado a presin sobre su punto de ebullicin, la fuga por debajo del nivel
del lquido resultar en una corriente de lquido que parcialmente se evaporar
instantneamente. Pequeas gotas de lquidos o aerosol tambin se podran
formar con la posibilidad de ser transportadas por el viento. Una fuga en el
espacio de vapor sobre el lquido, puede producir tanto un escape de vapor, como
una fuga de dos fases compuesta de vapor y lquido, dependiendo de las
propiedades del material.
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B.2.1
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Escape de Lquidos por Orificios

La velocidad resultante de fuga por un orificio es:
u + Co
2 gc Pg
d
donde:
u = Velocidad
Co = Coeficiente de descarga (adimensional)
gc = Constante gravitacional
Pg = Presin manomtrica
d = densidad del fluido
La tasa de flujo ser:
Qm + A Co
2 d g c Pg
donde:
Qm = Tasa de flujo
A = Area de la fuga
El coeficiente de descarga Co, es el resultado de una funcin del nmero de
Reynolds, el lquido que se fuga por un orificio y el dimetro del agujero. A
continuacin se sugiere una gua:
B.2.2
1.
Para orificios con cortes agudos y nmero Reynolds mayores a 30.000, el

valor aproximado es de 0,61. Para estas condiciones, la velocidad del fluido
es independiente del tamao del agujero.
2.
Para toberas bien redondeadas el coeficiente de descarga se aproxima a

la unidad.
3.
Para pequeas secciones de tuberas unidas a un recipiente (cuya relacin

de longitud dimetro no exceda a 3), el coeficiente de descarga es
aproximadamente 0,81.
4.
Para casos donde el coeficiente de descarga es desconocido o no certero,

utilice el valor de 1,0 para maximizar los flujos computados.
Escape de Lquido por Agujeros en Tanques

La velocidad resultante de un agujero es:
u + Co
g c .P g
) gc . hL
d
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donde:
u = Velocidad
Pg = Presin manomtrica sobre la superficie de lquido
d = Densidad del fluido
hL = Altura nivel del lquido sobre el orificio
Tasa de flujo instantneo Qm, debido a un orificio de rea A esta dado por:
Qm + d A Co
g c .P g
) gc hL
d
donde:
A = Area del orificio
En la medida que los tanques se vacan, la altura del lquido disminuye y la
velocidad y flujo de masa tambin disminuirn.
La altura de nivel de lquido en el tanque en un tiempo t determinado es:
h L + h oL ) Co .A
At
2 g c. P g
g
) 2g c h oL t ) c Co A t
2
At
d
donde:
hoL = Altura de lquido inicial
t = Tiempo
At = Area de la seccin transversal del recipiente
La tasa Qm se obtendr:
Qm + d Co A
g c .P g
) g c . h oL
d
d g c Co 2 A 2
t
At
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B.2.3
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Escape de Gas por Orificios

Existen dos regmenes de flujo, flujo subsnico y supersnico. La transicin de
un rgimen a otro ocurre a una relacin de presiones determinados por:
r crit
P
+ o + G)1
2
P ext
G(G1)
donde:
Po = Presin absoluta del recipiente
Pext = Presin absoluta en la rotura
G = Relacin de calores especficos del gas (Cp/Cv)
Para valores
P o t P ext G ) 1
2
Qm + C o A P o
2 .g c M G
.
R g .T o G1
G1
Pext 2G Pext G)1

G
Po
Po
Para valores
P o u P ext
Qm + C o A P o
G ) 1 G1
2
G .g c .M
2
R g .T o G ) 1
donde:
A = Area del orificio (ft2)
Po = Presin absoluta en la fuente (psi)
gc = Constante gravitacional (32,17 ft/s2)
M = Peso Molecular
G)1
G1
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Rg Constante de los gases ideales (1545 ft/lb mol oR)

To Temperatura en la fuente (oR)
B.2.4
Fraccin de Lquido Vaporizada Instantneamente

