Captulo 1

Logstica de los negocios y la cadena de suministros: un tema vital

1. Qu es la direccin de la cadena de suministros? Comprela con la direccin de la

logstica de los negocios.
Cadena de suministros:
Son las interacciones de la logstica que tienen lugar entre las funciones de marketing, logstica y
produccin en una empresa, y las interacciones que se llevan a cabo entre empresas
independientes legalmente dentro del canal de flujo del producto.
Direccin de logstica de negocios:
Parte de la cadena de suministros que planea, lleva a cabo y controla el flujo y almacenamiento
eficientes y efectivos de bienes y servicios, as como de la informacin relacionada, desde el punto
de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes.
Comparacin:
La direccin de logstica de negocios va dentro de una de las fases de la cadena de suministros y
es esencial para que se lleven a cabo entre empresas independientes.
2. Describa la logstica de los negocios; tal y como esperara que se practicara en los
siguientes pases o regiones:
Estados unidos:
En este pas utilizan ms la logstica en cuestiones de transporte ya que al ser un pas grande
toma tiempo y dinero poder mover un producto de un determinado lugar hacia otro, por lo que
incurre en factores monetarios dependiendo de la distancia y el medio por el que se transportara.
Japn:
Al ser un pas pequeo considero que se basan ms en la introduccin de materia prima para
poder transformarla; con lo que ahorran en la etapa de produccin, ya que no se preocupan por
producir si no solamente por adquirir.
Unin Europea:
A pesar de la tendencia de concentracin que se ha apreciado en los ltimos aos, el sector del
transporte y la logstica en la Unin Europea sigue caracterizndose por un alto grado de
atomizacin. Se identifican unas 750.000 empresas de transporte de mercancas por carretera y
actividades auxiliares, de las cuales una treintena facturaron ms de 600 millones de euros en
2007.
Australia:
Aqu la logstica es primordial ya que requiere de recurso para proveer de provisiones o materiales
ya que algunos no se dan en dicho pas.

Sudfrica:
Muy poca logstica; prueba de ello es que no pueden hacer llegar recursos a las zonas ms
marginadas a esto se ana que genera mucho en el transporte de material sin escatimar en el
tiempo que genera el transporte.
China:
Comparte la opinin de los japoneses en el sentido logstico
Brasil:
Considerando que es un pas grande debera de tener unas mejores estrategas de logstica para el
transporte de recursos dentro del mismo pas; prueba de ello es que no existe una igualdad de
recursos en las distintas reas de dicho pas.
3. Resuma los factores y las fuerzas que dan importancia a la logstica entre las otras reas
funcionales (marketing, finanzas, produccin) de una empresa.
La logstica, relacionada con las otras reas funcionales ms importantes que son marketing,
finanzas y produccin, es de vital importancia por ciertos factores que relacionan dichas reas
funcionales.
Algunos de estos factores son la coordinacin, factor de vital importancia ya que la logstica
coordina cada una de las otras reas para que la comunicacin entre estas brinde un ambiente de
armona y sobre todo para que todos tengan objetivos en comn.
Otros factores que le dan importancia podran ser que en marketing la logstica le agrega valor al
producto, en finanzas, con la ayuda de la logstica se pueden reducir los costos y en produccin se
puede tener una respuesta rpida cuando sea necesario. Todos estos factores hacen que la
logstica influya en todas las reas y convierta a esta rea de vital importancia.

4. Comente las semejanzas y diferencias entre la administracin de la logstica de una

empresa manufacturera y
a) una empresa de servicios.
En las empresas de servicio se utiliza la logstica para problemas de transporte, localizacin,
inventarios, etc. De forma a como se utiliza en el rea de manufactura con los mismos mtodos de
solucin en algunos casos. Pero la diferencia radica en asociar costos a un producto intangible en
el caso de los servicios, adems a nivel de estructura organizativa no tiene gerentes de distribucin
de personal, pero si gerentes de materiales para su manejo.

b) Una organizacin no lucrativa.

