UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CHIHUAHUA

SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS

PRACTICA N1
Maestra: Lluvia Alejandra Correa Delgado
Equipo 4
Grupo MT25M
Integrantes:
Aarn Fernando Garca Rodrguez. Matricula: 1114120206
Alan Azahel Ramrez Heredia. Matricula: 1114120230
Hugo Alexis Gonzlez Vargas. Matricula:1114120212
Sergio Osmar Castillo Ibarra. Matricula:1114120243

30 enero 2015

MARCO TORICO
Nos dirigimos al laboratorio para la primera prctica en la cual relacionamos los
elementos y smbolos aprendidos en clase con los dispositivos propios de la materia.
La simbologa es por s misma es el estudio o el conjunto de smbolos y a la hora de
hablar de la neumtica es toda vlvula, pistn, manmetro, etc. Primordialmente se
intenta hacer una toma de contacto con los elementos del laboratorio para de esta
manera continuar con las siguientes prcticas sabiendo el funcionamiento de cada
elemento.
La mayora de las actividades industriales as como las simbologas son sometidas a un
proceso normalizacin para tener un entendimiento adecuado en todo el mundo esto
esta regido por la Organizacin internacional de normalizacin (ISO) lo smbolos
presentados a continuacin estn controladas por las normas de Transmisiones
hidrulicas y neumticas en general ISO 1219, Bombas y motores ISO 3019 y Cilindros
ISO 3320 as que son identificables a nivel internacional.

INTRODUCCIN

Llegamos al laboratorio para comenzar con la identificacin de nuestra instrumentacin

que usaremos para el resto de nuestras prcticas.
Tenemos que encontrar e identificar por medio de lo visto en clases, apuntes y dentro
del mismo laboratorio como y para que funciona lo que tenemos en nuestro puesto de
trabajo, eso nos ayuda para relacionar los diagramas tericos con el uso de la
instrumentacin para crear sistemas neumticos funcionales, esta toma de contacto es
la bas para familiarizarnos con el equipo de laboratorio.
Reconocer es solo una parte del trabajo otra es tener el concepto correcto de la funcin
de cada instrumento aparte de que capacidad de presin tiene para no daar el equipo
y como utilizarlo apropiadamente sin afectar su vida til.
Finalmente el equipo debe dejarse en su respectivo lugar en caso de haber sido
probado como tambin en caso de no tener alguna etiqueta que identifique el
instrumento buscarla en alguna otra de las mesas y as poder tener la imagen real de
cada vlvula y/o pistn

INVESTIGACIN
a) Qu significa neumtica?
La palabra neumtica se refiere al estudio del movimiento del aire, el hombre ha
utilizado el viento a su favor desde pocas remotas en diferentes reas como en
la navegacin y en el uso de los molinos para moler grano y bombear agua.
La neumtica tambin es la tecnologa que emplea el aire comprimido como
modo de transmisin de la energa para mover y hacer funcionar
diversos mecanismos.
Los sistemas de aire comprimido proporcionan un movimiento controlado con el
empleo de cilindros y motores neumticos y se aplican en herramientas, vlvulas
de control, etc.
b) Qu partes constituyen a la unidad frl y que funcin tiene cada una?
Una unidad de frl o unidad de mantenimiento neumtico consta de 3 elementos
que son:
Filtro: La funcin de este es la extraer del aire comprimido todas las impurezas y
el agua condensada, es decir, la humedad.
Regulador: La funcin del regulador es a de mantener la presin de trabajo lo
ms constante posible, independientemente de las variaciones que sufra la
presin de red y del consumo de aire, normalmente viene acompaado de un
manmetro para tener un mejor control de la presin de trabajo.
Lubricador: Tiene la funcin de lubricar los elementos neumticos en medida
suficiente. El lubricante previene el desgaste de las piezas mviles, reduce la
friccin entre las partes de las mismas y protege los elementos contra la
corrosin.

(Aqu podemos observar la simbologa de un FRL)

c) Qu significa psi?

Es una unidad de presin (del ingls Pounds per Square Inch) cuyo valor
equivale a 1 libra-fuerza sobre pulgada cuadrada. 1 psi equivale a 0.0689 bares

d) En qu unidades se representa la presin?