Los lquidos almacenados bajo presin sobre su temperatura de ebullicin,
presentan problemas sustanciales debido a la evaporacin instantnea del
producto.
La fraccin de lquido evaporada instantneamente est dada por:
F vap +
Cp T o T b
D Hv
donde:
Cp = Capacidad calorfica del lquido
To = Temperatura del lquido en el almacenamiento
Tb = Temperatura de ebullicin del lquido
DHv = Calor latente de vaporizacin
* Si Fvap > 1, el lquido se vaporiza totalmente antes de alcanzar la presin
atmosfrica, es decir, antes de que el escape salga al medio ambiente exterior.
En este caso, se deber calcular la temperatura y presin de vapor
correspondientes, y aplicar las frmulas de clculo para escapes de gases, o
vapores bajo la diferencia de presin remanente.
* Si Fvap < 1, las ecuaciones de la Seccin B.2.1 permiten obtener el caudal del
escape y la fraccin instantneamente vaporizada, tras el derrame del lquido al
exterior.
Pequeas gotas de lquido tambin se forman en la vaporizacin. Estas gotas en
aereosol pueden ser transportadas desde el sitio de la fuga debido al viento.
Frecuentemente se asume que la cantidad de gotas formadas es igual a la
fraccin de lquido vaporizada.
B.2.5
Escape de Fluidos en Condiciones de Flujo en dos Fases

El mtodo permite calcular el caudal de escape de un fluido, en condiciones de
flujo en dos fases.
Las aplicaciones tpicas, se encuentran en el caso de escapes de lquidos
saturados almacenados a presin (gases licuados presurizados), con
temperatura superior al punto de ebullicin.
Si la trayectoria del fluido a travs de la fuga es mayor de 10 cm, las condiciones
de equilibrio son alcanzadas y el flujo es estrangulado.
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Q + A. C o
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2 d .gc P Psat
donde:
Q = Caudal de escape
A = Area del orificio
Co = Coeficiente de descarga, (adimensional)
d = densidad de lquido
P = Presin dentro del recipiente
Psat = Presin de saturacin del lquido a temperatura ambiente
Cuando no se disponga de informacin se podr suponer que Psat = 0,55 P. Esta
relacin entre la presin en la seccin de descarga y la presin aguas arriba, ha
sido demostrada empricamente para el sistema aguavapor. El mtodo
propuesto, supone que tal relacin es tambin aplicable a otros fluidos, cuando
el punto de escape est a una distancia del tanque mayor de 12 veces el dimetro
de la tubera.
B.2.6
Tasas de Evaporacin de Lquidos

Tras el derrame de un lquido, la cantidad de vapores que pueden formarse
debido a la evaporacin, es un factor importante para evaluar el nivel de riesgo
que tal derrame puede representar.
En general, la cantidad de vapores resultan significativos desde el punto de vista
de incendio/explosin, si la temperatura de ebullicin del lquido es menor que la
temperatura ambiente.
La evaporacin de un lquido, viene determinada por el calor absorbido de los
alrededores y las condiciones atmosfricas (velocidad del viento y estabilidad
atmosfrica).
La extensin del derrame puede estar limitada por la existencia de diques de
contencin, o cualquier otro tipo de obstruccin. Cuando no existen obstrucciones
a la extensin del derrame, el rea ocupada por el lquido viene finalmente
limitada por la propia tasa de evaporacin.
El rea de la piscina (extensin del derrame) para fugas continuas puede ser
calculada por las siguientes ecuaciones:
A p + V .t
hm
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donde:
Ap = Area de la piscina (m2)
V = Flujo volumtrico (m3/s)
t = Tiempo (seg)
hm = Profundidad de la piscina (m)
hm = 5 x 103 m para Concreto
hm = 10 x 103 m para Grava
B.2.6.1
Evaporacin de Lquidos Voltiles
P
G + K .u. d v +
Pa
nc
2
u2 Dp
con
nc +
n
2)n
donde:
G = Tasa de evaporacin (kg/s)
K = Constante (adimensional)
Pa = Presin atmosfrica (bar)
Pv = Presin de vapor del lquido (KN/m2)
Dp = Dimetro de la piscina (m)
n = Indice Sutton (adimensional)
nc = Indice de evaporacin (adimensional)
u = Velocidad del viento (m/s)
d = Densidad del vapor (kg/m3)
La constante K es funcin de la velocidad del viento y la estabilidad. En trminos
de las categoras de estabilidad Pasquill para unidades en el Sistema Mtrico los
valores son:
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TABLA B.1 (Ref. 4)

