Centro Integrado de Formacin

Profesional
Martimo-Zaporito
CDIGO 11009487

ER-0712/2011

ES-0712/2011

TERICO PARA LA OBTENCIN DEL TITULO DE:

PATRN DE YATE
MDULO DE NAVEGACIN
Convocatoria:
INSTRUCCIONES
1. Est prohibida la utilizacin de telfonos mviles o cualquier otro dispositivo de
comunicaciones durante la duracin de esta prueba, as como la comunicacin
entre los candidatos.
2. No deteriore el impreso de respuestas. NO DOBLAR, NI ARRUGAR.
3. Utilice lpiz HB2 en el impreso de respuestas y goma de borrar para rectificar.
4. Cumplimente la hoja de examen con los datos solicitados.
5. Coloque su DNI, NIE, Pasaporte o Carn de Conducir en la mesa de examen a la
vista de los miembros del Tribunal durante el desarrollo del examen.
6. Esta prueba tiene una duracin de 1 hora y 15 minutos.
7. Este examen se realiza y se corrige de acuerdo con los criterios establecidos en el
RD 875/2014 de 10 de octubre
8. No se admitirn por parte de los miembros del tribunal, preguntas sobre el
contenido del examen
9. Ningn candidato podr abandonar el aula sin entregar OBLIGATORIAMENTE el
impreso de respuestas.
10. Deber elegirse siempre la respuesta ms correcta.
11. Habr que permanecer en el aula al menos 38 minutos desde su comienzo.

Una vez publicadas por el IAD las calificaciones provisionales, el aspirante dispondr de
un plazo de 7 das naturales para presentar alegaciones remitiendo un escrito a la
siguiente direccin:
Sr. Presidente del Tribunal nico
Instituto Andaluz del Deporte.
Avda. Santa Rosa de Lima, 5. 29007. Mlaga
Puede encontrar las respuestas y calificaciones provisionales en la pgina Web:
http://www.juntadeandalucia.es/culturaydeporte/web/iad
o bien en el Instituto Andaluz del Deporte o en las Delegaciones Provinciales de la
Consejera de Educacin, Cultura y Deporte.
Queda prohibida la reproduccin parcial o total de este cuaderno de examen.

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1)
a)
b)
c)
d)

Unidad Terica 3. Teora de Navegacin.

El dimetro sobre el cual gira la tierra se denomina:
Paralelo.
Polos.
Eje de Ecuador.
Eje de la tierra.

2)
a)
b)
c)
d)

El crculo Polar rtico se encuentra separado del polo Norte

24 38.
23 27.
25 27.
26 27.

3)
a)
b)
c)
d)

Una de las siguientes lneas de posicin permite calcular la correccin total

Una demora a un punto.
Una distancia a un punto.
Una marcacin a un punto.
Una enfilacin.

4)
a)
b)
c)
d)

Los paralelos
Son los lugares geomtricos de los puntos que tienen la misma latitud.
Son los lugares geomtricos de los puntos que tienen la misma longitud.
Hay un nmero finito de ellos.
a y c son correctas.

5)
a)
b)
c)
d)

La accin del viento sobre los costados y superestructura hace que el barco:
Se desplace segn la direccin de la proa.
Se desplace segn una direccin distinta de la proa.
nicamente se ve alterada su velocidad.
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

6)
a)
b)
c)
d)

Navegando con proa arriba en el radar:

Se obtienen marcaciones.
Se toman demoras directamente.
Las distancias tienen errores.
Aparecen las imgenes borrosas.

7)
a)
b)
c)
d)

Los avisos a los navegantes sirven para:

Corregir las cartas.
Corregir los derroteros.
Corregir libro de faro y niebla
Todas las respuestas son correctas.

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8)
a)
b)
c)
d)

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Una de estas expresiones es incorrecta.

