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UNIVERSIDADE FEDERAL DO OESTE DA BAHIA

CENTRO DAS CINCIAS EXATAS E DAS TECNOLOGIAS


CAMPUS REITOR EDGARD SANTOS

PROJETO DE UM SISTEMA DE BOMBEAMENTO


GRUPO 4

Hellen Caroline Purificao


Llia dos Santos Silva
Thamilin Costa Nakamura

BARREIRAS BA
Janeiro de 2015

Hellen Caroline Purificao


Llia dos Santos Silva
Thamilin Costa Nakamura

PROJETO DE UM SISTEMA DE BOMBEAMENTO

Projeto entregue como requisito parcial


referente s avaliaes da disciplina IAD
120 Hidrulica do curso superior de
Engenharia Sanitria e Ambiental da UFOB
Campus Barreiras.
Professor: Dr. Wanderley de J. Souza

BARREIRAS BA
Janeiro de 2015
2

SUMRIO

Pgina

1. INTRODUO...........................................................................................................4

2. DESENVOLVIMENTO DO PROJETO...................................................................5
2.1. Dados do projeto.......................................................................................................5
2.2. Determinao das peas especiais utilizadas na suco e recalque......................5
2.3. Determinao da vazo do projeto..........................................................................6
2.4. Dimetros das tubulaes .......................................................................................7
2.4.1. Tubulao de Suco...............................................................................................7
2.4.2. Tubulao de Recalque............................................................................................7
2.5. Verificao das velocidades de escoamento...............................................................8

2.5.1. Velocidade de Suco..............................................................................................8


2.5.2. Velocidade de Recalque..........................................................................................8
2.6. Perdas de carga para os dimetros comerciais..........................................................8

2.6.1. Perda de CARGA LOCALIZADA de Suco........................................................9


2.6.2. Perda de CARGA LOCALIZADA de Recalque...................................................10
2.6.3. Perda de CARGA TOTAL de Suco (hTotSuc) ................................................10
2.6.4. Perda de CARGA TOTAL de Recalque (hTotRec ) .............................................11
2.7. Escolha da bomba utilizando um catlogo de fabricante...................................12
2.8. Potncia instalada considerando que a bomba ir trabalhar fora do ponto de
projeto.............................................................................................................................15
2.9. Potncia instalada considerando que a bomba ir trabalhar no ponto de
projeto mediante a variao da rotao do rotor.......................................................18
2.10. Estudo da bomba quanto cavitao.................................................................21
2.11. Lista de materiais...................................................................................................23
2.12. Ponto de funcionamento das bombas em paralelo.............................................23
2.13. Ponto de funcionamento das bombas em srie...................................................25

REFERNCIAS.............................................................................................................26

1. INTRODUO

A NBR 12218 define rede de distribuio de gua como parte do sistema de


abastecimento formada de tubulaes e rgos acessrios destinados a colocar gua
potvel disposio dos consumidores, de forma contnua, em quantidade, qualidade e
presso adequadas. Trata-se do componente de maior custo do sistema de abastecimento
de gua sendo cerca de 50 a 75% do custo total (TSUTIYA, 2004).
A rede composto, basicamente, por uma canalizao principal tambm
chamada de canalizao tronco ou mestra, a qual possui maior dimetro e abastece a
canalizao secundria a qual possui menor dimetro e abastece diretamente os pontos
de consumo. De acordo com a disposio das canalizaes principais e o sentido de
escoamento nas tubulaes secundrias, as redes podem ser ramificada, malhada ou
mista.
Para se traar uma rede de distribuio de gua, Mello (2013) afirma que
necessrio fazer as seguintes observaes: as tubulaes principais devem formar
circuitos fechados sempre que possvel, serem direcionadas s zonas de maior demanda
e estar localizadas em vias ou rea pblicas. As tubulaes secundrias devem ser
dispostas sob os passeios (sempre que possvel), ser dupla, uma tubulao para cada
passeio, dependendo da largura da via, do tipo de pavimento e da intensidade do
trnsito, ter comprimentos mximos de 600 m, sendo que as mesmas sero alimentadas
pelas extremidades.
Para o fornecimento de gua para a rede, faz-se necessrio a disponibilidade de
estaes elevatrias com o uso de bombas, a fim de vencer os obstculos e garantir o
fornecimento aos pontos de consumo. O sistema poder conter apenas um reservatrio
localizado a montante ou a jusante da rede, bem como ambos sendo que um funcionaria
como reservatrio de sobra, ou ainda conter um de compensao, sendo que dessa
forma pode-se haver maior segurana de que a rede ser abastecida sem interrupes
indesejadas.
Conhecendo as devidas exigncias e necessidades para abastecimento da
populao especificada a seguir, o presente projeto tem por objetivo dimensionar o
sistema elevatrio de gua de forma a garantir o abastecimento satisfatrio para esta
populao. Para tanto se fez necessrio realizao de alguns clculos e anlises
hidrulicas, os quais so apresentados a seguir.