ESTABILIDAD
PASQUILL
INDEX
SUTTON
nc
DESCRIPCION
TIPICA
0,17
0,078
1,0 X 103
Clima muy soleado
0,20
0,091
1,2 X 103
Soleado y caluroso
0,25
0,111
1,5 X 103
Parcialmente
nublado en el da
0,30
0,130
1,7 X 103
Nublado da y noche
0,35
0,149
1,8 X 103
Parcialmente
nublado en la noche
0,44
0,180
1,8 X 103
Noche clara
Categoras A, B y C condiciones de clima inestable

Categora D condiciones de clima neutral
Categoras E y F condiciones de clima estable
B.2.6.2
Evaporacin de Lquidos Criognicos
G + 2.X.K p1a
D Hv
12
T g T L t 12
donde:
G = Tasa de evaporacin (kg/s)
K = Conductividad trmica del suelo (KW/mK)
t = Tiempo (s)
Tg = Temperatura del suelo (K)
TL = Temperatura del lquido (K)
X = Factor de correccin de superficie (X = 1 para terrenos no porosos y
X = 3 para terrenos porosos)
= Difusividad trmica del suelo (m2/s)
DHv = Calor latente de vaporizacin (Kcal/kg)
B.3
Incendio de Lquidos en Superficies Extensas (POOL FIRES)

Este tipo de evento puede producirse como consecuencia de derrames por
roturas de tuberas y/o equipos de proceso con gran inventario de lquidos
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inflamables, as como en caso de incendio en tanques de almacenamiento, o

reservorios que contengan lquidos inflamables, o gases licuados refrigerados.
El efecto de tales incendios sobre los alrededores, se manifiesta
fundamentalmente a travs de la radiacin trmica generada por el incendio.
B.3.1
Altura de la Llama
Existe una correlacin entre la altura de la llama y el dimetro de la piscina de
lquido, la cual est dada por:
0,61
v
H + 42
0,5
D
da (g D)
donde:
H = Altura visible de la llama
D = Dimetro equivalente de la piscina
v = Velocidad de quemado
da = Densidad del aire ambiental
g = Aceleracin de gravedad
El viento puede alterar la longitud visible de las llamas.

La correlacin anterior se modificara as:
0,67
*0,21
v
H + 55
u
D
da (g D)12
donde:
u* = Velocidad del viento (adimensional)
gvD
u *+ u
dv
13
donde:
u = Velocidad del viento
v = Velocidad de quemado de combustible
D = dimetro de la piscina
dv = Densidad del vapor de combustible
PDVSA

