F.3.9.1 Curso Sistema de Diesel

Plataforma Habitacional
HA-ZAAP-C/HA-KU-H
CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL
CURSO DE CAPACITACIN PARA OPERADORES
SISTEMA DE DIESEL
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
NDICE
I.
Capacitacin y Entrenamiento por Sistema.

1. Introduccin.
2. Objetivo.
3. Filosofa de Operacin.
3.1. Descripcin de operacin del Sistema de Diesel
3.2. Interrelacin Funcional con Otros Sistemas de la Plataforma.
4. Operacin Normal de los Sistemas.
4.1. Descripcin del Proceso de Almacenamiento, Centrifugacin y
Transferencia de Diesel.
4.2. Descripcin de la Red de Tuberas Implicada en la Distribucin de
Diesel.
5. Filosofa de Control.
5.1. Sistema de Almacenamiento, Centrifugacin y Transferencia de
Diesel.
5.2. Las Variables Principales a Controlar.
6. Procedimiento de Arranque.
6.1. Modo de Operacin de las Bombas de Diesel Sucio.
7. Procedimiento de Paro Programado.
8. Procedimiento de Paro por Emergencia.
9. Descripcin de los Escenarios de Emergencia que Pueden Presentarse en
el Sistema (Falla de Energa, Incendio).
10. Medidas Correctivas para Restablecer la Continuidad Operativa.
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II. Capacitacin y Entrenamiento por Equipo.

1. Caractersticas Generales del Diesel.
2. Familiarizacin con el Sistema de Diesel.
2.1 Anlisis del Arreglo General.
2.2
Hojas de Datos.
2.3
Anlisis del Proceso de Almacenamiento, Centrifugacin y

Transferencia (DTI).
2.4
Funcionamiento de la Centrifugadora de Diesel.
2.5
Gua de Localizacin de Fallas.
3. Operacin del Paquete.

3.1. Filosofa de Operacin Secuencia de Arranque.
3.2. Medidas de Seguridad
3.3. Comisionamiento de la Centrifugadora.
3.4. Operacin PLC Maestro, Manejo de Pantallas en el IHM.
3.5. Gua de Localizacin de Fallas
4. Mantenimiento Preventivo
4.1. Limpieza Exterior .
4.2. Revisin de Fugas.
4.3 Revisin sistema de operacin
4.4 Programa de mantenimiento menor y mayor
4.5 Descripcin de los componentes principales del Sistema
4.6 Interfaz Hombre-Mquina, PLC hardware y Software.
5.- Anexos
Anexo I - Diagramas de flujo
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Anexo II - Diagramas de tuberas e instrumentacin

Anexo III - Planos de equipos
Anexo IV - Hojas de Datos.
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I.
1.
Capacitacin y Entrenamiento por Sistema.

Introduccin.
Este documento representa el manual del curso de capacitacin para los operadores
del sistema de Diesel; en ste se implementar la informacin tcnica del equipo, su
filosofa de operacin, mantenimiento y posibles fallas del equipo y su solucin.
El sistema de Diesel est instalado en la plataforma habitacional HA-ZAAP-C la cual
es una plataforma habitacional perteneciente al Activo Integral KU-MALOOB-ZAAP y
cuenta con los servicios necesarios para brindar alojamiento y confort a 220
trabajadores que estarn laborando en las plataformas PP-KU-A2 y PB-KU-A2.
La plataforma habitacional HA-ZAAP-C est unida solamente a la plataforma PB-KUA2 mediante un puente estructural.
La plataforma HA-ZAAP-C est constituida de la siguiente forma:
Una Subestructura de 4 patas en la cual se encuentra el embarcadero, y un

Subnivel en donde se ubican algunos equipos de servicios auxiliares.
Una Superestructura formada por una cubierta principal en la cual se localizan

todos los equipos de servicios, los talleres y el cuarto de control y monitoreo; tres
niveles con mdulos en los que se localizan oficinas, habitaciones, cocina,
sanitarios, etc.
El Nivel Mezzanine en el cual se localiza el cuarto elctrico y el cuarto de bateras.
La azotea (quinto nivel) en la cual se encuentran los equipos de

telecomunicaciones, el Helipuerto y las unidades principales de Aire Acondicionado
y Ventilacin.
El sistema de Diesel est localizado en el rea de servicios de la plataforma

habitacional HA-ZAAP-C, y se puede ver en los planos de localizacin de equipo
DP634BU064-A-551.
2.
Objetivo.
El objetivo del curso es como se indica a continuacin:
Conocer y familiarizarse con el Sistema de Diesel instalado en la plataforma.
Conocer el principio de operacin del Sistema de Diesel y cada uno de los

componentes principales.
Conocer la filosofa de control del Sistema de Diesel.
Conocer el procedimiento de arranque del Sistema de Diesel.
Conocer el procedimiento de paro programado del Sistema de Diesel.
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3.
Conocer el procedimiento de paro de emergencia del Sistema de Diesel.
Identificacin de problemas, diagnstico y solucin de los mismos.
Operacin y mantenimiento del Sistema de Diesel.
Tipos de programas de mantenimiento.
Consolidacin del aprendizaje.
Filosofa de Operacin.
3.1.
Descripcin de la Operacin del Sistema de Diesel.

A continuacin se describe la operacin del Sistema de Diesel en general y su
reflejo en los diagramas de tubera e instrumentacin DTIs, diagramas de flujo
de proceso y planos de localizacin de equipos.
El sistema de Diesel es un sistema que potencialmente siempre debe de estar
disponible, es decir siempre debe de haber diesel disponible, por lo que se
infiere que prcticamente es un proceso de operacin intermitente, con periodos
de arranque y paro temporal, por lo que una vez que se hayan llenado los
tanques de da de los equipos que cuentan con ellos, los interruptores de nivel
que hayan detectando que los tanques estn llenos, mandarn la seal de paro
a los equipos correspondientes; por contrario cuando la demanda de diesel
aumente, estos mismos interruptores de nivel mandarn activar el arranque de
las bombas de diesel limpio.
El sistema de Diesel, se muestra en los siguientes documentos:
DTI DP-634BU064-A303-H 1/3, 2/3 y 3/3
DFP DP634BU064-A-102
Plano de Localizacin General de Equipo Nivel de Servicios DP634BU064-A551
Hoja de datos
o 4-KMZ-149-DP634BU064-HD-022
o 4-KMZ-149-DP634BU064-HD-024
o 4-KMZ-149-DP634BU064-HD-037
o 4-KMZ-149-DP634BU064-HD-042
De acuerdo a lo indicado en los DTI DP-634BU064-A303-H 1/3 2/3 y 3/3 el

