UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES

COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

DISEO Y OPTIMIZACIN DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA DE

SUBESTACIONES

Por:
Diego Alfonso Lpez Gonzlez

INFORME DE PASANTA
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Electricista

Sartenejas, Noviembre de 2010

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES
COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

DISEO Y OPTIMIZACIN DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA DE

SUBESTACIONES

Por:
Diego Alfonso Lpez Gonzlez
Realizado con la asesora de:
TUTOR ACADMICO: Prof. ngel Prez
TUTOR INDUSTRIAL: Ing. Gustavo ngulo

INFORME DE PASANTA
Presentado ante la Ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Electricista

Sartenejas, Noviembre de 2010

A ti mama por darme todos tus consejos y apoyo incondicional

A Carlos que es mi orgullo, Boadil y Keila por estar conmigo en todo momento
A Paola mi ejemplo a seguir, por estar a mi lado, siendo amorosa en cualquier situacin
A todos mis amigos, compaeros y panas que me acompaaron por este increble camino
Diego Alfonso Lpez Gonzlez

AGRADECIMIENTOS

En primer lugar le doy gracias a dios por darnos la vida y la capacidad de lograr grandes
cosas.
A Pilar mi mam por ser la mejor mujer del mundo, te amo con todo mi corazn mami, sin
tu ayuda, consejos y apoyo incondicional nada de estos sera posible.
A Paola mi amor y mi vida, eres un gran ejemplo a seguir, gracias por estar siempre a mi
lado apoyndome cuando pensaba que no poda, dndome el aliento que me faltaba y los
consejos indicados siempre con una sonrisa y demostrndome todo el cario del mundo.
A Carlos Alberto mi hermano, eres el mejor del mundo, me das fortaleza y ganas de salir
adelante, gracias por estar all siempre bro.
A mis tos Keila y Boadil por esos grandes consejos y ayuda siempre que la necesit.
A Jos Hernn, eres el mejor padrino del mundo, gracias por portarte siempre como un
padre, estuviste all desde siempre.
A Carleana, Carlos Alfredo y a mi pap por siempre darme su apoyo.
A ngel y Gustavo mis tutores, por todos esos grandes consejos y brillantes ideas que
aportaron en este trabajo y en mi primera etapa como profesional.
A todos aquellos panas que de una u otra forma me acompaaron por todo este camino.
A Benincia, Mara T y a Miguel por todos sus buenos y oportunos consejos.

DISEO Y OPTIMIZACIN DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA DE LAS

SUBESTACIONES PTO 115 KV Y PIGAP III 115 KV

POR
DIEGO ALFONSO LPEZ GONZLEZ
RESUMEN
El objetivo del siguiente trabajo es proporcionar una herramienta computacional diseada en
un ambiente con interfaz amigable y de fcil interaccin utilizando la metodologa planteada en
la normativa de seguridad IEEE Std. 80 para el diseo de mallas de puesta a tierra de geometras
simples cumpliendo as las pautas de seguridad que all se establecen. Se realiz adems el diseo
de las subestaciones PTO 115 kV y PIGAP III de PDVSA en ingeniera bsica, las cuales poseen
condiciones desfavorables debido a la alta resistividad del suelo, por lo que se proporcionan
algunas propuestas para reducir la resistencia de PAT de las mallas y garantizar los criterios de
seguridad. Dado que el diseo de un sistema de puesta a tierra proporciona un gran aporte al
costo total de la subestacin, se plantea tambin una herramienta computacional de fcil
manipulacin que realiza la reduccin de costos asociados a la construccin de una malla de
puesta a tierra, desarrollada a partir de conseguir la funcin de costos que proporciona el diseo
de una malla variando el espaciamiento entre conductores y el nmero de barras. Se procedi a
revisar la bibliografa existente para escoger un mtodo capaz de conseguir el costo mnimo y
que adems cumpla con los criterios de seguridad. Para esta parte se realiz la optimizacin de la
subestaciones PTO 115 kV y PIGAP III de PDVSA partiendo de los diseos ya realizados y
adems una tercera subestacin llamada BAMARI 115 kV la cual era un diseo que se
encontraba en ingeniera de detalle en la empresa. Los resultados obtenidos fueron diseos de
mallas para subestaciones con resistencia de puesta a tierra elevadas, producto de disear bajo
condiciones desfavorables como terrenos con resistividades elevadas, los cuales pueden ser
mejorados con los mtodos propuestos en la normativa IEEE Std. 80. En cuanto a la optimizacin
de estos diseos, se obtuvieron resultados que proporcionan costos menores comparados con los
mtodos iterativos manteniendo los criterios de seguridad.

iv

NDICE GENERAL
INTRODUCCIN ................................................................................................................... 1
CAPTULO 1 .......................................................................................................................... 5
DESCRIPCION DE LA EMPRESA ................................................................................... 5
1.1 Ingeniera Bucros C.A. ............................................................................................. 5
1.2 Visin ........................................................................................................................ 6
1.3 Misin ........................................................................................................................ 6
1.4 Organigrama BUCROS ............................................................................................. 7
CAPTULO 2 .......................................................................................................................... 8
DISEO DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA RECTANGULARES SEGN LOS
CRITERIOS ESTABLECIDOS POR LA NORMA IEEE STD 80-2000 .................................. 8
2.1 Procedimiento .......................................................................................................... 11
2.1.1 rea del terreno en donde se realizar la malla de PAT .................................. 11
2.1.2 Resistividad del suelo ....................................................................................... 13
2.1.3 Resistividad y espesor de la capa de piedra. ..................................................... 15
2.1.4 Seleccin del conductor de la malla ................................................................. 18
2.1.5 Factor de proyeccin de la malla Cp ................................................................. 20
2.1.6 Profundidad de los conductores horizontales de la malla ................................ 20
v

2.1.7 Conexiones de los conductores de puesta a tierra ............................................ 20

2.1.8 Tensiones de toque y paso tolerables ............................................................... 21
2.1.8.1 Criterio de tensiones tolerables a 50Kg ..................................................... 22
2.1.8.2 Criterio de tensiones tolerables a 70 Kg .................................................... 23
2.1.9 Diseo preliminar de la malla........................................................................... 24
2.1.9.1 Requerimientos generales de una malla de puesta a tierra ........................ 24
2.1.10 Clculo del mayor potencial de la malla (GPR) ............................................. 25
2.1.11 Clculo de las tensiones de malla y paso para el diseo ................................ 31
2.1.12 Arreglos con barras o varillas de puesta a tierra ............................................. 34
2.1.13 Espaciamiento entre conductores ................................................................... 34
2.1.14 Comparacin de las tensiones ........................................................................ 36
2.2 Aplicacin de la metodologa a la Subestacin PTO 115 KV y PIGAP III 115 KV
............................................................................................................................................... 37
2.2.1 Caractersticas de las Subestaciones ................................................................. 37
2.2.1.1 Caractersticas de la Subestacin PTO 115 KV ........................................ 37
2.2.1.2 Caracterstica de la Subestacin PIGAP III............................................... 37
2.2.2 Premisas del diseo .......................................................................................... 38
2.3 Resultados obtenidos para las Subestaciones PTO 115 KV y PIGAP III 115 KV . 39
vi

2.4 Comparacin de la herramienta computacional con el Software ETAP 5.0.3 ........ 44

2.5 Mallas de Puesta a Tierra de los patios de 115 kV de PTO y PIGAP III ................ 46
2.5.1 Malla de puesta a tierra reducida de la Subestacin PTO 115 kV ................... 46
2.5.2 Malla de puesta a tierra reducida de la Subestacin PIGAP III 115 kV ......... 46
CAPTULO 3 ........................................................................................................................ 50
OPTIMIZACIN DEL DISEO DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA .................... 50
3.1 Vector de diseo ...................................................................................................... 51
3.2 Modelo del problema ............................................................................................... 51
3.3 Clculos de los cmputos mtricos. ........................................................................ 53
3.3.1 Conductores horizontales enterrados ................................................................ 54
3.3.2 Barras verticales enterradas .............................................................................. 55
3.3.3 Conexiones exotrmicas ................................................................................... 56
3.3.4 Costo de la excavacin ..................................................................................... 57
3.4 Restricciones asociadas al diseo de la malla ......................................................... 58
3.5 El proceso de optimizacin ..................................................................................... 60
3.6 Casos de estudio ...................................................................................................... 62
3.6.1 Subestacin PTO 115 KV ................................................................................ 62
3.6.2 Subestacin PIGAP III 115 KV ....................................................................... 66
vii

3.6.3 Subestacin BAMARI 115 KV ........................................................................ 68

3.6.3.1 Premisas del diseo ................................................................................... 69
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................... 73
REFERENCIAS .................................................................................................................... 75
ANEXO A ............................................................................................................................. 78
MEDICIN DE LA RESISTIVIDAD DEL SUELO ....................................................... 78
A.1 Mtodo de los 4 pines de Wenner [3] ..................................................................... 78
A.2 Mtodo de Schlumburger-Palmer [3] ..................................................................... 80
A.3 Modelacin del suelo .............................................................................................. 80
A.3.1 Mtodo de Sunde [2] ....................................................................................... 81
A.3.2 Mtodo de Tagg. [16] ...................................................................................... 82
A.3.3 Otros mtodos .................................................................................................. 84
A.4 Resultados de las mediciones de resistividad del rea en donde se implantar la
subestacin PTO 115 kV ....................................................................................................... 84
A.4.1.1 Resistividad aparente ................................................................................ 86
ANEXO B ............................................................................................................................. 87
DETALLES DE LAS CONEXIONES DE PUESTA A TIERRA .................................... 87
B.1 Conexiones exotrmicas ......................................................................................... 87
viii

B.2 Conexiones mecnicas. ........................................................................................... 91

ANEXO C ............................................................................................................................. 93
MANUAL DE LA HERRAMIENTA COMPUTACIONAL PARA EL DISEO DEL
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA EN SUBESTACIONES. ................................................ 93
C.1 Alcance ................................................................................................................... 93
C.2 Iniciando el programa ............................................................................................. 93
C.3 Uso del programa .................................................................................................... 93
C.4 Datos de entrada...................................................................................................... 94
C.5 Requerimientos mnimos de hardware del sistema. .............................................. 103
ANEXO D ........................................................................................................................... 104
RESULTADOS OBTENIDOS CON LA HERRAMIENTA COMPUTACIONAL
DISEADA Y CON ETAP 5.0.3 PARA LA MALLA DE PUESTA A TIERRA DE LA
SUBESTACION PTO 115 KV Y SUBESTACION PIGAP III 115 KV ............................... 104
D.1 Subestacin PTO 115 kV (Herramienta diseada en la pasanta) ........................ 104
D.2 Reportes de la corrida en ETAP 5.0.3 para la subestacin PTO 115 kV ............. 108
D.3 Subestacin PIGAP III 115 kV (Herramienta diseada en la pasanta) ............... 111
D.4 Reportes de la corrida en ETAP 5.0.3 para la subestacin PIGAP III 115 Kv .... 116
ANEXO E ............................................................................................................................ 119
CDIGO UTILIZADO PARA EL PROCESO DE OPTIMIZACIN .......................... 119
ix

E.1 Cdigo para la funcin objetivo. ........................................................................... 119

E.2 Cdigo generado para las restricciones. ................................................................ 119
E.3 Cdigo para la aplicacin de la optimizacin ....................................................... 120
ANEXO F ............................................................................................................................ 121
MEMORIA DE CLCULO SUBESTACIN BAMARI. ............................................. 121
ANEXO G ........................................................................................................................... 135
PLANOS DE PLANTA DE LAS SUBESTACIONES ESTUDIADAS ........................ 135
G.1 Plano de la subestacin PTO 115 KV ................................................................. 135
G.2 Plano de la subestacin PIGAP III 115 KV ......................................................... 137

NDICE DE TABLAS
Tabla 2.1 Resistividades tpicas de los suelos [4] ................................................................ 14
Tabla 2.2 Modelos de suelos en dos estratos para las subestaciones [6] [7] ........................ 15
Tabla 2.3 Resistividad tpica de los materiales utilizados en la capa superficial [1] ........... 16
Figura 2.6 Valores de Cs en funcin del ancho de la capa de piedra [1] ............................. 18
Tabla 2.4 Caractersticas de los materiales ms usados para la construccin de una malla de
PAT................................................................................................................................................ 19
Tabla 2.5 Temperatura mxima de fusin segn la conexin a usar [1]. ............................. 21
Tabla 2.6 Ventajas y desventajas de los mtodos para el clculo del factor de divisin de
corriente Sf .................................................................................................................................... 31
Tabla 2.7 Principales parmetros del diseo de una malla de puesta a tierra y su influencia
en el diseo [1]. ............................................................................................................................. 36
Tabla 2.8 Premisas para el diseo de la subestacin PTO 115 KV (Suministrados por
PDVSA) ......................................................................................................................................... 39
Tabla 2.9 Valores de la resistencia de puesta a tierra de la malla diseada con ambas
herramientas computacionales. PTO 115 ...................................................................................... 40
Tabla 2.10 Valores de la resistencia de puesta a tierra de la malla diseada con ambas
herramientas computacionales. PIGAP III 115 ............................................................................. 40
Tabla

2.11 Comparacin de los resultados obtenidos con ambas herramientas

computacionales Subestacin PTO 115 KV. ................................................................................. 43

Tabla

2.12 Comparacin de los resultados obtenidos con ambas herramientas

computacionales Subestacin PIGAP III 115 KV. ........................................................................ 44

xi

Tabla 2.13 Resumen de variaciones y causas de las mismas en los mtodos de clculo del
SPAT ............................................................................................................................................. 44
Tabla 2.14 Valores de resistividades calculadas para el suelo biestrato usado en ETAP y el
usado en EXCEL ........................................................................................................................... 45
Tabla 2.15 Resultados de la malla de puesta a tierra de PTO (Patio de 115 kV) ................. 46
Tabla 2.16 Resultados de la malla de puesta a tierra de PIGAP III (Patio de 115 kV) ....... 47
Tabla 3.1 Dimensiones de las trincheras .............................................................................. 58
Tabla 3.2 Datos de entrada para el proceso de optimizacin [12]........................................ 62
Tabla 3.3 Costos asociados al diseo de la Malla de puesta a tierra de la subestacin PTO
115 kV ........................................................................................................................................... 63
Tabla 3.4 Valores mximos y mnimos utilizados en el algoritmo de optimizacin ........... 63
Tabla 3.5 Datos de entrada para el clculo de la optimizacin de la malla PIGAP III [12]. 66
Tabla 3.6 Costos asociados al diseo de la Malla de puesta a tierra de la subestacin PIGAP
III ................................................................................................................................................... 67
Tabla 3.7 Valores mximos y mnimos utilizados en el algoritmo de optimizacin ........... 67
Tabla 3.8 Caractersticas constructivas de la malla de la subestacin BAMARI................. 70
Tabla 3.9 Datos de entrada para el proceso de optimizacin [12]........................................ 70
Tabla 3.10 Costos asociados al diseo de la Malla de puesta a tierra de la subestacin
BAMARI ....................................................................................................................................... 71
Tabla 3.11 Valores mximos y mnimos utilizados en el algoritmo de optimizacin ......... 71
xii

Tabla A.1 Resumen de las mediciones realizadas en el rea de la subestacin PTO 115 kV
....................................................................................................................................................... 85
Tabla A.2 Modelo biestrato del suelo por ejes y promedio. ................................................ 86

xiii

NDICE DE FIGURAS
Figura 2.1 Diagrama de flujo de la metodologa empleada. ................................................... 9
Figura 2.2 Flujograma del procedimiento de inicio del Diseo de una Malla de PAT con la
herramienta desarrollada (Ver ANEXO C). .................................................................................. 10
Figura 2.3 Metodologa utilizada en el clculo con el programa Excel (Ver ANEXO C). .. 10
Figura 2.4 Dimensiones fsicas de la malla rectangular ....................................................... 12
Figura 2.5 Lneas de corriente en suelos a capas. a) Suelo homogeneo resistividad . b)
Suelo a dos capas 2<1. c) Suelo a dos capas horizontales 2>1 [5] ........................................ 15
Figura 2.7 Tensin de toque experimentada por una persona en contacto con un elemento
activo de la subestacin [1] ........................................................................................................... 21
Figura 2.8 Tensin de paso experimentada por una persona ubicada dentro de la subestacin
[1] .................................................................................................................................................. 22
Figura 2.9 Requerimientos bsicos para el diseo de un sistema de PAT [1]...................... 24
Figura 2.10 Condiciones para el clculo de la resistencia de puesta a tierra [1]. ................. 25
Figura 2.11 Procedimiento para el clculo del GPR [1]. ...................................................... 26
Figura

2.12 Distribucin tpica de corriente para una falla en el lado de alta del

transformador [1] ........................................................................................................................... 28

Figura 2.13 Metodologa para el clculo de las tensiones de malla y paso de diseo [1]. ... 33
Figura 2.14 Contornos equipotenciales de una red de puesta a tierra tpica [1] ................... 35
Figura 2.15 Curva utilizada para estimar el factor de divisin de corriente Subestacin PTO
[1] .................................................................................................................................................. 41
xiv

Figura 2.16 Curva utilizada para estimar el factor de divisin de corriente Subestacin
PIGAP III....................................................................................................................................... 42
Figura 3.1 Flujograma de la metodologa de optimizacin. ................................................. 50
Figura 3.2 Malla de tierra de n x m retculas ........................................................................ 52
Figura 3.3 Retculas simples o malladas sin barras .............................................................. 54
Figura 3.4 Retculas simples y malladas con barras ............................................................. 54
Figura 3.5 Excavacin realizada para enterrar el conductor ................................................ 57
Figura 3.6 Procedimiento del proceso de optimizacin ....................................................... 61
Figura 3.7 Costo en funcin del espaciamiento y el nmero de barras ................................ 64
Figura 3.8 Funcin de costo Vs Espaciamiento, para distintos valores de nmero de barras y
los lmites mximos y mnimos de espaciamiento permitidos segn las normativas PDVSA (7m)
e IEEE (15m) ................................................................................................................................. 64
Figura 3.9 Reporte generado para la malla de la subestacin PTO 115 kV Optimizada ..... 65
Figura 3.10 Reporte correspondiente a la subestacin PIGAP III optimizada ..................... 68
Figura 3.11 Reporte correspondiente a la subestacin BAMARI optimizada ..................... 72
Figura A.1 Montaje del mtodo de Wenner con cuatro pines igualmente espaciados [3] . 79
Figura

A.2 Ejemplo de ejes para la realizacin de las mediciones de resistividad en un rea

determinada ................................................................................................................................... 80
Figura A.3 Mtodo grfico de Sunde [1]............................................................................ 82
Figura A.4 Tipos de suelo segn las capas que lo conforman [16] .................................... 84
xv

Figura A.5 Grfica de la resistividad aparente vs. la separacin entre electrodos en el eje
promedio en la subestacin PTO 115 kV ...................................................................................... 85
Figura B.1 Montaje para la elaboracin de una conexin exotrmica [9].......................... 88
Figura

B.2 Conexin de postes de la cerca a la malla y detalles de las conexiones. 1)

Conexin del conductor de la cerca. 2) Conexin autofundente para el poste de la cerca. 3)

Conexin autofundente en T. ..................................................................................................... 89
Figura

B.3 Conexin del neutro del transformador y carcasa a la malla y detalles de las

conexiones. 1) Conexin autofundente en T. 2) Detalle de conexin a equipos. ...................... 90

Figura B.4 Izquierda, conexin exotrmica tipo X. Derecha, conexin de una jabalina. 90
Figura

B.5 Izquierda: Conector tipo KS o similar para la conexin removible de pozo de

medicin. Derecha: Conector plano para la conexin de puesta a tierra de equipos. ................... 91
Figura B.6 Leyenda utilizada en la realizacin de un plano de puesta a tierra. ................. 92
Figura C.1 Ventana principal .............................................................................................. 94
Figura C.2 Pagina para la entrada de la data. 1 de 2 ........................................................... 95
Figura C.3 Pagina para la entrada de la data. 2 de 2 ........................................................... 96
Figura C.4 Ayuda para la realizacin de la entrada de la data de la malla cundo esta es de
forma rectangular........................................................................................................................... 96
Figura C.5 Ayuda para la realizacin de la entrada de la data de la malla cundo esta es de
forma de L .................................................................................................................................. 97
Figura C.6 Opcin a travs de ventana desplegable .......................................................... 98
Figura C.7 Muestra de una ayuda en una casilla del programa ........................................... 98
xvi

Figura C.8 Resumen del clculo del conductor de la malla ................................................ 99

Figura

C.9 Reconocimiento de los conductores en paralelo a cada lado en una malla

rectangular ................................................................................................................................... 100

Figura

C.10 Reconocimiento de los conductores en paralelo a cada lado en una malla

rectangular ................................................................................................................................... 100

Figura C.11 Pantalla para la inclusin de los datos de las varillas a utilizar, si es el caso, e
insercin del dato del espaciamiento ........................................................................................... 101
Figura C.12 Ventana de resultados .................................................................................... 102
Figura C.13 Reporte generado por el programa. ............................................................... 103
Figura D.1 Caractersticas de la Subestacin y Malla. Hoja 1 de 2 .................................. 104
Figura D.2 Caractersticas de la Subestacin y Malla. Hoja 2 de 2 .................................. 105
Figura D.3 Datos del conductor seleccionado y tipo de arreglo. ....................................... 105
Figura

D.4 Datos de las barras o varillas de puesta a tierra y espaciamiento entre

conductores .................................................................................................................................. 106

Figura D.5 Resultados de tensiones de toque tensiones de toque y paso obtenidos ......... 107
Figura

D.6 Resultados de la resistencia de puesta a tierra de la malla de la subestacin

obtenidos en el diseo y alarma de OK indicando un diseo apto. ......................................... 107

Figura D.7 Caractersticas de la subestacin y malla. Hoja 1 de 2 ................................... 111
Figura D.8 Datos del sistema y la conexin de la malla. Hoja 2 de 2 ............................... 112

xvii

Figura

D.9 Resumen del conductor seleccionado para la malla y arreglo de varillas

seleccionado................................................................................................................................. 112
Figura D.10 Resumen de las varillas y espaciamiento seleccionados. .............................. 113
Figura D.11 Resumen de las tensiones obtenidas en el diseo ......................................... 114
Figura

D.12 Resultados de la resistencia de puesta a tierra de la malla de la subestacin

obtenidos en el diseo y alarma de OK indicando un diseo apto. ......................................... 114

Figura D.13 Reporte generado para la subestacin PIGAP III 15 kV ............................... 115

xviii

LISTA DE SMBOLOS Y ABREVIATURAS

A: rea de la malla de la subestacin [m2]

: Lado X lado Menor de la malla [m]
Lado Y lado Mayor de la maya de la malla [m]
Cs: Factor de reduccin de la capa de piedra
K: factor de reflexin entre materiales de diferentes superficies
: Resistividad del suelo [-m]
s: Resistividad de la capa de piedra. [-m]
Amm2: Seccin del conductor utilizado en la malla
Corriente total de falla [kA]
Tiempo que fluye la corriente (s)
Temperatura ambiente (C)
Temperatura mxima permitida (de fusin) del material (C)
Temperatura de referencia para el material (C)
Coeficiente trmico de resistividad a 0 C del material (1/C)
Coeficiente trmico de resistividad a temperatura Tr del material (1/C)
Factor de capacidad trmica (J/cm3xC)
xix

: Tensin de toque tolerable a 50 kg

: Tensin de paso tolerable a 50 kg
Tiempo de exposicin a la falla (s)
: Tensin de toque tolerable a 70 kg
: Tensin de paso tolerable a 70 kg
: Resistencia de puesta a tierra equivalente del sistema ()
Longitud total de conductor enterrado (m)
Profundidad a la que se encuentran enterrados los conductores (m)
Resistencia de puesta a tierra equivalente de la malla ()
Resistencia equivalente de puesta a tierra de las varillas o barras verticales ()
Resistencia de puesta a tierra mutua entre la malla y varillas o barras verticales.
Longitud total de conductor de malla enterrado (m)
Radio del conductor de la malla (m)
Longitud promedio de las varillas o barras verticales (m)
Nmero de varillas o barras enterradas
GPR: Mayor potencial de malla
Corriente de falla mxima de malla asimtrica (A)

xx

Corriente efectiva de malla simtrica (A)

Factor de divisin de la corriente de falla
Corriente total de falla (A)
Factor de decremento
Relacin

, con

Tiempo de falla (s).

