Reglamento de Operaciones1

REGLAMENTO DE OPERACIONES
PDSUR-O-0083 (Rev. 09)

Noviembre 2011
Terminal Internacional del Sur S.A. - TISUR
Noviembre 2011
INDICE
CAPITULO I
OBJETIVOS
5
5
CAPITULO II
ALCANCE
5
5
CAPITULO III
FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
5
5
CAPITULO IV
VIGENCIA
6
6
CAPITULO V
BASE LEGAL
ANTECEDENTES
6
6
6
CAPITULO VI
DISPOSICIONES GENERALES
7
7
CAPITULO VII
PLANIFICACIN Y CORDINACIN DE OPERACIONES
7.1 Planificacin de Operaciones
7.2 Comunicaciones entre TISUR y los usuarios
7.3 Documentos a presentar previo al arribo y a la salida de la nave
7.4 Junta de Operaciones
7.5 Solicitud de Servicios
8
8
8
8
9
11
12
CAPITULO VIII
OPERACIONES Y SERVICIOS PARA LAS NAVES
8.1 Practicaje
8.2 Remolcaje
8.3 Amarre y Desamarre
8.4 Uso de Amarradero
8.5 Suministros para las Naves
8.6 Rancho de Nave
13
13
13
14
15
16
18
18
CAPITULO IX
OPERACIONES Y SERVICIOS PARA LA CARGA
9.1 Uso de Muelle
9.2 Ingreso al TPM y Embarque de Carga
9.3 Descarga y Retiro de Carga del T.P.M.
9.4 Transbordo
9.5 Almacenaje, Traccin y Manipuleo
9.6 Ingreso a reas de Almacenamiento
9.7 Retiro del rea de Almacenamiento
9.8 Retiro de Muestras
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18
18
19
20
22
22
25
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29
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9.9 Mercanca Peligrosa
9.10 Servicio de Correo, pasajeros y/o tripulantes y equipaje
29
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CAPITULO X
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
10.1 Reembarque de carga
10.2 Carga movilizada entre bodegas
31
31
31
31
CAPITULO XI
SERVICIOS A CONTENEDORES
11.1 Descarga y retiro de carga del TPM
11.2 Embarque y Descarga de Contenedores Vacos
11.3 Embarque y Descarga de Contenedores Llenos
11.4 Consolidacin y Desconsolidacin de Contenedores
32
32
32
32
32
33
CAPITULO XII
OTROS SERVICIOS
12.1 Embarque/Descarga de Qumicos Lquidos a Granel
34
34
34
CAPTULO XIII
ACCESO AL USO DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TERMINAL
13.1 Descripcin y clasificacin de las reas del recinto portuario
13.2 Principios de atencin a usuarios
13.3 Ingreso y salida de vehculos de transporte de mercanca del/al Terminal
13.4 Acceso y utilizacin de las reas del Terminal
13.5 reas restringidas, su acceso y utilizacin
13.6 Ingreso/Salida/Utilizacin de maquinaria, equipo y material de trabajo propio y
de terceros
13.7 Declaracin de inoperatividad e inaccesibilidad
13.8 Restriccin de acceso en caso de emergencia
13.9 Condiciones para el uso de muelles
34
34
34
36
37
37
38
38
CAPITULO XIV
DIFUSIN DE LA INFORMACIN DEL TERMINAL
14.1 Estadsticas del Movimiento de Carga y Naves y Rendimiento
14.2 Directorio de Funcionarios
40
40
40
CAPITULO XV
INFRACCIONES AL REGLAMENTO
15.1 Atencin de Reclamos
15.2 Infracciones y Sanciones
40
40
40
40
CAPITULO XVI
FORMATOS
16.1 Nota de Tarja
16.2 Gua de Embarque
16.3 Gua de Camin/Bodega
16.4 Ticket de Balanza
16.5 Planificacin de Operaciones
43
43
43
44
45
46
47
39
39
39
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16.6 Control de Operaciones de Muelle
16.7 Recepcin/Despacho
16.8 Plano General
48
49
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CAPITULO XVII
GLOSARIO DE TRMINOS
53
53
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CAPITULO I
OBJETIVOS
1.1
Establecer disposiciones a las que se sujeta la Administracin del TPM, los

usuarios y las empresas de servicios relacionados a la actividad portuaria, para
que los servicios que TISUR les proporcione, se efecten con economa,
eficiencia y seguridad, bajo los principios de no discriminacin, neutralidad y
prohibicin de subsidios cruzados.
1.2
Citar derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de TISUR,

entidades relacionadas a las actividades del terminal y los usuarios; as como
normar el acceso a la utilizacin de los servicios y facilidades disponibles en el
Recinto Portuario en concordancia con lo dispuesto en el Reglamento Marco de
Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Pblico aprobado por el
OSITRAN.
CAPITULO II
ALCANCE
2.1
En el presente Reglamento estn comprendidos: la empresa concesionaria del

TPM, Terminal Internacional del Sur S.A. - TISUR, los usuarios intermedios y
finales de la infraestructura y servicios.
CAPITULO III
FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
3.1
El Terminal deber brindar servicios a la nave y a la carga, a quienes lo soliciten

de conformidad con las disposiciones previstas en el presente Reglamento. As
como dar cumplimiento a lo dispuesto en el Reglamento Tcnico aprobado por
Resolucin Ministerial N 162-2001-MTC/15.15.
3.2
Los usuarios del Terminal y las empresas prestadoras de servicios relacionados a

la actividad, debern cumplir las disposiciones descritas en el presente
Reglamento a fin de que los servicios se efecten con economa, eficiencia y
seguridad. La Ley 27943 (Ley del Sistema Portuario Nacional) y el D.S. Nro. 0032004 MTC (aprobacin del Reglamento del Sistema Portuario Nacional) establece
disposiciones a ser cumplidas en lo que corresponde tanto como el Terminal
como los usuarios durante el desarrollo de las operaciones.
3.3. El Gerente de Operaciones es responsable del planeamiento, coordinacin,

ejecucin y control de todas las operaciones que se realicen en el Terminal
Portuario manteniendo los Objetivos del presente Reglamento.
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CAPITULO IV
VIGENCIA
4.1
El presente Reglamento entra en vigencia al da siguiente de la publicacin en el

Diario Oficial El Peruano de la Resolucin Directoral N 270-2003-MTC/13 de
fecha 22/08/2003 y modificatoria aprobada con Resolucin de Gerencia General
N 509-2010-AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL/GG del 23/12/2010.
CAPITULO V
BASE LEGAL
5.1
El presente reglamento se sustenta en lo dispuesto por la Resolucin Ministerial

N 162-2001-MTC/15.15 (23.ABR.01) y su Anexo N 1 (02.MAY.01) que aprueba
el Reglamento Tcnico para la elaboracin de los Reglamentos Internos de las
Entidades Prestadoras que explotan la Infraestructura Portuaria de Uso Pblico
en el Pas.
ANTECEDENTES
5.2
Resolucin Directoral N 270-2003-MTC/13 de fecha 22/08/2003 publicada el 11

de septiembre de 2003 en el Diario Oficial El Peruano, la Direccin General de
Transporte Acutico del MTC, aprob el Reglamento Interno de TISUR referente
a Operaciones, prevencin de accidentes y prcticas de seguridad y de
seguridad, control y vigilancia.
5.3
Resolucin Directoral N 092-2005-MTC-13 del 24 de junio de 2005, la Direccin

General de Transporte Acutico del MTC, aprob la Modificacin al Reglamento
Interno de TISUR referente a Operaciones PDSUR-O- 0083 (Rev. 04).
5.4
Resolucin de Gerencia General N 080-2006-AUTORIDAD PORTUARIA

NACIONAL/GG publicada el 06 de julio de 2006 en el Diario Oficial El Peruano, la
Autoridad Portuaria Nacional aprob la modificacin del Reglamento Interno de
TISUR referente a Operaciones PDSUR-O- 0083 (Rev. 05).
5.5

NACIONAL/GG de fecha 25 de febrero del 2008, la Autoridad Portuaria Nacional
aprob la modificacin del Reglamento Interno de Operaciones PDSUR-O-0083
(Rev. 06).
5.6

NACIONAL/GG de fecha 01 de Junio del 2009, la Autoridad Portuaria Nacional
aprob la modificacin del Reglamento Interno de Operaciones PDSUR-O-0083
(Rev. 07).
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5.7
Resolucin N 509-2010-APN/GG del 23 de diciembre de 2010, la Autoridad

Portuaria Nacional aprob la modificacin del Reglamento Interno de
Operaciones PDSUR-O-0083 (Rev. 08).
CAPITULO VI
DISPOSICIONES GENERALES
6.1
TISUR establecer las disposiciones que debe contener el Reglamento y pondr

en conocimiento de usuarios y empresas prestadoras de servicios la obligacin
de cumplir las normas reglamentadas.
6.2
Todas las personas jurdicas y naturales descritas en el alcance, debern conocer

el Reglamento y cumplir las normas e instrucciones contenidas en l.
6.3
TISUR ejecutar auditoras internas y gestionar auditoras externas, para

asegurar el cumplimiento de las normas operativas, de acuerdo al Programa
Anual de Auditorias (Forsur-G-0010) de su Sistema Integrado de Gestin.
6.4
La solicitud de los servicios por parte de los usuarios, es una declaracin del
conocimiento del contenido del presente reglamento y un compromiso de su
cumplimiento a fin de que las operaciones portuarias se realicen con economa,
eficiencia y seguridad.
6.5
Las operaciones portuarias deben planificarse con la debida anticipacin a fin de

organizar, coordinar y asignar los medios que por la naturaleza del servicio sean
requeridas por los usuarios, de acuerdo al Reglamento de Operaciones.
6.6
TISUR permitir el libre acceso a los usuarios siempre y cuando soliciten el

permiso correspondiente para el uso de la infraestructura portuaria y prestar
servicios a la nave durante las veinticuatro (24) horas del da, incluyendo
sbados, domingos y feriados. Los servicios fuera del horario normal de trabajo
debern ser previamente coordinados.
6.7
El horario de atencin y prestacin de servicios a la carga es de lunes a viernes

de 07.30 a 18.00 horas y los sbados de 07.30 a 12.00; los servicios a brindarse
fuera de este horario, incluyendo domingo y feriados se atender de acuerdo a
coordinacin previa y disponibilidad del Terminal.
6.8
Se ha delimitado y sealizado las reas por las que el usuario podr transitar y
operar, as como las reas restringidas para su acceso. Los usuarios del
Terminal estn obligados a devolver las reas de la infraestructura portuaria
asignadas y utilizadas para la ejecucin de sus operaciones, en el mismo estado
en que las recibi, sin ms deterioro que el del uso diligente de las mismas.
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6.9
Las Agencias Martimas, Empresas y/o Cooperativas de Estiba debern presentar

al Terminal su Licencia de Operacin Definitiva, as como copia de la carta de
renovacin anual de la Licencia de Funcionamiento y Fianza Bancaria presentada
a la Autoridad Portuaria Nacional. Debern nombrar sus representantes y
presentar el registro de firmas autorizadas correspondientes.
6.10 Las Agencias de Aduanas debern presentar copia de su Licencia de

Funcionamiento Definitiva expedida por la Superintendencia Nacional de
Aduanas, a fin de que puedan solicitar servicios en el TPM. Debern nombrar su
representante y presentar el registro de firmas autorizadas correspondientes.
6.11 La hora de llegada de las naves y el orden de presentacin de las Solicitudes de
Servicio son los criterios que determinan la prioridad en la asignacin de la
infraestructura del Terminal.
6.12 En caso de congestin en la solicitud de la infraestructura y ante igualdad de
derecho de los usuarios, la Gerencia de Operaciones determinar el orden de
atencin, a fin de brindar los servicios con economa, eficiencia y seguridad,
siguiendo los principios de no discriminacin y neutralidad.
CAPITULO VII
PLANIFICACION Y COORDINACION DE OPERACIONES
7.1
Planificacin de Operaciones
La planificacin de las operaciones portuarias se llevar a cabo a fin de organizar,
coordinar, asignar y controlar los recursos del Terminal para las operaciones que
sean solicitadas por los usuarios.
Contempla las siguientes acciones:
a)
Planear e impartir las disposiciones para el desarrollo de las operaciones
b)
Evaluar la magnitud de cada operacin, recursos necesarios, posibilidades

de congestin y medidas a adoptarse.
c)
Planear la asignacin de amarraderos.
d)
Planear la asignacin de zonas de almacenamiento.
La atencin de los servicios a la nave se realiza durante las 24 horas de das

ordinarios, domingos y feriados.
7.2
Comunicaciones entre TISUR y los usuarios

Las comunicaciones entre los usuarios y el Terminal se realizan va fax, correo
electrnico o cualquier otro medio documentado, as como en la Junta de
Operaciones. Comprender aspectos relacionados a las naves, operaciones de
embarque y descarga de mercadera, movilizacin de carga, almacenaje,
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transporte, disposiciones especiales y de seguridad para carga peligrosa, as
como cualquier otro requerimiento de los usuarios.
7.3
Documentos a presentar previo, al arribo y a la salida de la nave

7.3.1 Documentos previos al arribo de la nave
7.3.1.1 Documentacin referida al cdigo PBIP
Informacin que deben presentar los buques a los que se aplica el
Captulo XI-2 del SOLAS 74 enmendado, con setenta y dos (72)
horas de anticipacin a su arribo al Terminal.
Esta informacin deber ser enviada en el plazo establecido a la
siguiente direccin trafico@tisur.com.pe
Nota: En caso que las naves estn dentro del territorio nacional
debern enviar la informacin (24) horas antes del arribo de la
nave.
7.3.1.2 El Agente martimo deber proporcionar al Terminal con cuarenta y
ocho (48) horas previas al arribo de la nave la siguiente
documentacin:
1.
Documento
.
de anuncio de la nave
01 copia
2.
Manifiesto
.
de carga
03 copias
3.
Plano3de estiba de la nave
01 copia
4.
Ship Particular
4
01 copia
Estos documentos debern ser presentados mediante carta a

OLVA Courier en Mollendo, dirigida a la Gerencia de Operaciones.
Nota: Los documentos debern ser presentados en OLVA Courier
Mollendo de lunes a jueves y los das viernes y sbados por mesa
de partes.
7.3.1.3 Procedimiento para el otorgamiento de la autorizacin para el
ingreso de una nave a puerto (que tenga carga de embarque y/o
desembarque y/o transito) con sustancia y/o mercancas peligrosas
clase 1 (explosivos).
Adjuntar:
1. Autorizacin de ingreso de la nave al Terminal
emitida por la Autoridad Portuaria Nacional.
* Ver numeral 9.9
01 copia
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7.3.2. Documentos al arribo de la nave

