Mr340laguna4 - 300

Chapa
GENERALIDADES
ESTRUCTURA INFERIOR
ESTRUCTURA SUPERIOR DELANTERA
ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL
ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERA
ALTOS DE CARROCERA
ABRIENTES LATERALES
ABRIENTES NO LATERALES
BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG0G

77 11 297 403
NOVIEMBRE 2000
Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.
EDITION ESPAGNOLE
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as
como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault.
RENAULT 2000
Chapa
Sumario
Pginas
Pginas
40
Simbolizacin de los mtodos

Leyenda de las vietas utilizadas en
el documento
Arquitectura elctrica y electrnica
Designacin de las piezas (despiece)
Juegos de los abrientes
41
42
GENERALIDADES
40-1
40-5
40-6
40-19
40-25
ESTRUCTURA INFERIOR
A Travesao extremo delantero

B Refuerzo de fijacin del travesao extremo
41-1
delantero
Cierre del larguero delantero
Travesao lateral extremo delantero
Larguero delantero
Elemento de fijacin del travesao
superior delantero
G Soporte recipiente de batera
H Semibloque delantero
I Travesao lateral delantero
J Larguero delantero parte central
K Larguero delantero parte trasera
L Refuerzo de tnel
M Caja de fijacin de la cuna
N Refuerzo caja de fijacin de la cuna
O Parte lateral del piso central
P Tnel
Q Refuerzo de piso central
R Travesao delantero bajo el asiento
delantero
S Travesao trasero bajo el asiento delantero
T Travesao delantero del piso trasero
U Cierre de travesao delantero de piso
trasero
V Piso trasero parte delantera
W Travesao bajo el piso trasero
X Cierre lateral del larguero trasero
Y Larguero trasero
Z Unit trasero
AA Piso trasero
41-2
41-3
41-5
41-6
C
D
E
F
41-13
41-14
41-15
41-16
41-18
41-19
41-21
41-23
41-25
41-27
41-33
41-34
41-37
41-40
41-43
41-46
41-48
41-52
41-53
41-55
41-59
41-60
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
43
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
ESTRUCTURA SUPERIOR
DELANTERA
Aleta
Travesao superior delantero
Soporte de fijacin lateral del paragolpes
Refuerzo superior del costado de alero
Costado de alero
Paso de rueda parte delantera
Paso de rueda
Paso de rueda parte trasera
Refuerzo superior del paso de rueda
Soporte de fijacin bieleta del motor
Tabique de calefaccin completo
42-1
42-3
42-4
42-5
42-8
42-12
42-15
42-21
42-24
42-26
42-28

Pie delantero
Refuerzo del pie delantero
Forro del montante de vano
Pie medio
Forro del pie medio
Refuerzo del pie medio
Parte delantera del costado de carrocera
Altos de carrocera
Bajos de carrocera
Refuerzo del bajo de carrocera
Cierre del bajo de carrocera
43-1
43-8
43-10
43-12
43-15
43-16
43-21
43-23
43-27
43-32
43-34
Pginas
44
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
45
A
B
C
D
47
A
B
C
D
48
A
B

Panel de aleta trasera
Vierteaguas lateral inferior de panel de
aleta
Vierteaguas lateral superior de panel de
aleta
Paso de rueda exterior
Refuerzo inferior de custodia
Refuerzo de custodia
Refuerzo superior de custodia
Paso de rueda interior
Alargador inferior del paso de rueda
exterior
Alargador de paso de rueda interior
Conjunto faldn
Soporte de pilotos
Refuerzo de soporte de pilotos
Forro de viga
Forro de custodia
Travesao soporte de absorbedor
Faldn
Travesao extremo trasero
Refuerzo inferior de pie extremo trasero
Cierre de pie extremo trasero
44-1
44-10
44-12
44-14
44-18
44-20
44-21
44-22
44-25
44-28
44-29
44-32
44-36
44-38
44-39
44-40
44-42
44-46
44-48
44-49
ALTOS DE CARROCERA
Techo
Travesao delantero de techo
Travesao central de techo
Travesao trasero de techo
45-1
45-7
45-8
45-9
ABRIENTES LATERALES
Puerta delantera
Puerta trasera
Panel de puerta delantera
Panel de puerta trasera
47-1
47-5
47-9
47-12
Capot delantero
Portn
48-1
48-4
GENERALIDADES
140
40
Estas pginas tratan de las evoluciones aportadas en la redaccin detallada de los mtodos.
Reglas fundamentales de reparacin

Por lo general, durante la sustitucin de un elemento soldado de carrocera, la reparacin debe ser idntica a la de
origen, tanto en nmero de puntos como en tipo de soldadura y esto por razones de aspecto y de seguridad.
Si por razones de ejecucin, durante la reparacin, esta regla slo puede ser parcialmente respetada, las
soluciones de sustitucin sern indicadas en los mtodos de reparacin descritas en los manuales.
Se garantiza as la conformidad de las resistencias mecnicas exigidas y se libera la responsabilidad del reparador.
En consecuencia, encontrarn descritos en los mtodos nicamente las especificidades ligadas a la sustitucin de
la pieza que difieren de los primeros equipos o, dicho de otra manera, los puntos de soldadura por resistencias
elctricas ya no se indicarn en los dibujos.
Casos ms frecuentes encontrados para sustituir una soldadura elctrica por resistencia:
1. Taponado
2. Cordn
3. Pegado
4. Remachado
Adems, se indicarn si es necesario:
los tiles y el material utilizados para las operaciones,
las secciones de los apilados de las chapas especiales que necesiten explicaciones,
las cotas para el posicionamiento de algunos elementos,
la localizacin de las lneas de corte para las sustituciones parciales.
ATENCIN: cuando sea simtrica una pieza (lado derecho e izquierdo idnticos), en el mtodo solamente se
tratar un lado.
Esto significa que el lado opuesto se realizar siguiendo el mismo mtodo (lneas de corte y soldadura...), en caso
contrario, se indicarn las especificidades de dicho lado.
40-1
GENERALIDADES
40
Ejemplo de aplicacin de la simbolizacin en una operacin de sustitucin

de pieza
Las explicaciones estn indicadas en itlica

La sustitucin de esta pieza es una operacin complementaria a la sustitucin de un costado de alero para una
colisin lateral.
Esto sobreentiende que hay una operacin de base asociada a la sustitucin de esta pieza, en la cual estarn
incluidas las operaciones preliminares.
De ah las frases siguientes:
En el mtodo descrito a continuacin, slo encontrarn las descripciones y las uniones especficas a la pieza
concernida.
Las informaciones que conciernen a las piezas complementarias sern tratadas en sus captulos respectivos (ver
ndice).
COMPOSICIN DE LA PIEZA A.P.R.

Pieza suministrada sola.
PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):

1 Paso de rueda parte delantera
2 Cierre del larguero delantero
3 Paso de rueda
0,8
1,5/2,5
2
En las descripciones detalladas de los mtodos, cuando aparecen dos valores de espesor de chapas para
una misma pieza, significa que esta pieza est compuesta de dos chapas empalmadas de origen.
La correspondencia de los espesores se hace partiendo del extremo exterior de la pieza hacia el habitculo
del vehculo (sentido del choque).
40-2
GENERALIDADES
40
L25
La "L 25" indica la longitud en milmetros del

cordn que hay que realizar para la unin
concernida.
Si hay que realizar varios cordones, el nmero
indicado preceder a la longitud de la soldadura.
Si no se menciona ningn nmero, significa que no
hay que realizar ningn punto.
Para las sustituciones parciales por recorte
aadido, el espaciado se indicar en la
introduccin.
X3
La "X3" indica el nmero de puntos que hay que

realizar para la unin concernida.
RECUERDE: la unin paso de rueda con la torreta
del amortiguador no se indica puesto que los
puntos que hay que realizar son idnticos a los de
origen (por ello accesibles con la punteadora)
40-3
GENERALIDADES
40
10
El " 10" indica, si fuese necesario, el dimetro de

taladrado en milmetros que hay que realizar para
la unin concernida.
X6
40-4
GENERALIDADES
Leyenda de las vietas utilizadas en el documento
40
Engastado de los paneles exteriores de

puerta.
Cortar con el buril
Esmerilar el cordn o los puntos de

soldadura. Esmeriladora recta equipada
con disco de baquelita 75, espesor 1,8 a
3,2 mm.
Bao de estao
Soplete de aire caliente
Temperatura en la salida de la tobera 600
mnimo
Paleta + barra 33 % de estao + sebo
NOTA: el bao de estao compensa en
gran parte los riesgos de deformacin por
fusin, debidos a las soldaduras.
Fresar los puntos de soldadura

Esmeriladora recta 20.000 r.p.m. equipada
con una fresa esfrica 10 16 mm.
Aplicacin de masilla electrosoldable

Esta masilla es conductora de corriente,
intercalada entre las dos chapas a soldar
por puntos, asegura la estanquidad entre
las chapas y evita la corrosin de los
puntos de soldadura.
Perforar los puntos de soldadura.

Broca para despuntear.
Velocidad de rotacin 800 a 1.000 r.p.m.
Taladrar < 8 mm.
Broca para chapa
Aplicacin de pintura con base de

aluminio
Se debe dar en las caras de contacto de
cada una de las piezas que hay que soldar
por taponado. Esta pintura es conductora
de corriente y resiste a las altas
temperaturas; asegura una proteccin
anticorrosin alrededor de los puntos de
soldadura.
Taladrar > 8 mm.