Sistema de Diesel est compuesto de varias operaciones, como sigue:
Recepcin y almacenamiento de diesel sucio.
Filtrado, bombeo y centrifugacin de diesel.
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Almacenamiento de Diesel limpio (centrifugado).
Distribucin de Diesel a usuarios.
La operacin de recepcin y almacenamiento de diesel sucio consta de los

siguientes equipos:
Un (1) Tanque de almacenamiento de diesel sucio, tag FB-25801A, el cual

recibe el diesel transportado por barcos abastecedores, por medio de tubera
que viene desde los embarcaderos lado este y lado oeste.
La operacin de filtrado, bombeo y centrifugacin de diesel se realiza por medio

del paquete PA-25800, el cual est constituido por los siguientes equipos:
Dos (2) filtros de diesel sucio, tag FG-25801/R, uno en operacin y el otro
de respaldo, los cuales se encuentran conectados en las lneas de succin
de las bombas de transferencia de diesel sucio. El propsito de estos filtros
es remover las partculas slidas que contiene el diesel.
Dos (2) bombas de diesel sucio, tag GA-25802/R, una en operacin y la

otra de respaldo, las cuales alimentan el diesel sucio a las centrifugadoras.
Dos (2) centrifugadoras de diesel sucio, tag GF-25800/R, una en operacin

y la otra de respaldo, las cuales se encargan de la purificacin de Diesel. El
paquete est diseado para remover el agua, trazas de metales solubles
en agua y contaminantes slidos a un nivel aceptable. Estos ltimos
ocasionan erosin en las bombas de inyeccin, inyectores y camisas de
cilindros de los motores de combustin interna.
Un (1) tanque colector de agua y lodos, tag FB-25803, el cual recibe los
slidos y el agua separados por la centrifugadora.
Dos (2) bombas para transferencia de lodos, tag GA-25803/R, una en

operacin y una de respaldo, las cuales se emplean para enviar los lodos,
ya sea a tambores, o bien a la plataforma de produccin para su
disposicin final.
La operacin de almacenamiento de diesel limpio consta de los siguientes

equipos:
Un (1) tanque de almacenamiento de diesel limpio, tag FB-25801B, en el

cual se recibe el diesel centrifugado previamente en las centrifugadoras.
Finalmente, la operacin de distribucin de diesel limpio a usuarios consta de

los siguientes equipos:
Dos (2) bombas de transferencia de diesel limpio, tag GA-25800/R, una en

operacin y una de respaldo, las cuales succionan el diesel limpio del
tanque de almacenamiento de diesel limpio.
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3.2.
Dos (2) filtros de diesel limpio, tag FG-25800/R, uno en operacin y el otro
de respaldo, en los cuales se filtra nuevamente el diesel con objeto de
evitar que lleguen partculas slidas a los usuarios.
Interrelacin Funcional con Otros Sistemas de la Plataforma.

La Plataforma Habitacional HA-ZAAP-C cuenta con un sistema de
almacenamiento, purificacin y distribucin de diesel con la capacidad requerida
para ser enviado al cabezal de distribucin del Mdulo Habitacional y dar
servicio a los siguientes usuarios: Motores diesel de las bombas contra incendio,
incinerador de basura, generadores de energa elctrica, gra de pedestal,
botes salvavidas del lado sur y del lado norte y una lnea que interconecta a la
plataforma habitacional con la plataforma de produccin.
4.
Operacin Normal de los Sistemas.

4.1.
Descripcin del Proceso

Transferencia de Diesel.
de
Almacenamiento,
Centrifugacin
Como se indic anteriormente, el diesel es transportado a la plataforma

habitacional por medio de abastecedores, los cuales pueden descargar el diesel
desde cualquiera de los dos embarcaderos, el del lado este o el del lado oeste.
Este diesel se recibe en el tanque de almacenamiento de diesel sucio, tag FA25801A, de donde es succionado por las bombas de transferencia de diesel
sucio, tag GA-25802/R, no sin antes haber pasado por los filtros FG-25801/R
para remover los slidos que contenga el diesel sucio y de esta manera proteger
las bombas de daos causados por erosin.
La descarga de las bombas GA-25802/R, enva el diesel a las centrifugadoras
GF-25800/R, donde se separan el agua, trazas de metales solubles en agua y
contaminantes slidos a un nivel aceptable que no cause daos por erosin a
las bombas de inyeccin, inyectores y camisas de los motores de combustin
interna de la plataforma.
El diesel centrifugado sale de las centrifugadoras y se almacena en el tanque de
diesel limpio, tag FB-25801B, de donde es bombeado por medio de las bombas
GA-25800/R, las cuales, despus de pasar el diesel por los filtros FG-25800/R,
distribuyen el diesel a los usuarios.
4.2.
Descripcin de la Red de Tubera Implicada en la Distribucin de Diesel.

El Sistema de la red de tuberas para el manejo y transporte del diesel, es de
acero al carbn A-106 Gr. B sin costura, con accesorios de A-234 Gr. WPB.
El sistema de tubera de distribucin de diesel tiene su origen en el cabezal de
descarga de los filtros de diesel limpio a la salida del paquete de diesel PA-
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25800 en la lnea 1-DF-25807-C1REC-NA, de la cual se desprenden todas las

lneas que alimentan diesel a los usuarios.
5.
Filosofa de Control.
5.1.
Sistema de Almacenamiento, Centrifugacin y Transferencia de Diesel.