En el caso de una organizacin no lucrativa la mayor aplicacin logstica consiste en la
coordinacin de eventos, de ah que se den problemas como los de manejo de inventarios, rapidez
de entrega, atencin al cliente, etc. Los cuales deben ser tratados de forma ms especial debido a
que no solo deben estar el momento oportuno sino que deben retirar parte o la totalidad de los

materiales empleados en todos los casos a diferencia del rea de manufactura donde solo es
preciso hacer logstica inversa en casos aislados.
c) La industria militar.
En la industria militar un factor logstico muy relevante es la distribucin de soldados en el campo
de batalla (como el personal en una planta de manufactura), lo que esto involucra como la atencin
a la tropa, la reparticin de insumos, etc. Lo cual es una de las logsticas ms complejas que se
pueden llevar a cabo, dado que involucra la mayora de problemas del rea de manufactura pero al
mismo tiempo. A diferencia de una planta de manufactura, la estructura organizativa es ms
compleja y los costos son ms diversos.
d) Una empresa minorista.
En una empresa minorista una estrategia eficaz para satisfacer al cliente es abastecer una extensa
gama de productos, los cuales siempre estn disponibles y que tengan los precios ms bajos. Por
tanto se aplica la logstica en todas las reas de estas empresas, siendo las ms representativas la
de compras y distribucin, que es en donde se incurren los mayores costos. Debido a que las
empresas minoristas no fabrican ningn producto, sino que lo compran en grandes cantidades a
precios bajos para luego revenderlos a un mayor precio, la logstica es aplicada a un sistema ms
sencillo y por tanto es menos compleja que en la de manufactura.
5. Comente el papel que los sistemas de logstica efectiva y eficiente juegan para fomentar
un alto nivel de comercio extranjero.
La logstica juegan una parte muy importante en la globalizacin ya que al reducir los costos de
transporte y almacenaje, las empresas empezaron a buscar lugares ya sea otro pas u otro
continente donde la mano de obra, materiales y costos indirectos fueran ms baratos y con esto
tanto los clientes reciben su producto cuando l quiere.
6. Por qu marketing y produccin pueden reclamar que algunas o todas las actividades de
la logstica son parte de su rea de responsabilidad?
Marketing y Produccin pueden reclamar que algunas actividades de la logstica son de su
responsabilidad debido a que con el tiempo la logstica ha adquirido tareas o funciones que
anteriormente correspondan a las dos primeras. Estas actividades sirven de interfaz entre las
reas funcionales y la logstica y esta se ocupa de dichas actividades, cuando Marketing y
Produccin estn claramente coordinadas pueden dirigir de manera eficaz las actividades
logsticas sin crear una entidad adicional. Por ello se dan choques cuando estas reas creen poder
coordinar todas sus actividades sin la logstica.
7. Cules son las actividades clave de la funcin de la logstica de los negocios?
Estas varan de una empresa a otra dependiendo de la estructura organizacional de cada una de
ellas, de las diferencias de opiniones de la administracin respecto de lo que constituye la cadena
de suministros para su negocio y de la importancia de las actividades individuales para sus
operaciones.
Algunas de estas actividades claves son:
1. Los estndares de servicio al cliente que cooperan con marketing

2. Transporte
3. Manejo de inventarios
4. Flujos de informacin y procesamiento de pedidos.
Comente su existencia e importancia para la administracin de:
a. Una fbrica de aparatos de televisin (Sony)
1. Los estndares de servicio al cliente que cooperan con marketing: una cuestin importante de
marketing seria por medio de la televisin, ya que se pueden presentar dentro de ese spot, las
caractersticas que la hacen ser un televisor ideal para cualquier persona.
2. Transporte: El transporte de este si requiere algo de cuidado, ya que por ser piezas frgiles
tienden a quebrarse con gran facilidad, por lo que debe de llevar cierta proteccin o embalaje al
momento de ser embarcado.
3. Manejo de inventarios: Debido a que actualmente no ocupan tanto espacio el inventario es un
poco ms sencillo ya que ocupa poco espacio
4. Flujos de informacin y procesamiento de pedidos: El flujo de pedido es por medio de la tienda
departamental o electrnica ya que es la que est encargada de la distribucin y comercializacin
de pedidos y es ella misma quien hace el orden de pedidos para que todo sea realizado en un solo
pedido para ahorrar tiempo y costos elevados
b. Un grupo musical de gira (Berliner Philharmonik)
1. Los estndares de servicio al cliente que cooperan con marketing: Aqu no es muy cierta la
cantidad de discos a vender ya que pudiese darse el caso de no resultar popular y por
consecuencia tendr pocos volmenes de ventar, una herramienta para poder promocionarlo es
que el grupo lo presente personalmente en alguna radio difusora o inclusive hacer pequeos spot
en televisin.
2. Transporte: El transporte es muy barato debido a que por ser muy pequeos ocupa un espacio
muy pequeo, por lo que permite manejar volmenes muy altos.
3. Manejo de inventarios: El inventariado es primordial y se puede llevar un control exacto de los
mismos, adems que se puede prever cuando se est terminando el producto para no quedarse
sin existencia del mismo.
4. Flujos de informacin y procesamiento de pedidos: Los pedidos regularmente son a travs de las
tiendas comerciales o casas de msica, aun que actualmente se pueden hacer compras digitales
por internet por lo que solo habra que pedirla y con eso sera ms que suficiente.
C.Un hospital (Massachusetts General)
1. Los estndares de servicio al cliente que cooperan con marketing: Los estndares deben de ser
muy altos ya que al ser un hospital el paciente no espera obtener ningn error si no al contrario
sentir mejoras lo ms pronto posible
2. Transporte: El trasporte es primordial por ejemplo si es transporte para transportar
medicamentos o personas enfermas estos autos deben de estar equipado con lo necesario para