Zeq: es la impedancia equivalente de los cables de guarda de transmisin y de distribucin
Factor de espaciamiento para la tensin de malla
Factor de correccin por la geometra de la malla
Longitud efectiva del cable del conductor y varillas o barras verticales para la tensin de
malla (m)
Factor de espaciamiento para la tensin de paso
Longitud efectiva del cable del conductor y varillas o barras verticales para la tensin de
paso (m)
Nmero de conductores en paralelo en una direccin
Espaciamiento entre conductores en paralelo (m)
Dimetro del conductor de la malla (m)
Factor de correccin por varillas o barras de puesta a tierra en las esquinas de la malla
xxi

Factor de correccin que enfatiza los efectos de la profundidad de la malla

Longitud promedio de las varillas o barras verticales (m)
dc: calibre del conductor
dr: calibre de la barra
nb: numero de barras
Est: tensiones de paso tolerables
Emt: tensin de toque tolerables
Costo asociado a los conductores horizontales enterrados.

Precio por metro del conductor (Suministro e instalacin).

Costo asociado al nmero de barras verticales enterradas (Suministro e
instalacin)
Precio de cada barra o varilla enterrada. (Suministro e instalacin).
Costo asociado a una conexin exotrmica realizada.

Precio de cada conexin exotrmica. (Suministro e instalacin).

Costo por metro cbico de excavacin.

Ancho de la excavacin (m)
Alto de la excavacin (m)
xxii

Precio por metro cbico de excavacin (Suministro e instalacin).

Costo total aproximado de la instalacin.
: Separacin entre dos electrodos adyacentes. (m)
: Profundidad a la que se encuentran enterradas los electrodos (m)
: Resistencia medida ()
: Resistividad Aparente.
: Resistividad del primer estrato.
: Resistividad del segundo estrato.

xxiii

INTRODUCCIN
Los sistemas de puesta a tierra (PAT) juegan un papel fundamental en funcin de prevenir el
riesgo elctrico en las instalaciones elctricas en general, especialmente en lo que respecta al
resguardo de la integridad de personas y equipos en condiciones normales de operacin o falla.
Un sistema de PAT idealmente debera tener una resistencia de conexin igual a cero, ya
que en este caso la circulacin de corriente por este no causara elevacin de potencial alguno,
pero en la prctica es imposible encontrar tal condicin y como en general es difcil conseguir un
valor de resistencia de PAT adecuado, se debe establecer a travs del diseo, una resistencia tal
que permita valores de tensin crticos en los equipos unidos a la malla de PAT y de gradientes
de potencial sobre la superficie de la tierra en la que se encuentra el electrodo, ya que ambas
situaciones constituyen un peligro de electrocucin para los seres humanos y adems un esfuerzo
sobre el aislamiento de los equipos de potencia y en general.
Un buen sistema de puesta a tierra proporciona una resistencia tal que garantiza
confiabilidad en la instalacin adems de proveer seguridad elctrica en cuanto a lograr mantener
controlados todos los parmetros de riesgo como son las tensiones de toque y paso que se
presentan en las subestaciones y en sus proximidades.
Estos sistemas de PAT fsicamente pueden estar constituidos por los siguientes arreglos.

Por una simple jabalina o por una placa

Por dos o ms jabalinas.

Por un grupo de conductores horizontales.

Constituido por una combinacin de los elementos anteriormente nombrados.

Hay que recordar que adems de los criterios de seguridad que se deben cumplir, hay
limitaciones econmicas que se deben considerar, como colocacin de una placa de cobre en la
extensin del rea que cubre la subestacin o instalacin elctrica cuando esta tiene un tamao
considerable y limitaciones fsicas en el diseo. Dichas consideraciones obligan a la realizacin
de un diseo donde el uso del material de construccin sea un compromiso entre eficiencia y
economa.

Como la malla de PAT tiene un valor considerable dentro de todas las partidas que
involucran la procura de los materiales de construccin de una subestacin, el poder realizar un
diseo que cumpla los criterios de seguridad establecidos en la normativa IEEE Std. 80 [1] y
adems este diseo tenga el costo mnimo por concepto de procura de materiales y mano de obra,
es una situacin favorable para cualquier diseador.
A este trabajo lo preceden entre otros tesis como la de Gustavo Salloum Salazar [2] la cual
se basa en la minimizacin de costos de inversin basadas en mtodos de programacin lineal el
cual proporciona resultados a partir de la seleccin del diseo de menor costo de un grupo de
diseos establecidos, variando la profundidad de la malla, el calibre del conductor, el
espaciamiento entre conductores y el nmero de barras o jabalinas usadas.
Otro aporte en este trabajo es el poder calcular la resistencia de puesta a tierra total de la
subestacin, valor que se usa como parmetro para el clculo de los potenciales mximos de la
subestacin en caso de falla, que pueden o no resultar riesgosos para los seres humanos.
Es importante considerar, que se pueden encontrar grandes diferencias entre los valores
calculados y los valores medidos en un sistema en particular producto de diversas causas como
error en las mediciones, cambios de las condiciones del terreno, presencia de objetos enterrados
en el rea al igual que no uniformidad en el terreno, por lo que se deben tener ciertas
consideraciones para realizar el diseo de la malla que hagan que este sea ms conservador.
El proporcionar un par de herramientas computacionales para realizar el diseo y la
minimizacin de costos de un sistema de puesta a tierra proponiendo una metodologa basada en
la normativa de seguridad IEEE Std 80 [1] para subestaciones con geometras sencillas,
desarrollada en un ambiente de fcil interaccin con el usuario como lo es Excel y adems poder
realizar la minimizacin de costos en Matlab en una de sus herramientas predeterminadas que es
el Optimization Toolbox, el cual viene a proporcionar al igual que el Excel una interfaz de fcil
utilizacin para as lograr los objetivos planteados; brindando al diseador la posibilidad de
realizar todos los clculos necesarios en este par de herramientas de una forma fcil y rpida.

Objetivo General
Desarrollar un programa computacional que permita disear una malla de puesta a tierra
rectangular siguiendo los lineamientos de la norma IEEE Std. 80 [1], que adems presenten un
costo mnimo de construccin.
Objetivos Especficos

Revisar y recopilar la literatura existente respecto al diseo de mallas de puesta a

tierra con especial nfasis en geometras sencillas (mallas rectangulares).

Desarrollar un programa computacional que emplee una interfaz amigable y de fcil

interaccin con el usuario basado en el IEEE Std. 80.

Aplicar y analizar la metodologa IEEE Std. 80 a un caso de estudio y comparar los

datos obtenidos mediante el uso de la metodologa utilizada en la empresa y a travs
de la herramienta diseada.

Definir la funcin que estima el costo de la malla basndonos en las caractersticas

constructivas.

Revisar la bibliografa de optimizacin para determinar los mtodos aplicables al

problema.

Desarrollar un programa computacional que aplique la tcnica de optimizacin

estudiada empleando una interfaz de fcil manejo.

Comparar y analizar los resultados tcnicos y econmicos obtenidos a travs de la

aplicacin del procedimiento convencional y del propuesto utilizando la minimizacin
de costos.

Plantear un manual para el uso del programa computacional realizado para el diseo
de mallas de puesta a tierra rectangulares y como valor agregado la opcin para la
realizacin de mallas rectangulares en forma de L. Adems el cdigo planteado para
la realizacin del proceso reduccin de costos y ciertas recomendaciones para realizar
algunas mejoras al trabajo planteado.

En el presente trabajo de pasanta se plantea el desarrollo de la metodologa propuesta por el

IEEE Std 80 [1], para realizar diseos de SPAT en subestaciones reales con geometras sencillas
que se encuentran en ingeniera bsica en la empresa evaluando con estos diseos la

funcionalidad de la herramienta. Luego se desarrollan los clculos correspondientes a los

cmputos mtricos que brindarn los costos asociados a la construccin del sistema de PAT y
nos proporcionaran la ecuacin de costos a minimizar basndonos en ciertas restricciones de
seguridad propuestas por la normativa IEEE Std 80 [1]. Luego se desarrollar el proceso
minimizacin de costos de los diseos realizados en el presente libro para comparar los costos
obtenidos antes y despus de la optimizacin. Adems de las comparaciones anteriores se realiza
la optimizacin de otro sistema de PAT de una subestacin realizada en la empresa en fase de
ingeniera bsica anteriormente.
Para finalizar este trabajo se plantean las metodologas antes propuestas y ciertas
recomendaciones en el diseo de mallas de PAT, pero es importante sealar que a pesar de
presentar una metodologa que sirve como gua para el diseo de SPAT es necesario realizar un
estudio de ingeniera especifico durante el proceso de diseo.

CAPTULO 1
DESCRIPCION DE LA EMPRESA
1.1 Ingeniera Bucros C.A.
INGENIERIA BUCROS, C.A. es una empresa venezolana constituida por un grupo de
profesionales calificados dedicados al desarrollo de actividades de consultora en las reas de
Gerencia e Ingeniera. Tiene ms de 20 aos de operacin comercial consolidada en las reas de
ingeniera elctrica y civil, con soporte en mecnica e instrumentacin, de amplia experiencia en
la realizacin de proyectos de Ingeniera Conceptual, Bsica y de Detalle, Inspeccin de Obras,
Procura de Materiales y Equipos, Gerencia de Proyectos, y Ejecucin de Obras en forma de
contrato global de Ingeniera y/o Procura y Construccin con recursos propios o mediante
consorcios con empresas de prestigio.
Fundada en 1985, desde sus inicios INGENIERIA BUCROS, C.A. se ha desarrollado en
forma acelerada, logrando la conformacin de equipos de especialistas con experiencia en las
reas de Ingeniera Elctrica, Civil, Geodesia y Sistemas, Arquitectura y Gerencia, logrando
ejecutar estudios y proyectos para la Industria Petrolera y el Sector de Empresas de Servicio del
Pas, extendindose al mbito de Salud y Agricultura a travs de procesos financiados por la
Banca Multilateral.
Bajo la estrategia de maximizar la eficiencia y a la vez prestar un servicio integral, en
beneficio de nuestros clientes, INGENIERIA BUCROS, C.A. cuenta, adicionalmente a sus
recursos internos, con soporte en las reas de: Ingeniera Industrial, Ingeniera Mecnica,
Geologa, Asesora Jurdica-Administrativa y asociaciones estratgicas, lo que permite llevar a
cabo proyectos multidisciplinarios.
La infraestructura actual de la Empresa le permite adquirir compromisos profesionales del
orden de 150.000 horas-hombre anuales con el personal de plantel, pudindose aumentar a

200.000 horas-hombre si se considera el personal especializado contratado y las asociaciones

estratgicas con las que contamos.
1.2 Visin
Ser una Empresa de Ingeniera, Consolidada y de Prestigio en la prestacin de Servicios de
Calidad, con personal calificado, tecnologa de punta y rentabilidad adecuada para la
Organizacin.
1.3 Misin
Prestar Servicios de Ingeniera, Procura y Construccin a los sectores Elctrico, Petrolero,
Industrial y de Servicios en General, ofreciendo a nuestros Clientes, productos con estndares de
Calidad a una justa relacin Costo-Beneficio.
Actualmente la Empresa est desarrollando el Sistema de Gestin de la Calidad, debido al
inters por continuar ofreciendo servicios ampliamente reconocidos en el sector y conscientes de
los beneficios que esto reporta al mejoramiento continuo de los procesos y por ende a la
satisfaccin de nuestros clientes internos y externos. Utilizando alianzas estratgicas y apoyados
en su personal gerencial, la empresa tiene la capacidad tcnica y experiencia comprobada, para
desarrollar estudios y evaluaciones de los sistemas elctricos asociados al Sistema Elctrico
Nacional y el Sistema Elctrico Petrolero, bajo un concepto de alta calidad y tica profesional
haciendo un aporte de ingeniera con alto valor agregado nacional.
El Sistema de Gestin de la Calidad se encuentra en la etapa final del Mdulo Organizacin,
pudindose apreciar paralelamente, avances sustanciales en el Mdulo de la Documentacin
requerida. Estos procesos son de vital importancia para la Implantacin y las auditorias, previas a
la Certificacin.

1.4 Organigrama BUCROS

El cargo de pasante desarrollado en la empresa fue en el rea de Ingeniera, especficamente

en la Gerencia de proyectos de Estudios de Ingeniera la cul abarca diferentes reas como la
Civil, Mecnica, Geodsica e Instrumentacin. El proyecto de pasanta se desarrollo en el rea de
ingeniera elctrica que se encarga de desarrollar el diseo de subestaciones y lneas de
transmisin de potencia entre otros.

CAPTULO 2
DISEO DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA RECTANGULARES SEGN LOS
CRITERIOS ESTABLECIDOS POR LA NORMA IEEE STD 80-2000
La norma base para el clculo de mallas de puesta a tierra en subestaciones utilizada para
este trabajo es la IEEE Std. 80-2000. La cul proporciona orientacin e informacin pertinente a
las prcticas de seguridad de conexin a tierra en el diseo de subestaciones de corriente alterna
necesarios para realizar un esquema capaz de asegurar la integridad de personas y equipos bajo
condiciones normales as como tambin durante el momento de una contingencia, ya sea que esta
ocurra dentro de la subestacin o en sus adyacencias.
El procedimiento desarrollado en dicha normativa de seguridad evala el diseo de la malla,
que consiste en la especificacin del conductor de malla y barras o jabalinas enterradas,
profundidad a la cual se colocar la malla, clculo del espaciamiento entre conductores
horizontales para realizar la comparacin de las tensiones de toque y paso que este diseo
arroje, con las tensiones de toque y paso tolerables por el cuerpo humano. En el siguiente captulo
se desarrollar la metodologa establecida.
La Figura 2.1 muestra el diagrama de flujo con el cul la norma [1] propone la metodologa
para el diseo de una malla de puesta a tierra.

Figura 2.1 Diagrama de flujo de la metodologa empleada.

10

As como se desarrolla el procedimiento de la normativa IEEE [1] se presenta tambin en la

Figura 2.2 el diagrama para el inicio del desarrollo de un diseo de mallas de PAT con esta
normativa en el programa Excel.

Figura 2.2 Flujograma del procedimiento de inicio del Diseo de una Malla de PAT con la herramienta
desarrollada (Ver ANEXO C).

Ahora, en la Figura 2.3 se muestran las variables de entrada y de salida para la realizacin
de mallas de PAT en forma resumida en el cual luego de una simple insercin de los datos y
parmetros correspondientes, que se detallan en el presente captulo y estableciendo el criterio de
seguridad establecidos en las ecuaciones propuestas en la norma para realizar el clculo, la
herramienta arroja los resultados correspondientes a un diseo de mallas de PAT las cuales deben
ser analizados para determinar si el diseo est correcto o no.

Figura 2.3 Metodologa utilizada en el clculo con el programa Excel (Ver ANEXO C).

11

2.1 Procedimiento

Para el desarrollo del diseo de una malla de PAT se seguir la estructura usada en el
flujograma de la Figura

2.1 y se harn las acotaciones respectivas cuando se realice un

procedimiento distinto al enmarcado en la norma [1].

Para la realizacin de la malla de puesta a tierra de una subestacin elctrica, se deben tener
establecidas tanto la ubicacin de la subestacin como la disposicin general de los equipos que
en ella estarn para as realizar la correcta ubicacin de la retcula y dems conexiones a tierra,
respetando as las vas de trnsito y las estructuras que existirn dentro de la instalacin.
Otros criterios a tomar en cuenta son las premisas que se establezcan como base para
realizar el diseo ya que dictarn las pautas y exigencias hechas por el cliente para la instalacin
del sistema de puesta a tierra.
Una vez que estas premisas estn establecidas, el procedimiento base para el diseo de la
malla es dimensionar la misma en concordancia con la arquitectura de la subestacin, luego se
chequearn las tensiones de toque y paso haciendo que estas sean menores tolerables por una
persona que transita en la subestacin. Tambin se calcular el valor de la resistencia de puesta a
tierra de la misma.
Si alguna de estas condiciones no se cumple, se proceder a disminuir el espaciamiento
entre conductores de forma tal de tener una mejor distribucin de las superficies equipotenciales
o a hincar jabalinas partiendo de la premisa de que estas reducirn la resistencia de puesta a tierra
de la malla. Otra forma de bajar esta resistencia es aumentando el calibre del conductor. Todas
estas acciones aplicadas de forma tal que se consideren las limitaciones econmicas y fsicas de
construccin establecidas
2.1.1 rea del terreno en donde se realizar la malla de PAT
Para el diseo de una malla de puesta a tierra rectangular para subestaciones elctricas se
deben tener las dimensiones del rea del terreno de la instalacin, la norma recomienda aumentar
las longitudes de la malla en un metro o ms de la cerca perimetral para as asegurar que la
diferencia de tensin en los bordes del rea de la subestacin no pueda causar daos a personas

12

que se encuentren en las adyacencias de la misma durante una contingencia. El primer paso a

realizar es la determinacin del rea a en donde se colocar la malla para as tener claramente
cuanta cantidad de terreno debe contener la retcula.
La siguiente ecuacin define el rea de la malla de la subestacin:

(2.1)

Donde:
Lado X lado Menor de la malla (m)
Lado Y lado Mayor de la malla (m)
Para un mejor reconocimiento, la Figura 2.4 describe el rea de la subestacin e identifica
sus lados, esta va a estar contenida a modo de gua en la herramienta computacional diseada.

Figura 2.4 Dimensiones fsicas de la malla rectangular

2.1.2 Resistividad del suelo

13

Tpicamente los suelos son heterogneos; es decir, presentan variaciones de la resistividad

conforme varia la profundidad y en algunos casos se encuentran variaciones horizontales, aunque
estos no suelen ser tan marcados comparados con los cambios verticales. Si la variacin en las
mediciones de resistividad presenta grandes fluctuaciones o sugieren resistividades que puedan
acusar tensiones inseguras, se recomienda que se realicen una mayor cantidad de mediciones [1].
El mtodo de medicin comnmente aplicado es el de Los Cuatro electrodos igualmente
espaciados o mtodo de Wenner, el cual consiste en enterrar cuatro electrodos a una profundidad
b y espaciados a una distancia a entre dos electrodos adyacentes. Se procede a inyectar
corriente que puede ser continua o de una frecuencia distinta a 60 Hz entre los electrodos
externos, mientras se realiza la medicin del voltaje entre los pines internos y aplicando la
relacin de voltaje entre corriente se obtiene la resistencia de la porcin de suelo estudiada o
resistividad aparente. Luego con la ayuda de un conjunto de formulaciones matemticas, las
cuales se detallan en el ANEXO A, es posible determinar la resistividad del suelo.
Este mtodo parte de que para una separacin pequea entre electrodos la corriente tiende a
fluir muy cerca de la superficie, mientras que si se aumenta la separacin, la corriente fluir en
las capas ms profundas [1].
Si al momento de realizar las mediciones, la resistencia obtenida vara apreciablemente con
la profundidad de la malla, es recomendable usar un mayor incremento en la separacin de los
electrodos de prueba ya que de esta forma se puede estimar mucho mejor la resistividad de las
capas ms profundas [1].
Otro mtodo es el de Schlumburger-Palmer el cual es una versin del mtodo de Wenner en el
cual los electrodos estn enterrados a una profundidad b pero no estn igualmente espaciados.
Este mtodo proporciona mejor sensibilidad para un largo espaciamiento [3]. Este mtodo se
encuentra desarrollado en el ANEXO A.
La herramienta computacional realizada para el diseo de la malla de puesta a tierra realiza
dicho diseo a partir del modelo homogneo del suelo, el cual se puede obtener a partir de las

14

mediciones de la resistividad del suelo y su respectiva modelacin, que se detallan en el ANEXO

A. a partir de la Tabla 2.1 en la cual se muestran las resistividades tpicas de los suelos.
Tabla 2.1 Resistividades tpicas de los suelos [4]

Tipo de suelo

Resistividad (-m)

Pirita, galena, magnetita

0,000001- 0,01

Agua de mar

Suelo orgnico

1- 50

Arcilla

1- 100

Esquisto (roca foliada, se divide fcilmente en lajas)

10- 100

Arena o grava

50- 1000

Arenisca (roca constituida por granos aglutinados por un cementante)

20- 2000

Piedra caliza, colcita, dolomita

5- 10000

Cascajo (75% de piedras de 2 cm de dimetro)

3000

Cuarzo, granito, neis (roca compuesta de cuarzo, mica en lentejuelas y

feldespato con estructura en lajas), basalto

1000- 10000

Para la realizacin del diseo de la malla con la herramienta computacional, se proceder a

usar el modelo de suelo uniforme. En la mayora de los casos se tienen mediciones realizadas con
los mtodos antes sealados, las cuales arrojan modelos de suelo de dos o ms estratos como es el
caso del modelo de suelo medido por la empresa para el diseo de estas subestaciones. Para los
casos de estudio en el presente libro se us la resistividad del primer estrato como la resistividad
de un modelo de suelo uniforme por una parte, porque las ecuaciones de la normativa IEEE [1] se
desarrollan a partir de un modelo de suelo uniforme, por otro lado debido a que en este estrato
circular la mayora de la corriente de falla por ser un tipo de suelo en el que la resistividad del
estrato superior es menor que la del segundo como se muestra en la Figura 2.5, caracterstica que
presenta el caso de la subestacin PTO 115 kV, otra razn por la que se puede usar la resistividad
del primer estrato es porque en este se encuentra enterrada la malla en su totalidad y esta
presenta una profundidad mucho menor que esta capa del suelo casos que son caractersticos
tanto en PTO 115 kV como en PIGAP III 115 kV. Si se tienen elementos del sistema de puesta a
tierra que se encuentren cercanos a estratos ms profundos o inclusive lo penetren, se puede
trabajar con una resistividad media. Por lo que los casos estudiados en este trabajo se pueden
considerar particulares.