Al arribo de la nave y como requisito para poder dar inicio a las operaciones,
los agentes martimos debern entregar al terminal los siguientes
documentos:
1.
Declaracin general de arribo
01 copia
2.
Certificado internacional de arqueo de la nave

actualizado
01 copia
3.
Certificado de matrcula de la nave
01 copia
4.
Rol de tripulacin
01 copia
5.
Lista general
01 copia
6.
Manifiesto de carga para el puerto
01 copia
7.
Conocimiento de embarque
8.
Diez ltimos puertos de recalada
01 copia
9.
Lista de equipaje no acompaado cuando no figure

en el manifiesto de la carga
01 copia
10.
Relacin de mercadera peligrosa con

correspondientes hojas de seguridad (MSDS)
sus
02 copias
11.
Relacin de explosivos en trnsito considerados en

la clase 1 del cdigo IMDG de las OMI
02 copias
12.
En caso de descarga de origen animal o vegetal,

autorizacin de descarga emitida por SENASA
01 copia
02 copias
Estos documentos debern ser presentados mediante una carta dirigida al

Jefe de Trfico.
7.3.3 Documentos a la salida de la nave
Concluidas las operaciones los Agentes martimos debern presentar:
1.
Declaracin general de zarpe
01 copia
2.
Rol de tripulacin (en caso sea modificada en el

ingreso de la nave)
01 copia
3.
Lista general (01) copia
4.
Relacin de bultos faltantes y/o sobrantes dentro

del plazo de un (01) da hbil, luego de concluida
la recepcin de la carga. Tratndose de carga
consolidada, el plazo ser de tres (03) das
hbiles.
10
01 copia
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5.
En caso de haber realizado embarque de carga,

presentara dos (02) copias del manifiesto de carga
anexando los conocimientos de embarque (Bill of
Loading) correspondientes para el caso de cargas
de exportacin en el plazo mximo de veinticuatro
(24) horas, contando a partir del desatraque de la
nave.
02 copias
Estos documentos debern ser presentados mediante una carta dirigida al

Jefe de Trfico.
7.4 Junta de Operaciones
7.4.1
La Junta de Operaciones se regir de acuerdo a la norma tcnico

operativo aprobada por la RAD 018-2011-APN/DIR.
7.4.2 La Junta de Operaciones tiene como finalidad programar las operaciones

del puerto para las prximas veinticuatro (24) horas. Las solicitudes de
servicios, asignacin de la infraestructura as como informacin relevante
relacionada a las operaciones debern registrarse en el Acta de la Junta
de Operaciones.
7.4.3 La preside el Gerente de Operaciones o un representante del mismo, y
contar con la asistencia del Prctico de Turno, los representantes de las
Agencias Martimas y Empresas y Cooperativas de Estiba debidamente
acreditados, as como
personas autorizadas que la Gerencia de
Operaciones considere necesario.
7.4.4 La Junta se realizar de lunes a sbado a las 10.00 horas. En caso de
feriados la Gerencia de Operaciones planificar Juntas de Operaciones
Extraordinarias.
7.4.5 La elaboracin de las Actas de la Junta de Operaciones, as como la
prestacin de los servicios portuarios se realizaran en estricta sujecin a
los principios aplicables a los mismos, sealados taxativamente en la
Clusula 7 del Contrato de Concesin.
7.4.6 En la Junta de Operaciones se realizarn las siguientes actividades:
a) Tomar conocimiento general de las operaciones del Terminal y de los
usuarios dentro de las instalaciones durante las ltimas veinticuatro
(24) horas.
b) Dar solucin a los imprevistos y/o problemas operativos que se
susciten
c)
Atender consultas, sugerencias y/o solicitudes de los Usuarios.
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d) Las observaciones de los usuarios relacionadas a las operaciones
quedarn registradas en el Acta de Junta de Operaciones para su
revisin y solucin correspondientes.
e) Programar las operaciones
veinticuatro (24) horas.
f)
del
Terminal
para
las
siguientes
En caso de modificacin de los requerimientos post-Junta de

Operaciones por parte de los usuarios, stos tambin se registrarn
en Solicitudes de Servicios.
7.4.7 Los Prcticos tienen la obligacin de cumplir los acuerdos tomados en la

Junta de Operaciones. Sin embargo, la seguridad del personal y de la
infraestructura primar sobre cualquier otra determinacin tomada.
7.4.8 Basados en la necesidad de que la informacin que brindan los usuarios
durante la Junta de Operaciones sea veraz, ya que la misma es usada
como base para la asignacin de amarraderos, la asignacin de espacios
en silos o zonas de almacenaje y en general todas las operaciones del
puerto, Tisur llevar un control documentado sobre aquellos usuarios que
consignen informacin significativamente errada, el mismo que ser de
conocimiento pblico.
7.4.9 En caso ocurran cambios a los acuerdos de la Junta, estos debern ser
informados oportunamente a todos los participantes firmantes del Acta
correspondiente.
7.5 Solicitud de servicios
7.5.1 La solicitud de cualquier servicio o uso de cualquier facilidad del Terminal,
deber efectuarla quien acte como representante legalmente autorizado
de los Usuarios, cuyo nombre y firma figure en el registro correspondiente.
7.5.2 Las naves mercantes y no mercantes de cualquier nacionalidad o
clasificacin, que requieran ingresar al rea de operaciones del Terminal
para realizar cualquier actividad, estn obligadas a solicitar los servicios
respectivos por intermedio de un Agente Martimo o de sus representantes
oficiales debidamente acreditados.
7.5.3 La solicitud de cualquier servicio, su rectificacin y/o anulacin, deber
formularla el usuario en el horario de 08.00 horas a 16.00 horas de lunes a
viernes y los sbados de 08.00 horas a 11.00 horas. De ser presentada
la solicitud fuera de horario se atender de acuerdo a la disponibilidad del
Terminal. Se debe tener presente que las rectificaciones y/o anulaciones
debern efectuarse con ocho (08) horas previas a la prestacin del
servicio solicitado.
7.5.4 El cambio del Agente Martimo de una nave deber ser comunicado
documentadamente a la Gerencia de Operaciones por el Armador o su
Agente General. El nuevo Agente asumir el costo total de los servicios a
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la nave a partir de la presentacin del documento donde se comunica el
cambio.
7.5.5 El usuario podr solicitar los servicios del personal del Terminal para
cualquier jornada de trabajo. En caso de inactividad total o parcial de la
jornada por causas atribuibles al usuario, se aplicarn los cobros
correspondientes de acuerdo al Procedimiento de Aplicacin de Tarifas.
CAPITULO VIII
OPERACIONES Y SERVICIOS PARA LAS NAVES
8.1 Practicaje
8.1.1 El Servicio de Practicaje podr ser prestado por las Empresas de
Practicaje autorizadas por la Autoridad Portuaria Nacional que, contando
con la licencia correspondiente, los recursos humanos y materiales
necesarios, cumplan con las autorizaciones, requisitos, normas y
procedimientos establecidos en el presente Reglamento y las leyes
aplicables.
8.1.2 Las Empresas de Practicaje de conformidad con la Ley del Sistema
Portuario Nacional, se regulan por ley expresa, Reglamento de Acceso y
la RAD N 046-2010-APN/DIR. Por tanto debern cumplir con los
siguientes requisitos:
a) Estar inscritos en el Terminal para operar dentro del rea de su
influencia y cumplir con la normatividad aplicable.
b) Presentar la nmina de los Prcticos calificados que estarn a cargo
de las maniobras, adjuntando copia de las Licencias que los habilita
para desempearse en el puerto respectivo.
8.1.3 El Agente Martimo comunicar en la Junta de Operaciones la empresa de
practicaje que efectuar las operaciones y el prctico designado.
8.1.4
Las Empresas de Practicaje estn obligadas a dotar a su personal de

Prcticos con Equipos de Proteccin Personal y de comunicacin,
eficientes y confiables para el desarrollo de las operaciones.
8.1.5
Las Empresas de Practicaje estn obligadas a disponer de Dos (02)

Prcticos en el rea de influencia del Terminal, en adicin al Prctico de
turno.
8.1.6 La prestacin del Servicio de Practicaje por razones de seguridad dentro

del rea del TPM deber ser brindado a toda nave de un arqueo bruto
igual o superior a 372.17 de Arqueo Bruto (500 TRB).
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8.1.7 Cuando las naves menores de 372.17 Arqueo Bruto A.B. (500 TRB) no
cuenten con propulsin propia o conduzcan carga inflamable estn
obligadas a utilizar servicios de un Prctico.
8.1.8. Las maniobras de amarre, desamarre, atraque o desatraque de naves de
ms de 200 metros de eslora, sern efectuadas por dos (02) prcticos. Un
prctico principal, quien ser responsable de la maniobra y un prctico de
apoyo al principal.
8.1.9 Adicionalmente a lo establecido en el prrafo anterior, las consideraciones
de seguridad del personal y de la infraestructura portuaria priman sobre
otras consideraciones.
.
8.2 Remolcaje
8.2.1 El servicio de remolcaje podr ser proporcionado por empresas que,
contando con la licencia respectiva otorgada por la Autoridad Portuaria
Nacional, embarcaciones y recursos humanos necesarios, cumplan con
los requisitos, normas y procedimientos que establece el presente
Reglamento, el Reglamento de Acceso y por la RAD N 008-2011APN/DIR.
8.2.2 Las empresas para realizar el servicio de remolcaje, en adicin debern
cumplir, adems de lo establecido en el Reglamento de la Ley de Control y
Vigilancia de las Actividades Martimas, Fluviales y Lacustres, con los
siguientes requisitos:
a)
Presentar copia legalizada de los Certificados tcnicos vigentes de los

remolcadores de acuerdo a las normas de la Direccin de Capitanas
y Guardacostas
b) Contar con una Pliza de Seguro de Casco y Mquinas, y Pliza de

Cobertura de Proteccin e Indemnizacin que cubra contra todo
riesgo o daos a Terceros
c)
Inscribirse en el Terminal adjuntando copia de las respectivas Libretas

de Embarque de su dotacin debidamente actualizadas.
d) Contar con una Pliza de seguro de Accidentes Personales para la

tripulacin.
8.2.3 El Servicio de Remolcaje ser comunicado por el Agente Martimo en la
Junta de Operaciones, debiendo precisarse en el Acta correspondiente, la
empresa de remolcaje y el/los remolcador/es a cargo de la operacin.
8.2.4 Las naves sin propulsin podrn utilizar la infraestructura portuaria
auxiliados por remolcador(es) del servicio de remolcaje Inscrito en el TPM,
siempre que su disponibilidad lo permita y la operacin no signifique riesgo
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para las instalaciones del Terminal. Todas las operaciones de remolque
sern efectuadas bajo la direccin de un Prctico.
8.2.5 Considerando las caractersticas del TPM y resaltando que tiene un slo
canal de acceso as como un rea de maniobra reducida, por estrictas
razones de seguridad es necesario que las naves de ms de 372.17 A.B.
(500 TRB) y/o ms de 100 metros de eslora, para sus maniobras de
atraque y desatraque empleen el servicio de remolcaje; el nmero y
condiciones de remolcadores ser exigido de acuerdo a las caractersticas
tcnicas de la nave, del puerto y/o a las condiciones temporales de mar.
8.2.6 Adicionalmente a lo establecido en los prrafos anteriores, las
consideraciones de seguridad del personal y de la infraestructura portuaria
priman sobre otras consideraciones.
8.2.7 Las operaciones dentro de la rada interior que sean solicitadas por la
Administracin del Terminal o los usuarios para efectos de cambio de
muelle o amarradero, o movilizacin de la nave dentro del mismo
amarradero, debern emplear como mnimo un remolcador con la finalidad
de asegurar que la nave se mantenga libre de las defensas del muelle
durante la maniobra y en salvaguarda de la integridad de la nave y las
instalaciones portuarias, as como de otras naves acoderadas al muelle. El
nmero de remolcadores a emplear podr ser incrementado a criterio del
Prctico.
8.2.8 Lo estipulado en el prrafo anterior deber ser aplicado para las
operaciones de movilizacin corrida de la nave, salvo que las
condiciones de mar y la aceptacin del Prctico y del Capitn de la nave
aseguren que la movilizacin corrida podr efectuarse sin que la nave se
deslice apoyada en las defensas del muelle.
8.2.9 Lo mencionado en los prrafos anteriores se encuentra sustentado en el
Estudio de Maniobrabilidad del Terminal Portuario de Matarani, que ser
de estricto cumplimiento.
8.3 Amarre y desamarre
8.3.1 A toda nave mercante de trfico internacional y cabotaje se le
proporcionar el servicio de amarre y desamarre con personal calificado
(Gavieros)*, de acuerdo a la RAD N 009-2011-APN/DIR, el cual ser
proporcionado por TISUR. (*).
8.3.2 TISUR dispondr de personal de gavieros para el apoyo en el manipuleo
de espas de las naves en muelle, para el atraque, desatraque, cambio de
amarradero y movilizacin corrida de nave. El personal estar disponible
15 minutos antes de cada maniobra.
8.3.3 Las naves debern atracar en el amarradero asignado en Junta de
Operaciones; no podrn efectuar por propia iniciativa y sin autorizacin del
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Terminal cambio de sitio, modificaciones del nmero, disposicin y
dimensiones de sus amarras.
8.3.4 El cambio de amarradero de una nave implica el desamarre y su posterior
amarre, por lo que se aplicarn las tarifas correspondientes a las dos
operaciones independientemente. Si la maniobra es realizada por
requerimiento de TISUR el costo de la operacin ser asumido por l
mismo.
8.3.5 Cuando a solicitud del cliente se efecte una movilizacin corrida de
nave, se aplicarn las tarifas correspondientes considerando toda la
operacin como una sola maniobra (amarre o desamarre). Si la maniobra
es realizada por requerimiento de TISUR el costo de la operacin ser
asumido por l mismo.
8.4 Uso de Amarradero
8.4.1 Las naves que requieran utilizar los servicios de los amarraderos del
TPM, lo solicitarn por intermedio de un Agente Martimo, con una
anticipacin de cuarenta y ocho (48) horas.
8.4.2 Las naves no mercantes lo harn a travs de su representante acreditado
y solo podrn atracar y desatracar con la respectiva autorizacin de la
Gerencia de Operaciones de TISUR.
8.4.3 El servicio de Uso de Amarradero se considerar desde el momento en
que la primera espa est en el muelle hasta que la ltima espa deje el
muelle.
8.4.4 La asignacin de amarraderos para el atraque de naves, con indicacin de
fecha y hora de arribo, se realizar en la Junta de Operaciones del
Terminal, tomando en consideracin la especializacin de las
amarraderos, prelacin de naves y las caractersticas y ubicacin relativa
de las reas de almacenaje del Terminal, a fin de que los servicios se
brinden con economa, eficiencia y seguridad.
8.4.5 Las naves, una vez registrada la hora de arribo en la Oficina
Desconcentrada de la Autoridad Portuaria Nacional Matarani, tendrn un
tiempo prudencial no mayor de dos (02) horas para iniciar su maniobra de
atraque en el amarradero previamente asignado; si la nave no pudiera
ingresar por razones imputables a ella o a la carga que transporta o a la
que va a embarcar, produciendo una situacin de congestin del puerto,
la nave perder su turno. Para el caso de atencin de naves que
transporten alimentos y/o derivados que requieran inspeccin fitosanitaria
por parte de SENASA, y estas arriben en horas de restriccin de
inspeccin de la autoridad sanitaria (horas nocturnas), mantendrn su
prioridad de ingreso hasta culminar la mencionada inspeccin, siempre y
cuando esta se realice en la inmediata primera hora de luz del da (horas
diurnas).
16
Noviembre 2011
8.4.6 TISUR podr disponer el cambio de amarradero y/o corrida de la nave