Fresa cnica.
Cortar con la sierra.
Sierra neumtica alternativa.
Dar un cordn de masilla extrusionada

Pistola de cartucho manual o neumtica
Masilla para engastes o ensambles de
uno o de dos componentes
Cortar la pieza esmerilando el contorno o

eliminar las partes de los puntos de
soldadura restantes. Superficie de
acabado de soldadura
Esmeriladora vertical provista de un plato
de goma y de un disco de fibra 120 a
180 mm grano P 36
Dar una pulverizacin de masilla

Pistola bajo presin
Masilla antigravillonado y anticorrosin
de dos componentes.
Aplicar un cordn de masilla cola
extrusionado
Pistola de cartucho manual o neumtica
Masilla de cola de uno o de dos
componentes
Soldadura oxiacetilnica
Soldadura por puntos de cadeneta bajo

gas de proteccin MAG
NOTA: para una buena calidad de
soldadura, se aconseja utilizar un gas
compuesto de Argn + 15 % de CO2 que
es considerado como un gas activo (MAG).
Limpieza trmica de las masillas

extrusionadas o pulverizadas
Soldadura por puntos de resistencia

elctrica.
Soldadura por taponado bajo gas de

proteccin MAG.
40-5
GENERALIDADES
40
IMPLANTACIN DE LOS CALCULADORES EN EL VEHCULO

RECUERDE: durante la soldadura en el vehculo hay que:
desconectar la batera,
extraer o desconectar los componentes elctricos (calculadores...) que se encuentren cerca de la zona de
reparacin y que pudieran estropearse por el calor y el paso de la corriente.
11
12
13
14
15
16
17
18
Sntesis de la palabra
Captadores de choque lateral
Calculador del airbag
Cuadro de instrumentos (versin de gama alta)
Bloqueo elctrico de la columna de direccin
Unidad Central del Habitculo
Calculador de lmparas de Xenn
Sistema de memorizacin del puesto de
conduccin
19 Calculador del sistema de ayuda al aparcamiento
20 Cambiador de discos
1
2
3
4
Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas

Calculador de inyeccin
Batera
Calculador de la caja de velocidades automtica
(segn versin)
5 Lector de tarjeta RENAULT
6 Unidad central de comunicacin
7 Cuadro de mando de climatizacin
8 Auto-radio y navegacin
9 Pantalla en el cuadro de instrumentos
10 Motores del elevalunas impulsional multiplexado
40-6
GENERALIDADES
CARA DELANTERA
40-7
40
GENERALIDADES
40-8
40
GENERALIDADES
COSTADO DE CARROCERA
40-9
40
GENERALIDADES
40-10
40
GENERALIDADES
PARTES TRASERAS
40-11
40
GENERALIDADES
40-12
40
GENERALIDADES
PUERTAS DELANTERAS
40-13
40
GENERALIDADES
40-14
40
GENERALIDADES
PUERTAS TRASERAS
40-15
40
GENERALIDADES
40-16
40
GENERALIDADES
PORTONES
40-17
40
GENERALIDADES
40-18
40
GENERALIDADES
40
ESTRUCTURA INFERIOR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Travesao extremo delantero (41 A)

Refuerzo de fijacin del travesao extremo
delantero (41 B)
Elemento de fijacin del travesao superior
delantero (41 F)
Larguero delantero (41 E)
Cierre del larguero delantero (41 C)
Travesao lateral extremo delantero (41 D)
Travesao lateral delantero (41 I)
Semibloque delantero (41 H)
Larguero delantero parte central (41 J)
Cajetn de fijacin de la cuna (41 M)
Travesao delantero bajo el asiento delantero
(41 R)
Travesao trasero bajo el asiento delantero (41 S)
Larguero delantero parte trasera (41 K)
Travesao delantero del piso trasero (41 T)
40-19
15 Unit trasero (41 Z)

16 Cierre de travesao delantero del piso trasero
(41 U)
17 Piso trasero parte delantera (41 V)
18 Travesao bajo el piso trasero (41 W)
19 Piso extremo trasero (41 AA)
20 Cierre lateral del larguero trasero (41 X)
21 Larguero trasero (41 Z)
22 Refuerzo de piso central (41 Q)
23 Parte lateral del piso central (41 O)
24 Tnel (41 P)
25 Refuerzo de tnel (41 L)
26 Refuerzo cajetn de fijacin de la cuna (41 N)
27 Soporte recipiente de batera (41 G)
28 Soporte de fijacin central del paragolpes (41 A)
GENERALIDADES
40
ESTRUCTURA SUPERIOR
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Aleta delantera (42 A)

Travesao superior delantero (42 B)
Paso de rueda parte delantera (42 F)
Soporte de fijacin lateral del paragolpes (42 C)
Costado de alero (42 E)
Refuerzo superior de costado de alero (42 D)
Paso de rueda (42 G)
Paso de rueda parte trasera (42 H)
Soporte fijacin de bieleta motor (42 J)
Refuerzo superior del paso de rueda (42 I)
Tabique de calefaccin completo (42 K)
Parte delantera del costado de carrocera (43 G)
Panel de aleta trasera (44 A)
Pie delantero (43 A)
Bajos de carrocera (43 I)
Altos de carrocera (43 H)
Soporte delantero de la junta de doble
estanquidad (43 A)
18 Soporte trasero de la junta de doble estanquidad
(44 A)
19 Refuerzo del pie medio (43 F)
20
35
36
37
38
39
40
41
40-20
Forro del montante de vano (43 C)

Forro del pie medio (43 E)
Travesao central de techo (45 C)
Travesao delantero de techo (45 B)
Travesao trasero de techo (45 D)
Refuerzo superior de custodia (44 G)
Refuerzo del pie delantero (43 B)
Soporte del piloto (44 L)
Conjunto faldn trasero (44 K)
Refuerzo del bajo de carrocera (43 J)
Paso de rueda trasero interior (44 H)
Paso de rueda trasero exterior (44 D)
Alargador de paso de rueda trasero interior (44 J)
Alargador inferior del paso de rueda trasero
exterior (44 I)
Refuerzo de custodia (44 F)
Refuerzo inferior de custodia (43 E)
Vierteaguas lateral superior (44 C)
Vierteaguas lateral inferior (44 B)
Techo (45 A)
Cierre del bajo de carrocera (43 K)
Pie medio (43 D)
GENERALIDADES
ABRIENTES
1
2
3
4
5
6
7
Capot delantero (48 A)

Puerta delantera (47 A)
Panel de puerta delantera (47 C)
Panel de puerta trasera (47 D)
Puerta trasera (47 B)
Portn (48 B)
Tapa de carburante (47 E)
40-21
40
GENERALIDADES
40
PARTICULARIDADES DEL BREAK
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Bajos de carrocera (43 I)

Altos de carrocera (43 H)
Panel de puerta trasera (47 D)
Parte delantera del costado de carrocera (43 G)
Refuerzo inferior de pie extremo trasero (44 S)
Panel de aleta trasera (44 A)
Puerta trasera (47 B)
Paso de rueda trasero exterior (44 D)
Paso de rueda trasero interior (44 H)
Forro de custodia (44 O)
Forro de viga trasera (44 N)
Techo (45 A)
40-22
Arco de techo (45 C)

Travesao trasero de techo (45 D)
Tapa de carburante (47 E)
Refuerzo de soporte de pilotos (44 M)
Soporte del piloto (44 L)
Portn (48 B)
Travesao soporte de absorbedor (44 P)
Faldn (44 Q)
Travesao extremo trasero (44 R)
Cierre de pie extremo trasero (44 T)
GENERALIDADES
40
La estructura de este vehculo consta en parte de unos elementos de chapa de muy alto lmite elstico
THLE (consultar el prrafo "designacin de las piezas").
PARTICULARIDADES DE LAS CHAPAS DE MUY ALTO LMITE ELSTICO (THLE)
Como su nombre indica, estas chapas son muy duras y muy elsticas, requieren pues unas tcnicas de embuticin
especiales y, en reparacin, no pueden ser enderezadas con los medios convencionales utilizados en la reparacin
de la carrocera. (RECUERDE: se desaconseja encarecidamente calentar este tipo de chapa para enderezarla, el
recocido tiene por efecto desnaturalizar las propiedades de los metales).
Ello impone la sustitucin sistemtica de las piezas estropeadas bien sea en su totalidad o bien por corte parcial.
Para el desgrapado de los puntos de soldadura de origen en este tipo de chapa, se aconseja utilizar unas brocas de
despuntar de tipo "HSS" o bien utilizar prioritariamente la muela o las fresas de carburo de tungsteno.
Este vehculo est igualmente constituido de elementos de estructura realizados por "empalme mediante
LSER" de chapas de espesor y, a veces, de naturalezas diferentes, como por ejemplo el larguero
delantero:
Parte A: chapa HLE XE 280P espesor 1,8 mm

Parte B: chapa THLE HE 450M espesor 1,8 mm
Parte C: chapa HLE XE 280P espesor 1,5 mm
Parte D: chapa THLE HE 450M espesor 2,5 mm
En las descripciones detalladas de los mtodos, cuando aparecen dos valores de espesor de chapas para
una misma pieza, significa que esta pieza est compuesta de dos chapas empalmadas de origen.
La correspondencia de los espesores se hace partiendo del extremo exterior de la pieza hacia el habitculo
del vehculo (sentido del choque).
40-23
GENERALIDADES
40
CHAPAS DE ALTO LMITE ELSTICO Y MUY ALTO LMITE ELSTICO
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
1
2
Travesao extremo delantero (41 A)

Refuerzo de fijacin del travesao extremo
delantero (41 B)
3 Elemento de fijacin del travesao superior
delantero (41 F)
4 Larguero delantero (41 E)
5 Cierre del larguero delantero (41 C)
6 Travesao lateral extremo delantero (41 D)
7 Travesao lateral delantero (41 M)
8 Semibloque delantero (41 H)
9 Larguero delantero parte central (41 J)
10 Cajetn de fijacin de la cuna (41 I)
11 Larguero delantero parte trasera (41 K)
40-24
Travesao delantero del piso trasero (41 T)

