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Margem de Ganho: Define-se por Margem de Ganho GM, a faixa de ganho que se pode
incrementar ou decrementar a curva de resposta em freqncia de mdulo da funo de
transferncia de malha-aberta de um sistema at que se alcance o ponto de estabilidade crtica, isto
:
G M G(j M )H(j M ) = 1
(13.1)
sendo M a freqncia em que a fase de G(j)H(j) igual a 180. Pode-se tambm, rescrever (13.1) e
expressar a margem de ganho em decibis, ou seja
1
= 20 log G(j M )H(j M )
G(j M )H(j M )
(13.2)
Margem de Fase: Define-se por Margem de Fase - M, como sendo o valor angular a ser
acrescido ou decrescido curva de fase da resposta em freqncia de um sistema operando em
malha-aberta na freqncia em que a curva de mdulo da resposta em freqncia deste mesmo
sistema apresenta valor unitrio, ou alternativamente, 0.0 dB, ou seja:
M = 180 o + G ( j 0dB )H( j 0dB )
(13.3)
sendo 0dB a freqncia em que o mdulo de G(j)H(j) igual 1 ou, alternativamente 0.0 dB.
Informaes associadas as margens de ganho e de fase podem ser obtidas diretamente dos
grficos de resposta em freqncia de mdulo e de fase do sistema em malha-aberta representado na
forma polar no plano G(j)H(j), Figura 13.1, que conjuga em um mesmo grfico informaes de
mdulo e fase de G(j)H(j), ou separadamente nas curvas de mdulo e de fase do diagrama de Bode
do mesmo sistema, Figura 13.2.
Fig. 13.1: Representao das Margens de Ganho e de Fase de um sistema empregando diagrama polar.
Fig. 13.2: Representao das Margens de Ganho e de Fase de um sistema empregando diagrama de
Bode.
Professores: Lus Fernando Alves Pereira & Jos Felipe Haffner
K
s(s + 36)(s + 100)
(13.4)
i.
ii.
Diagrama de Diagrama de
Bode
Nyquist
GM
0dB
180o
Estabilidade
Fig. 13.3
Fig. 13.4
Fig. 13.5
Fig. 13.6
Tab. 13.1: Caractersticas dos sistemas representados pelos diagramas das Fig.13.3 a 13.10.
R(s)
2n
s(s + 2 n )
Y(s)
s = j
2n
=1
s(s + 2 n )
(13.5)
2n
4 + 4 2 2n 2
=1
(13.6)
cuja soluo obtida elevando-se os dois lados da expresso (13.6) ao quadrado e, logo em seguida,
resolvendo-se a equao biquadrada resultante. A freqncia 0dB que satisfaz (13.6) a seguinte:
0dB = n 2 2 + 4 4 + 1
(13.7)
2 2 + 4 4 + 1
0dB
) = 90 - arc tg
2
2 n
(13.8)
Admitindo que o coeficiente de amortecimento do sistema apresentado na Figura 13.11 varia entre
1>>0, a margem de fase diminuir a medida em que diminui o valor de . Uma vez que a mxima
sobrepassagem percentual do sinal de sada deste sistema calculada atravs da expresso
Mp(%) = 100e
1 2
(13.9)
conclui-se tambm que conforme diminui o valor de , dentro do intervalo considerado, o valor da
mxima sobrepassagem percentual aumentar. Portanto, o aumento da margem de fase deste sistema
implica menor sobrepassagem percentual e vice-versa, estabelecendo atravs das equaes (13.8) e
(13.9) uma relao clara entre especificaes nos domnios da freqncia e do tempo. Na Figura 13.12
Fig. 13.12: Grfico que relaciona com M e com Mp de um sistema de segunda ordem .
3. Analise o grfico da Fig. 13.12 e comente a relao entre o fator de amortecimento,
margem de fase e sobre-sinal no sistema de segunda ordem esquematizado na Figura 13.11.