dentro del mismo amarradero a fin de dar mayor funcionalidad a las
operaciones de las naves y asumir los gastos que esta operacin pueda
generar. En caso que esta operacin sea solicitada por el Agente
Martimo, ste correr con todos los gastos que la operacin genere.
8.4.7
Las naves que pongan en riesgo la integridad del Terminal, a criterio del
Gerente de Operaciones o su Representante, no se les permitir el
ingreso.
8.4.8
Una nave que decidiera por voluntad propia u otras causas renunciar a su
turno de atraque en el orden determinado, se sujetar al nuevo orden que
determine el Terminal de acuerdo a los criterios mencionados en los
prrafos anteriores.
8.4.9
Por las caractersticas propias de las naves especializadas u otras que

transportan combustible o mercanca peligrosa, que se encuentran
comprendidas en el Cdigo IMDG de la Organizacin Martima
Internacional OMI, se les exigir el irrestricto cumplimiento de las
disposiciones especiales dictadas por organismos competentes (Autoridad
Portuaria Nacional, DICAPI, DICSCAMEC u otros).
8.4.10 El Agente Martimo, tendr como plazo mnimo 48 horas para comunicar a
la Entidad Prestadora, la fecha y hora de arribo de su nave, los servicios a
utilizar, las operaciones a realizar, as como el apoyo obligatorio tanto de
personal (prctico) y gavieros; as como de equipo (remolcadores)
necesario para dicha operacin, para las naves con 372.17 de Arqueo
Bruto (500 TRB).
Las naves con Arqueo Bruto menor o igual a 372.17 de Arqueo Bruto (500
TRB), podrn solicitar los servicios de practicaje y/o remolcaje cuando
estas as lo requieran, salvo lo consignado en el numeral 8.1.7.
8.4.11 Las naves en estado de emergencia, con averas u otras causas que
requieran el atraque inmediato, podrn ser atendidas previa autorizacin
de la Oficina Desconcentrada de la Autoridad Portuaria Nacional Matarani,
Capitana y del Terminal; siempre que, a criterio del Gerente de
Operaciones o de su Representante, no comprometan ni pongan en riesgo
las instalaciones del Terminal.
8.4.12 La Gerencia de Operaciones de TISUR podr disponer el desatraque de la
nave, en los siguientes casos:
-
Por falta de seguridad o de implementos de maniobra para la carga /

descarga.
Por emergencia o causa de fuerza mayor.
17
Noviembre 2011
Por causas atribuibles a la nave / consignatario de la carga, cuando

exceda del tiempo programado para sus operaciones de acuerdo a lo
descrito en las Polticas Operativas y de Rendimientos.
Cuando no se encuentre realizando operaciones de carga o descarga

de mercaderas y exista requerimiento de muelle por otra nave.
8.4.13 Las naves no podrn efectuar ningn tipo de reparaciones que impidan el
desatraque con propulsin propia, sin la autorizacin de la Oficina
Desconcentrada de la Autoridad Portuaria Nacional Matarani y del
Terminal Portuario. La autorizacin implicar que el Agente Martimo
coordine los servicios a la orden de al menos un remolcador. Cualquier
otro tipo de reparaciones o mantenimiento que afecte al Terminal deber
ser coordinado con este.
8.5 Suministros para las naves
8.5.1 Los servicios de suministro de agua, energa elctrica, recojo de basura y
otros, debern ser solicitados de forma oportuna por el Agente Martimo o
representante de la nave.
8.6 Servicio de Avituallamiento
8.6.1 Entindase por avituallamiento el servicio mediante el cual se provee a
una nave de pertrechos (vveres, combustible de uso domstico,
lubricantes, productos qumicos, medicina, agua y en general de productos
y materiales necesarios para su operacin) con excepcin de combustible
para la operacin de la misma.
Para brindar este servicio se deber contar con la autorizacin y/o licencia
otorgada por la Autoridad portuaria competente, de conformidad a la RAD
N 010-2011-APN/DIR.
CAPITULO IX
OPERACIONES Y SERVICIOS PARA LA CARGA
9.1
Uso de Muelle
9.1.1 El Uso de Muelle consiste en la provisin de infraestructura para permitir
el embarque y descarga de mercancas a las naves.
9.1.2 El pesaje de la carga ser efectuado mediante las balanzas del Terminal,
el mismo que tiene carcter oficial.
9.1.3 Transcurridas las ocho (08) horas del ingreso de la carga al Terminal, ste
asignar almacenes o zonas para la carga, siendo trasladada con los
18
Noviembre 2011
equipos del Terminal y sujeta a las tarifas por servicio de traccin y
manipuleo, almacenaje y/o uso de rea.
9.1.4 Las Empresas y Cooperativas de Estiba / Desestiba estn obligadas a
colocar mantas o mallas adecuadamente entre la nave y el muelle de tal
manera que eviten la cada de carga al mar, las cuales debern estar en
perfectas condiciones y cubrir el 100% de la longitud de las bodegas a
operar.
De producirse roturas en las mantas, stas debern ser cambiadas
inmediatamente para continuar con la operacin.
El uso de las mantas o mallas se colocarn de acuerdo al tipo de carga
que se manipule:
Carga a granel
Carga fraccionada (sacos)
Carga fraccionada (sacas)
Mantas de polipropileno
Mallas de nylon
Mallas de nylon mantas de polipropileno
9.1.5 Las Empresas y Cooperativas de Estiba estn obligadas a retirar

inmediatamente concluidas sus operaciones, cualquier material, saldo de
carga y/o residuo generado fruto de su actividad; debern hacer entrega
del muelle en las condiciones que fue recibido, de acuerdo al Acta de
Recepcin de Muelle. En caso que la limpieza sea efectuada por el
Terminal, la Empresa y Cooperativas de Estiba asumir el costo del
servicio. Aspecto que le ser comunicado oportunamente por la Gerencia
de Operaciones.
9.2
Ingreso al TPM y Embarque de Carga

9.2.1 Previo al ingreso de carga al Terminal el Usuario presentar a la Gerencia
de Operaciones la Nota de Embarque suscrita por los Agentes de Aduana
y Martimo. En caso de embarque directo adicionalmente presentar la
DUA de exportacin autorizada por ADUANAS.
9.2.2 Al ingreso al Terminal el Agente de Aduana presentar la Nota de
Embarque autorizada por la totalidad del lote a embarcar. El encargado de
Balanza proceder a pesar el vehculo y retendr copia de la Nota de
Embarque. A la salida el vehculo vaco se destara para establecer el peso
neto de la carga ingresada, que quedar registrado en el Ticket de
Balanza, copia del cual permanecer en poder del encargado de balanza.
9.2.3 En caso que la carga ingrese en ms de un vehculo, cada uno presentar
en adicin a la Nota de Embarque, presentada por el Agente de Aduana,
la Gua de Camin o Vagn, copia que ser archivada por el encargado de
balanza.
19
Noviembre 2011
9.2.4 Al trmino del ingreso de la carga, el encargado de Balanza transmite
electrnicamente a ADUANAS la informacin de la mercadera recibida
para embarcar, dentro de las dos (02) horas contadas a partir de lo que
suceda ultimo; la recepcin de la totalidad de la mercanca de un lote o
la presentacin de la DUA.
9.2.5 En el caso de varios lotes correspondientes a diferentes Notas de
Embarque que ingresen en un mismo vehculo, ste deber destararse en
la Balanza despus de la entrega de cada uno de ellos, a fin de establecer
los pesos netos respectivos.
9.2.6 El Terminal permitir el embarque cuando el usuario haya obtenido la
autorizacin de ADUANAS y cumplido con el pago de los servicios
portuarios. En el caso de productos agropecuarios o de origen animal o
vegetal, presentado el Certificado Fitosanitario emitido por el Servicio
Nacional de Sanidad Agraria SENASA (Ministerio de Agricultura).
9.2.7 Cuando habindose solicitado el servicio, la carga sea retirada del TPM
sin haberse producido el embarque a la nave, el cobro del servicio de uso
de muelle se efectuar como si se hubiera producido.
9.2.8 El embarque de carga fraccionada se realizar desde la losa del muelle al
gancho del aparejo de embarque de la nave de acuerdo a los criterios de
economa, eficiencia y seguridad. Las excepciones se coordinarn con la
Gerencia de O
9.3
Descarga y Retiro de Carga del TPM

9.3.1 El Terminal podr otorgar un plazo de hasta 8 horas para permitir el
depsito de la carga en el muelle o lugares de trnsito designados como
paso intermedio de descarga desde la nave a vehculos particulares.
Transcurrido el plazo sealado, la carga deber ser trasladada de
inmediato a reas de almacenamiento.
9.3.2 La Nota de Tarja es el documento donde se registra la identificacin,
caractersticas y dems condiciones de la carga, cuando es trasladada
hacia las reas de almacenamiento del Terminal luego de su descarga. La
Tarja debe efectuarse al costado de la nave, salvo la procedente del
vaciado de contenedores, en cuyo caso se realiza la apertura mediante el
Acta de Apertura de Contenedores y Tarja al Detalle en el lugar que
designe el Terminal.
9.3.3 La descarga de contenedores y carga fraccionada se realizar desde el
gancho del aparejo de descarga de la nave a losa de muelle de acuerdo a
los criterios de economa, eficiencia y seguridad. Las excepciones se
coordinarn con la Gerencia de Op
eraciones.
20
Noviembre 2011
9.3.4 Al trmino de la descarga se realizar una comparacin de la informacin
registrada por el Terminal con la de la Agencia Martima, a fin de
establecer su conformidad y determinar la situacin de la carga sin
identificacin, sobrante y/o faltante.
9.3.5 La carga en malas condiciones que no estuviera considerada como tal en
la Nota de Tarja de la Agencia o Cooperativa de Estiba ser separada
para Inventario y la Nota de Tarja ser rebajada. Esta incidencia ser
puesta en conocimiento de la Agencia o Cooperativa de Estiba y del
Supervisor de Muelle a cargo de las operaciones de la nave debiendo
formular tanto el Terminal como el Agente de Estiba una Nota de Tarja de
Inventario.
9.3.6 En la Nota de Tarja de los contenedores se registrar sus referencias de
identificacin (siglas y nmero), el nmero del precinto de seguridad y su
medida en pies. Asimismo, cualquier caracterstica especial o condicin
exterior del contenedor.
9.3.7 Para el retiro de carga del Terminal el Usuario deber:
- Recabar el Permiso de Salida previa presentacin de la autorizacin de
ADUANAS y de la verificacin del Levante autorizado en el portal Sunat
y la cancelacin de los servicios recibidos. Asimismo, cabe indicar que
para el retiro de mercancas con DUA las personas autorizadas son los
consignatarios o la Agencia de Aduana que viene endosada en el
reverso del B/L.
- En caso sea un retiro de mercanca con solicitud de traslado, debern
presentar la Revisa N 1 emitida por la Supervisora, la Factura
Comercial y la solicitud de traslado de vehculos Autorizado por
Aduanas, as mismo el usuario deber contar con poder notarial a su
favor o endose de B/L en caso que los conocimientos de embarque no
se encuentren a su nombre.
- Tarar los vehculos a su ingreso
9.3.8 A la salida de la carga del Terminal el usuario presentar en Balanza el
Permiso de Salida emitido en la fecha y, en caso de lotes que requieran
utilizar ms de un vehculo presentar la Autorizacin de Ingreso de
Camiones donde registrar la referencia de la carga y el nmero del
Permiso de Salida.
Adicionalmente presentar:
- En caso de descarga directa: En la Oficina de Operaciones la relacin
de nmeros de matrcula de los vehculos que retirarn la carga.
- Para la entrega de carga de varios Permisos de Salida retirada en un
mismo vehculo, se exigir el destare por cada Permiso.
21
Noviembre 2011
- Tratndose de cargas retiradas parcialmente, se formular un Permiso
de Salida parcial por cada entrega. Al trmino de la jornada se
totalizar la cantidad entregada y, si existiera un saldo, quedar
registrado en el sistema operativo.
9.3.9 Para el retiro de carga procedente de barrido, el Usuario presentar al
Jefe de Muelle el expediente de autorizacin de ADUANAS para el pesaje
respectivo.
9.4
Transbordo
9.4.1 La operacin de transbordo seguir el procedimiento establecido para las
operaciones de embarque y descarga. Para el embarque de contenedores
de transbordo, el Usuario presentar la Solicitud de Transbordo
debidamente autorizada por ADUANAS y, al ser solicitado para su
embarque, el Terminal confeccionar la Gua de Embarque.
9.5
Almacenaje, Traccin y Manipuleo