Travesao bajo el piso trasero (41 W)
Larguero trasero (41 Z)
Refuerzo de piso central (41 Q)
Refuerzo cajetn de fijacin de la cuna (41 N)
Paso de rueda parte delantera (42 F)
Refuerzo superior de costado de alero (42 D)
Paso de rueda (42 G)
Refuerzo superior del paso de rueda (42 I)
Forro del pie medio (43 E)
Refuerzo del bajo de carrocera (43 J)
Larguero trasero completo (41 Y)
GENERALIDADES
40-25
40
GENERALIDADES
40
Particularidad del break
40-26
GENERALIDADES
40-27
40
GENERALIDADES
40-28
40
GENERALIDADES
40-29
40
GENERALIDADES
40-30
40
GENERALIDADES
40-31
40
GENERALIDADES
40-32
40
GENERALIDADES
40-33
40
GENERALIDADES
40-34
40
GENERALIDADES
40-35
40
141
ESTRUCTURA INFERIOR
Travesao extremo delantero
41
La sustitucin de esta pieza es una operacin de base

para una colisin delantera.
Es un elemento de estructura desmontable.
En la operacin descrita a continuacin, slo
encontrarn las descripciones de las uniones
especficas a la pieza concernida.
IMPORTANTE:
este travesao contribuye a la rigidez de la
estructura del compartimiento motor. Por
consiguiente, antes de intervenir en dicho travesao,
es imperativo levantar el motor de sus puntos de
apoyo.
No respetar esta consigna provocara la separacin
de los extremos de los largueros.
Las informaciones que conciernen a las piezas
complementarias sern tratadas en sus captulos
respectivos (ver ndice).
Quitar:
el tornillo de fijacin central (A),
los tornillos de fijacin lateral (B) (cuatro a cada
lado).
Pieza ensamblada con:

Cajetines interiores
Cajetines exteriores
Elementos de fijacin
Soporte de fijacin paragolpes (1)
Casquillo roscado de la anilla de remolcado
Masa acstica
NOTA: el soporte de fijacin del paragolpes puede

extraerse independientemente del travesao (vis C).
ATENCIN: el peso del travesao es relativamente
importante (masa acstica embarcada en el lado
derecho).
41-1
ESTRUCTURA INFERIOR
Refuerzo de fijacin del travesao extremo delantero
41
La sustitucin de esta pieza es una operacin

complementaria ligada a la sustitucin del cierre del
larguero delantero para una colisin delantera.
En el mtodo descrito a continuacin, slo
encontrarn las descripciones y las uniones
El travesao extremo delantero debe utilizarse como
plantilla para el posicionamiento de la pieza.

Placa soporte
Tuercas engastadas
X4
1 Refuerzo de fijacin del travesao extremo
delantero
2,5
1,5
X2
41-2
ESTRUCTURA INFERIOR
La sustitucin de esta pieza es una operacin de
base.
Para efectuar esta operacin, ser necesario solicitar
como suplemento el refuerzo de fijacin del travesao
extremo delantero (1).
Esta operacin puede efectuarse segn dos
posibilidades:
Parcial (segn el corte A-A),
completa.
especficas a la pieza concernida
IMPORTANTE:
El cierre del larguero delantero est compuesto de dos
chapas de espesores diferentes ensambladas
(soldadas) juntas.
Es justo detrs de esta lnea del empalme donde se
efecta el corte parcial A-A.
Es indispensable utilizar el banco de reparacin para
la sustitucin de esta pieza.
respectivos (ver ndice)
Refuerzo interior
Elemento de cierre
Tuercas engastadas

1 Cierre del larguero delantero (parte
delantera)
2 Paso de rueda
41-3
1,5/2,5
1,8
41
ESTRUCTURA INFERIOR
Sustitucin parcial
41
Sustitucin completa
X6
41-4
ESTRUCTURA INFERIOR
Travesao lateral extremo delantero
41

complementaria a la sustitucin del cierre del larguero
delantero para una colisin delantera o del costado de
alero para una colisin lateral delantera.

Pieza suministrada sola

1 Travesao lateral extremo delantero
1
1,5
X3
41-5
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero delantero
complementaria a la sustitucin del refuerzo de
fijacin del travesao extremo delantero y del paso de
rueda parte delantera para una colisin delantera.
posibilidades:
parcial (segn el corte A-A),
completa.
Es indispensable utilizar el banco de reparacin.
Refuerzo del larguero
Soporte del motor
Soporte travesao
Soporte caja (lado izquierdo)
Soporte batera (lado izquierdo)
Refuerzo interior
Acoplamiento de choque
Separador de fijacin de la cuna
Centrador
Tuercas engastadas

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Larguero delantero
Soporte del motor
Costado de alero
Paso de rueda
Refuerzo soporte del motor
Cierre del larguero
Larguero delantero parte central
Parte trasera de paso de rueda
Parte lateral del piso central
Refuerzo de tnel
Travesao lateral delantero
41-6
1,8
2
2,5
0,8
1,2/2
2
1,5
1,5/2,5
4
1
1,2/0,8
1,2
1,5
41
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero delantero
41
Sustitucin parcial
IMPORTANTE: el corte se efecta por detrs de la

lnea del empalme.
X2
NOTA: es necesario preservar el refuerzo (2) durante

la operacin.
41-7
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero delantero
41
Sustitucin completa
X5
X3
X4
41-8
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero delantero
41
X4
X2
X3
X5
41-9
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero delantero
41
IMPORTANTE: para evitar la extraccin del soporte

de pedales (pegado), los puntos de soldadura a la
altura de la seccin (K) deben ser evitados. Ser
necesario efectuar un corte en el ngulo del
retorno de chapa (ver seccin K). Esta operacin
se debe realizar tambin en la pieza de recambio.
X2
41-10
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero delantero
41
X2
NOTA: este corte es necesario para facilitar el

desgrapado de los puntos anteriores.
El corte se efecta entre el refuerzo del larguero (2) y
el larguero delantero, parte central (9).
X5
41-11
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero delantero
41
IMPORTANTE: es necesario cortar los dos retornos de

chapa
y
es necesario para extraer el larguero.
Estas operaciones se deben realizar tambin en el
larguero del Almacn de Piezas de Recambio para
efectuar un cordn como se indica en el dibujo.
41-12
141
ESTRUCTURA INFERIOR
Elemento de fijacin del travesao superior delantero
41

complementaria a la sustitucin del travesao superior
delantero para una colisin delantera.
Se debe utilizar el travesao superior delantero para el
posicionamiento de la pieza.


X3
1 Elemento de fijacin del travesao superior
delantero
2 Larguero delantero
1,5
2
41-13
ESTRUCTURA INFERIOR
Soporte recipiente de batera
41

complementaria a la sustitucin del larguero delantero
El soporte de la batera puede ser utilizado como
plantilla para el posicionamiento de la pieza.

X3

1 Soporte recipiente de batera
2 Larguero delantero
1,5
2
X4
41-14
ESTRUCTURA INFERIOR
Semibloque delantero
complementaria a la sustitucin del costado de alero
para una colisin lateral delantera.
posibilidades:
completa.
complementarias y a las uniones especficas de la
pieza se tratan en sus captulos respectivos (ver
ndice).

Larguero
Copela del amortiguador
Cierre del larguero
Paso de rueda
Esprragos soldados
Refuerzo interior
Elemento de cierre
Tuercas engastadas
Soporte del motor
Soporte travesao
Soporte caja (lado izquierdo)
Soporte batera (lado izquierdo)
Refuerzo interior
Acoplamiento de choque
Separador de fijacin de la cuna
Centrador
41-15
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41

complementaria a la sustitucin del cierre del bajo de
carrocera o del paso de rueda delantera parte trasera

Refuerzo

1
2
3
4

X4
1,5
1,2/0,8
4
1,5
41-16
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X5
X3
X6
41-17
ESTRUCTURA INFERIOR
complementaria a la sustitucin de un semibloque
delantero, o de una parte lateral del piso central para
una colisin lateral delantera.
ndice).
Para informacin, encontrarn a continuacin dos
vistas de la pieza en posicin.
IMPORTANTE: todas las soldaduras debern
realizarse por taponado (espesor de la pieza:
4 mm).

41-18
41
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero delantero parte trasera
La sustitucin de esta pieza es una operacin ligada a
la sustitucin de la parte lateral del piso para una
colisin lateral.
como suplemento:
el obturador trasero para post-venta de espuma,
referencia: 77 01 206 889.
Esta operacin se efecta segn dos posibilidades
(consultar mtodo siguiente):
parcial segn el corte A-A,
completa si la operacin es complementaria a la
parte central del larguero delantero.
NOTA: todas las soldaduras debern realizarse por
taponado.


1 Larguero delantero parte trasera
41-19
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41
RECUERDE: ser necesario sustituir el inserto

hinchable de primeros equipos por el obturador para
post-venta de espuma (B) referencia: 77 01 206 889.
41-20
ESTRUCTURA INFERIOR
Refuerzo de tnel
41

complementaria a la sustitucin de la parte lateral del
piso central o de un semibloque delantero para una
colisin lateral delantera.

Soportes de tirantes acsticos
Tuercas engastadas
Remache

1 Refuerzo de tnel
2 Tnel
1,2
1,2
41-21
ESTRUCTURA INFERIOR
Refuerzo de tnel
41
X4
X3
X6
X2
41-22
ESTRUCTURA INFERIOR
Caja de fijacin de la cuna
la sustitucin del refuerzo de tnel para una colisin
lateral delantera.