En la lnea de alimentacin al tanque se cuantifica el flujo de diesel que se
recibe por barco mediante el transmisor de flujo FIT-25801A en el cuarto de
control inteligente. El tanque FB-25801A esta diseado para un tiempo de
residencia de 5 das al flujo de consumo promedio de diesel de 0.752 m3/h.
El tanque FB-25801A cuenta con una alarma de alto nivel LAH- 25801A @
4868mm para avisar al operador que debe interrumpir el suministro desde el
barco. Asimismo enva una seal al paquete de diesel para encender las
bombas de diesel sucio GA-25802/R y las centrifugadoras GF-25800/R.
Tambin cuenta con un interruptor de muy alto nivel LSHH-25801C @ 5074mm
el cual activa la alarma en el SDMCS y las alarmas audibles en los
embarcaderos lado oeste y este.
El transmisor LIT-25801A tambin tiene configurada la alarma LAL- 25801A @
508mm la cual avisa al operador que el nivel de lquido en el tanque ha llegado
a su mnimo. Si el nivel sigue bajando se activar LSLL-25801D @ 384mm el
cual enva una seal al PLC del paquete de diesel para apagar las bombas de
diesel sucio GA-25802/R y la centrifugadora de diesel GF-25800/R para
protegerlas.
5.2.
Las Variables Principales a Controlar.

Las variables principales a controlar dentro del sistema de aire de planta y de
aire de instrumentos son:
a) La presin a la salida del acumulador de aire de planta FA-25502
b) La temperatura a la salida del acumulador de aire de planta FA-25502
c) La cantidad de gasto del aire de planta y del aire de instrumentos
d) La presin a la salida del acumulador de aire de instrumentos FA-25501
e) La temperatura a la salida del acumulador de aire de planta FA-25501
f) La cantidad de humedad contenida en la corriente de aire de instrumentos.
6.
Procedimiento de Arranque.
Para operar el paquete de centrifugacin de diesel se debe realizar el siguiente
procedimiento:
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Asegurarse que los servicios de agua, aire y diesel sucio estn disponibles para
la operacin del paquete de centrifugacin.
Abrir las vlvulas manuales de acuerdo a la centrifugadora y al circuito que se

vaya a utilizar.
Presurizar con aire el tablero de potencia que contiene los arrancadores de las
bombas y las centrifugadoras.
Presurizar con aire el tablero de control que contiene el PLC ControlLogix y el

Panelview para operacin.
Suministrar energa elctrica a ambos tableros.
Al energizar el tablero de control y encenderse el Panelview se presenta el

siguiente desplegado grfico.
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Adems, se presenta inicialmente la alarma de "PARO DE EMERGENCIA ACTIVO" Y

en algunos desplegados el botn, parpadeando. En estas condiciones, el paquete de
diesel no realizara ninguna funcin desde el Panelview. Para poder iniciar la operacin
del paquete de centrifugacin de diesel es necesario eliminar esta alarma.
La alarma de PARO DE EMERGENCIA se elimina presionando el botn de RESET
montado en la puerta frontal del tablero de control (botn verde). Este botn de RESET
se debe presionar para reiniciar operaciones del equipo despus de un paro de
emergencia o al arrancar el paquete despus de un corte de energa elctrica.
Una vez que se presion el botn de RESET, se procede a presionar el botn de

INICIO o el botn OPERACIN DE CENTRIFUGADORAS si se encuentra ya en algn
otro desplegado grfico. Este botn nos lleva al siguiente desplegado grfico:
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Para la operacin normal del paquete de centrifugacin, las bombas de alimentacin

de diesel sucio (GA-25802 y GA-25802R) Y las centrifugadoras (GF-25800 y GF25800R) debern tener seleccionado el modo de operacin AUTO (automtico). En la
parte inferior derecha del desplegado se deber presionar el botn
para seleccionar el tren y la centrifugadora a utilizar. Al presionar este botn se alterna

la seleccin de la centrifugadora GF-25800 y GF-25800R. Una vez seleccionada la
centrifugadora a utilizar y con ello el tren (filtro y bomba de diesel sucio) se procede a
presionar el botn
para arrancar la centrifugadora GF-25800 o
para arrancar la centrifugadora GF-25800R. Estos botones aparecen y desaparecen
del desplegado grfico de acuerdo al tren (y a la centrifugadora) seleccionados.
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6.1.
Modo de operacin de las bombas de diesel sucio.
El operador del paquete de centrifugacin de diesel puede seleccionar el modo de

operacin de cada una de las bombas de alimentacin de diesel sucio (GA-25802 /
GA-25802R) a las centrifugadoras. Las posibilidades para cada bomba son: Modo de
operacin MANUAL, AUTOMTICO Y FUERA.
En el modo de operacin MANUAL el operador del paquete es el encargado de
arrancar o parar la operacin de las bombas de alimentacin de diesel sucio. Esto se
logra, mediante un botn que aparece en los desplegados grficos para arrancar o
parar las bombas. El botn cambia alternativamente de acuerdo al estado actual de la
bomba, esto es, si la bomba no esta operando aparece un botn para el arranque y si
esta operando aparece un botn para detener la bomba.
El modo de operacin AUTOMTICO es el recomendado para la operacin normal del
paquete de centrifugacin. En este modo la operacin de las bombas de diesel sucio
(GA-25802 / GA-25802R) es iniciada o interrumpida por el PLC de acuerdo a las
necesidades de las centrifugadoras (GF-25800 / GF-25800R). En este caso, al
presionar el botn de arranque de la centrifugadora, el PLC es el encargado de
arrancar o parar la operacin de las bombas de diesel sucio.
El modo de operacin FUERA es utilizado en caso que se requiera dar mantenimiento
o reparar la bomba de diesel sucio. De esta forma, se evita que el PLC o un operador
puedan arrancar una bomba inadvertidamente.
Cada bomba en los desplegados grficos muestra en todo momento el estado de
operacin en que se encuentre, como se muestra en la figura siguiente:
La bomba en los desplegados grficos se muestra en color rojo cuando esta parada,
en color verde cuando esta operando. En el recuadro azul se muestra el modo de
operacin actual. Este recuadro se muestra en color rojo cuando la bomba se
encuentra en modo de operacin FUERA. En la parte inferior se muestra el botn para
ARRANCAR o PARAR la operacin de la bomba (estos botones solo se muestran
cuando el modo de operacin de bomba es MANUAL.
El procedimiento para la seleccin del modo de operacin de las bombas es el
siguiente:
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Desde el desplegado con ttulo "CENTRIFUGADORAS DE DIESEL

SUCIO" (pantalla inicial) presionar el botn inferior
Al
desplegado grfico CENTRIFUGADORAS DIESEL SUCIO" se puede
llegar desde otros desplegados presionando el botn
Al presionar el botn
se presenta en el panelview la siguiente ventana:
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para modificar el modo de operacin de
Se debe seleccionar el recuadro
la bomba de diesel sucio GA-25802 o el recuadro

para modificar el modo
de operacin de la bomba de diesel sucio GA-25802R. El desplazamiento por las
diferentes opciones se logra a travs de las teclas del panelview
y presionar
una vez que este seleccionado el modo de operacin deseado o

la tecla
mediante la seleccin con el dedo sobre la pantalla del panelview en el modo de
operacin deseado.
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7.
Procedimiento de Paro Programado.