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B.3.2
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Inclinacin de la Llama
Las llamas de los incendios en piscinas son frecuentemente inclinadas por el
viento. La siguiente correlacin nos sirve para calcular la inclinacin de la llama.
Cosq + 1 para u * t 1
Cos q + u *
2,5
para u * u 1
gvD
u* + u
dv
13
donde:
4 = Angulo de inclinacin respecto a la vertical
u = Velocidad del viento
D = Dimetro de piscina
v = Velocidad de quemado del combustible
g = Aceleracin de gravedad
dv = Densidad del vapor de combustible
B.3.3
Mtodos de Clculo
El calor total irradiado en el incendio de un lquido viene expresado por:
Q + f. s. v. H c
Siendo:
Q = Calor total irradiado
f = Fraccin del calor de combustin emitido por radiacin
s = Area de la superficie incendiada
v = Velocidad de quemado del lquido
Hc = Calor de combustin del lquido
El factor (f) depende del tipo de combustible. En la Tabla B.2, se presentan varios
valores para ciertos combustibles tpicos. Para combustibles no mencionados
especficamente, se tomar un valor de 0,35.
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TABLA B.2 (Ref. 15)
TIPO DE LIQUIDO
DENSIDA
D (kg/m3)
CALOR DE
COMBUSTIO
N Hc
(kJ/kg)
VELOCIDAD
DE
QUEMADO
(v)
(kg/m2 x s)
(Nota 1)
FRACCIO
N DE
CALOR
IRRADIAD
O (f)
Lquidos Criognicos
Hidrgeno lquido
70
120.000
0,017
0,25
GNL
415
50.000
0,09
0,23
GLP
585
46.000
0,115
0,26
Metanol
796
20.000
0,02
0,20
Etanol
794
26.800
0,015
0,20
Butano
573
45.700
0,08
0,30
Benceno
874
40.100
0,085
0,38
Hexano
650
44.700
0,074
Nota 2
Heptano
675
44.600
0,101
Nota 2
Xileno
870
40.800
0,07
Acetona
791
25.800
0,04
Eter Dietlico
714
34.200
0,085
Benzina
740
44.700
0,048
0,35
Gasolina
740
43.700
0,055
Nota 2
Kerosen
820
43.200
0,039
Nota 2
JP4
760
43.500
0,060
0,35
JP5
810
43.000
0,054
0,35
39.700
0,035
0,35
Alcoholes
Lquidos Orgnicos
Crudos y Derivados
Fuel oil
9401000
Crudo
830
42.500
0,045
Nota 2
Crudo
880
42.700
0,022
Nota 2
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La tasa, o velocidad de quemado (v) de un lquido, es un valor que depende de

variables tales como: naturaleza del lquido, tiempo de quemado, espesor de la
capa de lquido, velocidad del viento, etc. Los valores que se presentan en la
Tabla B.2, se basan en el supuesto de que se alcanza una velocidad de quemado
constante, ausencia de viento y espesores de lquido suficientemente grandes
como para permitir alcanzar una velocidad de quemado estacionara. Los valores
son vlidos para superficies de lquidos mayores de 2 metros de dimetro.
NOTA 1
La velocidad de quemado de hidrocarburos varan de 0,05 kg/m2s (crudo) hasta
0,12 kg/m2s para GLP; se sugiere el uso de la siguiente ecuacin para su clculo:
V + H c 1000 (H v ) T bT a c p) 1
donde:
Hc = Calor de combustin, J/kg
Hv = Calor de vaporizacin, J/kg
Tb = Temperatura de quemado, K
Ta = Temperatura de aire, K
cp = Calor especfico del lquido, J/kg K
NOTA 2
La funcin de calor irradiado, vara considerablemente en funcin del dimetro
de la piscina en llamas. La explicacin de este fenmeno podra ser el bloqueo
producido por el humo y la combustin incompleta de material que se produce en
tanques de gran dimetro. En la Fig. B.1, se muestran las fracciones de calor
irradiado en funcin del dimetro de la piscina.
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FIG. B.1
GASOLINA
En ausencia de datos especficos se considerar f= 0,35
KEROSEN
F
R
A
C
C
I
O
N
D
E
C
A
L
O
R
I
R
R
A
CRUDO
HEPTANO
0,5
HEXANO
0,2
0,1
I 0,05
A
D
O
0,6
10
20
50
DIAMETRO DEL TANQUE (m)
B.3.3.1
Modelo de Foco Puntual de Radiacin

Este mtodo de clculo, se basa en el supuesto que todo el calor irradiado por el
incendio proviene de una pequea fuente de energa trmica, ubicada en el
centro de las llamas. En estas condiciones, la intensidad de radiacin trmica
sobre una superficie vertical, ubicada a una distancia R del foco de radiacin,
viene dada por:
I+
Q
cos q
4p R 2
Siendo:
I = Intensidad de radiacin trmica
Q = Calor total irradiado
R = Distancia al foco de radiacin
= Angulo de incidencia
Este mtodo resulta adecuado para estimar la intensidad de radiacin trmica,
a distancias mayores de 4 veces el dimetro de la superficie incendiada
(R > 4D), para casos de distancias menores, el mtodo del factor de visin resulta
ms adecuado (Ver Seccin B.3.3.2)
El modelo sobrestima la intensidad de la radiacin trmica en reas cercanas al
incendio, ya que la radiacin es altamente influenciada por el tamao de la llama,
su forma e inclinacin.
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FIG B.2 REPRESENTACION CILINDRICA DE LA GEOMETRIA DE LA LLAMA
F
D
TANQUE
Z
q
D
X
F = Foco de radiacin ubicado en el centro de las llamas