Tuerca engastada

1 Caja de fijacin de la cuna
2 Refuerzo de tnel
3 Tnel
41-23
1,5
1,2
1,2
41
ESTRUCTURA INFERIOR
X3
41
X2
X4
41-24
ESTRUCTURA INFERIOR
Refuerzo caja de fijacin de la cuna
la sustitucin de la parte central del larguero delantero

Anti-burst
Tuerca soldada

1
2
3
4

41-25
2
4
1,2/0,8
1,5
41
ESTRUCTURA INFERIOR
X6
41
X6
X2
41-26
ESTRUCTURA INFERIOR
carrocera para una colisin lateral.
completa.
NOTA: para la sustitucin parcial que se efecta por
superposicin de las chapas, el nmero de puntos de
taponado no viene precisado en el mtodo.
Ser necesario respetar con una separacin de
aproximadamente 60 mm entre los puntos de
soldadura.
Soporte tubo de freno

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Paso de rueda
Larguero delantero
Refuerzo de tnel
Tnel
Cierre de travesao delantero del piso
trasero
11 Travesao delantero del piso trasero
41-27
1,2/0,8
1
2
1,5
1,8
1,5
1,2
1,2
2
1
1,2
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41
Sustitucin parcial
X4
en la pieza APR
en el vehculo
X5
41-28
ESTRUCTURA INFERIOR
41
Sustitucin completa
X2
X6
X8
41-29
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X12
X4
X2
X2
41-30
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X3
X3
X3
41-31
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X2
X4
X2
X2
X4
41-32
ESTRUCTURA INFERIOR
Tnel
complementaria a la sustitucin de la parte lateral del
piso central para una colisin lateral.
ndice).

Soporte travesao
Refuerzos tnel
Refuerzos en el tnel
Travesao central
Tornillos soldados
Tuercas engastadas
Remache
41-33
41
ESTRUCTURA INFERIOR
Refuerzo de piso central
41

la sustitucin de la parte lateral del piso central para
una colisin lateral.


1 Refuerzo de piso central
2 Parte lateral del piso central
3 Travesao delantero bajo el asiento
delantero
5 Larguero delantero parte central
41-34
2,5
1,2/0,8
2
2
4
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X7
X8
X7
41-35
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X2
X7
41-36
ESTRUCTURA INFERIOR

Separadores de fijacin del asiento

1 Travesao delantero bajo el asiento
delantero
2 Refuerzo de piso central
5 Cierre del bajo de carrocera
41-37
2
2,5
1,2/0,8
2
1,5
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X6
X2
X4
X2
41-38
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X2
X7
X4
X2
41-39
ESTRUCTURA INFERIOR
Travesao trasero bajo el asiento delantero

Separadores de fijacin del asiento

1
2
3
4
5
Travesao trasero del asiento delantero

Tnel
41-40
2
1,2/0,8
1,2
2
1,5
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X6
X4
X2
41-41
ESTRUCTURA INFERIOR
X4
41-42
41
ESTRUCTURA INFERIOR
Travesao delantero del piso trasero
carrocera para una colisin lateral.
Esta operacin se efecta parcialmente segn el corte
A-A.

Placas de retencin
Remache

2 Cierre de travesao delantero del piso
trasero
3 Piso trasero parte delantera
4 Tnel
41-43
1,2
1
0,7
1,2
1,2/0,8
2
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X8
en la pieza APR
en el vehculo
X10
X6
41-44
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X4
X2
X2
X2
RECUERDE: los puntos restantes son accesibles con

la punteadora, por ello no aparecen indicados en el
mtodo.
41-45
ESTRUCTURA INFERIOR
Cierre de travesao delantero del piso trasero

complementaria a la sustitucin del travesao
delantero del piso trasero para una colisin lateral.
Esta operacin se efecta parcialmente segn el corte
A-A.

Soporte de fijacin
Soporte depsito
Travesao
Tuercas engastadas

trasero
2 Tnel
41-46
1
1,2
41
ESTRUCTURA INFERIOR
en la pieza APR
41
X2
en el vehculo
X5
41-47
ESTRUCTURA INFERIOR
Piso trasero parte delantera
carrocera o del paso de rueda interior para una
colisin lateral trasera.
completa.
Para efectuar la operacin, es indispensable
desgrapar el cierre lateral del larguero trasero, que se
solicitar como suplemento.
Ser necesario respetar una separacin de
soldadura.
Refuerzos
Gancho interior

1 Piso trasero parte delantera
trasero
4 Larguero trasero
41-48
0,7
1,2
1
1,8
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41
Sustitucin parcial
en la pieza APR
X9
en el vehculo
X4
X7
41-49
ESTRUCTURA INFERIOR
41-50
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41
Sustitucin completa
X6
X4
X7
X7
X4
41-51
ESTRUCTURA INFERIOR
Travesao bajo el piso trasero
La sustitucin del travesao bajo el piso trasero es
una operacin complementaria al larguero trasero
para una colisin trasera o al piso trasero parte
delantera para una colisin lateral trasera.
ndice).
la sustitucin de este elemento.

Refuerzo central
Fijacin del asiento
Travesao central
Escuadras acsticas
Separador de anclaje
Tuercas engastadas
Placas de refuerzo
Tuercas soldadas
41-52
41 W
ESTRUCTURA INFERIOR
Cierre lateral del larguero trasero
la sustitucin de un larguero trasero para una colisin
trasera y a la parte delantera del piso trasero para una

Gancho exterior
Refuerzo de fijacin de la armadura del respaldo
Tuercas soldadas

1
2
3
4
5
6

Piso extremo trasero
Paso de rueda trasero interior
Parte delantera del piso trasero
Larguero trasero
41-53
1,5
0,8
0,8
0,7
1,8
1,2
41
ESTRUCTURA INFERIOR
41
X10
X4
X6
X10
X2
41-54
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero trasero
41

complementaria a la sustitucin del travesao extremo
trasero para una colisin trasera.
posibilidades:
completa.
NOTA: para la sustitucin parcial encontrarn en el
mtodo nicamente la localizacin del corte que hay
que efectuar, puesto que los puntos de soldadura ya
se han tratado en el captulo A-A.
Arandela de refuerzo
Refuerzo de fijacin del soporte del anillo de amarre
(lado derecho)
Refuerzo del larguero parte trasera
Refuerzo de fijacin lateral del respaldo
Tornillo que hay que soldar

1
2
3
4
5
Larguero trasero
Cierre de travesao delantero del piso
trasero
9 Refuerzo apoyo gato
10 Cajetn de fijacin del tren trasero
41-55
1,8
1,2
2
0,7
1
1,2
1,2/0,8
1,5
2
2
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero trasero
41
Sustitucin parcial
IMPORTANTE: el corte se efecta en la zona X2 entre

el refuerzo del larguero y el orificio piloto.
Respetar la cota X1 permite situarse en el centro de
esta zona.
X1: 105 mm
41-56
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero trasero
41
Sustitucin completa
X6
X2
X2
41-57
ESTRUCTURA INFERIOR
Larguero trasero
41
X4
X6
X5
X4
41-58
ESTRUCTURA INFERIOR
Unit trasero
La sustitucin del unit trasero parcial es una operacin
complementaria al faldn trasero para una colisin
trasera y al paso de rueda interior para una colisin
lateral trasera.
ndice).
Travesao central ensamblado
ensamblado
Largueros traseros ensamblados
Piso trasero ensamblado
41-59
41
ESTRUCTURA INFERIOR
Piso trasero
41 AA

complementaria a la sustitucin del faldn trasero o de
un larguero trasero para una colisin trasera.
completa,
parcial segn el corte A-A (lado derecho o
izquierdo).
soldadura.
respectivos (ver ndice)
Refuerzo de fijacin rueda de repuesto
Tornillo soldado
Remache

1
2
3
4
5
6
Piso trasero
Larguero trasero
41-60
0,8
0,7
1,2
1,8
1,8
0,8
ESTRUCTURA INFERIOR
Piso trasero
41 AA
Completa
X5
X6
X4
41-61
ESTRUCTURA INFERIOR
Piso trasero
41 AA
X4
X7
X4
X7
41-62
ESTRUCTURA INFERIOR
Piso trasero
41 AA
Sustitucin parcial
X7
en la pieza APR
en el vehculo
X7
41-63
ESTRUCTURA SUPERIOR
142 DELANTERA
Aleta
42
La sustitucin de esta pieza es una operacin de base para una colisin delantera y lateral.
En el mtodo descrito a continuacin encontrarn nicamente las posiciones de las fijaciones especficas al
elemento.
Las informaciones que conciernen a las piezas complementarias sern tratadas en sus captulos respectivos.
NOTA:
Para acceder a las fijaciones de la aleta ser necesario extraer previamente:
la parte lateral de la rejilla de alero (consultar el captulo 55 E)
los limpiaparabrisas (lado izquierdo nicamente)
la rejilla de calandra (consultar el captulo 55 D)
el guardabarros (consultar el captulo 56 F)
el bloque ptico (consultar el captulo 80)
el travesao superior parcialmente (consultar el captulo 42 B)
el paragolpes delantero parcialmente (consultar el captulo 55 A)
42-1

Aleta
42
REGLAJE
Montar todas las grapas en el elemento.
Posicionar la aleta en el vehculo.
Aproximar todas las fijaciones sin apretar.
4. Reglaje Aleta/Bloque ptico:

Asegurar los juegos y el enrasado de la zona 5
mediante los tres tornillos del bloque ptico.
Si es necesario, retirar la grapa de indexado (H)
RECUERDEN
5. Reglaje Aleta/Paragolpes:
(tornillo G)
Verificar el correcto clipsado de la grapa de
indexado (I)
Todos los juegos y los enrasados estn indicados en

el captulo 40.
ORDEN DE REGLAJE:
1. Reglaje Aleta/Puerta parte superior:
(tornillos B)
Alinear la retencin de la aleta respecto a la puerta
(tuerca D)
Verificar el reglaje y embridar la zona (tuerca C)
PARES DE APRIETE (en N.m)

Tornillos y tuercas de la aleta
0,5
RECUERDEN
2. Reglaje Aleta/Puerta parte inferior:

(tuerca E y D si es necesario)
Verificar el reglaje y embridar la zona (tornillos F)
Para la reparacin de las aletas (Noryl) consultar las

notas tcnicas 392A y 473A.
3. Reglaje Aleta/Capot:
Asegurar un juego regular de la zona 3 a 4 (tornillos
B y A prioritariamente); si es necesario, jugar con los
reglajes del capot (consultar el captulo 48 A)
42-2

Travesao superior delantero
42
EXTRACCIN


Elemento de retencin
Elemento de cierre
Acoplamiento soporte travesao
Tuercas engastadas
Extraer:
el tornillo de fijacin central (A),
los tornillos de fijacin lateral (B) (cuatro a cada
lado).
REPOSICIN
La reposicin se hace en el sentido inverso de la
extraccin.
ATENCIN: antes de apretar el travesao en su
posicin, asegurar un reglaje correcto de los juegos de
enrasado del capot.
IMPORTANTE: la extraccin de los faros y del

paragolpes es indispensable para acceder a los
tornillos de fijacin del travesao delantero.
42-3

Soporte de fijacin lateral del paragolpes
No hay mtodo especfico para la pieza concernida,
todas las uniones se pueden realizar al igual que en
primeros equipos.