15

Para el uso del software ETAP 5.0.3 que es el mtodo con el cual se realizar la
comparacin, se introducir como dato el modelo de dos estratos [5]. Los fundamentos de esto se
encuentran explicados en el ANEXO A.

Figura 2.5 Lneas de corriente en suelos a capas. a) Suelo homogeneo resistividad . b) Suelo a dos capas
2<1. c) Suelo a dos capas horizontales 2>1 [5]

Para el diseo de la malla de puesta a tierra, se tienen los siguientes datos producto de las
mediciones y de la modelacin de la resistividad del suelo de la subestacin.
Tabla 2.2 Modelos de suelos en dos estratos para las subestaciones [6] [7]

Resistividad del primer estrato (-m)

Resistividad del segundo estrato (-m)
Profundidad del primer estrato (m)

PTO 115 KV
1397
3182
2,77

PIGAP III 115 KV

1134
874
3

Para la realizacin del diseo de las mallas de las subestaciones con la herramienta
computacional desarrollada, se proceder a usar el valor de 1397 (ver ANEXO A) y 1134 (-m)
por las razones acotadas anteriormente.
2.1.3 Resistividad y espesor de la capa de piedra.
Para el diseo de la malla de puesta a tierra de una subestacin la inclusin de una capa de
piedra picada en la superficie del terreno, ayudar a que las tensiones de toque y paso tolerables
aumenten. Pruebas realizadas en Francia demostraron que cuando se us grava de ro con
resistividad de 5000 - m humedecida con una profundidad de entre 5 cm y 10 cm la relacin del

16

factor de peligro fue de 10:1 comparado con el suelo humedecido sin la grava [1]. Otras pruebas

hechas en Alemania demostraron que la corriente que circula por el cuerpo humano mientras se
toca un hidrante estando de pie sobre grava de 6000 - m es 20 veces menor que cuando se esta
sobre el suelo [1]. Este es un punto a favor para el diseo ya que en muchos casos debido a las
caractersticas del sistema o del suelo, las tensiones de toque y paso de diseo tienen un piso
asinttico que podr ser un valor no aceptable, el cual puede pasar a ser en un valor tolerable
aumentando la resistividad de la capa de piedra o su espesor haciendo que las tensiones de toque
y paso tolerables aumenten, superando as el valor de las tensiones de diseo.
Otro aspecto favorable de la colocacin de la capa de piedra es que ayuda a que el suelo
pierda con lentitud la humedad, a causa de las altas temperaturas, esto debido a que la capa de
piedra picada funciona como un escudo del suelo contra el contacto directo por el sol. Segn la
norma [1], los valores permisibles de espesor de la capa de piedra o los que generalmente se usan,
estn comprendidos entre 0,08 y 0,15 metros de profundidad.
En la Tabla 2.3 se proporcionan los distintos tipos de superficie de piedra picada que se
pueden utilizar con su respectiva resistividad.
Tabla 2.3 Resistividad tpica de los materiales utilizados en la capa superficial [1]
Descripcin del material utilizado para
Resistividad ejemplo -m
la capa de piedra superficial
Seco

Hmedo

Granito molido

140 x 106

1.300 (suelo hmedo, 45 -m)

Granito molido (1.5'')(0.04 m)

4000

1.200 ( agua de lluvia, 100 W)

Granito molido (0,75-1'')(0.02-0.025 m)

6513 ( 10 min despus de 45 -m de agua

evaporada)

Granito lavado #2 (1-2'')(0.02-0.025 m)

1.5 x 10 a 4.5 x 10

Granito lavado #3 (2-4'')(0.05-0.1 m)

2.6 x 106 a 3 x 106

Piedra picada (tamao desconocido)

7 x10

Granito lavado similar a la gravilla

Granito lavado #57 ( 0.75'')(0.02 m)

190 x10
6

10000 (agua de lluvia, 100 -m)

10000

40 x106

Granito lavado similar a la gravilla

5000 (agua de lluvia, 100 -m)

2000 a 3000 (suelo hmedo, 45 -m)

2 x106

(0.75'')

5000

8000 (suelo hmedo, 45 -m)

6

Asfalto

2 x 10 a 30 x 10

Concreto

1 x 106 a 1 x 109

10000 a 6x106

17

El uso de la capa de piedra, proporciona un valor que acompaado con el tiempo de

exposicin a la falla y la resistividad del suelo, ayudan a cuantificar las tensiones de toque y paso
tolerables por un ser humano que sern estudiadas ms adelante, este valor, llamado factor de
reduccin debido a la capa de piedra Cs, viene a ser el factor multiplicativo agregado a la
resistencia equivalente de un disco de metal que representa un pie humano haciendo contacto con
la superficie de piedra picada [1].
En la Figura 2.6 se pueden observar los distintos valores de factor de disminucin debido a
la capa de piedra Cs, a partir del factor de reflexin K, valor que proporciona informacin sobre

los cambios abruptos de la resistividad en la frontera de ambas capas del suelo. Viene dado por la
siguiente ecuacin.
(2.2)

Donde:
K: Es el factor de reflexin entre materiales de diferentes superficies.
: Resistividad del suelo. (-m)
s: Resistividad de la capa de piedra. (-m)
Este valor vara entre -1 y 1, un suelo con cambios extremos en los valores de resistividad
tendr un factor de reflexin asociado cercano a la unidad, y por otro lado si estos son similares,
este valor tender a cero.

18

Figura 2.6 Valores de Cs en funcin del ancho de la capa de piedra [1]

El uso de esta curva se presenta con el objeto de que se compare con el resultado que produce la
ecuacin aproximada nmero 2.5 para el clculo de este valor.
2.1.4 Seleccin del conductor de la malla
La seleccin de un conductor adecuado para la malla de una subestacin va a ser
fundamental para que este, debido a una contingencia, no altere sus propiedades, es decir, no se
vea degradado o daado. Una de las limitantes del conductor es el incremento repentino de la
temperatura debido a la corriente de falla que podra circular por l.
Otra limitante que se debe tomar en cuenta son los esfuerzos mecnicos a los que el
conductor de la malla va a estar sometido en las conexiones que se realicen. La malla de puesta a
tierra est conformada por la unin de varios conductores enterrados, as como por mltiples
conexiones de electrodos de tierra como varillas o barras y pozos de tierra. Tambin se deben
conectar a la malla a travs de un conductor llamado bajante, todos aquellos objetos de metal
conductivo que puedan ser energizados accidentalmente como lo son: estructuras, mquinas,
cajas, interruptores, transformadores, tanques, cables de guarda. Equipos como: supresores,
bancos de capacitores, adems de neutros de mquinas y sistemas de iluminacin, teniendo en

19

cuenta que el conductor que baja de los equipos a la malla debe tener una seccin mayor o
mltiples conductores, ya que mientras en la malla la corriente de falla se divide, el conductor
que une el equipo o estructura con esta recibe toda la corriente de falla. En las normativas IEEE
[1] y PDVSA [8] se presentan los criterios para la seleccin de estos conectores.
A partir de las caractersticas antes nombradas, la norma provee varias ecuaciones para el
clculo del conductor de la malla y bajante y recomienda que como calibre mnimo se use el
numero 4/0 AWG para la malla y 2/0 AWG para las conexiones a la malla [1] [8].

Para encontrar la seccin del conductor a usar en mm2 y en kcmil, la norma IEEE Std. 80-2000
propone en su clausula 11.3 las ecuaciones de Sverak [1].
El

calibre del conductor usado, va a depender adems de las caractersticas antes

mencionadas, del tipo de material que se use para la construccin de la malla, la Tabla 2.4,
presenta los distintos tipos de materiales que pueden ser utilizados para la realizacin de la malla
de PAT y sus caractersticas.
Tabla 2.4 Caractersticas de los materiales ms usados para la construccin de una malla de PAT.
Material
Caracterstica
Comnmente usado para puesta a tierra, tiene una alta
conductividad y adems tiene la ventaja de ser resistente
Cobre
a la corrosin por ser un material catdico.

Acero revestido de cobre

Aluminio

Acero

Se utiliza generalmente para barras de tierra y

ocasionalmente para redes de puesta a tierra, esto
especialmente cuando el robo es un problema. Resulta
duradero a travs del tiempo cuando las condiciones de
calibre y de corrosin del suelo son aceptables.
Se usa con menor frecuencia en redes de puesta a tierra,
el aluminio es un mal conductor de puesta a tierra ya que
se puede corroer en ciertos tipos de suelo y adems esa
capa de corrosin es no conductiva.
Se usa para la malla o barras, su uso requiere previo
estudio de corrosin. Mayormente se usa galvanizado o
resistente a la corrosin combinado con proteccin
catdica y es de uso tpico en sistemas de puesta a tierra.

20

2.1.5 Factor de proyeccin de la malla Cp

Representa un valor de prediccin que se aplica en el caso de que se tenga certeza de que en
un futuro el sistema puede sufrir ciertos cambios, o si no se tiene mayor informacin a futuro de
este, es relativo al incremento de la corriente de falla durante la vida til de la subestacin.
2.1.6 Profundidad de los conductores horizontales de la malla
La norma [1] recomienda entre sus principales caractersticas de diseo que los conductores
horizontales se encuentren enterrados a una profundidad comprendida entre 0,3 y 0,5 m debido a
que a esta profundidad se puede garantizar que no van a ocurrir cambios bruscos en la humedad
que puedan variar drsticamente la resistividad del suelo. La herramienta computacional
realizada est en capacidad de trabajar con este dato como una variable, pero por razones de
exigencias de PDVSA, esta profundidad fue estandarizada

y se mantendr constante en

exactamente 0,5 m.
2.1.7 Conexiones de los conductores de puesta a tierra
Los conductores de la malla de puesta tierra deben ser conectados entre s de alguna forma.
Estas conexionen deben ser mecnicamente fuertes, ser resistentes a la corrosin y adems poseer
una baja resistencia elctrica. Es necesario que se eviten conexiones y uniones innecesarias y
adems se debe considerar el valor de la corriente de falla y la duracin de la misma.
Las conexiones entre conductores que se realizan en un SPAT tanto por encima como por
debajo del suelo deben ser evaluadas con el fin de tener certeza de que los requisitos generales
que los conductores usados para la malla y bajantes sean cumplidos, estos criterios son los
relacionados a: conductividad elctrica, resistencia a la corrosin, ampacidad y resistencia
mecnica. Estas uniones deben soportar una temperatura superior a la del conductor. Las
conexiones deben ser lo suficientemente fuertes para soportar los esfuerzos mecnicos producto
de las fuerzas electromagnticas de las corrientes de falla y ser capaces de soportar los embates
de la corrosin durante la vida prevista de la subestacin o de la instalacin en especifico [1].
En el trabajo realizado estas conexiones juegan un papel fundamental debido a las
limitaciones que presentan en el clculo de la seccin transversal del conductor ya que la

21

temperatura de fusin presentada en las ya nombradas ecuaciones va a ser directamente la

temperatura de fusin de las conexiones. En la Tabla 2.5 se sealan las temperaturas de fusin
segn la norma [1] para los tipos de conexin usados en las mallas de SPAT.
Tabla 2.5 Temperatura mxima de fusin segn la conexin a usar [1].

Tipo de soldadura
Exotrmica
Mecnica

Temperatura mxima de fusin (C)

450
250

2.1.8 Tensiones de toque y paso tolerables

Cuando se evala el nivel de seguridad de las personas dentro de una subestacin elctrica,
los parmetros determinantes son las tensiones de toque y paso tolerables por el cuerpo humano;
en esta seccin se proceder a indicar cmo realizar el clculo de stas, dependiendo de las
caractersticas de la capa superficial del suelo y del tiempo de exposicin a la falla.
Existen dos criterios para realizar el estudio de las tensiones de toque y paso que vienen
establecidos por el peso aproximado de una persona, estos son el criterio de 50 Kg y el criterio de
70 Kg.
En las Figura 2.7 y la Figura 2.8 se muestran las configuraciones asociadas a los tipos de
tensiones anteriormente nombrados.

Figura 2.7 Tensin de toque experimentada por una persona en contacto con un elemento activo de la
subestacin [1]

22

Figura 2.8 Tensin de paso experimentada por una persona ubicada dentro de la subestacin [1]

2.1.8.1 Criterio de tensiones tolerables a 50Kg

El cual define las tensiones de toque y paso tolerables por una persona de cincuenta
kilogramos aproximadamente.
(2.3)

(2.4)

Donde:
Factor de reduccin de la capa de piedra
Resistividad de la capa de piedra (-m)
Tiempo de exposicin a la falla (s)
El clculo del factor de reduccin de la capa de piedra viene dado por la siguiente ecuacin.

23
(2.5)

Donde:
Altura de la capa de piedra
2.1.8.2 Criterio de tensiones tolerables a 70 Kg
As como el criterio anterior define las tensiones tolerables por un cuerpo humano de peso
50 Kg, el siguiente criterio, define las tensiones de toque y paso tolerables por un cuerpo humano
de peso aproximado de 70 Kg.

(2.6)

(2.7)

Donde van a intervenir las mismas variables del criterio de 50 Kg y el mismo cmputo para
el factor de reduccin debido a la capa de piedra.
El uso de cualquiera de los dos criterios queda a conveniencia del diseador de la malla, se
recomienda usar el criterio de 70 Kg, este a pesar que no es conservador, proporciona un dato
mejor adaptado a la realidad de la empresa plasmadas en las bases y criterios de diseo, la cual
establecen que una persona que circula en la subestacin debe pesar aproximadamente 100 kg.

24

2.1.9 Diseo preliminar de la malla

2.1.9.1 Requerimientos generales de una malla de puesta a tierra

Para el diseo de una malla de puesta a tierra como ya se dijo antes, el diseador requiere
del conocimiento previo de los parmetros que dependen del lugar en donde se instalar la
subestacin, como la corriente de falla
los tiempo de despeje de falla

, el factor de proyeccin de la malla

, , , la relacin

, la resistividad ,

del sistema y adems la arquitectura de la

subestacin para as poder determinar un diseo preliminar del sistema de PAT.

En la Figura 2.9 se muestra un diagrama con los requerimientos bsicos para el diseo de
un sistema de puesta a tierra.

Requerimientos
generales de una
malla de PAT
Conductor
horizontal

Barras

Extendido por el
permetro de la
subestacin
en
cuanta rea sea
posible.

Colocados a travs
de
la
malla
igualmente
espaciados (entre 3
m y 7 m) formando
una retcula.

Pueden estar en las

esquinas uniones o a
lo largo de la malla.

Extensin de la
malla

Se sugiere que se
extienda por toda la
subestacin e incluso
unos metros ms de
sus limites.

Capa de piedra
picada

Conexiones

Estar
dispuesta
sobre toda el rea de
la subestacin y su
altura puede variar
entre 8 cm y 15 cm

Dispuestas en donde
se ubiquen equipos
importantes
como
pararayos
y
transformadores.

Calibre 4/0 como

mnimo
enterrado
entre 30 cm y 50 cm.

Figura 2.9 Requerimientos bsicos para el diseo de un sistema de PAT [1].

Todos los equipos y

estructuras metlicas
debern
estar
conectados a tierra

Todas las conexiones

debern soportar los
esfuerzos
tanto
mecnicos
como
qumicos a los que
podrn
estar
sometidos

25

La norma propone varias ecuaciones para el clculo de la resistencia de puesta a tierra total

de la malla diseada. La primera es la ecuacin simplificada [1] que cuantifica el rea de la malla,
la longitud total de conductor y adems la profundidad a la que estos se encuentran enterrados en
un suelo uniforme.
La otra ecuacin en realidad son un grupo de frmulas, conocidas como ecuaciones de
Schwarz [1], las cuales proponen el clculo de la resistencia de puesta a tierra para una malla que
se encuentre en un suelo uniforme y con barras o varillas verticales, contabilizando en sus
clculos las principales caractersticas de la malla diseada. La herramienta computacional
desarrollada va a usar una u otra dependiendo del caso que se presente.
En el Figura 2.10 se muestra el procedimiento utilizado por la herramienta computacional
para el clculo de la resistencia de PAT dependiendo del arreglo de barras utilizados.

Condicion

Ecuacion
Utilizada

Si la malla no posee
varillas o barras
verticales

Ecuacin
simplificada de
Sverak. Clausula
14.3

Si la malla que posee

varillas o barras
verticales.

Ecuaciones de
Schwarz. Clausula
14.2

RPAT

Figura 2.10 Condiciones para el clculo de la resistencia de puesta a tierra [1].

2.1.10 Clculo del mayor potencial de la malla (GPR)

El GPR es un valor de diseo que da una idea de la tensin mxima que se puede obtener en
cualquier punto de la malla cundo ocurre una contingencia. Este valor ser til ya que a partir de
de este se determinar cundo est correcto el diseo realizado o cundo necesita una revisin.

26

Para calcular el GPR ser necesario conocer la resistencia de puesta a tierra equivalente del
sistema y la corriente de falla asimtrica efectiva de malla.

Para realizar el clculo del mayor potencial de la malla se procede segn la norma IEEE [1]
como se muestra la Figura 2.11.

Figura 2.11 Procedimiento para el clculo del GPR [1].

En la figura anterior se sealan los siguientes trminos.

: Factor de divisin de corriente de falla
: Corriente de falla de la subestacin (kA)
Corriente que circula por la malla de PAT simtrica r.m.s. (kA)
: Factor de decremento de la corriente de falla
Mxima corriente de la malla asimtrica (kA)
El factor de divisin de corriente se puede obtener mediante el mtodo grfico descrito en la
norma IEEE Std. 80 o a partir de un modelo derivado de la subestacin, ste debe considerar
todos aquellos elementos que estn conectados a la malla de puesta a tierra, con el fin de
determinar cuanta corriente o cual porcin de corriente de falla efectivamente est circulando por
el SPAT. El clculo de esta corriente podra ser considerado como el anlogo a un divisor de

27

corriente en el cul el objetivo es obtener la corriente que circula por la resistencia de puesta a
tierra, que es la que nos interesa para la realizacin del diseo de la malla.

Debido a que el clculo del factor de divisin de corriente de la malla de puesta a tierra, es un
tanto difcil y en la mayora de las veces requiere el uso de mtodos computacionales, la norma
[1] en el Anexo C denominado Anlisis grfico y aproximado de la divisin de corriente,
proporciona un conjunto de grficas que van a arrojar distintos valores de

dependiendo de

ciertos parmetros.
Adems de estas curvas, se proporcionan mtodos analticos que de igual forma proporcionan un
resultado aproximado del factor de divisin de corriente .
El factor de divisin de corriente va a depender de [1]:

Localizacin de la falla

Magnitud de la resistencia de puesta a tierra de la subestacin

Cables o tuberas enterrados en la vecindad o directamente conectados a la malla

Cables de guarda, neutros u otros camino de retorno de corriente que puedan estar
conectados a la malla

En Figura 2.12 podemos observar la distribucin tpica de corriente para una falla en el lado de
alta del transformador.

28

Figura 2.12 Distribucin tpica de corriente para una falla en el lado de alta del transformador [1]

Para determinar el factor de divisin se puede utilizar la siguiente ecuacin:

(2.8)

Donde
Zeq: es la impedancia equivalente de los cables de guarda de transmisin y de distribucin
Rg: es la resistencia de puesta a tierra de la subestacin
Para calcular la impedancia equivalente se tienen las siguientes ecuaciones:
La primera ecuacin propone el clculo de la impedancia equivalente de los cables de
guarda partiendo que se conocen las caractersticas de las lneas de llegada y salida de la
subestacin [9].
(2.9)

Donde:

29

: Impedancia del cable de guarda (/m)

: Resistencia de puesta a tierra de las torres.
: Nmero de conexiones a tierra por kilmetro.
La segunda ecuacin propone el clculo a partir de conocer las caractersticas del cable de
guarda [10].
(2.10)

Donde:
Es la impedancia equivalente del cable de guarda de cada lnea.
Numero de Cables de guarda.
Se calcula de la siguiente forma.
(2.11)

Donde:
Resistencia de PAT de las torres ()
Es la impedancia del cable de guarda que se calcula con la siguiente ecuacin.
(2.12)

30

Donde:
: Frecuencia del sistema (Hz)
Resistencia del cable de guarda
: Es la profundidad equivalente de la tierra de retorno

Es la resistividad del suelo.

: Es el dimetro medio geomtrico dado por

es el radio del

cable de guarda.
Luego.
(2.13)

El uso de uno u otro mtodo para calcular el factor de divisin de corriente de falla queda a
criterio del diseador. En la
Tabla 2.6 se muestran algunas ventajas o desventajas de cada mtodo.

31
Tabla 2.6 Ventajas y desventajas de los mtodos para el clculo del factor de divisin de corriente Sf
Mtodo
Ventajas
Desventajas

Posee

una

considerable

gama de configuraciones de
subestaciones en cuanto a lneas
de
Tabulado

entradas

salidas

resistencias de PAT que son una

buena aproximacin cuando no
se tiene mucha informacin.

