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Conceptos bsicos
La idea bsica para la construccin de una ruta un rea de
estacionamiento en todas las condiciones utilizados por vehculos es
preparar una adecuada sub.-base fundacin, proveer un necesario
drenaje, y construir un pavimento que:
ALTO
Estabilidad
BAJO
X
Durabilidad
Flexibilidad
Resistencia a la Fatiga
Resistencia al Deslizamiento
La sub rasante finalmente soportar todas las cargas del trnsito. En consecuencia la funcin estructural de un
pavimento es soportar la carga de los ejes sobre la superficie y transferir y distribuir la carga a la sub-rasante sin
exceder ya sea, la resistencia de la sub rasante, la resistencia interna del pavimento en s mismo.
Descripciones y definiciones:
Pavimento Asfltico: es un trmino general aplicado a cualquier pavimento cuya superficie est
construida con asfalto. Normalmente este consiste de una carpeta de rodamiento de agregados
minerales recubiertos y sementados con asfaltos; y una ms bases sub-bases las cuales
pueden ser clasificadas como:
Carpeta Asfalto Base, consistente de mezcla de agregados y asfalto
Piedra partida, escoria de alto horno grava
Concreto de Cemento Portland
La estructura de un pavimento asfltico consiste de todas las capas carpetas que se colocan
arriba de la sub-base preparada fundacin. La carpeta superior es la de rodamiento, esta
puede tener un espesor desde menos de 25 mm a ms de 75 mm dependiendo de una gran
variedad de factores y circunstancias, construccin y mantenimiento. Mientras una gran
variedad de bases y sub-bases pueden ser utilizadas en las estructuras de los pavimentos
asflticos, a menudo stas consisten de material granular compactado suelo estabilizado. Una
de las principales ventajas de los pavimentos asflticos es la economa asegurada por la
utilizacin de materiales disponibles localmente.
Generalmente, es preferible tratar los materiales granulares utilizados en las bases. El
tratamiento ms comnmente utilizado es mezclar el asfalto con el material granular,
produciendo lo que se denomina un asfalto base. Se ha encontrado que un espesor de 25 mm
de asfalto base tiene la misma performance en cargas que al menos 50 mm ms de una
base granular no tratada con asfalto. Bases y sub- bases no tratadas con asfalto han sido
largamente utilizadas en el pasado.
En consecuencia debido a que el trfico moderno se incrementa en peso y en volumen, estas
CLIMA
Pavimentacin
Muy
Clido
Clido
Moderado
Frio
Frgido
Pistas de despegue
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
Caminos auxiliares
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
Aparcamientos
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
40-50
60-70
60-70
85-100
120-150
AEROPUERTOS
CARRETERAS
CALLES
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
40-50
60-70
85-100
85-100
120-150
Industriales
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
40-50
60-70
60-70
85-100
85-100
Residenciales
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
Industriales
40-50
40-50
60-70
85-100
120-150
Comerciales
40-50
60-70
60-70
85-100
85-100
Pista de tenis
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
Terrenos de juego
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
BORDILLOS
40-50
40-50
60-70
85-100
85-100
CAMINOS PARTICULARES
APARCAMIENTOS
ZONA DE RECREO
CLASE DE ASFALTO
USO
RENDIMIENTO
CEMENTO ASFLTICO
MEZCLA EN CALIENTE
30 gl/m3 mezcla
CONCRETO ASFLTICO
4 7% peso total de la
mezcla
0.05 gl/m2
SELLADO
0.3 gl/m2
PINTURA
IMPERMEABILIZANTE
1 gl/ 5 a 10 m2 (segn
espesor de pelcula