Tuercas engastadas
42-4
42

Refuerzo superior de costado de alero
complementaria a la sustitucin del travesao extremo
delantero para una colisin delantera.
completa.

Refuerzo de choque

1
2
3
4
Refuerzo del costado de alero

Costado de alero
Torreta del amortiguador
Pie delantero
42-5
0,7/1,2
1,2/2
2
1
42

Sustitucin parcial
42
Sustitucin completa
X5
42-6

42
X3L25
X7
X2
42-7

Costado de alero
complementaria a la sustitucin del refuerzo del
costado de alero para una colisin lateral y al pie
delantero para una colisin lateral delantera.
Parcial (segn el corte A-A),
Completa.

Esprrago soldado
Tuerca soldada
Refuerzo de articulacin capot
Elemento de cierre de refuerzo de pie
Elemento de fijacin de aleta
Soporte travesao
Refuerzo de fijacin del travesao delantero
Tuercas engastadas
Placa roscada

1
2
3
4
5
6
Costado de alero
Travesao inferior de vano
Forro del montante de vano.
42-8
1,2/2
0,7/1,2
0,8
1
1,5
1,5
42

Costado de alero
42
Sustitucin parcial
X3
X2
42-9

Costado de alero
42
Sustitucin completa
X2
X2
X3
42-10

Costado de alero
X2
42
L 60
X3
42-11

complementaria a la sustitucin de un costado de
alero para una colisin lateral.


1 Paso de rueda parte delantera
3 Paso de rueda
42-12
0,8
1,5/2,5
2
42

42
L 25
X3
42-13

10
X6
42-14
42

Paso de rueda
complementaria a la sustitucin del costado de alero,
del soporte del motor (lado derecho) y de la parte
delantera del paso de rueda para una colisin
delantera y al cierre del bajo de carrocera para una
colisin lateral.
posibilidades:
parcial segn el corte A-A (consultar mtodo
siguiente),
completa.


Copela del amortiguador
Esprrago de masa soldado
Esprrago soldado

1
2
3
4
5
6
7
8
Paso de rueda
Larguero delantero
Tabique de calefaccin
Refuerzo de tabique de calefaccin
Cajetn de fijacin de la cuna
42-15
1,2
1,8
4
1
1,8/0,8
1,5
1,5
1,2/0,8
42

Paso de rueda
42
Sustitucin parcial delantera
X6
X6
X6
42-16

Paso de rueda
42
X5
X7
42-17

Paso de rueda
42
X2
X7
X3
42-18

Paso de rueda
42
X2
X2
X3
X2
42-19

Paso de rueda
42
Sustitucin parcial trasera
X4
X5
X5
42-20

complementaria a la sustitucin del semibloque para
una colisin delantera y al cierre del bajo de carrocera


1
2
3
4
5

Paso de rueda
Larguero delantero
42-21
1
1,8/0,8
1,2
1,2/0,8
1,8
42

42
X3
X2
X7
42-22

X2
X6
42-23
42

la sustitucin del tabique de calefaccin para una
colisin lateral delantera.
El desgrapado de esta pieza puede ser til para
aplanar el tabique de calefaccin durante un
enderezado.


1 Refuerzo superior del paso de rueda
2 Tabique de calefaccin
3 Travesao inferior del tabique de
calefaccin
4 Refuerzo de travesao inferior
42-24
1,5
1,8/0,8
1,5
1,5
42

42
X4
X3
42-25

la sustitucin de un semibloque delantero derecho
para una colisin delantera, al no suministrarse ste
con el soporte de la bieleta soldada en su posicin.
Ser necesario solicitar esta pieza como suplemento
para realizar la operacin.
sta se posiciona tras la soldadura del semibloque.

Placa soporte
Tuercas engastadas

1 Soporte de fijacin bieleta del
motor
2 Paso de rueda
3 Refuerzo de copela
42-26
2,5
1,2
2
42

42
X7
X7
X2 L 30
42-27

Tabique de calefaccin completo
complementaria a la sustitucin del semibloque
delantero para una colisin lateral delantera.
Esta operacin no puede efectuarse parcialmente.
ndice).

Travesao inferior de vano superior
Travesao inferior de vano inferior
Travesao inferior de tabique
Puente soporte limpiaparabrisas
Soportes de calas
Refuerzos acsticos
Esprrago soldado
Tuercas engastadas
42-28
42

143
Pie delantero
43

como suplemento:
el soporte delantero de la junta de doble estanquidad
(5) que hay que sustituir completo,
el refuerzo del costado de alero (2) que hay que
sustituir parcialmente segn el corte A-A.
el inserto hinchable del pie.
En el mtodo descrito a continuacin, slo encontrarn
las descripciones y las uniones especficas del
refuerzo del costado de alero y del soporte delantero
de la junta de doble estanquidad y despus de la pieza
concernida.
Refuerzo de bisagra inferior
Refuerzo de pie
Esprrago soldado
Tuerca engastada
Tornillo soldado
Refuerzo de articulacin
Jaula de fijacin bisagra
Placa de fijacin bisagra
Refuerzo bisagra

1
2
3
4
5
Pie delantero
Refuerzo del costado de alero
Costado de alero
Soporte delantero de la junta de doble
estanquidad
6 Refuerzo de pie
8 Refuerzo del bajo de carrocera
9 Refuerzo de bisagra inferior
10 Inserto hinchable
43-1
1
0,7/1,2
2
2
1
2
1,5
1,2
1,5

Pie delantero
43
X5
X4
43-2

Pie delantero
X2
X3 L25
43-3
43

Pie delantero
43
X9
X9
NOTA: Antes de efectuar el corte es necesario extraer

el soporte de la junta de doble estanquidad.
IMPORTANTE: Un inserto hinchable se encuentra en
el montante, por encima de la zona de corte. En caso
de destruir el inserto, ste deber sustituirse por un
cordn de masilla junta pintura.
43-4

Pie delantero
X6
43-5
43

Pie delantero
X2
L25
NOTA: el cordn debe aplicarse por el interior del forro

del pie delantero.
43-6
43

Pie delantero
IMPORTANTE
Los insertos hinchables reaccionan con la
temperatura, durante la inmersin de la carrocera en
los baos de cataforesis en primeros equipos.
En reparacin, no se pueden reproducir estas
condiciones.
Por ello es necesario realizar las operaciones
siguientes, al sustituir un inserto, con el fin de asegurar
una estanquidad ptima y garantizar la insonorizacin
del vehculo:
1 Limpiar las superficies de pegado con heptano
(referencia 77 11 170 064).
2 Aplicar en la periferia del inserto (M) una masilla de
estanquidad para guarnecidos (N) (referencia
77 01 423 330).
3 Posicionar el inserto comprimiendo la masilla.
43-7
43

complementaria a la sustitucin del pie delantero para
una colisin lateral delantera.
Refuerzo bisagra
Tuerca soldada

1 Refuerzo del pie delantero
2 Costado de alero
3 Tabique de calefaccin
43-8
1,5
2
1,8/0,8
43

X5
43-9
43

complementaria a la sustitucin de la parte delantera
del costado de carrocera para una colisin lateral
delantera.
Esta operacin puede efectuarse tambin
parcialmente como complemento de la sustitucin de
un pie medio o de un pie delantero segn el corte A-A
(conservar la parte delantera o trasera, segn el
caso).
IMPORTANTE
El forro del montante de vano est compuesto de dos
chapas de espesores diferentes empalmadas
(soldadas) juntas.
El corte parcial A-A, se efecta antes de la lnea del
empalme.
Tuerca engastada

1 Forro del montante de vano.
2 Costado de alero
43-10
1,5
0,7/2
43

L60 mm
43-11
43

Pie medio
43

como suplemento, el inserto hinchable del pie medio.
IMPORTANTE
El pie medio se cortar en la parte delantera del
costado de carrocera, los cortes que se dan en el
mtodo pueden evolucionar, por tanto, segn el grado
del choque.
especficas de la pieza concernida.
1 Pie medio
2 Refuerzo del pie medio

Refuerzo de pie
Soporte junta doble estanquidad
Esprrago soldado
Tuerca engastada
Tornillo soldado
Refuerzo bisagra
43-12
1
1,8

Pie medio
43-13
43

Pie medio

hinchable (C) (consultar el mtodo descrito en el
captulo 43A).
NOTA: La zona A est vaca.
43-14
43

Forro del pie medio
la sustitucin del refuerzo del pie medio para una
colisin lateral.
Esta pieza hay que colocarla durante el
posicionamiento del refuerzo de pie (consultar la
operacin 43F).