Ahorro de tiempo en el

clculo.

de subestacin que no est

considerado

Numrico

en

las

configuraciones existentes.

Se presentan limitaciones

debido a que se restringe a

casos especficos de resistencia
de puesta a tierra de torres,
conductores de fase y cables de
guarda.

Se podra tener un modelo

Produce un resultado ms

Considera muchos factores

que no podran conocerse al

preciso ya que considera todos

momento de realizar el diseo.

los

elementos

por

los

que

Considera

un

gasto

de

pueden circular corrientes de

tiempo producto de realizar un

falla en la subestacin.

modelo

completo

de

la

subestacin

En cuanto al clculo del factor de decremento, este se obtiene de la normativa [1], los
valores se pueden obtener tanto de la ecuacin 79 de la clausula 15.10 como de valores tabulados
producto de experiencias anteriores mostrados de la Tabla 10 de la misma normativa. Este va a
depender de la relacin Reactancia- Resistencia por frecuencia del sistema y nos va a
proporcionar un ajuste para la mxima corriente de la malla asimtrica

que va a ser el valor de

la corriente de malla integrada en el tiempo que dura la falla [1].

2.1.11 Clculo de las tensiones de malla y paso para el diseo
En cuanto a las caractersticas de la subestacin se presentan distintos tipos de tensiones que
establecen riesgos para las personas que se encuentran dentro de dicha instalacin elctrica. Para
el estudio en cuestin se presentan como las ms desfavorables las tensiones de malla de diseo
la cual es la tensin de toque ms desfavorable y la tensin paso de diseo, ya que van a depender
de caractersticas propias de la subestacin y no de provenientes de fallas en otras subestaciones,
como por ejemplo la tensin transferida, la cual en algunos casos puede ser hasta la suma del
valor del GPR de ambas subestaciones [1], pero como ya se dijo antes no se puede establecer el

32

diseo de la malla de puesta a tierra de una subestacin a partir de las caractersticas de las
contingencias externas que puedan ocurrir.
El clculo de las tensiones de malla y paso va a ser muy importante para el diseo, ya que en
este nivel se llega al punto en el que una vez realizado el diseo la malla, se puede a partir de las
caractersticas de la misma y del sistema, obtener un clculo de tensiones que pueden ser
comparadas con el criterio de tensiones de toque y paso tolerables y as asegurar si el diseo es
correcto o no.
Las ecuaciones propuestas en la norma son:
(2.14)

(2.15)

Donde:
Resistividad del suelo (-m)
Corriente de falla efectiva de malla asimtrica (kA)
Factor de espaciamiento para la tensin de malla
Factor de correccin por la geometra de la malla
Longitud efectiva del cable del conductor y varillas o barras verticales para la tensin de
malla (m)
Factor de espaciamiento para la tensin de paso
Longitud efectiva del cable del conductor y varillas o barras verticales para la tensin de paso
(m)

33

Los factores de correccin establecidos por la norma en estas ecuaciones vienen dados por el

mtodo simplificado [1] y su clculo va a depender de las caractersticas que la malla posea, una
vez establecidas estas caractersticas en el diseo preliminar, slo resta evaluar las variables en
las respectivas ecuaciones para as obtener las tensiones de diseo.
En Figura 2.13 se muestran los pasos para obtener las tensiones de diseo en el cual se
muestran los factores que deben ser calculados para as obtener cada tensin de diseo. Existen
factores propios para una u otra tensin y factores que intervienen en el clculo de cada tensin
como se muestra a continuacin.

Figura 2.13 Metodologa para el clculo de las tensiones de malla y paso de diseo [1].

2.1.12 Arreglos con barras o varillas de puesta a tierra

34

Las barras enterradas son efectivas ayudando a disipar la corriente de falla siempre que se
ubiquen en un suelo biestrato o multiestrato, penetren hasta las capas ms profundas y que
adems estas sean las de menor resistividad en el arreglo[1]. Esto se debe a que la corriente
siempre va a tender a buscar el camino de menor resistencia proporcionadas por las barras, que
adems por lo general son ms gruesas que el conductor horizontal y por tal motivo tienen mayor
contacto con rea de suelo.
Si la zona posee una resistividad que va de ser alta en el primer estrato a baja en el segundo
o se modela como un suelo uniforme, las barras enterradas en el permetro ayudan a moderar los
altos gradientes de tensin que se presentan en los extremos de la malla [1].
Cuando se disean mallas de puesta a tierra en zonas dificultosas como lugares donde la
resistividad es muy elevada o en donde el espacio es reducido y estas caractersticas hacen que la
resistencia de puesta a tierra sea elevada, se pueden usar barras de hincamiento profundo [1].
Estas barras penetran capas de suelo de mayor profundidad que normalmente poseen
resistividades ms bajas, haciendo que la resistividad aparente baje y la resistencia de puesta a
tierra baje tambin, adems de ayudar a que la corriente pueda ser drenada fcilmente a tierra.
La posibilidad de que existan las barras o no en el diseo y la disposicin de estas en la
malla es determinante para el clculo de las tensiones de toque de diseo, y de la resistencia de
puesta a tierra. El uso de uno u otro arreglo variar el valor de esta tensin, incrementando el
valor de la misma si no hay barras o si slo estn distribuidas en el centro y bajando el ya
nombrado valor si las barras estn a lo largo de todo el arreglo.
Para los diseos a realizar se estim que en principio se utilizarn 30 barras distribuidas por
toda la malla.
2.1.13 Espaciamiento entre conductores
La variacin primordial de la herramienta computacional diseada es la posibilidad de
definir un espaciamiento entre conductores en paralelo, este es un dato de gran importancia para
mallas igualmente espaciadas en ambas direcciones como es el caso de estudio. En estas, la

35

tensin de malla se incrementa a lo largo de la retcula desde el centro a las esquinas como se
muestra en la Figura 2.14 en la cul se puede observar el gradiente de tensin en una malla de
puesta a tierra. La tasa de crecimiento depender de muchos factores como lo son el tamao de la
malla, nmero y localizacin de barras, dimetro del conductor enterrado y la resistividad adems
del ya nombrado espaciamiento [1].

Figura 2.14 Contornos equipotenciales de una red de puesta a tierra tpica [1]

En cuanto a valores tpicos del espaciamiento entre conductores en paralelo, el estndar 80

del IEEE seala que este puede variar entre 3 y 15 metros por razones econmicas, la cual resulta
evidente debido a que no es prctico instalar una plancha de cobre que est enterrada debajo de
toda la subestacin caso anlogo a un espaciamiento cero, aunque si se usan en lugares en los que
son requeridas y por el otro lado no es conveniente una separacin muy grande entre conductores
en paralelo ya que esto producira una diferencia de tensin demasiado grande entre el conductor
y el centro de la rejilla.
Para el caso particular de PDVSA, se exige que el diseo de la malla tenga un espaciamiento
comprendido entre 3 y 7 metros debido a criterios de seguridad y economa.

2.1.14 Comparacin de las tensiones

36

Luego de realizar el clculo de las tensiones de toque y paso de diseo, se deben comparar
con las tensiones de toque y paso tolerables para establecer si el diseo realizado de la malla de
puesta a tierra es correcto o no.
Cabe destacar que en algunos casos las tensiones de toque y paso de diseo no bajan ms de
cierto valor y si este valor piso es superior a las tensiones de toque y paso tolerable, se puede
aumentar la resistividad de la capa de piedra al igual que su espesor segn los valores indicados
en la norma [1].
En la Tabla 2.7 se muestran los factores determinantes en el diseo de una malla de puesta a
tierra con sus caractersticas.
Tabla 2.7 Principales parmetros del diseo de una malla de puesta a tierra y su influencia en el diseo [1].
Elemento
Caracterstica

Espaciamiento (D)

Profundidad a la que se encuentran enterrados los

conductores horizontales (h)

Nmero de barras enterradas (n)

Este es un dato de gran importancia para mallas

igualmente espaciadas en ambas direcciones como es el
caso de estudio. En estas, la tensin de malla se
incrementa a lo largo de la retcula desde el centro a las
esquinas. Para el refinamiento del diseo, el
espaciamiento puede ser de gran utilidad ya que si la
tensin de malla de diseo supera la tensin de toque
tolerable, un acercamiento de los conductores en paralelo
puede hacer que el gradiente de tensin del arreglo sea
menor y ms parejo.
El Std. 80 del IEEE recomienda entre sus principales
caractersticas de diseo que los conductores
horizontales se encuentren enterrados a una profundidad
comprendida entre 0,3 y 0,5 m. Cabe recordar que
mientras ms profunda se encuentre la malla del SPAT
menor ser su resistencia, ya que estar en contacto con
suelos ms profundos por lo que conservan su humedad
y la resistencia de estos es tambin baja. La herramienta
computacional realizada est en capacidad de trabajar
con este dato como una variable, pero por razones de
exigencias de PDVSA, esta profundidad fue
estandarizada y se mantendr constante en exactamente
0,5 m.
Las barras ayudan a disminuir la resistencia de PAT
partiendo del principio de que la conexin en paralelo de
resistencias produce una menor.
Ayudan a disipar la corriente de falla.
Pueden ser de hincamiento profundo para as penetrar
suelos con menor resistividad.
Ayudan a moderar los niveles de tensin en los bordes.
Dependiendo del arreglo que se use influyen en las
tensiones de toque y paso de diseo.

37

Longitud total de conductores horizontales y verticales

enterrados (Lc y Lt)

Va a variar dependiendo del espaciamiento y del nmero

de barras que se tengan enterradas, este valor influye en
el clculo de la resistencia de puesta a tierra y en el de
las tensiones de toque y de paso de diseo dependiendo
adems de la ubicacin en la que estn las barras
enterradas.

2.2Aplicacin de la metodologa a la Subestacin PTO 115 KV y PIGAP III 115 KV

2.2.1 Caractersticas de las Subestaciones
2.2.1.1 Caractersticas de la Subestacin PTO 115 KV
La subestacin PTO 115 kV estar ubicada en el Distrito San Tom, en el Estado
Anzotegui aproximadamente 17 km al Noroeste del Campo Residencial San Tom.
En cuanto a las caractersticas de la subestacin se pueden destacar las siguientes.

Las dimensiones del rea en donde se implantar la malla son 232 m x 186 m. Esto

tomando en cuenta que la norma establece que la malla se debe extender a lo largo de toda la
subestacin e incluso algunos metros ms.

La subestacin posee ocho (8) lneas de entrada de transmisin (115 kV) y cuatro (4)

lneas de salida (Tanto en 69 kV como en 34,5 kV)

Tiene cuatro (4) transformadores, dos (2) son de 115/69 kV 50 MVA, conexin Dyn11,

dos (2) son de 115/34,5, potencia 75/100/125 MVA conexin Dyn 11, Z=10% y dos (2) bancos
de capacitores de 15 MVAR.

La subestacin posee los diversos equipos elctricos conectados como interruptores,

seccionadores, transformadores de corriente y de potencial, puntas Franklin y aisladores de

soporte.

Posee una (1) caseta de adquisicin de datos y una (1) casa de mando.

Posee una cerca que bordea el permetro de la subestacin

2.2.1.2 Caracterstica de la Subestacin PIGAP III

La Subestacin PIGAP III 115 kV se encuentra ubicada en las cercanas de San Jos de
Amana, Distrito Norte, Municipio Ezequiel Zamora, Edo. Monagas, Venezuela.

38

Las dimensiones del rea de implantacin de la malla son 175 m x 172,8 m. Esto

tomando en cuenta que la norma [1] seala que esta se debe extender a lo largo de toda la
subestacin e incluso algunos metros ms.

La subestacin posee cuatro (4) lneas de entrada de transmisin (115 kV) y cuatro (4)

lneas de salida en 13,8 kV.

Tiene dos (2) transformadores de potencia trifsicos 115/13,8 kV de 40 MVA, conexin

Dyn11, Z=9%.

La subestacin posee diversos equipos elctricos conectados como interruptores,

seccionadores, transformadores de corriente y de potencial, puntas Franklin y aisladores de

soporte.

La subestacin posee las siguientes edificaciones: edificio de oficinas y sala de control de

115 kV; sala de celdas en 13,8 kV; casetas de adquisicin de datos y caseta de seguridad.
2.2.2 Premisas del diseo
En este punto se establecen criterios bases que el cliente que est solicitando el diseo de la
malla quiere que se establezcan entre los parmetros, estos van a depender de las normas
particulares que se tengan establecidas en la compaa o partiendo de otras normas que la
empresa solicitante requiera entre los lineamientos de su diseo.
Otro punto de inters es el que viene dado por las caractersticas del sistema al que se
conectar la subestacin, como lo son los niveles de cortocircuito del sistema y la relacin
reactancia resistencia del sistema. Para el clculo de la malla a travs de las herramientas
computacionales, estos valores sern datos de entrada suministrados por el cliente asumiendo que
son los valores que se establecen como correctos segn [1]. Si en algunos casos se deben realizar,
cabe destacar que se debe escoger en el caso del nivel de cortocircuito, el mayor entre el
monofsico-tierra y el bifsico-tierra debido a criterios como la probabilidad de ocurrencia de
dichas fallas y los valores de corriente que estas producen [1].
Las premisas del diseo para ambas subestaciones son las siguientes:

39

La subestacin deber tener una malla de tierra formada por conductores de cobre

desnudo calibre 4/0 AWG en forma de grilla y barras copperweld, en caso de ser necesario, de
dimetro 5/8 como mnimo y de longitudes mximas de 3 metros.

La malla de puesta a tierra se debe extender como mnimo a 1 metro por fuera del

permetro puesto por la cerca limite.

La profundidad de la colocacin de la malla ser de 0,50 metros. Las conexiones de los

conductores de la malla y a las estructuras se debern realizar con conectores exotrmicos

mientras que las conexiones a los equipos se harn con conectores tipo pernos.

La separacin mnima entre conductores enterrados ser de 3 metros y mximo 7.

Adems de las premisas anteriormente nombradas se deben tomar en cuenta los requisitos
establecidos en la Tabla 2.8.
Tabla 2.8 Premisas para el diseo de la subestacin PTO 115 KV (Suministrados por PDVSA)

Premisa

PTO 115 KV

PIGAP III 115 KV

Nivel de cortocircuito monofsico-tierra

30 kA

29 kA

Relacin X/R del sistema

10

10

Resistencia de puesta a tierra de la subestacin

1 < Rg < 3

1 < Rg < 3

2.3 Resultados obtenidos para las Subestaciones PTO 115 KV y PIGAP III 115 KV
Siguiendo las premisas exigidas por PDVSA y usando la herramienta computacional, se
procedi a realizar el diseo de la malla de puesta a tierra de la subestacin. Estos resultados
fueron comparados con los obtenidos con el programa ETAP 5.0.3, herramienta con la que cuenta
la empresa para la realizacin de los diseos de las mallas de puesta a tierra.
Cabe destacar que se tomaron en consideracin los siguientes aspectos.

Se tom como resistividad de la capa superficial 3000 -m; segn la norma [1], (ver

Tabla 2.3), especifica claramente que se use este valor si no se conoce el tamao de la piedra a
colocar en la superficie de la subestacin y el suelo es hmedo. Tambin la normativa CADAFE
[11] exige para sus subestaciones que la resistividad de la capa de piedra superficial sea el valor
antes sealado

40

Los niveles de cortocircuito y la relacin reactancia- resistencia usados, fueron

suministrados por el cliente.

El factor de proyeccin de la malla se tom en un 10 %, debido que no se tiene

informacin alguna del flujo de carga esperado a futuro para as determinar en cuanto podra
crecer la corriente de falla. Como se explic antes este es un factor que se aplica si se tiene
certeza de que la corriente de falla de la subestacin crecer en su vida til, como no se conoce si
esto puede ocurrir se procedi a dejar holgura a modo de asegurar el diseo.

Se realizarn los diseos de las mallas partiendo la colocacin de treinta (30) barras

verticales a travs de la subestacin.

Para el uso de la herramienta computacional desarrollada se us una resistividad aparente

de 1397 -m para PTO y 1134 -m para PIGAP III (ver ANEXO A) [5] [7], mientras que para
el desarrollo del sistema de puesta a tierra de la subestacin en ETAP 5.0.3 se uso el modelo de
dos estratos concluido en la clausula 2.1.3. Aunque se usa el mtodo IEEE Std. 80 en ETAP, el
software utiliza como resistividad aparente a partir de un modelo de dos estratos que debe ser
suministrado por el usuario la resistividad del suelo en donde se encuentre enterrada la malla (Ver
HELP de ETAP 5.0.3).
En la Tabla 2.9 y la Tabla 2.10 se muestran las resistencias de puesta a tierra obtenidas con
ambos mtodos.
Tabla 2.9 Valores de la resistencia de puesta a tierra de la malla diseada con ambas herramientas
computacionales. PTO 115
Herramienta computacional
desarrollada en EXCEL

Software ETAP

Resistencia de Puesta a tierra ()

Resistencia de Puesta a tierra ()

3,094

3,092

Tabla 2.10 Valores de la resistencia de puesta a tierra de la malla diseada con ambas herramientas
computacionales. PIGAP III 115
Herramienta computacional
desarrollada en EXCEL

Software ETAP

Resistencia de Puesta a tierra ()

Resistencia de Puesta a tierra ()

3,011

3,003

41

Para la estimacin del factor de divisin de la corriente de falla (Sf) se procede a usar las

grficas contenidas en el Anexo C de la norma [1]. Para el caso de la subestacin PTO 115 kV la
grfica a usar es la que se encuentra en la Figura 2.15

Figura 2.15 Curva utilizada para estimar el factor de divisin de corriente Subestacin PTO [1]

Para la utilizacin de esta curva, se utiliza una resistencia de puesta a tierra de la subestacin
de aproximadamente 3 , lo que nos proporciona para una subestacin con 8 lneas de llegada y
4 lneas de salida, un factor de divisin menor a 10 % (aproximadamente 6%). Para tomar un
factor de seguridad en esta estimacin se utilizar para el desarrollo de los clculos, un factor de
divisin de 10%, se realiza de esta forma ya que el valor de resistencia de PAT calculado fue
ligeramente superior al valor permitido, y si se realizan variaciones en el diseo y la resistividad
baja, el factor de divisin aumenta. Por otro lado no se conocen al momento los datos de las
lneas de llegada y salida de la subestacin ni la resistencia de puesta a tierra de las torres que las
soportan por lo que el valor que se tiene propuesto es una estimacin que debera considerar
cierta holgura.
Aunque se suelen preferir por experiencia valores de factor de divisin ms conservadores,
en los se debera tomar una mayor proporcin de la corriente de falla para hacerla circular por la

42

malla, adems de hacer un estudio de varios escenarios de falla en el que se produzca la salida de

una o varias lneas tanto de distribucin como de transmisin en el cual el factor de divisin
tender a aumentar debido a que ya la corriente de falla no retornar a la fuente por estas lneas
sino por la malla de PAT, se procedi a estimar este valor con las condiciones dadas
anteriormente ya que la corriente de falla presenta un sobredimensionamiento dado por el cliente
que hace que ya este valor sea conservador y tomar las consideraciones anteriores produzca un
diseo excesivamente costoso.
Para el caso de la subestacin PIGAP III utilizando las grficas que se encontraban en el
ANEXO C de la norma [1], con una resistencia de 2 como valor de resistencia de PAT, para
considerar que hay una mayor circulacin de corriente de falla por la malla de PAT y con 4 lneas
de entrada y 4 lneas de salida que vienen dadas por la configuracin de la malla y presentando
un sobredimensionamiento de la corriente de falla, por lo que se realiza el clculo del factor de
divisin como para el caso anterior, se obtiene un factor de divisin de corriente de 15 %.

Figura 2.16 Curva utilizada para estimar el factor de divisin de corriente Subestacin PIGAP III

43

Se debe tener en cuenta tambin la poca del ao en que se realizan las mediciones de
resistividad del suelo para estimar el factor de divisin, esto debido a los cambios en el valor de

resistividad del suelo entre las pocas de sequa y verano que hacen que vara la resistencia de
PAT. Este parmetro no puede ser arbitrario y debe presentar una clara sustentacin, por lo que
se recomienda siempre un estudio de diversos casos que se puedan presentar en cuanto a salidas
de lneas, acompaados de cambios en la resistencia de puesta a tierra, haciendo este siempre
conservador.
Ya con estos parmetros estimados se puede desarrollar el diseo completo de las mallas por
ambos mtodos. Los resultados obtenidos se muestran ampliamente en el ANEXO D, mientras
que en la Tabla 2.11 y la Tabla 2.12 se realiza el resumen de ambos resultados.
Tabla 2.11 Comparacin de los resultados obtenidos con ambas herramientas computacionales Subestacin
PTO 115 KV.
Parmetro
Calculado
Factor de
decremento
Corriente de
diseo del
espaciamiento de
la malla
Tensin de toque
tolerable
Tensin de toque
de diseo
Tensin de paso
tolerable
Tensin de paso de
diseo
Elevacin de
potencial
Resistencia de la
malla

Unidades

Valor EXCEL

Valor ETAP

1,052

1,052

kA

3,47

3,47

1492,7

1492,7

850,2

855,4

5028,7

5028,7

1102,4

1110,5

10739,1

10730,8

3,094

3,092

Factor de reflexin

-0,365

-0,365

Espaciamiento

4.9

44

Tabla 2.12 Comparacin de los resultados obtenidos con ambas herramientas computacionales Subestacin
PIGAP III 115 KV.
Parmetro
Calculado
Factor de
decremento
Corriente de
diseo del
espaciamiento de
la malla
Tensin de toque
tolerable
Tensin de toque
de diseo
Tensin de paso
tolerable
Tensin de paso de
diseo
Elevacin de
potencial
Resistencia de la
malla

Unidades

Valor EXCEL

Valor ETAP

1,026

1,026

kA

4,91

4,91

1028,3

1028,3

1005

1003,5

3447,1

3447,1

1613,1

1619,1

14782,7

14745,7

3,011

3,003

Factor de reflexin

-0,451

-0,451

Espaciamiento

3,9

2.4 Comparacin de la herramienta computacional con el Software ETAP 5.0.3

Ahora se evaluar la herramienta computacional realizada con el software usado en la
empresa para el diseo de mallas de tierra para luego inferir en las diferencias y similitudes que
se puedan presentar.
En la Tabla 2.13 se detallan algunas causas por las que se pueden producir diferencias en
los valores de los parmetros calculados por la herramienta computacional.