2. DESENVOLVIMENTO DO PROJETO

O levantamento topogrfico do perfil do terreno permite determinar: a altitude


do local da captao, o desnvel geomtrico da instalao, o comprimento real das
tubulaes de suco e de recalque e o nmero de peas especiais nas tubulaes,
respectivamente. Com os comprimentos das tubulaes e o nmero de peas especiais, a
perda de carga facilmente calculada pelo conhecimento dos dimetros de suco e de
recalque.

2.1. Dados do projeto

Altura de suco = 7,00 m

Desnvel geomtrico entre o eixo da bomba e o nvel do reservatrio = 16 m

Comprimento da tubulao de recalque = 180 m

Em quatro pontos a tubulao far mudana de direo em 45

Populao = 18000 pessoas

Coeficiente para hora de maior consumo do dia de maior consumo = 1,5

Coeficiente do dia de maior consumo = 1,25

Consumo per capita = 180 L.hab-1.dia-1

Tempo de funcionamento = 24 horas

Altitude = 700,00 m

Temperatura da gua = 18 C

Velocidade mxima de suco = 1,0 m.s-1

Velocidade mxima de recalque = 2,5 m.s-1

Material a ser usado = PVC (Coeficiente de rugosidade, C = 150)

2.2. Determinao das peas especiais utilizadas na suco e recalque

As instalaes para transporte de gua sob presso, de qualquer porte, so


constitudas por tubulaes montadas em seqncia, unidas por acessrios de natureza
diversa como vlvulas, curvas, derivaes, registros, conexes de qualquer tipo e,
eventualmente, uma mquina hidrulica como uma bomba ou uma turbina. Nos trechos

retilneos, de dimetro constante e de mesmo material, a perda de carga unitria


constante, desde que o regime seja permanente (VIEIRA & FILHO, 2004)
A presena de qualquer um destes acessrios concorre para que haja, localmente,
alterao de mdulo ou de direo da velocidade mdia e, conseqentemente, de
presso. H, portanto, um acrscimo de turbulncia que produz perdas de carga que
devem ser somadas s perdas distribudas. Foi proposto, ento, a utilizao das
seguintes peas:
Tabela 1. Lista de peas especiais necessrias para o projeto de dimensionamento do sistema de
abastecimento de gua.

Suco
Acessrio
Vlvula de P com
Crivo
Curva 90

Recalque
Quantidade

Acessrio

Quantidade

Vlvula de reteno

Registro de Gaveta

Curvas de 45

2.3. Determinao da vazo do projeto

A vazo de projeto pode ser determinada atravs da equao abaixo:

Qd =

K1 . K 2 . P. q m
3600. h

Onde:
Qd = Vazo de projeto a ser distribuda
K1 e K 2 = Coeficientes de maior consumo
P = Nmero de pessoas a serem atendidas
q m = Consumo per capita
h = tempo de funcionamento

De acordo com o apresentado no Item 2.1., sabemos que:


