Cp.

3 Transporte de Gases
Pistn

Reciprocante

Desplazamiento
positivo

Varillas

Doble efecto
Simple efecto

Diafragma

Rotativo

Tornillo
Lbulos
Venas
Cmara y pistn

Clasificacin de
Compresores

COMPRESORES

Centrfugas

Flujo continuo o
cinticas

Flujo radial
Flujo radial y axial

Simple succin
Doble succin

Flujo axial

Simple succin

Perifricas

Especiales

W. Gonzales M.

Transporte de Gases
Tipos de Compresores y Rangos de Aplicacin

W. Gonzales M.

Transporte de Gases
Parmetros de Seleccin de Compresores
Caractersticas del Gas Natural
Caudal de flujo
Relacin de Compresin y Presiones de Operacin
Temperatura de operacin
Equipo de Potencia
Rgimen de Funcionamiento y Operacin
Costos de Capital
Costos de Operacin y Mantenimiento
Espacio y Fundaciones
W. Gonzales M.

Cp.3 Transporte de Gases

Tipos de Procesos de Compresin
P

Proceso isotrmico
de compresin (n=1)

Pd

B C

D
n
n=k

n=1

Proceso isoentrpico

adiabtico
de
compresin (n=k)
Proceso politrpico
de compresin (n=n)

Pv n ctte. C
Pa

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Cp.3 Transporte de Gases

Telaciones de Presin, Temperatura y Volumen Especfico en
Procesos de Compresin
Proceso
politrpico
compresin:

de

Pd

B C

D
n

p 2 T2

p1 T1

n=k

n /( n 1)

v 2 T1

v1 T2

n=1

1 /( n 1)

Pa

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Cp.3 Transporte de Gases

Trabajo de Compresin
El trabajo de compresin necesario ser equivalente al
rea que definir en el diagrama P-v cada uno de los
distintos procesos.
Es fcil verificar que el menor trabajo que se necesite ser
en un proceso isotrmico (n=1).

P
Pd

Por otro lado, el trabajo necesario para un proceso de

compresin adiabtico o isoentrpico (n=k), es decir sin
intercambio de calor, ser el superior que se necesitar P
a
para un proceso de compresin.
Para efectos de diseo generalmente se considera un
proceso adiabtico de compresin y la potencia evaluada
es corregida mediante un rendimiento trmico o politrpico.
Para que un proceso de compresin consumo menos
potencia lo que se hace es aproximar el sistema al
comportamiento isotrmico, esto se lo consigue utilizando
mltiples etapas y enfriadores entre etapas.

C
n

D
n=k

n=1

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Cp.3 Transporte de Gases

Exponente Politrpico (n) e Isoentrpico (k)
Si se conocen los calores especficos a presin constante
(cp) y a volumen constante (cv) el exponente k puede ser
determinado utilizando la ecuacin siguiente:

cp
cv

P
Pd

C
n

D
n=k

n=1

c p cv R 1,986

Btu/(lbmol oR)
Pa

Ikoku (1984) presenta una ecuacin emprica para estimar el

valor de k es vlida para 0,55G1 y toma una
temperatura de referencia de 150 oF:

2,738 log G
2,328
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Cp.3 Transporte de Gases

Estimativa de Exponente Isoentrpico (k)

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Cp.3 Transporte de Gases

Rendimiento Politrpico
Una forma de estimar el coeficiente politrpico (n) es utilizando las correlaciones
para la eficiencia politrpica, la misma que est relacionada con (n) y (k) de la
siguiente forma:

(k 1) / k
(n 1) / n

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Cp.3 Transporte de Gases

Etapas de Compresin
Existen lmites prcticos permisibles en distintos parmetros de los sistemas de
compresin por cada etapa. Las limitaciones varan con el tipo de compresor e
incluyen lo siguiente:
oTemperatura de descarga, en todos los tipos.
oEficiencia de compresin, en todos los tipos.
oNiveles de presin, unidades dinmicas y
desplazamiento positivo.
oRadio de compresin, unidades dinmicas
oEfecto de espacio nocivo, unidades reciprocantes.