Tabla 2.13 Resumen de variaciones y causas de las mismas en los mtodos de clculo del SPAT
Parmetro
ETAP
Herramienta computacional en
Causa de la
calculado
EXCEl
variacin

Solicita el numero de

Solicita el espaciamiento
conductores en paralelo en direccin como dato de entrada.
X y Y

Calcula los factores de

Discrepancias en la
Tensiones de

Calcula el espaciamiento D
espaciamiento para tensin de
forma del clculo
toque y paso.

Calcula las tensiones de toque y paso km y Ks con un

del espaciamiento.
valor de espaciamiento D.
toque y de paso de diseo.

Calcula las tensiones de

Permite el ingreso de
toque y paso de diseo.
distintos valores de espaciamiento.

Usando la ecuacin 2.5, pero despejando de esta el valor de la resistividad aparente y con
el valor Cs conocido ya que se obtiene para cada clculo de malla arrojado con el diseo

45

realizado en ETAP 5.0.3 que puede ser detallado en el ANEXO D, se tiene la Tabla 2.14 que
muestra las resistividades aparentes que se utilizan en ambos procedimientos para los clculos.
Tabla 2.14 Valores de resistividades calculadas para el suelo biestrato usado en ETAP y el usado en EXCEL

Cs
PTO 115 KV
PIGAP III 115 KV

0,834
0,807

a (calculada para ETAP)

(-m)
1395,33
1134,44

a utilizada en EXCEL
(-m)
1397
1134

Como se pude observar en la Tabla 2.14, calculando las resistividades aparentes para el
modelo de dos estrados usados para el clculo de la malla de PAT, el uso de la aproximacin
basada en que la resistividad de la capa superior de un suelo biestrato puede ser usada como
resistividad aparente es cierta, por las razones dadas en la clausula 2.1.2 y adems el programa
ETAP 5.0.3 utiliza para sus clculos la resistividad en donde est enterrada la malla y sus
componentes, en la prctica, si no se tienen los mtodos necesarios para realizar un diseo
detallado especificando un modelo de suelo de dos estratos usar el primer estrato siempre que la
malla est contenida en su totalidad en ese estrato, es aceptable, siempre que se presenten las
condiciones anteriores, que en resumen viene a ser dependiente de la altura del primer estrato.
Debido a limitaciones presentadas en la norma [1] especficamente en las ecuaciones para
realizar el clculo de las tensiones de toque y paso, en la cual los resultados obtenidos no son
asegurados si el rea mallada es menor a 6,5 m cuadrados o mayor a 10000 metros cuadrados o si
el nmero de conductores en paralelo es mayor a 40 (Ver ANEXO D) se realizaron los clculos
correspondientes a unas mallas de PAT slo de los patios de 115 kV en ambas subestaciones,
obteniendo as un rea de implantacin ms pequea con valores de tensiones que las ecuaciones
de la norma [1] si asegurara obteniendo una aproximacin del comportamiento de las tensiones
de toque y paso en el mismo terreno y luego poder establecer las conexiones pertinentes a los
dems elementos en el caso de que se imprentaran este tipo de mallas de PAT de menor
dimensin.
En las siguientes clausulas se presentan los resultados obtenidos de la realizacin de la
malla de PAT en los patios de 115 kV de las subestaciones PTO y PIGAP III.

2.5 Mallas de Puesta a Tierra de los patios de 115 kV de PTO y PIGAP III

46

Manteniendo las mismas premisas y parmetros de diseo utilizados en los diseos

anteriores, se procede a realizar el Diseo de las mallas de PAT de ambos patios de 115 kV.
2.5.1 Malla de puesta a tierra reducida de la Subestacin PTO 115 kV
En el plano de la subestacin (ver ANEXO G) se puede ver la arquitectura de la misma y
as detallar cual es el rea en donde se implantar la malla utilizando esta posible solucin. El
rea aproximada para el patio de 115 kV es de 10000 metros cuadrados, que es el rea mxima
con la que se puede realizar los clculos bajo la metodologa IEEE.
Utilizando el procedimiento descrito anteriormente, se realiza el diseo de la malla con la
herramienta computacional de Excel y con el software ETAP 5.0.3 y los resultados que se tienen
son los siguientes.
Tabla 2.15 Resultados de la malla de puesta a tierra de PTO (Patio de 115 kV)
Parmetro
Calculado
Factor de
decremento
Corriente de
diseo del
espaciamiento de
la malla
Tensin de toque
tolerable
Tensin de toque
de diseo
Tensin de paso
tolerable
Tensin de paso de
diseo
Elevacin de
potencial
Resistencia de la
malla

Unidades

Valor EXCEL

Valor ETAP

1,052

1,052

kA

3,47

3,47

1552,7

1552,8

1528,8

1533,5

5269,1

5269,1

2614,1

2660,9

23063

22305

6,645

6,427

Factor de reflexin

-0,365

-0,365

Espaciamiento

3,3

3,3

2.5.2 Malla de puesta a tierra reducida de la Subestacin PIGAP III 115 kV

En el caso de la Subestacin PIGAP III en el plano de esta, se puede observar el rea del
patio de 115 kV que es en donde se realizar la implantacin de la malla en este diseo (ver

47

ANEXO G) esta rea corresponde a 9600 metros cuadrados aproximadamente, lo que hace que
el valor del rea mallada est por debajo de los valores crticos para la realizacin del diseo.

En la Tabla 2.16 se plantean los resultados provenientes de la realizacin de los diseos con
ETAP 5.0.3 y la herramienta computacional realizada en Excel.
Tabla 2.16 Resultados de la malla de puesta a tierra de PIGAP III (Patio de 115 kV)
Parmetro
Calculado
Factor de
decremento
Corriente de
diseo del
espaciamiento de
la malla
Tensin de toque
tolerable
Tensin de toque
de diseo
Tensin de paso
tolerable
Tensin de paso de
diseo
Elevacin de
potencial
Resistencia de la
malla

Unidades

Valor EXCEL

Valor ETAP

1,208

1,208

kA

5,78

5,78

3251,8

3251,8

2668,6

2729,1

10900,8

10900,8

3445,1

3492,7

31342

29859

5,420

5,164

Factor de reflexin

-0,451

-0,451

Espaciamiento

4,2

4,2

Los resultados obtenidos para las dos subestaciones presentan caractersticas similares a las
observadas en los diseos anteriores.
En La subestacin PIGAP III se pudo mantener el espaciamiento mientras que en la
Subestacin PTO se vari este hasta que las tensiones de toque y paso de diseo cumplieron con
los tolerables por el cuerpo humano.
Los valores de resistencia de puesta a tierra para estos casos aumentaron, en vista de que el
rea de la subestacin en la que se coloc la malla se redujo considerablemente sin importar de
que en el diseo de la malla de PAT del patio de 115kV de la subestacin PTO se disminuy el
espaciamiento, lo que implica un mayor uso de cobre y por ende una disminucin del valor de la
resistencia, esto demuestra que el rea de la subestacin es un valor crtico para el clculo de la
resistencia de puesta a tierra.

48

En cuanto al factor de reflexin de la malla de PAT este no vara debido a que los modelos
de suelos utilizados y las resistividades de la capa de piedra no cambian.
Por otro lado se siguieron considerando los valores del factor de divisin de corriente

obtenidos con las resistencias de puesta a tierra de los casos en el que se implant la malla en el
rea completa, esto hace que la corriente de falla que circula por la malla de PAT que se
consider en el diseo sea mayor a la que en realidad circula por ella segn las tablas, ya que la
resistencia de puesta a tierra aument y por ende la corriente de falla que ahora retorna por la
malla es menor. Esto introduce un clculo exagerado en las tensiones de toque y paso de diseo
pero resulta conservador.
Vistos los resultados anteriores cabe destacar que se est realizando el diseo de mallas de
puesta a tierra en condiciones dificultosas en la que la resistividad del terreno est ocasionando
que la resistencia de puesta a tierra de la subestacin salga de los valores establecidos, por lo que
se deben considerar las posibles soluciones establecidas en la normativa IEEE para lograr la
resistencia de PAT adecuada.
En la clausula 9.5 la norma [1] plantea las siguientes propuestas de soluciones.

La interconexin de mallas. Esta es una solucin factible, para la malla de PAT de la

Subestacin PTO 115 kV pues esta tiene en sus adyacencias las subestaciones Oleoducto y
Diluente con las cuales podra realizarse dicha interconexin, cuidando siempre los potenciales
de transferencia, que son tensiones que pueden ser contrarrestadas con la colocacin de
pararrayos.

La colocacin de pozos hasta el nivel fretico de la zona en las adyacencias de la

subestacin o pozos preparados con terreno de baja resistividad, por ejemplo, tierra de cultivo
tamizada. En caso de no conseguir nivel fretico puede ser una solucin factible para asegurar
dentro de la misma instalacin el valor de resistencia de PAT esperado, evitando as la
interconexin entre mallas. Partiendo de que la colocacin de estos pozos conectados con la
malla principal de la subestacin disminuirn la resistencia de puesta tierra total.

49

Para realizar un estudio preliminar de las mallas de PAT usando pozos, se necesitan

distintos parmetros como son nivel fretico, especificacin de las barras y conductores a instalar
en el pozo, dimensiones y resistividad de la tierra a utilizar.
El uso de estos pozos de agua o pozos preparados con un terreno de baja resistividad, para la
disminucin de la resistencia de PAT total de la instalacin, plantea una posible solucin a la
mejora de dicho valor y as lograr disminuir el GPR de la subestacin para garantizar los criterios
de seguridad.
Tambin hay tomar en cuenta que el diseo realizado en esta ingeniera no contempla
cambios futuros a corto plazo como el movimiento de tierras en la construccin de la subestacin,
que hacen que las condiciones establecidas en esta ingeniera varen. Como por ejemplo, las
mediciones de resistividad del suelo de la futura instalacin, que son valores fundamentales, se
realizaron sobre un campo en el cul se realizarn movimientos de tierra para implantar la
subestacin. Aunque se realiz el estudio correspondiente utilizando el mtodo de Wenner con
espaciamientos considerables que hacen que se contabilicen las capas mas profundas (Ver
ANEXO A), remover rellenar una capa considerable de suelo, puede ayudar a que cuando se
realicen de nuevo las mediciones de resistividad de este, accin que es altamente recomendada
mostrarn cambios que pueden ser positivos.
Los parmetros mxima corriente de malla (IG), el espaciamiento (D), el rea de la malla
(A), los tiempos de duracin de la falla y duracin del choque (ts, tf), resistividad del suelo (), y
la alta resistividad de la capa superficial del suelo tienen un gran impacto en el diseo de la malla,
ya que van a variar de forma considerable la resistencia de puesta a tierra y las tensiones de toque
y paso de diseo y tolerables por el cuerpo humano.

CAPTULO 3
OPTIMIZACIN DEL DISEO DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA
En el siguiente captulo se plantear en detalle la metodologa utilizada para la optimizacin
del diseo de una malla de puesta a tierra en subestaciones. En la cual se proceder a encontrar el
diseo que produzca el menor costo posible de inversin, por lo que se plantear una funcin
objetivo de costo, bajo ciertas restricciones que para los casos a estudiar van a ser las tensiones de
toque y paso mximas tolerables por el cuerpo humano.
El proceso de optimizacin consiste en obtener el mejor resultado bajo ciertas restricciones.
Por ende este va a consistir en encontrar la condicin que minimice o maximice el valor de una
funcin [6].
En la Figura 3.1 se describe la metodologa general para la optimizacin.

Figura 3.1 Flujograma de la metodologa de optimizacin.

Una vez realizado el diseo de una malla de puesta a tierra que cumpla con los
requerimientos mnimos establecidos por la norma de una forma iterativa, es decir, variando los
parmetros hasta que estos cumplan con los criterios establecidos, se proceder a realizar el

51

clculo de sus cmputos mtricos, es decir, cantidad de material y de acciones a realizar para la
construccin de la misma, y luego establecer un costo.
Como se realiz de manera iterativa, esta solucin podra estar o no cerca de la solucin

ptima, por lo que la diferencia entre el costo de la malla de arranque y la de la malla optimizada
no puede ser vista como un costo de ahorro sino como un costo mnimo de diseo adaptado a las
restricciones establecidas.
3.1 Vector de diseo
Cualquier sistema o proceso de ingeniera es definido por un conjunto de parmetros de
los cuales algunos son vistos como variables durante el proceso de diseo. En general, ciertos
valores son usualmente definidos como valores fijos y otros son tratados como parmetros
variables para disear los cuales son recolectados en un vector de diseo X= {X1, X2,..., Xn }
[12].
3.2 Modelo del problema
En este punto se plantea cmo se realizar el proceso de seleccin de mallas de PAT que
resulten en un mnimo costo de inversin.
Como ya se ha venido sealando, la malla de puesta a tierra puede tener n x m retculas
en su diseo, al igual que n barras, en diferentes configuraciones de acuerdo a las necesidades
del diseo, como se muestra en la Figura 3.2.

52

Figura 3.2 Malla de tierra de n x m retculas

As que se pueden establecer una gran gama de diseos de estas a partir de los
requerimientos que se establezcan, por lo que se tendrn tambin costos asociados a cada diseo.
Las caractersticas de la malla a considerar en el proceso de optimizacin sern la
resistividad del suelo (), la resistividad de la capa de piedra picada (s), el calibre del conductor
(dc), el calibre de la barras (dr), la profundidad a la que se coloca la malla (h), el espesor de la
capa de piedra (hs), el rea de la malla (A). Mientras que se conservamos como variables
asociadas al costo de la malla, el nmero de barras enterradas (nb) y el espaciamiento entre
conductores (D). Ahora la funcin de costo tiene asociada estas variables.
Para la resolucin del problema adems se plantean las siguientes restricciones [2].
a. Slo se puede elegir un modelo de la malla en funcin de las tensiones de toque.
b. Slo se puede elegir un modelo de la malla en funcin de las tensiones de paso.

53

c. Las tensiones de toque de diseo (Em) no deben exceder el valor de la tensin de toque
tolerable (Emt).
d. Las tensiones de paso de diseo (Es) no deben exceder las tensiones de paso tolerables
(Est).
e. Cada voltaje de toque, tiene un voltaje de paso asociado.
f. Cada malla de puesta a tierra modelada tiene un costo asociado.
Entonces, el problema de optimizacin consiste en minimizar una funcin objetivo de los
costos de construccin por concepto de suministro e instalacin de los materiales asociados. El
sistema se desarrolla en la clausula 3.4.
3.3 Clculos de los cmputos mtricos.
Una vez se tiene la geometra a usar, y el diseo determinado, se procede a realizar el
clculo de la cantidad de material requerido para la construccin de la malla, como lo son el
conductor y los accesorios adems del costo requerido para la excavacin.
El vector de diseo para la realizacin del proceso de optimizacin esta basado en la
cantidad de conductor horizontal enterrado, el nmero de barras verticales enterrado, la cantidad
de accesorios usados y la perforacin de las trincheras para la colocacin del conductor
horizontal, todo esto en funcin del espaciamiento entre conductores en una misma direccin,
variable que va a ser igual en ambas direcciones como lo define la norma y el numero de barras
enterradas; entonces, X= {D, nb}
La malla de puesta a tierra puede tener distintas configuraciones como se muestran en la
Figura 3.3 y Figura 3.4.

54

Figura 3.3 Retculas simples o malladas sin barras

Figura 3.4 Retculas simples y malladas con barras

3.3.1 Conductores horizontales enterrados

Partiendo de que se conocen las dimensiones de la malla de PAT, se calcula con la ecuacin
5.1 la cantidad de conductor horizontal enterrado.
(5.1)

55

La ecuacin anterior viene de multiplicar el nmero de conductores en sentido horizontal

por la longitud horizontal de la malla y hacer la misma operacin para el sentido vertical; una vez
hecho esto, se suman ambas cantidades y se tiene la longitud total de conductor enterrado. Ahora,
teniendo el costo por metro de conductor

, se puede obtener el costo asociado al

conductor de la malla.
(5.2)

Donde:
Costo asociado a los conductores horizontales enterrados.

Espaciamiento entre conductores en paralelo (m)

Lado X lado Menor de la malla (m)
Lado Y lado Mayor de la maya de la malla (m)
Precio por metro del conductor
Para este caso, partiremos de que se conoce ya el calibre a utilizar por lo que este no entra
como variable en el clculo.
3.3.2 Barras verticales enterradas
Para este caso, teniendo el tipo de configuracin a emplear, la cantidad de equipos que
llevan conexin a tierra, el nmero de barras que van a conectar la cerca perimetral y el nmero
de barras que sern usadas para conectar los pararrayos, cables de guarda, etc.; simplemente se
determinar el costo con la ecuacin 5.3 ya que se conoce el grosor de barra colocada.
(5.3)

56

Donde:
Costo asociado al nmero de barras verticales enterradas

Nmero de varillas o barras enterradas.

Precio de cada barra o varilla enterrada.
3.3.3 Conexiones exotrmicas
Para contabilizar el costo de las conexiones exotrmicas usadas en el diseo de la malla de
puesta a tierra se realizarn ciertas aproximaciones con el fin de simplificar los clculos sin tener
una ecuacin muy compleja. Se asumir lo siguiente:

El costo de cada conexin exotrmica realizada ser igual, sin importar la

disposicin de los conductores (conexin en forma de X, T, etc.)

El costo del molde usado para la realizacin de la conexin est implcito en el

precio de cada conexin.

La ecuacin dependiente del espaciamiento y el nmero de barras es:

(5.4)

Donde:
Costo asociado a una conexin exotrmica realizada.

Precio de cada conexin exotrmica.

57

3.3.4 Costo de la excavacin

Para expresar el costo de la excavacin y el relleno compactado, en metros cbicos que

se usa para atrincherar el conductor de puesta a tierra para su instalacin, se define el costo a
partir de lo mostrado en la Figura 3.5.

Figura 3.5 Excavacin realizada para enterrar el conductor

El clculo necesario se presenta en la ecuacin 5.5.

(5.5)

Donde:
Costo por metro cbico de excavacin.
Ancho de la excavacin (m)
Alto de la excavacin (m)
Precio por metro cbico de excavacin.
Para efectos del clculo asumiremos los siguientes valores.

58

Tabla 3.1 Dimensiones de las trincheras

(m)

0,30

(m)
0,50

Una vez realizado los cmputos mtricos, se calcula el costo total aproximado de la
instalacin.
(5.6)

Ahora realizando la operacin de suma de las ecuaciones 5.2, 5.3, 5.4 y 5.5 como se resea
en 5.6 se obtiene la funcin de costo asociada a la malla de puesta a tierra requerida en la
ecuacin 5.7.

(5.7)

La ecuacin presentada anteriormente es no lineal y constituye el costo asociado de una

forma bastante sencilla, en la cual el primer miembro representa el costo asociado a la cantidad
de conductor usado, el segundo trmino representa el costo asociado a la cantidad de barras o
varillas enterradas en el diseo y el tercer trmino proporciona el costo por metro cbico de
excavacin.
3.4 Restricciones asociadas al diseo de la malla
La metodologa del diseo de mallas de puesta a tierra segn la normativa IEEE Std. 80
presenta restricciones en el diseo de las mismas que vienen dadas por la condicin de que las
tensiones de toque y paso de diseo sean menores que las tensiones de toque y paso permitidas.

59

Las ecuaciones de estas tensiones de diseo vienen en funcin de las caractersticas

constructivas de la malla, en las que destacan entre otros parmetros el espaciamiento entre
conductores en una misma direccin y el nmero de barras enterradas.
Las ecuaciones 5.8 y 5.9 muestran las restricciones de tensin de malla y de tensin de paso
asociadas al la minimizacin del costo de la malla.

(5.8)

(5.9)

El desarrollo de estas ecuaciones se muestra en la clausula 2.1.11 del CAPTULO 2.

Una vez realizado el clculo de los cmputos mtricos y desarrollados las ecuaciones que
condicionen el diseo, se puede plantear el problema de reduccin de costos.
El sistema de ecuaciones planteado es la minimizacin del siguiente sistema:
Minimizar de la siguiente funcin objetivo.

Variando los parmetros contenidos en el vector X= {

Cumpliendo las siguientes restricciones.

60

3.5 El proceso de optimizacin

Una vez se tiene el modelo de malla a utilizar y a partir del modelo matemtico desarrollado
anteriormente, se procede a usar realizar la reduccin de costos.
Para el proceso de optimizacin del costo de construccin de la malla de puesta a tierra de la
subestacin se utiliz la herramienta fmincon de MATLAB 7.8.0. El algoritmo de esta tiene como
objetivo encontrar el mnimo de una funcin multivariable con restricciones de igualdad y
desigualdad tanto lineales como no lineales. fmincon soluciona problemas que poseen la siguiente
estructura [13]:
Minimizar F(X), sujeto a:
, las cuales son las restricciones lineales.
, las cuales son las restricciones no lineales.
, representan los lmites de la ecuacin.
La herramienta fmincon es una funcin establecida en el Optimization Toolbox de Matlab, la
cual calcula el Hessiano, que es la matriz cuadrada nxn de las derivadas parciales del
Lagrangiano donde n ser el nmero de variables de la ecuacin, el Hessiano describe la
curvatura local de una funcin multivariable para as encontrar los mximos, mnimos o puntos
de inflexin. La funcin fmincon y en general el Optimization Toolbox utiliza para la resolucin
de problemas de optimizacin no lineal con restricciones algoritmos iterativos para la estimacin
del Hessiano [14].

61

La funcin objetivo, en este caso la ecuacin 5.7, tiene como variables implicadas en el
vector X al espaciamiento y al nmero de barras.

Los resultados arrojados por la funcin fmincon van a variar dependiendo de lo que el
usuario solicite, para cada caso, se mostrarn los datos correspondientes al costo obtenido del
diseo ptimo y adems las variables asociadas a la construccin de la malla de PAT.
En el flujograma de la Figura 3.6 se muestra cul es el procedimiento a seguir.