9.5.1 El Almacenaje es un servicio que otorga el Terminal para depsito
temporal de carga previo al embarque o despacho de carga.
La carga que permanezca en el rea de almacenamiento del Terminal,
podr ser ubicada en silos, almacenes, zonas, etc.
9.5.2 TISUR ser responsable por los daos y prdidas de las mercaderas
ingresadas a los recintos a su cargo, pero no existir responsabilidad en
los casos siguientes:
1. Por caso fortuito o fuerza mayor, debidamente acreditado
2. Por causa inherente a las mercancas
3. Por falta de contenido debido a la mala condicin de los envases o
embalaje, siempre que hubiere sido verificado al momento de la
recepcin
4.
Por los daos causados por la accin atmosfrica cuando no

corresponda almacenarlas en recintos cerrados
En este contexto, queda excluido TISUR de cualquier reclamacin por

estos conceptos
9.5.3 El Servicio de Traccin se brindar cuando la carga requiera ser
trasladada de la nave o lugares de trnsito designados a las reas de
Almacenamiento del Terminal o viceversa.
9.5.4 El Servicio de Manipuleo comprender la recepcin, el arrumaje o
apilamiento de la mercanca, as como su entrega o despacho para su
embarque o retiro.
22
Noviembre 2011
9.5.5 Cuando los dueos de la carga o sus agentes debidamente autorizados,
decidieran usar los servicios de almacenaje del Terminal la recepcin y
entrega de la carga, sin perjuicio del resto de responsabilidades de ley,
ser de acuerdo a lo siguiente:
Carga
Tipo
Impo
Fraccionada
Expo
Rodante
Slida a granel
Impo
Impo
Expo
Lquida a granel
Expo
Recepcin
Sobre la plataforma del
vehculo
que
lo
traccionar, desde el
costado de la nave en la
losa del muelle, libre del
gancho de la gra de la
nave.
vehculo
que
lo
transporta, en el rea de
recepcin.
Con traccin propia en el
rea designada por el
terminal.
Sin traccin propia, sobre
la plataforma del vehculo
que lo traccionar, desde
el costado de la nave en
la losa del muelle, libre
del gancho de la gra de
la nave.
Trigo
y
Maz
que
empleen
la
torre
absorbente del Terminal
y que sea almacenada en
silos,
zonas
y/o
almacenes: Al inicio de la
succin.
Otros grneles, sobre la
plataforma del vehculo
que lo traccionar al rea
designada
por
el
Terminal.
Concentrado de Mineral:
sobre la plataforma del
camin o vagn de
ferrocarril, en el depsito
de minerales.
Desde la conexin de la
manga de descarga al
cisterna
que
lo
transporta.
23
Entrega
Sin estibar, sobre la
del dueo de la carga
que
lo
traccionar
fuera del Terminal.

vehculo, al costado
de la nave en la losa
del muelle.
Entregado al dueo de
la carga.

vehculo del dueo de
la
carga
que
lo
fraccionara fuera del
Terminal. Sobre la
del dueo de la carga
que
lo
traccionar
fuera del Terminal.
Entregado en bodega
de la nave a travs de
la faja transportadora
del Terminal.
En el manifold de la
nave.
Noviembre 2011
Carga
Tipo
Impo
Contenedorizada
Expo
Recepcin
En muelle o sobre la
que lo traccionar,
desde el costado de la
nave en la losa del
muelle,
libre
del
gancho de la gra de
la nave.
vehculo
que
lo
transporta,
cuando
este se encuentre en
el rea asignada por el
Terminal
para
su
recepcin.
Entrega
Sobre
la
plataforma
del
vehculo
especializado del
dueo de la carga
que lo traccionar
fuera del Terminal.
Sobre
la
plataforma
del
vehculo,
al
costado de la nave
en la losa del
muelle.
9.5.6 Los siguientes criterios para la asignacin de reas sern de carcter

prioritarios pero no excluyentes a otras cargas:
Almacenes Techados (A1, A2, A3, A4, D1, Silos)
Carga de Ayuda Social,

Carga fraccionada perecible.
Harina de trigo, soya, lentejas, trigo, azcar y otros alimentos en
sacos.
Otros que por su naturaleza lo requieran.
Depsito de Minerales
Todo tipo de concentrado de mineral
Zonas Abiertas
Zona 1:
- Contenedores vacos
Zona 2:
- Contenedores llenos (secos y refrigerados)
Zona 3:
- Carga slida a granel (fertilizantes, cereales)

- Carga Fraccionada.
- Otras cargas slidas a granel.
Zona 4:
- Carga fraccionada (sacos).

- Carga slida a granel (fertilizantes)
- Otras cargas fraccionadas.
Zona 5:
- Carga fraccionada (sacos, ctodos de cobre)

- Carga slida a granel (cereales)
Zona 6:
- Slida a granel
- Carga Fraccionada (sacas)
- Vehculos
Zona 7:
- Vehculos
- Carga Fraccionada (sacas)
24
Noviembre 2011
C-1:
- Contenedores.
- Carga fraccionada (Palanquillas, ctodos de cobre,
barras de acero, etc.)
- Carga proyecto.
Zona 9:
- Carga fraccionada (Saca, Barras de Acero).

- Carga solida a granel (Sal).
Zona B1:
- Contenedores
- Carga fraccionada (palanquilla, ctodos de cobre,
- Carga proyecto
Zona D2:
- Carga fraccionada (palanquilla, ctodos de cobre,

- Carga proyecto
9.5.7 Se aplicar, para todos los usuarios sin distincin, una responsabilidad de
merma de acuerdo a lo siguiente:
- Graneles Slidos en Silos (Trigo Maz-Cebada-Frejol
de Soya)
- Graneles Slidos en Zonas Abiertas (Trigo Maz)
- Graneles Slidos en Zonas Techadas (Trigo Maz)
- Graneles Lquidos
- Saquera en general
- Grano soya
- Pellets soya
- Harina soya
0.07 %
:
:
:
:
:
:
:
0.10 %
0.10 %
0.30 %
0.07 %
0.10 %
0.15 %
0.18 %
9.5.8 Las cargas susceptibles a presentar contaminacin y que permanezca en

el puerto por un lapso mayor de sesenta (60) das ya sea en silos, losa o
almacn, deber ser fumigada a fin de evitar focos de infestacin, los
costos de esta actividad sern asumidos por el consignatario. En casos de
mercancas que presenten evidencia de contaminacin antes del perodo
establecido, igualmente debern ser fumigadas y los costos de fumigacin
sern bajo cuenta del consignatario.
9.6 Ingreso a reas de almacenamiento
9.6.1 La carga que va a ser depositada en reas de almacenamiento para
posterior embarque deber cumplir con el siguiente procedimiento:
a) Para el ingreso de carga al almacn, el encargado verificar la
cantidad, dimensiones y condicin de la mercadera, la registrar en el
sistema y visar la Gua de Camin o Vagn que deber ser firmada
25
Noviembre 2011
por l y el transportista.
medir slo su humedad.
En caso de concentrado de mineral se
b)
En caso que un contenedor hubiere sido aforado en un Depsito

Autorizado, ste deber ingresar con su Precinto de Seguridad,
verificndose que la DUA de Exportacin registre sello y firma de
ADUANAS, Especialista de ADUANAS si corresponde, segn el caso.
c)
Para la recepcin de un contenedor para embarque que an no

cuenta autorizacin de Aduanas, se verificar que sus referencias
correspondan a las consignadas en la Nota de Embarque (nmero del
contenedor, condicin, medidas, etc.); procediendo a ubicarlo en el
rea designada por el Terminal.
Previo a su embarque el
representante del Usuario deber presentar la respectiva DUA de
Exportacin.
9.6.2 En el caso de los contenedores, al ser recibidos en el rea de

almacenamiento, se verificarn los precintos de seguridad de ADUANAS y
sellar la copia de la Gua de Camin, registrndose la condicin de la
recepcin. Esta se devolver al transportista para los efectos del destare
del vehculo en el pesaje.
9.6.3 La carga que va a ser depositada en reas de almacenamiento
procedente de una descarga deber cumplir con el siguiente
procedimiento:
a)
Para el ingreso de carga al almacn el encargado verificar la

cantidad, dimensiones y condicin de la mercadera, la registrar en el
sistema y emitir una Nota de Tarja. En caso de granos se medir su
humedad y temperatura.
b)
La carga recibida en malas condiciones ser reembalada o asegurada

por el Agente de Estiba por tratarse de cargas para Inventario.
Asimismo, la carga sin marca y sin nmero, ser considerada carga
para Inventario, a efecto de verificar su contenido y posterior
aplicacin.
c)
El contenedor, con su respectiva Nota de Tarja, ser trasladado al

lugar designado para su almacenamiento, donde ser confrontado y
debidamente ubicado, puerta con puerta, para mayor seguridad. Los
contenedores descargados sin precintos de seguridad o que se
encuentren en malas condiciones, sern registrados con esa
indicacin en la Nota de Tarja, para inventario y se levantara el acta
correspondiente
9.6.4 El almacenamiento del cereal a granel se planificar antes de iniciar la

descarga de la nave, debiendo considerarse el tonelaje, clase de cereal y
capacidad de los silos. No se permitir el almacenamiento de cereales en
estado de descomposicin, los que podrn ser descargados directamente
a camiones, previo trmite Sanitario y Aduanero correspondiente.
26
Noviembre 2011
9.6.5 El rea de Silos ejecutar la distribucin de los espacios a ocupar y
registrar el peso controlado por sus balanzas, anotando el tonelaje en el
sistema operativo. Los datos registrados, servirn para que el Operador
de Silos formule el informe de la descarga diaria y el parte diario de silos.
9.6.6
Despus de la confrontacin fsico/documentaria de la carga recibida y

dentro del plazo establecido, el Terminal transmitir a ADUANAS o
registrara en el Portal Web de la SUNAT la informacin Ingreso de la
Carga al Almacn Aduanero ICA dentro de las 24 horas siguientes al
ingreso del ltimo bulto de un mismo documento de transporte.
9.6.7
Cuando se aperturen contenedores, se realizara una segunda transmisin

a la administracin aduanera o se registrar en el Portal Web de la
SUNAT la informacin del Ingreso de la Carga al Almacn Aduanero 2
(ICA2) dentro de las 24 horas siguientes a su realizacin.
9.6.8
El Agente de Carga Internacional o consignatario conjuntamente con el

Depsito Temporal y ante la presencia del Personal de Aduanas suscriben
la tarja al detalle registrando las observaciones pertinentes.
a) Para formular la tarja al detalle de las mercancas, se identifican los
bultos, cantidad, pesos y mercancas por cada documento de
transporte del manifiesto desconsolidado, determinando la cantidad
de bultos y pesos recibidos, la relacin de bultos faltantes y sobrantes,
el acta de inventario de los bultos en mal estado o con medidas de
seguridad violentadas y la conformidad de la recepcin del manifiesto
de carga.
b) Se transmitir a la Aduana los datos de la tarja al detalle dentro de las
24 horas siguientes al trmino de la descarga.
c) El depsito temporal transmitir la relacin de bultos faltantes,
sobrantes o el acta de inventario dentro de los dos (2) das hbiles
siguientes al trmino de la descarga.
9.6.9 El inventario de una carga recibida en aparente y/o mala condicin o sin
marca y sin nmero, se realizar de acuerdo con lo dispuesto por la Ley
General de Aduanas, certificando su contenido y pesndolo en presencia
del representante del Terminal y del Agente de Carga Internacional o
Consignatario.
9.7
9.6.10 Si vencido el plazo establecido, el Agente de Carga Internacional o

Consignatario no se presentara para efectuar el inventario, dicha
diligencia se realizar de oficio. Al trmino del inventario y antes de su
reembalaje se deber dejar, dentro de la carga, una copia de la Papeleta
de Inventario para conocimiento del consignatario y dos copias para el
rea de almacenamiento
Retiro del rea de almacenamiento
27
Noviembre 2011
9.7.1 En caso de retiro de carga (de exportacin) para su embarque, la carga se
trasladar hasta el costado de la nave recabando su conformidad
mediante firma en la copia de la Gua de Embarque.
9.7.2 En caso de retiro de carga (de importacin) para su despacho, una vez
cumplidos los requisitos aduaneros indicados en el punto 9.3.7, el Usuario
presentar la autorizacin para el retiro de la carga y solicitar la
expedicin del Permiso de Salida; previo pago de los servicios.
9.7.3 En caso de que un mismo embarque de carga a granel con varios
consignatarios presente sobrantes o faltantes, el Agente Martimo deber
indicar los volmenes que corresponden a cada consignatario.
9.7.4 Si ADUANAS separara muestras de la carga durante su reconocimiento
deber emplear el Libro de extraccin de muestras, el cual ser firmado
por el Encargado del Almacn, el Agente de Aduana y el Especialista de
ADUANAS. Una copia del mismo se dejar junto a la carga antes de ser
reembalada para conocimiento del consignatario.
9.7.5 Para retirar la carga del almacn el Agente de Aduanas presentar la
Declaracin nica de Aduanas (DUA), la cual se deber registrar en el
sistema operativo.
9.7.6 La oficina de silos, almacenes y zonas de almacenaje antes de iniciar el
despacho verificar en el sistema operativo y solicitara la presentacin
fsica del Permiso de Salida el cual contara con el nombre, nmero de DNI
y firma del responsable de almacn que entrega la mercanca, as como
del consignatario.
9.7.7 Una vez cargado el vehculo en el rea de Almacenamiento se presentar
a Balanza para su pesaje. En caso que el retiro de carga se efectu en
ms de un rea de almacenamiento deber destararse cada vez que
reciba carga de cada almacn.
9.7.8 Para el despacho y aforo de contenedores dentro del Terminal, el Usuario
se presentar al rea de almacenamiento donde indicar, las referencias
del contenedor y la numeracin de la Declaracin nica de Aduanas
(DUA).
9.7.9 El contenedor ser puesto a disposicin de ADUANAS para el Aforo. Al
trmino de ste la carga ser nuevamente estibada dentro del contenedor,
debiendo quedar debidamente asegurada.
9.7.10 Para el retiro del contenedor se considerar el mismo procedimiento
establecido para las dems cargas. El Permiso de Salida de
contenedores, que van a ser aforados en un Depsito ADUANERO se
deber presentar la Declaracin nica de Aduanas (DUA).
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9.7.11 La carga en abandono legal ser ubicada en un rea determinada por el
Terminal para su rpida localizacin. La relacin de esta carga ser
remitida a ADUANAS dentro de los plazos establecidos.
9.8
Retiro de muestras
9.8.1 El retiro de muestras solicitadas por los Agentes de Aduanas u
Organismos Oficiales competentes, ser efectuado mediante la
presentacin de un expediente en el cual ADUANAS autorice su retiro. La
entidad solicitante registrar la cantidad que se entrega en el Libro de
extraccin de Muestras.
9.9
Mercancas peligrosas
9.9.1 Es la que se encuentra comprendida en el Cdigo IMDG de la Organizacin
Martima Internacional (OMI). Si existiera desacuerdo con la calificacin de
esta carga, el Usuario debe expresarlo por escrito antes de su retiro o
embarque.
9.9.2 Al contenedor que contenga tanto carga peligrosa como no peligrosa, se le
aplicar la condicin de carga peligrosa a la totalidad de la carga.
9.9.3 Las naves NO pueden descargar o embarcar explosivos de la clase 1 del
Cdigo IMDG de la Organizacin Martima Internacional (OMI) en el
Terminal, como tampoco se permitir su depsito y estada en las
instalaciones del Terminal.
9.9.4 Sin perjuicio de lo manifestado en el numeral precedente, para el ingreso
de una nave a puerto que tenga carga en trnsito con sustancias y/o
mercancas peligrosas Clase 1 (Explosivos), el Usuario deber cumplir con:
Comunicar por escrito el arribo de la nave con una anticipacin mnima de
72 horas, excepto la proveniente de pases vecinos que ser de 24 horas;
indicando el tipo y cantidad de explosivos a movilizarse.
9.9.5 No se permitir el manipuleo de mercancas peligrosas cuando existan
condiciones inadecuadas debidamente sustentadas que puedan
incrementar los riesgos.
9.9.6 Toda nave que transporte explosivos deber cumplir con:
a)
Mantener en estado de alistamiento apropiado para su pronto