El operador puede realizar el paro "normal" de la centrifugadora desde los
desplegados:
"CENTRIFUGADORAS DE DIESEL SUCIO", "CENTRlFIGADORA GF-25800" y
"Centrifugadora GF-25800R".
para detener la operacin de
En estos desplegados, se presenta el botn

la centrifugadora GF- 25800 o el botn
centrifugadora GF-25800R.
para detener la operacin de la
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8.
Procedimiento de Paro por Emergencia.

El operador del paquete de centrifugacin de diesel tiene en todo momento el poder de
realizar un paro total e inmediato del equipo. Esta funcin se puede realizar
presionando el botn tipo hongo color rojo que se encuentra montado en la puerta
frontal del tablero de control.
Al presionar este botn se tienen las siguientes acciones:
Se detiene la operacin de todas las bombas que forman parte del

paquete.
Se detiene la operacin de las centrifugadoras.
Se cierran todas las vlvulas solenoide de suministro de agua.
Las vlvulas de suministro de diesel sucio regresan a su modo seguro

(recirculacin).
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En el panelview se activa una alarma de Paro de emergencia.
Se corta el suministro de 24 VCD a la tarjeta de salidas digitales del PLC.
En
algunos
desplegados.
del
Panelview
se
presenta
el
botn
para informar al operador de la activacin del paro de

Emergencia.
Se genera una alarma en el historial del Panelview para tener un registro

del evento.
Despus de un paro de emergencia, el operador debe presionar el botn de RESET

que se encuentra montado en la puerta frontal del tablero de control para poner en
funcionamiento el paquete de centrifugacin de diesel.
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9.
Descripcin de los Escenarios de Emergencia que pueden Presentarse en el

Sistema.
El operador del paquete de centrifugacin de diesel puede apoyarse en las alarmas
presentadas en el Panelview y en las tablas presentadas en el capitulo II punto 2.5
para resolver posibles fallas que se presenten en la operacin del paquete.
10. Medidas Correctivas para Restablecer la Continuidad Operativa

Ver captulo I punto 6.
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II.
Capacitacin y Entrenamiento por Equipo.
1. Caractersticas Generales del Diesel.

El Diesel Mediano se produce a partir de una seleccin de corrientes de refinera
que finalmente se mezclan para obtener un combustible que permite el
encendido del motor de manera rpida y fcil. Posee un elevado poder calorfico
y excelentes propiedades de combustin lo que permite obtener una buena
economa de combustible. Adems, el Diesel Mediano presenta un bajo
contenido
de
cenizas.
Usos:
Para ser utilizado en todos los motores de combustin interna de encendido por
compresin que operen a alta velocidad, como los encontrados en camiones,
tractores y equipos de construccin en general. Tambin se usa como
combustible de turbinas a gas, en quemadores industriales y calderas.
Al usar combustible para el funcionamiento de motores Diesel, debe reducirse el
contenido de sodio y potasio a un nivel aceptable para evitar corrosin por alta
temperatura en las vlvulas de escape del motor Diesel.
El sodio y potasio en el Diesel existen como sales solubles en agua y pueden
removerse por el proceso de separacin.
El paquete de Centrifugacin de Diesel es un sistema modular para la
purificacin de Diesel. El paquete est diseado para remover el agua, trazas de
metales solubles en agua y contaminantes slidos a un nivel aceptable.
Estos ltimos ocasionan erosin en las bombas de inyeccin, inyectores y
camisas de cilindros.
Los contaminantes solubles en el Diesel, como el vanadio, no pueden ser
removidos por centrifugacin.
2. Familiarizacin con el Sistema de Diesel.
2.1. Anlisis del Arreglo General.
De acuerdo a lo indicado en los DTI DP-634BU064-A303-H 1/3 2/3 y 3/3 el
Sistema de Diesel est compuesto de varias operaciones, como sigue:
Recepcin y almacenamiento de diesel sucio.
Filtrado, bombeo y centrifugacin de diesel.
Almacenamiento de Diesel limpio (centrifugado).
Distribucin de Diesel a usuarios.
La operacin de recepcin y almacenamiento de diesel sucio consta de los

siguientes equipos:
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Un (1) Tanque de almacenamiento de diesel sucio, tag FB-25801A, el cual

recibe el diesel transportado por barcos abastecedores, por medio de tubera
que viene desde los embarcaderos lado este y lado oeste.
La operacin de filtrado, bombeo y centrifugacin de diesel se realiza por medio

del paquete PA-25800, el cual est constituido por los siguientes equipos:
Dos (2) filtros de diesel sucio, tag FG-25801/R, uno en operacin y el otro
de respaldo, los cuales se encuentran conectados en las lneas de succin
de las bombas de transferencia de diesel sucio. El propsito de estos filtros
es remover las partculas slidas que contiene el diesel.
Dos (2) bombas de diesel sucio, tag GA-25802/R, una en operacin y la

otra de respaldo, las cuales alimentan el diesel sucio a las centrifugadoras.
Dos (2) centrifugadoras de diesel sucio, tag GF-25800/R, una en operacin