P = 18000 pessoas
K1 = 1,5
K 2 = 1,25
6

q m = 180 L.hab-1.dia-1
h = 24 horas

Ento,
Qd =

1,5 1,25 18000 180


3600 24

Qd = 70,3125 L.s-1 = 253,125 m.h-1 = 70,3125x10-3 m.s-1

2.4. Dimetros das tubulaes

2.4.1. Tubulao de Suco


Substituindo vmx = 1,5 m. s1 , conforme o Item 2.1. na Equao da
Continuidade, temos que:
v. . Dsuc 2
Q=
4

70,3125. 10

1,5. . Dsuc 2
=
4

Dsuc = 0,245 m
Como esse dimetro no comercial, foi utilizado o dimetro imediatamente
superior, portanto, Dsuc = 0,25 m.

2.4.2. Tubulao de Recalque


De forma anloga para o recalque, substituindo vmx = 2,5 m. s 1:
v. . Drec 2
Q=
4

70,3125. 103 =

2,5. . Drec 2
4
7

Drec = 0,19 m
Adotado o dimetro comercial:Drec = 0,2 m.
2.5. Verificao das velocidades de escoamento

Com o dimetro e vazo conhecidos, as velocidades de suco e recalque foram


determinadas, a fim de verificar que no ultrapassaro o limite estabelecido, atravs da
Equao da Continuidade.

2.5.1. Velocidade de Suco


vsuc =

vsuc =

4. Q
. Dsuc 2

4. (70,3125. 103 )
. 0,32

vsuc = 0,995 m. s1
2.5.2. Velocidade de Recalque
vrec =

vrec =

4. Q
. Drec 2

4. (70,3125. 103 )
. 0,22

vrec = 2,238 m. s 1
2.6. Perdas de carga para os dimetros comerciais

Silvestre (1982) afirma que perda de carga refere-se energia perdida pela gua
no seu deslocamento por alguma tubulao. Essa perda de energia provocada por
atritos entre a gua e as paredes da tubulao, devido rugosidade da mesma e tambm
pelo contato do fluido com os componentes. Portanto, ao projetar uma estao de
8

bombeamento, deve-se considerar essas perdas de energia que so classificadas em dois


tipos:

Perdas dinmicas: So aquelas relativas s perdas ao longo de uma tubulao,


sendo funo do comprimento, material e dimetro.

Perdas localizadas: So aquelas proporcionadas por elementos que compem a


tubulao, exceto a tubulao propriamente dita. Portanto, so perdas de energia
observadas em peas, como curvas de 90 ou 45, registros, vlvulas, luvas,
redues e ampliaes.
Para o clculo da perda de carga total, normalmente trabalha-se com o mtodo

dos comprimentos equivalentes (Leq), que consiste em adicionar ao comprimento real da


tubulao, somente para efeito de clculo, comprimentos de tubo, com o mesmo
dimetro do conduto em estudo, capazes de provocar as mesmas perdas de carga
ocasionadas pelas peas que substituem. Isto feito atravs de tabelas, portanto,
converte-se a perda localizada em perda de carga equivalente a um determinado
comprimento de tubulao.
Calculando-se a perda de carga localizada das peas especiais, citadas no Item
2.2., temos:

2.6.1. Perda de CARGA LOCALIZADA de Suco

Tabela 2. Comprimento equivalente da suco tabelado.

Peas suco

Quantidade

Leq (m)

Vlvula de p com crivo

39,75

39,75

Curva de 90

0,7

0,7

Comprimento da tubulao (LTotalSuc)

10

TOTAL

50,45

hLsuc

(Q1. k1 + Q2. k 2 + Q3. k 3 ) vsuc 2


=
2. g

hLsuc

(1x39,75 + 1x0,7) 0,9952


=
2x9,81
hLsuc = 2,04 m
9

2.6.2. Perda de CARGA LOCALIZADA de Recalque

Tabela 3. Comprimento equivalente de recalque tabelado.

