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Universidade
Anhembi Morumbi no mbito do
Curso de Engenharia Civil com
nfase Ambiental.
SO PAULO
2004
ii
Universidade
Anhembi Morumbi no mbito do
Curso de Engenharia Civil com
nfase Ambiental.
Orientador:
Prof. rico Francisco Innocente
SO PAULO
2004
iii
Dedico este trabalho minha famlia, aos meus avs, e principalmente, minha
noiva Ktia que percorreu comigo esta longa jornada de estudos.
iv
AGRADECIMENTOS
s coordenadoras
vi
RESUMO
Nos ltimos dez anos, nota-se que a construo civil brasileira vem passando por
um intenso processo de reciclagem, principalmente em virtude da
internacionalizao da economia nacional, com a migrao de vrias empresas e
investidores internacionais para o nosso pas. Para se estabelecer no Brasil, estas
empresas precisam implantar o seu empreendimento, e acostumadas com a
modalidade de construo pr-fabricada, principalmente as originadas do perodo
ps-guerra, impe desafios s construtoras nacionais para a aplicao dos sistemas
e subsistemas construtivos mais desenvolvidos do mundo, com os materiais,
equipamentos, e principalmente, com a mo-de-obra nacional. Para que isso
ocorresse, no incio, algumas empresas nacionais, acreditando neste mercado,
enviaram equipes tcnicas para a Europa e Estados Unidos com o objetivo de
absorver toda a tecnologia internacional e aplicar na construo civil nacional,
firmaram parcerias com instituies de pesquisa e empresas, e trouxeram para o
Brasil diversas metodologias construtivas, at ento desconhecidas pela maioria dos
profissionais da rea. Neste perodo apareceram, com bastante intensidade, as
estruturas pr-fabricadas de concreto, as estruturas metlicas laminadas, os
sistemas construtivos Tilt-up, e tambm os subsistemas construtivos Dry-wall, Stell
deck, Stell frame, alm de algumas inovaes tecnolgicas como as placas
cimentcias GFRC, novas tecnologias para pisos de concreto, e tambm tomaram
fora os conceitos de Fast Track, Fast Construction, Turnkey, Built to suit, Kanban,
Fordismo, entre outros. As principais exigncias destes investidores so: o prazo de
entrega e a qualidade final do produto, j o preo passou a ser um fator no
determinante neste caso. Para atender a estas exigncias, as construtoras
investiram em muita tecnologia de projeto e planejamento, para tentar antecipar
qualquer inconveniente durante o perodo de obra, eliminando assim a necessidade
de improvisos. Desta forma, nota-se em alguns casos, que o tempo de obra passa a
ser menor do que o tempo de detalhamento do projeto, em virtude do planejamento
integrado das atividades crticas e da liberao de vrias frentes de trabalho no
mesmo perodo de tempo. Um dos principais inconvenientes das construes prfabricadas, ainda o alto custo inicial, mas a tendncia que com o
desenvolvimento de novas tecnologias, esta modalidade possa atender tambm o
mercado imobilirio, e desta forma, o custo de uma obra poder ser reduzido,
reduzindo-se assim os processos construtivos convencionais, que alm de
improdutivos e desqualificados, geram um grande volume de resduos, altamente
prejudiciais ao meio ambiente.
Palavras Chave: Fast Construction; Fast Track; Industrializao; Pr-fabricado; Prmoldado; Tilt-up; Estrutura metlica; Piso industrial de concreto; Placa cimentcia
GFRC.
vii
ABSTRACT
Over the last ten years, it has been noticeable that the Brazilian Civil Construction
Industry has been going through an intense recycling process, especially due to the
internationalization of the local economy, with the migration of various international
companies and investors to our country. In order to establish themselves in Brazil,
these Companies must implement their enterprise, and become accustomed to the
pre-fabricated construction process, especially those which emerged in the post-war
period, representing a challenge to national construction companies who must apply
the most developed construction systems and sub-systems in the world, with
materials, equipment and principally local labour. In order for this to happen, some
national companies, believing in the local market, have sent technical teams to
Europe and the USA with the objective of absorbing all of the international
technology and applying it in the local construction industry; they also entered into
partnerships with research institutes and companies, and brought to Brazil various
construction methods until then unknown to the majority of professionals in the area.
In this period, there emerged with great intensity various systems of construction
such as Tilt-up, pre-fabricated concrete structures, laminated metal structures as well
as sub-systems such as Dry-wall, Steel deck, Steel frame, cement based slabs
(GFRC), and also certain concepts gained strength such as Fast Track, Fast
Construction, Turnkey, Built to suit, Kanban, Fordism and others. The principal
requirements of these investors are: delivery time and quality of the final product,
since price has become a non-determining factor. In order to fulfill these
requirements, construction companies invested heavily in project and planning
technology, in an attempt to foresee any problems which may arise during
construction, and so avoid the need for any improvisation. As a result, we can note in
some cases that the period of construction becomes less than the planning period
due to the integrated planning of critical activities and the simultaneous
implementation of various work fronts. One of the main inconveniences of prefabricated construction is still the high initial cost but the tendency is that with the
development of new technologies, this system may also service the real estate
business and so, the cost of a construction may be reduced, thus reducing
conventional construction methods which in addition to being unproductive and
disqualified, generate a high volume of residues which are harmful to the
environment.