la

mayora

de

Cuando alguna de estas limitaciones se presenta, una opcin es pensar en

utilizar sistemas de compresin en varias etapas en serie.
Enfriadores son generalmente utilizados entre las etapas para incrementar la
eficiencia del sistema de compresin, esto se consigue reduciendo la temperatura
de entrada en la etapa siguiente o para la entrega del producto comprimido.
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Cp.3 Transporte de Gases

Mtodos de Diseo y Seleccin de Compresores
El diseo de sistemas de compresin se lo realiza por compresor y por cada
etapa, considerando que existe cadas de presin y cambios de temperatura en
los interenfriadores y lneas de conexin, y variaciones de densidad por efectos
de condensacin.
Entre los mtodos utilizados en el diseo de compresores son:
(1)

Expresiones analticas derivadas de la teora termodinmica,

(2)

Diagramas entalpa y entropa , comnmente conocidos como diagramas de

Mollier para procesos de compresin isoentrpica,

(3)

Diagramas de desempeo provisto por los fabricantes.

El mtodo a ser utilizado depender del grado de precisin requerido. Los

resultados obtenidos permitirn elegir el tipo de compresor a ser utilizado en
un aplicacin especfica.
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Cp.3 Transporte de Gases

P2

w vdP

Pv k Ctte C

Mtodo de Expresiones Analticas

P1

PscGM aire 106

Z a RTa k Pd

sc

144
Z
RT
1440

33000
GM
k

Pa
sc
sc
aire

k 1

P
k

d
w Pa va
1
k 1 Pa

Z RT
donde, Pa va a a
GM aire

Psc M g

sc
m
sc
Z RT sc
sc sc
6
Psc M g
3 10 sc MMscfd
lb / ft

m
; (lb / min)
Z
RT
1440
sc sc

Z T k P
P

d
W 3,0303 sc sc a a

Tsc
k 1 Pa

k 1
k

k 1
k

; hp

P
Z
RT
k

144 a a
W m
d
GM aire k 1 Pa

k 1
k

1 ; (lbf ft / lb)

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Cp.3 Transporte de Gases

Mtodo de Expresiones Analticas
La ecuacin anterior permite calcular la potencia ideal de compresin en (hp) y
generalmente esta es empricamente modificado para considerar el efecto de la
compresibilidad del gas natural en la admisin y descarga mediante la siguiente
ecuacin:

donde;

P Q ( Z Z d )Ta
IHP 3,0303 sc sc a
2 Z a Tsc

Pd

Pa

k 1
k

IHP = Potencia ideal de compresin, hp

Psc = Presin a condiciones estndar, psia
Tsc = Temperatura a condiciones estndar, oR
Qsc = Caudal volumtrico en condiciones estndar, MMscfd
Za = Factor de compresibilidad en la admisin
Zd = Factor de compresibilidad en la descarga
Pa = Presin de admisin, psia
Pd = Presin de descarga, psia
Ta = Temperatura de admisin, oR
k = Coeficiente isoentrpico

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Cp.3 Transporte de Gases

Potencia Necesaria en el Eje (Brake Horse Power - BHP)
El BHP requerido generalmente es mayor a la potencia ideal IHP. La energa
perdida es representada por dos tipos de eficiencia: la eficiencia de compresin,
c, y la eficiencia mecnica, m. Estas eficiencias se definen como,

BHP

IHP

c m

En los compresores modernos,

Los valores de c oscilan entre 83% y 93%
Los valores de m entre 88% y 95%.