Comprimento
Peas recalque

Quantidade

Equivalente

Leq (m)

Unitrio (k)
1 vlvula de reteno

8,36

8,36

1 registro de gaveta

0,7

0,7

4 curvas de 45

1,56

6,24

Comprimento da tubulao (LTotalRec)

180

TOTAL

195,3

hLrec =

hLrec

(Q1. k1 + Q2. k 2 + Q3. k 3 ) vrec 2


2. g

(1x8,36 + 1x0,7 + 4x1,56) 2,2382


=
2x9,81
hLrec = 3,9 m

2.6.3. Perda de CARGA TOTAL de Suco (hTotSuc)

Rey =

. vsuc . Dsuc

Onde:
= Densidade da gua a temperatura mdia
vsuc = Velocidade de suco
Dsuc = Dimetro de suco
= Viscosidade dinmica da gua

Rey =

997,7 0,995 0,25


0,957
Rey = 259,33

10

f=

64
Rey

Onde f o fator de atrito.


f=

64
311,195

f = 0,25

Assim:
hfsuc =

hfsuc =

f. LTotalSuc . vsuc 2
Dsuc. 2. g

0,25 10 0,9952
0,25 2 9,81

hfsuc = 0,505 m
hTotSuc = hfsuc + hLsuc
hTotSuc = 0,505 + 2,04
hTotSuc = 2,545 m

2.6.4. Perda de CARGA TOTAL de Recalque (hTotRec )

Rey =

Rey =

. vrec . Drec

997,7 2,238 0,2


0,957
Rey = 496,24

11

f=

f=

64
Rey

64
496,24

f = 0,13

Assim:
hfrec =

hfrec =

f. LTotalRec . vrec 2
Drec. 2. g

0,13 180 2,2382


0,2 2 9,81

hfrec = 29,87m
hTotRec = hfrec + hLrec
hTotRec = 29,87 + 3,9
hTotRec = 33,77 m
2.7. Escolha da bomba utilizando um catlogo de fabricante
A escolha da bomba depende da altura total de elevao HM e da vazo .
Altura manomtrica total (HM) corresponde ao desnvel geomtrico, verificado entre os
nveis da gua na tomada e na chegada, acrescido de todas as perdas de carga por atrito
que ocorrem nas peas especiais (perda de carga localizada) e tubulaes (perda de
carga distribuda), quando se bombeia a vazo.
HM = Hs + Hr + hTotSuc + hTotRec
HM = 8 + 16 + 2,545 + 33,77
HM = 60,315 m
12

Adicionou-se 20 % referente folga:


HM = 60,315 + 20% = 72,378 m
Q = 253,125 m. h 1

Para a escolha da bomba a ser utilizada no sistema foi utilizado o catlogo


virtual AGRIBOMBAS (2000) que um gerenciador eletrnico para escolha da bomba
mais eficiente e contm dados de cinco fabricantes de bombas (EH, Mark Peerless,
KSB, Imbil e Schneider), com trs rotaes diferentes, podendo selecionar at dez
bombas distintas que melhor otimizem a escolha e as curvas caractersticas dos motores
eltricos (WEG, 2000)
Aps a anlise do catlogo a partir da vazo de projeto e altura manomtrica total, a
melhor opo de bomba observada pelos projetistas tem as seguintes caractersticas:

Tabela 4. Especificaes da bomba que deve ser utilizada no sistema de abastecimento de gua.
Marca

EH

Modelo

EHF 100-25

Velocidade do rotor

3500 rpm

Dimetro comercial do rotor

230 mm

Rendimento

81,9 %

Figura 1. Curva caracterstica da bomba EHF 100-25.

13

Figura 2. Curva caracterstica fornecido pela EHF para bomba EHF modelo 100-25.

14

Figura 3. Diagrama fornecido pela EHF para bomba EHF modelo 100-25.

2.8. Potncia instalada considerando que a bomba ir trabalhar fora do ponto de


projeto

A partir do diagrama fornecido pela EHF, coletaram-se alguns pontos para o


dimetro do rotor (230 mm).
Tabela 5. Valores inferidos do diagrama fornecido pela EHF para bomba EHF modelo 100-25.