Key words: Fast Construction; Fast Track; Industrialization; Pre-fabricated; Premoulded; Tilt-up; Metal structure; Industrial concrete floor; Cement-based slabs
(GFRC).
viii
LISTA DE ILUSTRAES
ix
xi
xii
xiii
LISTA DE TABELAS
xiv
ABCI
Brasileira
da
Construo
Industrializada
de
ABCIC
Concreto
ABCP
ABNT
ABRAGESSO
Gesso
GFRC
xv
SUMRIO
INTRODUO.....................................................................................................1
OBJETIVOS.........................................................................................................2
2.1
Objetivo Geral............................................................................................................. 2
2.2
METODOLOGIA PESQUISA...............................................................................3
JUSTIFICATIVA ..................................................................................................5
5.1
Histrico..................................................................................................................... 10
5.1.1
Histrico no Mundo............................................................................................ 11
5.1.2
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.3
5.3.1
5.3.2
5.3.3
xvi
5.3.4
5.3.5
ESTUDO DE CASOS.........................................................................................89
6.1
6.1.1
6.1.2
Planejamento...................................................................................................... 94
6.1.3
Fundao ............................................................................................................ 95
6.1.4
Estruturas ............................................................................................................ 99
6.1.6
6.1.7
6.1.8
6.1.9
6.2
6.2.1
6.2.2
Planejamento.................................................................................................... 137
6.2.3
6.2.4
xvii
6.2.6
6.2.7
6.2.8
CONCLUSES................................................................................................159
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.......................................................................162
1 INTRODUO
Vale tudo para entregar a obra no menor prazo possvel, ao melhor custo e da
maneira mais customizada para o cliente. Os recordes so de tirar o flego, obras
com menos de 40 dias, seleo tecnolgica que mescla componentes avanados e
tradicionais e, principalmente projetos, muitos projetos, so as premissas da Fast
Construction, considerada desde j uma modalidade de negcios e conceitos
construtivos (TCHNE, 2003f).
Este trabalho apresenta uma viso geral dos sistemas e subsistemas construtivos
que apareceram nas ltimas dcadas, para inovar o mercado da construo civil
brasileira, agilizando diversas etapas improdutivas da obra, na fbrica, e
transformando o canteiro de obra em verdadeira linha de montagem.
2 OBJETIVOS
3 METODOLOGIA PESQUISA
4 JUSTIFICATIVA
O menor prazo possvel, com alto padro de qualidade e com o custo acessvel,
seria a condio apropriada para qualquer construo. Em alguns casos isso no
vivel devido ao alto investimento inicial.
Para este tipo de investidor, o tempo da obra contabilizado como prejuzo. Por
isso, interessa a eles tudo o que represente uma diminuio significativa nos prazos
de construo, ressalta Paulo Eduardo Fonseca de Campos, diretor tcnico da
ABCIC (TCHNE, 2003f).
Mtodo de construo rpida e seriada, que prioriza sistemas construtivos e materiais que agilizam
Sistema de produo em srie criado por Henry Ford no incio do sculo 20. Quem se movimenta
o objeto de produo, em trilhos ao longo da fbrica, e no o operrio. Este tem funo fixa e uma
base (TCHNE, 2003f).
Company. Kanban uma palavra japonesa que significa etiqueta. Em Kanban esto as informaes
como a referncia da pea fabricada e indicaes do posto de trabalho. Serve para controlar o fluxo
de materiais e aumentar a produtividade (TCHNE, 2003f).
10
5.1 Histrico
11
12
Mas essa fase foi muito importante, pois fortaleceu a conscincia da necessidade da
racionalizao dos componentes, e caracterizou-se por uma impressionante
objetividade no uso dos materiais haja vista os exemplos de dois programas de
construo escolares colocados em prtica na Inglaterra, o Scola e o Intergrid,
bastante significativos em termos de racionalizao. Esta abrangia todas as fases da
obra: do projeto, passando pela estrutura, aos pormenores mnimos das instalaes,
13
Foi uma etapa rica no progresso da construo que posteriormente evoluiu para a
substituio de componentes. quando tem incio a produo cada vez mais
intensiva de componentes mediante sistemas industrializados de pr-fabricao. Um
processo que comea no canteiro e progride gradativamente para a usina fixa. H
um perodo nessa travessia do canteiro para a usina. Mas, uma travessia, segundo
Paulo Bruna, muito coerente, muito contnua. Alguns fatores histricos e econmicos
esclarecem esse avano da racionalizao para a substituio de componentes e da
pr-fabricao para a industrializao (ABCI, 1986).
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15
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17
montagem das paredes internas e externas. O fechamento desta estrutura pode ser executado com
chapas cimentcias, placas de gesso acartonado ou outro material similar.
6
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Segundo dados da ABCIC, as obras construdas com elementos de concreto prfabricados registraram no ano de 2003 um crescimento de 5% em relao ao ano
anterior, enquanto o setor de construo civil em geral teve queda de 6,5%
(TCHNE, 2003g).
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20
Galpes
Edificaes Horizontais
Edificaes Verticais
Edificaes Mistas
Estruturas Gerais
21
Cobertura
Pilares
Fundaes
Vigas
Lajes Alveolares
Pr-lajes
Pr-vigas
Escadas
22
Para tanto, a nica restrio a questo econmica, pois quanto menor a escala, o
volume e a padronizao, menor tambm a competitividade dos sistemas prfabricados, pois seria necessrio criar uma rea na fbrica, alm de equipamentos e
equipes exclusivas para atender esta demanda. Portanto, para tornar um projeto
economicamente vivel os projetistas devem ter conhecimento do sistema como um
todo, para tentar substituir, quando possvel, as dimenses das estruturas calculadas
por dimenses padres, dispostas para pronta entrega nas fbricas.
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O alto custo, que ainda no pode ser controlado nesses casos especficos, a
grande desvantagem dos pr-moldados. Por outro lado, quando o prazo muito
curto, caracterstica primordial da Fast Construction, o investimento inicial passa a
valer a pena: a rapidez o grande trunfo do conceito racional.