1
2
3
4
Forro del pie medio

43-15
0,8
1,5
1,2
1,5
43

La sustitucin de esta pieza segn el corte A-A es una

operacin complementaria a la sustitucin del pie
medio para una colisin lateral.
Esta operacin puede efectuarse completa, como
complemento de la sustitucin de la parte delantera
del costado de carrocera.
Refuerzo de viga
Refuerzo de bisagra de pie
Placa deformable
Puente de fijacin del satlite
Tuercas

1
2
3
4
5
6
7

Forro del pie medio
Refuerzo de bisagra de pie
Refuerzo de viga
43-16
1,8
1,2
1,5
0,8
1,5
1,5
1,5
43

43
Parcial
X2
X2
X2
43-17

43
X2
RECUERDE: El forro del pie medio se colocar

durante el posicionamiento del refuerzo de pie.
Los dos taponados E son especficos de la reparacin;
ser necesario taladrar las dos chapas 4 y 1 para
realizar los tapones.
X2
43-18

NOTA: La zona A est vaca.
43-19
43

43
Completa
X2
NOTA: La sustitucin completa puede efectuarse con

o sin el refuerzo de viga.
X2
43-20

como suplemento:
(5) que hay que sustituir completo (consultar el
captulo 43A),
el refuerzo del costado de alero (2) que hay que
sustituir parcialmente (consultar el captulo 43A),
los insertos hinchables inferiores (consultar el
captulo 43A y 43D).
En el mtodo descrito a continuacin encontrarn
nicamente la localizacin de los cortes que hay que
efectuar de la pieza concernida.
Refuerzo de pie
Soporte junta doble estanquidad
Esprrago soldado
Tuerca engastada
Tornillo soldado
Refuerzo de bisagra

1 Parte delantera del costado de carrocera
43-21
43

43-22
43

Altos de carrocera
complementaria al techo para una colisin lateral.
como suplemento:
(3) (consultar el captulo 43A),
el soporte trasero de la junta de doble estanquidad
(2) durante una sustitucin completa (consultar el
captulo 44A),
el inserto hinchable superior.
Completa.
Parcial (segn el corte A-A).
La pieza del Break es diferente a la altura del panel de
aleta trasera pero el mtodo permanece idntico.
Esprrago soldado

1 Altos de carrocera
2 Soporte trasero de la junta de doble
estanquidad
43-23
1
1
43

Altos de carrocera
43-24
43

Altos de carrocera
43
X2
43-25

Altos de carrocera

hinchable (F) (consultar el mtodo descrito en el
captulo 43A).
43-26
43

Bajos de carrocera
para una colisin lateral.
como suplemento los dos insertos hinchables
inferiores (consultar el captulo 43A).
Completa.
Parcial segn el corte A-A (la parte delantera no
ser utilizada).
La pieza del Break es diferente a la altura del panel de
aleta trasera pero el mtodo permanece idntico.
especficas de la pieza concernida.
Esprrago soldado
Tuerca engastada
Tornillo soldado

1
2
3
4
Bajos de carrocera
43-27
1
1,5
1,5
1,5
43

Bajos de carrocera
Parcial
Completa
X5
43-28
43

Bajos de carrocera
43
X2

hinchable (F) (consultar el mtodo descrito en el
captulo 43A).
L25
NOTA: el cordn debe aplicarse por el interior del forro

del pie delantero.
43-29

Bajos de carrocera
43-30
43

Bajos de carrocera
RECUERDEN
Ser necesario sustituir el inserto hinchable (I)
(consultar el mtodo descrito en el captulo 43A).
43-31
43


complementaria a la sustitucin del bajo de carrocera
Esta operacin puede efectuarse segn tres
posibilidades:
Parcial delantero (segn el corte A-A).
Parcial trasero (segn el corte B-B).
Completa.
NOTA
Para el parcial delantero, ser necesario solicitar
como suplemento el inserto hinchable inferior.
Para el parcial trasero ser necesario desgrapar el
alargador inferior del paso de rueda.
No hay mtodo especfico para la sustitucin
completa, las uniones se pueden realizar de igual
forma que para los primeros equipos.

1 Refuerzo del bajo de carrocera
43-32
1,5
43

Parcial delantero
43
Parcial trasero
pieza sobre el vehculo
pieza sobre el vehculo
X3
X3
43-33


complementaria a la sustitucin del bajo de carrocera
con refuerzo para una colisin lateral.
delantero y trasero.
posibilidades:
Parcial (segn el corte A-A).
Completa.
NOTA
No hay mtodo especfico para la sustitucin
completa, las uniones se pueden realizar de igual
forma que para los primeros equipos.
Apoyo gato
Refuerzo central
Esprrago de masa soldado
Esprrago soldado
Tuerca engastada

2 Refuerzo trasero del larguero trasero
43-34
1,5
1,5
43

43
Parcial delantero

hinchable (A) (consultar el mtodo descrito en el
captulo 43A).
X3
en la pieza APR
en el vehculo
43-35

43
Parcial trasero
X3
en el vehculo
en la pieza APR
43-36


hinchable (H) (consultar el mtodo descrito en el
captulo 43A).
Asegurar un encajado correcto del inserto y verificar
que la masilla lo rodee adecuadamente (G).
X2
43-37
43
ESTRUCTURA SUPERIOR
144 TRASERA
44
BERLINA

para una colisin lateral trasera.
como suplemento:
los dos insertos hinchables inferior y superior,
el soporte trasero de la junta de doble
estanquidad (5).
completa,
parcial (segn el corte A-A).
44A
BREAK
RECUERDEN
Para el pegado debe utilizarse una cola estructural del
tipo MC 514 (referencia 77 01 406 775).
refuerzo del resbaln,
amortiguante,
placa deformable.
44AK

1
2
3
4
5
44-1
Panel de aleta
Soporte del piloto
Soporte trasero doble estanquidad
Techo
1
0,8
0,8
1
0,8

44
VERSIN BERLINA
14593
18922
Corte parcial inferior
14586
44-2

44
X5
X4
X6
44-3

44
Sustitucin parcial
X2
44-4

44
Sustitucin completa
RECUERDE: antes de posicionar el elemento, ser

necesario sustituir los insertos hinchables (K y L),
(consultar el mtodo descrito en el captulo 43A).
44-5

44
VERSIN BREAK
Sustitucin parcial
X4
44-6

44
NOTA: se puede efectuar la sustitucin parcial por

recorte aadido a la altura del piloto para preservar la
parte superior del panel de aleta.
X5
X3
44-7

44
Sustitucin completa

hinchable (S), (consultar el mtodo descrito en el
captulo 43A).
ATENCIN: el corte no debe efectuarse, en ningn

caso, a la misma altura que el inserto hinchable (S).
44-8

44-9
44

Vierteaguas lateral inferior del panel de aleta
complementaria a la sustitucin del panel de aleta
soporte del tope lateral
tuercas engastadas
44B

1
2
Vierteaguas lateral inferior del panel de

aleta trasera
Vierteaguas lateral superior del panel de
aleta trasera
44-10
1
1
44

Vierteaguas lateral inferior del panel de aleta
44
X2
X2
44-11

Vierteaguas lateral superior del panel de aleta
puente soporte rtula,
rtula

1
2
Vierteaguas lateral superior del panel de

aleta
44-12
1
1,2
44

Vierteaguas lateral superior del panel de aleta
44-13
44

44
BERLINA

complementaria a la sustitucin del panel de aleta y
del refuerzo de custodia para una colisin lateral.
completa,
parcial (segn el corte A-A).
soldadura.
BREAK
La pieza del Break es especfica pero el mtodo

permanece idntico.
tuerca engastada

1
2
3
4
5
44-14

Alargador inferior del paso de rueda
0,8
1,2
0,8
0,8
1,2

44
Sustitucin parcial
X3
44-15

en la pieza APR
en el vehculo
44-16
44

Sustitucin completa
8 X3
X3
44-17
44

la sustitucin o al estirado del paso de rueda exterior
Pieza suministrada sola:

1
2
3
4

44-18
1,2
1,2
0,8
1,5
44

44
X2
X4
44-19

44

complementaria a la sustitucin del paso de rueda
exterior y del refuerzo inferior de custodia para una
colisin lateral.


1
2
3
1,2
1
1,2
10 mm
X2
44-20

44

complementaria a la sustitucin del refuerzo de
custodia para una colisin lateral trasera.

1
2
3

1,2
1,2
1
10 mm
X2
NOTA: los dos taponados se efectuarn tras el

posicionamiento del refuerzo de custodia.
44-21

44
BERLINA

exterior y del refuerzo inferior de custodia para una
completa,
parcial (sin extraccin del refuerzo de custodia 1) en
este caso, ser necesario desgrapar el refuerzo del
paso de rueda APR.
La pieza del Break es especfica pero el mtodo
permanece idntico a la versin de base.
BREAK
refuerzo de fijacin respaldo,
refuerzo de custodia,
tuerca de fijacin cinturn,
refuerzo de fijacin amortiguador,
pinza de fijacin amortiguador,
soporte de pipa de carburante (lado derecho),
refuerzo de pie trasero (versin break),
puente de fijacin de la red (versin break),
tuerca soldada,
tuercas engastadas.
1
2
3
4
44-22

Caja de fijacin del tren trasero
Larguero trasero
Refuerzo de fijacin amortiguador
0,8
2
1,8
1,8

44
X4
X4
44-23

L30
44
X6
44-24

Alargador inferior del paso de rueda exterior
la sustitucin del paso de rueda exterior para una
colisin lateral.