que el medicamento se conserve y este protegido y si es para personas con los accesorios
primordiales, en ambos casos la transportacin es econmica por lo que las distancias son cortas,
pero existen casos en que tienen que ser transportados por otro medio por la gravedad de la
situacin, o por as requerirse
3. Manejo de inventarios: El manejo de inventarios consiste en este caso en la cantidad de
personas que ingresan o la cantidad de medicamento requerido arquendolo contra el recibido
4. Flujos de informacin y procesamiento de pedidos: El flujo de informacin es en base a la
recomendacin de alguna persona atendida o por spot televisivos o radio, el procesamiento de
pedidos se basa en la cantidad de inventarios existentes en cuestin de medicamento y en la
cuestin de personas enfermas se basara en la capacidad del mismo hospital
d. El gobierno de una ciudad (ciudad de Nueva York)
1. Los estndares de servicio al cliente que cooperan con marketing: Deben satisfacer las
necesidades de los ciudadanos sin infringir en leyes y procurando una estabilidad econmica
fuerte.
2. Transporte: Si se hace referencia al transporte urbano, debiese de cubrir la mayor parte de la
ciudad garantizado con ello la disponibilidad del servicio en muchas partes de la ciudad.
3. Manejo de inventarios: Es algo difcil de llevar acabo pero no imposible ya que al haber mucho
inventario cuesta ms trabajo poner en orden las existencia de los materiales y/o materiales para
prestar algn servicio
4. Flujos de informacin y procesamiento de pedidos: Estos son hechos llegar al gobierno por
medio de cartas o por peticiones hechas por los ciudadanos, y la informacin recibida por ellos es
por medios impresos (peridicos) o por televisin en la mayora de sus casos.
e. Una cadena de comida rpida (McDonalds)
1. Los estndares de servicio al cliente que cooperan con marketing: Principalmente la
estandarizacin de la hamburguesa, as como de todos los ingredientes que la componen
2. Transporte: No tiene mucho manejo de transporte ya que por lo regular estn establecidos en un
lugar y no se pueden mover, ahora si se trata del auto con el que transportarn la materia prima
hacia la tienda este lo ms conveniente sera uno de poca cilindrada y amplia capacidad de
volumen ya que por lo regular ser eso lo que cargara volumen.
3. Manejo de inventarios: Llevan un control muy estricto sobre los productos producidos por lo que
cualquier falta de los materiales se hace notar ocasionando con ello problemas en la elaboracin
del producto.
4. Flujos de informacin y procesamiento de pedidos: Actualmente la marca vende por si misma
pero los canales ms comunes son medios impresos, televisivos y espectaculares colocados en
diferentes lugares de la ciudad.
10. Establecer la logstica como rea separada de la direccin dentro de una empresa de negocios
crea un conjunto adicional de actividades de interfaz. Qu son las actividades de interfaz? Por
qu causara preocupacin en la mayor parte de compaas la creacin de un conjunto adicional
de actividades de interfaz?

Una actividad de interfaz es la que no puede ser dirigida efectivamente dentro de un rea funcional,
ya que tiene que ver con dos o ms unidades funcionales.
La creacin de un conjunto adicional de actividades de interfaz, origina preocupacin porque estas
no pueden ser dirigidas por una sola funcin, y dedicar un grupo de trabajo solo para esto puede
desviar la atencin y dedicacin al objetivo general de la empresa, enfocndose a otros objetivos
que mantiene la empresa en un nivel menor al ptimo alcanzable.