desatraque si fuera necesario.
b)
Disponer permanentemente de un remolcador a la orden.
c)
Disponer de cables de remolque de adecuada longitud y de dimetro

en proa y en popa, y que los mismos estn apropiadamente
29
Noviembre 2011
asegurados a la nave con bozas de remolque pasadas hacia afuera y
mantenidas sobre la borda a nivel del mar.
d)
Tener a bordo de la nave personal suficiente para asegurar un

desamarre rpido en caso de emergencia.
e)
El Buque debe prohibir todo tipo de trabajos de mantenimiento o

reparaciones, mientras tenga a bordo mercancas peligrosas clase 1
(explosivos).
f)
El buque debe prohibir el embarque de combustibles o descarga de

residuos oleosos, mientras se realicen operaciones con mercancas
peligrosas clase 1 (explosivos),
9.9.7 En todo lo que no est previsto en este numeral, se deber regir por lo
estipulado en los Acuerdos de Directorio Nos. 003-2006, 005-2006 y 0512008-AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL/DIR.
9.10 Servicio de correo, pasajeros y/o tripulantes y equipaje
9.10.1 El ingreso o retiro de las valijas de correo se efectuar mediante una
comunicacin de la dependencia de Correos, debidamente visada por
ADUANAS
9.10.2 Los pasajeros y tripulantes podrn embarcar y/o desembarcar una vez
cumplidos los controles ante las autoridades respectivas.
9.10.3 Los cruceros o naves que transportan pasajeros en trnsito y/o de visita al
puerto debern informar al amarre el itinerario que la nave ha seguido,
con mencin de los dos ltimos puertos, las operaciones que pretende
efectuar, y entregar copia simple de la siguiente informacin:
a)
Lista de pasajeros que arribarn y/o se embarcarn.
b)
Datos de identificacin de los prestadores de servicios seleccionados
c)
Puerto de procedencia y de destino, as como la fecha programada de

salida.
d)
En caso de mercancas, presentar el manifiesto de carga sealando

por separado sus caractersticas.
e)
Programacin de visitas e inspecciones que deban realizarles las

autoridades competentes.
9.10.4 Los equipajes acompaados sern trasladados al lugar designado por

ADUANAS para su tratamiento correspondiente. El equipaje no
acompaado seguir el trmite establecido para la carga general.
9.10.5 Tisur brindar dentro de su capacidad las mejores condiciones de
seguridad, as como dar las facilidades y apoyo a las autoridades
competentes para que puedan desarrollar sus funciones de la mejor
30
Noviembre 2011
manera posible, pero en estricto cumplimiento a la normativa sobre la
materia.
CAPTULO X
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
10.1 Reembarque de carga
10.1.1 Operacin por la cual la carga de importacin manifestada para Matarani
es embarcada
con destino al exterior, contando con la autorizacin de
ADUANAS. El Usuario deber realizar el mismo trmite establecido para el
embarque y cumplir con el pago de los servicios portuarios.
10.1.2 La carga que por disposicin de ADUANAS resulte impedida de
internamiento, podr ser reembarcada siempre que el consignatario as lo
determine; caso contrario caer en situacin de abandono legal.
10.1.3 Para el reembarque de contenedores desembarcados por error, el Usuario
presentar un expediente autorizado por ADUANAS.
10.1.4 Se permite la salida de la mercadera a la sola presentacin de la DUA
debidamente autorizada. Levante autorizado en Casillero 10 de la DUA.
Con lo cual se dar autorizado el reembarque. El personal encargado
recabar la tercera copia (3ra) de la DUA (color naranja).
10.2 Carga movilizada entre bodegas
10.2.1 Para la operacin de movilizacin de carga entre bodegas de la nave va
muelle, el Agente Martimo solicitar el servicio al Terminal, contando con
la autorizacin de ADUANAS. En caso de movilizacin entre bodegas (sin
bajar la carga al muelle) sta ser de responsabilidad de la nave.
10.2.2 El detalle y/o caractersticas de la mercanca, autorizaciones,
documentacin, planificacin, recepcin, estiba y desestiba, transferencia,
manipuleo, embalaje, marcado, etiquetado, medidas de seguridad,
muestras, apilamiento, almacenaje, desechos contaminantes, combustin
ventilacin entre otros segn corresponda, se encuentran ampliamente
detallados en los Procedimientos y Formatos del Sistema Integrado de
Gestin de TISUR.
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CAPTULO XI
SERVICIOS A CONTENEDORES
11.1 Descarga y retiro de carga del TPM
11.1.1 Transcurridas las ocho (08) horas del ingreso de la carga a la zona de
stacking, el Terminal asignar almacenes o zonas para la carga, siendo
trasladada con los equipos del Terminal y sujeta a las tarifas por servicio
de traccin y manipuleo, almacenaje y/o uso de rea.
11.1.2 En la Nota de Tarja de los contenedores se registrar sus referencias de
identificacin (siglas y nmero), el nmero del precinto de seguridad y su
medida en pies. Asimismo, cualquier caracterstica especial o condicin
exterior del contenedor.
11.2 Embarque y descarga de contenedores vacos
11.2.1 El embarque de los contenedores vacos se realizar con la presentacin
al Terminal de la Nota de Embarque por el Agente Martimo. El Agente
Martimo consolidar esta informacin y preparar la relacin de
contenedores vacos a fin de transmitirla por va electrnica a ADUANAS.
11.2.2 Para la descarga el Agente Martimo deber presentar un Manifiesto de
Descarga de Contenedores Vacos, formulando una Nota de Tarja donde
se consignar su condicin de vaco. Para su retiro del Terminal el Agente
Martimo seguir el mismo procedimiento que para el retiro de carga.
11.2.3 Los contenedores vacos, cualquiera sea su forma de movilizacin, harn
uso del Servicio de Balanza, siempre que ingresen o salgan del Terminal
debern tener las puertas cerradas. Los contenedores vacos que salgan
del Terminal (va terrestre o martima) debern contar con precintos.
11.3 Embarque y descarga de contenedores llenos
11.3.1 El embarque directo de contenedores llenos se realizar con la
presentacin al Terminal de la DUA de exportacin diligenciada en la
Aduana de Origen y la Nota de Embarque por parte del Agente de
Aduana.
11.3.2 Para la descarga directa de contenedores llenos el Agente Martimo
deber declararlo como tal en el manifiesto de carga.
11.3.3 Los contenedores llenos, cualquiera sea su forma de movilizacin, harn
uso del Servicio de Balanza, siempre que ingresen o salgan del Terminal.
32
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11.3.4 La operacin de embarque y descarga de contenedores llenos por
razones de rendimiento de la nave y por seguridad, deber efectuarse a
travs de una zona de stacking establecida por el Terminal Portuario.
11.4 Consolidacin y desconsolidacin de contenedores
11.4.1 La carga almacenada en el Terminal que a solicitud del Usuario sea
consolidada en un contenedor, deber contar con la autorizacin de
ADUANAS. Para el efecto, se seguir los siguientes procedimientos:
a)
El Agente de Aduana presentar al Terminal la documentacin de

sustento, con las autorizaciones establecidas.
b)
Si la Nota de Embarque consigna un lote que requiere utilizar ms de

un vehculo para su ingreso al Terminal, el Usuario deber presentar
una gua por cada uno; la misma que deber ser confrontada en el
rea de recepcin.
11.4.2 La condicin exterior de la carga recibida ser verificada por las partes
interesadas antes del llenado del contenedor. Despus de esto el
contenedor ser precintado por el Agente de Aduanas en presencia de
ADUANAS
11.4.3 El Agente de Aduanas solicitar mediante carta simple el vaciado de los
contenedores cuya relacin y Lista de contenido haya presentado a la
Gerencia de Operaciones.
11.4.4 Los contenedores solicitados para su desconsolidado sern retirados de
sus ubicaciones y trasladados al lugar designado por el Terminal. El
desconsolidado se realizar en presencia del Agente de Aduana, Oficial
de ADUANAS y del representante del Terminal.
11.4.5 La carga desconsolidada ser tarjada y trasladada al rea de
almacenamiento conforme a su clase y contenido.
11.4.6 El detalle y/o caractersticas de la mercanca, autorizaciones,
documentacin, planificacin, recepcin, estiba y desestiba, transferencia,
manipuleo, embalaje, marcado, etiquetado, medidas de seguridad,
muestras, apilamiento, almacenaje, desechos contaminantes, combustin
ventilacin entre otros segn corresponda, se encuentran ampliamente
detallados en .los Procedimientos y Formatos del Sistema Integrado de
Gestin de TISUR.
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Noviembre 2011
CAPTULO XII
OTROS SERVICIOS
12.1 Embarque/Descarga de Qumicos Lquidos a Granel

12.1.1 Para Las operaciones de embarque y descarga de Qumicos Lquidos a
granel se deber regir por los Procedimientos y Formatos del Sistema
Integrado de Gestin de TISUR (PDSUR-O- 0161 y PDSUR-O- 0070).
12.1.2 Las naves que realizan operaciones de este tipo deber necesariamente
contar con seales de peligro que indiquen que la nave manipula o
contiene mercanca peligrosa.
12.1.3 Deber contar con la Lista de verificacin de Seguridad, en la que se
detallen las precauciones de seguridad que se adopten antes, durante y
despus de las operaciones.
12.1.4 Todas las naves que realizan este tipo de operaciones debern cumplir
con la recomendacin de la ltima edicin de la publicacin OMI
Transporte Seguro, manipuleo y almacenamiento de sustancia peligrosas
en reas portuarias.
12.1.5 La nave mientras este amarrada al muelle deber permanecer con proa al
mar.
12.1.6 Contar con dos (02) cables para remolque de emergencia con gazas
posicionadas y listas para ser usadas.
12.1.7 Disposiciones a cumplir para el lavado de tanques
12.1.8 Prohibiciones de fumar, prohibicin de usar luces descubiertas, prevencin
de derrames y dems disposiciones que permitan que las operaciones se
desarrollen con seguridad y eficiencia.
CAPITULO XIII
ACCESO AL USO DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TERMINAL
13.1 Descripcin y clasificacin de las reas del recinto portuario
13.1.1 El TPM se divide por su naturaleza en dos reas generales: rea
Administrativa y rea Operativa.
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Noviembre 2011
13.1.2 El rea Administrativa est comprendida por el edificio administrativo, las
oficinas de SENASA, ADUANAS, Centro de Control y Bienestar Social
Empresarial y mdulos de servicios y talleres.
13.1.3 El edificio administrativo cuenta con dos niveles, un rea ocupada de
1,382.28 m2 se ubica en la parte central del puerto y aloja a las
Gerencias, Administracin, Sala de Junta de Operaciones, Central CCTV,
Sala de Capacitacin, Auditorio y Comedor principalmente.
13.1.4 SENASA cuenta con una oficina ubicada frente al Almacn A-3, lado
norte.
13.1.5 ADUANAS cuenta con tres oficinas, una en el primer piso del edificio
administrativo, una en el Centro de Control y Bienestar Social Empresarial
(puerta de acceso N 3) y una garita en la puerta de acceso N 2.
13.1.6 El rea Operativa comprende las reas de muelles, almacenes techados,
zonas de almacenamiento, silos, depsito de minerales, tanques de
lquidos, faja transportadora, balanzas y reas de seguridad.
13.1.7 El Terminal cuenta con un muelle marginal de 583 metros y una rampa
para naves Roll-On Roll-Off de 36 metros, dos rompeolas de proteccin y
las ayudas de navegacin requeridas.
13.1.8 El muelle marginal est constituido en 3 amarraderos:
-
Amarradero A
Amarradero B
Amarradero C
13.1.9 Se cuenta con cinco almacenes techados (denominados A-1, A-2, A-3, A4 y D-1).
13.1.10Se dispone de las siguientes zonas de almacenamiento (Zona 7, Zona 8 y
Zona 9) Zona 1, Zona 2, Zona 3, Zona 4, Zona 5, Zona 6, Zona 10, Zona
B-1 y Zona C-1). La Zona 2 cuenta con tomas para alimentacin elctrica
de contenedores refrigerados.
13.1.11 Se cuenta con silos con una capacidad total para 75,100 TM. Los silos
cuentan con un sistema de transportadores y 4 puntos de despacho.
13.1.12 El Depsito de Minerales tiene una extensin de 17,718 m2 y cuenta con
una faja transportadora para embarque de concentrado.
13.1.13 Se cuenta tres (03) tanques de almacenamiento de aceite y alcohol con
una capacidad de 1,100 m3 cada uno.
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Noviembre 2011
13.1.14 El Terminal cuenta con tres
balanzas camioneras, una balanza
ferrocarrilera, balanzas para la recepcin y despacho de granos (como
parte de la infraestructura de silos), y una balanza de pesaje continuo en
la faja transportadora de minerales.
13.1.15 El rea de talleres comprende: taller de maestranza, de electricidad, de
mecnica, carpintera, de soldadura, oficinas de mantenimiento as como
facilidades para el personal
13.1.16 El rea de mantenimiento comprende: rea de lavado de vehculos,
estacin de abastecimiento de combustible, estacionamiento de equipo
motorizado, almacenes de suministros, de gasfitera y pinturas.
13.1.17 Se cuenta con una Central de Seguridad donde se ubican los equipos de
control de emergencias, el auto bomba y (Unidad) de Emergencia.
13.1.18 El Terminal est delimitado por un cerco perimtrico con una longitud
total de 1,165 metros y est construido de placas prefabricadas de
concreto montadas sobre columnas prefabricadas Adicionalmente el
rea de reserva est sealizada mediante hitos.
13.1.19 Se cuenta con una red matriz de agua y un reservorio suficiente para
satisfacer el requerimiento interno.
13.1.20 Como complemento a las reas operativas y administrativas se cuenta
con estacionamientos y vas de circulacin:
- El puerto cuenta con tres estacionamientos para vehculos ligeros, uno
frente al Almacn A-3, lado norte, uno adyacente al edificio
administrativo para el uso de los visitantes y personal administrativo y
otro en cantera para vehculos livianos.
- Se cuenta con una cochera para el equipo motorizado propio, ubicada
en la zona de talleres. La velocidad mxima para el trnsito de
vehculos en el interior del Terminal es de 30 Km/h.
13.2 Principios de atencin a usuarios
13.2.1 El Departamento Comercial de TISUR es responsable de la atencin a los
clientes y usuarios del Terminal; asimismo, TISUR ha establecido canales
de intercambio de informacin como son la Junta de Operaciones,
Encuestas sobre Percepcin de Servicios, Buzn de Sugerencias y el
Reglamento de Atencin de Reclamos.
13.2.2 La recepcin de documentos se hace por medio de dos vas: en Mesa de
Partes (oficina administrativa) de Tisur en el TPM y por Mesa de Partes de
Olva Courier en Mollendo; en el horario de lunes a viernes de 08.00 a
18.30 horas y los das sbado de 09.00 a 12.00 horas.
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Noviembre 2011
13.2.3 Los criterios de orden de llegada y documentacin exigida sern los que
determinen la prioridad en la prestacin de servicios, salvo casos de
fuerza mayor o naves con problemas sanitarios, naves de pasajeros,
naves en emergencia u otra razn debidamente sustentada.
13.2.4 La solicitud de presentacin de algn servicio o uso de alguna facilidad de
Recinto Portuario se realizar mediante una Solicitud de Servicio y podr
efectuarla quien acte como representante de los usuarios legalmente
autorizado.
13.2.5 Los usuarios para requerir el uso de las instalaciones o servicios
portuarios, deben estar debidamente registrados ante la Entidad
Prestadora, de acuerdo a las condiciones mnimas establecidas (numeral
10.2 del anexo 1 de la Resolucin Ministerial N 162-2001-MTC-15.15).
13.2.6 Que al existir un horario para atencin a los usuarios, el presentar una
solicitud de servicio fuera del mismo, quedar a potestad de la Entidad
Prestadora la atencin del servicio de acuerdo a su disponibilidad.
13.3 Ingreso y Salida de vehculos de transporte de mercanca del/al Terminal
13.3.1 Para el ingreso de vehculos de transporte de mercancas con carga se
deber presentar al personal de seguridad y/o Antepuerto los siguientes
documentos:
-
Gua de Camin/Vagn o Gua de Remisin

