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MNG~

DE N QUALIE
DES OUVRAGES D'AR'

Cr\rA!UGJs'

DtS PkOl CI ?AUX DtSOBHS


4119E 110k C1ASSIFICA1IQH

PONT
MIXTE
ACIER BETON
BI-POUTRE
(O .M .)

ANNEE 1998

Page laisse blanche intentionnellement

MORPHOLOGIE

DU PONT MIXTE,ACIER BETON,


(BI-POUTRE)
QUIPEMENTS

1 - CORNICHE
2 - DISPOSITIF DE RETENUE
3 - TROTTOIR
4 - BORDURE DE TROTTOIR
5 - CANIVEAU
6 - COUCHE DE ROULEMENT
7 - CHAPE D' TANCHIT
8 - JOINT DE CHAUSSE
9 - JOINT DE TROTTOIR

ELEMENTS DE PROTECTION -

ABORDS

10 - ACCOTEMENT
11 - TALUS EN REMBLAI
12 - PRR
13 - DESCENTE D ' EAU

MORPHOLOGIE

DU PONT MIXTE,ACIER BETON,


(BI-POUTRE)

TABLIER AVEC ENTRETOISES


COUPETRANSVERSALE

Dalle de couverture

wMembrure

suprieure

\ Renformis

Mouchoirs

Ame

Entretoise

Raidisseurvertical

Membrure infrieure
COUPELONGITUDINALE

Dalle de couverture

/e/j.Y/4'
ZZ'
'gWI/
Entretoise
sur appui

6.1

Montant
d' appui

.dv

./Y

Renformis
Entretoise

Ilf
Montant
ontant

Raidisseur
horizontal

Y~

sv
Raidisseurs verticaux

~Y

TABLIER AVEC PICES DE PONT


COUPE

TRANSVERSALE

Dalle de couverture

iii ii///i iii

iiiiiii~//i
Membrure suprieure

Renformis

Ame

Piece de

Membrure infrieure/

pont

Mouchoirs

Raidisseurvertical
COUPE LONGITUDINALE

Dalle de couverture

.z6
gov
Aw
'
.WeeefZ,/Ap'
/e/I/I.I
Entretoise
sur appui

\
\

Montant
d appw

Renformis
Piece de

pont
Montant

Montants/raidisseurs

MORPHOLOGIE

DU PONT MIXTE,ACIER BETON,


(BI-POUTRE)

RAIDISSEURS ET MONTANTS
(Face interne)

RAIDISSEURS VERTICAUX SUR PILES


(Face externe)

Page laisse blanche intentionnellement

PONT MIXTE
ACIER - BTON
BI-POUTRE
(O .M.. .)

TABLIER

Pages
- DFAUTS GOMTRIQUES D'ENSEMBLE

6 et 7

- CHARPENTE MTALLIQUE
- Dfauts gomtriques locaux
Protection anti-corrosion

8 et 9
10 et 11

- Fissures

12 et 13

- Dfauts d'assemblage

14 et 15

- DALLE DE COUVERTURE
- Fissures de la dalle

16 19

- Dfauts du matriau bton de la dalle

20 23

- Dfauts d'aspect du bton de la dalle

24

Prambule
Le prsent catalogue ne traite que des principaux dsordres relatifs au
tablier . II ne traite pas de ceux concernant les appuis et appareils
d'appui.
Les dsordres portant sur les quipements et les lments de
protection sont inventoris dans un document gnral spar commun
l'ensemble des ponts de la liste II .

1 - FLCHE LONGITUDINALE VERS LE BAS


D'ENSEMBLE DE LA TRAVE

2 - RUPTURE(S) DE PROFIL LONGITUDINAL AU DROIT


D'UN OU PLUSIEURS APPUIS

DFAUTS GOMTRIQUES
D'ENSEMBLE

Commentaire gnral :
Les structures de type bipoutres mixtes acier-bton sont des structures assez souples en flexion et trs souples en torsion.
Elles supportent donc bien les dformations imposes .