1
2
3
4
5

Caja soporte fijacin del tren
44-25
1,2
0,8
1,2
1,5
1,2
44

X2
44-26
44

X2 L 40
44-27
44

44

complementaria a la sustitucin del faldn para una
colisin trasera y a la sustitucin del panel de aleta

1
2

0,8
0,8
X7
44-28

Conjunto faldn
para una colisin trasera o complementaria a la
sustitucin del panel de aleta trasera para una colisin
lateral.
faldn trasero parte inferior
refuerzo inferior de vierteaguas
forro de faldn
soporte de resbaln
tuercas soldadas

1
2
3
4
Faldn
Soporte del piloto
Piso
44-29
1,2
0,8
0,8
0,7
44

Conjunto faldn
44
X2
X2
44-30

Conjunto faldn
PARTICULARIDAD DE LA OPERACIN
Complementaria al panel de la aleta trasera
X2
44-31
44

Soporte de pilotos
44
BERLINA

trasera o del faldn para una colisin lateral trasera.
Para la versin break, esta operacin se efecta
segn dos posibilidades:
completa,
parcial (sin extraccin del vierteaguas 1), en este
caso, ser necesario desgrapar el vierteaguas del
soporte del piloto APR.
BREAK

BERLINA
BREAK
puente soporte rtula
vierteaguas
elemento soporte piloto
tuerca soldada
1
2
3
4
5
44-32
Soporte del piloto

Faldn
Refuerzo del soporte del piloto
0,8
1,2
0,8
0,8
1

Soporte de pilotos
44
VERSIN BERLINA
VERSIN BREAK
Sustitucin completa
Sustitucin parcial sin extraccin del panel de

aleta
Complementaria al panel de aleta
X2
X2
44-33

Soporte de pilotos
X3
44
X4
X3
44-34

Soporte de pilotos
Sustitucin completa
Complementaria al panel de aleta
X3
44-35
44

complementaria a la sustitucin del soporte del piloto

1
2
3

Forro de custodia
44-36
0,8
0,7
1,2
44

44
X3
X2
44-37

Forro de viga
complementaria a la sustitucin del techo.
No hay mtodo especfico para esta pieza, las uniones
se pueden realizar de igual forma que para los
primeros equipos.
44-38
44

Forro de custodia
exterior y al refuerzo superior de custodia para una
No hay mtodo especfico para esta pieza, las uniones
se pueden realizar de igual forma que para los
primeros equipos.
Para informacin, encontrarn a continuacin una
vista de la pieza posicionada sobre la carrocera.
tuercas engastadas.
44-39
44

para una colisin trasera.
refuerzos de travesao,
puentes de fijacin del paragolpes.

1
2
3
4

Refuerzos de travesao
Faldn
Refuerzos interiores de faldn
44-40
1,2
1,5
1
1,5
44

44
X2
X2
44-41

Faldn
para una colisin trasera.
44

laterales.

refuerzo de travesao trasero,
refuerzos interiores de faldn,
travesao soporte de absorbedor completo.
IMPORTANTE:
Particularidad de la extraccin
El faldn est ensamblado en primeros equipos
segn el orden siguiente:
Refuerzos interiores (1 y 2) despus faldn.
Durante el desgrapado y para acceder a todos los
puntos de soldadura, la extraccin de estos
elementos se har en orden inverso:
Faldn y despus refuerzos interiores (1 y 2).
Particularidad de la reposicin
Ser necesario desgrapar los dos refuerzos
interiores del faldn APR con el fin de respetar el
mismo orden de ensamblado que en primeros
equipos:
Soldado de los refuerzos interiores (1 y 2) despus
soldado del faldn.

1
2
3
4
5
6

44-42
Faldn
Refuerzos interiores de faldn
Soporte del piloto
Larguero trasero
1
1,2
1,5
0,8
0,7
1,8

Faldn
44
X3
X2
X2
X3
44-43

Faldn
44
Refuerzo interior izquierdo
ATENCIN: ser necesario realizar un calado durante

la reposicin con cola de estructura alrededor de la
pieza.
Esta operacin permite anular la diferencia entre la
chapa del refuerzo y el travesao extremo trasero
adems de eliminar los riesgos de posibles ruidos.
X2
44-44

Faldn
44
Refuerzo interior derecho
X3
X2
RECUERDE: Ser necesario sustituir los dos insertos

hinchables (J), (consultar el mtodo descrito en el
captulo 43 A).
X2
44-45

complementaria a la sustitucin del faldn para una
colisin trasera.
soporte del resbaln,
placa,
elementos de cierre,
refuerzos inferiores de pie extremo trasero,
tuercas engastadas,
tuercas soldadas,
esprragos soldados.

1
2
3

44-46
0,7
0,8
0,8
44

44
X2
X3
X2
44-47

la sustitucin parcial del travesao extremo trasero,
ndice).
Para informacin, encontrarn a continuacin una
44-48
44

Cierre de pie extremo trasero
la sustitucin parcial del travesao extremo trasero,
ndice).
Para informacin, encontrarn a continuacin, una
44-49
44
ALTOS DE CARROCERA
145
Techo
45
La sustitucin de esta pieza es una operacin de

base.
RECUERDE: todos los puntos de soldadura elctrica
por resistencia son accesibles y por ello realizables en
reparacin, por tanto, no sern precisados en el
mtodo.
Encontrarn nicamente las zonas de pegado del
techo,
Ser necesario utilizar una cola de calado tipo MJPro
(referencia: 77 11 172 676) para la operacin.
insonorizante,
refuerzos fijacin barra de techo (Break),
refuerzo de fijacin central (Break).
45A

1
2
3
4
5
6
7
8
9
Techo
Costado de carrocera
Travesao central 1,5
Forro de custodia
45-1
0,8
1
1,8
1,5
1
1
1,2
0,7
0,7
ALTOS DE CARROCERA
Techo
45-2
45
ALTOS DE CARROCERA
Techo
45-3
45
ALTOS DE CARROCERA
Techo
L 25
45
L 25
45-4
ALTOS DE CARROCERA
Techo
45-5
45
ALTOS DE CARROCERA
Techo
45-6
45
ALTOS DE CARROCERA
las uniones se pueden realizar de igual forma que
para los primeros equipos.
ATENCIN: ser necesario colocar la masa acstica

(A) antes de realizar el montaje del techo.
45-7
45
ALTOS DE CARROCERA
Travesao central de techo
las uniones se pueden realizar de igual forma que
para los primeros equipos.
NOTA: por lo general, cuando hay unos espolones de
indexado para el centrado de los travesaos, es
necesario abatirlos (ver mtodo en el captulo 45 D)
Piezas ensambladas con:
elemento de cierre.
BERLINA
BREAK
45-8
45
ALTOS DE CARROCERA
45


Piezas suministradas solas.
BERLINA
NOTA: por lo general, cuando hay unos espolones de

indexado para el centrado de los travesaos, es
necesario abatirlos con un martillo (flecha A en el
dibujo).
BREAK
45-9
ABRIENTES LATERALES
147
Puerta delantera
La sustitucin de esta pieza es una operacin de base para una colisin
lateral.
NOTA: en el mtodo encontrarn descritos, nicamente, los
diferentes puntos requeridos para las operaciones de reglaje.
Las puertas delanteras del break son idnticas a la versin de base.
RECUERDE: Las informaciones que conciernen a las piezas
complementarias sern tratadas en sus captulos respectivos.
Todos los juegos y los enrasados estn indicados en el captulo 40.
NOTA: se puede acceder a las fijaciones de las bisagras del pie, mediante
una llave plana, tras extraer el guardabarros de la aleta delantera.
47-1
47
ABRIENTES LATERALES
Puerta delantera
47
ZONAS DE REGLAJE
PREPARACIN ANTES DEL REGLAJE

Posicionar la puerta en el vehculo, (se requieren dos operarios para esta operacin).
RECUERDE: antes de realizar el montaje definitivo, ser necesario rehacer la estanquidad entre el pie delantero y
las bisagras con masilla de relleno (consultar la nota tcnica n 396A).
47-2
ABRIENTES LATERALES
Puerta delantera
ORDEN DE REGLAJE:
47
Particularidad de la bisagra superior:

En reparacin ser necesario sustituir el tornillo de
indexado de primeros equipos (C) por un tornillo
especfico de Post-Venta (D)
referencia: 77 03 002 296.
1.Reglaje: Puerta/Aleta/Puerta trasera (parte

central):
Asegurar el alineamiento de las aristas, los juegos y el
enrasado de las zonas 1 y 1' (tornillos A y B de las
bisagras).
2.Reglaje: Puerta/Aleta/Puerta trasera (parte baja):

bisagras).
3.Reglaje: Puerta /Puerta trasera (montante):
Asegurar, los juegos y el enrasado de la zona 3
(tornillos A y B de las bisagras).
Controlar los reglajes.
Apretar, una vez posicionado.
IMPORTANTE: para el reglaje del enrasado de la
puerta (OY), es posible contrataladrar a 12mm los
orificios de las bisagras, lado cajn de puerta, si es
necesario.
47-3
ABRIENTES LATERALES
Puerta delantera
RECUERDE: para cualquier operacin de corte y de
puesta al desnudo de las chapas, es necesario
realizar una operacin de proteccin anticorrosin,
antes de pintar.
La gama de proteccin anticorrosin debe aplicarse
con los productos siguientes:
Imprimacin fosfatante
77 01 423 933
Disolvente reactivo
77 01 423 955
Aparejo (Maxima)
77 11 170 344
4.Reglaje: Puerta/Puerta trasera:

Asegurar el enrasado de las zonas 1', 2' y 3 (tornillo E
del resbaln).
Durante esta operacin se efectan la supresin del
talonado y el reglaje de la dureza de cierre.
Estos reglajes no deben influir en los juegos
perifricos reglados anteriormente.
Controlar el reglaje.
47-4
47
ABRIENTES LATERALES
Puerta trasera
lateral.
NOTA: en el mtodo encontrarn descritos, nicamente, los
diferentes puntos requeridos para las operaciones de reglaje.
Las puertas traseras del break son especficas pero el mtodo
permanece invariable en la versin de base.
RECUERDE: las informaciones que conciernen a las piezas
NOTA: para acceder a las fijaciones de las bisagras en el pie, ser

necesario extraer:
el guarnecido inferior del pie medio (consultar el captulo 71B),
el cinturn de seguridad, parcialmente.
47-5
47
ABRIENTES LATERALES
Puerta trasera
47
ZONAS DE REGLAJE