Para tornar vivel criar uma fbrica no canteiro preciso, primeiro, espao
suficiente. Ali ser preciso ter rigorosamente a mesma estrutura de uma indstria,
das frmas metlicas ao laboratrio de controle de qualidade. As vantagens de
produzir em canteiro so os componentes estarem sujeitos tributao e no
existirem limitaes de gabarito para transporte. J as principais desvantagens so
as condies desfavorveis em comparao com uma usina, que dificultam a
otimizao da produtividade e o controle da qualidade (TCHNE, 2003g).
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Com relao s questes tcnicas, pr-moldar as peas no difere muito de moldlas in loco, pois o que muda apenas o mtodo construtivo, enquanto os materiais
usados so os mesmos. Assim, a dosagem do concreto, por exemplo, deve ser feita
da mesma maneira do que no mtodo convencional. A nica diferena que um
esquema industrial envolve volumes maiores. A cura tambm no teria nenhum
segredo se no fosse um pequeno detalhe de ordem econmica: no pr-moldado, o
que garante ganho de custo a rapidez na produo. Se for preciso acelerar o
saque para liberar a frma, o artifcio exatamente a cura, que pode ser trmica ou
a vapor (TCHNE, 2003g).
25
26
Pela maior praticidade e qualidade, bem como por causa da menor chance de erros
ou desperdcios, os pr-fabricados de concreto industriais so os mais utilizados por
quem quer obras rpidas e produtivas. A mudana no conceito construtivo, no
entanto, precisa acontecer j no projeto. Um alto nvel de detalhamento
imprescindvel, j que qualquer tipo de improvisao nas etapas envolvidas com a
construo significa prejuzo. A cultura de resolver pequenos detalhes na obra
incompatvel com a industrializao. O clculo estrutural tambm deve ter duas
caractersticas particulares: verificar as situaes transitrias (desmoldagem,
armazenamento, transporte, montagem dos componentes) e considerar a presena
de ligaes entre os componentes (TCHNE, 2003g).
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adianta racionalizar a estrutura se depois ser preciso quebrar blocos, fazer buracos
para passar tubulaes, rasgar vigas, entre outros retrabalhos. No final, esse
planejamento acaba trazendo mais benefcios e evitando perdas durante a
construo (TCHNE, 2003g).
28
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Rapidez na execuo;
30
Versatilidade;
Maior segurana;
Economia trmica;
Reduo de rudos.
Ser necessria uma rea de canteiro suficiente para a fabricao das placas
e mobilidade do guindaste;
31
O sistema construtivo Tilt-up pode ser considerado vivel, pois apresentar poucas
etapas de montagem, facilitando as atividades no canteiro, tornando a obra mais
dinmica, e por isso tudo, pode ser considerado um sistema Fast Construction.
Segundo a Build Central, Inc (2004) a montagem das paredes neste sistema pode
ser definida atravs de seis etapas, conforme descritas a seguir:
Figura 5.4 Esquema de montagem dos painis sobre piso nivelado laser
(BUILD CENTRAL, INC, 2004)
32
Figura 5.5, a seguir. Para montagem das frmas, o mais usual a utilizao
de madeira serrada nas larguras de 5.1/2, 7.1/4 e 9.1/4; varia de acordo
com a espessura das paredes de fechamento definidas em projeto;
33
34
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Embora bastante difundidos nos pases da Europa e Estados Unidos, onde esta
metodologia aplicada at os dias de hoje com grande intensidade, no Brasil, este
sistema ainda desconhecido por muito profissionais da rea da engenharia. Um
dos fatores primordiais que impedem a expanso do uso do Tilt-up a necessidade
de uma grande rea de canteiro, tanto para confeco dos painis sobre o piso,
quanto para movimentao de guindaste e armazenamento de materiais. Para as
regies afastadas dos grandes centros urbanos, este sistema torna-se bastante
competitivo e vivel, principalmente pela rapidez na execuo e pela economia com
transporte, j que as peas so moldadas no prprio canteiro.
36
37
Para ajudar a difundir o uso do ao nas construes, a CSN criou em 1953, como
um de seus Departamentos, a FEM Fbrica de Estruturas Metlicas, hoje com sua
nova razo social FEM Projetos, Construes e Montagens S.A., que iniciou a
formao de mo-de-obra qualificada e do ciclo completo do ao, com a fabricao
de vrias obras importantes, tais como: Edifcio Avenida Central, no Rio de Janeiro;
Edifcio Santa cruz, em Porto Alegre; Edifcio Garagem Amrica, em So Paulo.
Desde ento comeou a surgir um grande nmero de fabricantes e de profisionais
qualificados na rea, como projetistas e desenhistas (BELLEI, 2000).
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Para Bellei (2001), vale salientar que os elementos estruturais em ao, apesar da
sua grande densidade (7.850 Kg/m), so mais leves do que os elementos
constitudos em concreto armado, devido s peas serem mais esbeltas.
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De acordo com Bellei (2001), esta pequena desvantagem dos elementos estruturais
de ao carbono, suscetibilidade corroso, pode ser resolvida com a aplicao de
uma camada de tinta. Para minorar este pequeno problema, as usinas nacionais
esto fabricando os aos de alta resistncia corroso atmosfrica, tais como: USISAC 50, COS-AR-COR 500 e 400, e COR 420, os quais apresentam uma
resistncia corroso da ordem de duas a quatro vezes a do ao carbono,
dispensando qualquer proteo, a no ser em casos especiais (regies marinhas e
industrias agressivas).
40
De forma geral, o custo de uma estrutura metlica pode ser apresentado conforme a
Tabela 5.1.