OIRSIH R\ .1T1O\S
1)ISCRI1'l 1O\ 1)[S l)I i \1 15

C1 . 1SS1
CO11 ~11 .:N'I' 11111 :S

FLCHE LONGITUDINALE D'ENSEMBLE DE LA TRAVE


VERS LE BAS
consquence d'effets accentus de la flexion gnrale du tablier
due

. la prise en compte d'hypothses de calculs errones

et/ou . un mauvais rglage de la contreflche de construction

et/ou . au fluage excessif du bton de la dalle de couverture

et/ou . l'application effective de sollicitations d'intensit suprieure celle


prise en compte dans les calculs (rechargements excessifs . . . )

et/ou . une connexion insuffisante ou dfaillante

La flche a de multiples
origines qui ne mettent
gnralement pas en cause la
prennit de l'ouvrage.
S'assurer d'un ventuel
rechargement de l'ouvrage et
de l'existence d'un suivi
gomtrique.

RUPTURE DE PROFIL LONGITUDINAL


Dfaut observ encas :
de dtrioration des appareils d'appui
de tassement d'appui

2E
1 3U

Vrification et rparation des


appareils d'appui
Ncessit d'une expertise.

DVERS ANORMAL
d

. un dfaut de pose des appareils d'appui

et/ou . au basculement d 'un appui

2
2 3U

Vrifier la stabilit de l'appui . .

DFAUT 4

chelle

0 1 2 3 cm

Profil d'une me de poutre


de construction soude
au-del de la norme

DFAUTS GOMTRIQUES
LOCAUX

Commentaire gnral :
En gnral, ces dfauts proviennent des imperfections lies la construction . Il conviendra de se rfrer principalement
la norme NF P 22-810 : Construction mtallique - Ouvrages d'art - Tolrances dimensionnelles - Mars 1994 , qui
dfinit les dfauts gomtriques admissibles sur les poutres lors de la construction .

OIISJ It\ , I'1O\S


\

I)1:SCRI1' I7O\ I)I :S DEI 11TS

(I . 1SSl'
C'011\1liN"l' \IRES

I
4

Si le dfaut est dcelable lors


d'une visite IQOA, il est
ncessaire d'effectuer une
inspection dtaille.

DFAUT DE PLANIT D'UN OU DE PLUSIEURS


PANNEAUX D'ME
d la mauvaise prise en compte des effets du retrait des soudures lors de la
construction et du montage (ex : retrait des soudures des raidisseurs . . .)
sans risque d'accentuation excessive par application des sollicitations
extrieures

- avec risque d'accentuation par application des sollicitations extrieures

3U

NB : Si ce dfaut est observ sur un panneau sur appui, ncessit d'une


expertise immdiate.

3U

d au retrait des soudures de l'me sur la membrure .

1
l 3U

Si le dfaut est dcelable lors


d'une visite IQOA, il est
ncessaire d'effectuer une
inspection dtaille.

Si le dfaut est dcelable lors


d'une visite IQOA, il est
ncessaire d'effectuer une
inspection dtaille.

DFORMATION TRANSVERSALE D'UNE MEMBRURE (dversement)


due l'insuffisante rigidit et/ou rsistance des lments stabilisateurs
transversaux (pices de pont, montants ou entretoises, contreventements)
pendant la phase de construction et/ou la phase de service

DFAUT DE RECTITUDE - FLAMBEMENT


sur une pice tendue
sur une pice comprime : ce dfaut peut constituer une amorce de
flambement.

Si le dfaut est dcelable lors


d'une visite IQOA, il est
ncessaire d'effectuer une
inspection dtaille.

DFAUT D'QUERRAGE OU DE BRISURE DES SEMELLES


SUR APPUI

DFORMATIONS, TRACES DE CHOCS SUR UNE POUTRE


dues aux chocs de vhicules
absence de dgts apparents autres que de peinture

blessure lgre de la poutre (lgre encoche) : cette blessure peut tre


l'amorce d'une fissure de fatigue

dformation de la membrure

3U

Reconstituer la protection
anti-corrosion

Vrification des soudures


avoisinantes, vrification de la
stabilit par calcul .

10

DEFAUT 9 bis

11

PROTECTION
ANTI-CORROSION
Commentaire :
La zone o se dgrade le plus le revtement anti-corrosion est le dessus de la membrure infrieure, la jonction d'un
montant vertical qui cre souvent un pige eau et A. poussire.