y la otra de respaldo, las cuales se encargan de la purificacin de Diesel. El
paquete est diseado para remover el agua, trazas de metales solubles
en agua y contaminantes slidos a un nivel aceptable. Estos ltimos
ocasionan erosin en las bombas de inyeccin, inyectores y camisas de
cilindros de los motores de combustin interna.
Un (1) tanque colector de agua y lodos, tag FB-25803, el cual recibe los
slidos y el agua separados por la centrifugadora.
Dos (2) bombas para transferencia de lodos, tag GA-25803/R, una en

operacin y una de respaldo, las cuales se emplean para enviar los lodos,
ya sea a tambores, o bien a la plataforma de produccin para su
disposicin final.
La operacin de almacenamiento de diesel limpio consta de los siguientes

equipos:
Un (1) tanque de almacenamiento de diesel limpio, tag FB-25801B, en el

cual se recibe el diesel centrifugado previamente en las centrifugadoras.
Finalmente, la operacin de distribucin de diesel limpio a usuarios consta de

los siguientes equipos:
Dos (2) bombas de transferencia de diesel limpio, tag GA-25800/R, una en

operacin y una de respaldo, las cuales succionan el diesel limpio del
tanque de almacenamiento de diesel limpio.
Dos (2) filtros de diesel limpio, tag FG-25800/R, uno en operacin y el otro
de respaldo, en los cuales se filtra nuevamente el diesel con objeto de
evitar que lleguen partculas slidas a los usuarios.
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2.2. Hojas de Datos.
4-KMZ-149-DP634BU064-HD-022
Limpio/Sucio.
Tq.
4-KMZ-149-DP634BU064-HD-024
Centrifugadora).
Pqte. De Diesel ( Filtros, Bombas y
4-KMZ-149-DP634BU064-HD-037
Diesel.
Arrestadores de Flama de Tqs. De
4-KMZ-149-DP634BU064-HD-042 Filtro de Diesel Limpio
De
Almacenamiento
Diesel
Ver Anexo IV.

2.3. Anlisis del Proceso de Almacenamiento, Centrifugacin y Transferencia
(DTI).
Ver capitulo II punto 2.1.
2.4. Funcionamiento de la Centrifugadora Diesel.
Las centrifugadoras del paquete tienen la posibilidad de operar en modo
MANUAL / AUTOMATICO /FUERA.
En el modo de operacin MANUAL, el operador del paquete es el encargado de
arrancar o parar las centrifugadoras de, diesel. Para este fin, se presentan en el
Panelview los botones correspondientes al arranque o paro de las
centrifugadoras (dependiendo del tren a utilizar).
El modo de operacin AUTOMTICO permite el arranque/paro de la
centrifugadora desde el SDMC.
El modo de operacin FUERA evita que se opere la centrifugadora. Es
recomendable que en caso de mantenimiento o reparacin se le indique al PLC
este tipo de operacin.
Cada centrifugadora en los desplegados grficos muestra continuamente su
estado de operacin.
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La lmpara piloto en la esquina superior de la centrifugadora se pone verde

cuando la centrifugadora esta operando y roja cuando la centrifugadora esta
parada. El recuadro azul indica el modo de operacin de cada centrifugadora
(AUTO / MANUAL / FUERA). El botn de ARRANQUE / PARO se muestra
nicamente cuando el modo de operacin de la centrifugadora es MANUAL.
El modo de operacin de las centrifugadoras se puede modificar con el siguiente
procedimiento:
Desde el desplegado con ttulo "CENTRIFUGADORAS DE DIESEL

SUCIO"
(pantalla
inicial)
o
de
los
desplegados
grficos
"CENTRIFUGADORA GF-25800" o "CENTRIFUGADORA GF-25800R"
.
presionar el botn inferior derecho
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Al presionar el botn
ventana:
se presenta en el panelview la siguiente
24 de
39
HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Se debe seleccionar el recuadro
para modificar el modo de
para
operacin de la centrifugadora GF-25800 o el recuadro
modificar el modo de operacin de la centrifugadora GF-25800R. El
desplazamiento por las diferentes opciones se logra a travs de las teclas
del panelview y presionar la tecla

una vez que este
seleccionado el modo de operacin deseado o mediante la seleccin con el
dedo sobre la pantalla del panelview en el modo de operacin deseado.
Presionar el botn CERRAR
para regresar a la pantalla anterior.
El modo de operacin de las centrifugadoras se actualiza en todos los

desplegados grficos una vez cerrada esta ventana.
25 de
39
HA-ZAAP-C/HA-KU-H
2.5. Gua de Localizacin de Fallas.

Fallas Mecnicas
FALLA
La centrifugadora no arranca.
Una bomba no arranca.
26 de
REVISAR
Confirmar
la
alimentacin
trifsica al tablero de potencia.
Verificar en el Panelview si se
han presentado las alarmas de
alta vibracin o sobrecarga de
la centrifugadora.
Si se presento la alarma de
alta
vibracin
de
la
centrifugadora presionar el
botn
de
"RESET"
del
interruptor de vibracin de la
centrifugadora.
Si se presento la alarma de
sobrecarga
en
la
centrifugadora
verificar
el
arrancador
de
la
centrifugadora, principalmente
el relevador tcnico.
Verificar el relevador que
energiza el contactor de la
centrifugadora.
Revisar
el
correcto
funcionamiento del motor de la
centrifugadora.
Confirmar
la
alimentacin
trifsica al tablero de potencia.
Verificar en el Panelview si se
ha presentado la alarma de
sobrecarga de la bomba o la
alarma de alta o baja presin
en la descarga de la bomba.
Si se ha presentado alguna
alarma verificar el arrancador
de la bomba. Presionar el
botn de reset del relevador
39
HA-ZAAP-C/HA-KU-H
FALLA
REVISAR
trmico si se disparo.
Una bomba neumtica no opera.
Verificar el suministro de aire

del paquete.
Verificar que el regulador

permita el paso del aire a la
bomba.
Verificar que cuando se activa

la bomba desde el panelview
se tienen 24 VCD en las
terminales de la bobina de la
vlvula solenoide.
Fallas en el Sistema de Control.