Copia del DNI del chofer
Licencia de conducir del chofer,
Tarjeta de propiedad del vehculo.
13.3.2 Para el ingreso de vehculos de transporte de mercancas sin carga se

deber presentar al personal de seguridad la Gua emitida por la Agencia
de Aduana correspondiente, as como los documentos sealados en el
numeral anterior.
13.3.3 Para el retiro del vehculo con carga se presentar el Permiso de Salida y
recabar el Ticket de Balanza.
13.3.4 A la salida del vehculo sin carga el chofer recabar el Ticket de Balanza
correspondiente.
13.3.5 Se deber respetar y cumplir las normas de Seguridad y Control y
Vigilancia de Prevencin de Accidentes y Prcticas de Seguridad.
13.4 Acceso y utilizacin de las reas del Terminal
13.4.1 Estn autorizados a ingresar los usuarios, sus representantes, miembros
de empresas que presten servicios relacionados a la actividad as como
37
Noviembre 2011
las autoridades civiles y militares de acuerdo al Reglamento Marco de
Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Pblico.
13.4.2 No estn autorizados a ingresar al Terminal las personas que hayan
cometido faltas y se encuentren comprendidas en lo indicado en el
Captulo XIV.
13.4.3 La utilizacin de las instalaciones constituye un servicio especial que el
Terminal presta a quienes lo solicitan y, por tanto, no asume
responsabilidad de las consecuencias derivadas de compromisos
contrados por los usuarios con terceros en los casos que por cualquier
causa y durante cualquier perodo el sistema o las instalaciones del
Terminal queden inoperativos.
13.4.4 Los usuarios que ingresen al terminal solamente estarn autorizados a
dirigirse a las reas administrativas y a las zonas donde se encuentre su
carga o estn realizando sus operaciones.
13.4.5 Todos los usuarios debern cumplir con las Normas de Seguridad, Control
y Vigilancia de Prevencin de Accidentes y Prcticas de Seguridad,
contenido en el Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de
TISUR.
13.5 reas restringidas, su acceso y utilizacin
13.5.1 Queda terminantemente prohibido el ingreso a la Casa de Fuerza, a las
subestaciones elctricas, caseta de control de silos, oficina de balanza,
talleres, rea de contabilidad y sistemas a todo el personal ajeno a TISUR,
excepto al Concedente y a las Autoridades competentes, previa
coordinacin o comunicacin por escrito.
13.6 Ingreso / salida / utilizacin de maquinaria, equipo y material de trabajo
propio y de terceros
13.6.1 El ingreso del personal de las Agencias al recinto portuario (para prestar
servicios a las naves) se realizar por la puerta N 3. La relacin de este
personal ser entregada previamente al Jefe de Seguridad y Proteccin.
13.6.2 El ingreso del personal al Terminal Portuario requiere la presentacin de
su documento de identidad y/o fotocheck. En el caso de los Trabajadores
Portuarios, las Agencias de estiba, en adicin debern presentar la
nombrada electrnica respectiva para cada jornada de trabajo. En va de
excepcin podrn presentarla en forma fsica.
13.6.3 Los equipos y materiales que se utilizan para las operaciones sern
asignados en funcin de las necesidades de cada servicio.
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13.6.4 Los equipos y otros elementos de trabajo del Terminal podrn ser
utilizados dentro y fuera de los respectivos recintos, pudiendo ser
facilitados para otros fines siempre que su disponibilidad lo permita y con
sujecin a las disposiciones establecidas.
13.6.5 No se permitir el ingreso de vehculos deteriorados, con emisin de
humos por encima del lmite permitido, con prdida de fluidos de cualquier
tipo o condiciones que atenten contra la seguridad e integridad de las
personas o infraestructura.
13.6.6 Debern presentar Informe Tcnico de Anlisis de Gases emitido por una
entidad Autorizada segn los requisitos que indica el Decreto Supremo
047-2001-MTC.
13.6.7 Los usuarios para poder ingresar sus equipos al recinto Portuario, debern
contar con las Plizas de Seguros respectivas, con una cobertura
suficiente que garantice la proteccin de posibles daos materiales o
personales. Los montos indemnizatorios mnimos sern determinados por
la Autoridad Portuaria Nacional.
13.7 Declaracin de inoperatividad e inaccesibilidad
13.7.1 Ante situaciones que la infraestructura pueda generar riesgos personales
o materiales, en casos de fuerza mayor y/o de emergencia, el Gerente
General es el responsable de declarar la inoperatividad parcial o total del
puerto.
13.8 Restriccin de acceso en caso de emergencia
13.8.1 Ante situaciones de emergencia debidamente justificadas, la Jefatura de
Seguridad y Proteccin, restringir el ingreso y salida de personas,
vehculos y mercancas hasta la llegada de la autoridad competente y/o
hasta la eliminacin de las causas que la originan.
13.9 Condiciones para el uso de muelle
13.9.1 Las naves que requieran ingresar al rea de operaciones para utilizar los
amarraderos del Muelle del Terminal, solicitarn antes los servicios
respectivos por intermedio de un Agente Martimo o de sus representantes
oficiales debidamente acreditados.
13.9.2 Las naves debern obligatoriamente estar dotadas de todos sus
elementos de maniobra y seguridad. Durante su estada no podrn realizar
trabajos de mantenimiento que impliquen prdida de su propulsin.
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Noviembre 2011
CAPITULO XIV
DIFUSION DE LA INFORMACION DEL TERMINAL
14.1 Estadsticas del Movimiento de Carga y Naves y Rendimiento
14.1.1 Para la difusin de informacin del Terminal se cuenta con una vitrina
informativa al ingreso del edificio administrativo y con la pgina Web
www.tisur.com.pe, donde se publicar informacin relacionada a
aspectos generales del Terminal, servicios disponibles, tarifas,
procedimiento de atencin de reclamos, etc.
14.1.2 La informacin no publicada podr ser solicitada y ser atendida
oportunamente.
14.2 Directorio de Funcionarios
(Ver Pgina Web www.tisur.com.pe)
CAPITULO XV
INFRACCIONES AL REGLAMENTO
15.1 Atencin de Reclamos
15.1.1 Los usuarios que tengan reclamos por los servicios y/o cobros efectuados
debern dar cumplimiento a lo dispuesto en el Procedimiento de Atencin
de Reclamos, publicado en nuestra pgina Web.
15.2 Infracciones y Sanciones
15.2.1 El incumplimiento de lo establecido en el presente Reglamento se har
merecedor de amonestaciones o suspensiones de acuerdo a la gravedad
de la falta, sin desmerecer que se informe a las autoridades competentes
la comisin de la falta u omisin.
15.2.2 Clasificacin de las infracciones:
a) Se clasifican como faltas leves:

1. Incumplimiento menor de las disposiciones del presente
Reglamento, que no pongan o atenten contra la seguridad del
TPM, o que por su poca relevancia no lleguen a ser consideradas
Faltas graves.
2. Inasistencia a los ejercicios de seguridad o simulacros.
3. Exceso de Velocidad.
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4. No utilizar equipos de Proteccin Personal .
5. No portar su tarjeta de identificacin.
6. Transitar por lugares prohibidos.
7. No respetar la sealizacin del puerto o las indicaciones del
personal de seguridad.
8. No utilizar los depsitos de desechos de acuerdo a las
indicaciones.
b)
Se clasifican como faltas graves:

1. Choque o colisin, daos a la infraestructura del Terminal.
2. Ingreso a Almacenes sin autorizacin.
3. Todas aquellas faltas que por la magnitud de sus consecuencias
ocasionen daos o riesgos a la seguridad del Terminal
4. Fumar, ingerir bebidas alcohlicas o toxicas o sustancias ilcitas en
el TPM.
5. Aproximarse en lancha a las bandas de las naves en el muelle.
6. Alterar, maltratar o deteriorar intencionalmente los equipos de
proteccin personal o material entregados para laborar.
7. Efectuar maniobras o llevar a cabo prcticas inseguras o peligrosas
exponiendo su vida y/o la de terceros o que dichas prcticas
interrumpan otras actividades o que atenten contra las
instalaciones de los clientes o de la Empresa.
8. Conducir vehculos automotores, autos elevadores, carros de
arrastre, montacargas, gras u otros vehculos por personal no
autorizado. Asimismo conducir los vehculos en mencin por
personal autorizado que haya consumido licor o drogas.
9. Incumplir las normas de seguridad y ambientales que rigen en el
TPM.
De producirse algn ilcito, se proceder de acuerdo a los definidos en el

Cdigo Penal, Procesal Penal, y supletoriamente al Cdigo Civil
En todo lo que no est previsto en este numeral y en lo que fuera de su
competencia se aplicara lo estipulado segn Reglamento del Rgimen
General de Infracciones y Sanciones a la Actividad Portuaria aprobado por
DS 008/2008- MTC
15.3 Las sanciones se aplicarn considerando la escala de faltas descritas en el
presente Reglamento, y las tipificadas en el DS 008/2008- MTC Reglamento de
Infracciones y Sanciones aplicados a la Actividad Portuaria, el mismo que ser
aplicado por la Autoridad Portuaria Nacional, restringindose a los infractores el
ingreso al Terminal de la siguiente manera:
41
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a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
Primera falta leve:

Segunda falta leve:
Reincidencia en falta leve:
Falta grave:
Segunda falta grave:
Tercera falta grave:
Comisin de delito:
Amonestacin
Restriccin 15 das.
Restriccin 1 mes
Restriccin 03 meses
Restriccin 06 meses
Restriccin definitiva
Restriccin definitiva
15.4 La Gerencia de Operaciones ser la encargada de aplicar la sancin. Estas

sanciones se aplican sin perjuicio de las acciones civiles Y/o penales a que
hubiere lugar.
42
Noviembre 2011
CAPTULO XVI
FORMATOS
16.1 NOTA DE TARJA
FORSUR-O-054
Anexo_________________________________
Zona__________________________________
Fecha __________________________ Turno _____________________ Almacen ______________________________________
Nave __________________________ Llegado __________________ de _________________ Mtto ______________________
NOMBRE
FECHA
PUERTO DE PROCEDENCIA
Comenz Tarja __________________ Termin Tarja _______________ Escotilla _____________________________________

HORA
MARCAS
NUMEROS
HORA
CANTIDAD
CLASE DE BULTOS
T arjador Agente Maritimo
EN CARRO PLANO
PESO BRUTO EN
N
KILOS
CAMION N
Recibido en aparente buen estado los bultos detallados

Fecha ..
FIRMA
FIRMA ENC. ALMACEN
Ta rja do r e n m ue lle
C o nduc to r de la c a rga
F IR M A
F IR M A
C ANTIDAD DE B ULTOS
43
FIRMA
EMPLEADO
ALMC/ZONA
Noviembre 2011
16.2 GUIA DE EMBARQUE
FORSUR-O-055
Nota de Embarque.. Fecha. Hora.