41
ETAPA
PORCENTAGEM (%)
Projeto estrutural
1a3
Detalhamento
2a6
Material e insumos
20 a 50
Fabricao
20 a 40
Limpeza e pintura
10 a 25
Transporte
1a3
Montagem
20 a 35
(BELLEI, 2001)
Quanto etapas para construo de uma obra em estrutura metlica, Bellei (2001)
cita como principais, as seguintes:
Projeto estrutural onde se d corpo ao projeto arquitetnico, calculandose os elementos de sustentao, ligaes principais, tipo de ao, cargas nas
fundaes, especificando se estrutura ser soldada ou parafusada, etc.
uma das etapas mais importantes, pois o projeto ruim pode causar prejuzo
econmico ao fabricante e ao construtor;
42
ao
cronograma
de
fabricao
montagem,
dentro
das
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Mais antiga que o concreto armado, a estrutura metlica uma soluo largamente
utilizada e consagrada nos pases industrializados, como Inglaterra, Japo, Frana,
Canad e Estados Unidos, de onde vm os grandes exemplos de edificaes
construdas em ao (DIAS, 1999).
44
Os painis arquitetnicos de concreto chegaram ao Brasil no incio dos anos 70, mas
somente nos ltimos dez anos se popularizaram. Ao longo dos anos, o sistema
conseguiu aliar os valores estticos previstos em cada projeto arquitetnico
funcionalidade e tecnologia dos pr-fabricados de concreto. Os elementos so
produzidos sob medida e possvel conhecer o custo, o prazo e a qualidade final do
empreendimento, antes mesmo de comear a construo (TCHNE, 2003c).
45
Embora a diversidade de modelo dos painis seja um dos fatores que torna o
sistema caro, h outros aspectos em que esta diversidade os torna competitivo e
inovadores, em relao aos mtodos convencionais. Algumas caractersticas como
cores, texturas, modulaes e dimenses j podem ser aplicadas aos painis de
concreto, e podem ainda, receber diversos tipos de acabamentos: concreto
aparente, liso, texturizado, lavado, ranhurado, vassourado, jateado, pigmentado ou
com granilha (TCHNE, 2003c).
46
47
Para fixao dos painis estrutura so utilizados, na grande maioria dos casos,
insertes metlicos soldados ou aparafusados, podendo ainda ser ligado entre si por
meio de encaixe macho-e-fmea e estrutura com ligaes metlicas (TCHNE,
2003c).
48
utilizao
de
painel
tambm
exige
maior
controle
no
As juntas entre painis devem receber um tratamento, pela face externa evitando-se
assim problemas futuros com infiltraes, que deve ser previsto no projeto, e podem
ser por simples rebaixos, ou receber tratamento com poliuretano, silicone, mstiques
elsticos, isopor, plstico e outros (TCHNE, 2003c).
Como esta tcnica ainda muito recente no Brasil, as patologias por tempo de uso
ainda no apareceram, sendo as fissuras e diferena de tonalidade os principais
problemas verificados (TCHNE, 2003c).
Ainda estamos aprendendo a utilizar os painis. um conceito que veio para ficar,
em funo da tendncia de industrializao da construo civil, conclui o
engenheiro Garcia. Muitos construtores j prevem que quem no partir para uma
construo mais industrializada perder espao no mercado (TCHNE, 2003c).
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Este sistema foi desenvolvido, mais intensamente, nos ltimos 25 anos e apresentou
grandes desenvolvimentos e aplicaes em pases industrializados, principalmente
na Inglaterra, Alemanha e nos Estados Unidos (TCHNE, 2003b).
Este sistema consiste na execuo de uma laje composta por ao galvanizado, que
serve de frma para uma camada de concreto, conforme ilustra a figura Figura 5.11
a seguir.
50
O Steel Deck possui dupla funo: como frma para concreto durante a construo e
como armadura positiva de lajes para as cargas de servio. fabricado com o ao
especial galvanizado, conformado a frio, podendo ser encontrado nas espessuras
0,80 mm, 0,95 mm e 1,25 mm, com um comprimento de at 12 metros, conforme o
fabricante e o detalhamento do projeto (METFORM, 2004).
O Steel Deck tambm pode ser pintado eletrostaticamente em sua face inferior, e
constitui com a estrutura metlica um sistema construtivo de alta eficincia, com
grande aplicao na construo de centros de convenes, shoppings, edifcios
comerciais, e residenciais, hotis, hospitais, escolas, conjuntos habitacionais,
garagens e mezaninos para armazns, alm de edifcios industriais em geral
(METFORM, 2004).
Figura 5.12 Seo transversal de uma laje com frma colaborante Steel Deck
(METFORM, 2004)
51
As dimenses podem variar de acordo com fornecedor, mas existem alguns modelos
e medidas padronizadas, conforme ilustra a Figura 5.13, a seguir.
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Esp.
Altura
Peso
Reaes mx. de
Final
Projeto
Total
(Kg/m)
apoio (KN)
(mm)
(mm)
(mm)
0,80
0,76
74,98
0,95
0,91
1,25
1,21
Mdulo de
Inrcia p/
rea de Centro de
Resistncia Deformao
Ao
gravidade
Externo
Interno
(mm)
(mm4)
(mm)
(mm)
9,37
6,76
21,01
22.710
1.017.138
1.112
37,49
75,13
11,12
8,90
29,70
28.788
1.254.749
1.332
37,57
75,43
14,63
14,62
49,53
40.599
1.666.741
1.771
37,72
Steel Deck funciona como plataforma de servio e proteo aos operrios que
trabalham nos andares inferiores, proporcionando maior segurana;
53
Nas frmas para laje, a chapa metlica apenas tem resistncia para receber a
concretagem da laje, sem entrar no clculo da resistncia. Esse sistema til em
virtude da rapidez e economia de escoramentos, porm, uma frma perdida
(TCHNE, 2003b).