FALLA
REVISAR
El tablero de control no enciende.
El Panelview no enciende.
27 de
Confirmar la alimentacin de
120 VCA al tablero de control.
Revisar la presurizacin del

tablero de control.
Continuar que los interruptores

termomagnticos estn en la
posicin de ON.
Verificar los fusibles en el

interior del tablero de control
Confirmar la alimentacin de
120 VCA al tablero de control.
Revisar la presurizacin del

tablero de control.
Confirmar que los interruptores

termomagnticos estn en la
posicin de ON.
Verificar los fusibles en el

interior del tablero de control
Verificar la fuente de voltaje.
39
HA-ZAAP-C/HA-KU-H
FALLA
REVISAR
El Panelview presenta imgenes

Desvanecidas
transparentes).
Revisar el Panelview.
Verificar que el hub/switch de

la red Ethernet este operando
correctamente. (Mediante los
LED's del hub se puede
observar si hay actividad en la
red los LED's parpadean
cuando hay comunicacin).
Verificar
el
cable
de
comunicacin Ethernet (cable
UTP y sus conectores RJ-45).
Verificar que el PLC y su

tarjeta
1746-ENBT
este
operando adecuadamente. (La
tarjeta I746-ENBT muestra su
direccin y un OK con LEDS).
Verificar que
comunicacin
PLC
este
conectado.
Verificar que el tablero de

potencia este presurizado.
Confirmar en el historial de
alarmas del panelview si estn
activas las alarmas de alta
vibracin
de
las
centrifugadoras.
En
caso
afirmativo,
presionar
los
botones de RESET de los
interruptores de vibracin de
las centrifugadoras.
Revisar los fusibles que

alimentan 24 VCD a la tarjeta
de entradas digitales (l756IB32).
Confirmar que el botn de

RESET de la puerta frontal del
(lneas
El botn de RESET no elmina la

alarma
de
PARO
DE
EMERGENCIA.
28 de
39
el cable de
Ethernet del
correctamente
HA-ZAAP-C/HA-KU-H
FALLA
REVISAR
tablero
funcione
adecuadamente (cierre su
contacto al presionar el botn).
Revisar que el relevador

maestro del tablero opere
adecuadamente.
Revisar que la tarjeta de

entradas digitales (l756-IB32)
de 24 VCD este operando
adecuadamente.
3. Operacin del Paquete.

3.1. Filosofia de Operacin Secuencia de Arranque.
Ver capitulo I punto 6
3.2. Medidas de Seguridad.
Estas instrucciones de servicio contienen informacin fundamental para la
instalacin, el servicio y el mantenimiento.
Por eso, es absolutamente necesario que estas instrucciones sean ledas antes
del montaje y de la puesta en marcha inicial por el ingeniero a cargo del servicio
y toda otra persona responsable de la operacin y mantenimiento del equipo y
siempre deben encontrarse disponibles cerca de la instalacin de la bomba.
Se deben respetar no solo las indicaciones generales de seguridad descriptas
bajo este tem principal "Seguridad", sino tambin las indicaciones especiales de
seguridad incluidas en otros tems, por ej. Para el uso privado.
El personal para servicio, mantenimiento, inspeccin y montaje debe poseer la
calificacin adecuada para este trabajo.
Las responsabilidades, competencias y la supervisin del personal deben ser
estrictamente regulados por el usuario.
En caso de carecer el personal de la preparacin adecuada, se debe proceder a
su instruccin y formacin.
Si el usuario as lo requiriera, esta formacin puede ser realizada por el
fabricante.
El usuario debe asegurarse la comprensin del contenido de estas instrucciones
de servicio por parte del personal.
29 de
39
HA-ZAAP-C/HA-KU-H
La inobservancia de las instrucciones de seguridad puede provocar peligros

para el personal, el medio ambiente y la mquina.
Conducir adems a la perdida de todo derecho a reclamos por daos y
perjuicios.
El incumplimiento de las normas de seguridad puede conducir por ejemplo a:
fallas de funciones importantes
fallas en los mtodos prescritos para mantenimiento
Peligros para las personas por accin elctrica, mecnica o qumica
Riesgos para el medio ambiente por fuga de sustancias peligrosas
Trabajo con seguridad

Deben tenerse en cuenta las indicaciones de seguridad enunciadas en estas
instrucciones de servicio, las normativas nacionales para prevencin de
accidentes as como eventuales reglamentos internos de trabajo, operacin y
seguridad del usuario.
Indicaciones de seguridad para el usuario/operador de la mquina
Los fundamentos de bomba o equipo motobomba deben estar en condiciones
de absorber las fuerzas producidas.
Transportar correctamente la bomba o equipo motobomba levantndolos
solamente de los puntos indicados en el manual de montaje y servicio y/o sobre
la maquina o el embalaje.
Las piezas sometidas a presin que se conecten al equipo deben estar
preparadas para soportar la mxima presin de operacin indicada en la hoja de
datos de la orden de compra.
Si hay partes de la mquina que puedan resultar peligrosas por estar demasiado
fras o calientes, deben ser aisladas convenientemente por el usuario contra
todo contacto.
La proteccin contra contacto de las partes mviles (por ej. acople) no debe ser
retirada de la maquina en funcionamiento.
Las prdidas de fluidos peligrosos (por ej. explosivos, venenosos, calientes, etc.)
deben ser purgados de tal modo que no constituyan un peligro para las
personas y el medio ambiente. Las normativas legales deben ser respetadas.
En caso de contaminacin sonora se impone la utilizacin de una proteccin
auditiva adecuada. Observar las prescripciones correspondientes.
En caso de existencia de medios peligrosos (por ej. venenosos, corrosivos, etc.)
que pudieran ser expelidos o purgados de la mquina se exige la utilizacin de
vestimenta de proteccin.
30 de
39
HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Debe evitarse toda situacin peligrosa relativa a la energa elctrica (ver detalles
al respecto, por ej. en las reglamentaciones del VDE y de la empresa de energa
local).
3.3. Comisionamiento de la Centrifugadora.
Ver capitulo II punto 2.4
3.4. Operacin PLC maestro, Manejo de Pantallas IHM.
Ver Capitulo I punto 6
3.5. Gua de Localizacin de Fallas.
Ver captulo II punto 2.5
4. Mantenimiento Preventivo
4.1. Limpieza Exterior
El compresor se deber mantener limpio en todo momento. Inspeccinelo con
regularidad para determinar si hay seales de dao, desgaste excesivo y si los
accesorios son seguros.
Asegrese de que se limpie inmediatamente cualquier derrame de aceite y todo aceite
residual de las superficies externas.
4.2. Revisin de Fugas de aire, Aceite
NO utilice sus manos para localizar fugas en el sistema. Siempre use un pedazo de
papel o de cartn para este propsito.
Al realizar el servicio o trabajos de mantenimiento, inspeccione la unidad para
determinar si hay conexiones de tubos con fugas, acumulacin de suciedad o
escombros y fugas de aceite. Repare o reemplace inmediatamente las conexiones de
mangueras o los tubos daados o con fugas.
Si existen fugas debern cambiarse inicialmente los empaques de la(s) parte(s) que
fuguen, limpiando las superficies y verificando que cese la fuga.
Si el dao es mayor (no empaques) deber ser reparado y/o sustituida(s) la (s) parte(s)
daada(s).
4.3. Revisin Sistema de Operacin.
1. Cuando se manejen fluidos a alta temperatura (mayor a 50 C) o txicos, corrosivos,
etc. Los venteas y drenes no deben ser a la atmsfera sino con tubera a un punto de
descarga segura.
2. Para fluidos txicos, corrosivos o que pongan en peligro al operador, adems del
punto 1, deber usarse el equipo de proteccin que el cliente determine durante la
instalacin, arranque, operacin y mantenimiento del Filtro.
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
4.4. Programa de Mantenimiento Menor y Mayor.

