Libro LTH

Cpitulo 1
El Nacimiento de LTH, El Alma de tu Automvil.

Hablar del nacimiento de un lder como LTHMR es hablar de la marca de acumuladores ms fuerte en los registros de la
historia automotriz en Amrica Latina. Su xito nos invita a recapitular sus pasos, tratar de comprender sus inicios y conocer
las frmulas de xito que durante estos 80 aos ha aplicado, llevando a estas tres letras, al nivel que hoy ostentan.
El nacimiento de LTH EL ALMA DE TU AUTOMVILMR, se da en el marco de un Mxico post revolucionario. Era el ao de
1928 cuando todava el olor a plvora quemada, de la recin apagada Revolucin mexicana, flua en la mente y en los
recuerdos.
El recin reelecto presidente de Mxico, lvaro Obregn, mora abatido por las balas de un fantico religioso, cuya accin
cimbr la estructura poltica de la nacin y su estabilidad econmica. Tres presidentes le sucedieron en breves perodos de
dos aos. Fueron pocas turbulentas y de incertidumbre.
Calles del Centro de Monterrey (1928)
80 aos LTH.
En ese contexto, un joven chihuahuense de 20

aos, llamado Luis T. Hernndez que recin haba
estudiado electricidad por correspondencia,
trabajaba en su taller mecnico buscando mejorar
el sistema de la manivela del arranque del motor
de los automviles (el cran), sin embargo, saba
que esa tcnica de arranque automotriz estaba
por desaparecer para dar paso a la energa
elctrica almacenada. Fue as como decidi
enfocar sus esfuerzos en crear una batera que
mantuviera la carga durante un tiempo
considerable.
Eran das en
que todava
por las calles
Circulaban ms carretas que automviles, sin embargo, los
vehculos automotores cada vez con mayor frecuencia
surcaban los caminos atemorizando a los caballos y sus
cocheros.
Su gran viaje a Monterrey

El joven Luis T. Hernndez, con una maleta cargada de sueos
emigr de su natal Chihuahua hacia Monterrey en busca de su
desarrollo personal. Saba que la ciudad nortea con mayores autos
sera la Sultana del Norte.
Fue as que instal su primer taller elctrico en la esquina de las
calles Aramberri y Zaragoza, a unas cuadras del Palacio de
Gobierno.
Ah comenz a hacer las primeras pruebas con los robustos
contenedores, en donde armaba las celdas con plomo lquido y las
ensamblaba, generando los grupos de lo que seran los primeros
Luis T. Hernndez fundador de Acumuladores LTH.
acumuladores automotrices de Mxico.

Los acumuladores con los que experimentaba, los acomodaba
El mismo ao en que Luis T. Hernndez realiz sus
alineados sobre una mesa de madera y los llenaba de carga con los
primeros apuntes en su laboratorio, sobre la bitcora, en
ms rudimentarios contactos elctricos, revisando as su
los estudios cinematogrficos de Los ngeles el publicista
rendimiento. Tena la atencin en las nuevas bateras y el corazn
Walt Disney creaba el diseo de otro cono: Mickey Mouse.
puesto en el floreciente mercado automotriz que se abrira paso en
Fue el mismo ao en que las campanas del Big Ben
ya muy corto tiempo.
resonaban por primera vez en una estacin de radio, y

tambin en que se instaur a la entrega de los
Constantemente realizaba sus pruebas de cargas y descargas
Oscares como lo
tomando nota en su inseparable bitcora. Correga las aleaciones y
ms destacado
las densidades en los qumicos que utilizaba para generar

esas primeras reacciones que almacenaban la energa
elctrica.
de la meca
cinematografa.
Nace la marca LTH MR

da un nuevo vuelco al
d e s c u b r i r, g r a c i a s a
Enfundado con su ropa de
reveladores testimonios de
trabajo, que consista en
los propios familiares de
un pantaln de pechera,
camisa
de
Luis T. Hernndez, que el
mangas
verdadero nombre de este
arremangadas y un
chihuahuense distinguido
sombrero de alas anchas
fue Luis Trinidad Hernndez
que lo protega del intenso
Terrazas, por lo tanto LTHMR
sol regiomontano, Luis T.

Hernndez
significa Luis Trinidad
realiz
Hernndez, si es que se
exhaustivas pruebas antes
desea leer en el orden
de ofrecer el primer
correcto y con estricto
acumulador elctrico al
apego a su nombre.
que le pondra sus iniciales

como nombre.
Comercializacin y
primeros puntos de
venta
Precisamente, durante
varias
dcadas
desconociendo esta
historia, los usuarios de la
marca LTH M R se han
nombre de su fundador, quien

siempre se dio a conocer con
En Mxico, la industria
el nombre de Luis Terrazas
automotriz haba iniciado de
L u i s T. H e r n n d e z
Hernndez.
manera masiva dos aos
integrarse rpidamente
antes, en 1926, y con ello la
al mercado de repuesto
Pero en el ao 2008, justo en
necesidad de importacin
con precios mucho ms
el aniversario ochenta de esta
de partes de repuesto, pero
cmodos.
legendaria marca, la historia
los acumuladores entraron a
sobre el origen de su nombre
la nacin a un precio muy
preguntado y especulado
si las siglas tenan algn
significado asociado con
luz, con tecnologa u otro
elemento. En realidad
estas siglas representan el
elevado, permitiendo as a
80 aos LTH.
Los das de experimentos en el modesto taller de Luis

T. Hernndez concluyeron, y entr de lleno a la etapa
de fabricante y comercializador, en donde de manera
rpida se fue posicionando como el lder en la venta de
los acumuladores para los nuevos automviles que en
la ciudad comenzaban a demandar sus bateras.
El taller experimental se convirti, en corto tiempo, en
un taller de servicio donde comenz a recibirse la
visita de compradores de bateras de todos los rumbos
de la ciudad. El joven Luis vio la necesidad de
contratar empleados tanto para la fabricacin, como
para el servicio de instalacin de los nuevos
acumuladores.
Se trataba de una Cartelera panormica fabricada con

estructura de acero y luces de nen que iluminaba el
barrio, emitiendo potentes rayos en cada una de las
terminales del acumulador. Recordemos que el
Monterrey de los aos veintes no contaba con energa
elctrica en su totalidad. Las zonas del centro de la
ciudad y algunos sectores podan darse ese lujo, pero en
otros sitios se careca de esto y de la iluminacin por
arbotantes. Las tlapaleras vendan al por mayor
quinqus de queroseno y fieltros que se utilizaban de
mecheros para iluminar el interior de las casas.
Aquel modesto taller evolucion rpidamente en los

aos veintes y treintas. Luis T. Hernndez adquiri
unidades de servicio a domicilio, colocndoles en sus
capotas el emblema del acumulador. Tambin instal
en la parte superior de su negocio, el primer invento
publicitario que LTHMR tuvo y que llam poderosamente
la atencin.
El primer anuncio publicitario iluminado en la esquina de Aramberri y Zaragoza

gracias a LTH.
En las imgenes luca sentado, con la ropa perfectamente alineada; el

cabello engomado y peinado con apartado a un tercio, como lo exiga
la moda de principios de siglo. Luca sus anteojos de aros pequeos de
hule y un bigote finamente cortado a tijera y engomado al estilo
francs.
Luis T. Hernndez y los miembros del equipo posaban ante el

fotgrafo, quien para sacar las grficas se introduca detrs de la
cmara, y oculto debajo de un velo negro haca estallar con un
fogonazo la luz incandescente que provena de 45 gramos de plvora
que se centellaba al mismo tiempo en que disparaba el obturador.
Tomar una fotografa de estudio era toda una proeza, por lo tanto haba
Eran tiempos de un Mxico con rasgos de provincia. El cinematgrafo
de Monterrey proyectaba las primeras pelculas mudas de Charles
Chaplin, aunque un maestro al piano o una pianola sola, hacan las
que estar arreglado para la ocasin.

Las fotos iluminaban el rostro de las personas, pero la mente de Luis
se iluminaba con las tres letras que comenzaba a hacer exitosas.
comparsas musicales para evitar el bostezo de los espectadores, no

obstante que ese mismo ao se estrenaba el cine sonoro en Estados
Unidos, en Mxico este invento lleg varios aos despus.
Luis T. Hernndez vio el florecimiento de su empresa y comenz a

imponer su estilo propio, no slo al fabricar su producto, sino al
comercializarlo. Comenz apoyando al deporte patrocinando equipos
de basquetbol y de bisbol, en donde los grupos de atletas reciban
como apoyo sus uniformes, equipos y fondos para sus gastos.
Luis T. Hernndez ya era un empresario exitoso, y le gustaba posar

con el equipo patrocinado. Ms alto que los propios basquetbolistas a
quienes apoyaba, Don Luis siempre guardaba seriedad al momento
de la toma.
El alma de tu automovil.
Las cosas se desarrollaban prsperamente en el taller del

joven empresario. La marca comenz su produccin con
un acumulador al da, y aunque pareca poco, era
suficiente para el mercado que registraba. Sin embargo,
con la llegada de la tan esperada masificacin de los autos
y la incorporacin de ms personal, la marca increment su
capacidad de produccin.
Aunque LTHMR fue de las primeras bateras en producirse
en Mxico, sabemos que no fue la primera marca. Fue en
1926, un par de aos antes, que los Acumuladores
Monterrey haban arrancado su modesta produccin y
comenzaban por esos aos a resentir los pasos firmes de
un LTHMR naciente. En aquellos tiempos, la publicidad de
los acumuladores Monterrey se representaba con un
elefante que con la trompa empujaba una carriola de beb,
tratando de denotar que con los acumuladores Monterrey
se contaba con Potencia de Sobra, slogan que se
posicion con los aos
80 aos LTH.
Mientras tanto, LTHMR comenzaba su publicidad basada

en la calidad del producto. El prestigio de Luis T.
Hernndez, y de su acumulador, se extendi por Mxico
gracias a que comenz a enviar por locomotoras las
bateras hacia el resto del pas.
LTHMR se converta en un sinnimo del acumulador y
finalmente se venda en volmenes ms copiosos. A los
30 aos de edad Luis T. Hernndez ya tena todo,
menos a su familia cerca.
El inicio de la dinasta de Don Ricardo Cant

Leal
Era el ao de 1938 y el gobierno del Gral. Lzaro Crdenas haba
estabilizado al pas. Las condiciones estaban dadas y LTHMR sembraba
prestigio, cosechando capital.
La fabricacin copiosa segua da y noche, mientras que los camiones de

redilas y automviles en general entraban y salan por las calles de
Aramberri y Zaragoza, hasta que un da, en 1938, un vecino (de la Calle
Aramberri), maestro de escuela primaria, se acerc al taller y decidi
hablar con Luis T. Hernndez.
Sr. Ricardo Cant Leal
Hay quienes aseguran que lo hizo cansado de ver tanto movimiento

cerca de su casa materna, y quienes
ms, que afirman que lo hizo al ver el desarrollo
incipiente del negocio automotriz. l fue
Romualdo Cant Leal (mejor conocido como
Ricardo Cant Leal), quien despus
de charlar durante extensas
convencer de venderle el negocio de bateras. Un crdito de $14,000

pesos ayud al profesor a que Luis T. Hernndez decidiera aceptar su
propuesta y vender la fortaleza, para as poder regresar a su natal
estado de Chihuahua. Ricardo Cant cerr la esquina de Aramberri y
Tapia y mud los equipos al patio de su casa en Aramberri y Doctor
Coss (1942), a una cuadra y media al oriente de donde estaba
originalmente. El negocio en s, no lo cerr, slo lo desplaz a donde lo
retomara con nuevos bros, mayores espacios y capacidad para
brindar el servicio.
sesiones con Luis T.

Hernndez lo logr
El nuevo taller, cuando

cambiaron a Aramberri y Dr.
Coss, ya bajo el mando del Sr.
Ricardo Cant Leal.
Incluyendo la innovacin para
la entrega a domicilio, las
trimotos que tanto llamaron la
atencin.
La fachada era una arcada por

donde se entraba a recibir el
servicio. En la parte alta viva su
madre y su hermana y al fondo
se encontraba el taller elctrico
montado por su sobrino,
Ernesto Cant, quien por aos
fue conocido en todo Monterrey
con el nombre de Tito Cant.
El servicio a domicilio evolucion

para ofrecerse en unas modernas
trimotos que fueron inspiracin de
las que usaron las tropas alemanas
en la segunda guerra mundial y en
ese momento en Monterrey para la
venta de los acumuladores LTHMR a
domicilio.
Las modernas trimotos surtan

producto desde las instalaciones
en la calle Aramberri en Monterrey.
Su primer slogan
En ese entonces LTHMR usaba
puntos entre las siglas (L.T.H.) los
cuales fueron borrados en 1938. Ese
mismo ao, por primera vez el
acumulador cont con un slogan
para comercializar: LTH, Siempre
Lleno.
Debido a que los acumuladores
representaban contenedores de
energa elctrica almacenada en sus
cajas, visualizarlos con la frase
siempre llenos daba la percepcin
de que estaban totalmente listos
para ofrecer energa en cualquier
momento. Eran llamados
acumuladores porque acumulaban
energa, no la producan, aunque
representaran la emisin de
corriente elctrica debido a un
fenmeno qumico de sus
componentes.
Los autos de entrega tenan

identificacin sobre sus capotas
con la marca LTH.
En los primeros acumuladores

apareca la frase Siempre Lleno.
LTHMR naci para quedarse

En 1945 la fbrica se traslad del centro de Monterrey
hacia las afueras, en la carretera Nacional (Carretera
Monterrey-Mxico) a unos dos kilmetros de las faldas
del cerro de la Silla. Ricardo Cant adquiri un terreno
campestre en donde mont lo que hoy se conoce como
la planta Monterrey de Johnson Controls, una de las
ms modernas del mundo.
El florecimiento de la industria automotriz a mediados del siglo XX y el crecimiento da a da en los planos nacionales
e internacionales enfatiza que el nacimiento de LTHMR no se trat de un proyecto perecedero o aislado, que morira al
siguiente ao o dcada. LTHMR naci para quedarse, y aunque en 1928 las cosas no fueron sencillas, esta marca
logr ingresar por la puerta grande a un mercado que se abra, como se abrieron al mismo tiempo las perspectivas de
un Mxico moderno, de un Mxico naciente.
10
Cpitulo 2
El Crecimiento Nacional.
La Marca LTHMR se desarrollaba en Mxico durante el
primer tercio del siglo XX. El profesor Ricardo* Cant
Leal haba dejado por completo la vida docente y
entraba con las reglas que l conoca, al juego
empresarial. Hombre de carcter y con la autoridad
que haba cultivado adentro de las aulas dando sus
clases de primaria, aplic el mismo sentido y una
estricta disciplina, ahora en producir acumuladores.
Hubo casos de exalumnos suyos que ya en edad de
trabajar entraron a la lnea productiva de los
acumuladores.
Saba que para crecer en un mercado tan vasto como

era la Repblica Mexicana, deba integrar una serie de
acciones logsticas, alineadas inteligentemente, y
acomodar las piezas en el ajedrez con la rapidez y al
mismo tiempo con la cautela necesarias. Tena en su
mente el objetivo claro de extrapolar el xito que LTHMR
haba logrado en Monterrey, hacia todos los confines
de Mxico.
Una vez que liquid el prstamo que solicit para
comprar la marca a Luis T. Hernndez, Ricardo Cant
estableci como disciplina el no solicitar ningn
centavo mas, ni al banco ni a nadie. Saba que el
mismo negocio ira generando capital para invertir.
Fue cuando adquiri una flotilla de camiones
(tractocamiones y cajas) para comenzar a desplazar
su producto, reemplazando parcialmente el uso de los
ferrocarriles. El problema no se resolva con slo dejar
las bateras en las plazas. Estos acumuladores deban
afrontar un proceso de venta, y un periodo de duracin
en los anaqueles antes de ser vendidos. Descubri
que vender acumuladores a distancia no resultaba tan
fcil como hacerlo en la ciudad de Monterrey, en donde
los fabricaba.
Inicia la cadena comercial a travs de

diversas ciudades del pas.
Entonces decidi abrir oficina en la ciudad de Mxico.
Termin teniendo cuatro sucursales, una en cada
punto cardinal. (1.-Sucursal Pinos, Cerca de Los
Pinos, 2.-Sucursal Aragn, al sureste, cerca del
aeropuerto internacional Benito Jurez, 3.-Sucursal
Zaragoza en la salida a Puebla y 4.-Sucursal Vallejo,
hacia el norte de la ciudad, por la salida a Quertaro).
80 aos LTH.
*Se mencionar por ese nombre, por el que es conocido
11
Inaugurar sucursales no era cosa de un da ni de un mes, el proceso era largo y costoso, deba habilitarlas, conseguir
los permisos correspondientes, obtener al personal calificado, tanto para el manejo de los acumuladores, como al
administrativo y por supuesto el rea de ventas. Fue as que desfilaron en esa plaza importantes elementos, algunos ya
finados, que colocaron los cimientos en la venta de los acumuladores LTHMR en el Valle de Mxico, tal fue el caso de
Jos Bufajer, Marcelino Franco, ngel Cortez, Rafael Daz, entre otros.
La planta, en sus instalaciones a un costado de la Carretera Nacional, en Nuevo Len, produca las bateras ya no de
manera rudimentaria ni artesanal. En principio, los acumuladores eran cajas robustas que contenan parrillas
empastadas, armadas en grupos, cuyos separadores consistan en hojas de madera. Eran as porque con la sabia de la
madera al contacto con el cido sulfrico se lograba una mejora en la reaccin qumica para producir la energa
elctrica.
La produccin automotriz creca, y con ella la venta
de nuevos acumuladores automotrices,
convirtindose el Valle de Mxico en el mercado ms
importante, no slo en materia de acumuladores sino
de miles de productos destinados al consumidor.
Detrs del DF, le sigui Guadalajara, que finalmente
tuvo dos, una ubicada en la Avenida Gonzlez Gallo
y la otra en Agua Azul, zona eminentemente
comercial y de gran prestigio.
Se abre la primer sucursal en