P = Punto en evaluacin
D = Dimetro del tanque
Z = Altura del tanque
X = Distancia desde la pared del tanque hasta el punto de evacuacin
R = Distancia del foco de radiacin al punto P
q = Angulo de incidencia
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B.3.3.2
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Modelo Factor Geomtrico de Visin

El mtodo del factor de visin se fundamenta en que la radiacin trmica de un
objeto que no se encuentra en contacto directo con la llama es parte de la
radiacin emitida por la llama.
El factor de visin geomtrico, representa la fraccin de la energa de radiacin
que es vista por un elemento recibidor.
El calor irradiado por un incendio, viene dado por:
q+
Q
H.d
Donde:
q = Flujo de calor irradiado
Q = Calor total liberado por radiacin
H = Altura de la llama, esta puede ser considerada igual al dimetro del tanque
d.
d = dimetro del tanque
La intensidad de radiacin trmica incidente sobre una superficie vertical, ubicada
a la misma altura que la base de las llamas, viene expresada por:
I+Fxq
Siendo:
F = Factor de Visin (adimensional ver Figs. B.3 y B.4)
g = Flujo de calor irradiado
I = Intensidad de radiacin trmica
Esta ecuacin ignora los efectos de la absorcin atmosfrica de la radiacin.
Este mtodo de clculo puede ser utilizado para determinar intensidades de
radiacin sobre elementos ubicados a cortas y largas distancias desde la fuente
de ignicin.
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FIG B.3 FACTOR DE VISION MAXIMO PARA UN OBJETO A NIVEL DE PISO, DEBIDO
A UN CILINDRO VERTICAL RECTO (Ref. 16)
R
Elemento que
recibe la
radiacin
Factor de visin mximo a nivel de piso
Geometra para determinar F en un cilindro vertical recto.
Relacin altura / radio

0,5
1,0
3,0
6,0
0,1
H
R
0,01
0,002
1
6 8 10
20
40
Distancia adimensional, X/R
60 80
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FIG B.4 FACTOR DE VISION MAXIMO PARA UN CILINDRO INCLINADO CON UNA
RELACION H/R = 6 (Ref. 16)
Elemento que
recibe la radiacin
H
q
b
X
Geometra para determinar F en un cilindro vertical inclinado.
Factor de visin mximo
0,50
q = 0_
q = 30_
q = 45_
0,20
H
=6
R
0,10
0,05
q = 30_
q = 45_
0,02
0,01
1
10
20
Distancia adimensional, X/R
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B.3.3.3
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Modelo Chorro de Fuego (Jet Fire)

Los modelos de Jet de Fuego no han sido tan desarrollados como las piscinas de
fuego.
Considine y Grint expresan una correlacin para Chorro de Fuego de LPG. Las
dimensiones de la llama, la cual es asumida cnica esta dada por:
L + 9, 1 m 0,5
W + 0, 25 . L
r s,50 + 1, 9 t 0,4 m 0,47
donde:
L = Longitud de la llama (m)
W = Mitad del ancho de la llama cnica en su final (m)
m = Tasa de fuga de LPG (kg/seg; siempre que 1 < m < 3000 kg/s)
rs,50 = Rango de peligro lateral donde se produce 50% de fatalidades (m)
t =Tiempo de exposicin (s, pero siempre que 10 < t < 3000s)
B.3.3.4
Modelo Bola de Fuego (Fireball)