Las unidades de presin ms comunes son psi descritas anteriormente y los bar.
1 bar es equivalente a 100 kpa o a 1 N/cm2
e) Qu funcin tiene el tanque en un sistema neumtico?
La funcin del tanque en un sistema neumtico es el de almacenar el aire
comprimido y debe soportar altas presiones, el aire es entregado desde el
tanque o deposito hacia el sistema neumtico a una presin ms elevada,
transformando as la energa mecnica del compresor en energa neumtica.
f) Qu funcin tiene el compresor en un sistema neumtico?
Un compresor tiene la funcin de aspirar aire a presin atmosfrica y comprime
por medio de un movimiento mecnico.
g) Qu es un racor?
Racor de define como:
1.-Pieza metlica con dos roscas internas en sentido inverso que sirve para
empalmar tubos y otros perfiles cilndricos.
2.-Pieza de otra materia y sin roscas que sirve para empalmar tubos.

h) Nombra las partes de la estructura de un sistema neumtico

Las partes de un sistema neumtico son las siguientes:
*Compresor
*Tanque deposito
*Filtro, Regulador y Lubricador (FRL)
*Vlvulas que dentro de estas se pueden encontrar:
*Seales de control
*Emisores de seal
*Funciones lgicas
*Elementos de control
*Actuadores

ELEMENTOS DEL MODULO

FRL (Filtro Regulador Lubricador)
Conocidos tambin como unidades de mantenimiento neumtico las cuales son una
combinacin de los elementos que se describen a continuacin:

Filtro de aire comprimido (Elimina las impurezas del aire proveniente del compresor)
Regulador de presin (Funciona para tener un control del flujo de aire en todo el sistema)
Lubricador de aire comprimido (A base de una diferencia de presiones combina el aire con una
pequea cantidad de aceite que ayuda a mantener en buen estado los equipos
SIMBOL

IMAGEN

Vlvula distribuidora
Es la toma de aire que alimenta a todos los elementos de un circuito con aire para realizar un
trabajo.
IMAGEN

Vlvula 3/2 (N.C)

Accionamiento por botn y retroceso por muelle

Esta vlvula cumple con la funcionalidad de dejar pasar el aire en un solo sentido cuando esta
se activa por medio de una accin mecnica (contacto de un botn) y lo interrumpe al volver a
su estado original mediante un resorte.
SIMBOL

Vlvula 3/2 (N.A)

IMAGEN

Accionamiento por botn y retroceso por muelle

Esta vlvula a diferencia de la anterior cumple con la funcionalidad de dejar pasar el aire en un
solo sentido cuando esta esta desactivada y al activara por medio del botn el flujo se
interrumpe.
SIMBOL

IMAGEN

Vlvula 5/2 Accionamiento por botn enclavamiento y retroceso por muelle.

El funcionamiento de esta vlvula est dirigido a que controle un cilindro de doble
efecto al cambiar de estado cuando se gira la manija dejando pasar flujo por uno de
los extremos y al cambiar su otra salida alimenta al otro extremo.
IMAGEN

SIMBOL

Manmetro
El manmetro mide la presin del circuito hidrulico en bar o psi (1 psi = 0,069bar,
1 bar = 14,5 psi). El modelo normal consiste es un tubo Bourdon de seccin elptica
que forma un anillo casi completo, cerrado por un extremo. Al aumentar la presin
en el interior del tubo, ste tiende a enderezarse y el movimiento es transmitido a la
aguja indicadora.
IMAGEN

SIMBOL

Vlvula 5/2 con pilotaje neumtico.

Al igual que la antes mencionada esta principalmente dirigida como elemento de control e un
cilindro de doble efecto pero esta vez debe depender de otras vlvulas que la hagan cambiar de
estado para de esta manera poder generar el proceso.
SIMBOL

IMAGEN

Vlvula 5/2 con servo-pilotaje.

Esta vlvula a diferencia de las dos antes mencionadas es controlada por corriente elctrica lo
que la hace ms fcil de manipular a distancia.
SIMBOL

IMAGEN

Vlvula 5/2 con servo-pilotaje y retroceso por muelle.

