Para desarmar el mdulo de embrague se necesitan las herramientas siguientes:
El plato de presin VW 402, el elemento de presin T 400 89/2, el disco de presin VW 510, el mandril centrador T 401 71, el til de montaje para oprimir el diafragma principal T 102 54/ 3 y la prensa del taller V.A.G 1290. Al montar va apoyado el disco de presin VW 510 al anillo de apoyo del mdulo de embrague. Y as se coloca el mdulo de embrague en la prensa. Primero el plato de presin, luego el elemento de presin T 400 89/ 2. Encima se pone el disco de presin VW 510 el mdulo de embrague. Le sigue el mandril centrador T401 71. Por ltimo se pone el til de montaje T 102 54/ 3 para oprimir el diafragma principal. Ahora se tiene que pretensar el diafragma a 8 mm con una tolerancia de + 1 mm. Una escuadra de chapa como sta le sirve para determinar la medida exacta. Un compaero suelta y retira los 6 tornillos. Despus de ello se puede distensar la prensa. En nuestro ejemplo se trata de un embrague SAC monodisco del fabricante LUK. Tiene un plato de presin con reajuste automtico. Es preciso reiniciarlo antes de montar un nuevo disco de embrague. As se hace. El volante de inercia bimasa sin el disco de embrague se deja en la prensa. Coloque el plato de presin SAC de modo que encastre en los pasadores y centre usted el til de montaje T 102 54/3 para oprimir el diafragma principal. Oprima ahora el diafragma hacia abajo al grado que reaccione el mecanismo de reajuste. Durante esa operacin se alivia la carga del muelle de compresin. Mediante 2 destornilladores se puede oprimir ahora el anillo de reglaje en contra de la fuerza de los muelles de compresin. Relaje el diafragma principal. Ahora queda reiniciado el plato de presin y se puede montar un disco de embrague nuevo. As se prosigue Coloque el disco de embrague sobre el volante de inercia bimasa y centre con el mandril centrador T 401 71. Colocar el plato de presin y la herramienta T 102 54/ 3. Dar nuevamente presin con la prensa sobre el mdulo de embrague. Oprima hasta que la carcasa del plato de presin apoye contra el volante. Apretar todos los tornillos a 22 Nm. Marcar luego cada tornillo con un rotulador, para tener as una posibilidad de verificacin. Reapretar a continuacin de tornillo en tornillo otros 90 grados cada uno. El reapriete de los tornillos a 90 tambin se puede efectuar fuera de la prensa. Y aqu todava unas particularidades relativas al embrague doble disco, como el que se monta en el motor 3.0 TDI. El plato de presin tiene puesto el disco de embrague I. Aqu est el disco II. Y este es el volante de inercia bimasa. Si estn desgastados los discos de embrague slo se puede sustituir y pedir completo el plato de presin con los discos de embrague I y II. Atencin: Aunque no es necesario reiniciar el plato de presin, s hay que verificar la reiniciacin mediante una revisin visual. Cuidado: Al montar ataca el dentado del disco I en el dentado del disco II. Hay que centrar el disco de embrague II con el mandril centrador. Luego le sigue el plato de
presin con el disco de embrague I. Si el dentado encastra de forma correcta deben
quedar los pasadores al ras con la carcasa del plato de presin. Ahora se puede atornillar el mdulo de embrague en la prensa de modo parecido a como se procede con el embrague monodisco.