A la nave .
Por cuenta de .
Con destino a .
Remisin de
Camin Num.
MARCAS
NUMEROS
Recibo en aparente buen estado los bultos detallados
CANTIDAD Y CLASE DE
BULTOS
ARTICULOS
PESO DE BULTOS
OBSERVACIONES
EN KILOS
Entregado Conforme
Bultos Bultos
Fecha . Fecha Hora..
Firma del Empleado de la Ca.
Empleado Embarcador por el T erminal
44
Noviembre 2011
16.3 GUIA DE CAMIN / BODEGA
45
Noviembre 2011
16.4 TCKET DE BALANZA
46
Noviembre 2011
16.5 PLANIFICACIN DE OPERACIONES
PDSUR-O-0023 PLANIFICACION DE OPERACIONES

AGMA
JEFATURA DE
TRAFICO
GERENCIA DE
OPERACIONES
CONTROL
OPERATIVO
Inicio
Anunciar el ETA
de la nave (48 hrs
de anticipacion)
Actualizar el ETA
Realizar la Junta
de Operaciones
FORSUR-O-0042
Acta de junta de
operaciones
Realizar la
Reunin de
Coordinacin de
Operaciones
FORSUR-G-0172
Acta de Reunion
Envia
Documentos
(PGD)
Ingresa manifiesto
al Sistema ANTp
Realizar la
planificacin de
las naves
FORSUR-O-0048
Planificacin de Naves
FORSUR-O-0094
Programa de Trabajo
Operativo
FORSUR-O-0259
Programa de Nave
Asignar los
Recursos para la
prestacin de
servicios
Inicio de
Operaciones
Fin
47
Noviembre 2011
16.6 CONTROL DE OPERACIONES DE MUELLE
48
Noviembre 2011
16.7 RECEPCIN / DESPACHO
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Noviembre 2011
A. El cliente solicita al Jefe de terminal de Almacenamiento el retiro de

mercadera un da antes del servicio hasta las 17:00 horas, indicando:
-
Servicio a realizar.
Hora Arribo unidades.
Producto
N unidades.
Teniendo presente los siguientes puntos:

1. Las personas facultadas para el retiro de mercadera de importacin son
los Agentes de Aduana y/o los dueos o consignatarios de la mercanca.
2.
Cuando el trmite lo realiza el consignatario de la mercanca se debe

verificar que los datos consignados en el B/L correspondan plenamente
con los documentos de identificacin.
3.
Para el caso de despacho de mercadera a cargo de personas naturales

que no sean los consignatarios, es necesario que la persona que realiza
los trmites adems de identificarse plenamente, cuente con carta poder
notarial legalizada, en la cual indique su periodo de validez; asimismo,
debe establecerse taxativamente que trmites puede realizar.
50
Noviembre 2011
4. De no cumplir cualquiera de estos requisitos no se proceder al

despacho.
5. Los trmites de importacin a travs de un Agente de Aduana, sern
mediante los despachadores de aduana, debidamente identificados con
su carnet.
B. El Asistente de Aduana verifica que la DUA cuente con el levante autorizado
en el portal SUNAT y que las liquidaciones de cobranza relacionadas se
encuentren canceladas, en caso de no existir interconexin con el portal
SUNAT, se comunicara con ADUANAS para la verificacin de la informacin
del documento Aduanero.
Posteriormente el Asistente de Aduanas gestionara carta a Aduanas
informando el hecho adjuntando documentos probatorios.
Posteriormente el Asistente de Aduanas liberara mercadera en el sistema
Antp indicando la cantidad de bultos y peso solicitado, as mismo registra en
N de DUA.
C. Almacenero entrega mercadera segn Permiso de Salida al cliente y/o
representante asignado por el cliente.
El Permiso de Salida es firmado por el almacenero que entrega la mercadera
as como por el cliente, indicando sus datos personales, adjuntando copia de
DNI.
Por ningn motivo el personal de seguridad brindara acceso a personal
externo (agentes, clientes etc.) a los almacenes, sin encontrarse previamente
el personal de almacenes o tarjadoras.
D. El Permiso de Salida emitido por el facturador debe ser firmado por el mismo
e indicando sus datos.
E. El Supervisor de Almacenes al termino de los despachos y recepciones
verificara que la carga se encuentre correctamente estibada ante cualquier
irregularidad comunicara al Jefe Terminal de Almacenamiento y coordinara la
correcta estiba de la carga.
- El Almacenero encargado de las cuadrillas, ser el responsable de la
custodia y operatividad de las Fajas Transportadoras (Sacos).
- De la misma manera verificara las condiciones en la que estas son
entregadas.
51
Noviembre 2011
16.8 PLANO GENERAL
Se adjunta plano (ltima pgina).
52
Noviembre 2011
CAPITULO XVII
GLOSARIO DE TRMINOS
Abarloamiento
Operacin de amarrar una nave a otra que se

encuentra amarrada.
Actividad portuaria
Construccin, conservacin, desarrollo, uso,

aprovechamiento,
explotacin,
operacin,
administracin de los puertos, terminales e
instalaciones portuarias en general, incluyendo las
actividades necesarias para el acceso a los
mismos, en las reas martimas, fluviales y
lacustres.
Agente de Aduana
Persona natural o jurdica autorizada por el

Estado, que representa oficialmente a los
consignatarios o dueos de la carga ante la
Aduana.
Agente de Estiba
Persona jurdica autorizada por la Autoridad

Portuaria Nacional para realizar actividades de
Estiba.
Agente Martimo
Persona jurdica autorizada por la Autoridad

Portuaria Nacional para intervenir, a designacin
del Agente General o en representacin de la
empresa naviera o Armador en las operaciones de
las naves en los terminales portuarios.
Almacenamiento
Depsito y permanencia de la carga en el recinto

del terminal portuario.
Alquiler de amarradero
Es la utilizacin de los amarraderos del TPM por

las naves.
Amarradero
Lugar donde se amarra una nave.
Amarre y desamarre
Servicio que se presta a las naves en el

amarradero para recibir y asegurar las amarras,
cambiarlas de un punto de amarre a otro y
largarlas.
Apilar
Colocar en forma ordenada la carga una sobre

otra en las reas de almacenamiento.
rea
Superficie delimitada por un permetro, la cual es
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Noviembre 2011
destinada para un uso determinado de los
servicios y facilidades portuarias.
rea de operaciones Acutica
Zona acutica comprendida entre los muelles de

Terminales con facilidades de atraque directo y
los rompeolas artificiales, o entre dichos muelles y
la lnea demarcadora que mediante balizas y otros
puntos de sealizacin que determine la empresa.
Armador
Dueo o consignatario de una nave.
Arqueo Bruto
Es la expresin del volumen total de una

embarcacin, determinada de acuerdo con las
disposiciones internacionales y nacionales
vigentes.
Arqueo Neto
Es la expresin de la capacidad utilizable de un

buque, determinada de acuerdo con las
disposiciones internacionales y nacionales
vigentes.
Atraque
Operacin de amarrar una nave al amarradero.
Autoridad Martima
Es el Director General de Capitanas

Guardacostas con Alcance a Nivel Nacional.
Autoridad Portuaria
Es la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Cabotaje
Operacin de transporte de carga de origen

nacional, para destino nacional, que se realiza a
travs de Puertos de la Repblica.
Calado
Medida de la porcin sumergida de una nave.
Cambio de sitio / amarradero
Operacin de desatracar la nave de un

amarradero y atracarla a otro, o cambiarla de
lugar en el mismo muelle o atracarla al mismo, por
la otra banda (darle vuelta).
Carga
Lo que se traslada de un lugar a otro en cualquier

medio de transborde.
Carga de Comercio Internacional
Carga nacional o nacionalizada, procedente de

pases extranjeros con destino al consumo
nacional, o embarcada con destino a pases
extranjeros.
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Noviembre 2011
Carga en Contenedores
Carga manifestada como tal, movilizada en

contenedores durante todas las fases de la
operacin.
Carga fraccionada
Carga slida movilizada en forma envasada

(sacos, bolsas, cajas, barriles, etc.), embalada o
en piezas sueltas en el momento de embarque o
desembarque.
Carga liquida a granel
Lquidos descargados o embarcados a travs de

tuberas o mangueras.
Carga de rancho
(pacotilla)
Provisin de vveres y materiales para uso o

consumo de la nave.
Carga de Reembarque
Carga de importacin manifestada para el puerto

de arribo de la nave, nuevamente embarcada con
destino al exterior
Carga de transbordo
Carga manifestada como tal, procedente de

pases extranjeros, para otros pases o puertos
nacionales transportada exclusiva-mente por va
martima o fluvial.
Carga de trnsito
Carga manifestada como tal, procedente de

pases extranjeros con destino al exterior o interior
del pas.
Carga movilizada entre bodegas de

la nave
Traslado de carga entre bodegas de la nave, cuyo

movimiento es realizado en el Recinto Portuario.
Carga rodante
Carga (vehculos) movilizada por sus propios

medios).
Carga slida a granel
Todo producto natural o elaborado, en grano,

polvo, grumos o en partculas que durante todas
las fases de la operacin portuaria es movilizado
sin envase o empaque.
Clase de mercanca
Se refiere a la descripcin de la mercanca como

por ejemplo: Aceite de pescado, aceite vegetal,
cido sulfrico, arroz, arvejas, autos, avena,
azcar, caf, camiones, carne congelada, cebada,
cebollas, cemento, cermicos, cobre, conserva de
pescado, esprragos, fertilizantes, frutas, gas
licuado, gasolina, harina de pescado, hierro,
kerosene, leche en polvo, llantas, madera, maz,
55
Noviembre 2011
papel, pescado congelado, petrleo crudo,
petrleo diesel, plsticos, petrleo residual, plomo,
resinas, sal, soya, trigo, vehculos, vidrios, zinc,
otros (Detallar).
Clientes
Personas o empresas que contratan los servicios

de TISUR directamente o a travs de sus
representantes debidamente acreditados, segn
corresponda.
Cdigo IMDG
Es el cdigo martimo internacional de mercancas

peligrosas.
Comunidad Portuaria
Conjunto de entidades pblicas y privadas

representativas de la zona de influencia de un
puerto, que tengan relacin directa respecto al
desarrollo de las actividades y servicios
portuarios.
Congestin de puerto
Situacin operativa que se presenta cuando

existe requerimiento de un amarradero, pudiendo
ser ste especializado para un determinado tipo
de carga y el amarradero se encuentra ocupado
en la operacin de otra nave.
Congestin de silos
Situacin operativa que se presenta cuando en un

lapso de diez das es anunciada ms de una nave
con carga a granel para ser almacenada en silos y
la capacidad disponible de estos no permite recibir
la totalidad de la carga.
Conocimiento de Embarque
Documento formulado por el Agente Martimo, en

el que se declara haber recibido la carga del
exportador para su transporte. Asimismo, es un
documento valorado negociable, que representa a
las mercancas. Funciona tambin como contrato,
pues en l se encuentra los acuerdos entre las
partes. La persona que posea legalmente el
Conocimiento es el dueo de la mercanca, al
transferirse este documento tambin se transfiere
la mercanca.
Contingencia
Situacin de riesgo, derivada de actividades

humanas o fenmenos naturales, que pueden
ocurrir y poner en peligro la integridad de las
personas, del Recinto Portuario y de uno o varios
ecosistemas.
56
Noviembre 2011
Corrida de nave
Operacin que consiste en cambiar de lugar a la

nave dentro del mismo amarradero.
Cuadrilla
Grupo de Estibadores que en un puerto se ocupan

en estibar la mercanca a bordo de las naves, as
como tambin de su desembarque. Su nmero
depender, si es una cuadrilla manual que
manipula fsicamente la mercanca o cuadrilla
mecnica que usa equipo mecanizado de
manipuleo de mercanca, de la naturaleza de la
operacin de carga que se realiza o las
costumbres del puerto.
Desabarloamiento
Operacin inversa al abarloamiento.
Desatraque
Operacin inversa al atraque.
Desembarque
Operacin inversa al embarque.
Desestiba
Operacin inversa a la estiba.
Descarga Directa
Traslado de carga que se efecta directamente de

una nave o lancha a vehculos para su inmediato
retiro del Recinto Portuario.
Descarga Directa de contenedores
Operacin de descarga de contenedores, que por

razones de rendimiento y seguridad se efecta a
travs de una zona de stacking establecida por el
Terminal Portuario
Descarga Indirecta
Traslado de carga que se efecta de una nave o

lancha a muelle para su almacenamiento en el
Terminal.
Descarga
Es el proceso inverso al de cargar.
Despacho
Accin de retirar carga del recinto portuario, con la

documentacin correspondiente.
Despachador oficial
Representante de entidades estatales autorizado

para ejercer funciones de Agente de Aduana
respecto al embarque y despacho de carga de
exportacin e importacin, perteneciente a dichas
entidades.
D.G.T.A.
Direccin General de Transporte Acutico del

Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin (MTC).
57
Noviembre 2011
DICAPI
Direccin General de Capitanas y Guardacostas.
DICSCAMEC
Direccin General de Control de Servicios de

Seguridad-Control
de
Armas-Municin
y
Explosivos de uso Civil.
DINANDRO
Direccin Nacional Antidrogas
Das
Son los das calendario del ao.
Dominio Pblico Portuario
Conjunto de bienes del Estado, formado por los

terrenos, inmuebles, las infraestructuras y las
instalaciones incluyendo los equipamientos
especiales afectados a las actividades portuarias.
Dlares y US $
Dlares de los Estados Unidos de Amrica.
Dueo de carga o Consignatario
Propietario o destinatario de la carga debidamente

acreditado.
Ecologa
Relacin existente entre los animales y plantas y

el medio ambiente donde se desenvuelven.
Eslora
Longitud de la nave que figura en el Certificado de

Matrcula expedido por o por cuenta del respectivo
Estado de Abanderamiento.
Embarque
El embarque es la operacin por la cual se

hace entrega de la carga a la nave.
Embarque directo
Traslado de carga que se efecta directamente de

vehculos particulares a una nave o lancha.
Embarque directo de contenedores
Operacin de embarque de contenedores, que por

razones de rendimiento y seguridad se efecta a
travs de una zona de stacking establecida por el
Terminal Portuario.
Embarque indirecto
Traslado de carga que se efecta de reas de

almacenamiento del Terminal a una nave o
lancha.
Empresa de Estiba
Comprende a las empresas de estiba, desestiba y

cooperativas de estiba y desestiba.
Entidad Prestadora
Empresa o grupos de empresas, pblicas o

privadas, que realizan actividades de explotacin
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Noviembre 2011
de infraestructura de transporte de uso pblico
sujetas a supervisin y regulacin del Organismo
Supervisor de la Inversin en Infraestructura de
Transporte de Uso Pblico OSITRAN. Incluye a
los operadores principales, secundarios o a
cualquier persona natural o jurdica que explote
total o parcialmente la infraestructura de
transporte de uso pblico por encargo o solicitud
de una sociedad concesionaria titular de un
derecho de concesin.
Equipamiento portuario
Bines muebles destinados al mobiliario urbano e

industrial de los puertos y a las actividades y
servicios portuarios.
Especializacin de amarradero
Define
condiciones
especiales
de
la
Infraestructura del amarradero y/o de sus
inmediaciones, que hacen ms eficiente el uso
integral de las instalaciones del Terminal.
Estiba
Movimiento de la carga desde el costado de la

nave en la losa del muelle o desde un vehculo en
la losa del muelle hasta su anclaje final dentro de
la nave.
Falso embarque
Cuando habindose solicitado el servicio la carga

sea retirada del TPM sin haberse producido el
embarque a la nave.
Fondeadero oficial
rea acutica designada por la Capitana de