Filtros Canasta
1. Inspeccionar las canastas en cada limpieza para detectar agujeros o daos y
repararlas o cambiarlas. Es recomendable tener un juego de canastas de repuesto.
2. Inspeccionar los sellos y empaques de canasta, tapas y cuerpo etc. Limpiando y/o
reemplazando si se requiere. (Es recomendable tambin tener un juego de empaques
de repuesto).
3. Lubricar los mecanismos de la vlvula, aplicando grasa para trabajo pesado.
4.5. Descripcin de los Componentes Principales del Sistema.
Centrifugadora de Diesel. Se indica la identificacin que tiene asignada de

acuerdo a los documentos de ingeniera. En la parte superior izquierda se indica
mediante una lmpara indicadora el estado de operacin del motor de la
centrifugadora. Cuando la lmpara es color verde la centrifugadora se
encuentra en operacin. Cuando la lmpara es de color rojo se indica que la
centrifugadora no se encuentra en operacin.
o Centrifugadoras de Diesel Sucio GF-25800/R. Tipo Taza, Capacidad 1.95
m3/hr, Presin 3.50 kg/cm2, Acero Inoxidable.
Bomba para el envo de diesel sucio a la centrifugadora y/o para el envo de

diesel limpio al sistema de distribucin. Cerca del smbolo de la bomba se indica
su nmero de identificacin de acuerdo a los documentos de ingeniera. La
bomba se encuentra dibujada en color rojo cuando el motor esta parado y en
color verde cuando la bomba esta en operacin.
o Bombas de transferencia de diesel sucio GA-25802/R. Tipo Cavidad
Progresiva, Capacidad 1.95 m3/hr, Presin Diferencial 2.55 kg/cm2,
Potencia de motor 1.1 kW, Acero Inoxidable.
o Bombas de transferencia de diesel limpio GA-25800/R. Tipo Cavidad
Progresiva, Capacidad 2.27 m3/hr, Presin Diferencial 4.05 kg/cm2,
Potencia de motor 1.1 kW, Acero Inoxidable.
Filtro tipo Canasta. Cuenta con su identificacin de ingeniera y el monitoreo de

la cada de presin entre su entrada y su descarga.
o Filtros diesel sucio FG-25801/R. Tipo Bolsa, Capacidad 1.95 m3/hr,
Presin 3.50 kg/cm2, Acero al Carbono.
o Filtros diesel limpio FG-25800/R. Tipo Cartucho, Capacidad 2.27 m3/hr,
Presin 5.30 kg/cm2, Acero al Carbono.
Vlvula de 3 vas neumtica. Se indica su nmero de identificacin de acuerdo

a diseo. El color de las boquillas cambia a verde para indicar por donde pasa
el fluido.
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Vlvula solenoide para suministro de agua. Suministran agua para diferentes

funciones en la operacin de la centrifugadora. Se indica su nmero de
identificacin y la funcin que realizan.
En color rojo indica que la bobina no esta energizada (vlvula cerrada). En color
verde indica que la bobina esta energizada (vlvula abierta).
Selector del modo de operacin. Tienen por funcin el indicarle al PLC como se
iniciara la operacin de los componentes del paquete de diesel. Se tiene un
selector de modo de operacin por cada bomba y por cada centrifugadora del
paquete.
Cuando esta en modo manual se tiene en los desplegados grficos un botn
para que el operador arranque o pare la operacin de la bomba o la
centrifugadora correspondiente.
En modo automtico, el control (arranque/paro) de los equipos depende de la
lgica que tenga programada el PLC. La operacin de algunos componentes en
modo automtico es realizada desde un SDMC.
Cuando el selector tiene la opcin de "Fuera", el PLC no puede arrancar ni parar
la bomba o la centrifugadora
Botn para el cambio de pantalla. Los botones con fondo de color azul tienen
por funcin el cambiar el desplegado grfico en la pantalla del panelview.
Botones para el arranque paro de equipo y/o funciones del sistema de control.
Los botones de color rojo/verde tienen por funcin la ejecucin de ordenes a los
componentes del paquete de diesel.
Los botones de las bombas o las centrifugadoras en color rojo indican que el
equipo no esta en operacin y presionando el botn estos equipos "Arrancan".
Los botones en color verde indican que la bomba o centrifugadora a la que
hacen referencia esta operando y presionndolo se detendr.
Indicador de variables de proceso. En los desplegados grficos, las seales

provenientes de los transmisores montados en campo, se representan por un
conjunto de 3 lneas de texto en colores caf-amarillo. La primera lnea indica la
identificacin del instrumento. La segunda lnea es un nmero que representa el
valor de la variable de proceso (por ejemplo: presin, % de agua, presin
diferencial, etc.) y la tercera lnea representa las unidades de la variable de
proceso que se esta indicando.
Tanque de diesel sucio FB-25801A. Capacidad 89m3. Dimetro 5100mm, Altura

5400mm, Acero al Carbono.
Tanque de diesel limpio FB-25801B. Capacidad 89m3. Dimetro 5100mm,

Altura 5400mm, Acero al Carbono.
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Tanque colector de Agua y Lodos FB-25803. Capacidad 0.90 m3, Largo

1700mm, Ancho 900mm, Altura 700mm, Acero al Carbono.
Bombas de transferencia de lodo GA-25803/R. Tipo Diafragma, Capacidad

0.70m3/hr, Presin 1.00kg/cm2, Acero Inoxidable.
4.6. Configuracin del PLC y Mantenimiento del Programa.