Este tipo de evento catastrfico, puede ocurrir como consecuencia del escape
masivo de un gas inflamable, o gas licuado presurizado, en circunstancias en las
que se produce la ignicin de la masa de gas.
La expansin de los gases calientes producidos por la combustin, origina una
nube tpica en forma de hongo. En este tipo de evento, no se producen
sobrepresiones apreciables y su duracin es normalmente reducida. El evento de
BLEVE origina tambin una bola de fuego. Las consecuencias sobre los
alrededores, se manifiestan a travs de intensidades de radiacin trmica
elevadas.
Los parmetros fsicos de una bola de fuego pueden ser calculados.
Dimetro mximo de la bola de fuego (m)
D max + 6, 48 M 0,325
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Duracin de la bola de fuego (seg)

t + 0, 825 M 0,26
Altura del centro de la bola de fuego (m)
H + 0, 75 D max
Dimetro inicial de la bola de fuego a nivel de tierra (m)
D inicial + 1, 3 D max
donde:
M = Masa inicial de producto inflamable (kg)
La radiacin recibida por un elemento esta dada por:
QR + T E F
donde:
QR = Radiacin recibida por el elemento en estudio (KW/m2)
T = Transmisividad atmosfrica
E = Flujo emitido en la superficie (KW/m2)
F = Factor de visin (Ver Seccin B.3.5)
La radiacin es parcialmente absorbida por la atmsfera.
Esto produce una reduccin en la radiacin recibida por el elemento en estudio.
En distancia mayores de 20 m, este trmino podra ser 2040%. Una correlacin
recomendada que considera la humedad es:
T + 2, 02 (P W X) 0,09
donde:
T = Transmisividad atmosfrica (valor 0 < T < 1)
Pw = Presin parcial de agua (Pascales, N/m2)
X = Distancia desde la superficie de llama hasta el elemento de estudio (m)
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E+
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f rad M H c
p (D max ) 2t
donde:
E = Flujo emitido en la superficie (KW/m2)
M = Masa de sustancia inflamable (kg)
Hc = Calor de combustin (KJ/kg)
Dmax = Dimetro mximo de la bola de fuego (m)
frad = Fraccin de radiacin, tpicamente 0,25 < frac < 0,4 (Ver Tabla B.2)
t = Duracin de la bola de fuego (s)
B.4
Explosiones
Una explosin es un proceso simple que involucra la produccin de una onda de
sobrepresin, resultante de una generacin rpida de energa. La onda de
sobrepresin ejerce una fuerza de corta duracin sobre los objetos en su
trayectoria. La onda de sobrepresion decrece en intensidad cuando se aleja de
la ubicacin de la explosin.
El cuerpo humano es muy resistente a las sobrepresiones sin sufrir lesiones
mayores. En las explosiones las fatalidades son generalmente el resultado de
lesiones producidas por objetos que golpean o caen sobre personas.
Las explosiones pueden ser producidas por fenmenos fsicos como la ruptura
de un recipiente que contiene gas presurizado o por la combustin de un gas
inflamable en aire. Estas reacciones pueden ocurrir en estado de confinamiento
(ejemplo, edificios o recipientes), o en estado de confinamiento parcial (ejemplo,
planta de proceso).
El modelo de clculo de efecto de explosiones basado en la equivalencia de
TNT se presenta nicamente para llevar a cabo clculos manuales cuyos
resultados sern usados nicamente para efectos comparativos. Para la
estimacin de consecuencia en los ACR, se usarn nicamente modelos
computarizados basados en el mtodo de multienerga.
B.4.1
Explosin de Nubes de Vapor (VCE)

El evento denominado VCE, puede ocurrir como consecuencia del escape
masivo de un gas o lquido voltil inflamable, en circunstancias en que no se
produce la ignicin instantnea de la masa de gas o vapor. En esta situacin, se
origina la formacin de una nube de gas/vapor, que al encontrar un foco de
ignicin empieza a arder en la periferia, produciendo mayor induccin de aire
hacia el centro de la nube y en consecuencia una aceleracin de la velocidad de
combustin, que finalmente termina en explosin. El efecto fundamental de una
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VCE sobre los alrededores, se manifiesta a travs de las sobrepresiones