Mxico, D.F., en 1945
En la esquina de Aramberri y
Zaragoza, en el centro de Monterrey
12
La cadena comercial que Ricardo Cant

estaba armando tena un objetivo doble:
Contar con bodegas propias para
redistribuir el producto al resto de zonas
de irradiacin de la sucursal, y ofrecer lo
que se llam el servicio de piso, un sitio
habilitado con estacionamiento, equipo y
personal para brindar el servicio de venta
de manera directa. La intencin de ofrecer
este servicio, no tena como primera
instancia comercializar el acumulador a
los automovilistas directamente
hacindoles competencia a los mismos
distribuidores que vendan su marca, sino
ms bien convertirse en una unidad
rectora que vendiera los acumuladores a
los precios oficiales que LTHMR publicaba
en sus listas, logrando as que toda la
cadena comercial se alineara a los precios
publicados. La otra intencin era captar, a
travs de esas unidades, los reclamos por
garantas en productos defectuosos. La
ruta que la mayora de los acumuladores
seguan era: de la fbrica a la sucursal, de
la sucursal al distribuidor (ya sea
mayorista o detallista), del distribuidor al
comprador, y en algunos casos de
acumuladores que requeran servicio de
garanta, estos llegaban de nuevo a la
sucursal para servicio. La empresa lleg a
abrir 22 sucursales en las principales
ciudades del pas, que luego con nuevas
polticas comerciales se fueron
replegando y reconfigurando.
13
Publicidad tras la unin de LTH y Bowers.
Lnea de produccin de ambas marcas de acumuladores
Nace la alianza entre LTH y Bowers

La competencia era sana y en el Valle de Mxico, los acumuladores Willard y Amrica comenzaban a resentir la presencia
de LTHMR en el centro de la Repblica, sin embargo, la tecnologa que aplicaba era 100% nacional, no siendo as el caso de
sus competidores. Fue entonces, en 1963, cuando Ricardo Cant vislumbr la necesidad de establecer una nueva alianza
estratgica con un productor de los Estados Unidos: Bowers.
El acuerdo que firm inclua contratos para compartir tecnologas. LTHMR no poda quedarse estancado ante los
desarrollos mundiales en materia de acumuladores.
Ingenieros mexicanos de LTHMR viajaban a la planta Bowers de Estados Unidos y tomaban apuntes sobre los equipos,
materiales, procesos, aleaciones y compuestos qumicos, y regresaban a tropicalizarlos en las lneas de produccin
nacionales. Fue en 1978 cuando surgi la razn social BOWERS-LTH, S.A. El acuerdo era bilateral, e inclua producir y
comercializar para el mercado nacional la marca Bowers junto con LTHMR. Entonces arranc la campaa publicitaria
anunciando a los automovilistas la nueva alianza: LTH-Bowers.
14
80 aos LTH.
Para fabricar los nuevos acumuladores se usaban cajas

de hule duro y no llevaban etiqueta. Estas tenan al frente
el logotipo realzado en un crculo central. Las tres letras
de LTHMR estaban deformadas para que cupieran en el
crculo de 16 centmetros de dimetro, destinado a la
marca. Con un rodillo, se pasaba una capa de pintura
anaranjada sobre las tres letras, imprimiendo el color
slo la parte realzada del acumulador. En el proceso de
produccin de las cajas, un cilindro o dado reemplazable
era el que imprima con calor las marcas del logotipo
sobre el frente de la batera. Este cilindro tambin
imprima en otro nmero similar las cajas de la marca
Bowers.
Los separadores de madera haban pasado a la historia,
entrando en su lugar unas felpas de fibra de vidrio
llamadas Fibranitte V10. Estas permitan el libre
trnsito del electrolito por el interior del vaso del
acumulador haciendo que la reaccin qumica se lograra
con mayor eficiencia. En su publicidad se destacaban
mejores funciones en su capacidad de arranque.
Las cajas eran de hule duro, y aunque ya no eran tan
pesadas como los contenedores iniciales cubiertos con
chapopote que fueron los acumuladores experimentales
de Luis Terrazas Hernndez, estas seguan siendo
piezas de mucho peso. Era la segunda mitad del siglo XX
cuando las tapas de hule duro se sellaban de manera
individual en cada vaso del acumulador con chapopote.
Las uniones de circuito elctrico entre los vasos se
hacan de manera exterior, sobre la tapa, y se hacan con
plomo fundido.
15
Surge El Alma de Su Automvil

Eran todava tiempos en que se fabricaban los
acumuladores de hule duro cuando el slogan de LTHMR
cambi de Siempre Lleno por El alma de su automvil.
Aquel legendario slogan ha durado ms de medio siglo,
hasta que en el ao 2002 tuvo una leve modificacin para
hacer menos seorial y ms personal la relacin del
acumulador con el comprador: LTH EL ALMA DE TU
AUTOMVILMR
Planta ubicada en las afueras de Monterrey.
Ms sucursales se abren y dan fuerza a la

gran cadena comercial
Las sucursales se propagaban por las principales
ciudades de la Repblica Mexicana bajo el mismo formato
y siguiendo prcticamente los mismos planos
arquitectnicos: Veracruz, Len, Torren, Puebla,
Monterrey en la sucursal Oriente, en donde hoy se
encuentra el distribuidor High Battery. Todas tenan un
rea de bodega de acumuladores nuevos, de usados, un
patio de maniobras, un rea de servicio a clientes de piso
que por lo general estaba hacia adentro y no en la lnea
exterior. Las sucursales estaban ms bien orientadas al
manejo administrativo y comercial para atencin a
distribuidores, y no tanto a la venta de piso con
consumidores individuales. Fueron fortalezas que ms
que tianguis de acumuladores, parecan oficinas
corporativas con maniobras hacia el interior.
Personal de las oficinas comerciales.
16
La llegada del polipropileno

Pasaba el tiempo y Ricardo Cant Leal, ya no era tan joven
como cuando inici, sin embargo su fortaleza y carcter eran
mayores que en el ao 38. Ya era conocido en todos los
rdenes como Don Ricardo.
Sin descuidar su atencin a la fbrica y sucursales, y
siguiendo su conviccin religiosa, comenz con obras
filantrpicas y a hacerse cargo de asilos a los que
patrocinaba.
A las cajas y tapas lleg un nuevo material: el polipropileno,
conocido de manera coloquial como plstico.
Este material ingresaba a nivel mundial en la industria de los
acumuladores y LTHMR lo adopt de inmediato a sus bateras.
Este tena varias ventajas, la primera: que era reciclable.
Esto cambiaba de tajo a la industria no slo en el aspecto
econmico con el reuso de las cajas y tapas, sino en materia
de procesos de produccin y de compilacin de los
acumuladores desechados.
La industria de los acumuladores siempre haba reciclado
los metales internos, pero las cajas y tapas de hule duro
haba que confinarlas ya que no era posible reutilizarlas.
A partir del polipropileno las cosas cambiaran, porque haba
que aprovechar absolutamente todo para una segunda vida
til. Otra de las ventajas del nuevo material y diseo de cajas
y tapas de polipropileno era su peso que era sensiblemente
menor, y al ser ms delgado en sus paredes lograba mejores
espacios para un mayor nmero de placas.
Uno de los aspectos que vino a revolucionar el uso de los

acumuladores de polipropileno fue el mercado de los
acumuladores reconstruidos que comenzaban a hacer mella en
el mercado mexicano.
En nuestro pas, as como hay productos originales, los hay
tambin de reuso o comnmente llamados gallitos. Los haba
en la venta de los neumticos, de copas, espejos, asientos, y de
los mismos autos. Los acumuladores tambin se vieron
afectados por esa prctica.
La tapa de polipropileno ya no se sellaba con chapopote,

como las de hule duro, sino que se vulcanizaba con calor a
su caja, y los conectores elctricos entre los vasos quedaban
ahora por adentro del acumulador. Hacia afuera de la batera
slo se vean las terminales positiva y negativa, y los
tapones.
80 aos LTH.
17
Con las cajas de hule duro haba sido muy fcil

reconstruir un acumulador, utilizando placas que se
encontraban en regular estado, haciendo de dos o
ms acumuladores desechados uno de rehso
para venderlo ms barato que uno nuevo, con cierta
garanta. No de reembolso en efectivo, sino de otro
acumulador rehusado.
Este fenmeno comenzaba a golpear a los
fabricantes de acumuladores de la misma manera
que la industria pirata lo hace hacia los productores
originales. Eso sin mencionar que los
reconstructores irresponsablemente vertan el cido
sulfrico de los acumuladores viejos a sus drenajes,
erosionando y destruyendo la red pblica de drenaje
y el subsuelo. Todo lo hacan de manera furtiva sin
utilizar neutralizadores.
La caja y tapa de hule duro, al ser reemplazada por las de polipropileno, dificult a los reconstructores el proceso de
abrir un acumulador. Se antojaba imposible. Las nuevas cajas al estar vulcanizadas a sus tapas, prcticamente se
destruan antes de lograr hacer una reconstruccin del acumulador, provocando que ese mercado fuera rpidamente a
la baja.
Otro de los nuevos cambios a los que orill el nuevo acumulador de polipropileno fue el cambio de su logotipo. Esta
nueva caja era lisa y para ponerle su marca al frente se tuvo que echar mano de una etiqueta de vinyl que permiti
ponerle colores. Fue la primera vez que se vio el logotipo LTHMR con grandes letras helvticas en superBold en formato
itlico y como primicia apareca en su logo a un costado del slogan, la inseparable bandera a cuadros, smbolo del
triunfo en las carreras automovilsticas
18
Nace Acumuladores Mexicanos SA de CV

Se abran sucursales en Mrida, Villahermosa, Culiacn,
Tijuana, Mexicali, Jurez, Chihuahua, Hermosillo, Puebla.
Por todas partes haba una sucursal. Fue en el ao 1970
cuando la asociacin estratgica con Bowers desapareci y
surge la razn social que por muchos aos fue conocida:
Acumuladores Mexicanos, S.A. de C.V., conocida tambin
como ACUMEX, utilizando como logotipo una mano
izquierda que manipula un pequeo rayo de energa
elctrica. El logotipo de la empresa mostraba eso, la mano de
obra controlando los elementos para ofrecer energa.
Las unidades de transporte de ACUMEX recorran todas
partes en el pas entregando los acumuladores recin
fabricados en Monterrey y recogiendo los acumuladores
desechados, llamados cascos para el reciclaje de sus
materiales.
19
Surge LTHMR Drynamic

Como el acumulador para su venta es un producto
perecedero, este tena un tiempo limitado para su
instalacin. Recin fabricado, ya estaba listo para
instalarse, pero apenas sala de la planta y tena que seguir
el largo camino a la sucursal asignada, luego a su periodo
de almacenaje para llevarlo a un distribuidor, y ms tarde
vendra el tiempo de la comercializacin y exhibicin para
su venta.
Las carreteras de Mxico
no eran de peaje y en
su mayora de un slo
carril por sentido,
haciendo ms largos los
envos a las comunidades.
Surgi un muevo problema: Comenzaban a descargarse

los acumuladores antes de instalarse a los automviles.
Esto se agudizaba en las ciudades ms distantes de la
planta como Mrida, Mexicali y Villahermosa. Haba que
hacer algo para evitar esto.
Los ingenieros de ACUMEX junto con las reas
comerciales se reunieron y recapitularon cada parte del
proceso de produccin y comercializacin para proponer
una solucin que lleg con bombo y platillo a todos los
peridicos del pas: LTH Drynamic. Esto fue en el ao de
1974.
Este proceso consista en fabricar los acumuladores hasta
la ltima etapa en la lnea de produccin (llenarlos con
cido sulfrico y ponerle los tapones). Ahora haba que
agregar un paso al proceso, retirando el cido***** de los
acumuladores y dejarlos semisecos en sus interiores, para
colocarles los tapones.
Los acumuladores, en la lnea de produccin, son inertes
hasta el momento en que se activan llenndolos de cido
sulfrico. Los nuevos LTHMR Drynamic tenan un proceso
interrumpido de carga al retirrseles el electrolito.
Eran acumuladores precargados que eran enviados as a
las sucursales, en donde contaban ya con botellones de
cido sulfrico, que al momento justo de la venta, se les
verta en el interior de los acumuladores, activndolos
definitivamente.
Estas bateras recin activadas en sucursal o en el local
del distribuidor, se podan instalar en el automvil y brindar
una carga confiable sin riesgo de quedarse varado. Esta
tecnologa Drynamic o acumuladores prehumectados, o
sencillamente secos, ha sido muy socorrida en productos
destinados a la exportacin en donde necesitan gran
cantidad de tiempo para ser transportados.
Fue as como el problema de las descargas de producto
nuevo por las semanas de almacenaje fue resuelto.
20
2
0
Se abre una segunda planta en Tlaxcala

Al ver que la demanda creca, debido a la masificacin
automotriz, y a la instalacin de industrias armadoras que se
montaban en varias ciudades para fabricar sus automviles y que
para ello requeriran acumuladores nuevos, don Ricardo vio la
necesidad de abrir una segunda planta en el centro del pas. Esta
se requera cerca de la ciudad de Mxico para dividir
comercialmente a la Repblica en dos zonas, la norte y noroeste;
y la zona del centro sur y sureste, y para que esta atendiera a las
plantas Armadoras. La caprichosa geografa de nuestra nacin
obligaba a pensar en esos dos polos. La decisin fue Tlaxcala, a
unos pocos kilmetros de la ciudad de Puebla, en donde se haba
asentado una moderna planta alemana de automviles:
Volkswagen.
Fue entonces que surge
ACUMEX Planta Tlaxcala.
La planta arranc con una
serie de problemas
suscitados por muchos
factores. El don de mando
de Ricardo Cant era
incuestionable en la planta
Monterrey, la cultura de
productividad en la sultana
del norte y la fiereza en los
objetivos era clara. La
nueva planta, en cambio,
deba entrar a los niveles de
productividad con los que
ya contaba Monterrey, pero ahora con personal de nuevo ingreso procedente de Tlaxcala y Puebla. Comenzaron los conflictos:
De una presin laboral la situacin se desbord al orden sindical. Llegaron los paros y manifestaciones. La cultura que conoca
Don Ricardo era de trabajo, las presiones laborales de este tipo no eran un camino viable para l. Hubo desrdenes,
desacuerdos y ms presiones. Las acciones tuvieron un da negro, cuando aparentes alborotadores infiltrados ingresaron con
armas, desatando una balacera que dio como resultado desafortunado varios empleados heridos y un muerto. Los
encabezados de los diarios daban fe de los acontecimientos. Las pugnas llegaban al punto lgido. Don Ricardo, en medio de las
negociaciones por la comercializacin de bateras con Volkswagen recibi un telefonema desde la planta en Puebla: Nada
esperanzador. Fue entonces que contrat al Ing. Enrique Luis Gonzlez quin logr evaporar las pretensiones desbordadas,
amarrando acuerdos en pro de la productividad y del desarrollo de planta Tlaxcala.
80 aos LTH.
80 aos LTH
21
Volkswagen fincara el primer

Sr. Alejandro Cant
pedido de acumuladores y
Jefe del Departamento
necesitaba una marca. Acumex
de Publicidad LTH.
tena LTHMR pero deba ser otra.
Surge entonces la idea de
Cronos, una marca que con un
arcoris en la parte inferior de su
logotipo, saldra al mercado de
equipo original y repuesto. El
diseo de este producto lo hizo
un hijo de Don Ricardo,
Alejandro Cant, quien metido
en el oficio de publicista
desarroll una serie de
conceptos creativos que todava hoy perduran. El nombre Cronos fue uno de ellos, inspirado
por el Dios del Tiempo en la mitologa griega Dios Kronos. Este acumulador tena un slogan
que hablaba de su confiabilidad al dar marcha: Arranque a tiempo, con Cronos. Esta marca,
posteriormente se destin para cubrir el mercado de productos alternos a LTHMR en donde la
comercializacin de ACUMEX exiga no dejar un slo hueco sin distribuir y en donde por
razones estratgicas cupiera esta marca de segmento medio.
Ms innovaciones tecnolgicas
Los aos pasaron, en la segunda mitad del siglo XX la marca LTHMR
ya era reconocida con amplio margen en su liderazgo nacional. Su
publicidad destacaba desarrollos tecnolgicos que los
automovilistas adoptaban con beneplcito. El separador
FibraVinyl fue otro de los elementos que se anunciaron en 1979
ofreciendo una ms larga vida a la batera.
Ms tarde en 1987, un cambio de aleacin en los materiales hizo
que se lanzara un nuevo componente: Calcio Plus, que
representaba un incremento en el calcio en una placa y el antimonio
en la otra, generando una mejor composicin elctrica y menores
niveles de gasificacin.
22
80 AOS.
Grupo IMSA adquiere ACUMEX

Fue en esa misma dcada que Don Ricardo
Cant Leal decidi vender su empresa. Entre
varios posibles compradores con los que se
entrevist, la negociacin se cerr con Grupo
IMSA de Monterrey, en el ao de 1987, firma
acerera orientada principalmente a la
produccin de acero enrollado.
Continan las innovaciones tecnolgicas

Ya en manos de grupo IMSA, LTHMR lanza un nuevo diseo de
rejilla en el ao 1989. Esta se anunci como la Rejilla Radial
con Conector al Centro que representaba un nuevo diseo en
los hilos metlicos de la parrilla que se alineaban al centro hacia
donde se haba reubicado la oreja de la placa. Esto mejoraba la
respuesta elctrica y alargaba la vida del acumulador, debido a
que uno de los elementos que afectan su duracin es la
vibracin, y los efectos negativos de esta se reducan al tener las
placas soldadas en la parte superior al centro, y no de manera
lateral. En la ltima dcada del siglo entran en operacin a nivel
mundial unos nuevos separadores. Estos son de sobre de
polietileno microporoso. Fue en Octubre del ao 1990 que LTHMR
incorpor estos separadores de sobre en dos de sus tipos ms
populares, 11FFK y 09 VW. Este nuevo separador tena tres
ventajas contundentes:
1.- Al ser de sobre, los sedimentos de las placas no caan al
fondo de la caja generando pequeos montoncitos que podan
provocar cortos circuitos por la unin de la placa positiva con la
negativa. Los sedimentos se almacenaban ahora de manera
aislada en el interior de los sobres.
2.- Los separadores eran ms delgados, permitiendo
incrementar el nmero de placas dentro del mismo acumulador,
logrando una mayor duracin.
3.- Estos separadores tenan mayores cualidades de filtracin
por donde el electrolito flua libremente, mejorando su
capacidad de arranque.
80 aos LTH
23
Surge LTH Hi Tec 30