La Interfaz Hombre-Mquina esta compuesta por una Estacin de Operacin la cual
tiene la funcin de permitir al operador monitorear y controlar los grficos que
representan el sistema de Diesel de la plataforma HA-ZAAP-C, as como visualizar
alarmas, este se sita en la estacin de operacin y consta de lo siguiente:
Pantalla Plana
Computadora Industrial
Impresora Lser de Reportes
Lan Switch 24 Puertos
Panel de Parcheo
Teclado
Mouse
Cuenta con diferentes pantallas para el monitoreo del Sistema de Aire de Planta e
Instrumentos.
Las siguientes pantallas son las que se implementaron para la plataforma HA-KU-H
pero son las mismas para la plataforma HA-ZAAP-C, nicamente cambia el nmero
de tags de los equipos
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Pantalla Principal.
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Control de la Bomba de Transferencia GA-25802 y la Centrifugadora GF-25800
Control de la Bomba de Transferencia GA-25802R y la Centrifugadora GF-25800R
Control de la Vlvula de Salida/Recirculacin de Diesel Filtrado
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Almacenamiento y Distribucin de Diesel Limpio
Control de las Bombas de Transferencia de Diesel Limpio GA-25800/R
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
Recoleccin y Transferencia de Lodo y Agua.
Control de las Bombas de Transferencia de Lodo GA-25803/R
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HA-ZAAP-C/HA-KU-H
5. Anexos
Anexo I. Diagramas de Flujo.
Anexo II. Diagramas de Tuberas e Instrumentacin.
Anexo III. Planos de Equipos.
Anexo IV. Hojas de Datos.
39 de
39

F.3.9.1 Curso Sistema de Diesel

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Plataforma Habitacional

CURSO DE CAPACITACIN PARA OPERADORES

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL

Capacitacin y Entrenamiento por Sistema.

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL

II. Capacitacin y Entrenamiento por Equipo.

Anlisis del Proceso de Almacenamiento, Centrifugacin y

Funcionamiento de la Centrifugadora de Diesel.

Gua de Localizacin de Fallas.

3. Operacin del Paquete.

Anexo II - Diagramas de tuberas e instrumentacin

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL

Capacitacin y Entrenamiento por Sistema.

Una Subestructura de 4 patas en la cual se encuentra el embarcadero, y un

Una Superestructura formada por una cubierta principal en la cual se localizan

El Nivel Mezzanine en el cual se localiza el cuarto elctrico y el cuarto de bateras.

La azotea (quinto nivel) en la cual se encuentran los equipos de

El sistema de Diesel est localizado en el rea de servicios de la plataforma

Conocer y familiarizarse con el Sistema de Diesel instalado en la plataforma.

Conocer el principio de operacin del Sistema de Diesel y cada uno de los

Conocer la filosofa de control del Sistema de Diesel.

Conocer el procedimiento de arranque del Sistema de Diesel.

Conocer el procedimiento de paro programado del Sistema de Diesel.

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL

Conocer el procedimiento de paro de emergencia del Sistema de Diesel.

Identificacin de problemas, diagnstico y solucin de los mismos.

Operacin y mantenimiento del Sistema de Diesel.

Tipos de programas de mantenimiento.

Consolidacin del aprendizaje.

Descripcin de la Operacin del Sistema de Diesel.

DTI DP-634BU064-A303-H 1/3, 2/3 y 3/3

Plano de Localizacin General de Equipo Nivel de Servicios DP634BU064-A551

De acuerdo a lo indicado en los DTI DP-634BU064-A303-H 1/3 2/3 y 3/3 el

Recepcin y almacenamiento de diesel sucio.

Filtrado, bombeo y centrifugacin de diesel.

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL

Almacenamiento de Diesel limpio (centrifugado).

Distribucin de Diesel a usuarios.

La operacin de recepcin y almacenamiento de diesel sucio consta de los

Un (1) Tanque de almacenamiento de diesel sucio, tag FB-25801A, el cual

La operacin de filtrado, bombeo y centrifugacin de diesel se realiza por medio

Dos (2) bombas de diesel sucio, tag GA-25802/R, una en operacin y la

Dos (2) centrifugadoras de diesel sucio, tag GF-25800/R, una en operacin

Dos (2) bombas para transferencia de lodos, tag GA-25803/R, una en

La operacin de almacenamiento de diesel limpio consta de los siguientes

Un (1) tanque de almacenamiento de diesel limpio, tag FB-25801B, en el

Finalmente, la operacin de distribucin de diesel limpio a usuarios consta de

Dos (2) bombas de transferencia de diesel limpio, tag GA-25800/R, una en

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL

Interrelacin Funcional con Otros Sistemas de la Plataforma.

Operacin Normal de los Sistemas.

Descripcin del Proceso

Como se indic anteriormente, el diesel es transportado a la plataforma

Descripcin de la Red de Tubera Implicada en la Distribucin de Diesel.

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL

25800 en la lnea 1-DF-25807-C1REC-NA, de la cual se desprenden todas las

Sistema de Almacenamiento, Centrifugacin y Transferencia de Diesel.

Las Variables Principales a Controlar.

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL

Abrir las vlvulas manuales de acuerdo a la centrifugadora y al circuito que se

Presurizar con aire el tablero de control que contiene el PLC ControlLogix y el

Suministrar energa elctrica a ambos tableros.

Al energizar el tablero de control y encenderse el Panelview se presenta el

CURSO DE CAPACITACIN SISTEMA DE DIESEL