Posicionar la puerta en el vehculo, (se requieren dos operarios para esta operacin).
RECUERDE: antes de realizar el montaje definitivo, ser necesario rehacer la estanquidad entre el pie medio y las
bisagras con masilla de relleno (consultar la nota tcnica n 396A).
47-6
ABRIENTES LATERALES
Puerta trasera
47
ORDEN DE REGLAJE:
RECUERDE: el acceso a los tornillos de fijacin de

las bisagras, lado pie (A) se efecta por el interior
(ver dibujos).
1.Reglaje: Puerta trasera/Puerta delantera/Panel

de aleta trasera (parte central):
bisagras).

de aleta trasera (parte baja):
bisagras).
de aleta trasera (montante):
Asegurar, los juegos y el enrasado de la zona 3 y 3'
(tornillos A y B de las bisagras).
Controlar los reglajes.
IMPORTANTE: para el reglaje del enrasado de la
puerta (OY), es posible contrataladrar a 12mm los
orificios de las bisagras, lado cajn de puerta, si es
necesario.
47-7
ABRIENTES LATERALES
Puerta trasera
RECUERDE: para cualquier operacin de corte y de
puesta al desnudo de las chapas, es necesario
realizar una operacin de proteccin anticorrosin,
antes de pintar.
La gama de proteccin anticorrosin debe aplicarse
con los productos siguientes:
Imprimacin fosfatante
77 01 423 933
Disolvente reactivo
77 01 423 955
Aparejo (Maxima)
77 11 170 344
1.Reglaje: Puerta trasera/Panel de aleta trasera:

Asegurar el enrasado de las zonas 1, 2 y 3 (tornillo C
del resbaln).
47-8
47
ABRIENTES LATERALES
Esta operacin se efecta parcialmente (ver corte A-A
del mtodo siguiente).


0,8
1,2/0,7
1
1 Panel de puerta
2 Cajn de puerta
3 Refuerzo de puerta
47-9
47
ABRIENTES LATERALES
47-10
47
ABRIENTES LATERALES
47-11
47
ABRIENTES LATERALES
47

lateral trasera.
NOTA: los paneles de las puertas traseras del Break tienen una forma
diferente a la altura de los montantes, pero el mtodo de sustitucin es
idntico a la versin de base, salvo para el corte que ir indicado.
Esta operacin se efecta parcialmente (ver corte A-A del mtodo
siguiente).


0,8
1,2/0,7
1
1 Panel de puerta
2 Cajn de puerta
3 Refuerzo de puerta
47-12
ABRIENTES LATERALES
47-13
47
ABRIENTES LATERALES
47-14
47
ABRIENTES LATERALES
147
Tapa de carburante
La sustitucin de esta pieza est ligada al panel de la
aleta trasera para una colisin lateral trasera.
COMPOSICIN DE LA PIEZA
Pieza suministrada sola (con aparejo previo)
EXTRACCIN
Ejercer una presin con los dedos para desencajar los
dos clips (A) (flecha 1).
Tirar de la tapa hacia el exterior (flecha 2).
NOTA: durante la reposicin, es posible obtener el
reglaje mediante los tornillos (B) para asegurar unos
juegos de aspecto regulares respecto al panel de
aleta.
47-15
47
ABRIENTES NO 148
LATERALES
Capot delantero
delantera.
Es un elemento de estructura desmontable de aluminio.
NOTA: las operaciones de extraccin - reposicin no presentan
dificultades particulares, en el mtodo solamente se describirn las
posibilidades de reglaje.
RECUERDE: las informaciones que conciernen a las piezas
Para la reparacin de los capots de aluminio, consultar la nota tcnica
(527 A).
ATENCIN: para acceder a las fijaciones inferiores de los compases del

capot, ser necesario extraer previamente: la rejilla de alero (consultar el
captulo 55 E).
PAR DE APRIETE (en N.m)

tornillos de comps
0,5
48-1
48
Capot delantero
48
ZONAS DE REGLAJE
REGLAJE
Posicionar el capot en el vehculo, (se requieren dos operarios para esta operacin).
ATENCIN: el dedo y el gancho de seguridad del capot se montarn durante el reglaje de acabado, para que no
quede forzado al cerrar durante las dos primeras fases de reglaje.
48-2
Capot delantero
48
ORDEN DE REGLAJE
3.Reglaje: Capot/Aleta/calandra (parte delantera):

Colocar el dedo de cierre (C) y el gancho de seguridad
del capot (D).
Asegurar el enrasado de la zona 2 y 3 (tornillo E del
dedo de cierre),
1.Reglaje: Capot/Aleta (parte trasera):

(tornillos A y B).
RECUERDE: en todos los casos comenzar siempre
reglando los apoyos a la altura de los compases.
2.Reglaje: Capot/Aleta (parte delantera):
(tornillos A y B).
NOTA: si es necesario, durante esta operacin, es
posible actuar en el reglaje de las aletas delanteras.
La supresin del talonado y el reglaje de la dureza de

cierre se efectan a la altura de la cerradura (F) y del
dedo de cierre (C).
48-3
Portn
48
La sustitucin de esta pieza es una operacin de base para una colisin trasera.
NOTA: en el mtodo solamente se describirn las operaciones de reglaje, para las dos versiones.
RECUERDE: las informaciones que conciernen a las piezas complementarias sern tratadas en sus captulos
respectivos.
Para la reparacin del portn del break (composite de polister), consultar el Manual de Reparacin 502.
VERSIN BERLINA
VERSIN BREAK
48-4
Portn
48
ZONAS DE REGLAJE

Posicionar el portn en el vehculo, (se requieren dos operarios para esta operacin).
RECUERDE: antes de realizar el montaje definitivo, ser necesario rehacer la estanquidad entre el travesao del
extremo trasero del techo y las bisagras con masilla de relleno.
48-5
Portn
ORDEN DE REGLAJE
VERSIN BERLINA
VERSIN BREAK
1.Reglaje: Portn/Techo/Panel de aleta trasera

(parte alta y baja):
Asegurar los juegos y el enrasado de la zona 1 (tornillo
A de las bisagras superiores).
RECUERDE: antes de comenzar la siguiente gama de
reglajes, ser necesario aflojar las fijaciones del
resbaln y de la cerradura, para que no quede forzado
al cerrar, durante el control de los juegos perifricos.
en todos los casos empezar siempre por reglar los
apoyos a la altura de las bisagras.
NOTA: el cielo del techo de la versin de base no se
encuentra previamente taladrado a la altura de los
tornillos de fijacin de las bisagras superiores.
Ser necesario separar ste como se indica en el
dibujo para pasar el til (llave carraca)
Z1: 100 mm
48-6
48
Portn
VERSIN BREAK
VERSIN BERLINA
2.Reglaje: Portn/ Panel de aleta trasera (parte

baja):
Asegurar el enrasado de la zona 2 y 3 (tornillos B de la
cerradura y C del resbaln).
48-7
48
Portn
VERSIN BREAK
VERSIN BERLINA
3.Reglaje de acabado:
Eliminar el juego entre el portn y el encuadramiento
(tope D).
Para el mtodo de posicionamiento de los calces,
consultar el Manual de Reparacin 313 pgina 48-7.
48-8
48

Mr340laguna4 - 300

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Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Simbolizacin de los mtodos

A Travesao extremo delantero

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERA

Reglas fundamentales de reparacin

Ejemplo de aplicacin de la simbolizacin en una operacin de sustitucin

ESTRUCTURA SUPERIOR DELANTERA

COMPOSICIN DE LA PIEZA A.P.R.

PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):

La "L 25" indica la longitud en milmetros del

La "X3" indica el nmero de puntos que hay que

El " 10" indica, si fuese necesario, el dimetro de

Engastado de los paneles exteriores de

Cortar con el buril

Esmerilar el cordn o los puntos de

Fresar los puntos de soldadura

Aplicacin de masilla electrosoldable

Perforar los puntos de soldadura.

Aplicacin de pintura con base de

Taladrar > 8 mm.

Dar un cordn de masilla extrusionada

Cortar la pieza esmerilando el contorno o

Dar una pulverizacin de masilla

Soldadura por puntos de cadeneta bajo

Limpieza trmica de las masillas

Soldadura por puntos de resistencia

Soldadura por taponado bajo gas de

IMPLANTACIN DE LOS CALCULADORES EN EL VEHCULO

Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas

Travesao extremo delantero (41 A)

15 Unit trasero (41 Z)

Aleta delantera (42 A)

Forro del montante de vano (43 C)

Capot delantero (48 A)

PARTICULARIDADES DEL BREAK

Bajos de carrocera (43 I)

Arco de techo (45 C)

Parte A: chapa HLE XE 280P espesor 1,8 mm

CHAPAS DE ALTO LMITE ELSTICO Y MUY ALTO LMITE ELSTICO

Travesao extremo delantero (41 A)

Travesao delantero del piso trasero (41 T)

Particularidad del break

La sustitucin de esta pieza es una operacin de base

Pieza ensamblada con:

NOTA: el soporte de fijacin del paragolpes puede

La sustitucin de esta pieza es una operacin

COMPOSICIN DE LA PIEZA A.P.R.

PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):

La sustitucin de esta pieza es una operacin

COMPOSICIN DE LA PIEZA A.P.R.

PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):

PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):

IMPORTANTE: el corte se efecta por detrs de la

NOTA: es necesario preservar el refuerzo (2) durante

IMPORTANTE: para evitar la extraccin del soporte

NOTA: este corte es necesario para facilitar el

IMPORTANTE: es necesario cortar los dos retornos de

Elemento de fijacin del travesao superior delantero

La sustitucin de esta pieza es una operacin