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Cp.3 Transporte de Gases

Mtodo de Expresiones Analticas
La temperatura de descarga puede ser evaluada utilizando las relaciones
politrpicas, considerando n=k para proceso isoentrpico.

p2 T2

p1 T1

k /( k 1)

El calor removido en los enfriadores entre etapas o en la descarga puede ser

calculado utilizado la ecuacin de balance de energa en el lado del gas que
atraviesa el enfriador, o sea:

Qenfriador mgas c pgas Tge Tg s

as , la capacidad global de transmisin de calor necesaria en el enfriador ser,

para el mtodo de diferencia media logartimica Tln,

(UA) enfriador

Qenfriador
Tln
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Cp.3 Transporte de Gases

Diseo de Compresores Recprocos
Nmero de Etapas

P
r d
Pa

1 / ns

donde,
r= Radio de compresin ptimo por etapa
Pd = Presin de descarga final en el sistema de compresin, psia
Pa = Presin de admisin en la primera etapa del sistema de compresin, psia
ns = Nmero de etapas
Se recomienda reducir la presin terica de entrada en cada etapa en alrededor
de 3% para considerar la cada de presin entre etapas. Esto es equivalente a
dividir el r por (0,97)1/ns .

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Cp.3 Transporte de Gases

Diseo de Compresores Recprocos
Rendimiento Volumtrico (v) y capacidad,
donde,

Z a r1/ k

v 1 A Lu Cl
1
Zd

A = Factor de llenado, de fugas, de friccin, etc; generalmente entre 0,03 a 0,06.

Lu = Factor de lubricacin; generalmente 0,05 para compresores no lubricados cero en los
otros casos.
Za y Zd = Factor de compresibilidad en la admisin y descarga.

Capacidad de desplazamiento (Q),

donde,

D p2 L RPM v

Q = Volumen o capacidad de desplazamiento, ft3/min

Dp = Dimetro del pistn, ft
L = Carrera del pistn, ft
RPM = Velocidad de rotacin, rev/min
v = Rendimiento volumtrico

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Cp.3 Transporte de Gases

Diseo de Compresores Centrfugos
La potencia ideal, IHP, para un flujo de masa de gas m(lbm/min) y una altura
politrpica hp(ft-lbf/lbm) est dada por:

IHP

mh p
33000

Potencia y Altura politrpica:

donde,

n 1

1545Ta Z a Z d n n

hp

r 1
2Z a M
n 1

hp = Altura politrpica, lbf-ft/lbm

M = Peso molecular del gas lbm/lbmol
Ta = Temperatura de admisin, oR
Za y Zd = Factor de compresibilidad en la admisin y descarga

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Cp.3 Transporte de Gases

Diseo de Compresores Centrfugos

La potencia real requerida en el eje, BHP, estar afectada por las prdidas
mecnicas (HPLm) e hidrulicas (HPLh) de potencia, as:

BHP

IHP

HPLm HPLh

Las prdidas mecnica presentan valores entre 7 a 50 hp, dependiendo de la

velocidad y del tamao de la carcaza de la unidad.
Las prdidas hidrulicas varan entre 0,3% a 2,5% de (IHP/v), dependiendo,
principalmente, del tamao de la unidad.

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Cp.3 Transporte de Gases

Diseo de Compresores Centrfugos

Nmero de Etapas
La altura politrpica, hp, es un indicador del nmero de etapas requerido para el
compresor centrfugo. El nmero de etapas requerido, ns, est dado por:

ns

hp
9500

donde 9500 ft-lbf/lbm es un lmite comn asignado a cada etapa de compresin

centrfuga. Esto asumiendo que los impulsores estn rotando a la velocidad de
diseo ptima.

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Cp.3 Transporte de Gases

Diseo de Compresores Centrfugos

Uso del Diagrama de Mollier

La altura de elevacin politrpica, hp, podr ser calculada a partir de,

hp

778,2h p
M s

donde,
p = Rendimiento politrpico
s = Rendimiento isoentrpico
h = Cambio de entalpia para compresin isoentrpica, Btu/lbmole
hp = Altura politrpica, ft-lbf/lbm

W. Gonzales M.