Estos desarrollos dieron como resultado un acumulador sensiblemente ms
soportado que el LTHMR tradicional. Fue el lanzamiento de la nueva lnea de
LTH: Hi Tec 30MR, un acumulador que con los separadores de sobre, se le
agreg el asa para su ms fcil manejo. El acumulador sali al mercado con
una tapa roja para evitar confusiones y para protegerlo de cualquier intento
de adulteracin con etiquetas sobrepuestas en otros productos. La batera
aumentaba su garanta de 12 meses a 30 meses y el costo del acumulador
sali al mercado con un 30% de incremento sobre la marca LTHMR tradicional.
Durante los meses previos, las juntas de trabajo del rea de Ingeniera,
comandada por el Ingeniero Sergio Malacn y Direccin Comercial, por el
Ing. Enrique Luis Gonzlez, eran exhaustivas. Haba que sacar el producto
de inmediato. Se rumoraba fuertemente que Don Ricardo Cant Leal
regresara al mercado poniendo una nueva planta en Tlaxcala y lo hara a
finales de 1990. Fue que se organizaron las presentaciones con los clientes
de todo el pas de LTH Hi Tec 30MR, una sesin doble en donde primero se
reuna a la fuerza de ventas, para ver los aspectos tcnicos

y de comercializacin de la marca. Para ello se proyectaba
un documental con preguntas y respuestas a cargo del Ing.
Rafael Garza Rodrguez, Gerente Tcnico de ACUMEX,
quien era y es considerado por publicaciones
especializadas como un gur en acumuladores en
Latinoamrica. En los mismos salones de los hoteles de
todo el pas, ms tarde se reuna a los distribuidores, a
quienes se les presentaba el producto, la estrategia de
precios, de garantas, de publicidad y artculos
promocionales.
El acumulador LTHMR de esta manera se abra al mundo de
la segmentacin de mercados. Con Grupo IMSA al frente se
saba que habra una serie de cambios, y fue entonces que
LTHMR desarroll nuevos productos y mercados.
24
80 AOS.
Surgi de manera fugaz un acumulador LTHMR para segmento bajo, y

para automviles de menor amperaje como los Volkswagen sedn que
prcticamente venan sin equipo. Estos acumuladores eran ms
econmicos porque tenan un par de placas menos, y salieron con tapa
verde, para diferenciarlos en los anaqueles de la lnea tradicional o la
Premium. Se les llam econo-batera de LTHMR y brindaban el prestigio
de la marca LTHMR, pero con un acumulador de menores capacidades
para automviles austeros, sin embargo, una mala disciplina en las
aplicaciones hizo que estas bateras fueran a parar instaladas a los
automviles equipados con vidrios elctricos y clima, situacin que
provocaba que los acumuladores prcticamente murieran antes de su
perodo de garanta. Esta accin, que se repiti en todo el pas, hizo que
la marca econmica desapareciera del mercado.
Situacin en el mercado
Mientras LTHMR continuaba con sus desarrollos, don Ricardo Cant Leal
instalaba a marchas forzadas una planta en Apizaco Tlaxcala con el fin de
hacerle frente al gigante que l mismo haba construido, LTHMR. Fue en el
ao 1991 cuando lanza al mercado las marcas Cale, RCL y Dynamo. (la
primera haciendo referencia a sus apellidos, y la segunda a sus iniciales.)
Los trastornos comerciales comenzaron para LTHMR cuando Don Ricardo,
con la fortaleza y magnetismo que tena sedujo a decenas de Gerentes de
Ventas y vendedores de ACUMEX para invitarlos a ingresar a sus filas
comerciales. Hubo casos de sucursales completas que se quedaron
materialmente solas como Len, Guanajuato. Era un trastorno de personal
en el rea comercial que no se poda frenar tan fcilmente. Hasta el
Gerente nacional de Ventas, Vicente Gonzlez, acept la invitacin de Don
Ricardo, su padrino.
Esta crisis oblig a ACUMEX a echar mano de una persona que era
considerada como un conciliador natural, y colocarlo en el rea de ventas:
Honorio Cervantes, quien logr frenar la desbandada a base de cabildeos y
negociaciones, operando sin gran experiencia comercial un puesto que
requera ms que todo de alguien que fungiera como contenedor y
conciliador de Recursos Humanos.
80 aos LTH
26
25
ACUMEX se estabiliz. LTHMR se venda en los

anaqueles, y por primera vez encontraba en los
mostradores a su competidor frente a frente: RCL.
Fue que ide un sorteo para exaltar la lealtad de los
distribuidores exclusivos, repartiendo autos,
camionetas, y motocicletas a distribuidores, por la
simple compra de volmenes de acumuladores, pero
con la caracterstica de que en sus mostradores no
vendieran competencia.
Se le llam El Sorteo de la Fidelidad que en su
momento contuvo los embates comerciales de Don
Ricardo, quien reciba rechazo por exhibir sus
acumuladores, y en caso de tener algunos exhibidos,
los consumidores se encargaban de ignorarlos.
De esta manera y despus de varios aos de intentar recuperar su inversin, Don Ricardo desiste y vende su planta y sus
marcas a Delco (Delphi), que contina haciendo esfuerzos aislados por hacerla perdurar.
El Director General de ACUMEX, Rodolfo Gonzlez, destaca que quizs el arranque de abrir una planta en Apizaco, Tlax., con
los antecedentes que haba, se haba convertido en uno de los peores errores del dueo de Cale.
26
80 AOS.
Ms innovaciones
tecnolgicas
La marca LTHMR sigui su desarrollo, y en
el ao 2000 surge la Expanded Metal, una
productora de rejillas negativas, que en
lugar de producirlas de manera individual,
las haca con chorros de plomo fundido
que de manera continua las converta en
un gran rollo que luego se empastaba y
cortaba en lnea.
En el 2007 se lanza una nueva tecnologa,
Power Frame, que integra en una sola
lnea de produccin la elaboracin de las
placas positivas, logrando mayor
precisin en los estndares de calidad.
El diseo de las rejillas radiales, con
conector al centro, se modific para
mejorar el soporte del interlineado de la
parrilla.
De esta manera LTHMR ha evolucionado,
junto con su cadena comercial, siendo
lder absoluto en ventas, innovacin
tecnolgica, servicio al cliente y prestigio.
Expanded Metal
80 aos LTH.
80 aos LTH
27
Cpitulo 3
LTH , y el Valor de sus Servicios.
MR
El rostro de las bateras LTHMR ha ido evolucionando con los aos

y, paralelo a ello, las aplicaciones de su servicio tambin. Los usos
de LTHMR desde que naci el producto en diciembre de 1928 hasta
la fecha, se han diversificado hasta convertirse en una marca con
alto nivel de versatilidad.
El inseparable slogan de EL ALMA DE TU AUTOMVILMR,
aunque dirigido precisamente a los autos, permite la extensin de
sus servicios hacia otros vehculos, no necesariamente
automviles. Abarca las lanchas y botes, las motocicletas,
tractocamiones y unidades de equipo pesado, tanto las
destinadas a la construccin como a los servicios generales, los
automviles elctricos y vehculos utilitarios, maquinaria agrcola,
as como podadoras de csped. Equipos fotovolticos y de
proteccin catdica. Bateras selladas para equipos no breaks y
carros de golf.
La marca, cuando fue concebida por Luis T. Hernndez la tena
proyectada exclusivamente para los automviles que iniciaban
acumuladores LTHMR. La misin de LTHMR ha sido brindar
sus andanzas por el pas, pero este hombre nunca imaginaba que
energa confiable siempre, y si esto se traduce en un camin
los productos de LTHMR se aplicaran en diferentes usos, hasta
escolar que requiere de energa para desplazar a sus
llegar a iluminar el mismo Titanic.
En 1997, el cineasta
alumnos a clases, entonces ah estar LTHMR. Las bateras de
estadounidense James Cameron film las escenas exteriores de
uso pesado de LTHMR de 27 celdas por vaso, han sido un claro
la pelcula Titanic en el municipio de Rosarito, Baja California, en
ejemplo de esto. (27C) Con aplicaciones a camiones, trailers,
donde construy una enorme maqueta del legendario barco, al
autobuses, equipo agrcola y de construccin, LTHMR se ubica
que para iluminarlo y darle vida nocturna, utiliz varios cientos de
en ese plano con xito.
28
80 aos LTH.
En 1987, ACUMEX haba decidido enfocar los esfuerzos de

una de sus marcas para ese mercado, el de uso pesado, y
destina para ello la marca CELTIK que el publicista de la
marca, Alejandro Cant, hijo de Don Ricardo Cant Leal haba
bautizado dcadas atrs. CELTIK proviene de de la conjuncin
de dos palabras: Celdas y elctricas.
A pesar del esfuerzo de ACUMEX por impulsar a CELTIK en
ese mercado, la gente buscaba el prestigio de la marca LTHMR
que pesaba demasiado ante sus adversarios, aunque estos
hayan sido las mismas marcas hermanas.
Las bateras LTHMR de uso pesado se fueron abriendo

paso, casi sin pretenderlo. Ms tarde a LTHMR de uso
pesado, se aplic un desarrollo de placas ancladas al
piso del acumulador con material epxico que haca que
las placas descansaran sin estar suspendidas slo de las
orejas. Esto la protegi contra los efectos de la vibracin y
se lanz con una marca llamada LTHMR USO RUDO.
Luego con el tiempo se elimin esa definicin
utilizndose el trmino internacional Heavy Duty.
Actualmente este producto recibe gran impulso
promocional en las ferias y exposiciones de la industria
del autotransporte de todo el pas.
29
Las bateras solares LTHMR representan otro segmento de mercado interesante. Estos son
acumuladores con capacidad para resistir descargas profundas sin recibir afectacin en sus
placas. Estas bateras son llamadas de ciclado profundo, por esa razn. En ingls son conocidas
como deep cycle. Las bateras automotrices en cambio, han sido diseadas para recibir
descargas y cargas en niveles menores: Los autos arrancan y la batera brinda energa para ello,
descargndose levemente, pero de inmediato entra en operacin el alternador del motor que
brinda dos funciones: abastecer de energa el auto para su
operacin de desplazamiento y brindar una recarga en el
acumulador, dejndolo de nuevo listo para posteriores
arranques. Si un acumulador automotriz fuese sometido a
descargas profundas, en aplicaciones solares, por ejemplo, los
empastes de sus placas se agrietaran y se avejentaran
prematuramente. Los acumuladores solares LTHMR cuentan
con una aleacin especial en sus placas que le permite
soportar descargas profundas y ciclos de cargas largas,
logrando abastecer energa elctrica por extensos perodos de
tiempo. Esta tecnologa se aplica tambin en acumuladores
marinos, carros de golf, automviles elctricos y de uso
fotovoltaico. Los equipos solares que comercializaba
ACUMEX en la dcada de los noventa, consistan en placas solares (paneles), convertidores de
corriente (inversores que hacan que la carga inversa cambiara a directa: a energa domstica) y
los acumuladores solares que conectados en lnea brindan energa para iluminar una cabaa,
activan bombas elctricas y hacen funcionar diversos aparatos electrodomsticos. El proceso
consiste en que los paneles solares captan energa lumnica del sol, la convierten en voltios, la
almacenan los acumuladores, y estos brindaban esa misma energa gracias a un convertidor de
corriente. Se trataba de generacin de energa elctrica domstica o rural de manera eficiente.
Una aplicacin de esto es la energa para ofrecer proteccin catdica. Las tuberas subterrneas
de los oleoductos o poliductos en refineras, requieren de esta proteccin, que representa aplicarle energa elctrica a los
ductos para evitar que se corrompan por la erosin que genera el subsuelo. En muchos tramos no existe tendido elctrico de la
Comisin Federal de Electricidad, por lo que las bateras y paneles solares eran la opcin.
30
Eugenio Clariond, en un viaje por

Europa, decide comprar a nombre
de ACUMEX un par de vehculos
elctricos que encontr en una
feria en Holanda. Su intencin era
analizar este mercado, el
comportamiento y su evolucin en Mxico. La industria
automotriz asociada con automviles elctricos se
Otra faceta de LTHMR es la motobatera: En Europa,
particularmente en Italia, el uso de motocicletas y motonetas
como vehculos de transporte se encuentra muy arraigado
desde hace varias dcadas. En Mxico, el mercado de estos
vehculos ha ido creciendo debido al notable incremento de
los servicios a domicilio de negocios y restaurantes. LTHMR
consider interesante ese mercado, por lo que desarroll
sus Motobateras, un producto sellado dirigido a estos
vehculos, comercializndose no solamente en las
boutiques o agencias de equipos y motocicletas, sino en los
mismos canales de comercializacin automotriz,
refaccionarias, centros comerciales y tiendas
especializadas.
encontraba en el embrin, de hecho hoy todava est en

sus inicios. Estos dos autos prototipos generaron mucha
expectativa y fueron utilizados en diversas ferias
exposiciones, desfiles en carreras y eventos. Los
automviles eran una autntica innovacin sobre ruedas,
de slo dos plazas, muy corto, de menos de dos metros
de largo, con capacidad para poder hacer vueltas en u
en calles muy angostas. No produca emisiones
contaminantes y ocupaba slo la mitad del espacio para
estacionarse que un auto normal. Algo parecido al auto
smart que circula en nuestras calles actualmente. Esta se
puede decir que fue la primer generacin de los camiones
utilitarios y autos elctricos que hoy por hoy utilizan las
Los automviles elctricos son

otro de los mercados que LTHMR
atiende con xito. La primicia
inici en el ao 1992 cuando el
presidente de Grupo IMSA,
empresas refresqueras y de frituras para entregar sus

productos a zonas peatonales, o de alto trfico vehicular
como la zona rosa de la ciudad de Mxico. Estos autos
permitieron correr pruebas con acumuladores de
descarga profunda, siendo hoy los acumuladores LTHMR
los que se ofrecen a este tipo de automviles en el
mercado.
80 aos LTH.
31
LTHMR ha incursionado en el mercado de bateras de libre
Esta batera no fructific en el mercado
mantenimiento, y esto lo ha hecho sin necesidad de sellar los
mexicano debido a que el calor en
tapones a sus tapas. Una batera de libre mantenimiento es,
nuestro pas era porcentualmente
en resumen, un acumulador al que no se le agrega agua a
mayor al que se registra en promedio en
sus vasos, y que no requiere limpieza de postes o terminales.
los Estados Unidos, por lo que los sellos
La aleacin y la densidad de las placas de los acumuladores
en los tapones funcionaron de manera
Libre Mantenimiento de LTHMR hacen que la evaporacin del
contraproducente, generando
lquido del acumulador sea mnima, a tal nivel que antes
presiones dentro de los acumuladores e
envejece el acumulador que evaporar el agua al nivel en que
inflamando sus paredes. La solucin en
ya no cubra las placas. En la ltima dcada del siglo, una de
Mxico no era sellar tapones, sino
las marcas de ACUMEX, llamada Nationwide, lanz al

mercado un acumulador con 50 meses de garanta y tapa
hacer que la composicin del electrolito

y aleaciones de antimonio redujeran la accin de gasificar el
sellada.
lquido en las descargas y cargas. Mxico es un pas que en

promedio no le da mantenimiento a sus productos. Por lo
general, un boiler (calentador de agua) no es purgado cada
ao como lo indica el manual, o a los climas de aire lavado
(cooler) no le son reemplazadas las capas de paja. Lo mismo
sucede con el acumulador, y esto se agrava con aquellos que
se encuentran instalados en contenedores ocultos dentro del
motor, en los modelos ms recientes de automviles. Contar
con un acumulador de libre mantenimiento no se haba
convertido en un lujo o accesorio, sino en una necesidad,
sobre todo en sociedades vertiginosas que atienden menos
los aspectos especficos del auto. Es as que LTHMR, Libre de
Mantenimiento, ofrece un acumulador con bajsimos niveles
de gasificacin y evita la sulfatacin de sus postes.
32
LTHMR, en la constante bsqueda por desarrollar nuevos
Ninguno de estos casos puede ser considerado
productos segmentados, intent introducir un producto que fue
necesariamente como un fracaso de LTHMR, sino proyectos
retirado del mercado casi tan pronto como entr, tal y como le
en los que se analizaba su factibilidad, ejecutando para tal
haba sucedido a la econobatera. Este acumulador fue LTHMR
situacin pruebas de mercado. Si estos prosperan en la
Clima Clido, un acumulador con cualidades y aleaciones que
maqueta, no son indicativos suficientes, por lo que se debe
permitan un mejor desempeo en las zonas en donde el clima es
correr con algunas pruebas de campo. La mejor prueba
desrtico o semi-desrtico. Este estara destinado para
siempre ha sido involucrar a la red comercial y a los
comercializarse principalmente en estados como Coahuila,
consumidores de manera real.
Sonora, Sinaloa y Nuevo Len. Este acumulador estaba

realmente soportado para estas inclemencias, pero el problema
era que al tener este nombre, Clima Clido, refera
inconcientemente al usuario de que el producto entonces no
funcionara tan eficientemente en climas invernales. Y era
paradjicamente en los mismos estados en donde se
registraban las ms bajas temperaturas del pas. Los ingenieros
y tcnicos, e incluso la red comercial sabe que el acumulador
recibe ms afectacin por la vibracin y por el calor, pero este se
resenta hasta que llegaba el prximo invierno, que es cuando el
motor fro demandaba mayores capacidades de arranque. El
maltrato del verano, lo resienten las bateras en el invierno. De
esta forma, la fama de la mala poca para los acumuladores la
tena el invierno, aunque en realidad, la vida se marca desde el
verano. Fue que el diseo de LTHMR Clima Clido se guard de
los restiradores a un cajn, y el proyecto se desarticul
totalmente.
33
Nace la Red LTH

