Tipos de Corrosin | Textos Cientficos

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TIPOS DE CORROSIN
Antes de analizar los efectos para la sociedad que
tiene la corrosin, tenemos
que ver los diversos tipos
de corrosin que existen. Los tipos de corrosin
se
pueden clasificar de la siguiente manera:

General o Uniforme
Es

aquella

corrosin

que

se

produce

con

el

adelgazamiento uniforme producto

de la prdida
regular del metal superficial. A su vez, esta clase de
corrosin
se subdivide en otras:

Atmosfrica
De todas las formas de corrosin, la Atmosfrica es la que produce mayor cantidad
de daos en el
material y en mayor proporcin. Grandes cantidades de metal
de automviles, puentes o edificios
estn expuestas a la atmsfera y por lo
mismo se ven atacados por oxgeno y agua. La severidad de
esta clase de corrosin
se incrementa cuando la sal, los compuestos de sulfuro y otros contaminantes
atmosfricos estn presentes. Para hablar de esta clase de corrosin es mejor
dividirla segn
ambientes. Los ambientes atmosfricos son los siguientes:

Industriales
Son los que contienen compuestos sulfurosos, nitrosos y otros agentes cidos
que pueden promover la
corrosin de los metales. En adicin, los ambientes
industriales contienen una gran cantidad de
partculas aerotransportadas, lo
que produce un aumento en la corrosin.

Marinos
Esta clase de ambientes se caracterizan por la presentia de cloridro, un in
particularmente perjudicial
que favorece la corrosin de muchos sistemas metlicos.

Rurales
En estos ambientes se produce la menor clase de corrosin atmosfrica, caracterizada
por bajos
niveles de compuestos cidos y otras especies agresivas.
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Existen factores que influencian la corrosin atmosfrica. Ellos son la Temperatura,

la Presencia de
Contaminantes en el Ambiente y la Humedad.

Galvnica
La corrosin Galvnica es una de las ms comunes que se pueden encontrar.
Es una forma de
corrosin acelerada que puede ocurrir cuando metales distintos
(con distinto par redox) se unen
elctricamente en presencia de un electrolito
(por ejemplo, una solucin conductiva).

El ataque galvnico puede ser uniforme o localizado en la unin entre aleaciones,

dependiendo de las
condiciones. La corrosin galvnica puede ser particularmente
severa cuando las pelculas protectoras
de corrosin no se forman o son eliminadas
por erosin.
Esta forma de corrosin es la que producen las Celdas Galvnicas. Sucede que
cuando la reaccin de
oxidacin del nodo se va produciendo se van desprendiendo
electrones de la superficie del metal que
acta como el polo negativo de la
pila (el nodo) y as se va produciendo el desprendimiento paulatino
de material
desde la superficie del metal. Este caso ilustra la corrosin en una de sus
formas ms
simples.
Quiz la problemtica mayor sobre corrosin est en que al ser este caso bastante
comn se presente
en variadas formas y muy seguido. Por ejemplo, la corrosin
de tuberas subterrneas se puede
producir por la formacin de una pila galvnica
en la cual una torre de alta tensin interacta con
grafito solidificado y
soterrado, con un terreno que acte de alguna forma como solucin conductiva.

Metales Lquidos
La corrosin con metales lquidos corresponde a una degradacin de los metales
en presencia de
ciertos metales lquidos como el Zinc, Mercurio, Cadmio, etc.
Ejemplos del ataque por metal lquido
incluyen a las Disoluciones Qumicas,
Aleaciones Metal-a-Metal (por ej., el amalgamamiento) y otras

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formas.

Altas Temperaturas
Algunos metales expuestos a gases oxidantes en condiciones de muy altas temperaturas,
pueden
reaccionar directamente con ellos sin la necesaria presencia de un electrolito.
Este tipo de corrosin es
conocida como Empaamiento, Escamamiento o Corrosin
por Altas Temperaturas.
Generalmente esta clase de corrosin depende directamente de la temperatura.
Acta de la siguiente
manera: al estar expuesto el metal al gas oxidante, se
forma una pequea capa sobre el metal,
producto de la combinacin entre el
metal y el gas en esas condiciones de temperatura. Esta capa o
empaamiento
acta como un electrolito slido, el que permite que se produzca la corrosin
de la
pieza metlica mediante el movimiento inico en la superficie.
Algunas maneras de evitar esta clase de corrosin son las siguientes:
Alta estabilidad termodinmica, para generar en lo posible
otros productos para reacciones
distintas.
Baja Presin de Vapor, de forma tal que los productos generados
sean slidos y no gases que se
mezclen con el ambiente.
La corrosin por Altas Temperaturas puede incluir otros tipos de corrosin,
como la Oxidacin, la
Sulfatacin, la Carburizacin, los Efectos del Hidrgeno,
etc.

Localizada
La segunda forma de corrosin, en donde la prdida de metal ocurre en reas
discretas o localizadas.
Al igual que la General/Uniforme, la corrosin Localizada se subdivide en
otros tipos de corrosin. A
continuacin, veremos los ms destacados.

Corrosin por Fisuras o Crevice

La corrosin por crevice o por fisuras es la que se produce en pequeas
cavidades o huecos formados
por el contacto entre una pieza de metal igual
o diferente a la primera, o ms comnmente con un
elemento no- metlico. En
las fisuras de ambos metales, que tambin pueden ser espacios en la forma
del
objeto, se deposita la solucin que facilita la corrosin de la pieza. Se dice,
en estos casos, que es
una corrosin con nodo estancado, ya que esa solucin,
a menos que sea removida, nunca podr
salir de la fisura. Adems, esta cavidad
se puede generar de forma natural producto de la interaccin
inica entre las
partes que constituyen la pieza.