Pode-se tambm verificar a relao existente entre a velocidade de resposta da varivel de
sada do sistema apresentado na Figura 13.11, e a curva de resposta em freqncia deste sistema
operando em malha-fechada. Para tanto relaciona-se as medidas de desempenho temporais deste
sistema quando excitado com uma entrada do tipo degrau (tempo de subida, tempo de pico e tempo de
estabilizao), com a largura de banda da resposta em freqncia de malha-fechada do mesmo, que
coincide para o caso do sistema apresentado na Figura 13.11, com a freqncia em que o mdulo da
funo de transferncia de malha-fechada do sistema apresenta valor igual 1
, i.e:
2
T(s) =
2n
s
+ 2 n s + 2n s = j
(13.10)
A freqncia em que a equao (13.10) satisfeita denominada BW, e obtida empregandose o mesmo procedimento utilizado para determinao da freqncia 0dB, ou seja:
2
1
=
2n
2n
2
2BW
+ 4
2n 2BW
(13.11)
concluindo-se, pela soluo da equao biquadrada resultante de (13.11), que a largura da banda da
resposta em freqncia de malha-fechada do sistema representado na Figura 13.11 dada por
(1 2 )+
2
4 4 4 2 + 2
(13.12)
(13.13)
n 1 2
ts =
4
n
(13.14)
Conclui-se, com base nas equaes (13.13) e (13.14) que os tempos de pico e de estabilizao
de um sistema de segunda ordem representado na Figura 13.11 dependem da freqncia natural e do
coeficiente de amortecimento deste sistema. Contudo, admitindo-se como exemplo uma subclasse de
sistemas de segunda ordem com um mesmo coeficiente de amortecimento, percebe-se claramente que
quanto maior for a freqncia natural do sistema maior ser sua largura de banda e, consequentemente,
menores sero os tempos de pico e de estabilizao do mesmo sistema quando excitado por um sinal de
entrada do tipo degrau, implicando maior rapidez de resposta deste sistema.
4. Para o sistema de segunda ordem esquematizado na Figura 13.11 estabelea a relao entre o
fator de amortecimento e as freqncias em que o mdulo da funo de transferncia de malhaaberta apresenta valor unitrio, 0dB, e a largura de banda do sistema operando em malhafechada. Admita valores do fator de amortecimento variando entre 1.0 > > 0.0.
0dB
=
BW
2 2 + 4 4 + 1
(1 2 )+
2
4 4 4 2 + 2
odB
bw
10
Analise as Fig. 13.14 a 13.16 e verifique a relao entre a margem de fase e o sobresinal das Figuras 13.14 a 13.16.
ii.
Analise as Fig. 13.17 a 13.19 e verifique a relao entre a largura de banda e os tempos
de estabilizao e de pico.
Magnitude [dB]
50
-50
0
10
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Aberta -
10
-80
Fase [deg]
-100
-120
-140
Pm = 24.2921
-160
-180
0
10
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Aberta Mp=50 %, qsi=0.21545, W n=100 rad/s
10
1.5
Mp = 50%
y(t)
0.5
0.05
0.1
0.15
0.2
Tempo [s] Resposta Temporal - Malha Fechada -
0.25
0.3
11
Magnitude [dB]
50
-50
0
10
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Aberta -
10
-80
Fase [deg]
-100
-120
Pm = 43.463
-140
-160
-180
0
10
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Aberta Mp=25 % , qsi=0.40371, W n=100 rad/s
10
1.4
1.2
1
Mp = 25%
y(t)
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
Tempo [s] Resposta Temporal - Malha Fechada -
0.12
0.14
12
Magnitude [dB]
20
0
-20
-40
-60
0
10
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Aberta -
10
-80
Fase [deg]
-100
Pm = 65.4627
-120
-140
-160
-180
0
10
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Aberta Mp=5 %, qsi=0.69011, W n=100 rad/s