Q (m.h-1) HM (m)
0

93,453

50

90,893

100

87,342

150

84,411

175

83,243

200

80,633

225

78,897

253

76,825

300

73,667

350

71,549

400

70,036

15

Para a obteno da curva do sistema, foi utilizada a equao de Hazen-Willians:


HM = Hg + k. Q1,852
Onde conhecidos HM = 72,378 m, Hg = 24 m e Q = 253,125 m.h-1, foi possvel
calcular o valor da constante k = 0,000132, resultando na equao do sistema:
HM = 24 + 0,000132. Q1,852
Atravs da equao do sistema, foi possvel elaborar uma tabela com diferentes
valores de HM em funo da varivel Q.
Tabela 6. Dados obtidos pela equao do sistema.

Q (m.h-1) HM (m)
0

24

50

24,18

100

24,67

150

25,41

175

25,88

200

26,41

225

27

253

27,73

300

29,11

350

30,79

400

32,7

O ponto de funcionamento da bomba fora do sistema foi estabelecido como o


ponto de encontro da curva do sistema com a curva da bomba.

16

Grfico 1. Curva caracterstica da bomba (em verde) e Curva do sistema (em vermelho).

Observou-se que fora do ponto de projeto a bomba apresenta as seguintes


caractersticas:
Q = 291,858 m.h-1 = 0,0811 m.s-1
H = 28,858 m
= 84,9 %

Tendo posse desses dados, a potncia (pot) do motor foi calculada.

pot =

pot =

. Q. H

9810x0,811x28,858
0,849x736
pot = 36,7 cv

De acordo com a tabela apresentada por Porto (2006), necessrio um


acrscimo de 10 % sobre a potncia do motor, como medida de segurana.

pot = 36,7 + 10 %
pot = 40,37 cv
17

Como no h motor comercial com essa potncia, adota-se o motor de 50 cv,


que possui potncia imediatamente superior a encontrada.

2.9. Potncia instalada considerando que a bomba ir trabalhar no ponto de


projeto mediante a variao da rotao do rotor

No ponto de funcionamento, temos as seguintes caractersticas:


Q = 253,125 m.h-1 = 0,0703 m.s-1
H = 72,378 m
= 81,9 %

A potncia requerida ento:


pot =

pot =

. Q. H

9810x0,0703x72,378
0,819x736
pot = 31,3 cv

Com o acrscimo de potncia tem-se:

pot = 31,3 + 10%


pot = 34,43 cv

Sendo assim, o motor escolhido o de 40 cv, que tem potncia comercial.


Considerando que a curva caracterstica da bomba ser mudada pela variao da
rotao do rotor teremos um ponto de funcionamento homlogo. A tabela de
funcionamento desses dois pontos apresentada a seguir.

18

Tabela 7. Pontos do projeto.


Ponto de projeto

Ponto homlogo

H1 = 72,378 m

H2 = x

Q1 = 253,125 m.h-1

Q2 = x

= 83 %

= 83 %

D1 = 230 mm

D2 = 230 mm

v1 = x

v2 = 3500 rpm

A equao de iso-rendimento dada pela expresso abaixo, atravs dela ser


traado um grfico, e onde esse grfico tocar a curva da bomba, este ser nosso ponto de
iso-rendimento.
H1
Q1 2

H2
Q2 2

72,378
H2
= 2
2
253,125
Q2
H2 = 4,33 x 10-4.Q22

Grfico 2. Curva da bomba (verde) e Curva do iso-rendimento (preto).

19

O ponto homlogo encontrado tem as seguintes caractersticas:


Q2 = 343,4 m.h-1
H2 = 27,17 m

A nova rotao do motor ser:


Q1 V1
=
Q2 V2
253,125
V1
=
343,4
3500
V1 = 1289,95 1290 rpm
A reduo da rotao foi:
V1 1290
=
. 100% = 26,3%
V2 1759
A usinagem do motor feita atravs da raspagem do rotor. Outro ponto
homlogo ser encontrado, desta vez um dimetro menos, obtido, atravs da raspagem.

Tabela 8. Pontos de mesma eficincia.