De maneira geral mais comum a utilizao das frmas colaborantes Steel Deck em
obras de estrutura metlica, representando quase que sua totalidade, mas no h,
teoricamente, nenhuma restrio tecnolgica para o emprego desta frma em
construes com pr-fabricados de concreto. Portanto isso possibilita uma
54
abrangncia maior para grande parte dos mtodos construtivos abrangidos pelo
conceito Fast Construction.
O termo drywall est ligado ao significado dos termos dry, que significa seca ou
enxuta, e wall, que significa parede, portanto parede seca, que est relacionado
maneira como executado, de forma limpa, sem a necessidade de adio de gua e
sem a gerao de grande volume de resduos, o que torna este sistema propcio
tanto para as novas construes quanto para as reformas em geral.
55
Se comparado aos EUA, que utilizam 2,5 bilhes de m/ano, ou 10 m por habitante,
o consumo brasileiro pode ser considerado pequeno, entretanto, j registra aumento
considervel. De acordo com dados da ABRAGESSO (2004), o volume instalado j
chega 40 milhes de m e o consumo de drywall no Brasil passou de 1,5 milhes de
m/ano, em 1995, para 13 milhes de m/ano, em 2002.
56
O sistema de montagem conta tambm com uma estrutura metlica leve, a qual
serve de estrutura para montagem de paredes e forros. As placas de gesso
acartonado, embora menos comuns, tambm podem ser utilizadas como
acabamento
sobre
paredes
de
alvenaria,
eliminando
etapas
do
sistema
57
58
59
60
61
As paredes feitas com esse sistema podem receber os mais diversos tipos de
acabamento;
62
Peso muito mais leve do que convencional em alvenaria, pois uma parede
simples pesa aproximadamente 25 Kg/m;
Desempenho acstico;
Segurana;
63
Segundo a dB Graus (2004), possvel fazer uma parede de gesso acartonado com
um isolamento acstico muito superior do que as paredes de tijolos, entretanto, o
inverso no possvel, pelo menos de uma forma racional. Com uma simples
parede de gesso acartonado com 16 cm de espessura, com l de vidro no interior,
conforme mostra a Figura 5.21 a seguir, pode-se obter o mesmo isolamento acstico
do que um muro de concreto de 18 cm de espessura, Rw de 60 dB, entretanto a
parede de gesso pesar apenas 40 Kg/m, contra os 414 Kg/m do muro de
concreto.
64
65
argamassas colantes especiais, tipos I e II, mais flexveis que as usuais e com maior
poder de aderncia sobre o carto (TCHNE, 2003d).
66
O usurio de gesso acartonado deve mudar alguns hbitos para conviver com o
sistema. Mesmo que a parede suporte impactos normais, no se deve bater com um
objeto pontiagudo. Caso ocorra alguma avaria, no entanto, as paredes podem ser
reparadas com fitas microperfuradas, trechos de chapas de gesso e massa de
rejuntamento. Os vazamentos devem ser consertados imediatamente, pois o gesso,
diferentemente da alvenaria, no suporta exposio umidade por muito tempo
(TCHNE, 2003d).
67
68
na
execuo,
as
chapas
cimentcias
proporcionam
ampla
Por definio, toda chapa delgada que contm cimento na composio chamada
de cimentcia, porm segundo a Revista Tchne (2003e).
Existem
basicamente
dois
grandes
grupos
de
chapas
cimentcias,
com
69
70
71
Sistema industrializado;
72
73
74
75
O piso industrial dever ser pensado como um sistema, que envolve estudo dos
materiais, formas de acabamento, ndices de planicidade e nivelamento desejados,
durabilidade, manuteno, custos e usos. A interao de todos esses itens definem
a vida til9 de um pavimento (TCHNE, 2004b).
Tempo em que se mantm em condies de uso como foi concebido, executadas as manutenes
76
armado com tela dupla, armado com cordoalhas engraxadas, reforado com fibras
metlicas, de polipropileno ou nilon e os pisos overlays e jointless floor.
77
Figura 5.25 Piso de concreto armado com tela simples na parte superior
(TCHNE, 2002c)
Figura 5.26 Piso de concreto armado com tela simples na parte inferior
(TCHNE, 2002c)
Alm da armadura de retrao situada na parte superior, a placa pode tambm ter
simultaneamente armadura na parte inferior (Figura 5.27), para trabalhar em
conjunto com o concreto e aumentar a resistncia trao na flexo do conjunto. Ou
seja, absorve os esforos gerados pelos carregamentos. Esse sistema de armadura
permite uma pequena reduo na espessura das placas e, com isso, reduz os
custos com o concreto. Em tese, o conjunto de armaduras pode compor placas da
78
Outra variao dos pavimentos armados, o pavimento protendido tem uso ainda
pouco difundido, limitando-se quase totalmente a obras de centros de distribuio e
pavimentos com poucas interferncias. A protenso feita no sentido longitudinal e
transversal com cordoalhas engraxadas (Figura 5.28), para garantir maior resistncia
e permitir a execuo de grandes panos sem juntas (TCHNE, 2004b).
79
Para o reforo estrutural dos pisos podem-se utilizar tambm fibras metlicas, que
conferem maior ductibilidade ao sistema e podem tanto substituir armaduras
estruturais ou de retrao (Figura 5.29) ou ser utilizadas em conjunto com telas
eletrosoldadas ou cordoalhas de protenso. Outro tipo de fibra, a sinttica, tem uso
para inibir a retrao do concreto nas primeiras idades (TCHNE, 2004b).
80
Figura 5.30 Piso de concreto aderido overlay lanado sobre piso existente
(TCHNE, 2002c)
A Tabela 5.3 a seguir, resume de forma clara os tipos de pisos de concretos mais
comuns, suas aplicaes e o sistemas construtivos indicados.