10
1.4
1.2
1
Mp = 5%
y(t)
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
Tempo [s] Resposta Temporal - Malha Fechada -
0.07
0.08
13
Fase [graus]
0
W B = 68.5562
-20
-40
-60
1
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Fechada Mp=25 % ,
tp=0.068677 rad/s
10
ts=0.19816 rad/s
1.5
y(t)
1
ts = 0.19816
0.5
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
Tempo [s] Resposta Temporal - Malha Fechada -
0.3
W B = 137.1125
-10
-20
-30
-40
1
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Fechada Mp=25 %,
tp=0.034339 rad/s
10
ts=0.09908 rad/s
1.4
1.2
1
y(t)
0.8
ts = 0.09908
0.6
0.4
0.2
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
Tempo [s] Resposta Temporal - Malha Fechada -
0.12
0.14
14
Fase [graus]
0
W B = 274.225
-10
-20
-30
1
10
10
Freqncia [rad/s] Diagrama de Bode - Malha Fechada Mp=25 %,
tp=0.017169 rad/s
10
ts=0.04954 rad/s
1.5
y(t)
1
ts = 0.04954
0.5
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
Tempo [s] Resposta Temporal - Malha Fechada -
0.06
0.07
R(s)
C(s)
G(s)
100K
s(s + 36)(s + 100)
(13.15)
15
0dB
180
Fig. 13.21: Diagrama de Bode do sistema apresentado na Figura 13.20 considerando K=1440.
Pelo diagrama de Bode apresentado na Figura 13.21 pode-se realizar a medida da margem de
fase do sistema - M, e a partir da, considerando-se que o sistema apresenta comportamento
predominantemente de segunda ordem, calcular o coeficiente de amortecimento e o tempo de pico
tp. Alternativamente, uma vez que por hiptese a funo de transferncia de malha-aberta do sistema
conhecida, pode-se determinar numericamente a margem de fase do sistema, ou seja:
G ( j )
= 0 dB
144400
36 2 + 2 100 2 + 2
= 1 0 dB = 29.62 rad/seg
(13.16)
arc tan 0 dB
100
= 34.05 o
(13.17)
A margem de fase do sistema, calculada em (13.17), pode ser utilizada para determinao do
coeficiente de amortecimento do sistema, uma vez que a expresso
M = 90 o arc tan
- 2 2 + 1 + 4 4
2
0.3027
(13.18)
16
Mp=0.3687
tp=0.101 seg.
Fig. 13.22: Resposta ao degrau do sistema apresentado na Figura 13.20.
Utilizando as equaes relativas a um sistema de 2 ordem, na respostas temporal apresentada
na Fig. 13.22, obtm-se
Mp =e
tp =
R(s)
1 2
n 1 2
+
_
= 0.3027
n = 32.63rad / s
n2
(13.19)
(13.20)
~
C (s)
s ( s + 2 n )
17
Fig. 13.24: Resposta ao degrau do sistema apresentado na Fig. 13.20 e do sistema de segunda ordem
equivalente apresentado na Fig. 13.23.
Na Fig. 13.25 apresentado os diagramas de Bode do sistema original para K = 1440 e do
sistema de 2 ordem aproximado.
Fig. 13.25: Diagrama de Bode do sistema original para K=1440 e do sistema de 2 ordem aproximado.
Pode-se observar na Figura 13.25, que o sistema de segunda ordem aproximado apresenta uma
resposta bastante prxima resposta do sistema apresentado na Figura 13.20, observando-se que as
relaes estabelecidas para o sistema de segunda ordem apresentadas podero servir para calcular, de
forma aproximada, as caractersticas da resposta temporal deste sistema em malha fechada.
6.
i . Calcule a margem de fase, a margem de ganho e a freqncia de 0 dB para o sistema
original e para o sistema aproximado.
ii. Comente sobre o uso das relaes estabelecidas para o sistema de segunda ordem para
determinar a margem de fase , a freqncia de 0 dB e as caractersticas da resposta
temporal de sistemas de ordem superior.