Figura 3.6 Procedimiento del proceso de optimizacin

Como se puede observar en la figura anterior, el procedimiento no realiza la variacin del

factor de divisin Sf cuando vara la resistencia, es decir, no corrige este dato a partir de las
variaciones que tanto el espaciamiento como el nmero de barras puedan causar en la resistencia
de puesta a tierra como se mostr en el CAPTULO 2, por lo que este dato debe ser tomado de
forma conservadora, tomando en cuenta la seguridad del sistema.

62

3.6 Casos de estudio

3.6.1 Subestacin PTO 115 KV

El primer caso de estudio es la subestacin PTO 115 kV cuyas caractersticas se muestran en

la clausula 2.2.1.1 del CAPTULO 2.
Los datos de la malla a usar se muestran en la Tabla 3.2.
Tabla 3.2 Datos de entrada para el proceso de optimizacin [12]

Parmetro

Valor

Unidad

Lx

186

Ly

232

ro

1397

-m

0,5

ho

dc

0,0133

dr

0.016

IG

3470

LR

Anchoexcav

0,3

Altoexcav

0,5

P conexin exotrmica

248

BsF c/u

Pexcav

1010

BsF/m3

Pconductor

93

BsF/m

Pbarra

440

BsF c/u

Em tolerable

1492,7

Es tolerable

5028,7

Una vez realizado el proceso de optimizacin, en la se muestran los costos obtenidos para la
malla de PTO para el diseo realizado en el CAPTULO 2 desarrollado en la ingeniera Bsica y
para el diseo realizado a partir del cdigo de minimizacin.

63
Tabla 3.3 Costos asociados al diseo de la Malla de puesta a tierra de la subestacin PTO 115 kV

Metodologa IEEE Std. 80 realizada en Ing.

Bsica
Metodologa IEEE Std. 80 Optimizada

X
[D(m); ]

Costo (MBsF)

[5m; 30]

4,7714

[7m;30]

3,3562

Para el uso del mtodo de optimizacin se utilizaron como valores lmites en el vector X los
mostrados en la.Tabla 3.4
Tabla 3.4 Valores mximos y mnimos utilizados en el algoritmo de optimizacin

X [D(m);

Mnimos

Mximos

[3m; 30]

[7m; 70]

Se obtuvo como espaciamiento para el diseo ptimo el mostrado en la

Tabla 3.3, este valor se ajusta a los lmites establecidos en el algoritmo que hacen el diseo
ms econmico bajo las restricciones establecidas, como lo es el espaciamiento mximo y el
menor nmero de barras. La razn de esto se puede observar en la Figura 3.7 que muestra la
grfica que describe la forma de la funcin de costo variando el espaciamiento entre 1 metro y 20
metros y adems variando el nmero de barras entre 1 y 300. En esta podemos notar que por la
forma cncava de la funcin graficada en la Figura 3.7, los lmites proporcionan los costos ms
bajos o ms altos procurando siempre mantener los requerimientos de seguridad.

64

Figura 3.7 Costo en funcin del espaciamiento y el nmero de barras

La Figura 3.7 muestra el comportamiento del costo sin establecer las limitaciones en el
diseo debido a los criterios de seguridad de la norma o requerimientos del cliente. En la Figura
3.8 se muestran la funcin de costos contra el espaciamiento manteniendo constante el nmero
de barras.

Figura 3.8 Funcin de costo Vs Espaciamiento, para distintos valores de nmero de barras y los lmites
mximos y mnimos de espaciamiento permitidos segn las normativas PDVSA (7m) e IEEE (15m)

65

Se pueden observar en la Figura 3.8 las lneas verticales correspondientes al espaciamiento

mnimo y mximo establecido por PDVSA (Rojo) y el estndar 80 del IEEE. (Negro), cabe
destacar que los lmites establecidos debido al diseo de la malla hacen que esta no se realice con
la reduccin de costos ptima o que menor costo produce en general. Esto es compensado con un
diseo capaz de asegurar la integridad de las personas y equipos.
La Figura 3.9 muestra el reporte que genera la herramienta computacional diseada en la
pasanta cuando el espaciamiento y el nmero de barras es el obtenido a partir del proceso de
optimizacin realizado.

Figura 3.9 Reporte generado para la malla de la subestacin PTO 115 kV Optimizada

66

Segn este reporte, para un espaciamiento de 7 metros y un total de 30 jabalinas, se tiene

que las tensiones de toque y de malla de diseo an no estn cerca del valor de tensin tolerable,
por lo que se puede considerar que si no se establecieran los lmites de diseo de PDVSA y se
utilizaran los de la norma IEEE [1] o no se utilizara ningn tipo de lmite en el vector X, el
diseo podra ser an ms econmico.
3.6.2 Subestacin PIGAP III 115 KV
Los datos para el clculo del costo mnimo asociado a esta malla se presentan en la Tabla
3.5.
Tabla 3.5 Datos de entrada para el clculo de la optimizacin de la malla PIGAP III [12]

Parmetro

Valor

Unidad

Lx

172.8

Ly

175

ro

1134

-m

0,5

ho

dc

0,0133

dr

0.016

IG

4910

LR

Anchoexcav

0,3

Altoexcav

0,5

P conexin exotrmica

248

BsF c/u

Pexcav

1010

BsF/m3

Pconductor

93

BsF/m

Pbarra

440

BsF c/u

Em tolerable

1028.3

Es tolerable

3447.1

67

Una vez realizado el proceso de optimizacin, en la Tabla 3.6 se muestran los costos
obtenidos para la malla de puesta a tierra de la subestacin PIGAP III, diseo realizado en el
captulo anterior y para el diseo realizado a partir del cdigo de minimizacin.
Tabla 3.6 Costos asociados al diseo de la Malla de puesta a tierra de la subestacin PIGAP III

X [D(m);

Costo (MBsF)

Metodologa IEEE Std. 80

[4m; 30]

4,2692

Metodologa IEEE Std. 80 Optimizada

[4.1338m;70]

4.1473

Para el mtodo de optimizacin se utilizaron como valores lmites en el vector X los

mostrados en la Tabla 3.7.
Tabla 3.7 Valores mximos y mnimos utilizados en el algoritmo de optimizacin

X [D(m);

Mnimos

Mximos

[3m; 30]

[7m; 70]

Se obtuvo como espaciamiento para el diseo ptimo el valor mostrado en la Tabla 3.6, el
cual produce un costo de la malla de aproximadamente 4,1473 MBsF, que implica un ahorro de
aproximadamente 0,1219 MBsF correspondiente a un 2,85% de ahorro con respecto al del diseo
hecho con el mtodo convencional en la ingeniera bsica.
Este valor de espaciamiento obtenido en la optimizacin resulta en el diseo segn el reporte
mostrado en la Figura 3.10 que la tensin de toque de diseo es un 99,59 % la tensin de toque
tolerable, lo que demuestra que el resultado obtenido est justo en la frontera de espaciamiento
permitido logrando el menor costo posible para el diseo segn las restricciones que se
planteaban.
Este resultado a diferencia del resultado de la subestacin PTO 115 kV presenta debido a la
restriccin de tensiones de toque y paso de diseo establecidas para el diseo, un vector X que
est dentro de los lmites impuestos por las restricciones, caso que no se presentaba antes ya que
el vector X de diseo que resulta en el espaciamiento mximo permitido, se consigue en un valor

68

que est fuera del rango permitido por las limitantes establecidas en el diseo por las tensiones de
toque y paso.
En la Figura

3.10 se muestra el reporte obtenido con la herramienta computacional

realizada en la pasanta correspondiente a un espaciamiento y nmero de barras igual a 4,1338

metros y 70 barras, correspondiente al diseo ptimo.

Figura 3.10 Reporte correspondiente a la subestacin PIGAP III optimizada

3.6.3 Subestacin BAMARI 115 KV

Adicionalmente a los casos de las subestaciones anteriormente analizadas, se contaba en la
empresa con el sistema de puesta a tierra diseado bajo la metodologa IEEE [1] para la
subestacin BAMARI 115 KV, este fue aprobado en ingeniera bsica, por lo que se cuenta con

69

los datos necesarios para poder realizar el clculo de los costos y adems realizar el
procedimiento de optimizacin.
La S/E BAMARI ser construida bajo el esquema normalizado de CADAFE de una

NODAL 115 TD y se interconectar en 115 kV, mediante cuatro lneas en este nivel de tensin
con las subestaciones San Gernimo, El Sombrero y la Planta Ezequiel Zamora y contar con
dos tramos de transformador 115/13,8 kV, conectados en Yyn0 y con una impedancia de 11%, en
base a 30 MVA. Los transformadores tendrn un cambiador de tomas bajo carga (LTC) para
10% en 32 pasos de 5/8% c/u, ubicado en el lado de 115 kV. Estos transformadores alimentan la
barra de 13,8 kV, la cual est seccionada con un interruptor y los circuitos que conectan la barra
con los transformadores, es realizado con cables de potencia de 15 kV. Contar con salidas de
lnea en 13,8 kV. El valor de la corriente simtrica de corto circuito de diseo del sistema es de
31.5 kA (Ver ANEXO F).
3.6.3.1 Premisas del diseo
Los niveles actuales de cortocircuito en 115 kV, en la S/E BAMARI, son los siguientes:

Trifsico

4,20 kA RMS simtrico

Monofsico

La corriente simtrica de diseo de los equipos es de 31,5 kA.

La relacin X/R del sistema ser igual a 8,8

En la S/E el valor mximo de la resistencia deber estar comprendida entre

2,60 kA RMS simtrico.

1 y 5 Ohm
El conductor mnimo a utilizar para la malla de tierra, por rigidez mecnica para la malla de
tierra y cabos es el calibre 4/0 AWG de cobre, 19 hilos.
En el documento Bucros presentado en el ANEXO F se presentan tanto las premisas
anteriores, las cuales son suministradas por el cliente, como el diseo de la malla de PAT de la

70

subestacin BAMARI presentado por la empresa en ingeniera bsica. Por otro lado, los valores
presentados en la Tabla 3.8 resumen los resultados obtenidos del diseo del sistema de puesta a
tierra de la Subestacin Bamari.
Tabla 3.8 Caractersticas constructivas de la malla de la subestacin BAMARI

Espaciamiento D (m)

Nmero de barras enterradas nb

63

Ahora en la Tabla

3.9 se presentan los datos de entrada para la realizacin de la

minimizacin de costos de la subestacin BAMARI 115 kV.

Tabla 3.9 Datos de entrada para el proceso de optimizacin [12].

Parmetro

Valor

Unidad

Lx

99,5

Ly

120

ro

408

-m

0,6

ho

dc

0,0133

dr

0,016

IG

584

LR

Anchoexcav

0,3

Altoexcav

0,5

P conexin exotrmica

248

BsF c/u

Pexcav

1010

BsF/m3

Pconductor

93

BsF/m

Pbarra

440

BsF c/u

Em tolerable

890

Es tolerable

3140

71

Una vez realizado el proceso de optimizacin, el costo obtenido y las caractersticas de la

malla que lo proporcionen son las que se observan en laTabla 3.10.
Tabla 3.10 Costos asociados al diseo de la Malla de puesta a tierra de la subestacin BAMARI

X [D(m);

Costo (MBsF)

Metodologa IEEE Std. 80

[5m; 63]

1,3834

Metodologa IEEE Std. 80 Optimizada

[7m;30]

1,0791

Para el mtodo de optimizacin se utilizaron como valores lmites en el vector X los

mostrados en la Tabla 3.11.
Tabla 3.11 Valores mximos y mnimos utilizados en el algoritmo de optimizacin

X [D(m);

Mnimos

Mximos

[3m; 30]

[7m; 70]

Se obtuvo como espaciamiento para el diseo ptimo el valor mostrado en la Tabla 3.10, el
cual produce un costo de la malla de aproximadamente 1,0791 MBsF, que implica un ahorro de
aproximadamente 0,3043 MBsF correspondiente a un 22% de ahorro con respecto al del diseo
hecho con el mtodo convencional en la ingeniera bsica.
Para este caso se presenta la misma caracterstica que en el caso de la Subestacin PTO 115
kV en el cual el vector X que presenta el menor costo esta fuera de los lmites establecidos de
espaciamiento y nmero de barras, por lo que la solucin al problema tiende a las bandas del
vector X mximo para el espaciamiento y mnimo para el nmero de barras.
El reporte mostrado en la Figura 3.11 muestra que la tensin de malla de diseo ptima
debido a las restricciones establecidas presenta valores de las tensiones de toque y paso de diseo
de un 13,35% de la tensin de toque tolerable de 2,93 % la tensin de paso tolerable
respectivamente.
En la Figura
desarrollada.

3.11 se muestra el reporte obtenido con la herramienta computacional

72

Figura 3.11 Reporte correspondiente a la subestacin BAMARI optimizada

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se desarroll una herramienta computacional bajo la metodologa IEEE Std. 80 que resulta
sencilla y eficaz para realizar diseos de sistemas de puesta tierra de geometras simples
pudiendo sustituir a la herramienta ETAP 5.0.3 mientras que se use la metodologa IEEE. Este
puede ser utilizado por cualquier persona con conocimientos bsicos de sistemas de puesta a
tierra. Al igual que se desarroll una herramienta bsica de optimizacin que proporciona
resultados alentadores en la reduccin de costos de sistemas de PAT de geometras sencillas
conociendo algunos datos que pueden ser calculados con la metodologa desarrollada en Excel.
Los valores de las resistencias de puesta a tierra, tensiones de toque y paso tanto de diseo
como las tolerables calculados tanto para las mallas de puesta a tierra desplegadas en las
subestaciones completas como las reducidas a los patios de 115 kV proporcionan valores que
estn en el rango de la proporcionada por el software ETAP 5.0.3 que es el utilizado en la
empresa y adems cumplen con los criterios de seguridad establecidos en la norma [1] pero
poseen resistencia de PAT elevada por lo que se proponen los mtodos de reduccin de la
resistencia de PAT en el CAPTULO 2.
El diseo de stas resulta hipottico, en principio porque se desarrollaron los diseos
preliminares de mallas de puesta a tierra con condiciones de resistividad de suelo existentes que
en esta ingeniera no se pudieron modificar. Aunque en el caso de la subestacin PTO se plantea
la realizacin de movimientos del suelo actual del rea de la subestacin, en PIGAP no se tiene
planteado un movimiento de tierra mayor por lo que se deben considerar algunas de las
soluciones propuestas en el CAPTULO 2.
Aunque se plantean soluciones para disminuir el valor de la resistencia de PAT que desde el
punto de vista prctico cualquiera es posible utilizar, no se tienen los parmetros ni los datos
suficientes para realizar dichos clculos con certeza, por lo que se plantean slo las posibles
soluciones y las ecuaciones que intervienen en el clculo de la resistencia de puesta a tierra para
cada caso.
El factor de divisin de corriente de circulacin por la malla proporcionado puede ser
mejorado con el clculo en base a tcnicas computacionales teniendo en cuenta que se deben

74

tener datos de la resistencia de puesta a tierra de las lneas de entrada y salida de la subestacin,
datos que no se tenan al momento de la realizacin del trabajo de pasanta.

El mtodo de optimizacin empleado demuestra que los costos de construccin de la malla

de PAT se pueden disminuir considerablemente en la fase del diseo, aunque en nuestro caso era
referencial ya que las instalaciones no han sido construidas, en el caso de la subestacin
BAMARI, la minimizacin de costos en la ingeniera de detalle habra trado consigo una
disminucin de los costos de un 22 %, manteniendo los criterios de seguridad establecidos sin
variar considerablemente la resistencia de PAT de la subestacin.
El mtodo de optimizacin resulta limitado en cuanto a la correccin del factor de divisin
de corriente con la variacin de la resistencia de PAT, por lo que se debe tener en cuenta que este
valor debe ser un dato con una buena base de estudio de forma tal que en cuanto a niveles de
seguridad, cumpla en cualquier condicin.
El tipo de funcin que genera la ecuacin de costos es cncava por lo que el mnimo
siempre tender a los valores que sean fijados en las bandas de tolerancia para el espaciamiento y
el nmero de barras enterradas. Esta funcin cambiara si se introducen nuevos parmetros en el
proceso de optimizacin como distintos espaciamientos en ambos sentidos, calibre del conductor
o profundidad de la malla.
La metodologa fue aplicada a dos proyectos en la empresa teniendo los resultados
mostrados. Para el momento de la realizacin de la pasanta los diseos realizados fueron
aprobados por los gerentes de proyectos y enviados al cliente para la primera revisin con los
comentarios correspondientes que acotan revisar los clculos de las mallas de PAT cuando el
terreno superficial del rea de las subestaciones sea removido y se tengan las nuevas mediciones
de resistividad del suelo y estudios de nivel fretico.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

75

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Mallas de PAT Usando Mtodos de Programacin Lineal., 2006.

[3]

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Impedance, and Earth Surfact Potentials of a Ground System,".

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SUBESTACIONES DE ALTA Y EXTRA ALTA TENSIN, Segunda edicin.

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Subestacion PTO," 2009.

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ante fallas elctricas y rayos, 1st ed., Universidad de Antioquia, Ed. Medelln, 2007.

[7]

Ingeniera BUCROS, "Informe de medicon de resistividad de Suelos

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77

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Enero)

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[Online].

http://www.mathworks.com/access/helpdesk/help/toolbox/optim/ug/fmincon.html#br
h002z

78

ANEXO A
MEDICIN DE LA RESISTIVIDAD DEL SUELO
A.1 Mtodo de los 4 pines de Wenner [3]
Este mtodo es el ms comn y conocido para la obtencin de la resistividad del terreno, es
un mtodo sencillo de realizar y no requiere equipos o instrumentos de alta sensibilidad.
En este, los pines enterrados para la medicin de la resistividad del suelo se encuentran
igualmente espaciados como se muestra en la Figura A.1, en la cual se observa que
separacin entre dos electrodos adyacentes y

es la

la profundidad a la que los mismos se encuentran

enterrados. Con esto se tiene que la resistividad en funcin de la longitud, medidas

es.

(A.1)

Donde:
: Resistividad aparente del suelo. (-m)
: Separacin entre dos electrodos adyacentes. (m)
: Profundidad a la que se encuentran enterradas los electrodos (m)
: Resistencia medida ()
Si

es muy grande comparado con

la ecuacin A.1 se puede reducir a:

79

(A.2)

Las mediciones obtenidas a partir del mtodo de Wenner arrojan una resistencia en ohmios
obtenida por

ley de Ohm a partir de inyectar corriente continua por los pines externos,

provocando una diferencia de potencial en los pines internos realizando el clculo en el lugar
donde se realiza la medicin.

Figura

A.1 Montaje del mtodo de Wenner con cuatro pines igualmente espaciados [3]

Para la realizacin de este procedimiento se debe inspeccionar totalmente el rea a mallar,

luego realizar el procedimiento variando la separacin entre electrodos para as lograr la
inyeccin de corriente a una mayor profundidad y as tomar en cuenta capas de suelo que estn a
mayor profundidad. Se deben realizar las medidas a lo largo y ancho del terreno, formando ejes a
distintos ngulos como se muestra en la Figura

A.2 para garantizar tomar en cuenta las

variaciones laterales u objetos metlicos que puedan estar enterrados.

80

Figura

A.2 Ejemplo de ejes para la realizacin de las mediciones de resistividad en un rea determinada

A.2 Mtodo de Schlumburger-Palmer [3]

Este mtodo es una modificacin del mtodo de Wenner, el cual proporciona una mayor
sensibilidad para espaciamientos relativamente grande entre electrodos.
La ecuacin Para determinar la resistividad aparente usando este mtodo de medicin es

(A.3)

A.3 Modelacin del suelo

Cuando se disea un sistema de puesta a tierra, se debe tener la mejor aproximacin posible
del suelo a mallar, la caracterstica ms relevante del suelo es su resistividad, esta puede ser
representada a partir de las mediciones como un modelo de un slo estrato, en el cual se asume
que el suelo es homogneo y por lo tanto su resistividad es constante en todo momento o como
un suelo multiestrato, en el cual la resistividad del suelo va a variar con la profundidad de este.
Para realizar una buena representacin del suelo, el modelo de dos estratos arroja resultados
bastante aproximados y suficientes para el diseo de la malla de puesta a tierra.

81

A.3.1 Mtodo de Sunde [2]

Este mtodo parte de la utilizacin de las mediciones obtenidas en campo para determinar
un modelo del suelo de dos estratos utilizando grficas formadas gracias a resultados
acumulados, si bien este mtodo nos permite obtener el modelo del suelo, la exactitud del mismo
va a depender de las aproximaciones realizadas y de la experiencia del realizador.
Para realizar un modelo del suelo basndose en el mtodo grfico para obtener los valore de
1, 2 y H se deben aplicar los siguientes pasos:

Paso 1: Se grfica la resistividad aparente a en el eje Y contra el espaciamiento de

los electrodos (profundidad equivalente) en el eje X. En la Figura A.5 se muestra un
ejemplo de la grfica a realizar.

Paso 2: El a correspondiente al espaciamiento menor es 1 y al mayor es 2, con lo

cual se puede obtener 2/ 1 y se selecciona la curva correspondiente en la Figura
A.3

Paso 3: Se debe suponer un valor inicial de H. Este se debe basar en la pendiente de

la curva realizada en el paso 1. Si esta es muy pronunciada, se escoge un H pequeo
y viceversa.

Paso 4: Se debe determinar una relacin de a/H, a lo largo de la curva seleccionada

en el paso 2.

Paso 5: Se obtiene un a/1 para cada relacin de a/H encontradas en el paso 4, a lo

largo de la curva seleccionada en el paso 2

Paso 6: Se divide cada a obtenido en mediciones por el correspondiente a/1

obtenido en el paso 5, y as se obtiene un valor constante 1.

Paso 7: Si no se obtiene un valor constante de 1 se debe asumir un nuevo valor de H

en el paso 3 y repetir los mismos del 3 al 7.

82

Figura

A.3 Mtodo grfico de Sunde [1]

A.3.2 Mtodo de Tagg. [16]

Tagg propone la siguiente ecuacin:

(A.4)

83

Donde:
: Resistividad Aparente.
: Resistividad del primer estrato.
: Resistividad del segundo estrato.

: Profundidad del primer estrato.

: Separacin entre electrodos.
: Factor de reflexin del suelo dado por

Mediante el uso de la ecuacin A.3 y la curva de resistividad aparente en funcin de la

separacin de los electrodos obtenida de las mediciones (Ejemplo en la Figura A.5), se pueden
determinar los parmetros de un modelo de suelo de dos estratos siguiendo el procedimiento que
se resea a continuacin:

Paso 1: Para una separacin entre electrodos a, la resistividad aparente es

Paso 2: Se debe definir un entero m, con este se define que para una separacin entre
electrodos de m , la resistividad aparente ser

Paso 3: El cociente
de

es independiente de

.
y es funcin de H y k. los valores

y m son conocidos.

