TRANSITO PROMEDIO DIARIO

PRESENTADO POR:
MARIO ANDRES ARENAS LUNA
ADELAIDA SANCHEZ DUARTE
ELKIN CAAS
MARIA FERNANDA BLANCO REYES
RICARDO JOSE ALVAREZ DIAZ
JEISON FERMIN MENA MARTINEZ

UNIVERSIDAD DE PAMPLONA
FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA
INGENIERIA CIVIL
PAMPLONA NORTE DE SANTANDER
2015
INFORME

TRANSITO PROMEDIO DIARIO

PRESENTADO POR:
MARIO ANDRES ARENAS LUNA
ADELAIDA SANCHEZ DUARTE
ELKIN CAAS
MARIA FERNANDA BLANCO REYES
RICARDO JOSE ALVAREZ DIAZ
JEISON FERMIN MENA MARTINEZ

TRANITO PROMEDIO DIARIO REALIZADO EN LA LEGIA CUBRIENDO LA RUTA

SARAVENA-BOGOTA

PRESENTADO A: INGENIERO EDGAR LAROTA

UNIVERSIDAD DE PAMPLONA
FACULTAD DE INGENIERAS Y ARQUITECTURA
INGENIERA CIVIL
PAMPLONA-NORTE DE SANTANDER
2015

CONTENIDO
Pg.

I INTRODUCCIN5
II OBJETIVOS..6
2.1 OBJETIVO GENERAL...6
2.2 OBJETIVO ESPECFICOS6
IV CARACTERSTICAS GENERALES..7
Categorizacin de vehculos7, 8,9
V

RESULTADOS10

VI CONCLUSIONES...11

CONTENIDO DE TABLAS
Pg.
Tabla N1. Transito Promedio Diario via saravena-bogota.....10

INTRODUCCIN

El conocimiento de la situacin de las vas es fundamental para el anlisis y toma

de decisiones tendientes al desarrollo del sistema de transportes por carretera.

El presente informe tiene como propsito recopilar y presentar los datos

recolectados, en la realizacin de el transito promedio diario para un espacio de
dos horas realizado en la via saravena-bogota.

OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

Determinar la demanda de flujo vehicular, tanto en su cantidad como en su
composicin de acuerdo a la clasificacin vehicular, realizado en la lega como
ruta principal al que conduce de saravena a Bogot.
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Calcular la cantidad de vehculos que transitan por la vas nacional

saravena-bogota
Establecer el tipo de vehculos de mayor afluencia que tiene la va
saravena-bogota

CATEGORIZACIN DE LOS VEHCULOS

CONFIGURACION

ESQUEMA DEL VEHICULO

DESCRIPCION

ESQUEMA DEL VEHCULO

DESCRIPCIN

AUTOMOVIL

CAMPERO

PICK-UP

CAMIONETA

MICROBUS

BUSETA

BUS

BUS
METROPOLITANO
CONFIGURACIN
C2

C3

Camin rgido de
dos ejes.
Camin sencillo.

Camin rgido de
tres ejes.

C3
Tndem trasero mixto

Camin rgido de
tres ejes.

C3
Tndem direccional

Camin rgido de
tres ejes.

C4

Camin rgido de
cuatro ejes.

C2S1

Tracto camin de
dos
ejes
con
semirremolque de
un eje.

C2S2

Tracto camin de
dos
ejes
con
semirremolque de
dos ejes.

C3S1

Tracto camin de
tres ejes, con
semirremolque de
un eje.

CONFIGURACIN

ESQUEMA DEL VEHCULO

DESCRIPCIN

C3S2

Tracto camin de
tres ejes, con
semirremolque de
dos ejes.

C3S3

Tracto camin de
tres ejes, con
semirremolque de
tres ejes.

R2

Remolque.

C2 R2

Camin de dos
ejes con remolque
de dos ejes.
Camin de tres
ejes, doble troque,
con remolque de
tres ejes.

C3 R2

Camin de cuatro
ejes,
con
remolque de dos
ejes.

C4 R2

RESULTADOS

RESUMEN CONTEO VEHICULAR ESTACION LA LEGIA

PERIODO

VEHICULOS
LIVIANOS

CAMION DE
2 EJES

CAMION
DE 3 EJES

CAMION DE
4 EJES

CAMION
DE 5 EJES

BUSES Y
BUSETAS

TOTAL

Automviles,
camperos, taxis y
camionetas

0
10:00
12:00

10

CONCLUSIONES
1. Se determin la cantidad de vehculos as como su composicin en la Cra
xxxxx del xxxxxx en sentido xxxxxxx.
2. Se pudo observar que la mayor cantidad de flujo encontrado dentro del
casco urbano se debi a xxxxxxxxxxxxx.

11

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