8. En qu cree que se diferencia la logstica internacional de la logstica de una empresa

con operaciones globales?

9. Sugiera algunos productos que se beneficien significativamente de un aumento de valor

de tiempo y lugar.
La uva:
Ya que es por temporadas y si aqu no se da pero si en otros lugares ah incurren los gastos
logsticos para transportarla a este lugar, lo que aumenta el valor del producto
El armado de algn aparato de cmputo especial:
Ya que tal vez por las caractersticas con que se requieren no sea posible producirlos aqu.
Mariscos:
Si una persona se encuentra en la ciudad y quiere comer esos tipos de productos se acerca a una
pescadera o tienda comercial de dichos productos y los adquiere pero dentro de ese costo va
incluido costos por transporte, no es lo mismo el costo de un kilo de camarn en la ciudad que en
una playa aunque sea el mismo producto, o con caractersticas muy similares.

10. Establecer la logstica como un rea separada de la direccin dentro de una empresa de
negocios crea un conjunto adicional de actividades de interfaz. Qu son las actividades de
interfaz? Por qu causara preocupacin en la mayor parte de las compaas la creacin de
un conjunto de actividades de interfaz?
Las actividades de interfaz son aquellas que no forman parte especficamente dentro de un rea
funciona, pero que sin embargo ejercen actividades de apoyo mediante la separacin arbitraria de
las actividades de una empresa en un nmero limitado de reas funcionales, es decir, cada
departamento o rea funcional puede tener sus propias actividades de interfaz. Esta separacin de
las actividades de una organizacin en grupos no siempre es necesaria conveniente para la lograr
la coordinacin ptima de las actividades de la LOGISTICA. Las actividades de la logstica estn

definidas mediante las actividades de MARKETING y PRODUCCIN/OPERACIONES, puesto que

si estas ltimas estn claramente concebidas y coordinadas pueden dirigir de manera eficaz las
actividades logsticas sin crear una entidad organizacional adicional. Adems las actividades de
interfaz, en la mayor parte de las compaas, pueden dirigir a un desempeo por debajo del ptimo
de dichas compaas, puesto que pueden representar un peligro potencial por la subordinacin de
funciones ms amplias a tareas funcionales individuales

11. Las barreras polticas y econmicas siguen cayendo entre algunos pases de la Unin
Europea. Si usted fuera el director de distribucin fsica para una compaa multinacional
que vende en su propio pas bienes terminados al consumidor (por ejemplo. Procter &
Gamble de Italia), A qu decisiones de distribucin se enfrentara en el futuro?

12. Suponga que un fabricante de camisetas para hombre puede producir una camisa de
vestir en su planta de Houston, Texas, a $8 por camisa (incluyendo el costo de la materia
prima). Chicago es un mercado importante con 100,000 camisas al ao. La camisa tiene un
precio de $15 en la planta de Houston. Los cargos de transporte desde Houston a Chicago
son de $5 por quintal. Cada camisa empacada pesa 1 Libra.
Como alternativa, la compaa puede tener las camisas producidas en Taiwn a $4 por unidad
(incluyendo el costo de materia prima). La materia prima pesa 1 libra por camisa, y seria
embarcada de Houston a Taiwn a un costo de $2 por quintal. Cuando las camisas estuvieran
fabricadas se embarcaran directamente a Chicago a un costo de transporte y almacenamiento de
$6 por quintal. Se grava un derecho de importacin de $0.50 por camiseta.
a) Desde el punto de vista del costo de logstica/produccin, Se debern producir las camisetas
en Taiwn?
b) Que otras consideraciones, adems de las econmicas, podran tenerse en cuenta antes de
tomar una decisin final?
HOUSTON-CHICAGO.
Costos
Costo produccin.: $800,000 (8x100, 000) venta (100,000)
Transporte.: $ 5,000 (5/100 x100, 000) $1, 500,000
$805,000
Ganancia:$ 1, 500,000 805,000 = $695,000

HOUSTON-TAIWAN

(De ida)
Costo transporte:$ 2000 (2/100x100, 000)
Costo produccin:$400,000 (4x100, 000)
Impuesto: $ 50,000 (0.5x100, 000)
(De regreso)
Costo transporte..$ 6,000 (6/100,000)
$458,000
Ganancia: 1, 500,000 - $458,000 = $1, 042,000
Con lo anterior se deduce que es mejor mandar a hacer el producto a Taiwn ya que genera mayor
ingreso econmico; otras de las consideraciones que deberan de tomarse en cuenta es el tiempo
de produccin o de transporte ya que puede retrasar la entrega del mismo.