81
Piso
Trfego
Aplicao
Sistema construtivo
indicado
Mdio
Depsitos em geral
Alto desempenho,
trfego de empilhadeiras
jointless floor ou
pneumticas
overlay
Pesado
Centros de distribuio
Alto desempenho,
trfego de empilhadeiras
jointless floor ou
de rodas macias
overlay
Alto desempenho,
pesado
jointless floor ou
overlay aderente ou
isolado
Superflat
Alto desempenho,
pesado
trans-elevadores e
jointless floor ou
estdio de televiso
overlay
Todos
Alto desempenho
Todos
(TCHNE, 2002c)
82
A vida til desejada para o pavimento a primeira das variveis consideradas pelo
projetista. O uso, o tipo de carga movimentada no local, a distribuio de cargas
pontuais e dinmicas e a eventual ao de agentes qumicos e mecnicos definem o
restante da especificao (TCHNE, 2004b).
83
Canadian Standards Association. Esse mtodo foi idealizado pela Face Construction
Technologies Inc., e estelece dois ndices: o Ff (flatness), para planicidade que diz
respeito ondulao do piso , e Fl (levelness), para nivelamento que diz respeito
inclinao do piso em relao ao plano horizontal. O Ff condiciona a vibrao do
equipamento quando ele transita, enquanto o Fl est ligado s alturas de
empilhamento, explica Pblio Penna Firme Rodrigues, da LPE Engenharia e
Consultoria (TCHNE, 2002c).
Figura 5.31 Grficos dos ndices de planicidade (Ff) e nivelamento (Fl) de piso
Quanto mais alto o F-Number, ou seja, quanto maior os ndices Ff e Fl, melhores so
as caractersticas do piso, pois esta diretamente ligada com o desgaste dos
equipamentos que iro trafegar por este piso e com a perda de produtividade e
desconforto do operador.
84
De acordo com LPE Engenharia (2002) apud Revista Tchne (2002c), estes ndices
podem servir de parmetro para a classificao dos tipos de pisos (Tabela 5.4) e dos
revestimentos de acordo com o destino da aplicao (Tabela 5.5).
Tipo de piso
Planicidade Ff
Nivelamento Fl
15 a 20
13 a 15
Plano (flat)
30
20
Muito plano
50
30
Fmn = 100
Convencional
Superplano (superflat)
(TCHNE, 2002c)
Uso destinado
Valores recomendados de Ff
Colocao de carpete
25
Cermica
35 a 45
Piso vinlico
35
Caladas e estacionamento
25
(TCHNE, 2002c)
Para os pisos executados diretamente sobre o solo, deve-se atentar tambm para
os resultados da anlise de sondagem do subleito, pelo ndice de suporte Califrnia
(CBR). Com estes resultados, determina-se a espessura, o grau de compactao,
expansibilidade, colapsabilidade e o coeficiente de recalque (TCHNE, 2004b).
85
Alm disso, outro fator muito importante para o desempenho dos pisos de concreto,
que devem ser pensados e definidos ainda na etapa de projeto, so as juntas.
86
87
88
previstas no projeto e as juntas devem ser limpas e novamente seladas sempre que
houver necessidade.
Quanto aos acabamentos dos pisos de concreto, existem trs tipos: o liso
espelhado, geralmente utilizado em reas internas, o vassourado (com ranhuras) e o
camurado, antiderrapantes, indicados para reas externas.
89
6 ESTUDO DE CASOS
O estudo de caso tem por objetivo exemplificar e analisar parte do contedo terico,
abrangido neste trabalho, na prtica. Desta forma, ser apresentado a seguir alguns
casos onde so aplicadas algumas alternativas dos sistemas e subsistemas
construtivos baseados no conceito da Fast Construction.
A Wal-Mart est comemorando nove anos de Brasil. Nesse perodo, alm de crescer
a uma mdia anual entre 20% e 22%, j acumulou um total de 145 unidades em 13
90
Estados. Essa presena foi reforada pela aquisio, anunciada em maro ltimo, do
Bompreo, rede varejista localizada no Nordeste brasileiro, com 118 unidades
(hipermercados, supermercados e minimercados), at ento controlada pelo grupo
holands Royal Ahold. O valor total do negcio foi da ordem de U$S 500 milhes
(GAZETA MERCANTIL).
"Entre 2002 e 2003, nossa participao no mercado aumentou de 1,7% para 2,1%",
lembra Aprgio Rello, vice-presidente de Assuntos Corporativos da Wal-Mart no
Brasil. De acordo com o executivo, para o ano que vem a estratgia do grupo
centrar seus investimentos na regio Sudeste, onde pretende crescer com os trs
formatos de lojas: Supercenters, que correspondem aos tradicionais hipermercados;
Sams Club; e Todo Dia, rede de lojas de vizinhana, com rea menor de vendas
(GAZETA MERCANTIL).
Nas regies Sudeste e Sul, hoje o consumidor conta com 27 unidades, nos modelos
Supercenter (15 lojas), Sams Club (10) e Todo Dia (2). A rede ainda tem duas
drogarias localizadas junto s lojas de Curitiba e outra junto loja de So Jos dos
Campos, no interior paulista (Gazeta Mercantil, 2004).
J a regio Nordeste concentra 118 lojas com as marcas Bompreo, Balaio e Hiper
Magazine, alm de 93 drogarias Bompreo.
91
Fora dos EUA e do Brasil, o grupo opera na Argentina (11 lojas), Canad (240),
China (39), Alemanha (92), Coria do Sul (16), Mxico (648), Porto Rico (54) e Reino
Unido (272).
92
93
94
6.1.2 Planejamento
95
6.1.3 Fundao
Com base nos resultados das sondagens realizadas em campo, o projetista optou
ento, pelo sistema de fundao por hlice contnua (Figura 6.2), o qual consiste na
execuo de estacas por meio de trado contnuo e injeo de concreto pela haste
central, operao que ocorre durante a retirada do trado espiral do furo.