()IISI
I)ESCRIP l'ION UI .,ti DL! : \I I TS

RV'

C()\I,111xN
9
9
bis

10

ALTRATION NON UNIFORME DE LA COULEUR

\IRES

RTENTION D'EAU ET DE POUSSIRE


due des piges eau et poussires engendrs par de mauvaises
dispositions constructives

\ l'IONS

CI .~SSI'

12

Il n'est pas question de


modifier les dispositions
constructives concernes, mais
il peut tre possible d'agir sur
les causes (gargouilles, joint
de chausse).
Prvoir un entretien adapt
(limination des dbris),
vrifier 1'enrouillement.

ALTRATION DU FEUIL
sans corrosion du mtal support, c'est--dire cloquage, craquelage,
dcollement, caillage, faenage
sur une surface cumule
- infrieure 10 % de la surface peinte

- comprise entre 10 et 30 % de la surface peinte

- suprieure 30 % de la surface peinte


10
bis

11

2E

ENROUILLEMENT
c'est--dire dgradation de la protection anti-corrosion avec apparition de
points de rouille sans rduction des sections rsistantes

2 2E

Suivant l'tat d'enrouillement,


l'tendue et l'exposition.
Celui-ci est quantifi en
rfrence la norme
NF T 30-071 : Peinture Dgradation des surfaces
peintes - Principes gnraux
d'valuation de la qualit et de
la dimension des types courants de dfauts - Dsignation
du degr de cloquage et
d'enrouillement - Mars 1980

CORROSION
oxydation du mtal aprs altration du revtement de protection
anti-corrosion
corrosion par piqres
corrosion gnralise d'une pice constitutive, quelle que soit la pice
concerne
corrosion gnralise ou localise, engendrant une rduction de la section
rsistante de la pice concerne

2
2E
3 3U

NB : Certains ouvrages sont construits avec des aciers rsistance amliore la corrosion atmosphrique et ne
sont pas peints . En consquence, ils prsentent une coloration rouille normale pour ce type de matriau . Compte
tenu de la particularit de ces ouvrages, une inspection dtaille est raliser.

12

DFAUT 12

DFAUT 13

DFAUT 14

13

FISSURES
0

Commentaire gnral :
Toute fissure sur une poutre mtallique doit tre considre comme dangereuse et doit faire l'objet d'une expertise et
d'une rparation . Elle doit tre classe au minimum au niveau 3.
On peut en pratique dissocier deux niveaux d'urgence suivant l'endroit o se situe la fissure :
n Elments principaux : poutres longitudinales et cadres d'entretoisement sur appuis.
Fissure dans un lment principal (mtal de base ou cordon de soudure) ou dans un cordon de soudure d'attache
des pices secondaires : classe 3U + expertise immdiate.
n Elments secondaires : cadres d'entretoisement courants (entretoise ou pice de pont et montants), raidisseurs
horizontaux et verticaux des poutres longitudinales.
Fissure dans un lment secondaire (mtal de base ou cordon de soudure) : classe 3 + expertise
NB : si une fissure est mise en vidence dans une membrure infrieure de poutre principale, il convient de fermer
l'ouvrage toute circulation en attendant les conclusions de l'expertise.
Zones surveiller :
Il est particulirement important d'observer les joints de raboutage des membrures infrieures (et lunules), ainsi que les
pieds de montants, au voisinage de la mi-trave (risque de fissure de fatigue) et les soudures frontales des semelles
additionnelles.

OBSER\ n l'IONS
V`

I)1 ,( RII' I'IO\ I)ES DLF~U 1S

(I \SS1 ;
('OA111I'.N I -\IRES

12

13

FISSURATION D'UN CORDON DE SOUDURE SERVANT


D'ATTACHE DE SEMELLE ADDITIONNELLE DE LA MEMBRURE
INFRIEURE D'UNE POUTRE
cordon de soudure frontal
FISSURATION DES SOUDURES D'ASSEMBLAGE D'UN MONTANT
AUX MEMBRURES D'UNE POUTRE
due au fait que la transmission des efforts se fait uniquement par les
soudures (espace libre entre extrmits du montant et face de la membrure)
par ailleurs insuffisamment dimensionnes et/ou mal excutes .

