ACTIVIDAD 1 SEGUNDO CORTE

CLAUDIA JOHANA ACOSTA BERNAL

Actividad Corte 1
Diseo de vas y Aeropistas
Ing. Octavio Vega
Docente Escuela De Ingenieros Militares

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL A DISTANCIA
BOGOT - 2015

ACTIVIDAD 1 SEGUNDO CORTE

CLAUDIA JOHANA ACOSTA BERNAL

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL A DISTANCIA
BOGOT - 2015

BOGOT - 2015

Contenido
INTRODUCCION ............................................................................................................................................ 5
OBJETIVOS: .................................................................................................................................................... 6
OBJETIVO GENERAL:................................................................................................................................... 6
OBJETIVOS ESPECIFICOS:.......................................................................................................................... 6
1. TOMO I. UNIDAD III SISTEMA DE INFORMACIN GEOGRAFICA ......................................... 7
1.1. QU ES UN SIG? ..................................................................................................................................... 7
1.2. CONOCE EL IGAC?, DESCRIBA SU VISIN, MISIN, FUNCIONES PRINCIPALES E INFORMACIN
BSICA QUE PROCESA Y TIENE DISPONIBLE PARA EL PBLICO. ..................................................................... 7
1.3. CMO PUEDE APROVECHARSE EL SISTEMA DE INFORMACIN GEOGRFICA EN UNA PLANEACIN
VIAL? 8
1.4. QU ESCALA PERMITE UN DIBUJO MS DETALLADO UNA A 1:500 UNA ESCALA DE 1:1000? ..... 8
1.5. EN UN MAPA CON ESCALA 1:500000, SE MIDE UNA DISTANCIA EN LNEA RECTA DE 15
CENTMETROS. CUL ES SU DISTANCIA REAL? (DESCRIBA PROCEDIMIENTO). ............................................. 8
1.6. QU ES UN WMS WEB MAP SERVICE. CULES SON SUS APLICACIONES INVESTIGUE QUE TIPO DE
INFORMACIN SE ENCUENTRA DISPONIBLE A NIVEL NACIONAL..................................................................... 9
2. TOMO I. UNIDAD IV: ASPECTOS AMBIENTALES ........................................................................ 11
2.1. QU ES UN ESTUDIO AMBIENTAL? ........................................................................................................ 11
2.2. QU ES UN EFECTO AMBIENTAL? .......................................................................................................... 11
2.3. DESCRIBA LOS EFECTOS AMBIENTALES QUE PUEDEN SURGIR DE LA GRAN PARTIDA DE PAGO,
EXPLANACION EN LA CONSTRUCCIN DE UN PROYECTO VIAL O DE AEROPUERTO? ............................. 12
2.4. QU ES UNA MEDIDA DE MITIGACIN AMBIENTAL? MENCIONE UN EJEMPLO. ................................... 13
3. TOMO II. UNIDAD I: LA PLANEACION DE CARRETERAS ...................................................... 13
3.1. CMO SE CLASIFICAN LAS CARRETERAS DE ACUERDO CON DIFERENTES ASPECTOS....................... 13
3.2. DIBUJE UNA SECCIN TRANSVERSAL TPICA DE ZONA URBANA PARA CADA CLASIFICACIN Y
DIMENSIONES VIGENTES, INDICANDO TODAS SUS PARTES. ......................................................................... 14
3.2. DIBUJE UNA SECCIN TRANSVERSAL TPICA DE ZONA RURAL PARA VA
NACIONAL, DEPARTAMENTAL Y CAMINO VECINAL, JUSTIFICANDO SUS PARTES Y DIMENSIONES. ............ 19
3.4. VISITE UN MUNICIPIO CERCANO Y CONSULTE SOBRE SU ORGANIZACIN EN JERARQUA, CULES VAS
ESTN A CARGO? CMO SE HACE LA PLANEACIN DE SU RED VA. .................................................. 21
3.4.1. MUNICIPIO DE RICAUTE PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE. ............................................... 21
3.4.2. CONCEPTO VIAL GENERAL ......................................................................................................... 21
3.4.3. LA INFRAESTRUCTURA VIAL EXISTENTE. ........................................................................... 21
USOS CONDICIONADOS. COMERCIO DE INSUMOS AGROPECUARIOS, INDUSTRIA,
AGROINDUSTRIA, CONSTRUCCIN, AMPLIACIN, MODIFICACIONES, ADECUACIONES Y
OPERACIN DE TERMINALES PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS Y CARGA;
3

USOS INSTITUCIONALES, CENTROS VACACIONALES Y ESTACIONES DE SERVICIOS.

ESTABLECIMIENTOS DE VALLAS Y AVISOS SEGN LO DISPUESTO EN LA LEY 140 DE 1997. ..... 24

CONCLUSIONES.......................................................................................................................................... 25
BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................................................... 26
REFERENCIAS ............................................................................................................................................. 26

INTRODUCCION
Citar algunos aspectos que tienen que ver con nuestro medio en el tema de carreteras y el
organismo rector en Colombia, como lo es el Ministerio de Transporte en cabeza del Instituto
Nacional de Vas.
Cuando se habla de carreteras, el estudio se inicia desde que surge una idea de conectar dos
puntos que se han vuelto importantes por algn motivo especial. Se piensa entonces en un
diseo de una va se inicia con el reconocimiento o establecimiento de los corredores
favorables que conecten los extremos del proyecto y unan puntos de paso obligado
intermedios.