Durante estos ochenta
se realizaron campaas
aos la marca LTHMR ha
publicitarias en donde el
evolucionado
en
nmero telefnico se
materia de producto y
enfatiz con melodas
en el rengln de
pegajosas (jingles) a fin
servicio. Precisamente
de que la gente sin
en este segundo punto
necesidad de consultar el
se tena la conviccin
directorio telefnico
de acercarse an ms
pudiera llamar directamente. RED LTH haba iniciado
al comprador, contar
como un proyecto alternativo, sin embargo, hoy es toda
con algn elemento
una necesidad del mercado debido a que tanto la
que pudiera resultar
sociedad evolucion, como sus autos y la tecnologa de
ms accesible e incluso ms cercano a un Centro de Servicio.
comunicacin tambin. El servicio a domicilio, como
Fue entonces que se realiz un estudio con consumidores, para
concepto general, se fue propagando en diversas
determinar si estaran dispuestos a adquirir el acumulador
sociedades; por otra parte los automviles de hoy en da
telefnicamente, y conocer hasta cuanto tiempo estaran
ya no avisan cuando los acumuladores comienzan a dar
dispuestos a aguardar la llegada del servicio. A partir de los
problemas, simplemente no dan la marcha debido a que
resultados de este estudio, se present una propuesta para
las computadoras al analizar que no se rene el voltaje
recibir todas las llamadas en un sitio troncal (call center), desde
necesario, impiden el arranque. Por lo que se requiere el
donde se pudiera atender a los consumidores y brindarles el
servicio, en el sitio y en el acto. Otra de las evoluciones
servicio a domicilio a travs de los Centros de Servicio LTHMR
automotrices es que a los vehculos nuevos ya no les es
ms prximos al sitio del auxilio. Este Call Center deba ofrecer
recomendable el uso de cables pasa-corriente porque
servicios adicionales de informacin de aplicaciones, lista de
afectaran sus computadoras, y ahora a diferencia de
precios, garantas y hasta telfonos de emergencia. Fue que
cuando la RED LTH inici, cualquier automovilista lleva
naci el 01800 8358 400, 01800-VE-LTH-00. Primero arranc
consigo un telfono celular, haciendo que las llamadas
con un par de telefonistas, una por turno, y hoy se ha convertido
de auxilio sean ms
en un centro de servicio telefnico completo en donde se
sencillas.
atienden exitosamente miles de servicios. Para su lanzamiento
34
80 aos LTH.
Servicentros Vacacionales LTH

El servicio de LTHMR se extendi en campaas de
vacaciones con los Servicentros Vacacionales, sitios de
atencin al pblico en las salidas de las principales
carreteras de diversas ciudades. Este se ha presentado en tres temporadas
al ao, en Semana Santa, en vacaciones de verano y en el periodo navideo.
El concepto de servicio exiga ir ms adelante, y ofrecer a los vacacionistas la
tranquilidad de que en cualquier entrada o salida de las ciudades habra
soporte tcnico para reemplazo del acumulador, chequeo del sistema
elctrico o mantenimiento por parte de la marca LTHMR. Este concepto,
aunque tuvo realmente pocas visitas, comparadas al flujo vehicular que se
generaba, logr entre los paseantes un sentido de gratitud hacia la marca por
estar trabajando mientras todos descansaban.
Es as como la evolucin de LTHMR se ha dado en estos 80 aos, tanto en
materia de producto y aplicaciones, como en el rengln de servicio. El secreto
del xito es nunca descansar e ir siempre ms adelante pensando en el
cliente, en sus necesidades actuales y futuras. LTHMR ha sido siempre
ejemplo de constancia e innovacin.
35
Cpitulo 4
Frmulas de xito comercial.
Cmo es que LTHMR es lder? Cules han sido sus frmulas de
xito? En qu consiste el secreto?
Recapitulando sus acciones descubrimos que realmente no hay una
sola receta, sino muchas. El xito se ha debido a una conjuncin de
elementos que han permitido que LTHMR se convierta en lder
absoluto en ventas, en desarrollos tecnolgicos y en la preferencia
de los compradores. Se ha abierto paso como el acumulador
aspiracional de las nuevas generaciones y en una marca de alta
confiabilidad por excelencia.
La cadena de acciones de LTHMR, para lograr ese xito, es
definitivamente una lectura obligada para entender como se crea y
se mantiene una marca de prestigio.
Un punto importante en esta marca es la atencin que le ha puesto a
su calidad de producto y su evolucin constante. Cuidar este rengln
en la justa medida en que se mantiene competitiva en trminos de
costos, ha sido una de las premisas de LTHMR.
36
80 aos LTH.
Mentes valiosas pensando en mejoras del producto y

actualizacin tecnolgica la elevan a sostenerse por encima de
los competidores. Las evoluciones tecnolgicas destacadas en el
captulo 2 son ejemplo de esta filosofa de actualizacin e
innovacin constante, y ms an, porque la evolucin de los
automviles ha exigido siempre cambios constantes de sus
accesorios y refacciones.
Atender estrechamente al equipo original siempre le ha dado a la
empresa la oportunidad de innovar sus productos antes de que
estos salgan al mercado, ya que estos con varios aos de
anticipacin deben estar instalados en los nuevos modelos de
vehculos.
En materia de innovacin, se ha atendido no slo en el producto,
sino en el rengln de servicio, as como los procesos internos y
administrativos. La innovacin hoy es ms que un proceso, una
cultura que vive en cada uno de los empleados.
Fue en 1994 cuando arranc el proceso de Innovacin como una

filosofa hacia todos los empleados de ACUMEX. Este proceso
naci de la necesidad de crear a nivel masivo, y no slo para
quienes trabajan en las reas creativas o de ingeniera de
producto.
37
Todo el personal; absolutamente todos, tienen la

capacidad de innovar, era entonces menester
encontrar la forma de plasmar la creatividad de cada
empleado en el trabajo. Haba que generar ideas,
desde las ms simples, hasta las ms complejas en
distintas categoras. Gracias a un sistema de
reconocimientos muy completo y a la administracin de
manera seria del proceso, las ideas comenzaron a fluir
y a ejecutarse tanto en cantidad como en calidad.
Grandes desarrollos tocaron a la puerta del producto,
pero tambin los procesos fueron revolucionados
hacindolos ms simples o ms seguros.
El personal de la empresa desempeaba el rol innovador tan en serio,

que de manera inmediata llegaron los ahorros, y no slo esto, sino que la
filosofa se extenda hacia los mismos hogares y familias de los
trabajadores. Aplicaban el ejercicio de mejora continua en sus casas,
autos y sus actividades diarias. El equipo humano de LTHMR no slo se
converta en empleados innovadores sino en un grupo de personas
innovadoras. Esta innovacin haca que LTHMR se convirtiera en un
producto de constante desarrollo. Nunca pasaba un mes sin que existiera
un nuevo paso, un nuevo desarrollo, convirtindose esta en una de las
frmulas del xito.
38
3
8
80 aos LTH.
Otro de los factores clave de LTHMR fue su

comercializacin. Grandes esfuerzos por poner el
producto al alcance de todos fue un elemento de
xito. La Red comercial comprometida, estaba
concatenada de manera eficiente en beneficio del
usuario que siempre aspiraba a un producto fresco,
presentable y bien exhibido.
Comercializar acumuladores en general no ha sido
algo fcil debido a que el producto es pesado y de
alguna manera voluminoso. Tiene materiales que
sin control pueden ser peligrosos (plomo y cido
sulfrico), sin mencionar que es perecedero en el
anaquel, y para venderlo haba que traer de vuelta
a la planta recicladora los acumuladores en
desuso. Si a todas estas complicaciones, le
aadimos que se ha tratado de un producto

garantizado que ancla la relacin del cliente con el
vendedor, lo converta en un producto difcil.
Comercializar acumuladores no ha sido nada
sencillo como vender cigarrillos o frituras, por lo que
la atencin tanto en las reas de logstica y oficinas
comerciales requera de una ingeniera completa.
Haba que convertirse en autnticos facilitadores del
producto.
1928-2008
39
La fuerza de ventas y los distribuidores jugaron

un papel preponderante en esta
comercializacin. La lealtad con la red
comercial se dio de manera mutua. Los
distribuidores buscaban siempre a LTHMR por el
liderazgo, y la utilidad comercial que ellos
perciben por la comercializacin, misma que se
ha visto multiplicada por el volumen de venta,
ms que por los porcentajes individuales de
producto. Por su parte, LTHMR los apuntalaba
con apoyos en canal, tales como rotulacin de
fachadas, posters promocionales, exhibidores,
anuncios luminosos, artculos promocionales,
hasta sorteos, viajes y convenciones en
diferentes sitios tursticos.
La circulacin sangunea de LTHMR ha sido siempre su red
comercial que ha puesto el resultado de todo el esfuerzo de
produccin en la mesa del comprador. Hombres de trabajo que
se convirtieron en personajes, desarrollaron en diferentes
zonas del pas grandes emporios comerciales logrando que
LTH creciera de manera sorprendente. Jos Dabdoub, Gloria
Montoya Galaviz, Jorge Dvila, Ral Armendriz, Adalberto
Castillo, Gerardo Bustos, Ral Rubio, Marcelino Muoz, Hctor
Garza, entre otros, muchos ms.
40
80 aos LTH.
Sin embargo, esta red comercial tuvo que irse modificando a travs
del tiempo, adaptndose al medio.
Por una parte, existan
inconsistencias en la manera como se comercializaban los

acumuladores a travs de diferentes tipos de clientes, con distintas
estructuras, lo cual generaba que ofrecieran precios y servicios no
equitativos a los detallistas y consumidores. Por otra parte, nuevos
canales conocidos como emergentes, empezaron actividades a
mediados de la dcada de los 90s de manera agresiva. Grandes
tiendas de autoservicio, clubes de precios, cadenas de autopartes
con su propia estructura eficiente de distribucin, requeran
diferentes servicios y propuestas logsticas.
estructura cambiaba y exiga certificacin de sus ms
Anticipndose y adecundose a estos cambios, la
importantes distribuidores mayoristas para que se les
comercializacin de LTHMR y las dems marcas del portafolio
asignara la responsabilidad de ejecutar todas aquellas
vivieron una fuerte modificacin en su estructura, buscando
actividades que la sucursal vena realizando. Los
disminuir costos a travs de la reduccin del nmero de
distribuidores invertan, apoyados por LTHMR, en
sucursales, la mayor flexibilidad a travs de la integracin de
infraestructura de almacenaje, transporte y en la
centros de distribucin y la generacin de Distribuidores
profesionalizacin su negocio, de manera que pudieran
Certificados va sus clientes ms leales y capaces, que permitieran
atender a la cartera de clientes detallistas que LTHMR
atender tanto al mercado detallista como a los nuevos canales. La
manejaba. Esta accin gener ms y mejor negocio para

la red de distribuidores, cuyo personal fue conformado
en una muy buena parte con la fuerza comercial que
estaba en LTHMR. De la misma manera permiti asegurar
la viabilidad de la rentabilidad de la marca y de la
compaa en el mediano y largo plazo.
1928-2008
41
Otra de las fuerzas de LTHMR radica a la capacidad de ofrecer a

los usuarios un servicio y garanta nacional. El mismo
acumulador LTHMR que se compra en Tijuana, puede recibir el
servicio de garanta en Mrida, de ser necesario. Esto destaca
un servicio homogneo y nacional, como un valor que pocas
marcas pueden ofrecer.
Uno de los aspectos ms importantes de LTHMR como marca, ha
sido su posicionamiento en la mente de la gente. Una
comunicacin publicitaria constante, clara y valiosa ha logrado
que su nivel de reputacin sea elevado e inquebrantable.
Campaas masivas pero estratgicamente dirigidas durante nivel de recordacin de marca se eleve por encima del 70%
varios meses, aplicadas en temporadas clave y en medios siendo todo un caso de xito en materia de posicionamiento.
especficos, permitieron que con una inversin razonable, el Esta medicin estadstica con los consumidores llamada en
trminos mercadolgicos Top of Mind brinda informacin
por ciudades especficas sobre los avances o retrocesos en
materia de recordacin de
marca, permitiendo ajustar
los esfuerzos por ciudad o por
medio masivo especfico. Las
estrategias de comunicacin
y mensajes han tocado temas
diversos que van desde
informacin tcnica sobre los
desarrollos del acumulador,
hasta aspectos de seguridad
y confianza, incluso la
necesidad de atender el
desarrollo sustentable y
reciclaje en pro de un mundo
42
mejor.
80 aos LTH.
Pero definitivamente la ms grande clave del xito de LTHMR es su

gente. El personal con la filosofa de trabajo de Ricardo Cant Leal
primero, luego con los valores de Grupo IMSA y ms tarde con la
visin global de Johnson Controls Inc. ha hecho que el equipo de
trabajo de LTHMR forje autnticos valores en productividad, talento,
integracin, actitud de servicio, liderazgo y sentido de entrega. La
capacidad que han tenido las diferentes administraciones para
generar lderes, inmersos en la filosofa del negocio, del cliente y de
la marca, han permitido a travs de las generaciones mantener el
xito del negocio.
La filosofa de LTHMR no se ha generado de manera

espontnea, ha sido producto de esfuerzos en materia
de desarrollo organizacional. Implantar la mejora
continua, el cero accidentes, la innovacin, el apoyo a
organismos de ayuda comunitaria, la calidad en el
servicio, la mejora en aspectos ecolgicos, el
seguimiento a compromisos, y herramientas como las
5-S, Six Sigma, Stake in the Ground, etc. Todas estas
herramientas que comenzaron como apoyo, terminaron
por convertirse en plan de vida y filosofa del personal.
1928-2008
43
Dentro del tema de Six Sigma, esta herramienta ha ayudado en

todos los aspectos de la empresa, al empuje comercial, a la
recuperacin de mercado y a la asignacin de recursos
publicitarios, entre otros.
La planta de Cinega de Flores se reinvent y se perfeccion a
nivel de arte, a travs de Six Sigma. Se logr que sus escorias
sean inertes, verdes, incluso fue todo un caso que se document
en la ONU, como un ejemplo mundial, destac Felipe Mzquiz,
exdirector de LTHMR.
44
Cpitulo 5
El Grupo Acerero IMSA toma las riendas de LTH
MR
En el ao 1987 se firm el contrato de

compraventa para adquirir ACUMEX a Don
Ricardo Cant Leal. Comenta el presidente de
Grupo IMSA, Lic. Eugenio Clariond, que la
compra fue prcticamente a ciegas porque no
contaban con permiso del vendedor para
entrar a conocer las instalaciones hasta
haberlas adquirido y liquidado totalmente. Las
charlas y acuerdos de negociacin se hicieron
durante varias sesiones en el ms privado de
los escenarios, rentando un penthouse del
hotel Crown Plaza en donde Don Ricardo
Cant Leal, se reuni con el presidente del
grupo durante varias sesiones.
Detallamos algunos aspectos de la entrevista
con el empresario regiomontano que adquiri
LTHMR :
Fue en el 87 cuando Grupo IMSA toma las riendas

de LTHMR, Cul fue la motivacin del grupo
industrial para adquirir LTHMR ?
El Lic. Eugenio Clariond comenta: -Desde haca
varios aos Grupo IMSA quera diversificarse, porque
estaba muy ligado a producir lmina galvanizada.
Entonces era una empresa vulnerable. En aquel
entonces surgi la oportunidad de hacerlo, porque
Don Ricardo Cant vino y me busc para plantearnos
la posibilidad de comprar la firma LTHMR . Entonces
nos metimos en las negociaciones.-
80 aos LTH.
45
-Resulta que Don Ricardo Cant Leal dijo que quera

vender, y me busc diciendo que quera platicar
conmigo. Bueno, le dije. Encantado, Don Ricardo, usted
me dice. Yo lo conoca por cosas de asistencia social y
ese tipo de actividades, y me cit en el penthouse del
que era el Holiday Inn, hoy el Crown Plaza, a las 4:00 de
la tarde. A ver a Don Ricardo Cant Leal, pues
encantado. Comenz de tajo: Pues te quiero vender la
LTHMR.-Y pensamos, bueno, por qu no?, pero al mismo
tiempo pensamos y por qu s? Y ah empezamos a
platicar y a explorar.-Y por qu a m Don Ricardo?
fue mi primera pregunta.-Me dijo, porque te veo en misa
los domingos, y vas a
comulgar.-Pues bueno, empezamos a
platicar.-Fue muy complicado comprar LTHMR , porque no quera
que hiciramos ni due dilligence (visita a procesos), que
es lo tpico de las adquisiciones de las empresas. No
queran vernos. Finalmente lo compramos simplemente
con los balances y con la informacin general.-Ha sido una de las mejores adquisiciones y una de las
mejores experiencias de negocios que he tenido en mi
vida.-
46
Cmo funcion LTHMR , comparado con las otras

divisiones?
-En realidad la LTHMR no contamin ni a favor ni en
contra a Grupo IMSA, en aquel entonces. Al
contrario, siempre fue un valor agregado. Nos
arrancamos comprando la fbrica de bateras de
Garza Sada, y le seguimos con la fbrica de Celaya,
la fbrica de Roberto Diener, y nos quedamos con
prcticamente todo el mercado.-Hicimos un esfuerzo muy propositivo y muy eficiente
para hacer los mejores productos, mejor calidad,
pero sobre todo, mejor responsabilidad ambiental.
Haba mucho desorden ecolgico y nos metimos a
limpiar y a hacer las cosas bien.
L
d LTH
L MR , h
Los h
hornos de
hoy en d
da, son un ejemplo
mundial. Vienen de China y vienen de todos lados a
ver lo que hemos hecho, y ese es un esfuerzo que
hicimos nosotros los mexicanos.-E realidad, nosotros tratamos de diversificarnos en
-En
m
muchas reas. Bateras en aplicaciones solares, y
e
eso pero en realidad, haba varias actividades
e
econmicas en donde estbamos involucrados, la
p
primordial eran los acumuladores automotrices. Ah
n
nos clavamos.-
47
Tuvieron algunos matices especiales las

negociaciones de compra?
-Un problema. Lo que nosotros compramos a Don
Ricardo fue el cincuenta y tantos por ciento de las
acciones, de las cuales l era dueo. Johnson
Controls era dueo del cuarenta y tantos restante.
Y cuando nosotros ya le habamos pagado, ya se
le haba entregado el cheque a Don Ricardo, me
dice el abogado: -Como no nos dej meternos a
realizar el due dilligence nos encontramos que
Johnson Controls tiene una first of ride refused
que es una clusula que significa que si l (JCI) no
me aprueba a m como comprador, yo no le puedo
comprar. Lo dramtico es que ya habamos
pagado.-Lo que hice fue treparme a un avin e irme a
Milwaukee, al corporativo de Johnson Controls. Y
les dije, Seores: yo ya compr la mayora de su
Join Venture en Mxico, y ustedes me deben
querer porque yo soy muy bueno, yo soy una
maravilla de socio mexicano.-Y Johnson Controls dijo: sin problema.-Muy curioso, porque el anterior Chairman (Presidente) de JCI estaba ese da tomando posesin de su cargo. Entonces dijo. Mira:
Muy bien: Si ustedes no me gustan como socios, nosotros los obligamos a pagarme nuestro porcentaje a un precio que ahorita
mismo, vamos a negociar.-Nosotros no estbamos preparados para pagar ese 49%. Entonces dijeron: Si Ustedes no me gustan de socios, me compras.
Bueno, pues lo estudiamos. Total, ese mismo da, ah mismo firmamos y decidimos: Mi 51 vale tanto, tu 49 vale tanto. Entonces se
me prendi el foco y les dije, si yo no te gusto de socio, entonces te tengo que comprar, pero si t no me gustas de socio, me tienes
que vender. Vender, claro. Entonces me dijo, fair is fair, lo que es parejo es parejo.-Rpidamente firmamos ese convenio. En 1987 nosotros compramos la mayora de Acumuladores Mexicanos, y ellos
conservaban el 49 %. Entonces arrancamos y empezamos a producir bateras.-
48
-Yo lo que quera era exportar cada vez ms a