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98
99
6.1.4 Estruturas
Rapidez na execuo;
Durabilidade;
Qualidade;
Regularidade dimensional
Mas segundo Pieroni, o fator principal para escolha deste sistema foi a rapidez na
execuo, A escolha pelo concreto pr-fabricado deve-se ao curto prazo
estabelecido para a obra, onde utilizando-se a estrutura moldada in loco no seria
possvel atend-lo, comenta Pieroni.
Outro fator importante notado no decorrer da obra, que a utilizao dos elementos
pr-fabricados na estrutura, permite maior dinmica na obra, pois depois de
100
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103
104
Aps o perodo de cura, aproximadamente trs dias, os pilares j esto prontos para
receber o carregamento das vigas e lajes, conforme ilustra a Figura 6.13 a seguir.
10
105
Pr-vigas de concreto
106
107
O objetivo da utilizao da pr-viga justamente este, proporcionar ligao vigalaje uma estrutura monoltica capaz de receber e transmitir os esforos sem
possibilitar a ocorrncia de deformaes que danifiquem a estrutura.
108
109
Para evitar a entrada de ar e o acmulo de calor nos alvolos optou-se por inserir
uma camada de concreto (Figura 6.21) ao invs de espuma, obstruindo assim as
duas faces do painel.
110
6.1.5 Cobertura
Segundo Pieroni, este sistema conhecido popularmente como trelia espacial, por
vencer grandes vos com poucos elementos estruturais.
111
principais
peas
que
compem
sistema
roll-on
podem
ser
facilmente
112
113
Figura 6.24 Trelia metlica espacial apoiada sobre perfil I metlico soldado
(04/08/2004)
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119
120
121
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123
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O empreendimento conta ainda com dois geradores com potncia para 4.000
KVA, para atender os horrios de pico e eventualmente a falta de energia da
concessionria;
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128
129
130
131
132
6.1.9 Anlise
Nota-se que o ramo dos hipermercados, assim como os galpes industriais, edifcios
comerciais e o ramo hoteleiro, representam quase a totalidade dos interessados
neste tipo de obra.
No caso desta obra, em virtude da expanso da rede Wal-Mart, o prazo passou a ser
o fator principal para o fechamento do contrato. Muitas tecnologias empregadas
foram exigidas pelo cliente, e outras ficaram a critrio do projetista e da construtora.
Para atender ao prazo determinado pelo cliente, construtoras e empreiteiras tiveram
que desenvolver uma interao muito forte, atravs de reunies semanais.
133
A ausncia de entulho na obra foi um dos fatores que mais me impressionou, pois
mesmo trabalhando com alguns sistemas convencionais, como a alvenaria de blocos
de concreto e o piso de concreto usinado, foram possveis manter a obra limpa em
todas as etapas. Isso foi uma imposio dos prprios construtores, pois como em
certos momentos h muitas empresas trabalhando na obra, a presena de entulho
atrapalharia o desempenho e tambm seria um fator de risco de acidente.
134
Alm disso tudo, observou-se bastante durante o dilogo com o engenheiro Pieroni
e nas visitas obra, os termos: industrializao, logstica, planejamento, projeto e
interao, amplamente ligados ao conceito de Fast Construction.
De maneira geral, esta obra proporcionou a mim um grande aprendizado, e foi muito
importante no somente pelo fato de estar sendo abordada neste trabalho, mas
tambm por abranger grande parte do contedo visto em sala de aula desde o
primeiro momento.
135
136
ANDAR
Trreo
610
Mezanino
440
2 - 15 (13 Tipos)
610
Cobertura
290
TOTAL
9270
(IMVEL COMERCIAL, 2004)
O empreendimento conta ainda com dois subsolos com capacidade para 200
automveis e um heliponto nvel seis na cobertura, que permite uso diurno e noturno
(IMVEL COMERCIAL, 2004).
A seguir, ser apresentado um breve uma breve descrio das principais etapas da
fase de construo deste empreendimento, com algumas fotos tiradas durante o
decorrer da obra.
Este empreendimento foi realizado sob a forma de parceria entre a empresa Munte
Construes Industrializadas Ltda. e um grande investidor do ramo industrial e
comercial.
137
Nesta parceria, a empresa Munte ficou responsvel por todas as etapas da obra,
direta ou indiretamente.
6.2.2 Planejamento
138
6.2.3 Fundao
6.2.4
Estruturas
Esta tecnologia, de origem alem, foi trazida para o mercado nacional pela Munte, e
a cerca de dois anos esta sendo aplicada em construes de edifcios destinados ao
uso comercial e residencial.
139
O Sistema Construtivo Vertical Munte consiste na utilizao de peas prfabricadas em conjunto com peas moldadas no local, permitindo beneficiar-se da
eliminao de grande parte das etapas de frma e cimbramento, sem abrir mo da
conveniente rigidez e hiperestaticidade das estruturas monolticas (MUNTE, 2004)
Minimizao do desperdcio;
140
Alm destes fatores, a produtividade tambm um fator positivo para o uso deste
sistema. As produtividades mdias que se obtm no canteiro de obras, para obras
com grau de complexidade tpico, em valores aproximados, so de:
Outro fator muito importante para a escolha do sistema, foi a possibilidade de ganho
de rea til no pavimento tipo (Figura 6.55), com maior liberdade para criao de
layouts (Figura 6.56), o que garantiu ao empreendimento a possibilidade de locao
de um mesmo pavimento para at quatro clientes diferentes.
141
142
A seguir, ser apresentada uma breve descrio dos elementos pr-fabricados que
compem o Sistema Construtivo Vertical Munte.
