Diseo Viga Viajera Puente Grua

Cargas Actuantes en la Estructura

Peso Propio
Carro
Total Carga Muerta
Carga Viva
Cargas Dinamicas
Maxima
Minima

11300
500
11800
5000
4000
1000

Cargas Aplicadas a la Viga del Puente Grua

Carga Muerta (1,4D)
16520
Carga Viva (1,2D+1,6L+0,1L)
22660
(1,2D+0,5L+0,1L)
17160
Cargas Dinamicas
Frenado del Carro
Frenado rieles

Seccion supuesta
Luz
21.7
Flecha maxima
Flecha Calculada

1000 izq y der

300 Hizq
180 Hder

Peralte

Altura Alma Espesor Alma

988
950

2.646341463
2.6273 ok

19

De la seccin determinamos el mdulo de rigidez total de la seccion.

21717.942

Calculando el momento plastico de la seccion

Mp=Zx*Fy

542948.55 kg.m

Momento nominal resultante

Mn

488653.695 kg.m

Momento Ultimo
122930 kg.m
Mp>Mu , la seccion resiste
Comprobacin de la seccion de almas
Vmax =11330
kg
270750 kg
Comprobacin de estabilidad de almas

50

Relacion limite

50

Comprobacion de la estabilidad de las alas

b
st
b/st

600
19
31.57894737

Comprobacin de la seccion de las alas

114 cm2

Comprobacion de los cordones soldados

La tensin calculada en la soldadura ser

h
si
H/si

95
1.9
50

55.6730661781

11330 kg
113 kN
113000 N

2576400000
12635
52250

nte Grua

Ancho Patin

Espesor Patin
600
19

2.652

cm3

86.948260477

43.040935673 50.66666667
-7.6257309942 cm2

11330
60
1.9

3874860
255.227
522.5

3.902579415 Mpa
162.5 Mpa
ok

29.05648697 2905.648697 kg/cm2

3150 ok