Estados Unidos. Hubo presiones para bloquear el
ingreso de las bateras mexicanas en Estados
Unidos. Entonces, agarr la chequera y escrib un
cheque que les mand diciendo que ya ejerca mi
opcin, que era demasiado y le compr a Johnson
Controls su 49%. A partir de ese momento
Acumuladores Mexicanos se convirti en una
empresa 100% mexicana.-Yo tena mucha amistad con Jim Keyes, que era el
chairman, y seguimos as de amigos hasta la
fecha. Aos despus, Johnson Controls construy
una fbrica en Torren, que es hoy en da una de
las ms grandes fbricas de bateras en
Norteamrica, y se convirti en mi competidor.
Para entonces nosotros ya tenamos plantas en
Brasil, en Argentina y en Venezuela, y ellos tenan
fbricas en Argentina y en Brasil, y ah estbamos
compitiendo. Me volv a encontrar con Jim Keyes.
Entonces al ver que las piezas que jugaban en el
plano global eran mayores, vimos la conveniencia
de asociarnos. Y finalmente lo hicimos. Al cierre del
siglo nos volvimos a asociar e hicimos el Join T.
Venture que se llamaba Enertec, en donde
Johnson Controls se quedaba con el 49%.
Mientras ellos ponan sus fbricas de Mxico, de
Brasil y de Argentina, nosotros ponamos nuestras
fbricas de Monterrey y de distintas partes de
Mxico.-
-Al realizar la Join T. Venture quedamos muy bien porque nos

complementbamos.-De ah, voy a hacer un poco de historia, cuando compr la
LTHMR , esta produca un milln de bateras. Cuando la vend,
produca 29 millones de bateras. No s hoy, pero estamos
hablando de un espacio de una dcada ms o menos. Pero lo
importante es que la produccin de bateras se vino a
Mxico.-
49
Qu me dice sobre el esfuerzo ecolgico?

-Bueno, fue una de las cosas ms favorables de toda
nuestra historia como industria. Como empresa y
como todo lo dems. La empresa tambin fue exitosa
desde el punto de vista ecolgico.-Uno de los problemas ms graves de la industria de
los acumuladores elctricos es que utiliza plomo. El
plomo es un metal pesado que genera graves efectos
sobre el ser humano, y nosotros nos lanzamos en el
proyecto de reciclar. La recicladora que tenemos en
Mxico es el ejemplo para China, para Europa y para
todos lados. Eso fue un gran xito. Nosotros
recibamos, y lo seguimos haciendo, las bateras
usadas de nuestros clientes para reciclarlas. Les
sacamos el plstico y el plomo. Hoy en da es una de
las operaciones ms verdes del mundo. Y esto lo
logramos en Mxico.-
50
-Fue en el ao de 1989 y empezando el 90, cuando hubo

un acto en Planta Garza Sada, en donde por muchos
aos estuvo ah, lo que se vea a distancia: la chimenea
negra que deca LTHMR . Una chimenea en donde estaba
el rea de fundicin. Hubo un acto en donde quitamos
esa chimenea, porque arrancaba Tramasa.
(Transformadora de Materiales S.A.)-El problema desde el punto de vista del medio ambiente
ha sido el plomo, y una de las cosas que ms me dio
gusto lograr a lo largo de la administracin de IMSA, fue
la mejora del nivel de salud de los trabajadores. Una de
las cosas que se medan a medias y que nos pusimos
pero perrsimos, y al final terribles, es el nivel de
plomo en sangre. Haba que disminuirlo.-
b
d
l t d
L MR ttenan
un menor nivel
i l
-Los obreros
de lla planta
de LTH
de plomo en la sangre que alguien que se paraba en una
esquina del centro esperando el camin. Ah qu
hicimos? Nos metimos a resolver problemas de raz.
Analizamos cmo proteger a los trabajadores, cmo
disminuir toda contaminacin en el medio ambiente.-Hoy se tienen los mejores niveles de plomo en sangre
que ninguna otra fbrica de bateras en el mundo. Eso fue
un xito que nos cost mucho trabajo, porque hay muy
malas costumbres. Por ejemplo, si ests trabajando en
una fbrica, ensamblando bateras, y luego sales a
comer. Cmo los obligas a que efectivamente se laven y
se tallen las manos? Ese tipo de cosas que pueden
parecer tontas, nos ayudaron a disminuir el nivel de plomo
en sangre de todos los obreros al nivel ms bajo posible.-
80 aos LTH.
51
Hubo un cambio de filosofa adentro de la compaa

con la entrada de Grupo IMSA?
-La gente tena cierto estilo con Don Ricardo, y ahora con
Grupo IMSA sera distinto. Aprovechamos mucha gente
muy valiosa.-Anteriormente haba la costumbre de que Don Ricardo
recorra la fbrica y siempre llevaba dinero, (llamado los
canelos por el color de los billetes). Y entonces en la
primera ocasin en que yo visit la planta, los
trabajadores se miraban entre s y pensaban -Bueno,
Este nuevo dueo no trajo canelos para repartir?
Grupo IMSA tena empresas, cuyo producto final era destinado a

empresas tambin. Estamos hablando del acero. Ahora que tena una
compaa que cuyo producto final iba al consumidor final, haba
ciertas cosas que cambiar, haba que hacer mercadotecnia,
publicidad? Cules fueron los nuevos planteamientos de Grupo
IMSA?
-Aprovechamos mucho porque realmente LTHMR tena algo muy
valioso. Todava hoy en da t entras a la oficina central de Johnson
Controls en Milwaukee, y lo primero que ves es LTHMR . La marca tiene
un pegue increble.-Cosas que no han logrado en ninguna otra parte del mundo, en
ningn otro sitio del planeta, tienen un reconocimiento de producto
como lo tenemos en Mxico. Por qu? Porque este seor (Ricardo
Cant Leal) lo logr, y lo logr bien.-
52
-El acumulador en el mundo es un producto mucho ms

industrial, sin embargo en Mxico sigue siendo un
producto comercial. En Estados Unidos fue nuestra
gran dificultad cuando empezamos a exportar. Pues
tenamos que vender con la marca de Walmart, con la
marca de Costco, con la marca de Sears que es
Diehard, etc. Siempre estuvimos ligados a productos
externos. Uno de los grandes xitos en Mxico fue que
LTHMR logr esa gran penetracin de mercado. Yo creo
que eso es uno de los grandes activos de la empresa.Cul era la visin que tena Grupo IMSA sobre la
posible incorporacin de vehculos elctricos?
-Siempre lo vimos con una gran entereza, a pesar de
que sabamos que la solucin integral de vehculos
elctricos no iba a ser esa. Por otra parte hicimos un
notable esfuerzo y le gastamos mucho dinero al
desarrollo de bateras de deep cycle que son las que
se utilizan en coches de carritos de golf, o los autos de
los aeropuertos. Porque las bateras normales, las que
traes en tu automvil, toman un gran arranque, pero no
tienen una gran reserva. Eventualmente si dejas la luz
prendida se muere.-
-Desarrollamos bateras de Deep Cycle, mejoramos

nuestra participacin en los carros de golf en los Estados
Unidos y ese tipo de cosas, pero la tecnologa de los
carros hbridos es otra cosa. Ahora que soy consejero de
Johnson Controls, lo veo totalmente distinto. En Johnson
Controls
estamos hablando de litio y de otras
tecnologas que son las que van a hacer que un automvil
dependa menos del petrleo, y es lo que va a suceder de
aqu en adelante.-
80 aos LTH.
53
A la hora de acercarse con Johnson Controls, cul fue la

motivacin? Me vendes o me compras? o Cmo estuvo
la operacin?
-Tenamos una discusin muy intensa porque cerraron varias
fbricas en Estados Unidos y nos trajimos produccin a Mxico,
por eso fue el crecimiento a 29 millones. No es que los
mexicanos estn consumiendo ms bateras. Exportamos
bastante ms. Entonces nos comentan que necesitan cerrar la
fbrica de San Joe en Missouri, y otra fbrica ms, para
traernos ms produccin. Finalmente el Chairman me dijo. Tienes toda la razn, desde el punto de vista eficiencia y
economa. Pero yo soy dueo del mercado y soy minoritario en
Mxico en donde las producimos. Entonces necesito la mayora
en Mxico y adquirir el 2% ms...-
Le dije: -Mira; aqu en IMSA todo est en venta, si el precio

que me pagas es el adecuado.- Y finalmente, me pagaron
un mltiplo que fue un record. IMSA se qued sin deuda
despus de la venta de LTHMR . Pagamos toda la deuda de
todos los proyectos que habamos hecho, previos y
posteriores. Entonces bueno, efectivamente se lograron
muchas cosas. Una, es que Johnson Controls haya
convertido a Mxico en el principal productor de bateras
del mundo. En ninguna parte del planeta se producen
tantas bateras como en Mxico (bateras automotrices). Y
siguen trayndose ms volumen de produccin hacia ac.
No lo podan hacer como socios minoritarios de tu servidor,
entonces, tenan que tener control. Y bueno, nos pagaron
muy bien nuestra participacin. As fue la decisin,
finalmente nos pagaron un premio muy bueno, en buena
hora para IMSA y en buena hora para todo mundo. Y sobre
todo para Mxico, porque la produccin ha venido
creciendo a pesar de la crisis y de todo lo dems. Por eso
cada vez se producen ms bateras en Mxico.
54
Cul fue el da ms
sombro que tuvo Grupo
IMSA asociado a las
bateras?
Yo no me acuerdo, y
adems no quisiera ni
acordarme. Creo la
operacin con LTHMR fue
luminosa. Desde que se
la compr a Don Ricardo
Cant hasta que se la
vend a Johnson Controls,
fue una operacin exitosa.
Bueno, siempre tuvimos
veinte mil problemas: Que
los obreros en la planta en
Tlaxcala que haba un
cliente que no me quera
pagar Pero eso no es
nada.
Gracias
80 aos LTH.
55
Cpitulo 6
La historia de la publicidad de LTH .
MR
Una marca que ha sido recordada y considerada

como favorita por millones de automovilistas no es
producto de la casualidad. LTHMR ha invertido a
travs de su historia en un importante rubro: La
publicidad.
La estrategia de LTHMR en medios masivos ha sido
estar siempre al aire, sin dejar de pasar un slo ao
de invertir en la proyeccin de su marca hacia la
gente. Su comunicacin o mensaje ha ido
evolucionando conforme se presentan las
tendencias del mercado, de la misma manera en que
las necesidades del consumidor se han modificado.
A mediados del siglo pasado LTHMR anunci un acumulador a prueba de vibracin, exhibiendo
su producto junto a una fotografa de la entonces recin construida torre Latinoamericana, de
la Ciudad de Mxico, anunciada como El Rascacielos a Prueba de Terremotos.
En el periodo de los juegos olmpicos de Mxico 68, LTHMR lanz una campaa asociada a la
energa que deben imprimir los atletas en sus justas deportivas.
En la dcada de los 70's, en torno al mundial, lanz una campaa en donde los triunfos del
piloto mexicano Pedro Rodrguez, en la carrera 24 horas de Le Mans, se asocian con LTHMR.
En estos mensajes se dise un anuncio con autos monoplaza (frmula) publicitndose la
frase: Los acumuladores que imponen de nuevo su marca.
5
56
La frecuencia de la comunicacin de LTHMR ha

sido continua, pero sus mensajes diversos. Van
desde temas bsicos sobre la calidad del
producto, hasta aspectos tcnicos y
recomendaciones hacia los automovilistas. En
algunos anuncios se tocan tpicos de seguridad
como estos ejemplos: Los acumuladores son la
llave de su seguridad Sintase seguro con ms
tiempo, Seguridad y tranquilidad para usted y su
familia.
Hay otros temas que fueron ventilados, como la
confiabilidad en el arranque en el producto, y un
ejemplo de ello fue uno muy peculiar en el que se
compara la fuerza de la marcha de LTHMR con las
espuelas que usa un charro para hacer que su
caballo reaccione. LTH es como las espuelas al
caballo.
57
La publicidad de LTHMR inici en los 30's con la

cartelera de luces de nen que se coloc en la
terraza del taller de Luis T. Hernndez, en el
Fotografa tomada en
1933,
Oziel Hinojosa (fue
diputado local en 1934)
y a decir de la imagen,
l estaba en campaa al
momento de la toma.
En el filo de la banqueta
se ve la pintura:
Vote por Oziel Hinojosa
cruce de las calles Aramberri y Zaragoza, en

Monterrey, pero prosigui de muchas maneras
y muy diversas: Un gallo de lmina en el parque
de bisbol Cuauhtmoc y Famosa, en donde el
bateador que lograra pegarle se llevaba una
bolsa en efectivo por cuenta de LTHMR. Un globo
aerosttico que surcaba el cielo veracruzano,
un logotipo rotulado en la puerta de toriles de la
Plaza Monumental Mxico, menciones radiales
en las transmisiones nocturnas de Beis Bol.
Lanzar una campaa publicitaria por parte de LTHMR

implica la colaboracin de un equipo
multidisciplinario, integrado por personal de
investigacin de mercado, Asesores Comerciales,
Gerentes Regionales, y consumidores. Las
propuestas de comunicacin se elaboran de acuerdo
a los planes comerciales de marca, estrategias
corporativas, esquemas de medios. Sobre esto se
preparan propuestas, mismas que son
evaluadas por el consejo de publicidad y por
consumidores. En los casos de diseos de
etiquetas o nuevos empaques o exhibidores,
estos son analizados con pruebas cidas de
campo, en donde en los anaqueles los
compradores reales muestran su grado de
aceptacin o rechazo.
58
De los mismos consumidores surge la necesidad

de elegir siempre un acumulador confiable, que
brinde seguridad, larga duracin y eficiencia en el
arranque.
Ejemplos de ellos, tenemos varios: En 1989 lanz la

campaa Rejilla Radial con conector al centro, que se trat
La propuesta de LTHMR es simple, lograr proyectar
de un desarrollo para lograr acumuladores a prueba de
siempre un acumulador con los elementos que
vibracin; o la campaa con tecnologa Drynamic de
desean sus compradores y difundir en los medios
acumuladores prehumectados; o la de los separadores
ms adecuados esos mismos valores, a fin de
Fibranite o aleaciones Calcio Plus. Un ejemplo ms
ubicarse siempre como la primera opcin en la
reciente es el de la tecnologa Power Frame.
mente de sus usuarios y en la decisin de compra.