14

3 3U

i1 s'agit probablement d'une


fissure de fatigue . Vrifier les
soudures de raboutage.

FISSURATION DE L'ME D'UN MONTANT dans le cas o seulement


une partie de l'me de celui-ci est soude sur la membrure suprieure
due aux effets de fatigue sur soudure non pntre pour ls assemblages trs
sollicits .

15

3 3U

Il s'agit probablement d'une


fissure de fatigue . Vrifier les
soudures de raboutage.

3 3U

FISSURATION D'UN RAIDISSEUR HORIZONTAL


dans la zone d'attache sur un montant vertical, dans le cas o l'me du
raidisseur est soude sur l'me du montant
ayant pour origine le bridage trs important de cette disposition constructive
et les phnomnes de fatigue.
La fissure s'initie sur des zones telle que lunule, zone oxycoupe . . . qui
constituent des zones de concentration de contraintes .

Mauvaise disposition
constructive.

14

DFAUT 16

15

DFAUTS DANS LES


ASSEMBLAGES

OliS1~ :RN _1"1 - 101"ti

I'S
I)I'S( RII I ION UI .:S 1)H ,

('1, .1SSlI
COMMENT _LIRES

16

MAUVAIS CONTACT PLATINE SUR MONTANT


d l'imperfection de planit des pices assembles pouvant entraner
d'importantes majorations de contraintes en certains points de la platine

17

avec amorce de corrosion

2E

DESSERRAGE DES ASSEMBLAGES PAR BOULONS HAUTE


RESISTANCE (boulons HR)
-

18

sans amorce de corrosion

desserrage d'un boulon

2E

desserrage de plusieurs boulons d'un mme assemblage

3U

DFAUTS DANS LES ASSEMBLAGES PAR SOUDURE


Le dfaut dceler sur les ouvrages en service est la fissuration
(voir les dfauts n12 et 13 pour exemples) .

3 3U

Le dfaut de serrage peut tre


mis en vidence par une
dgradation de la peinture ou
par sondage au marteau sur les
ttes de boulons.
Examen des autres boulons.

16

DFAUT 19

VUE DE DESSOUS

DFAUT 20

DFAUT 21

17

FISSURES DE LA DALLE

Commentaire gnral :
Le fonctionnement normal de la structure s'accompagne de fissures dans le bton . Elles ont pour origine les retraits du
bton brid par la charpente mtallique et les efforts mcaniques qui mettent la dalle en traction.
Les fissures d'ouverture infrieure 0,3 mm sont normales et correspondent la classe 1.
Les fissures d'ouverture suprieure 0,3 mm mais sches sont en classe 2.
Les fissures d'ouverture suprieure 0,3 mm mais avec venue d'eau ou traces de rouille sont en classe 2E 3 ou mme
3U si le hourdis est prcontraint transversalement .

(BNE RN . n TIONS
N

t)[~SC'I :II'" IO\ llh:S DIA'' l "FS

('L .ASS1[_
('OYI1IEN"h .At121?S

19

FISSURES TRANSVERSALES DANS UNE DALLE COULE EN


PLACE (TYPE I)
fissures fines perpendiculaires l'axe longitudinal de l ' ouvrage, rparties sur
toute la longueur de l'ouvrage (une deux par mtre), traversantes, de ensit
plus importante au droit des appuis intermdiaires :
sches
-

20

12

avec venue d'eau et/ou accompagnes d'efflorescences


fissures avec venue d'eau d'une dalle prcontrainte

3U

concomitance avec des fissures longitudinales

3U

FISSURES TRANSVERSALES DE RETRAIT D'UNE DALLE


PRFABRIQUE (TYPE II)
situes au droit d'une reprise entre les p lots de btonnage
-

sches

12

avec venue d ' eau et/ou accompagnes d'efflorescences

21

2E 3U

FISSURES LONGITUDINALES ENTRE LES POUTRES (TYPE III)


cas des ponts entretoises
dues aux efforts de flexion de flexion transversale de la dalle entre les
poutres
-

sches et peu nombreuses


avec venue d'eau et nombreuses
* cas d ' un hourdis en bton arm
sans coulure de rouille
avec coulure de rouille
*

cas d'un hourdis prcontraint transversalement

2E
3
3U

Ces dfauts sont rechercher


dans les zones de clavage,
des
notamment au voi
piles intermdiaires.
Dans le cas d'une dalle
prcontrainte longitudinalement, il est ncessaire de
raliser une expertise.