Ponto de projeto

Ponto homlogo

H1 = 72,378 m

H2 = 27,17 m

Q1 = 253,125 m.h-1 Q2 = 343,4 m.h-1


= 83 %

= 83 %

D1 = x

D2 = 230 mm

v1 = 3500 rpm

v2 = 3500 rpm

Para determinao do novo dimetro, utilizou-se a relao de Louis Bergeron.


Q1
D1 2
=
Q2
D2 2

20

Q1
1 = 2 .
Q2

253,125
1 = 230.
343,4

1 = 198
Dessa maneira temos que a reduo ser:

1 2
230 198
=
2
2
= 16

2.10. Estudo da bomba quanto cavitao

A cavitao um fenmeno fsico que ocorre principalmente no interior de


sistemas hidrulicos e que consiste na formao de bolhas de vapor no meio fluido. Isso
ocorre quando a presso esttica absoluta local cai abaixo da presso de vapor do
lquido e, portanto causa a formao de bolhas de vapor no corpo do lquido, isto , a
evaporao de leo a baixa presso na linha de suco. A cavitao causa graves
problemas, pois interfere na lubrificao e destri a superfcie dos metais.
No lado de suco da bomba, as bolhas se formam por todo o lquido. Isso
resulta num grau reduzido de lubrificao e num consequente aumento de desgaste.
Especificao de cavitao
A cavitao muito prejudicial tanto para a bomba como para o sistema. Por
essa razo os fabricantes especificam as limitaes dos seus produtos. Os fabricantes de
bombas de deslocamento positivo geralmente especificam a presso menor que a
atmosfrica, que deve ocorrer a entrada da bomba para encher o mecanismo de
bombeamento. Contudo, as especificaes para essas presses no so dadas em termos
da escala de presso absoluta, mas em termos da escala de presso do vcuo.

21

A sigla NPSH, vem da expresso Net Positive Suction Head, a qual sua traduo
literal para o Portugus no expressa clara e tecnicamente o que significa na prtica. No
entanto, de vital importncia para fabricantes e usurios de bombas o conhecimento do
comportamento desta varivel, para que a bomba tenha um desempenho satisfatrio,
uma vez que quanto maior for a vazo da bomba e a altura de suco negativa, maior
ser a possibilidade da bomba cavitar em funo do NPSH.
Em termos tcnicos, o NPSH define-se como a altura total de suco referida a
presso atmosfrica local existente no centro da conexo de suco, menos a presso de
vapor do lquido.
Para que o NPSH proporcione uma suco satisfatria bomba, necessrio que
a presso em qualquer ponto da linha nunca venha reduzir-se presso de vapor do
fludo bombeado. Isto evitado tomando-se providncias na instalao de suco para
que a presso realmente til para a movimentao do fludo, seja sempre maior que a
soma das perdas de carga na tubulao com a altura de suco, mais as perdas internas
na bomba.
Assim, para uma boa performance da bomba, deve-se sempre garantir a seguinte
situao:
NPSHd > NPSHr

Onde NPSHd (disponvel) uma caracterstica da instalao hidrulica. a energia que


o fludo possui, num ponto imediatamente anterior ao flange de suco da bomba, acima
da sua presso de vapor. Esta varivel deve ser calculada por quem dimensionar o
sistema, utilizando-se de coeficientes tabelados e dados da instalao e NPSHr
(requerido), uma caracterstica da bomba, determinada em seu projeto de fbrica,
atravs de clculos e ensaios de laboratrio. Tecnicamente, a energia necessria para
vencer as perdas de carga entre a conexo de suco da bomba e as ps do rotor, bem
como criar a velocidade desejada no fludo nestas ps. Este dado deve ser
obrigatoriamente fornecido pelo fabricante atravs das curvas caractersticas das
bombas (curva de NPSH).
Calculando-se a NPSHd:
NPSHd =

Pa
Pv
hs hfs

22

Pa
760 0,081x700
= 13,6.

100
Pa
= 9,7 m. c. a

NPSHd = 9,7 7 0,129 0,24


NPSHd = 2,331
Considerando a curva caracterstica do ponto de projeto, o catlogo fornece o
NPSHr = 2,261. Com base nos clculos acima, portanto, verificamos que a condio de
NPSHd > NPSHr satisfeita, ou seja, no haver cavitao da bomba se esta for utilizada
no ponto de projeto.