Considerando que el acumulador es un producto tcnico,
En ocasiones LTHMR ha publicitado su calidad
en ocasiones ha contemplado la necesidad de sustentar
directamente, pero en otras ha visto la necesidad
con elementos tecnolgicos su publicidad.
de informar y capacitar a su audiencia con detalles

tcnicos que avalan el desempeo del producto.
Publicidad enfocada a aspectos tcnicos.
59
Como proceso de trabajo, LTHMR mide su efectividad

publicitaria realizando sesiones de entrevistas cualitativas
con sus usuarios, midiendo el impacto del mensaje y el nivel
de posicionamiento, realizando estudios anuales en varias
decenas de ciudades. Sobre esos resultados, se toman
decisiones precisas.
Un fenmeno importante en LTHMR, y no slo en el mundo de
acumuladores, sino en los aspectos de mercado en general,
es el ejemplo a nivel Latinoamrica de lograr durante varias
dcadas consecutivas una posicin de mayora absoluta
(arriba del 50%) en el conocimiento de la marca, logro que ni
las marcas nacionales de cerveza, de cigarrillos o de telefona
celular han logrado conseguir a pesar de sus monumentales
inversiones publicitarias. El secreto es tener un gran producto
y publicitarlo con mensajes claros y precisos, y hacerlo con la
mezcla de medios adecuados.
60
LTHMR es una marca que ha
tiempo en un peridico de la
buscado, a travs del medio de
localidad de alta circulacin,
la televisin y sobre todo de la
debido a que en los sistemas del
radio,
una
medio apareca ACUMEX como
comunicacin adecuada y
deudor, a causa de un pequeo
cercana a los valores
anuncio de Avisos de Ocasin
familiares.
de menos de 200 pesos que no
mantener
haba liquidado a tiempo. Esa

La historia de la publicidad de
pequea omisin pona en
LTHMR est llena de ancdotas,
riesgo el lanzamiento preciso de
entre las que se recuerda a un
una campaa completa. El
Don Ricardo Cant furioso de
estreno del primer acumulador
que la Seccin Amarilla
inflable de LTHMR, que tuvo un
hubiera autorizado la
gran impacto en el sentido
publicacin de un anuncio de
estricto de la palabra. Este
un cirujano plstico que
globo, en forma de batera, se
mediante ciruga restableca la
ubic en el autdromo de los
Hermanos Rodrguez en el D.F.,

y en su primera instalacin hizo
que se aplazara el momento del
arranque de las carreras del
Cuarto de Milla, cuando lleg una
tolvanera que lo desclav de sus
anclas y lo elev a ms de diez
metros, derribando la puerta de
salida de los autos de
competencia, el semforo de
arranque y tumbando un par de
virtud de las mujeres que la

haban
perdido.
l,
encolerizado mand cancelar
luminarias del autdromo. Este
la inversin anual de LTHMR
inflable hizo varios saltos y
presionando al medio para que
vuelcos, avanzando desde la
no volviera a aceptar mensajes
pista hasta las gradas que se
inmorales. Se recuerda
encontraban en la parte
tambin la historia de una
superior de los pits y del
importante
campaa
hospitality. Fueron 15
publicitaria que no sali a
segundos, de pnico para unos
61
Cuando Televisa, en el ao 1992, planeaba

montar la obra teatral Cat's en uno de sus
teatros, decidi invitar a varios
patrocinadores. Para la escenografa
necesitaba un acumulador gigante e hizo su
propuesta a LTHMR, sin embargo, la firma
deba evaluar su posible participacin debido
a que se trataba de un acumulador que
estara en escena en un basurero del
callejn. Los valores de

confiabilidad en el
acumulador y la accin
en la obra de dejar al
teatro completamente a
obscuras, hicieron que
LT H M R a c e p t a r a l a
propuesta. Fue as
como entr en cartelera
teatral durante varios
aos con esa famosa
62
Grandes talentos en el micrfono han

desfilado en las campaas de radio de
LTHMR, la voz oficial por muchos aos
fue Pepe Len Ramos, sin embargo,
Mara Julia Lapuente, destacada
locutora regiomontana, grab la
campaa de lanzamiento de Hi TecMR
cuando LTHMR estrenaba su asa,
(elemento que sirve para manipular
mejor el acumulador). Ella comenta en
su parlamento, que con gusto le
pondra un asa a su marido. Carlos
Arbitzyu grab con su voz la campaa
de LTHMR de Seguridad y Tranquilidad.
El jingle actual lo produjo Gustavo
Garca, y versiones anteriores,
mexicanos. Reconocidas agencias publicitarias han tenido en sus manos el
Santiago Yturria y Jos Ponce.
desarrollo de las campaas para esta marca, teniendo como resultado
Grandes jinglistas y msicos
campaas como: Las 4 estaciones, Para un Camino Seguro, Seguridad y

tranquilidad, Arranca a la primera y la exitosa campaa ecolgica Por un
Mundo Mejor.
El proceso de produccin de una campaa de LTHMR requiere de varios
insumos de informacin, primero la definicin de la estrategia de la marca y sus
objetivos, posteriormente las propuestas creativas que se evalan con
consumidores, anlisis de medios, de temporalidades especficas y
rectificacin de bocetos y conceptos antes de salir al aire, para finalmente
lanzar su difusin y concluir con la investigacin de su penetracin de
mercado. Todo un proceso cientfico y mercadolgico inmerso en el arte de la
Maria Julia Lapuente

particip en la campaa publicitaria
de LTH Hi Tec
publicidad.
63
Diversas estrategias publicitarias, en donde se analiza el

aspecto psicodemogrfico de la audiencia, ayudan a lograr
los objetivos clave de posicionamiento. Un ejemplo fue la
campaa para televisin de LTHMR en donde en el trama
haba dos hombres diferentes, uno muy pulcro y
organizado, y el otro distrado e improvisado. Toda la
audiencia se proyectaba en el hombre organizado, el que se
afeitaba por las maanas sin prisa, el que lea el peridico en
el desayuno y que por consiguiente, le arrancaba el auto de
inmediato. Al otro vecino no slo le sala todo mal, sino que
su auto no encenda y para colmo, golpeaba el acumulador
desesperado. La sorpresa en el spot y detalle

chusco fue cuando aparentemente el auto de
este segundo hombre haba arrancado
finalmente, pero al abrir la toma, la audiencia
descubra que realmente su familia empujaba
el auto. Fue un spot de televisin muy exitoso,
al nivel de que hoy en da, en diversas
entrevistas la audiencia an lo recuerda con
agrado, a pesar de los aos.
64
Campaas conceptuales como Cambia el uso de tus cables

pasacorriente, porque ya tienes un acumulador LTHMR en tu auto o
Arranca a la primera con LTHMR, Mejor LTHMR (ya' prendi) y Por un
mundo mejor (conserva la naturalza) son conceptos creativos que han
desfilado por las mentes de los publicistas. LTHMR es un producto que
naci hace ms de 80 aos, sin embargo, su imagen y publicidad han
permanecido frescas gracias a las evoluciones y tendencias que ha
adoptado con versatilidad, creatividad y vanguardismo.
80 aos LTH.
65
Cpitulo 7
LTH en el deporte y la cultura
MR
La publicidad masiva es un concepto probado y ratificado

durante aos para lograr el prestigio que requiere la marca,
pero existe en LTHMR un concepto llamado publicity, que
significa aparecer en los medios masivos de manera
indirecta, como noticia, y lograr con una inversin cmoda los
objetivos de posicionamiento en la audiencia. Es as como,
analizando los valores de marca, liderazgo, mxima
tecnologa y sentido positivo, LTHMR ha apoyado el deporte
durante aos, sobre todo el automovilismo, a tal grado que en
su mismo logotipo aparece una bandera de cuadros (smbolo
de carreras).
Ya hemos comentado que la historia de

apoyos deportivos de LTHMR
se remonta desde su fundacin, cuando
Luis Terrazas Hernndez patrocinaba
equipos de baloncesto y beisbol.
Posteriormente con Ricardo Cant Leal
se destin un rubro para participar en
diversos rallys, entre los ms populares
se destaca la carrera Baja Mil cuyo
trayecto incluye varias decenas de
municipios del oeste del pas.
66
Otro de los patrocinios importantes, que se

convirtieron en leyenda en el automovilismo nacional,
es la creacin de la escudera LTH-MARTIGA
(Martnez-Garca), que impuls en el momento ms
glorioso de su carrera a Gerardo El Pltano Martnez,
llamado as porque su familia tena una bodega en el
mercado de Abasto en donde comercializaba esta
fruta.
En el ao 1986 se firma el patrocinio y comienza la
mancuerna integrada por el capitn de mecnicos,
Rodolfo Martnez Garca, hermano de Gerardo, quien
siendo capitn, piloto aviador y teniendo amplio
conocimiento sobre aeronutica, aprovecha su
experiencia y destreza para aplicarlas al motor,
alerones y pontones del monoplaza blanco de su
hermano, logrando que el automvil LTH M R
prcticamente volara en las competencias
comindose las pistas y a sus contrincantes. El Capi,
como le llamaban y El Pltano comenzaron a
cosechar triunfos en cada una de las etapas que se
celebraban en diversos estados del pas. Los trailers
de la escudera LTH-Martiga llegaban al principio de la
semana a la ciudad en donde el domingo se llevara a
cabo la carrera. El equipo tcnico aprovechaba para
hacer un anlisis de la pista, las curvas, sus peraltes y
angosturas.
67
En el automvil se hacan los ajustes de inclinacin

de alerones necesarios que le dieran mayor agarre al
monoplaza y mayor velocidad en las rectas. Gerardo
corra varios kilmetros en las pistas mientras que
Rodolfo cronometraba cada vuelta y daba
instrucciones por radio de onda corta a su hermano.
Entretanto, los gerentes de la sucursales de LTHMR
negociaban la exhibicin de un auto de carreras,
rplica del Frmula 2, en los principales centros
comerciales de la localidad. Mientras El Pltano
Martnez corra sus pruebas en pistas, en las
de autgrafos o entrega de cachuchas oficiales
principales estaciones de radio se transmitan
de LTHMR firmadas por El Pltano Martnez en
flashes informativos anunciando una prxima firma
eventos que se atiborraban de fanticos al

automovilismo.
El rea de mercadotecnia
programaba las ruedas de prensa con presencia

del piloto y preparaba los boletines, fotos nuevas
El Capitn, piloto aviador,
Rodolfo Martnez,
con amplios
conocimientos en
aerodinmica, aplic su
experiencia aeronutica
en colocar el auto de
alerones, al nivel ms
veloz en cada pista.
del auto corriendo, y una declaracin explosiva

para hacer el ruido meditico que se requera. A
la lista de artculos promocionales de LTHMR se le
agreg una miniatura del carro de
carreras de El Pltano Martnez con la
fotografa del piloto que comenzaba a
convertirse en una leyenda del
automovilismo nacional.
68
La popularidad de El Pltano iba creciendo, y el auto

blanco con las tres letras rojas comenzaba a
Rara vez quedaba sin
proyectarse en los resmenes noticiosos de las
subir al podio de
cadenas televisoras, nacionales y extranjeras. El
ganadores.
primer ttulo lleg, y detrs de l hubo varios en cadena.
audiencia
Primero en la Frmula 2, promovida por Michel
autdromo
Jourdain con
diez fechas, luego en una nueva
abarrotaba buscando
categora que surge en el ao 1990 llamada la
su autgrafo o una
Superfrmula, serial de automviles monoplaza de
fotografa con l. Los
mayor velocidad que la Frmula 2, promovido por
distribuidores de LTHMR
Idea-Intertiket y que lleg a tener doce fechas al ao.
en la ciudad sede, eran
Durante esa dcada, el Pltano visti su nomex azul
los invitados de honor
con los emblemas de LTHMR, portando siempre un
en la carpa de LTHMR, y
casco amarillo, color pltano que lo caracterizaba. Ver
el Pltano Martnez
a Gerardo Martnez en una carrera era una garanta
siempre los visitaba
para el pblico.
para saludarlos al
en
La
el
lo
finalizar la carrera y
charlar. Tanto el Capy
como El Pltano
hicieron grandes amigos en la red comercial y el rea de staff de
LTHMR, entre los que se recuerda a Gerardo Bustos de Len,
Guanajuato, Vicente Verdugo de Chihuahua, Enrique Lavalle de
Veracruz, Manuel Rivera y Roberto Mora quienes durante aos
cubrieron el rea de prensa, relaciones pblicas y publicidad de
LTHMR.
69
Alrededor del automvil Superfrmula de LTHMR no slo se

encontraba el piloto y su couch, sino un equipo completo de
mecnicos, de publicistas, de gerentes de sucursal y de clientes de
LTHMR. A Gerardo Martnez tambin lo acompaaba su esposa y
sus dos pequeos hijos, Gerardo y David. Ambos nios crecan en
los pits, entre motores, olor a neumticos y a turbosina. Ms que los
espectadores, los hijos del Pltano iluminaban sus rostros
cuando lo vean subir al pdium a recibir una copa ms grande que
ellos mismos. La pasin por la velocidad la hered primero Gerardo
Jr., llamado cariosamente en el mundo del automovilismo, como
El Dominico Martnez (O el platanito), luego lleg David. Ambos
iniciaron en los Go Karts, pero el primero que se subi a un
monoplaza a tutearse con los pilotos profesionales fue El
Dominico en el ao 1992, cuando apenas contaba con 16 aos. Ni
siquiera portaba una licencia para manejar automviles
convencionales y ya estaba compitiendo con grandes resultados
en el automovilismo nacional. La flecha y un neumtico defectuoso
del auto en donde se desplazaban de un serial de Aguascalientes
hacia Monterrey provoc la volcadura del mustang personal que le
ceg la vida de manera instantnea cuando acababa de cumplir
apenas los 18 aos. Fue una tragedia en donde la familia se
desmoron, sin embargo David a los 12 aos decidi seguir los
pasos de su padre y su hermano y hoy corre en pistas
internacionales siendo considerado como uno de los pilotos
mexicanos con mayor futuro.
70
Muchas planas de fotografas de El
nacional que iban surgiendo, decidi
Pltano Martnez fueron impresas
entrar a patrocinar el Cuarto de Milla,
en los diarios, y gran cantidad de
serial con 14 fechas al ao. En este
cintas de video proyectaban sus
serial ya haba participado
triunfos por televisin. De esta
anteriormente patrocinando un
manera se lograba un impacto
automvil dragster promocionando a
positivo de los valores de la marca
la marca Cronos con un piloto
con los valores del piloto y de las
independiente llamado Alfonso
competencias automovilsticas. Se
Flores, pero no con la marca LTHMR.
trataba
producto
Este serial, conocido como los
experimentado, triunfador, limpio, y
arrancones estaba en continuo
siempre confiable, como lo que
crecimiento. El promotor era Filiberto
proyectaba Martnez. Los logros en
Jimnez, propietario del autdromo
de
un
de Monterrey, quien ofreca no slo las

condiciones de audiencia interesantes
para marcas lderes sino la
transmisin de sesenta minutos
semanales en televisin a nivel
nacional por la cadena Televisa.
los seriales de LTHMR estaban

fortalecidos en gran medida a la
habilidad del Capy en dejar el
automvil siempre a punto para
cada pista y condiciones climticas,
y la sobriedad de El Pltano que
en lugar de desvelarse en las
presentaciones de pilotos y fiestas
del promotor y patrocinadores,
decida retirarse temprano para
obtener las mejores condiciones
fsicas para el prximo compromiso.
LTHMR, luego de analizar las nuevas
opciones en el automovilismo
71
LTHMR comenz patrocinando el

serial y ms tarde apoy
directamente
pilotos
experimentados, tales como David

Lomel quien tambin logr para
LT H M R
varios
importantes
campeonatos. Fue en los aos

cercanos al cierre del siglo en donde
todo el esfuerzo en carreras se
volc a la escudera de LTH-Lomel
que corra con un Funny Car; en
supercompetencia, el piloto era
Rodrigo Salinas; el dragster lo
piloteaba Marco Antonio Garza
Pachelo y sobre Motocicletas en la categora Pro-Bike, competan Miguel Angel Mike Torres, Jaime Rodrguez
y Jaime Rodrguez Jr.
Todo el equipo tcnico y humano, como una comunidad nmada instalaba sus trailers y toldos para la siguiente
fecha automovilstica alrededor de los autdromos sede.
Los tractocamiones de competencia tambin recibieron el apoyo de LTHMR en donde el piloto austriaco Claus
Schinkel competa representando a la firma de acumuladores. Estas carreras organizadas por Michel Jourdain
resultaban espectaculares debido a lo voluminoso de las unidades y las velocidades en que se desplazaban estos
vehculos.
72
Aunque LTHMR ha apoyado durante aos al deporte motor,

sus patrocinios no slo se enfocaron en las pistas. Desde
la ltima dcada, LTHMR ha sido invitada a participar en
simposimus estudiantiles, sobre todo con el tema de la
mercadotecnia y publicidad, debido al impacto comercial
que LTHMR ha tenido en Mxico. Las exposiciones y ferias
de LTHMR han sido otra constante durante aos, esto en la
bsqueda de aclarar dudas tcnicas y comerciales en
materia de acumuladores.
Uno de los puntos importantes en la promocin perifrica
de LTHMR ha sido el futbol, el deporte nacional por
audiencia se diriga a los acumuladores gigantes de una manera
excelencia, en donde desde 1991 LTHMR ha estado
sorprendente. Ms tarde se ubic en las vallas, o sobre las fosas.
presente en los estadios, primero con el Nou Camp de