18

DFAUT 22

DFAUT 23

DFAUT 24

19

FISSURES
DE LA DALLE
(suite)

OBSERVATIONS
N

I)ESCR1I'"FION 1)ES I)I:FAUTS

CLASSE
CO ;11VIENTAIRES

22

Dfauts rechercher
prs des cules

FISSURES DUES L'EFFORT TRANCHANT (TYPE IV)


fissures obliques en arte de poisson prs des abouts de la dalle
dues l'insuffisance des armatures de reprise de l'effort tranchant
- fines et sches
- avec venue d'eau sans trace de rouille
- avec venue d'eau et traces de rouille

23

2
2E
3

FISSURES DE RETRAIT PRS DES PICES DE PONT (TYPE V)


apparaissent dans le cas de dalle connecte sur les poutres et pices de pont
dues au retrait gn de la dalle bride et accentues par le fonctionnement
en flexion

24

- fines et sches

- avec venue d'eau sans trace de rouille

- avec venue d'eau et traces de rouille

DCOLLEMENT DE LA DALLE DE L'OSSATURE MTALLIQUE


due :
aux dispositions constructives
- pas d'volution
- volution

1
3

une connexion insuffisante ou l'absence de connexion,


favorisant le glissement relatif entre les deux matriaux
- ni amorce de corrosion, ni volution
- avec amorce de corrosion
- avec volution

2
2E
3

20

25 - AMORCE D'CLATEMENT
DE PAREMENT

26 - CLATEMENT(S) LOCALIS(S) DE BTON AVEC MISE


NU D'ARMATURES
26.1

26 .2
.~ .~~ a

.' . ~

.~

p .

~.C

TC

~
.

. ;~3_
y:_
. ,~~
'
..
_. ~. ,

i"lfPal

.s

21

DFAUTS DU MATRIAU BTON


DE LA DALLE DE COUVERTURE

OBSERVATIONS
DESCRIPTION t)1 S I)l'F11 1'S

('I1SSE
(()1111IFN I \IRES

25

AMORCE D'CLATEMENT DE PAREMENT SANS ARMATURE


APPAREN'T'E
due . la pousse exerce par l'oxydation des armatures sur le bton
d'enrobage, conscutive la porosit du bton
et/ou . une insuffisance d'paisseur d'enrobage
et/ou . la carbonatation du bton

26

- localise

- tendue

CLATEMENT(S) LOCALIS(S) DE BTON AVEC MISE A NU


D'ARMATURES PASSIVES
I1(s) constitue(nt) l'tape suivante de la dgradation vue en 25

27

26 .1 - sans rduction notable des sections des armatures apparentes

26 .2 - avec rduction importante des sections des armatures passives


principales et/ou rupture de certaines d'entre elles

2 ou 2E

Selon la surface cumule des


clatements rapporte la
surface de la dalle

OXYDATION DES ANCRAGES D'UN QUIPEMENT


dans le cas de fixations par ancrages traversants en bordure
d' encorbellement,
due aux infiltrations des eaux de ruissellement depuis le trottoir en extrados
ATTENTION : La prsence de ce dfaut doit tre prise en compte pour
l'valuation de la classe des quipements et non pas pour la
classe de la dalle .

Examiner l'incidence sur la


scurit des usagers en cas de
risque de rupture de la fixation
brve chance.