HcG= Hz + Z
HcG= Ho O
HcL = HcG L
Z = HcG Hz

9) El sistema empleado por los actuales satlites es

a) Sistema de orbitas polares.
b) Satlites de orbita ecuatorial.
c) Cualquier satlite.
d) Sistema global de posicionamiento constelacin NAVSTAR.
10) Si hay viento y corriente las marcaciones las tomaremos
a) Con el rumbo efectivo.
b) Con el rumbo verdadero.
c) Siempre con el rumbo superficie.
d) a y c son correctas.
Unidad Terica 4. Navegacin carta.
11) Se toma Za de la Polar (supuesta en el polo) 007. Calcular la correccin total.
a) 6+.
b) 7+.
c) 7-.
d) 6-.
12) En situacin l= 35-46,0 N L= 006-19,0 W se da rumbo para pasar a 3 millas del
Faro de Cabo Espartel. Hay viento de NW que una vez a rumbo abate 6.
Calcular el Rv
a) Rv= 076.
b) Rv= 070.
c) Rv= 060.
d) Rv= 082.
13) A HRB= 11-00 se toma distancia al Faro de Cabo Espartel 11 millas y
simultneamente Dv del Faro de Punta Malabata 180. Calcular situacin a
HRB= 11-00
a) L= 35-54,2 N L= 005-48,0 W.
b) L= 35-50,2 N L= 005-48,0 W.
c) L= 35-51,2 N L= 005-48,0 W.
d) l= 35-54,2 N L= 005-45,0 W.

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14) A HRB= 11-30 se toma Da del Faro de Punta Alczar 136, Ra= 086 Vhb= 6
nudos. A HRB= 12-00 se toma Da del Faro de Punta Alczar 176. Desvo= 3 NW
dm= 3 NW. Calcular la situacin a HRB= 12-00
a) l= 35-54,6 N L= 005-34,5 W.
b) l= 35-54,8 N L= 005-36,6 W.
c) l= 35-56,0 N L= 005-37,6 W.
d) l= 35- 55,8 N L= 005- 34,6 W.
15) En situacin l= 35-59,0N L= 006-15,0W se tiene corriente Rc= E Ihc= 3
nudos, Ra= 070 Vhb= 6 nudos. Desvo= 5 NE dm= 3 NW. Calcular el Ref y Vef.
a) Ref= 075 Vef= 3,2 nudos
b) Ref= 078 Vef= 8,8 nudos
c) Ref= 064 Vef= 8,0 nudos
d) Ref= 078 Vef= 3,1 nudos
16) En situacin l= 35-56,6N L= 005-30,0W se da rumbo con Vhb= 6 nudos para
pasar a 3 millas de Punta Almina, se tiene corriente Rc= 058 Ihc= 3 nudos.
Calcular el Rv
a) Rv= 110
b) Rv= 087
c) Rv= 102
d) Rv= 090
17) A HRB= 14-00 en situacin l= 36- 02,0N L= 005-22,0W se da rumbo con Vhb=
6 nudos a un punto situado a 3 millas al Sur del Faro de Isla Tarifa.
A HRB= 17-00 se toma Da del Faro de Isla Tarifa 347 y simultneamente Da del
Faro de Punta Cires 127. Desvo= 3 NW dm= 3 NW. Calcular el Rc e Ihc
a) Rc= 063 Ihc=2,1 nudos.
b) Rc= 075 Ihc= 3,2 nudos.
c) Rc= 057 Ihc= 2,2 nudos.
d) Rc= 059 Ihc= 4,2 nudos.
18) En situacin l= 36-00,0 N L= 006-20,0 W, Vhb= 6 nudos. A HRB= 19-00
navegamos al Rv= 290. A HRB= 23-00 cambiamos al Rv= 260 hasta HRB= 0400. Durante toda la estima nos afecta corriente de Rc= 080 e Ihc= 4 nudos.
Calcular la situacin a HRB= 04-00
a) l= 35-51,3 N L= 006-00,4 W
b) l= 35-50,3 N L= 006-01,4 W
c) l= 36-09,2 N L= 006-40,6 W
d) l= 36-03,2 N L= 006-35,6 W
19) En situacin l= 36-00,0N L= 006-20,0W, Vhb= 6 nudos, ponemos rumbo a un
punto de l= 36-15,0N L= 008-00,0W. Calcular el Rv.
a) Rv= 260
b) Rv= 280
c) Rv=100
d) Rv= 080

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20) A HRB= 20-00 estando en la oposicin Pta Europa-Pta Almina, se toma Da a

Pta Europa de 338. Se pide la correccin total.
a) Ct = 8 +
b) Ct = 8 c) Ct = 3 +
d) Ct = 3 -