Len, Guanajuato, luego con el Universitario de Nuevo
Considerando que el futbol es uno de los deportes ms populares,
Len (Tigres), y ms tarde prcticamente en todos. LTHMR
televisivamente ms exhibidos y que el segmento de mercado de su
impuso la moda de colocar elementos volumtricos a un
audiencia es el ms adecuado para el perfil del producto, LTHMR
costado de las porteras, situacin que acarre diversos
comenz a dedicar un rubro presupuestal importante a este tipo de
reclamos de otros patrocinadores ya que la atencin de la
exhibiciones. Esta presencia de marca tambin ha abierto el llamado

rey de los deportes, el beisbol. Es de destacar que no cualquier
patrocinador puede darse el lujo de conocerse y reconocerse con un
logotipo en esos sitios, haba que cultivar la marca primero por otros
medios, de otra manera el esfuerzo sera estril. La audiencia
reconoce la marca porque ya la conoca en otros medios, y lo que se
busca en esos apoyos es el reforzamiento de la estrategia de
comunicacin.
De esta manera, LTHMR ha apuntalado su marca con una serie de
herramientas que le permiten lograr su posicionamiento de mercado y
liderazgo indiscutible. Un publicity totalmente medido, planeado y
ejecutado a la perfeccin.
73
Cpitulo 8
Innovaciones de LTH
MR
Innovaciones de LTHMR
La caja negra de donde sala la energa automotriz para los autos de principios
del siglo XX, que comenz como un negocio experimental de Don Luis
Terrazas Hernndez, en 1928, se fue transfigurando poco a poco hasta
convertirse en lo que hoy es, uno de los acumuladores ms desarrollados
tecnolgicamente hablando en el mundo. Pero esta cadena de innovaciones
se present de manera paulatina y paralela al desarrollo de los motores de los
autos. Desde acumuladores de tres vasos, fabricados con hule duro y
separadores de madera, que daban menores voltajes (aunque los necesarios
para los automviles con motores modestos), hasta bateras que hoy
abastecen de potencia elctrica a autos altamente equipados con
multiaccesorios demandantes de fluido elctrico
En 1963 LTHMR lanz una frmula a base de cobalto y

plata en sus aleaciones. Incorporndole estos
elementos qumicos se lograba una mejor capacidad
elctrica, tanto en arranque y reserva.
En 1974 los acumuladores cargados en seco,
conocidos como Drynamic representaron el ltimo
avance tecnolgico. La dualidad de LTHMR y Bowers,
que exista en el mercado, lanz este desarrollo que
permiti ofrecer un producto ms fresco en los
anaqueles, y un acumulador ms confiable a los
automovilistas.
au
En 1979, los tcnicos de LTHMR desarrollaron los
E
separadores fibravinyl y las cajas de polipropileno de
se
al
alto impacto. Constantemente actualizaban su
te
tecnologa, posicionndose en el mercado, ao tras
ao y dcada tras dcada, como el mejor acumulador
a
de Mxico.
74
Fue en el ao 1985 cuando LTHMR lanza unos

n u e v o s s e p a r a d o r e s F i b r a n i t t e V- 1 0 ,
separadores que desplazaban a los fibravynil.
Estos separadores nuevos eran una especie de
felpa de fibras, que al contacto con el cido
sulfrico, se empapaban y permitan que el
electrolito corriera libremente entre las placas.
Esta fibra tena unas costillas plsticas de
reforzamiento que de manera vertical permitan
que se mantuvieran de pie, ayudadas con la
presin de las placas. La competencia de LTHMR
estaba nerviosa y segua los pasos del lder. El
Ing. Sergio Malacn Director de Desarrollo
recuerda, a manera de ancdota,
que uno de los primeros pedidos de
este tipo de separadores se hizo en
cantidades importantes y lo realiz
personalmente el mismo dueo de
LTHMR, Don Ricardo Cant Leal.
Pidi un furgn completo, pero las medidas las
pas equivocadas al fabricante. Confundi la
altura por la largura, y lleg un separador con las
costillas de plstico de manera horizontal.
Cuando la competencia se enter del pedido y de
las caractersticas de las nuevas
especificaciones, quiso conocer de qu se
trataba el nuevo desarrollo de LTHMR de costillas
horizontales, estaban preocupados sin saber que
se trat de un simple error en el pedido.
75
Hemos hablado de la evolucin de los materiales de

la caja y tapa, pero sus tapones se desarrollaron
tambin a la par, y no slo para velar por un producto
eficiente, sino para incrementar la seguridad de sus
usuarios.
En 1986 fue el lanzamiento de los tapones triples de
seguridad, que fueron un desarrollo que consista en
reducir el riesgo de explosiones en el acumulador. La
batera, en su proceso de carga y descarga, proceso
natural en su uso, genera cierta gasificacin. Este
gas producto de la reaccin qumica entre el
electrolito con el material activo de la batera, es
inflamable y aunque se aloje adentro de la caja del
acumulador, resulta peligroso, porque por los
respiraderos de los tapones pudiera ingresar una
chispa que detone en una explosin. Los tapones de
seguridad fueron diseados con una estructura
interior, como una especie de laberinto que retarda y
limita la posible entrada de cualquier chispa a la caja
del acumulador, a parte en el respiradero se le instal
con una micro felpa plstica slida que como
telaraa contena y cancelaba cualquier chispa hacia
el laberinto, mientras que por otra parte permita el
libre flujo de aire hacia el interior. Este desarrollo
protegi al acumulador y a las personas que
acostumbraban examinar la carga provocando
chispas sobre sus terminales al poner las pinzas
metlicas arqueadas sobre sus postes.
Ya habiendo sido adquirida por Grupo IMSA, en 1987 sale al mercado un

nuevo desarrollo. Se trata de una nueva aleacin que se incorpora a LTHMR, y
que lograba mejorar sus desempeos elctricos. Nos referimos al famoso
Calcio Plus, que incorpora calcio y antimonio a las aleaciones negativas y
positivas de las placas. Sobre las etiquetas del acumulador se desarroll el
logotipo de esta nueva formulacin que en todo Mxico, slo LTHMR tena.
76
En 1989 surge un nuevo diseo de rejillas que mejora la

conductividad elctrica y que aumenta la rigidez con sus puntos de
soldadura. Anteriormente la placa estaba sujeta desde la esquina, en
la llamada oreja de la parrilla, esto haca que la vibracin del
acumulador aumentara las posibilidades de desprendimiento. Entre
ms se encontrara a la orilla el punto de sujecin, se incrementaba la
vulnerabilidad por un troce. Al centrar un poco ms la oreja, le daba al
punto de soldadura una rigidez superior sin invertir en mayor material
o volumen metlico. Junto con
ese conector al centro, se
alinearon mejor los hilos de las
rejillas, que orientadas a la
ubicacin de la oreja permitieron
que la carga elctrica fluyera
ms directamente y con mayor
eficiencia que con parrillas con
entrelineados rectangulares. Todas estas evoluciones tecnolgicas
se publicitaban en campaas de carteleras panormicas, campaas
de radio y de prensa. Campaas tcnicas para un producto de alta
tecnologa.
En octubre de 1990 LTHMR lanza su producto en versin
Premium, que contaba con dos importantes desarrollos en
tecnologa, sin contar que se converta ese ao en el primer
acumulador con asa* en Mxico.
Este acumulador introdujo los separadores de sobre de
polietileno microporoso, separadores que al envolver
totalmente las placas negativas lograban evitar que
cualquier posible sedimento de material activo que se
precipite al fondo de la caja del acumulador, se convierta en
un virtual contacto entre placas, pudiendo provocar un corto
circuito. A parte, este separador, al
ser ms delgado, permita un mayor
espacio hacia adentro de la caja, lo
que logr incrementar el nmero de
placas de cada batera en un 20%,
situacin que origin un incremento
en su duracin. La garanta de este nuevo acumulador subi
de 12 meses en versiones tradicionales a 30 meses,
convirtindose, en 1990, en el acumulador con la garanta
ms extensa en Mxico.
* Agarradera para asir la batera, en Mxico el concepto no se conoca
como tal, y LTHMR lo instituy para su uso en el mercado de acumuladores
77
Este acumulador sac una etiqueta diferente a la tradicional, las

letras de LTHMR eran doradas con lo cual se comunicaba que era un
producto premiun, destinado a automviles equipados. En la
esquina superior de su etiqueta sac la sub marca Hi Tec 30, en
donde el nmero 30 representaba la cantidad de meses de
garanta.
En 1993 LTHMR lanza sus acumuladores de libre mantenimiento,
acumuladores que, por un lado, evitan al automovilista la molestia
de limpiar los postes por su sulfatacin y, por el otro, evitan la
necesidad de agregarle agua desmineralizada a los vasos debido a
que su evaporacin, en el lapso de la vida til, es inferior gracias a
sus menores gasificaciones. El concepto de un producto de Libre
Mantenimiento, en LTHMR no significa un acumulador sellado, sino
un producto que internamente gasifique menos, y que en la unin
de las terminales y la caja los elementos de sellado impidan la
generacin de sarro en las terminales.
En 2006 nace una nueva tecnologa llamada PowerFrame para
fabricar la rejilla positiva que permite hacer un producto con un
mejor control de espesor, esto lo lleva a tener un diseo que supera
el desempeo elctrico que las rejillas de libro y por su estructura
laminar mejora su resistencia a la corrosin.
En el ao de 2008 se introduce la tecnologa de 4BS, basada en
una modificacin de la estructura y naturaleza qumica de los
componentes activos usados en la fabricacin de las placas, con
estos cambios se asegura una mejor utilizacin de los materiales
ante los cada vez ms altos requerimientos de energa que
demandan los nuevos vehculos.
78
Las evoluciones automotrices con

nuevos equipos y vehculos ms
compactos y motores ptimos,
aceler el desarrollo y la evolucin
de LTHMR, lo que provoc su
incremento de garantas en
constantes intervalos. Hoy LTHMR
ofrece una garanta de 48 y 60
meses, en sus lneas estndar y
premium respectivamente, siendo
un producto automotriz mucho ms
garantizado que el mismo auto al
que le brinda energa.
En el ao 2008, LTHMR lanza un
nuevo acumulador dirigido al
mercado de los taxistas, un
producto con
alta duracin
orientado a
un mercado
en donde la
demanda
elctrica en
el vehculo
es constante. Este
producto de
alta duracin
cuenta con superiores capacidades
de arranque y reserva, y se ofrece a
los vehculos del servicio pblico
cuyo continuo desgaste en sus
refacciones, en general, es
notablemente mayor. Se trata de un
producto que le permite obtener al
trabajador del volante ms largos
periodos de reemplazo y menos
contratiempos.
En el caso del transporte de carga, LTHMR

desarroll LTHMR Heavy Duty, un acumulador
con mayores capacidades, y con placas
ancladas al fondo de la caja que permiten que la
vibracin que se genera en los tractocamiones
no afecte la vida til de la batera.
De esta manera, a lo largo de sus primeros 80
aos, LTHMR ha sido lder indiscutible gracias a
sus desarrollos, que lo han llevado a contar
siempre con una tecnologa de ltima
generacin. Una tecnologa e innovacin al
estilo de LTHMR.
79
Cpitulo 9
LTH y su aportacin Ecolgica
M
La historia de LTH EL ALMA DE TU AUTOMVILMR

como precursor en el cuidado de la ecologa, se
remonta desde hace muchos aos atras, antes de que
la conciencia ecolgica se masificara. Esta filosofa de
LTHMR naci debido a su misma necesidad de operar a
largo plazo, por lo que deba hacerlo bajo un esquema
de crecimiento sustentable.
Haba que hacerlo slo as, de otra manera no crecera. Esto debido a que el
acumulador automotriz es un producto fabricado con materias primas
complicadas, cuyo uso requiere de cuidados muy especiales. El plomo es uno
de ellos, que representa el principal componente y exige atencin debido al dao
que puede generar si se maneja sin control. El segundo elemento del
acumulador es el cido sulfrico que aunque posee cualidades de reaccin
qumica, tambin genera corrosin al ecosistema, por eso necesita de cuidados
muy especiales.
Estar en el mundo de los acumuladores con la seriedad con la que LTHMR ha
permanecido durante los ltimos 80 aos, requiere dominar el tema ecolgico.
80
Grandes esfuerzos ha realizado la empresa en este rengln durante dcadas, y estos no necesariamente se ven en la fachada de un
exhibidor de producto, o en la etiqueta de un acumulador. Las acciones en materia ecolgica se realizan hacia adentro de la empresa
y hacia su red de distribuidores; en los procesos, en los desarrollos de materiales, en la logstica, incluso en las invenciones
realizadas en Mxico y replicadas al resto del mundo.
En la primera mitad del siglo XX, para
producir un acumulador se utilizaba el hule
duro, material virgen y producido con
elementos sintticos derivados del petrleo.
Las cajas y tapas de hule duro se usaban
en el mundo entero para la fabricacin de
los acumuladores automotrices. Durante dcadas, Aislantes Len,
S. A. fue en Mxico la compaa fabricante de cajas, tapas y
tapones para el mercado en materia de acumuladores, segn
recuerda el Ing. Sergio Malacn Castro quien fungi como director
de Ingeniera de ACUMEX. Destaca que ALSA provea tanto a los
fabricantes formales, como a los reconstructores que en sus
talleres ensamblaban bateras con materiales en desuso.
No se haban desarrollado nuevas materias primas para substituir
el uso del hule duro. El problema con su uso fue
incrementndose. Ese material no se poda reciclar, como pasaba
con el plomo. Todo el hule duro que se utilizaba para la
fabricacin de cajas, tapas y tapones, era virgen y para su
fabricacin haba que conseguir nuevas materias primas, echando
mano del ecosistema. Eran productos industriales no renovables,
por consiguiente, finitos. Un segundo problema del hule duro fue
que, al no ser reciclado, comenzaba a generarse un volumen
importante de cajas de ese material que difcilmente podan ser
usadas en otra cosa ms que contenedores para acumuladores
reconstruidos, que eso a su vez generaba el tercer problema. Los
reconstructores de acumuladores, al usar cajas y tapas con hule
duro, desensamblaban los acumuladores
para convertirlos en productos para
venderse en el mercado informal, por
debajo del precio oficial de uno nuevo. Pero
para esa operacin, acostumbraban desechar el cido sulfrico
vacindolo a las redes de drenaje pblico y depositaban las
escorias de placas, empastes y plomo en el basurero municipal,
generando focos de riesgo a la salud.
81
Estos detalles, aunados al peso del producto, hacan

del hule duro un grave problema no slo para Mxico,
sino para los fabricantes de cualquier pas.
A mitad del siglo XX, sali a nivel mundial un desarrollo
en cajas, tapas y tapones que substituira al hule duro
con el que regularmente se producan los
acumuladores. Era un plstico flexible, pero de alto
impacto llamado polipropileno. Su ms importante
aportacin fue la cualidad de reciclarse en varias
generaciones. LTHMR, con este desarrollo, se abra al
mundo de una segunda vida til. Adems, el tener una
caja ms esbelta permita, segn lo menciona el Ing.
Rafael Garza Rodrguez, quien fuera
Gerente Tcnico de LTHMR durante
dcadas, que en el interior del nuevo
acumulador de polipropileno se
almacenara un mayor nmero de placas,
generando superiores capacidades de
arranque y reserva del acumulador.
El reciclar parte de sus componentes, como lo era en
un principio slo el plomo, demandaba el regreso del
acumulador usado a su lugar de origen, pero reciclar
ahora la caja completa, con su tapa y tapones,
requera de un nuevo impulso al proceso logstico y
comercial, para rescatar esos cascos. Para ello, toda
la red de distribuidores estaba involucrada.
82
Los acumuladores en desuso

regresaban a la planta de
r e c i c l a j e a l p o r m a y o r,
aceptando no slo la marca
LTHMR sino cualquier marca de la
competencia. Si la empresa
pona en el mercado
determinado nmero de
acumuladores nuevos, el
retorno a la planta deba ser
similar o superior. Eran polticas
de retorno de acumuladores uno
en uno.
Fue en 1990 cuando LTHMR inaugura

una nueva planta destinada a cerrar el
crculo ecolgico en materia de
reciclaje. Se instal en el municipio de
Cinega de Flores, Nuevo Len y se
destinara a recibir como materia prima
los acumuladores en desuso para
ofrecer como producto final, nuevas
materias primas para la fabricacin de
acumuladores en las dems plantas del
Grupo. Su nombre fue Planta
TRAMASA, (Transformadora de
Materiales, S.A.) y su aportacin era
producir pellets de polipropileno de la
mejor calidad; lingotes de plomo para
aleaciones positivas y negativas y
material activo para los empastes de
las nuevas placas.
El cido sulfrico de los acumuladores
se extraa, neutralizaba, se filtraba y
despus de un proceso riguroso se
converta en agua de nuevo, no
potable, pero s utilizable para el
enfriamiento de maquinarias y para el
riego de los jardines y rboles de la
misma planta, que al encontrarse en
zona semidesrtica requera de
abundante agua y no podan darse el
lujo de utilizar potable.
Esta planta de reciclaje, ejemplo en
Latinoamrica, era un orgullo para LTHMR, y prototipo de otras
plantas en Europa y Asia. Aunque en esos das el proceso no era
100% sustentable, porque a pesar de todo el esfuerzo aplicado,
al final siempre se acumulaban ciertas escorias con contenidos
dainos, y aunque estas eran en cantidades bastante inferiores y
generadas como producto natural de este proceso, haba que
sepultarlas en Bunkers hermticos, aislados y

controlados por la SEMARNAT. Ante esto, Felipe
Mzquiz, quien fuera el quinto director general de LTHMR,
destaca que haba que desarrollar algo para procurar
estas escorias.
83
Despus de aplicar un proceso Six

Sigma
y de innovaciones en
materia de ingeniera de reciclaje,
la planta Cinega de Flores
(llamada as ahora) desarroll una
nueva manera de convertir estas
escorias en material inerte al medio
ambiente. Fue cuando se inaugur
en la planta el proceso de Escorias
Verdes, un proceso en el que se
incorpor un moderno horno
rotatorio que se convirti en
prototipo de la industria
ecoeficiente en todo el mundo.
Este desarrollo fue implementado
exitosamente con tecnologa
mexicana, y hoy ya lo aplica
Johnson Controls en algunos otros
pases del mundo. La escoria, a
partir de ese da, ya no era daina
al ecosistema, por lo que se poda
depositar en cualquier basurero sin
riesgos. Ya no era necesario
sepultarlos en contenedores
hermticos. Estos desarrollos en
materia ecolgica generalmente no
son vistos por los consumidores en
el mismo producto, porque lo que
buscan es un producto de calidad.
Sin embargo los pasos que
realizan empresas comprometidas
con el medio ambiente como
LTH MR , en la tecnologas de
reciclaje, los ve la gente en cielos
ms azules, mantos acuferos y
ros ms cristalinos y en un aire
cada vez ms transparente.
84
LTHMR, la marca lder en acumuladores, est en constante

investigacin y desarrollo con la finalidad de brindar
soluciones que no contaminen ni provoquen alteraciones
ambientales. Por eso es importante que, cuando un
acumulador cumple con su ciclo de vida, no se guarde, se
deseche o se entregue a personas o empresas inexpertas en
su manejo, ya que por la naturaleza qumica de sus
componentes, estos se vuelven contaminantes si no son
manejados en forma adecuada.
Una vez que la vida til de un acumulador llega a su fin, es
indispensable asegurarse que ste, cualquiera que sea su
marca, sea recolectado por esta empresa para que pueda
ser reciclado correctamente, y no contamine al medio
ambiente.
ra planta de reciclaje en Cinega de Flores produciendo

produc
1990 se inaugura
i t de
d los
l acumuladores
l d
t d y retirando
t
polipropileno y plomo provenientes
agotados
las reas de fundicin de todas las dems plantas.
1995 Recibe certificacin y autorizacin de SEMARNAT para confinar escorias
en capsulas hermticas dentro de su planta.
1999 LTH EL ALMA DE TU AUTOMVILMR desarrolla en su planta de reciclaje el
proceso de Escorias Verdes, un proceso que convierte las escorias, producto de
la fundicin, en material inerte al medio ambiente. Proceso que ahora se exporta
a otros pases.
2000 LTH EL ALMA DE TU AUTOMVILMR lanza campaa publicitaria Crees
el la vida despus de la vida?, con un enfoque hacia el reciclaje de los
acumuladores.
85
2 0 0 1 LT H E L A L M A D E T U
AUTOMVILMR recibe el certificado de
Industria Limpia.
AUTOMVIL M R lanza tecnologa
POWERFRAMETM, exclusiva de esta
marca y patentada por Johnson
Controls. Esta tecnologa ha sido
reconocida por la Agencia de Proteccin
Ambiental (EPA, por sus siglas en ingls)
en EUA, como una innovadora
tecnologa que reduce las emisiones
contaminantes y consume menos
energa que otros procesos, con lo cual
se contribuye al desarrollo sustentable.
AUTOMVILMR lanza campaa
publicitaria ecolgica Por un Mundo
MejorConserva la Naturaleza, la cual
a travs de frases e imgenes intenta
llevar al consumidor a la reflexin sobre
lo que est ocurriendo con nuestro
planeta a raz del Calentamiento Global.
86
LTHMR es la marca de acumuladores que se ha

preocupado siempre por el mundo en el que vivimos, el
mundo que dejaremos a nuestros hijos; por esto mismo
acta responsablemente no slo en la fabricacin y
comercializacin de sus productos, sino en la
recuperacin de los mismos cuando su vida til
concluye, para asegurarse que sern tratados de
manera adecuada por expertos, protegiendo as el
medio ambiente.
El mundo nos ha brindado un entorno ideal para
desarrollar nuestros sueos, hagamos un esfuerzo y
ayudemos todos, mediante nuestras acciones, a la
conservacin del medio ambiente.
Conserva la naturaleza.
Por un mundo mejor, LTH EL ALMA DE TU
AUTOMVILMR
85
Cpitulo 10
Entra LTH al plano global con la llegada de Johnson Controls Inc.
MR
En la escalada de crecimiento, LTHMR logr una Joint