Esta vlvula a diferencia de las dos antes mencionadas es controlada por corriente elctrica
para cambiar de posicin pero al des energizarse esta vuelve a su posicin gracias a un
resorte.
SIMBOL

IMAGEN

Vlvula estranguladora.
Esta vlvula acta para reducir el flujo que pasa a travs de una lnea para de esta forma
reducir la rapidez de algunos procesos que lo requieran.
SIMBOL

IMAGEN

Silenciador.
El silenciador de escape y filtro es utilizado bsicamente en los orificios de escape de las
vlvulas distribuidoras para reducir el ruido del escape de aire y evitar la entrada de polvo o de
suciedad. En este caso tenemos una vlvula or la cual tiene uno de sus pilotajes obstruido y
su salida est acoplada a un silenciador.
SIMBOL

IMAGEN

Vlvula 3/2 (N.C) accionada por Servo-pilotaje con retorno por muelle.
Esta vlvula tiene la funcionalidad de dejar pasar el aire en un solo sentido cuando esta se
activa por medio de servo-pilotaje (corriente elctrica) y lo interrumpe al volver a su estado
original mediante un resorte.
SIMBOL

IMAGEN

Funcin Y (AND) (vlvula de simultaneidad)

Esta funcin es de utilidad en los sistemas de control cuando por cuestiones de seguridad es
necesario accionar dos vlvulas distribuidoras 3/2 para que el vstago de un cilindro de simple
efecto acte o bien pilotear una vlvula 5/2 para el uso de un cilindro de doble efecto.
SIMBOL

IMAGEN

Funcin O (OR)
La funcin O dispone de dos vlvulas en paralelo de tal manera que basta accionar una de las
dos vlvulas para que el aire se desplace a travs de ella y funcione para controlar
directamente un pistn o bien pilotear una vlvula 5/2 para el uso de un cilindro de doble efecto.
SIMBOL

IMAGEN

Cilindro de doble efecto.

En el cilindro neumtico de doble efecto, el aire a presin entra por el orificio de la cmara
trasera y, al llenarla, hace avanzar el vstago, que en su carrera comprime el aire de la cmara
delantera que se escapa al exterior a travs del correspondiente orificio.
SIMBOL

IMAGEN

Cilindro de simple efecto

El cilindro neumtico de simple efecto funciona de forma similar al de doble efecto exceptuando
que la carrera inversa (retroceso) se efecta gracias a la accin del muelle o resorte.
SIMBOL

IMAGEN

Vlvula 3/2 (N.C) pilotaje neumtico con regulador y retorno por muelle.
Esta vlvula tiene la funcionalidad de dejar pasar el aire en un solo sentido cuando eta se activa
por medio aire cuyo flujo es previamente controlado por un regulador, al volver a su estado
original mediante un resorte el flujo de aire es interrumpido.
SIMBOL

IMAGEN

Temporizador neumtico.
Vlvula 3/2 (N.C) pilotaje neumtico con estrangulacin, depsito y retorno por muelle, tiene la
caracterstica de cambiar de estado solo despus de que l deposito est lleno por lo que se
genera un pequeo retraso de forma neumtica y no elctrica, al volver a su estado original
mediante un resorte el flujo de aire es interrumpido.
SIMBOL

IMAGEN

CONCLUSIONES
Sergio Osmar Castillo Ibarra: Esta prctica fue de mucha ayuda ya que logramos identificar
todos los elementos con los que trabajaremos y as poder estar familiarizados con nuestra
mesa de trabajo.

Alan Azahel Ramrez Heredia: Considero que efectivamente ir a reconocer el material en esta
prctica fue muy necesario para complementar mis conocimientos ya aprendidos en clases y
aparte resolver dudas propias viendo la instrumentacin frente a mi.
Hugo Alexis Gonzlez Vargas: En esta prctica pude ver de manera real la teora vista en clase
y entender algunos de los conceptos que no tena muy claros por lo que fue de ayuda para mi
realizarla.
Aarn Fernando Garca Rodrguez: Esta prctica es esencial llevarla a cabo para reconocer en
fsico los elementos que utilizaremos a lo largo del cuatrimestre, es de suma importancia
conocer tambin la simbologa ya que es lo bsico para al momento d egresar poder
desempear una labor en el rea de procesos autnomos por lo que esta prctica es de vital
importancia para los alumnos que planean trabajar en una industria como es mi caso

REFERENCIAS BIBLIOGRAFIAS
Creus, A.. (2007). Neumtica e Hidrulica. Gran Via de les Corts Catalanes, 594 08007
Barcelona Espaa: Marcombo S.A..
Haring W., Metzger M. & Weber R.-C.. (2005). Neumtica Nivel Basico. Denkendorf,
Baden-Wrttemberg: Festo Didactic..
Serrano A.. (2009). Neumtica Practica. Av. Filipinas 50 Bajo A 28003 Madrid, Espaa:
Paraninfo S.A..