originadas por la explosin.
El evento de VCE, es una de las posibles consecuencias del escape masivo de
un gas o lquido sobrecalentado a presin, sin embargo una revisin histrica
indica que las fugas de pequeas cantidades de productos inflamables producen
un flash fires (fogonazo) sin generar sobrepresiones significativas.
Para producirse un VCE es necesario algn confinamiento de la nube y
turbulencia. Tambin existen indicaciones que la nube de vapor inicial debe ser
mayor que un tamao critico.
Los modelos para calcular los efectos de los flash fires no han sido muy
desarrollados. Pero sus efectos han sido limitado a las dimensiones de la nube.
Fundamentalmente, se deben considerar como fuentes de riesgo potencial de
VCE los recipientes, o tuberas que contienen:
Gases inflamables a alta presin (en general > 35 atm.).
Gases inflamables licuados a presin (en general > 2 atm.).
Lquidos voltiles inflamables (en general, en cantidad > 5 toneladas).
En el supuesto de aplicacin de los estndares y prcticas exigidas en la IPPN,
para el diseo, construccin, instalacin, operacin y mantenimiento de tanques
y recipientes, se considera que la rotura instantnea de la pared de tales equipos,
es un evento de probabilidad tan baja, que no resulta justificada su consideracin
como origen del escape.
Las roturas en tuberas, mangueras y brazos de carga, bombas y compresores,
son eventos estadsticamente ms probables que no pueden dejar de tomarse en
cuenta, an cuando se diese por supuesto la aplicacin de los mejores
estndares y prcticas operacionales.
En base a lo anterior, se considerar como origen del escape, la rotura total de
aquellas tuberas que manejan gases o lquidos inflamables.
La masa total de gas que forma la nube sin considerar dispersin, vendr
expresada por:
M+Qxt
donde:
M = Masa total de gas
Q = Caudal o tasa de escape
t = Duracin del escape
Los modelos para el clculo de escapes de productos inflamables indicados en
la Seccin B.2 sern utilizados para calcular la masa de sustancias inflamables.
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Para la determinacin de la duracin del escape, se debern considerar las

facilidades de deteccin de fugas y aislamiento de equipos, existentes en cada
caso particular, de acuerdo a los siguientes criterios generales:
Si slo existen vlvulas de aislamiento de operacin local, se considerar el
escape del inventario total de la tubera y equipos conectados a sta.
Si existen sistemas de deteccin de fugas (detectores de gas, alarmas de baja
presin, o caudal), y se dispone de vlvulas de aislamiento de accionamiento
remoto, se deber evaluar la confiabilidad de tales sistemas y el tiempo de
respuesta de los operadores, una vez recibida la alarma. En general, se
considera que las roturas catastrficas de tuberas que originan un escape
masivo del producto, sern detectadas inmediatamente por los instrumentos
mencionados y la duracin del escape, depender fundamentalmente del
tiempo de respuesta del operador para activar los sistemas de aislamiento y/o
parada de equipos. Tiempos de respuesta no inferiores a 5 minutos, debern
ser considerados en esta situacin.
Si adems de los sistemas de deteccin de fugas, existen sistemas
automticos de aislamiento y/o parada de equipos, la duracin del escape
viene determinada por el tiempo de actuacin de tales sistemas. Como factor
de seguridad, se tomar un tiempo igual al doble del especificado para el cierre
automtico de las vlvulas de aislamiento existentes. En estas condiciones,
suelen obtenerse tiempos de duracin tpicos del orden de 1 minuto.
B.4.1.1
Equivalencia en TNT de la Masa de Gas / Vapor

An cuando no toda la masa de gas que constituye la nube se encontrar dentro
de los lmites de inflamabilidad (parte se habr diluido por dispersin), se
considerar la masa total de gas calculada previamente, como supuesto ms
conservador.
La cantidad de TNT equivalente a la masa de gas/vapor que origina la VCE,
se calcula en base a la siguiente relacin emprica:
M TNT +
M x D Hc x f
D H TNT
siendo:
MTNT = Masa equivalente de TNT (kg)
M = Masa de gas en la nube (kg)
Hc = Calor de combustin del gas o vapor (Kcal/kg)
f = Factor de eficiencia de la explosin
HTNT = Calor de combustin del TNT (Valor tpico = 1.111 Kcal/kg)
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El factor de eficiencia de la explosin depende fundamentalmente del tipo de

sustancia involucrada. En general se considerar f= 0,02 para gases y vapores
de hidrocarburos.
B.4.1.2
Determinacin del Valor de la Sobrepresin