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Algunas formas de prevenir esta clase de corrosin son las siguientes:

rediseo del equipo o pieza afectada para eliminar fisuras.
cerrar las fisuras con materiales no-absorventes o incorporar
una barrera para prevenir la
humedad.
prevenir o remover la formacin de slidos en la superficie
del metal.

Corrosin por Picadura o Pitting

Es altamente localizada, se produce en zonas de baja corrosin generalizada
y el proceso (reaccin)
andico produce unas pequeas picaduras en el cuerpo
que afectan. Puede observarse
generalmente en superficies con poca o casi nula
corrosin generalizada. Ocurre como un proceso de
disolucin andica local
donde la prdida de metal es acelerada por la presencia de un nodo
pequeo
y un ctodo mucho mayor.
Esta clase de corrosin posee algunas otras formas derivadas:
Corrosin por Friccin o Fretting : es
la que se produce por el movimiento relativamente pequeo

(como una vibracin)

de 2 sustancias en contacto, de las que una o ambas son metales. Este
movimiento
genera una serie de picaduras en la superficie del metal, las que son ocultadas
por los
productos de la corrosin y slo son visibles cuando sta es removida.
Corrosin por Cavitacin: es la producida
por la formacin y colapso de burbujas en la superficie

del metal (en contacto

con un lquido). Es un fenmeno semejante al que le ocurre a las caras
posteriores de las hlices de los barcos. Genera una serie de picaduras en
forma de panal.
Corrosin Selectiva: es semejante a la llamada
Corrosin por Descincado, en donde piezas de

cinc se corroen y dejan una

capa similar a la aleacin primitiva. En este caso, es selectiva porque
acta
slo sobre metales nobles como al Plata-Cobre o Cobre-Oro. Quiz la parte
ms nociva de
esta clase de ataques est en que la corrosin del metal involucrado
genera una capa que recubre
las picaduras y hace parecer al metal corrodo
como si no lo estuviera, por lo que es muy fcil que
se produzcan daos en
el metal al someterlo a una fuerza mecnica.

Corrosin Microbiolgica (MIC)

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Es aquella corrosin en la cual organismos biolgicos son la causa nica de

la falla o actan como
aceleradores del proceso corrosivo localizado.
La MIC se produce generalmente en medios acuosos en donde los metales estn
sumergidos o
flotantes. Por lo mismo, es una clase comn de corrosin.
Los organismos biolgicos presentes en el agua actan en la superficie del
metal, acelerando el
transporte del oxgeno a la superficie del metal, acelerando
o produciendo, en su defecto, el proceso
de la corrosin

La Corrosin en la Industria y sus Procesos.

Como se mencion en un principio, la mayor problemtica de la corrosin es
la destruccin del metal al
que afecta. Ahora intentaremos ver un enfoque desde
la industria, el sector ms afectado por la
corrosin, a cerca de los ataques
que este proceso causa. Podemos hablar desde fracturas, hasta
fugas en tanques,
disminucin de la resistencia mecnica de las piezas y muchas otras maneras
de
efectos por los ataques. An as, lo peor de todo es que si no son prevenidas
estas clases de ataques
por corrosin, la seguridad de las personas es algo
que se ve permanentemente afectado.
Existen dos clases de prdidas desde el punto de vista econmico.
DIRECTAS: las prdidas directas son las que afectan
de manera inmediata cuando se produce el

ataque. Estas se pueden clasificar

en varios tipos tambin, de las cuales las ms importantes son
el Coste de
las Reparaciones, las Sustituciones de los Equipos Deteriorados y Costes por
Medidas Preventivas.
INDIRECTAS: se consideran todas las derivadas de
los fallos debidos a los ataques de corrosin.

Las principales son la Detencin

de la Produccin debida a las Fallas y las Responsabilidades por
Posibles
Accidentes.
En general, los costes producidos por la corrosin oscilan cerca del 4% del
P.I.B. de los pases
industrializados. Muchos de estos gastos podran evitarse
con un mayor y mejor uso de los
conocimientos y tcnicas que hoy en da estn
disponibles.
En 1971, se present el informe Hoar. Este informe mostraba de qu manera
podran reducirse los
gastos de cada pas si se utilizaran los conocimientos
disponibles de una mejor manera. Un resumen
de ese informe es el siguiente:

Industria o sector

Coste estimado
(millones de libras)

Ahorro potencial estimado

(millones de libras)

Construccin

250 ($190.000.000.000)

50 ($38.000.000.000)

Alimentacin

40 ($30.400.000.000)

4 ($3.040.000.000)

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Ingeniera en general

110 ($83600000000)

35 ($26.600.000.000)

Agencias y dptos. gubernamentales

55 ($41.800.000.000)

20 ($15.200.000.000)

Marina

280 ($212.800.000.000)

55 ($41.800.000.000)

Refino del metal y semielaborados

15 ($11.400.000.000)

2 ($1.520.000.000)

Petrleo y productos qumicos

180 ($136.800.000.000)

15 ($11.400.000.000)

Energa

60 ($45.600.000.000)

25 ($19.000.000.000)

Transporte

350 ($266.000.000.000)

100 ($76.000.000.000)

Agua

25 ($19.000.000.000)

4 ($3.040.000.000)

TOTAL

1365 ($1.037.400.000.000)

310 ($235.600.000.000)

Como puede extraerse del informe Hoar, los sectores de transporte, marina
y construcciones son los
de mayores costes, debido al fuerte impacto de la
intemperie y el agua de mar sobre la corrosin en
los metales. Los costes del
sector ingeniera no son tan altos pero es de destacar el ahorro potencial
que, en proporcin, es considerable.

LUN, 05/12/2005 - 12:07

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