2.11. Lista de materiais

Uma bomba EHF 100-25

1 vlvula de p com crivo

1 curva de 90

1 vlvula de reteno

4 curvas de 45

2 tubos de PVC de 300 mm

32 tubos de PVC de 200 mm

2.12. Ponto de funcionamento das bombas em paralelo

A curva das bombas em paralelo se diferencia da bomba isolada por trabalhar


dobrando a vazo.

23

Tabela 9. Dados da bomba isolada e em paralelo.

Q (m.h-1) Q (m.s-1) Q paralelo (m.s-1) HM da curva (m) HM do sistema (m)


0

93,453

24

50

0,0139

0,027778

90,893

24,18

100

0,0278

0,055556

87,342

24,67

150

0,0417

0,083333

84,411

25,41

175

0,0486

0,097222

83,243

25,88

200

0,0556

0,111111

80,633

26,41

225

0,0625

0,125

78,897

27

253

0,0703

0,140556

76,825

27,73

300

0,0833

0,166667

73,667

29,11

350

0,0972

0,194444

71,549

30,79

400

0,1111

0,222222

70,036

32,7

Para encontrar o ponto de funcionamento, plotamos o grfico abaixo.

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

y = -77,69x2 - 129,5x + 94,11


R = 0,993
Curva da Bomba
Curva do Sistema
Polinmio (Curva da
Bomba)
Polinmio (Curva do
Sistema)

y = 156,8x2 + 4,597x + 23,95


R = 0,999
0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

Grfico 3. Interseo entre curvas da bomba e do sistema em paralelo.

Nota-se que a interseo :


Q = 0,42 m. s 1
H = 53,46 m
Assim, a potncia :

24

pot =

Pot =

. Q. H

9810x0,42x53,46
0,819x736

Pot = 36, 54 cv
Pot = 36,54 cv + 10% (folga)
Pot = 40,2 cv

2.13. Ponto de funcionamento das bombas em srie

A curva das bombas em srie se diferencia da bomba isolada por trabalhar


dobrando a altura manomtrica

Tabela 10. Dados da bomba isolada e em srie.

Q (m.h-1) Q (m.s-1)

HM da curva

HM do sistema

(m)

(m)

HM em srie (m)

93,453

24

48

50

0,0139

90,893

24,18

48,36

100

0,0278

87,342

24,67

49,34

150

0,0417

84,411

25,41

50,82

175

0,0486

83,243

25,88

51,76

200

0,0556

80,633

26,41

52,82

225

0,0625

78,897

27

54

253

0,0703

76,825

27,73

55,46

300

0,0833

73,667

29,11

58,22

350

0,0972

71,549

30,79

61,58

400

0,1111

70,036

32,7

65,4

Para encontrar o ponto de funcionamento, plotamos o grfico abaixo.

25

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

y = -310,7x2 - 259,0x + 94,11


R = 0,993
Curva da Bomba
Curva do Sistema
Polinmio (Curva da
Bomba)

y = 1255x2 + 18,39x + 47,919


R = 0,9999

Polinmio (Curva do
Sistema)
0

0,05

0,1

0,15

Grfico 4. Interseo entre curvas das bombas e do sistema em srie.

Nota-se que a interseo :


Q = 0,12 m. s 1
H = 68,2 m
Assim, a potncia :
pot =

Pot =

. Q. H

9810x0,12x68,2
0,819x736

Pot = 43,31 cv
Pot = 43,31 cv + 10% (folga)
Pot = 47,64 cv

REFERNCIAS

AGRIBOMBAS. Programa para seleo de bombas agrcolas, verso 1.0: uso racional
de energia na agricultura. Belo Horizonte: CEMIG, 2000. Disponvel em:
<http://www.cemig.com.br>. Acesso em: 11 jul. 2008.
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2000.

Jaragu

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<http://www.weg.com.br>. Acesso em: 19 jul. 2008.

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