Venture con Johnson Controls y Varta (1998) para
complementar los abastos de producto y mejorar la
logstica en todos los territorios. La industria
automotriz y el mercado emergente (el de
autoservicios) comenzaba a exigir proveedores de
acumuladores globales para proveeduras nicas,
por esto la operacin de venta de Grupo IMSA hacia
Johnson Controls no se hizo esperar, colocando a
LTHMR bajo la custodia de la empresa ms grande en
produccin de acumuladores en el mundo, Johnson
Controls.
Esta empresa, fundada en Milwaukee, Wisconsin
hace ms de 120 aos por Warren Seymour Johnson,
inventor del primer termostato elctrico, creci y se
extendi por el planeta.
86
Sus tres divisiones son:

Automotive Experience, que representa un
liderazgo en sistemas interiores para automviles y
vehculos ligeros, incluidos los de pasajeros y
camiones pequeos. Ofrece sistemas de asientos,
techos, puertas, instrumentos de los tableros, de
almacenaje y electrnicos.
La segunda divisin de Johnson Controls es Power

Solutions que representa el ms grande fabricante de
acumuladores automotrices plomo-cido en el mundo y
desarrollador de bateras de alto rendimiento,
comercializando sus productos en un 80% a travs de
canales para el mercado de repuesto, y un 20% al mercado
de equipo original.
La tercer divisin es Building Efficiency, divisin que es lder en

proveedura en concepto de Servicio Integral en equipos y sistemas
para controlar la temperatura, ventilacin, aire acondicionado,
iluminacin, seguridad, equipos para manejo de siniestros, todo para
construcciones no residenciales. Sus servicios incluyen el
mantenimiento mecnico y elctrico. Esta divisin es lder en este
rubro, ascendiendo a varios millones los metros cuadrados habilitados
por Building Efficiency en todo el mundo.
87
Johnson Controls, la compaa ms grande en volumen de

produccin de acumuladores en el mundo, ha tomado el ejemplo
de LTHMR en Mxico como un sorprendente caso de liderazgo
comercial y fortaleza de marca.
El caso de LTHMR, con presencia en la mente de sus compradores
de manera contundente, es un ejemplo de liderazgo a seguir en
los mercados de todo el mundo.
Con Johnson Controls, el icono que ha representado LTH EL
ALMA DE TU AUTOMVILMR se fortaleci aun ms. El grado de
conocimiento de esta marca en la mente de los compradores
(Top of Mind) se ha incrementado a lo largo de la historia,
obteniendo niveles notables que slo pocas marcas han
alcanzado, al grado tal que se ha convertido en un caso de
estudio. La preferencia de consumidores y distribuidores por
LTHMR, durante 80 aos, est sustentada no slo por la
tecnologa de ltima generacin que utiliza, sino por la seguridad
y confianza que les brinda esta marca y un negocio seguro y
creciente que representa para sus empresas.
Estos atributos colocan a LTHMR como lder indiscutible en la
industria de acumuladores en Latinoamrica.
Hoy, a travs de Johnson Controls,

LTHMR desarrolla estrategias de
crecimiento de marca, alineadas
con proyectos globales, descritos
en el Ten Year Marker de la
empresa, el cual representa un
marcador con objetivos claros y
concretos que atienden temas
diversos, como la satisfaccin del
cliente, la mejora continua, la
innovacin, la sustentabilidad, el
compromiso del empleado, el
desarrollo del lder, el crecimiento
global, etc.
88
La compra de JCI del 100% de las acciones de LTHMR, signific la llegada de las
mayores oportunidades mundiales en materia tecnolgica. LTHMR finalmente se
empataba a los desarrollos de ltima generacin. Se adquirieron los mejores
equipos y una mayor inversin en materia tecnolgica y de investigacin. Se
increment el espectro en el ramo de las exportaciones, logrando orientar su
produccin al mercado norteamericano, que es el ms demandante en volumen
y exigencias.
Fue JCI quien incorpor la tecnologa Powerframe en LTHMR y le abri las puertas
para atender a clientes de todas las partes del mundo, tanto en su marca, como
otras.
LTHMR, con la adquisicin de JCI se herman con otras marcas y desarrollos de
Johnson Controls, como los acumuladores ptima, Heliar o Varta que gozan de
gran prestigio en
otras latitudes.
La filosofa de
trabajo, que era de
disciplina, servicio y
calidad en LTHMR,
ahora con la
direccin de JCI se
le incorpor el
concepto Customer First, que es una orientacin y atencin al cliente
al 100%. Fue entonces cuando se desarroll el rea de CRM (Customer
Relationship Management) que enfoca sus esfuerzos en la
administracin de las Relaciones con los Clientes. La organizacin se
reconfigur polarizando las reas y los impulsos a distintos clientes,
tales como cuentas globales, mercado de repuesto y emergente, equipo
original, consumidores finales, etc.
89
La cultura ambiental es otro aspecto

importante en donde JCI pone
especial cuidado. En este punto se
logr gran armona con los logros de
LTHMR. Estos aspectos contemplan
la reduccin de emisiones, el
nfasis en la recoleccin de cascos,
el uso de materiales reciclados para
la administracin de la operacin, la
concientizacin social y laboral, y la
difusin de aspectos ecolgicos a la
comunidad con campaas masivas
as como la implementacin de la
filosofa Blue Sky de Johnson
Controls en cada una de las
unidades de negocio.
LTHMR, dentro de esta nueva filosofa de alcance global de JCI inici

su exportacin en Centroamrica y Sudamrica, lanzando su marca
a Guatemala, Honduras, El Salvador, Costa Rica, Panam y
Repblica Dominicana. En este esfuerzo, la marca LTHMR ha iniciado
operaciones ofreciendo a sus usuarios diferentes garantas, de
acuerdo a cada territorio, pero su fuerza es la alta calidad, que
comienza a reconocerse en esos territorios. Pieza clave han sido los distribuidores que LTHMR. va certificando. La marca, poco
a poco va avanzando en su plan de incrementar su participacin de mercado con estrategias radiales, de prensa y carteleras
(vallas) panormicas.
En Norteamrica, actualmente LTHMR se encuentra realizando su
incursin por algunas ciudades de Estados Unidos logrando una
buena aceptacin de marca, sobre todo por la fuerza y contundencia
que existe en el recuerdo de los consumidores latinos.
90
De esta manera, LTHMR cumple 80 aos de logros. Ocho dcadas

que han representado para muchas personas un trozo de su vida.
Miles de personas han desfilado, en alguna parte de su historia,
con su esfuerzo diario, haciendo de esta marca, la ms
reconocida en Mxico.
80 aos de un producto noble, requiri del apuntalamiento de

varias generaciones de gente entregada y comprometida con
la filosofa de calidad de esta firma.
80 aos de incansable crecimiento de LTHMR son una prueba
de la fortaleza de su gente y de su empata con los valores de
marca.
Hombres y mujeres valiosos que con su empeo diario, su visin

y su granito de arena han contribuido en ubicar a este producto de
servicio en el nivel en el que hoy se encuentra. Por que son estas
personas las que han logrado que la fabricacin de LTHMR y su
evolucin se concrete, que la liga de comercializacin y servicio
se cristalice, y que la gama de productos y subproductos, se haya
convertido en una realidad.
Cumplir la madurez de 80 aos, pero con la frescura y juventud

de una marca jovial, se debe a la creatividad, constante
innovacin, investigacin y continua reingeniera en sus
procesos.
LTHMR no hubiera sido innovadora, sin gente innovadora en todas

sus trincheras.
LTHMR, tres siglas que con orgullo la han portado en el pecho

diversos pilotos de carreras, beisbolistas, futbolistas, atletas y
cada una de las personas que de manera directa o indirecta,
imprimieron en su trabajo la tenacidad con la que se sintieron
identificados por la inspiracin de una marca lder.
Tres letras que en el corazn de la red comercial representan
ms que una simple marca de acumuladores.
LTHMR, una marca que nos mueve a todos, y que nos
demuestra todos los das que LTH no slo es El Alma de tu
Automvil, sino el alma de miles de personas.
91
Algunos de los mitos que conocemos de los acumuladores, estn

basados en creencias no necesariamente correctas, que la gente
propaga quizs por desconocimiento tcnico o por paradigmas
antiguos.
Apndice:
MITO 1
Mitos de los acumuladores
Entre ms pesado sea el acumulador, mayor potencia genera.

Esta creencia antigua se debe a que en el pasado, entre ms placas le
integraban al acumulador al momento de su fabricacin, mayores eran
sus capacidades de arranque y reserva. La verdad actual es que lo que
genera la corriente elctrica es el material activo que envuelve a las
placas y la eficiencia en la conductividad elctrica en los hilos radiales
de sus rejillas. Ni la cantidad de plomo, ni
el nmero de placas es hoy la clave, sino
la cantidad y el tipo de formulacin del
empaste con que se cubren las parrillas
internas del acumulador. En resumen, no
necesariamente a mayor peso hay mayor
potencia.
MITO 2
Los acumuladores que pierden lquido hay que ponerles agua
mineral o quizs ms electrolito.
Esta es otra mala informacin, los acumuladores en su proceso de
carga y descarga evaporan slo agua, (H2O), y es lo nico que hay
que adicionarle. Al perder agua, el menor volumen de electrolito se
convierte en un electrolito con mayor densidad (ms concentrado),
sin embargo al incorporarle agua desmineralizada (lo contrario a
agua mineral), este reestablece los mismos niveles de electrolito,
nivel de decilitros y nivel de densidad. Poner agua mineral o agregar
electrolito, incrementa su densidad avejentando los empastes
prematuramente y acortando su vida. Es mejor reponerle agua
natural que no poner nada.
92
MITO 3
Cuando falla el acumulador, se reestablece golpeando
las terminales.
Esta es otra informacin incorrecta. Una de las cosas
que afectan la vida del acumulador es la vibracin, por
lo que golpear los postes puede generar un
desperfecto interno o desprendimiento de material
activo que lejos de hacerlo funcionar pudiera afectarlo
permanentemente. Los postes quizs requieran
limpieza para reanudar el contacto de flujo elctrico y
no golpes. El mito tal vez se deba a que con golpearlo
se remueve un poco el sarro y por eso provoca que
pueda arrancar, pero hay otros mtodos de limpieza.
MITO 4
Se deben de usar pinzas abiertas para
comprobar que el acumulador tiene todava
carga elctrica.
Esa es otra costumbre inadecuada, primero,
porque lo que se provoca es un pequeo
corto circuito que a la larga merma la duracin
del acumulador; y segundo, porque es
causante de una explosin, esto debido a que
el acumulador en su proceso de carga y
descarga, pudiera estar gasificando. Generar
chispas cerca del acumulador mientras
gasifica incrementa el riesgo de una flama o
explosin. Lo mejor para examinar el nivel de
carga, es un ampermetro o un hidrmetro,
herramientas que tiene un tcnico
especializado.
93
MITO 5
Los acumuladores se reutilizan para una segunda vida til sin desarmarlos, se
revitalizan.
Otra idea antigua y equivocada para la realidad actual. Todos los materiales de los
acumuladores en desuso son separados y procesados de manera aislada para
reutilizarse slo como materia prima. El plomo se funde, el plstico se reprocesa, y
sus electrolitos se neutralizan y filtran para sacar nuevos empastes, pero los
acumuladores una vez agotados no vuelven al mercado en esa misma pieza. Antes
los reconstructores s lo hacan y de ah se deriva el mito.
MITO 6
Las bateras Libres de mantenimiento deben ser selladas.
Esa es una idea errnea del concepto libre de mantenimiento.
Una batera para que pueda considerarse de Libre
Mantenimiento, segn definicin de BCI (Battery Council
International), debe tener una gasificacin inferior a los niveles
de acumuladores convencionales, independientemente de que
tenga tapones sellados o no.
Este pequeo nivel de gasificacin permite que no se le agregue
agua en su perodo de vida til. Las elevadas temperaturas de la
Repblica Mexicana limitan a ofrecer acumuladores sellados,
por eso los acumuladores de Libre Mantenimiento se deben a
sus formulaciones especiales, ms que a tapas selladas.
94
Gracias:
Extendemos nuestro agradecimiento a
quienes colaboraron en la compilacin de la
informacin para este libro documentado.
Especialmente al contador pblico Jos Luis
Torres, quien ha sido una de las personas
que ms tiempo ha durado trabajando para
la organizacin, al Ingeniero Rodolfo
Gonzlez Seplveda, quien fue director
General de LTH despus de que Don
Ricardo Cant Leal vendi a Grupo IMSA
sus acciones, el Ing. Rafael Garza
Rodrguez, un hombre que es considerado
por muchos especialistas como un gur en
materia de acumuladores en Latinoamrica,
al Ing. Sergio Malacn Castro, Director de
Produccin y mente innovadora en el
proceso de expansin tecnolgica de LTH
durante varias dcadas, al Lic. Gustavo
Becerra Villanueva, aguerrido mercadlogo
y publicista de LTH en los 90's, al Sr. Jess
Aguirre Daz personaje que ha escalado
todos los niveles del rea de produccin,
hasta llegar a ser, el gerente general de la
planta ms importante de LTH, y el Ing.
Enrique Luis Gonzlez exdirector comercial
y uno de los principales comercializadores
de los acumuladores LTH en Mxico.
As tambin al Lic. Felipe Mzquiz
Ballesteros, ex-director de LTH y al Lic.
Eugenio Clariond Reyes-Retana
expropietario de LTH y actual consejero de
JCI.
Jos Luis Torres, Rodolfo Gonzlez, Rafael Garza Rodrguez,

Sergio Malacn Castro, Gustavo Becerra, Jess Aguirre, Enrique
Luis Gonzlez y Mario Clo (autor de este libro)
Eugenio Clariond
Felipe Mzquiz Ballesteros
95

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Cpitulo 1

El Nacimiento de LTH, El Alma de tu Automvil.

Calles del Centro de Monterrey (1928)

En ese contexto, un joven chihuahuense de 20

Su gran viaje a Monterrey

Luis T. Hernndez fundador de Acumuladores LTH.

acumuladores automotrices de Mxico.

El mismo ao en que Luis T. Hernndez realiz sus

primeros apuntes en su laboratorio, sobre la bitcora, en

ms rudimentarios contactos elctricos, revisando as su

los estudios cinematogrficos de Los ngeles el publicista

rendimiento. Tena la atencin en las nuevas bateras y el corazn

Walt Disney creaba el diseo de otro cono: Mickey Mouse.

puesto en el floreciente mercado automotriz que se abrira paso en

Fue el mismo ao en que las campanas del Big Ben

ya muy corto tiempo.

resonaban por primera vez en una estacin de radio, y

Constantemente realizaba sus pruebas de cargas y descargas

tomando nota en su inseparable bitcora. Correga las aleaciones y

las densidades en los qumicos que utilizaba para generar

Nace la marca LTH MR

trabajo, que consista en

los propios familiares de

Luis T. Hernndez, que el

verdadero nombre de este

sombrero de alas anchas

fue Luis Trinidad Hernndez

que lo protega del intenso

Terrazas, por lo tanto LTHMR

sol regiomontano, Luis T.

significa Luis Trinidad

exhaustivas pruebas antes

desea leer en el orden

correcto y con estricto

que le pondra sus iniciales

nombre de su fundador, quien

el nombre de Luis Terrazas

automotriz haba iniciado de

manera masiva dos aos

antes, en 1926, y con ello la

Pero en el ao 2008, justo en

con precios mucho ms

el aniversario ochenta de esta

de partes de repuesto, pero

legendaria marca, la historia

los acumuladores entraron a

sobre el origen de su nombre

la nacin a un precio muy

Los das de experimentos en el modesto taller de Luis

Se trataba de una Cartelera panormica fabricada con

Aquel modesto taller evolucion rpidamente en los

El primer anuncio publicitario iluminado en la esquina de Aramberri y Zaragoza

En las imgenes luca sentado, con la ropa perfectamente alineada; el

Luis T. Hernndez y los miembros del equipo posaban ante el

que estar arreglado para la ocasin.

comparsas musicales para evitar el bostezo de los espectadores, no

Luis T. Hernndez vio el florecimiento de su empresa y comenz a

Luis T. Hernndez ya era un empresario exitoso, y le gustaba posar

Las cosas se desarrollaban prsperamente en el taller del

Mientras tanto, LTHMR comenzaba su publicidad basada

El inicio de la dinasta de Don Ricardo Cant

La fabricacin copiosa segua da y noche, mientras que los camiones de

Hay quienes aseguran que lo hizo cansado de ver tanto movimiento