Paso 4: Basndose en el valor de las mediciones de resistividad aparente, para

separaciones entre electrodos mltiplos de ; el cociente

permite graficar

una curva una curva de k en funcin de H.

Paso 5: Repitiendo el mismo procedimiento pero para un valor distinto de , por

ejemplo

, se puede obtener cociente

, con el cual se puede graficar otra

84

curva de k en funcin de H. La interseccin de ambas curvas dar los valores de H y

k

Paso 6: Finalmente, sustituyendo estos valores de h, k y

obtendrn los valores de

en la ecuacin A.4, se

Figura A.4 Tipos de suelo segn las capas que lo conforman [16]

A.3.3 Otros mtodos

En el caso en que se disponga de alguna herramienta computacional, incluyendo como data
los valores obtenidos de las mediciones, se puede obtener un modelo del suelo de uno o varios
estratos y as poder realizar los clculos de la malla con una mayor precisin.
Uno de estos es el IPI2WIN el cual est diseado para la interpretacin automtica o
semiautomtica de datos de sondeo elctrico vertical obtenidos con varios arreglos utilizados
frecuentemente en la prospeccin elctrica.
A.4 Resultados de las mediciones de resistividad del rea en donde se implantar la
subestacin PTO 115 kV
Las mediciones en el rea de la subestacin, se realizaron con el mtodo de los cuatro pines,
usando espaciamientos de 3 m, 6 m, 9 m, 12 m y 15 m, en 6 ejes diferentes, luego de esto se
promediaron los ejes y as obtener los resultados que se reflejan en la Tabla A.1

85

Tabla A.1 Resumen de las mediciones realizadas en el rea de la subestacin PTO 115 kV

Eje Promedio
Resistencia
Resistividad
medida ()
aparente (-m)
88.25
1663.50
55.65
2097.96
43.80
2476.83
35.18
2652.76
28.95
2728.47

Separacin entre
electrodos
3
6
9
12
15

Desviacin Std.
()
22.86
12.92
12.48
8.85
6.74

La grfica de la resistividad del eje promedio, en funcin de la separacin entre electrodos

se muestra en la figura A.4

Resistividad Aparente ( -m)

Eje Promedio

3000.00
2800.00
2600.00
2400.00
2200.00
2000.00
1800.00
1600.00
1400.00
1200.00
1000.00
0

10

12

14

16

Separacin entre electrodos (m)

Figura A.5 Grfica de la resistividad aparente vs. la separacin entre electrodos en el eje promedio en la
subestacin PTO 115 kV

Con estos datos y el software IPI2WIN, se procede a realizar el modelo biestrato del suelo,
el cual arroja los resultados mostrados en la Tabla A.2

86

Eje
1
2
3
4
5
6
Promedio

Tabla A.2 Modelo biestrato del suelo por ejes y promedio.

1 (-m)
889.00
1789.00
935.80
1331.00
1049.00
2042.00
1397.00

2 (-m)
4015.00
4403.00
3731.00
3152.00
11000
3158.00
3182.00

H Estrato 1 (m)
1.84
4.05
1.5
15.00
8.61
1.50
2.77

Error (%)
331
2.03
1.05
0.04
6.07
7.15
1.11

La resistividad promedio calculada para el suelo es 1397 -m para el primer estrato,

mientras que para el segundo estrato se tiene una resistividad de 3182 -m, el espesor del primer
estrato resulto en unos 2.77 m.
A.4.1.1 Resistividad aparente
Para usar las ecuaciones descritas en la norma IEEE Std. 80-2000 es necesario calcular un
equivalente homogneo del suelo. Realizando la observacin del modelo biestrato que se obtiene
con el programa IPI2WIN se puede hacer la equivalencia para efectos de aproximacin que este
es un suelo homogneo con resistividad de 1397 -m ya que comparado con la profundidad de
la malla que es de apenas 0.5 metros, los 2.77 metros de profundidad del primer estrato con esta
resistividad, comparados con los 3182 -m del segundo estrato, tendrn casi toda la distribucin
de corriente circulando por l.
Para efectos del programa computacional desarrollado en el trabajo de pasanta, se tom un
suelo homogneo con resistividad aparente de 1397 -m.

87

ANEXO B
DETALLES DE LAS CONEXIONES DE PUESTA A TIERRA
B.1 Conexiones exotrmicas
Es uno de los procesos de unin elctrica de varios conductores, en el que se vierte una
aleacin de cobre fundido, producto de una reaccin en el molde, sobre los conductores haciendo
que estos se fundan y cuando se enfren formen una soldadura de fusin.
La reaccin tiene lugar en un molde de grafito semipermanente en el cual los materiales
fundidos alcanzan temperaturas de 2200 grados centgrados despus de la ignicin. Los
materiales usados para la realizacin son el polvo de ignicin, oxido de cobre y un disco metlico
o de retencin que se coloca en el fondo del molde.
Las conexiones exotrmicas se caracterizan por ser de gran simplicidad y eficiencia,
garantizando una unin ptima, rpida, permanente que no necesita ningn tipo de
mantenimiento.
El equipo para la Soldadura Exotrmicas es ligero y porttil, no necesita de ninguna fuente
exterior de energa y es, por tanto, idneo para su utilizacin en campo, y no requiere personal
especializado para conseguir conexiones elctricas ptimas y de gran calidad mecnica, en un
tiempo muy breve. El equipo puede ser usado para soldar conductores de cobre entre s, o cobre
con los diferentes metales entre los que destacan:

Acero inoxidable
Acero comn
Copperweld
Acero cobreado
En la Figura

B.1 se [9]muestra el principio de funcionamiento y los materiales

requeridos para realizar una soldadura exotrmica.

88

Figura B.1 Montaje para la elaboracin de una conexin exotrmica [9]

Este equipo tambin permite la conexin de conductores en diferentes disposiciones,

obteniendo en aproximadamente treinta segundos que es el tiempo que dura la fusin, la unin de
los conductores y el material solidificado.
Entre las ventajas de utilizar este tipo de conexiones se tiene que:
1. El material utilizado para la realizacin de la conexin tiene una durabilidad igual a los otros
materiales conectados.
2. Las conexiones no son daadas cuando aparecen irrupciones o picos de corriente. Las
experiencias muestran que, circulando corrientes elevadas como las de cortocircuito, el
conductor se funde y no la conexin.
3. Las conexiones no se desagregan ni sufren corrosin en la parte de la soldadura,
independientemente del ambiente en que se aplican. De la misma manera, no presentan
problemas de insuficiencia de superficie de contacto o puntos de concentracin de presiones.
La conexin exotrmica se transforma en parte integrante del conductor.

89

4. Las conexiones exotrmicas poseen una ampacidad igual o superior a aquella de los
conductores.
5. Como la reaccin se completa en pocos segundos, la cantidad total del calor aplicada a los
conductores o superficie es inferior a aquella aplicada en otros mtodos de soldadura. Este
aspecto es importante, especialmente, en la conexin de conductores aislados o tubos de
pared fina
6. Econmicamente hablando, el molde usado permite la realizacin de 50 o ms conexiones.
Este detalle conjuntamente con las ventajas tcnicas de utilizacin, manejo y aplicacin
afirman que las conexiones exotrmicas proporcionan mayor seguridad y ausencia de
mantenimiento asociado al bajo costo del material utilizado.
En el diseo de subestaciones elctricas las disposiciones de los y los tipos de moldes a usar
varan en las siguientes figuras se muestran algunos tipos de conexiones.

Figura B.2 Conexin de postes de la cerca a la malla y detalles de las conexiones. 1) Conexin del conductor
de la cerca. 2) Conexin autofundente para el poste de la cerca. 3) Conexin autofundente en T.

90

Figura B.3 Conexin del neutro del transformador y carcasa a la malla y detalles de las conexiones. 1)
Conexin autofundente en T. 2) Detalle de conexin a equipos.

Figura B.4 Izquierda, conexin exotrmica tipo X. Derecha, conexin de una jabalina.

91

B.2 Conexiones mecnicas.

Se realizan mediante el uso de conectores que emplean tornillos o tuercas para aplicar la
presin necesaria para realizar una conexin elctrica entre los equipos, estructuras u otro
elemento que pueda ser puesto a potencial errneamente durante una contingencia, con el sistema
de puesta a tierra.
Se justifica el uso de este tipo de conexiones en zonas en donde a soldadura exotrmica
presente inconvenientes, por ejemplo, en la conexin de un equipo al bajante de puesta a tierra
para luego ser conectado a la malla. Si se desea cambiar el equipo, se puede realizar la maniobra
quitando el perno o conector.
En las figuras B.2 y B.3 se muestran adems de las conexiones exotrmicas, diversos tipos
de conectores mecnicos, mientras que en l se muestran algunos otros conectores usados en la
instalacin de un sistema de puesta a tierra.

Figura B.5 Izquierda: Conector tipo KS o similar para la conexin removible de pozo de medicin. Derecha:
Conector plano para la conexin de puesta a tierra de equipos.

92

En un plano de la puesta a tierra, todas estas conexiones son representadas mediante una
simbologa establecida con el propsito de hacer este un plano menos cargado y simple. En la
Figura B.6 se muestra una leyenda de la simbologa usada en las conexiones de puesta a tierra.

Figura B.6 Leyenda utilizada en la realizacin de un plano de puesta a tierra.

93

ANEXO C
MANUAL DE LA HERRAMIENTA COMPUTACIONAL PARA EL DISEO DEL
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA EN SUBESTACIONES.
C.1 Alcance
El alcance de este manual es dar una referencia bsica del programa para el clculo de
mallas de puesta a tierra desarrollando con la herramienta Microsoft Excel y explicar cul es
la forma correcta para usar el mismo.
El programa fue realizado para proporcionar una herramienta alternativa para la realizacin
de mallas de puesta a tierra de geometras simples a INGENIERIA BUCROS, con el fin de hacer
esta tarea ms sencilla, rpida, eficiente y amigable para el usuario.
C.2 Iniciando el programa
El requerimiento para el uso de esta herramienta es bsicamente poseer Microsoft Excel
en el ordenador. Luego con hacer doble click o con seleccionar y luego presionar la tecla
enter sobre el icono se podr comenzar a realizar una tarea.
C.3 Uso del programa
El programa una vez iniciado presenta una ventana principal en la cual el usuario podr
elegir la opcin de su preferencia. Estas son: desarrollar una nueva malla de puesta a tierra o
partir de un diseo ya existente.

94

Figura C.1 Ventana principal

C.4 Datos de entrada

La insercin de la data para la realizacin del diseo de la malla se recomienda leer bien la
informacin contenida en cada casilla por si se presenta una duda sobre algn dato, basta con
colocar el puntero del mouse sobre la casilla y el programa le proporcionar la ayuda necesaria
como se muestra en la Figura C.7. y luego rellenarlas todas.

95

Figura C.2 Pagina para la entrada de la data. 1 de 2

El programa tiene la posibilidad de desarrollar modelos para mallas cuadradas o en formas

de L. La entrada de la data es muy sencilla y adems se presentan ayudas grficas para que el
usuario pueda realizar el diseo de forma correcta.

96

Figura C.3 Pagina para la entrada de la data. 2 de 2

Figura C.4 Ayuda para la realizacin de la entrada de la data de la malla cundo esta es de forma rectangular

97

Figura C.5 Ayuda para la realizacin de la entrada de la data de la malla cundo esta es de forma de L

Las ayudas poseen botones identificados con la palabra Regresar, con los cuales podr
retornar a la ventana de insercin de datos y as desarrollar el trabajo de una forma ordenada.
La herramienta tambin presenta algunos links con ventanas desplegables con las
opciones para el caso que corresponda. En la siguiente figura se podrn observar algunos de los
casos en el que estos son usados.

98

Figura C.6 Opcin a travs de ventana desplegable

Figura C.7 Muestra de una ayuda en una casilla del programa

Para facilitar la labor del usuario, la herramienta computacional slo solicita el tipo de
material que se desea usar para el conductor de la malla y de acuerdo a los datos incluidos, el
programa arrojar el conductor que mejor se adapte al diseo, con los datos de calibre y dimetro.

99

Figura C.8 Resumen del clculo del conductor de la malla

Como se trabajan con mallas rectangulares y en forma de L se pueden presentar dudas al

momento de incluir datos en cuanto a la seleccin de los conductores en paralelo, para esto
mejorar esto, el programa slo solicita el valor del espaciamiento entre conductores, y el
desarrolla el clculo para indicar el nmero de conductores en paralelo a cada direccin, para
cualquiera de las configuraciones permitidas.

100

Figura C.9 Reconocimiento de los conductores en paralelo a cada lado en una malla rectangular

Figura C.10 Reconocimiento de los conductores en paralelo a cada lado en una malla rectangular

101

Figura C.11 Pantalla para la inclusin de los datos de las varillas a utilizar, si es el caso, e insercin del dato
del espaciamiento

La ventana de resultados, muestra la totalidad de los datos usados para el clculo de las
tensiones de toque y paso, tolerables y de diseo con los valores respectivos porcentajes, el GPR
de la malla y los valores de resistencia de puesta a tierra. Y de acuerdo a la comparacin de estos
valores, da una alarma en la que indica si el diseo cumple o no las normas establecidas.

102

Figura C.12 Ventana de resultados

El programa a peticin del usuario puede generar un reporte en el cual se presenta un

resumen de la informacin recopilada durante el diseo de la malla con el fin de facilitar la
obtencin de la misma como se muestra en la Figura C.13

103

Figura C.13 Reporte generado por el programa.

C.5 Requerimientos mnimos de hardware del sistema.

Sistema operativo Microsoft Windows XP con Service Pack (SP) 2, Windows Server
2003 con SP1 o posterior

Procesador de 500 megahercios (MHz) o superior.

256 megabytes (MB) de RAM como mnimo

Monitor con una resolucin de 1024x768 o superior

104

ANEXO D
RESULTADOS OBTENIDOS CON LA HERRAMIENTA COMPUTACIONAL
DISEADA Y CON ETAP 5.0.3 PARA LA MALLA DE PUESTA A TIERRA DE LA
SUBESTACION PTO 115 KV Y SUBESTACION PIGAP III 115 KV
D.1 Subestacin PTO 115 kV (Herramienta diseada en la pasanta)

Figura D.1 Caractersticas de la Subestacin y Malla. Hoja 1 de 2

105

Figura D.2 Caractersticas de la Subestacin y Malla. Hoja 2 de 2

Figura D.3 Datos del conductor seleccionado y tipo de arreglo.

106

Figura D.4 Datos de las barras o varillas de puesta a tierra y espaciamiento entre conductores

107

Figura D.5 Resultados de tensiones de toque tensiones de toque y paso obtenidos

Figura D.6 Resultados de la resistencia de puesta a tierra de la malla de la subestacin obtenidos en el diseo
y alarma de OK indicando un diseo apto.

108

D.2 Reportes de la corrida en ETAP 5.0.3 para la subestacin PTO 115 kV

109

110

111

D.3 Subestacin PIGAP III 115 kV (Herramienta diseada en la pasanta)

Como actividad extra se realiz el diseo de la malla de puesta a tierra de otra subestacin
que se estaba diseando en la empresa. Las imgenes a continuacin muestran la realizacin de
dicho diseo con la herramienta computacional desarrollada en la pasanta.

Figura D.7 Caractersticas de la subestacin y malla. Hoja 1 de 2

112

Figura D.8 Datos del sistema y la conexin de la malla. Hoja 2 de 2

Figura D.9 Resumen del conductor seleccionado para la malla y arreglo de varillas seleccionado.

113

Figura D.10 Resumen de las varillas y espaciamiento seleccionados.

114

Figura D.11 Resumen de las tensiones obtenidas en el diseo

Figura D.12 Resultados de la resistencia de puesta a tierra de la malla de la subestacin obtenidos en el

diseo y alarma de OK indicando un diseo apto.

115

Figura D.13 Reporte generado para la subestacin PIGAP III 15 kV

116

D.4 Reportes de la corrida en ETAP 5.0.3 para la subestacin PIGAP III 115 Kv

117

118

119

ANEXO E
CDIGO UTILIZADO PARA EL PROCESO DE OPTIMIZACIN
Para la realizacin del proceso de optimizacin, la herramienta fmincon requiere tres
archivos .m.
E.1 Cdigo para la funcin objetivo.
Nombre: Costo.m
function y=Costo(x,Lx,Ly,Anchoexcav,Altoexcav,Pconex,Pexcav,Pcond,Pbarra)
D=x(1);
n=x(2);
y=((Ly*((Lx/D)+1))+(Lx*((Ly/D)+1)))*(Anchoexcav*Altoexcav*Pexcav+Pcond)+n*(Pba
rra+Pconex)+Pconex*((Lx/D)+1)*((Ly/D)-1)

E.2 Cdigo generado para las restricciones.

Nombre: Restric.m
function [C Ceq]= Restric(x,Lx,Ly,h,ho,dc,Emt,Est,ro,IG,varillas,Lr)
D=x(1); %Espaciamiento
nb=x(2); %Numero de Barras
a= (2*Lx+2*Ly)+(Ly*((Lx/D)-1))+(Lx*((Ly/D)-1));%LC
b=2*a/(2*Lx+2*Ly);%n
c=(1/(2*b)^(2/b));%Kii
Ki=0.644+0.148*b;
Ks=(1/3.1416)*((1/(2*h))+(1/(D+dc))+(1/D)*(1-((0.5)^(b-2))));
Ls=0.75*a+0.85*nb*Lr;
if varillas==0 %La malla no tiene varillas o la malla posee algunas pocas
varillas a traves de ella sin tener en el permetro o en las esquinas
Km=(1/(2*3.1416))*((log((D^2/(16*h*dc))+((D+2*h)^2/(8*D*dc))(h/4*dc)))+((c/(sqrt(1+(h/ho))))*(log(8/(3.1416*(2*b-1))))));
LM=a+nb*Lr;
else %La malla tiene varillas a lo largo del permetro o la Malla tiene
varillas en el centro asi como en el permetro y en las esquinas
Km=(1/(2*3.1416))*((log((D^2/(16*h*dc))+((D+2*h)^2/(8*D*dc))(h/4*dc)))+((1/(sqrt(1+(h/ho))))*(log(8/(3.1416*(2*b-1))))));
LM=a+(1.55+1.22*(Lr/sqrt(Lx^2*Ly^2)))*nb*Lr;
end
C(1)=(ro*IG*Km*Ki)/LM-Emt;%restriccion por tension de toque
C(2)=(ro*IG*Ks*Ki)/Ls-Est;%restriccion por tension de paso
Ceq=[];
Em=(ro*IG*Km*Ki)/LM;
Es=(ro*IG*Ks*Ki)/Ls;

120

E.3 Cdigo para la aplicacin de la optimizacin

Nombre Caso1.m
clc
clear all
fprintf ('Por favor introduzca las siguientes caractersticas de la malla\n');
Lx=input('Lado menor de la malla [m]=');
Ly=input('Lado mayor de la malla [m]=');
h=input('Profundidad a la que la malla se encuentra enterrada [m]=');
dc=input('Dimetro del conductor de la malla[m]=');
dr=input('Dimetro del conductor de la barra[m]=');
ro=input('Resistividad aparente del terrero[ohm-m]=');
IG=input('Corriente mxima de falla asimtrica que circula por la malla
IG=Df*Ig [A]=');
Lr=input('Longitud de las jabalinas [m]=');
Anchoexcav=input('Longitud del ancho de las trincheras [m]=');
Altoexcav=input('Profundidad de las trincheras [m]=');
Pcond=input('Costo del conductor horizontal[BsF/m]=');
Pbarra=input('Costo por barra vertical [BsF/unidad]=');
Pconex=input('Costo asociado a la conexon exotermica [BsF/unidad]=');
Pexcav=input('Costo por metro cubico de excavacin [BsF/m3]=');
ho=1;
fprintf ('La malla tiene las siguientes caracteristicas\n');
Lx, Ly, h, ho, dc, dr, ro, IG, Lr
Emt=input('Tensin de toque tolerable=');
Est=input('Tensin de paso tolerable=');
fprintf ('Las tensiones de toque y paso tolerables son\n');
Emt, Est
varillas=input('Tipo de arreglo usado 0 para arreglo sin barras o algunas
pocas varillas a traves de ella sin tener en el permetro o en las esquinas o
1 para varillas a lo largo del permetro o la Malla tiene varillas en el
centro asi como en el permetro y en las esquinas\n');
if varillas==0
fprintf('La malla no tiene varillas o la malla posee algunas pocas
varillas a traves de ella sin tener en el permetro o en las esquinas\n');
else
fprintf('La malla tiene varillas a lo largo del permetro o la Malla tiene
varillas en el centro asi como en el permetro y en las esquinas\n');
end
lb=input('Limites inferiores para el espaciamiento y el nmero de barras [D
n]=');
ub=input('Limites superiores para el espaciamiento y el nmero de barras [D
n]=');
x0=input('Vector de arranque para las iteraciones [D n]');
f=x0;
fcosto=@(x)Costo(x,Lx,Ly,Anchoexcav,Altoexcav,Pconex,Pexcav,Pcond,Pbarra);
frestric=@(x) Restric(x,Lx,Ly,h,ho,dc,Emt,Est,ro,IG,varillas,Lr);
[x, fval,exitflag] = fmincon(fcosto,x0,[],[],[],[],lb,ub,frestric);
y=((Ly*((Lx/x(1))+1))+(Lx*((Ly/x(1))+1)))*(Anchoexcav*Altoexcav*Pexcav+Pcond)+
x(2)*(Pbarra+Pconex)+1.02*Pconex*((Lx/x(1))+1)*((Ly/x(1))-1)

121

ANEXO F
MEMORIA DE CLCULO SUBESTACIN BAMARI.
1.

DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELCTRICO

La S/E BAMARI ser construida bajo el esquema normalizado de CADAFE de una
NODAL 115 TD y se interconectar en 115 kV, mediante cuatro lneas en este nivel de
tensin con las subestaciones San Gernimo, El Sombrero y la Planta Ezequiel Zamora y
contar con dos tramos de transformador 115/13,8 kV, conectados en Yyn0 y con una
impedancia de 11%, en base a 30 MVA. Los transformadores tendrn un cambiador de
tomas bajo carga (LTC) para 10% en 32 pasos de 5/8% c/u, ubicado en el lado de
115 kV. Estos transformadores alimentan la barra de 13,8 kV, la cual est seccionada
con un interruptor y los circuitos que conectan la barra con los transformadores, es
realizado con cables de potencia de 15 kV. Contar con salidas de lnea en 13,8 kV. El
valor de la corriente simtrica de corto circuito de diseo del sistema es de 31.5 kA.

2.

PREMISAS PARA EL ANLISIS

Entre las premisas que utilizaremos para el clculo de la malla de tierra tenemos las
siguientes.
Los niveles actuales de cortocircuito en 115 kV, en la S/E BAMARI, son los siguientes:

Trifsico

4,20 kA RMS simtrico

Monofsico

La corriente simtrica de diseo de los equipos es de 31,5 kA.

La relacin X/R del sistema ser igual a 8,8

En la S/E el valor mximo de la resistencia deber estar comprendida entre 1 y 5

Ohm

El conductor mnimo a utilizar para la malla de tierra, por rigidez mecnica sern los
siguientes calibres: Para la malla de tierra y cabos el calibre 4/0 AWG de cobre, 19
hilos, mientras que para la puesta a tierra de la carcaza de los equipos y cable de
guarda, el calibre ser 2/0 AWG, 19 hilos.

2,60 kA RMS simtrico.

El procedimiento que aplicaremos es el siguiente:

Se dimensiona inicialmente un tamao de cuadrcula, la cual constituir la posible malla
de puesta a tierra de la Subestacin, es decir, se define la separacin que tendrn los
conductores orientados tanto en una direccin como en la otra. Utilizaremos inicialmente

122

el tamao que tiene CADAFE indicado en sus Normas, que es 5 x 5 metros. Con esta
cuadrcula, ahora de dimensiones claramente establecidas, se chequearn las tensiones de
paso (E step) como las de toque (E touch). Este diseo consistir en hacer que estas
tensiones sean menores que las tensiones establecidas E touch y E step que puede
resistir una persona. As como tambin calculamos el valor de la resistencia de la Malla
(Rg).
Si alguno de estos valores no cumple con los valores establecidos, se procede a reducir
las retculas acercando los conductores (reduciendo el tamao de la cuadrcula). Si de
igual modo no se logra obtener los valores deseados se proceder a hincar jabalinas, de
forma tal de obtener una mejor distribucin de las superficies equiponteciales, partiendo
que al colocar un nmero de electrodos conectados al conductor de la malla, estamos
conectando resistencias en paralelo, estaremos obteniendo un valor de la resistencia
equivalente menor al obtenido inicialmente. Otra forma de reducir los valores de la malla
es aumentando el dimetro de los conductores. De igual manera, si los valores estn
bajos aumentaremos el tamao de dicha cuadrcula.
La metodologa se basa en un cuadro que tiene n conductores en direccin horizontal y n
conductores en direccin vertical; ahora bien, si se trata de una figura rectangular se
tienen na conductores en direccin x y nb conductores en direccin y, de donde
se determina un equivalente de n conductores en ambas direcciones siendo:

n na .nb
Para la seleccin del calibre del conductor se utilizan criterios de cortocircuito, y para
este clculo se aplica la siguiente ecuacin:

Tm Ta

log
1
234 Ta
I A.
33.S
Donde:
I

= Corriente de cortocircuito (amperes)

= Seccin Transversal del Conductor de Cobre en Circular Mils

= Duracin de la corriente de cortocircuito en Segundos

Tm = Temperatura mxima en el conductor en C

Ta = Temperatura ambiental promedio en C.
Clculo de Potenciales de toque y de paso admisibles por el ser humano en la
S/E Bamari
En cuanto a las tensiones de toque y de paso de la malla la IEEE-80-86 diseo, sugiere
lo siguiente:
Las tensiones de paso y de toque debern estar limitadas a 3133 Voltios y 885 Voltios
respectivamente. Estos valores corresponden al caso en que el rea de la subestacin est

123

recubierta con una capa de 10 cm. piedra picada, que la resistividad superficial tenga un
valor de 3000 Ohm/m y que el tiempo de despeje de la falla sea de 0,5 seg..
Dichas pautas son establecidas por las siguientes ecuaciones:

tensin paso (116 0,7 * s)/ t

tensin toque (116 0,17 * s)/ t
Las mismas estn basadas en la suposicin de que la persona en contacto con la superficie
tiene un peso aproximado de 75 kg por lo tanto las tensiones de paso y de toque
admisibles sern menores, lo cual constituye el caso ms desfavorable. Por lo tanto las
tensiones de paso y de toque que se calculen para esta malla deben encontrarse por debajo
de los valores especificados en la Norma. Las siguientes tablas extradas de la Norma
presentan los voltajes de paso y de toque de admisibles por el cuerpo humano.

Tabla 1
Potenciales de paso Es (V) en funcin del tiempo de duracin de la falla

t (s)
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
1
2
3

Ciclos
6
12
18
24
30
60
120
180

Es (v)
7000
4950
4040
3500
3140
2216
1560
1280

Tabla 2
Potenciales de toque Em (V) en funcin del tiempo de duracin de la falla

t (s)
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
1
2
3

Ciclos
6
12
18
24
30
60
120
180

Em (v)
1980
1400
1140
990
890
626
443
362

124

Para efecto del diseo se tomarn los valores de Es y Em, correspondiente a t(s) = 0,5 seg.
Clculo del Conductor para Malla y Bajantes para la S/E BAMARI
Es necesario el clculo del rea mnima del conductor para los tramos de bajantes y los
del conductor enterrado, ya que generalmente los tramos con bajantes utilizan conexiones
apernadas del lado externo desde los equipos hasta la malla y en los conductores
enterrados se utilizan conexiones fundentes o soldadura por lo tanto se podra determinar
el conductor para cada uno de los casos mediante la siguiente expresin:

A Ig * K f * tc
Donde:
A, rea del conductor en Kcmil
Ig, corriente mxima de falla en la subestacin, Ig= 4.20 kA en la barra de 115 kV
tc, tiempo estimado de falla, tc= 0,5 seg. despejada por la proteccin de respaldo.
Kf, Constante para el material, depende de la temperatura del mismo.
La Temperatura ambiente asumida es: Ta=40C.
La Temperatura mxima permisible por el material del conductor Tm
La Tabla N 3 presenta los valores de Kf para distintos materiales a distintas temperaturas
de fusin y a temperatura ambiente Ta= 40C. Los valores utilizados para dichos clculos
sern sombreados en la misma.

Tabla 3
Valores de Kf para los diferentes tipo de material del conductor

Constante del material a una Ta = 40 C

Material

Tm

kf

Copper, soft drawn

1083

7,01

Copper, soft drawn

450

9,18

Copper, soft drawn

250

11,65

Copper, hard drawn

1084

7,06

Copper, hard drawn

450

9,27

Copper, hard drawn

250

11,77

125

Tomando de la tabla los valores de la Temperatura de fusin del conductor o de las

conexiones tenemos:
a)

Clculo del rea del Conductor para bajantes (conexiones apernadas)

Tm = 250C,

Kf = 11,65

Con estos valores se obtiene:

A1 = 4,2 * 1,3 * 11,65 * 0,707 = 44.97 kcmil
Por lo tanto la seccin transversal del conductor a utilizar en mm es:
A 1 = 44.97 * 0,5067 = 22,79 mm
El conductor de seccin inmediatamente superior a dicho valor es el 2 AWG de cobre
cuya seccin es de 33,62 mm, pero por las premisas usadas de que el menor conductor
para el conexionado a tierra de las carcasas de los equipos y del cable de guarda a la
malla, este deber ser el calibre 2/0 AWG, de cobre y 19 hilos, con lo cual estamos
garantizando una buena rigidez mecnica, por lo que consideramos que es el calibre
adecuado y su seccin es superior al calculado 22,79 mm.
b)

Conductor de malla o enterrado (conexiones exotrmicas)

Se utilizan los siguientes valores de la tabla: Tm= 450C, Kf= 9,18

Con estos valores se obtiene:
A2 = 4,20 * 1,3 * 9,18 * 0,707 = 35,44 Kcmil
La seccin transversal del conductor a utilizar en mm es:
A2

= 35,44 * 0,5067 = 17,96 mm

El conductor de seccin inmediatamente superior a dicho valor es el 4 AWG de cobre

cuya seccin es de 21,15 mm, pero utilizaremos el calibre 4/0 AWG, de cobre y 19 hilos,
debido a su rigidez mecnica.

126

Clculo de Corriente de Circulacin por la tierra (IG) en la S/E BAMARI

Se calcula a partir de la corriente de corto circuito en barra de la subestacin
aplicndosele un conjunto de factores los cuales inciden sobre el valor de la corriente de
cortocircuito de la subestacin, la expresin utilizada para dicho clculo es la siguiente:

I G I g * Sf * Df * C p
Se tomaron como premisas los siguientes valores de acuerdo a:
Ig= Corriente de falla monofsica.
La corriente monofsica de falla en la S/E BAMARI de proyeccin futura (para el ao
horizonte) es de 2,6 kA.
Sf = Factor de divisin de corriente.
Con respecto al valor establecido en Norma IEEE 80-86, para un valor de resistencia de
la malla Rg= 1 , entramos en el grfico (Anexo N 1), con el nmero de circuitos de
transmisin 4 y distribucin 12 respectivamente, los cuales vienen dados por la
configuracin de la S/E BAMARI, Sf = 20 % .
Df= Factor de Decrecimiento. Se tom en base a la siguiente Tabla N 4 (Norma IEEE
80-86) y los valores utilizados son resaltados en la misma:

Tabla 4
S/E BAMARI

Fault Duration

60 Hz

Decrement factor Df

tf (sec)

Cycles

X/R=8,8

X/R=20

X/R=30

X/R=40

0,5

30

1,021

1,052

1,077

1,101

0,75

45

1,013

1,035

1,052

1,068

60

1,005

1,026

1,039

1,052

Cp= Factor de correccin por proyeccin.

Cp=1.1.

Se toma este valor, debido a que se tom como valor de corriente de falla el valor de
proyeccin futura es decir el mximo valor calculado.

127

Obtenindose:
IG = 2.6 * 1,1 * 0,20 *1,021 = 0,584 kA IG = 584 A,
Este valor lo tomaremos para el diseo de la malla, en las subestacin BAMARI.
Clculo de Potenciales de Paso y Toque de Malla para las S/E BAMARI
La siguiente tabla muestra las tensiones de toque y de paso calculados en la malla de
tierra, utilizndose la resistividad promedio calculada en campo (408 /m, segn informe
Mediciones de Resistividad de Suelos S/E BAMARI suministrado por Siemens y
elaborado por Energy Tech) y partiendo de los valores de cuadrcula inicial (5x5m), para
un conductor N 4/0 (120 mm2), en dicha tabla se indican todos los valores utilizados para
el clculo.
Para este clculo inicial no se considera el hincamiento de jabalinas.
Tabla 5
Potenciales de toque y de paso desarrollados por la Malla de Tierra

Datos para el Clculo de la Malla de Tierra

-m] IG [A] h [m]
408

584

0,6

d [m]

L1[m]

L2[m]

0,01341

120

99.5

rea (m2) D (m)

11.940

na

nb

25

21 22.91

Salidas
Em (V)

139,6

Es (V)

91,2

[-m] = Resistividad del suelo

IG [A] = Corriente de malla
h [m] = Profundidad a la cual de encuentran los conductores con respecto a la
superficie
d [m]

= Dimetro de conductor

L1[m] = Longitud de conductor direccin A (lado A)

L2[m] = Longitud de conductor direccin B (lado B)
rea (m2) = L1*L2 rea total de la malla
D(m) = Distancia entre conductores
na

= Nmero de conductores en direccin A

nb

= Nmero e conductores en direccin B

L(m)
5007

128

= Nmero equivalente de conductores que conforman la malla

L[m] = Longitud real del conductor enterrado, incluye la longitud de las jabalinas
Clculo de Resistencia de la Malla (Rg) S/E BAMARI
La Norma IEEE 80-86 establece que los valores mximos de resistencia de la malla de
puesta a tierra en subestaciones est comprendida entre 1 para subestaciones con
grandes reas de terreno y 5 para subestaciones con terrenos pequeos. Como criterio de
referencia se considerar el valor de la resistencia que tiene normalizado CADAFE, el
cual es de 1. El clculo de la resistencia de malla se realiza siguiendo los parmetros
establecidos en la norma IEEE 80-86, la cual se calcula mediante la siguiente expresin:

1
1
Rg
20A
L

1
1

1 h 20/A

Donde:
Rg= Resistencia en ohm ()
= Resistividad del terreno ( - m)
L = Longitud del conductor enterrado (m)
A = rea ocupada por la malla (m2)
h = Profundidad a enterrar el conductor (m)
Luego, al introducir los valores en el programa ETAP, el cual esta basado en la frmula
antes indicada, se obtuvo que la resistencia de la malla de puesta a tierra era igual a 1.73
(Anexo N 2 A), considerando un valor de resistividad de 408 - m, un conductor por
tramo calibre 4/0 AWG, de Cobre, instalado en una malla de dimensiones 120x99.5 m,
con una distancia de separacin de conductores de 5x5 m y una profundidad de 0.6 m.
La malla est constituida por 25 conductores verticales y 21 horizontales como muestra la
siguiente figura:
L1= 120m
L2= 99.5 m
D = 5m

129

Clculo del Potencial de Puesta a Tierra (GPR) para la S/E BAMARI.

El clculo de la elevacin de potencial con respecto a potencial cero 0 de la malla se
realiza mediante la expresin:
GPR = Ig * Rg
Donde:
Ig Corresponde a la corriente de corto circuito monofsica en la barra de 115 kV de la
Subestacin Elctrica BAMARI
Ig = 2,60 kA
Donde:

Rg

Corresponde a la resistencia de la malla de puesta a tierra expresada en la norma IEEE

80-86.
GPR = 2,60 * 1,73

= 1.013,2 V

De la Tabla N 5 de este punto, obtenida para el clculo de las tensiones de toque y de

paso de la malla se puede notar que dichos valores, no sobrepasan los lmites permitidos

130

por la norma (885 V) en tensiones de toque y de las tensiones de paso, ya que permanecen
por debajo de lo establecido (3133 V).
Los valores obtenidos despus de la modelacin en el programa ETAP son los siguientes
(ver anexo 2A):
Em(V)=139,6 Es(V)=91,2 GPR(V)=1013,2 R()=1,731
Se observa que el valor obtenido de resistencia de la malla es mayor al valor deseado.
Mejoramiento de la Resistencia de la Malla de tierra
En vista de que el valor obtenido en los resultados para la resistencia de la malla es 1,73
, el cual est por encima del valor permitido por CADAFE (1), procederemos a
calcular el nmero de jabalinas que tendremos que hincar para obtener una resistencia
equivalente igual o menor del valor deseado.
Como ya lo indicamos anteriormente, una de las formas de mejorar el valor de la
resistencia de la malla de tierra, es hincando jabalinas y conectndolas al conductor de la
malla, con la finalidad de adicionar resistencias en paralelo y de esta forma obtener un
valor de resistencia equivalente menor o igual a 1. En tal sentido aplicaremos el
procedimiento contemplado en la IEEE-80 -86, la cual nos indica que para que las
jabalinas sean efectivas en el mejoramiento de la resistencia de la malla, stas debern
colocarse en la periferia de la malla o cerca de ella, ubicadas a una distancia entre ellas no
menor de dos veces su longitud, a fin de la resistencia mutua sea la mayor posible.
Al hincar jabalinas tambin se aprovecha el hecho que la conductibilidad en estratos a
dos y cuatro metros es buena, de acuerdo a los valores de la resistividad medida. En tal
sentido calcularemos el nmero de barras que deben ser hincadas para lograr el valor de
resistencia deseado.
De la tabla N6, tomada de la Norma IEEE Std 142-1991, tenemos que una jabalina con
un dimetro de 5/8, una longitud de 3 metros, tiene un valor efectivo del 100%, cuando
stas se instalan a una distancia entre ellas de 25 ft. (7.6 m).

131

Tabla 6
Porcentaje de efectividad de la Resistencia del Electrodo a un radio r
Considerando jabalinas de 5/8 y 10 ft (3m)

Distancia desde la superficie del electrodo

Porcentaje Aproximado de la Resistencia Total

ft

0,1

0,03

25

0,2

0,06

38

0,3

0,09

46

0,5

0,15

52

0,3

68

1,5

86

10

94

15

4,6

97

20

6,1

99

25

7,6

100

100

30,5

104

1000

305,0

117

En vista que la efectividad de las jabalinas tambin dependen de donde sean ubicadas, y
como se mencion anteriormente, en la periferia de la malla se garantiza una resistencia
mutua mayor, se calcula el valor en metros del permetro de la misma, la cual tiene 439m,
se estima el hincamiento de 63 jabalinas, a una separacin aproximada entre ellas de
6,97m
Para este nuevo arreglo, donde se tiene la misma malla calculada anteriormente,
utilizando un conductor 4/0 (120mm2) u con una cuadrcula de 5x5 m se vuelve a realizar
el clculo y se obtienen los siguientes valores (ver anexo 2B):
Em(V)=113,1 Es(V)=88,1 GPR(V)=1011,7 R()=1,729
De donde se observa, que a pesar que los valores obtenidos disminuyen un poco, es una
variacin poco considerable, y de igual manera que en el arreglo sin jabalinas, el valor de
resistencia de la malla se mantiene por encima de 1 , pero los valores de resistencia de
toque y de paso disminuyeron su valor.

132

Como otra alternativa, se aumenta el calibre del conductor de la malla de tierra y se

calculan los valores requeridos para una cuadrcula de 5x5 con un conductor N 500
MCM, y 63 jabalinas hincadas en la periferia de la malla; obtenindose lo siguiente (ver
anexo 2C)
Em(V)=101,4 Es(V)=88,1 GPR(V)=1011,7 R()=1,729
Se observa que para este cambio, no es posible apreciar cambios en los resultados
obtenidos, slo una pequea disminucin en la tensin de toque.
Calculando ahora la opcin de utilizar el conductor 4/0 pero reduciendo la cuadrcula a
4x4m, y manteniendo las 63 jabalinas hincadas en la periferia se obtiene (ver anexo 2D):
Em(V)=91,9 Es(V)=92,8 GPR(V)=1003,0 R()=1,714
Para esta opcin se observa que a pesar los valores de resistencia, de tensin de toque y de
potencial, el valor de tensin de paso est aumentando, lo cual no es recomendable.
Estudiando otra alternativa posible, se tiene, disminuir la cuadrcula, a 4x4m y al mismo
tiempo, aumentar el calibre del conductor de la malla y usar uno N 500 MCM,
manteniendo las 63 jabalinas hincadas en la periferia de la malla de tierra, se calculan
nuevamente los valores deseados y se obtienen los siguientes valores (ver anexo 2E):
Em(V)=80,6 Es(V)=92,8 GPR(V)=1003,0 R()=1,714
Pero se observan resultados similares al caso anterior.
CONCLUSIONES
De los resultados obtenidos podemos concluir lo siguiente:
En los clculos iniciales, para una malla de tierra con un conductor N 4/0 y una
cuadrcula de 5x5m, sin jabalinas el valor de resistencia de malla estaba por encima del
valor deseado (1.73 > 1 ), por lo tanto, se trat de mejorar este valor por medio de lo
siguiente:
1. Se realiz el clculo de los valores estudiados, considerando el hincamiento de 63
jabalinas en la periferia de la malla, pero el valor de resistencia de la malla de tierra
an se mantuvo alrededor de 1,73 . Cabe destacar que al observar los resultados de
este punto, los valores de tensiones de toque y de paso, as como el potencial de
puesta a tierra disminuyeron.

133

2. Como no se logr una disminucin de la resistencia de la malla, se realiz nuevamente

el estudio ahora aumentando el calibre del conductor utilizado, para este clculo se
utiliz un conductor 500 MCM (240mm2) y manteniendo el hincamiento de las 63
jabalinas propuestas en el punto anterior, pero no se obtuvieron cambios significativos
con este arreglo; lo nico que se pudo apreciar fue una disminucin del valor de
tensin de toque, pero an el valor de resistencia se encontraba en 1,729 .
3. No habiendo obtenido el valor deseado se procedi a disminuir el tamao de la
cuadrcula, utilizando ahora un arreglo con una cuadrcula de 4x4m para lo cual es
evidente el aumento de la cantidad de conductor de cobre utilizado en la malla, siendo
de igual modo pequea la disminucin lograda en la resistencia de la malla,
adicionalmente se observa que el valor de tensin de paso aument.
4. Por ltimo, se procede a combinar las 3 alternativas anteriores, se mantiene el arreglo
con 63 jabalinas hincadas en la periferia de la malla, pero se utiliza una cuadrcula de
4x4m, y un conductor N 500 MCM (240 mm2) pero de este modo tampoco se
observan variaciones considerables en los valores obtenidos.
Dado que no se consiguieron los valores deseados, dejaremos el tamao de cuadrcula
inicial, la cual es de 5x5 metros y agregamos jabalinas mejorando los valores de
tensiones de toque y de paso de la malla, los cuales se encuentran muy por debajo de los
valores mximos permitidos.
Cabe destacar que una vez se conecten por intermedio del cable de guarda con las dems
subestaciones. Este valor de resistencia, mejorar aun ms, ya que al momento de
realizar dicha conexin se pondrn en paralelo las resistencias de las otras subestaciones
con la de Bamari, obtenindose un valor reducido de la resistencia equivalente.
RECOMENDACIONES
En base a lo antes expuesto recomendamos lo siguiente:

Realizar la malla de tierra con un conductor de cobre calibre 4/0 AWG, 19 hilos e
hincar 63 jabalinas, las cuales deben ubicarse en la periferia de la malla de tierra a
una distancia entre ellas de 6,97 metros.

134

ANEXO N 1
CURVA PARA EL CLCULO DE Sf
Curva de Sf vs Rg

135

ANEXO G
PLANOS DE PLANTA DE LAS SUBESTACIONES ESTUDIADAS

G.1 Plano de la subestacin PTO 115 KV

136

137

G.2 Plano de la subestacin PIGAP III 115 KV

138