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(geometra, pavimento, etc.) de una va, menor ser el consumo de combustible de los
vehculos, menor el desgaste de los neumticos, menor la incidencia de gastos de
reparacin y mantenimiento, etc.
La cantidad de recursos (COV) consumidos por un vehculo cuando circula por un
camino depender de las caractersticas geomtricas y del estado de la va as como
de las caractersticas del vehculo.
En trminos generales, este beneficio corresponde a la diferencia del costo total de
operacin vehicular de la situacin sin proyecto optimizada y la situacin con
proyecto, durante el horizonte de evaluacin. Esto se puede expresar segn la
ecuacin siguiente:
SUPERFICIE ESTADO
AUTOMOVIL
llana
Asfaltada
Malo
llana
Asfaltada
Bueno
Ahorro Diario x Vehculo / Km en S/.
CAMIONETA
(***)
CAMIONETA
RURAL
BUS
CAMION 2E
CAMION 3E
0.85
0.67
0.18
0.85
0.76
0.09
1.86
1.47
0.39
1.92
1.68
0.23
2.97
1.82
1.15
3.62
2.50
1.12
66.84
33.33
140.87
85.70
418.45
409.85
393.34
385.26
MOTO
(*
e ha considerado los mismos costos modulares que de camioneta rurall debido a que han sido
rmadas a esta unidad.
SUPERFICIE
ESTADO
llana
Asfaltada
Malo
llana
Asfaltada
Bueno
Ahorro Diario x Vehculo / Km en S/.
AUTOMOVI
L
CAMIONET
A (***)
CAMIONET
BUS
A RURAL
0.67
0.53
0.14
0.67
0.60
0.07
52.81
26.33
1.47 1.51
1.16 1.33
0.30 0.19
67.7
111.28
1
CAMION
2E
CAMION
3E
2.35
1.44
0.91
2.86
1.98
0.89
330.57
323.78
63.6
49.64
24.75
104.61
310.74
4
nual x Vehculo (365 das) para el Proyecto en S/.
C y Consultor
considerado los mismos costos modulares que de automovil debido a que han sido transformadas a esta unidad.
a considerado los mismos costos modulares que de camioneta rurall debido a que han sido transformadas a esta unidad.
MOTOT
304.36
A PRECIOS
PRIVADOS
A PRECIOS SOCIALES
BENEFICIO
INCREMENTAL
(a+b+c+d+e+f)
AUTOMOVI
L (a)
CAMIONET
A (b)
CAMIONET
A RURAL (*)
( c )
BUS
(d)
CAMION
2E (d)
AO 0
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
AO 1
280,451.52
58,873.04
4,653.00
14,436.18
9,864.20
51,582.84
AO 2
288,638.37
59,518.36
4,702.50
14,645.40
10,182.40
53,447.28
AO 3
296,622.76
60,213.32
4,776.75
14,854.62
10,564.24
55,622.46
AO 4
305,137.50
60,809.00
4,801.50
14,959.23
11,009.72
57,797.64
AO 5
313,830.17
61,503.96
4,851.00
15,063.84
11,455.20
59,972.82
AO 6
323,079.50
62,198.92
4,900.50
15,377.67
11,837.04
62,458.74
AO 7
331,855.04
62,893.88
4,974.75
15,482.28
12,346.16
64,323.18
AO 8
341,789.23
63,539.20
5,024.25
15,691.50
12,791.64
67,119.84
AO 9
351,705.38
64,234.16
5,073.75
15,796.11
13,300.76
69,605.76
AO 10
361,989.06
64,978.76
5,123.25
15,900.72
13,746.24
72,091.68
CAMIO
N 3E
(e)
0.00
78,829.2
4
82,177.2
0
84,916.4
4
88,264.4
0
91,612.3
6
94,960.3
2
98,612.6
4
102,264.
96
106,221.
64
110,482.
68
MOTOTAX
I (f)
BENEFICIO
INCREMENTA
L (a+b+c+d)
0.00
0.0
3,326.55
221,565.0
3,359.65
228,032.7
3,392.75
234,340.5
3,425.85
241,067.3
3,475.50
247,934.6
3,508.60
255,241.7
3,541.70
262,174.5
3,591.35
270,022.7
3,624.45
277,856.6
3,657.55
285,980.8
Costos Privados
Factor de Correccin
Costos Sociales
111,088.00
111,390.87
1,223,110.92
101,191.29
115,647.18
56,994.00
88,500.00
1,807,922.26
0.909
0.68
0.847
0.847
0.847
0.909
0.847
100,978.99
75,745.79
1,035,974.95
85,709.02
97,953.16
51,807.55
74,959.50
1,523,128.96
Costos Privados
Factor de Correccin
Costos Sociales
277,137.21
261,179.75
1,271,003.19
126,652.41
144,745.61
62,422
88,500.00
2,231,640.17
0.909
0.68
0.847
0.847
0.847
0.909
0.847
251,917.72
177,602.23
1,076,539.70
107,274.59
122,599.53
56,741.60
74,959.50
1,867,634.88
Se presenta los costos de inversin, de ambas alternativas, para el componente pistas en los
siguientes cuadros
COSTOS SOCIALES PRESUPUESTO : PAVIMENTO FLEXIBLE
Rubro
MANO DE OBRA CALIFICADA
MANO DE OBRA NO CALIFICADA
BIENES NO TRANSABLES
GASTOS GENERALES
Costos
Privados
Factor de
Correccin
Costos
Sociales
19,003.05
31,814.09
996,810.38
73,333.93
0.909
0.68
0.847
0.847
17,273.77
21,633.58
844,298.39
62,113.84
UTILIDAD
EXPEDIENTE TECNICO
SUPERVISION
TOTAL
83,810.20
41,304
64,136.48
1,310,212.01
0.847
0.909
0.847
70,987.24
37,545.24
54,323.60
1,108,175.65
Costos
Privados
199,958.23
189,769.84
1,067,267.76
101,989.71
116,559.67
50,267
71,266.62
1,797,078.55
Factor de
Correccin
0.909
0.68
0.847
0.847
0.847
0.909
0.847
Costos
Sociales
181,762.03
129,043.49
903,975.79
86,385.28
98,726.04
45,692.45
60,362.83
1,505,947.91
Costos
Privados
92,084.95
79,576.78
226,300.53
27,857.36
31,836.98
15,690
24,363.52
497,710.23
Factor de
Correccin
0.909
0.68
0.847
0.847
0.847
0.909
0.847
Costos
Sociales
83,705.22
54,112.21
191,676.55
23,595.18
26,965.92
14,262.31
20,635.90
414,953.29
Costos
Privados
77,178.99
71,409.91
203,735.43
24,662.70
28,185.95
12,155
17,233.38
Factor de
Correccin
0.909
0.68
0.847
0.847
0.847
0.909
0.847
Costos
Sociales
70,155.70
48,558.74
172,563.91
20,889.31
23,873.50
11,049.15
14,596.67
TOTAL
434,561.62
361,686.96
Los resultados de la aplicacin de los criterios de inversin Valor Actual Neto Social, Tasa
Interna de Retorno y Coeficiente Beneficio Costo, se presentan en el Cuadro N 3.20.
La aplicacin de los criterios as como los flujos de beneficios y costos incrementales se
detallan en el Anexo 4.