La determinacin del valor de la sobrepresin a una determinada distancia del
centro de la explosin, se calcula a partir de grficos existentes para el caso de
cargas puntuales de TNT. En la Figura B.5, se presenta un grfico para el
clculo del valor pico de sobrepresin en funcin de la distancia y la masa
equivalente de TNT.
La utilizacin del concepto de masa equivalente de TNT resulta muy conveniente,
por cuanto se dispone de extensa informacin sobre los efectos causados por la
explosin de diferentes cantidades de este poderoso explosivo. Sin embargo, la
similitud entre la explosin de una nube de gas no confinada y la de una masa de
TNT, no es totalmente equivalente. Las diferencias ms notables son:
La carga de TNT es puntual, mientras que la nube de gas ocupa un volumen
relativamente grande.
Las sobrepresiones producidas en la explosin de TNT, son mucho mayores
en las proximidades del centro de la explosin que en el caso de VCE.
La duracin de la onda de choque, es mayor en las explosiones de nubes de
gas.
Teniendo en cuenta lo anterior, se considera que el mtodo de clculo basado en
la equivalencia en TNT de la masa de gas inflamable, solamente resulta
apropiado para el clculo de sobrepresiones fuera de los lmites de la nube, en
puntos relativamente alejados del centro de la explosin.
B.4.2
Explosin de los Vapores en Expansin de un Lquido en Ebullicin

(BLEVE)
Este evento puede ocurrir cuando un tanque o recipiente presurizado que
contiene un lquido, es sometido directamente a las llamas de un incendio
externo. Las paredes del recipiente no mojadas por el lquido contenido,
aumentan rpidamente de temperatura por efecto del calor externo, perdiendo su
resistencia hasta el punto en que no pueden resistir la presin interna y se
produce su ruptura en forma violenta. Como consecuencia inmediata, se produce
una onda de choque y la proyeccin de misiles, o fragmentos metlicos, a partir
de la rotura del tanque.
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FIG B.5 GRAFICO DE SOBPRESION VS. DISTANCIA REDUCIDA

(EXPLOSION DE T.N.T.) (Ref. International Risk Insurers)
1000
SOBREPRESION, P (kPa)
100
14
10
9
8
7
6
5
4
3
2
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
1
10
100
DISTANCIA REDUCIDA, Z = r x me 1/3

r = distancia al orgen de la explosin (m)
me = masa de TNT equivalente (kgs.)
Para ello, se deben adoptar las siguientes medidas generales:
1000
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Cuando el lquido contenido es inflamable, la liberacin de ste al exterior

produce generalmente una bola de fuego, cuyos efectos estn descritos en la
Seccin B.3.3.4.
Las consecuencias de un BLEVE pueden ser ms severas que las originadas por
una VCE, sin embargo, la adopcin de adecuadas medidas de prevencin y
proteccin en tanques y recipientes presurizados, permite reducir notablemente
la probabilidad de ocurrencia de dicho evento. Para ello se podran adoptar las
siguientes medidas generales:
Distanciamiento y ubicacin de posibles fuentes de incendio, de acuerdo a el
documento IRM01 Separacin entre Equipos e Instalaciones.
Adecuada pendiente del terreno para evitar la acumulacin de derrames bajo
el tanque o recipiente, (Norma PDVSA H251 Sistemas de Drenaje).
Instalacin de sistemas de despresurizacin de emergencia, (Norma PDVSA
IRP01 Sistemas de Parada, Bloqueo, Despresurizacin y Venteo de
Emergencia, de Equipos y Plantas).
Sistemas fijos de agua pulverizada para enfriamiento de las paredes del
tanque (Norma PDVSA IRM03 Sistema de Agua Contra Incendio).
Instalacin de detectores de gas (Norma PDVSA IRI02 Sistema de
Deteccin de Gases Inflamables).
El efecto principal de un BLEVE es la radiacin emitida, la cual debe ser calculada
de acuerdo con lo establecido en la Seccin B.3.3.4.

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