Professores: Lus Fernando Alves Pereira & Jos Felipe Haffner
18
Considerando os diagramas de Bode apresentados nas Figuras 13.26, 13.27 e 13.28, traar os
diagramas de Nyquist e analisar a estabilidade de cada um dos sistemas empregando o critrio de
estabilidade de Nyquist. Nos diagramas de Bode e de Nyquist identificar as margens de fase M e
de ganho GM de cada sistema.
Bode Diagrams
20
0
-20
-40
0
-50
-100
-150
-200
-1
10
10
10
Frequency (rad/sec)
0
-50
-100
-150
0
-100
-200
-300
-2
10
-1
10
10
10
10
Frequency (rad/sec)
19
100
50
-50
-100
0
-100
-200
-300
-400
-1
10
10
10
10
10
Frequency (rad/sec)
Item
Margem de Fase:______
Margem de Ganho:______
A
Grau relativo do sistema:______
Estabilidade:______
Margem de Fase:______
Margem de Ganho:______
B
Grau relativo do sistema:______
Estabilidade:______
20
Margem de Fase:______
Margem de Ganho:______
C
Grau relativo do sistema:______
Estabilidade:______
Margem de Fase:______
Margem de Ganho:______
D
Grau relativo do sistema:______
Estabilidade:______
Margem de Fase:______
E
Margem de Ganho:______
Grau relativo do sistema:______
Estabilidade:______
21
E(s)
+
Y(s)
U(s)
K
G(s)
Fig. 13.30: Diagrama de Bode da funo de transferencia de malha aberta do sistema de controle da
Fig. 13.30 considerando K = 1
4.
R(s)
58 K
G (s) =
(s + 1)(s + 2)(s + 4)
C(s)
22
Nyquist Diagrams
From: U(1)
5
To: Y(1)
Imaginary Axis
5
2
Real Axis
0.3
To: Y(1)
Imaginary Axis
0.5
0.1
0.1
0.3
0.5
0.7
0.9
1.1
1.3
1.5
2
1.8
1.6
1.4
1.2
0.8
0.6
0.4
0.2
0.2
0.4
0.6
0.8
Real Axis
23
G (s) =
K
(s + 2)(s + 5)(s + 8)
II.
G (s) =
K
s(s + 2)(s + 5)
R(s)
G(s)
C(s)
Para os sistemas do problema 5, encontre o valor do ganho K para que a margem de fase de
seja de 40.
7.
Para o diagrama de blocos apresentado na Figura 13.34, use o mtodo da resposta em freqncia
para determinar o valor do ganho K, de maneira que a resposta a uma entrada do tipo degrau
apresente 20% de sobresinal. Admita as seguintes funes de transferncia G(s):
8.
I.
G (s) =
K
s(s + 5)(s + 7)
II.
G (s) =
K (s + 2)
s(s + 4)(s + 5)(s + 6)
K (s + 10)(s + 11)
s(s + 3)(s + 6)(s + 9)
determine:
I.
II.
III.
Sumrio
Foram apresentadas as definies de Margem de Ganho GM e Margem de Fase - M e suas
relaes com estabilidade relativa de sistemas lineares. Observou-se que, diferentemente dos mtodos
do Lugar Geomtrico das Razes LGR e do critrio de estabilidade de Routh-Hurwitz, em que o
estudo de estabilidade de um sistema de controle em malha-fechada depende do conhecimento da
funo de transferncia do mesmo, as informaes associadas a estabilidade de um sistema de controle
linear operando em malha-fechada tambm podem ser obtidas experimentalmente atravs da resposta
em freqncia deste sistema operando em malha-aberta. Nestes casos, a estabilidade absoluta do
sistema determinada empregando o critrio de estabilidade de Nyquist, sendo as concluses de
estabilidade relativa do sistema realizadas com base em GM e M. Realizou-se tambm, com base no
sistema de segunda ordem apresentado na Figura 13.11, a relao entre as caractersticas de resposta
temporal e de resposta em freqncia do sistema do sistema em malha-aberta e malha-fechada
24
25