Puerto para que las naves fondeen o esperen al
prctico.
Fuerza mayor o caso fortuito
Es la causa no imputable, consistente en un

evento extraordinario, imprevisible e irresistible,
que impide la ejecucin de la obligacin o
determina su cumplimiento parcial, tardo o
defectuoso (art. 1315 Cdigo Civil).
Gavieros
Personal calificado por TISUR, encargado de la

recepcin y entrega de espas de las naves que
atraquen o desatraquen en los diferentes
amarraderos.
Habilitacin Portuaria
Acto administrativo por el cual la Autoridad

Portuaria Nacional afecta un conjunto de espacios
terrestres, rea acutica, franja y terrenos
ribereos e infraestructura portuaria, para el
59
Noviembre 2011
desarrollo de actividades y prestacin de servicios
portuarios.
Instalaciones Portuarias
Obras civiles de infraestructura, superestructura,

edificacin o conduccin o construcciones y
dispositivos elctricos, electrnicos, mecnicos o
mixtos, destinados al funcionamiento especfico
de los puertos y terminales y de las actividades
que en ellos se desarrollan.
Impacto Ambiental
Modificacin del medio ambiente ocasionado por

la accin del hombre o de la naturaleza.
Infraestructura portuaria
Comprende las obras civiles e instalaciones

mecnicas, elctricas y electrnicas, fijas y
flotantes, construidas o ubicadas para facilitar el
intercambio modal. Est constituida por:
a) Acceso
acutico:
Canales,
zonas
de
aproximacin, obras de abrigo o defensa, tales
como rompeolas y esclusas y sealizaciones
nuticas.
b) Zonas de transferencia de carga y trnsito de
pasajeros: Muelles, diques, drsenas, reas de
almacenamiento, boyas de amarre, tuberas
subacuticas, ductos, plataformas y muelles
flotantes.
c) Acceso terrestre: Vas de circulacin y lneas
frreas que permiten la interconexin directa e
inmediata con el sistema nacional de
circulacin vial.
Junta de Operaciones
Es la reunin de representantes de los usuarios y

representantes del rea Operativa del Recinto
Portuario, que tiene por objeto resolver los
problemas operativos que se presenten como
consecuencia de cambios imprevistos posteriores
a la Planificacin Previa de las Operaciones
Portuarias, programar las operaciones del puerto
para las prximas 24 horas, atendiendo las
sugerencias, consultas o pedidos de los usuarios.
Lugares de trnsito
Constituyen reas de terreno designados por

TISUR para el depsito transitorio de las
mercancas. Estos lugares debern designarse
en sitios adyacentes a los amarraderos y sern
utilizados en la medida que no afecten otras
60
Noviembre 2011
actividades del TPM.
Manifiesto de Carga
Documento en el cual se detalla la relacin de las

mercancas que constituyen la carga de un medio
o una unidad de transporte, y expresa los datos
comerciales de las mercancas.
Mercanca
Toda carga que se transporta, que ha sido y/o va

a ser transportada a bordo de una nave.
Mercancas Peligrosas
Son las mercancas clasificadas como peligrosas

para las cuales existen estrictas regulaciones con
respecto a su procedimiento de aceptacin,
empaque, estiba, documentacin y transporte ya
sea para traslado local o internacional. Hay nueve
(9) clasificaciones de mercancas peligrosas para
el transporte martimo internacional y las
regulaciones, documentacin, procedimientos de
aceptacin, empaque y la estiba son establecidos
por la Organizacin Martima
Internacional (OMI).
Merma
De acuerdo a su naturaleza; es la prdida que se

produce como consecuencia del manipuleo de
carga.
Monitoreo
Proceso de control que sirve para verificar o

seguir el cumplimiento de un reglamento o norma.
Muelle
Infraestructura portuaria en la orilla de un ro, lago

o mar especialmente dispuesta para cargar y
descargar las naves y para la circulacin de
vehculos.
Nave
Toda construccin naval destinada a navegar,

cualquiera que sea su clase incluidas sus partes
integrantes y partes accesorias, tales como
aparejos, repuestos, pertrechos, mquinas,
instrumentos y accesorios que sin formar parte de
la estructura de la nave se emplea en su servicio
tanto en el mar como en el puerto.
Nave de Itinerario
Naves que operan rutas fijas pre-establecidas y

siempre a un mismo grupo de puertos; contando
con itinerarios, con fechas programadas de
llegadas y salidas.
Naves de itinerario de lnea regular
Naves de lnea regular de contenedores que
61
Noviembre 2011
de contenedores
operan rutas fijas preestablecidas y siempre a un

mismo grupo de puertos, contando con itinerarios
con fechas programadas de llegada y salidas.
Naves de otros tipos de servicio

regular
Naves de lnea regular que operan rutas fijas

preestablecidas y siempre a un mismo grupo de
puertos, contando con itinerarios con fechas
programadas de llegada y salidas.
Operador Portuario
Persona Jurdica constituida o domiciliada en el

pas, que tiene autorizacin para prestar, en las
zonas portuarias, servicios a las naves, a las
cargas y/o a los pasajeros.
OSITRAN
Organismo Supervisor de la Inversin

Infraestructura de Transporte de uso Pblico.
Practicaje
Servicio que se presta a la nave por medio de un

Prctico titulado y autorizado para asesorar al
Capitn en maniobras y reglamentaciones
nuticas en las operaciones portuarias.
Prelacin
Antelacin o preferencia con que una nave debe

ser atendida respecto de otra con la cual se le
compara.
Prevencin
Disposicin o preparacin con anticipacin para

evitar algn peligro.
Principal
Es el propietario, armador, fletador u operador de

una nave.
Procedimiento de Aplicacin de
Tarifas
Es el documento que describe las condiciones,

requisitos, plazos y procedimientos que seguir
TISUR para la aplicacin de las tarifas reguladas
o no reguladas que haya decidido aplicar por los
servicios que presta, el mismo que ser
proporcionado en forma gratuita por TISUR en
todas sus oficinas comerciales ubicadas dentro
del rea de cobertura de los servicios que presta.
Rada
Paraje en el mar a corta distancia de la costa.
Rancho de Nave o Provisiones de

abordo
Mercancas destinadas al consumo de pasajeros y

miembros de la tripulacin y las necesarias para el
funcionamiento y la conservacin de las naves.
Recinto portuario
Espacio comprendido entre las obras de abrigo o
62
en
Noviembre 2011
lnea externa de demarcacin del rea operativa
acutica y el lmite perimetral terrestre del rea en
que se ubican las instalaciones portuarias.
Remolcaje
Servicio de halar, empujar o apoyar una nave

durante las operaciones de atraque, desatraque o
cambio de sitio.
Salvamento
Todo acto o actividad llevado a cabo para auxiliar

en forma eficaz a personas y naves que se hallen
en peligro en el mar, ros y lagos navegables, con
el fin de evitar o disminuir las prdidas de vidas
humanas y materiales que los siniestros o
accidentes acuticos pudieran provocar.
SENASA
Servicio Nacional de Sanidad Agraria
Servicio de Practicaje
Servicios que los prcticos prestan a las naves,

dirigiendo las maniobras que stas requieran para
su desplazamiento dentro o fuera del rea de
operaciones del Terminal.
Servicios Portuarios
Los que se prestan en las zonas portuarias para

atender a las naves, a la carga, embarque y
desembarque de personas.
Servicio no Regulado
Es aquel servicio pblico que est sujeto al

rgimen de tarifas supervisadas y que es fijado
por la Entidad Prestadora de acuerdo a la libre
oferta y demanda.
Servicio Regulado
Es aquel servicio pblico que est sujeto al

rgimen tarifario de tarifas mximas contenido en
el respectivo contrato de concesin o que sea
fijado, en su caso, por OSITRAN y que permite a
la Entidad Prestadora fijar libremente la tarifa
respectiva, sin poder exceder el tope de la tarifa
mxima.
Supervisor de la Concesin o
Supervisor
Es el Organismo Supervisor en Inversin de

Infraestructura de Transporte de Uso Pblico
OSITRAN o la persona del derecho pblico o
privado designada por ste para realizar la
inspeccin permanente y la evaluacin de las
actividades del Concesionario.
Supervisor de Muelle
Es la persona designada por la Gerencia de
63
Noviembre 2011
Operaciones del Terminal, para actuar en su
representacin durante su ausencia fuera del
horario de Oficina.
Tarifario
Es la lista de todas las tarifas que cobra TISUR

por los servicios pblicos que presta.
Tercero calificado
Son aquellas personas naturales o jurdicas que

renan los requisitos establecidos por las
Autoridades Peruanas competentes a efectos de
prestar servicios portuarios en rgimen de libre
competencia.
Terminales de lanchonaje
Unidades Operativas que cuentan con muelle

para el acoderamiento de lanchones de carga.
TISUR
Terminal Internacional del Sur S.A.
Tipo de Mercanca
Se refiere a la tipificacin de las mercancas en:

Carga General.
Carga Rodante.
Carga Slida a Granel.
Carga Lquida a Granel.
Contenedorizada Seca.
Contenedorizada Refrigerada.
Tonelaje del Registro Bruto (TRB)
Es el volumen de todos los espacios cerrados de

la estructura del buque, calculado de acuerdo a la
regla tres de apndice uno del Convenio
Internacional sobre el Arqueo de Buques de 1969,
con las excepciones contenidas en ese apndice.
Uso de muelle
Utilizacin de la infraestructura del TPM, para

permitir el traslado de la carga desde el costado
de la nave o lugar de trnsito asignado, hasta la
puerta de salida del TPM o viceversa.
Usuario del Puerto
Persona natural o jurdica que en forma

intermedia o final, utiliza sus infraestructuras,
instalaciones o recibe suministros o servicios
portuarios. Se entiende por usuario intermedio, al
que presta servicios a las naves, a las cargas, de
actividades logsticas y marinas. Se entiende por
usuarios finales a los dueos de las naves, las
cargas de comercio nacional e internacional y a
los usuarios de las marinas y los pasajeros.
64
Noviembre 2011
Vehculos
Medio de transporte terrestre para movilizacin de

carga o personas.
Vertimiento
Evacuacin deliberada de desechos u otras

materias desde naves, aeronaves, plataformas u
otras construcciones en el mar.
Zona de almacenamiento
rea en el interior de un recinto portuario,

organizada y equipada para proveer servicios de
almacenamiento de cargas.
Zona portuaria
rea del territorio nacional que comprende los

lmites fsicos de las reas de terreno asignadas a
los puertos incluyendo las reas delimitadas por
los permetros fsicos en tierra, los rompeolas,
defensas, canales de acceso y las estaciones de
prcticos. En el caso de puertos que realicen
operaciones por medio de ductos o boyas, incluye
el rea operativa de las boyas y los ductos hasta
los muelles en s. Incluye las reas de reserva
para el Desarrollo Portuario.
65

Reglamento de Operaciones1

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REGLAMENTO DE OPERACIONES

PDSUR-O-0083 (Rev. 09)

Terminal Internacional del Sur S.A. - TISUR

Establecer disposiciones a las que se sujeta la Administracin del TPM, los

Citar derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de TISUR,

En el presente Reglamento estn comprendidos: la empresa concesionaria del

El Terminal deber brindar servicios a la nave y a la carga, a quienes lo soliciten

Los usuarios del Terminal y las empresas prestadoras de servicios relacionados a

3.3. El Gerente de Operaciones es responsable del planeamiento, coordinacin,

El presente Reglamento entra en vigencia al da siguiente de la publicacin en el

El presente reglamento se sustenta en lo dispuesto por la Resolucin Ministerial

Resolucin Directoral N 270-2003-MTC/13 de fecha 22/08/2003 publicada el 11

Resolucin Directoral N 092-2005-MTC-13 del 24 de junio de 2005, la Direccin

Resolucin de Gerencia General N 080-2006-AUTORIDAD PORTUARIA

Resolucin de Gerencia General N 061-2008-AUTORIDAD PORTUARIA

Resolucin de Gerencia General N 181-2009-AUTORIDAD PORTUARIA

Resolucin N 509-2010-APN/GG del 23 de diciembre de 2010, la Autoridad

TISUR establecer las disposiciones que debe contener el Reglamento y pondr

Todas las personas jurdicas y naturales descritas en el alcance, debern conocer

TISUR ejecutar auditoras internas y gestionar auditoras externas, para

Las operaciones portuarias deben planificarse con la debida anticipacin a fin de

TISUR permitir el libre acceso a los usuarios siempre y cuando soliciten el

El horario de atencin y prestacin de servicios a la carga es de lunes a viernes

Las Agencias Martimas, Empresas y/o Cooperativas de Estiba debern presentar

6.10 Las Agencias de Aduanas debern presentar copia de su Licencia de

Planear e impartir las disposiciones para el desarrollo de las operaciones

Evaluar la magnitud de cada operacin, recursos necesarios, posibilidades

Planear la asignacin de amarraderos.

Planear la asignacin de zonas de almacenamiento.

La atencin de los servicios a la nave se realiza durante las 24 horas de das

Comunicaciones entre TISUR y los usuarios

Documentos a presentar previo, al arribo y a la salida de la nave

Plano3de estiba de la nave

Estos documentos debern ser presentados mediante carta a

7.3.2. Documentos al arribo de la nave

Declaracin general de arribo

Certificado internacional de arqueo de la nave

Certificado de matrcula de la nave

Manifiesto de carga para el puerto

Diez ltimos puertos de recalada

Lista de equipaje no acompaado cuando no figure

Relacin de mercadera peligrosa con

Relacin de explosivos en trnsito considerados en

En caso de descarga de origen animal o vegetal,

Estos documentos debern ser presentados mediante una carta dirigida al

Declaracin general de zarpe

Rol de tripulacin (en caso sea modificada en el

Lista general (01) copia

Relacin de bultos faltantes y/o sobrantes dentro

En caso de haber realizado embarque de carga,

Estos documentos debern ser presentados mediante una carta dirigida al

La Junta de Operaciones se regir de acuerdo a la norma tcnico

7.4.2 La Junta de Operaciones tiene como finalidad programar las operaciones

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