Pr-vigas de concreto
Pr-lajes de concreto
143
Pr-viga
Pr-laje
Largura: 2,50 m
Figura 6.57 Vista interna do pavimento tipo aps montagem dos painis
(04/08/2004)
A pr-laje funciona como frma para uma capa de concreto armado moldada no
local, no entanto, embora seja uma pea protendida, sua pequena espessura de
4,50 cm no possui resistncia trao suficiente para possibilitar a concretagem da
laje sem que haja deformaes. Portanto so utilizados alguns cimbramentos (Figura
6.58), em geral, em menores quantidades do que o sistema convencional.
144
Facilmente recortvel.
145
146
Em relao aos andares tipo, o projetista conseguiu otimizar a utilizao dos painis
fazendo uso de peas repetidas ao longo da fachada, com exceo dos cantos.
147
Transporte vertical;
Nivelamento do painel;
Cada pavimento tipo do Edifcio Business Space Tower composto por 40 painis
arquitetnicos, com isso, durante um dia de expediente de aproximadamente 15
horas, foi possvel efetuar a instalao de aproximadamente 60 painis, o que
equivale a um pavimento e meio por dia.
148
Com o painel preso estrutura pelos cabos de ao, faz-se o nivelamento (Figura
6.63) atravs da comparao com o painel anterior, previamente nivelado, e ento
se faz a fixao atravs de solda dos inserts metlicos, posicionados durante a
fabricao dos painis e das vigas (Figura 6.64).
149
150
Segundo Fernando, os painis da fachada foram as peas mais pesadas entre todos
os elementos utilizados na estrutura, com aproximadamente 1810 Kg. Certamente
isso j havia sido previsto em projeto, e ento definido o tipo de equipamento a ser
utilizado para o transporte das peas no canteiro, no caso uma grua de torre fixa,
conforme ilustra a Figura 6.65 a seguir.
Figura 6.65 Grua torre fixa utilizada durante todas as etapas da estrutura
(25/09/2004)
151
O Edifcio Comercial Business Space Tower foi projetado com a preocupao de ser
um edifcio moderno dentro dos conceitos de economia e preservao do meio
ambiente.
Segundo dados extrados do site Imvel Comercial (2004), o edifcio Business Space
Tower conta ainda com:
152
153
154
155
156
6.2.8 Anlise
Aps o acompanhamento desta obra imaginamos esse mesmo edifcio, com a sua
fachada sendo executado no mtodo convencional, quanto tempo levaria para fazer
cada pavimento? Sem contar no revestimento externo, que necessitaria da
montagem de balancins e bandejas a cada trs pavimentos, aumentando o prazo da
obra, o risco da atividade, o desperdcio de materiais, e enfim, a insatisfao do
cliente.
157
Em virtude desta escolha, com a execuo dos pilares moldados in loco, no foi
possvel eliminar o entulho gerado pelos restos de materiais, provenientes
principalmente da montagem e desmontagem de frmas e da concretagem.
Alm disso tudo, observou-se bastante durante o dilogo com o arquiteto Fernando
e nas visitas a obra, os termos: industrializao e racionalizao, que foram
exaustivamente abordados neste trabalho.
158
159
7 CONCLUSES
Falar sobre um determinado sistema construtivo seria mais simples, porm no seria
possvel fazer a abordagem terica sobre o sistema como um todo. Uma obra
elaborada no conceito Fast Construction no pode ser tratada isoladamente e sim de
forma global, pois desta forma que se deve pensar quando se opta pela
industrializao dos processos construtivos.
160
Neste caso tambm vale a Lei da oferta e da procura, pois a partir do momento em
que houver maior procura pelos sistemas industrializados, certamente o custo ser
reduzido e a construo civil se transformar definitivamente em indstria com
tecnologia de ponta, na qual prevalecero as tcnicas de montagem no canteiro de
obras.
No entanto, para se optar pelo conceito Fast Construction necessrio que se tenha
uma viso geral dos sistemas construtivos, para desta forma, otimizar o seu uso.
161
comprovado que na maioria dos casos, para obras a partir de 2.000 m de rea
construda, vivel se utilizar um sistema pr-fabricado, em funo da reduo
significativa do tempo, da reduo de mo-de-obra, da previsibilidade das atividades
e da ausncia de materiais desperdiados.
Ainda h muita pesquisa de novas tecnologias, para ser desenvolvida nesta rea,
portanto muitos empregos sero gerados nos prximos anos para os profissionais da
construo civil, em especial os engenheiros civis que sero os responsveis diretos
por elaborar o detalhamento da obra ainda na fase de projeto.
162
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
DB
GRAUS.
Performance
Acstica.
Disponvel
em:
<http://www.dbgraus.com.br/dB_arquivos_html/acustica.htm>. Acesso em: 20 Out.
2004.
163
GALDIERI, M. Sistema Construtivo Tilt-Up: Uma Alternativa aos Sistemas PrMoldados. So Paulo, 2002. 43 p.
Disponvel
em:
Tecnologia
Alem
com
REVISTA TCHNE. So Paulo: ed. PINI, n. 64, p. 12-13, jul. 2002a. Mensal.
REVISTA TCHNE. Quando vale a pena usar ao. So Paulo: ed. PINI, n. 66, p.
29-33, set. 2002b. Mensal.
164
REVISTA TCHNE. Quebre recordes, seja fast. So Paulo: ed. PINI, n. 79, p. 4047, out. 2003f. Mensal.
REVISTA TCHNE. Pronto para instalar. So Paulo: ed. PINI, n. 81, p. 48-50, dez.
2003g. Mensal.
REVISTA TCHNE. Estacas moldadas in loco. So Paulo, ed. PINI, n. 83, p. 4650, fev. 2004a. Mensal.