13.- Identifique los elementos comunes que hacen que algunas compaas tengan xito
logsticamente y los elementos que faltan entre otros y que conducen a fallas logsticas y
dela cadena de suministros. ELEMENTOS COMUNES QUE HACEN QUE LASCOMPAAS
TENGAN XITO LOGISTICAMENTEELEMENTOS QUE CONDUCEN A FALLASLOGISTICAS
Elementos comunes que hacen que las compaas tengan xito logsticamente.

Transporte adecuado y a tiempo.El transporte es el responsable de mover los productos terminados, materias primas e insumos,
entre empresas y clientes que se encuentran dispersos geogrficamente, y agrega valor a los
productos transportados cuando estos son entregados a tiempo, sin daos y en las cantidades
requeridas. Igualmente el transporte es uno de los puntos clave en la satisfaccin del cliente. Sin
embargo, es uno de los costos logsticos ms elevados y constituye una proporcin representativa
de los precios de los productos. Los costos asociados con el transporte son altamente
representativos en la cadena de abastecimiento y estn involucrados directamente con la relacin
que se tiene con proveedores, clientes y competidores.

Los Costos logsticos que influyen en el precio final de un producto o servicio.El transporte y el mantenimiento de inventarios son las actividades que ms absorben costos, por
esto siempre se deben analizar todas las opciones de transporte y escogerla que mayores
beneficios a bajos costos presente.

Inventario disponible y rotando constantemente.

En la medida en que la cadena logstica se coordine efectivamente con los centros de distribucin y
de ventas, se puede garantizar que el cliente encuentre siempre disponible el producto que busca.
Aunque exista fidelidad de marca, es muy posible que un cliente fiel, al no encontrar su sello
preferido en el stand de una tienda, se incline por otro que s est en el momento que lo requiere.

Comunicacin rpida y oportuna con clientes para procesamiento de pedidos.

Los clientes esperan cada vez ms rpido el procesamiento de sus rdenes y entrega de pedidos,
por sta razn muchas empresas implementan sistemas centralizados para canalizar por un sola
va los requerimientos de los clientes.
Servicio al cliente.
Los clientes son sensibles al servicio que reciben de sus suministradores, ya que incurren en
menos costes de tiempo y dinero cuando sus rdenes son enviadas en el tiempo establecido.

Sistemas informticos.
Actualmente las operaciones logsticas se canalizan o reintegran informticamente, las empresas
deben invertir en ste tipo de sistemas para ayudar a la distribucin oportuna de stock, detectar la
necesidad de reposicin de inventario de inmediato.

Integracin de procesos logsticos.

Algunas empresas han optado por integrar todos ciertos procesos de la operacin logstica como
por ejemplo el abastecimiento detenidas desde los centros de distribucin de la empresa (en el
caso de empresas cuyos productos vengan de terceros) y tercerizacin de las empresas para
disminuir los actuales costos logsticos propios de su operacin.
Elementos que conducen a las fallas logsticas

Fallas en la distribucin.La falta de estudio de rutas ya sea martimas terrestres o areas o de proveedores especializados
causa retrasos en la entrega de inventarios materias primas.

Costos elevados en procesos logsticos.Si no se realiza el estudio adecuado de procesos en la cadena logstica, incrementar el costo final
del producto.
Falta de stock.
La falta de stock imposibilita la entrega inmediata y causa inconvenientes con los clientes.
Respuesta tarda y largos tiempos de entrega.
Si no se tiene un buen sistema de procesamiento de pedidos, atencin al cliente y nivel de stock
adecuado, ser imposible responder a los requerimientos de manera rpida.
Falta de estndares de calidad.
Esto es muy importante dentro de toda la cadena logstica ya que si un procedimiento falla, se
echar a perder todo el producto final.
Falta de inversin en sistemas de informacin.
Muchas empresas con el objetivo de disminuir y ofrecer bajos costos no invierten en sistemas
informticos especializados, que a corto o largo plazo trae serios inconvenientes.
Procesos logsticos manejados de manera independiente.
Cuando no se cuenta con un sistema integrado, habr fallas en los procesos adems de generar
altos costos e ineficiencias