222

28 -

FAENCAGE SUPERFICIEL IRRGULIER

*~
~~~

~ ~~
~
~~
~
29 - MAILLAGE "RGULIER" DE FISSURES

r
30 - CAILLAGE DU BTON

~--

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#~ ,

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rM

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T ~

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7
O

~ti

CL~

23

DFAUTS DU MATRIAU BTON


DE LA DALLE DE COUVERTURE (Suite

OUSIER1 1 "FIONS
DESCRIPTION DES DEI ;1GTS

CLASSE
COMMENTAIRES

28

FAENCAGE SUPERFICIEL IRRGULIER


d une dessiccation trop rapide du bton l'excution par dfaut de cure
ds lors qu'il s'agit bien de ce phnomne et pas du dbut de la manifestation
d'une alcali-raction (dsordre 29) dans le bton

29

MAILLAGE "RGULIER" DE FISSURES


- ne traduisant pas un phnomne d'alcali-raction
(maillage reproduisant le ferraillage de peau, par exemple)
- traduisant le dveloppement d'une alcali-raction

30

1 ou 2

Selon l'agressivit du milieu


environnant

2E 3U

Selon l'intensit de la fissuration et sa rpercussion sur le


fonctionnement de l'ouvrage.

23

Selon l'tendue, la localisation


et l'volution possible.

CAILLAGE DU BTON
se traduisant par un dcollement du mortier de peau du bton et laissant
apparents les agrgats,
d
et/ou
et/ou
et/ou

31

1 ou 2

. un effort mcanique excessif


. l'action du gel
. l'agressivit du milieu environnant (attaque chimique du bton)
. une mauvaise qualit du bton

DSAGRGATION DU BETON
se traduisant par une destruction du bton en profondeur

2 3U

Selon l'tendue.

due . la mauvaise qualit du bton


et/ou . l'action du gel
et/ou . l'agressivit du milieu environnant (attaque chimique du bton)
32

PAUFRURE DU BTON
due un choc ou un frottement
- sans armature apparente
- avec armature apparente, pouvant tre tordue ou cisaille

33

1
2

TRACES DE CIRCULATION D'EAU TRAVERS LE TABLIER


lies un dfaut d'tanchit de la dalle
dues . l'absence totale ou partielle de chape d'tanchit
et/ou . des dfauts de mise en oeuvre de la chape, notamment aux
raccordements sur les contre-bordures, les avaloirs, les joints de
chausse
et/ou . la dgradation de la chape par suite de l'usure de la couche de
roulement ou cause de travaux de rfection de celle-ci mal conduits

2 ou 2E

Examiner l'incidence sur la


scurit des usagers.
Si des armatures actives
(armatures de prcontrainte
dans leur conduit) sont mises
nu, alors la classe doit tre
porte 3.

24

DFAUTS D'ASPECT
DU BTON DE LA DALLE

O13SI' :RV' \ FIONS


I)I :S( :Rll''FION I)I~ti I)I F F \L E'S

('l kSSI ,'


COMNIFN I' n IRI-'S

34

NIDS DE CAILLOUX
dus .

un dfaut de mise en oeuvre du bton (vibration insuffisante,


densit d'armatures trop leve, dfaut de calage des armatures,
fuites dans le coffrage)
et/ou . une mauvaise formulation du bton (sgrgabilit)

35

1 ou 2

Selon l'tendue des lacunes de


btonnage par rapport la
surface de la dalle et selon leur
profondeur

1 ou 2

Selon l'tendue des dsordres


par rapport la surface de la
dalle

ARMATURES APPAREN'TES SANS CLATEMENT DU BTON


dues un dfaut de mise en oeuvre du bton (vibration insuffisante, densit
d'armatures trop leve, dfaut de calage des armatures)

38

LACUNES DE BTONNAGE SANS ARMATURE APPARENTE


dues . un dfaut de mise en oeuvre du bton (vibration insuffisante,
densit d'armatures trop leve, dfaut de calage des armatures)
dans le cas de lacunes
ou . des chocs sur les parements

37

Selon l'tendue des nids par


rapport la surface de la dalle
et selon leur profondeur

SUINTEMENTS, EFFLORESCENCES, STALACTITES SCHES


dus l'entrainement de la chaux contenue dans le bton par les circulations
d'eau internes, et son dpt sous la forme de calcite en parement

36

1 ou 2

AUTRES DFAUTS D'ASPECT


pour mmoire

Cet ouvrage est proprit de l'Administration, il ne pourra tre utilis ou reproduit sans l'autorisation du SETRA.
1996 . SETRA - Dpt lgal . 2me trimestre 1996 . N ISBN 2 .11 .085782-X

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Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes
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