La ingeniera de carreteras, como la de aeropistas, implica el sistema que abarca los procesos
que se requieren para lograr todos los aspectos requeridos en los estudios y diseos viales o
de aeropuertos.
Es necesario que se tome para s mismo la cultura de consultar simultneamente las
referencias bibliografas citadas, cuyo objetivo primordiales guiar al estudiante a la
profundizacin del tema que se est tratando.
En este sentido, se ha incluido en cada captulo al terminar, una resea bibliogrfica de mucha
ayuda, la cual con la cual el estudiante, debe consultar e investigar y apoyarse tambin en
otros medios disponibles hasta lograr el objetivo planteado.

OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL:

Conocer los conceptos bsicos sobre los sistemas de Informacin Geogrfica

Conocer e interpretar los principales aspectos que rigen los estudios ambientales
para carreteras y aeropuertos.
Identificar y aplicar los aspectos que inciden en la planeacin de carreteras de
carcter nacional.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Manejar y Aplicar adecuadamente los efectos que producen los proyectos

de carreteras y de aeropuertos.
Conocer la normatividad vigente, interpretarla y proceder a su aplicacin
adecuada.
Afianzar preconceptos de carreteras.
Aplicar adecuadamente los conceptos de planeacin de carreteras

1. TOMO I. UNIDAD III SISTEMA DE INFORMACIN GEOGRAFICA

1.1.

Qu es un SIG?

Es un sistema de informacin geogrfica es una serie de procesos que provee las

herramientas, medios y datos suficientes para diagnosticar una situacin existente
del medio. Con base en esto se pueden determinar los efectos y las medidas
adecuadas para implementar en cualquier proyecto, a fin de lograr las metas y los
objetivos mnimos planteados en el alcance.

1.2.

Conoce el IGAC?, Describa su visin, misin, funciones principales e informacin

bsica que procesa y tiene disponible para el pblico.

VISION

Ser la entidad lder en la produccin y difusin de informacin, productos, servicios

y conocimientos en cartografa, agrologa, catastro, geografa y tecnologas
geoespaciales, en el mbito nacional y latinoamericano.
MISION

Producir, proveer y divulgar informacin y conocimiento, en materia de cartografa,

agrologa, catastro, geografa y tecnologas geoespaciales, y regular su gestin, en
apoyo a los procesos de planificacin y desarrollo integral del pas.
FUNCIONES

El Instituto Geogrfico Agustn Codazzi, IGAC, es la entidad encargada de producir

el mapa oficial y la cartografa bsica de Colombia; elaborar el catastro nacional de
la propiedad inmueble; realizar el inventario de las caractersticas de los suelos;
adelantar investigaciones geogrficas como apoyo al desarrollo territorial; capacitar
y formar profesionales en tecnologas de informacin geogrfica y coordinar la
Infraestructura Colombiana de Datos Espaciales (ICDE).

1.3.

Cmo puede aprovecharse el sistema de informacin geogrfica en una planeacin

vial?

Este sistema se puede aprovechar de innumerables formas ya que contiene

informacin valiosa y de gran ayuda, no solo para la construccin de vas si para
diferentes construcciones en Colombia. Un claro ejemplo de ello es el mapa de
suelos en colombina el cual contiene informacin valiosa a nivel regional y
nacional. De la gran diversidad de suelos que caracterizan el territorio
colombiano y por supuesto deben ser tenidos en cuenta en el momento de la
construccin de cualquier va, ya que contiene informacin como ambientes
Morfogeneticos, Materiales paramntales, Paisajes y tipos de relieve y Rgimen
de humedad. Y as hay muchas ms fuentes u otros mapas en los cuales puedo
consultar y me puedan servir de apoyo para la construccin de una va. Todo
esto es deacuerdo a la destinacin especfica que se requiera en un mapa con
la informacin adecuada.
1.4.

Qu escala permite un dibujo ms detallado una a 1:500 una escala de 1:1000?

La escala que me permite un dibujo ms detallado es la escala 1:500 ya que

entre ms pequea la escala es muchsimo mejor el detalle del dibujo.
1.5.

En un mapa con escala 1:500000, se mide una distancia en lnea recta de 15

centmetros. Cul es su distancia real? (describa procedimiento).

Escala 1: 500.000
Por regla de tres.
1
0.15

..

500.000
X

X = 75.000 metros

1.6.

Qu es un WMS Web Map Service. Cules son sus aplicaciones investigue que tipo
de informacin se encuentra disponible a nivel nacional.

WMP (Wed Map Service)

Definido por el OGC (Open Geospatial Consortium) produce mapas de datos
referenciados espacialmente, de forma dinmica a partir de informacin geogrfica.
Este estndar internacional define un "mapa" como una representacin de la
informacin geogrfica en forma de un archivo de imagen digital conveniente para
la exhibicin en una pantalla de ordenador. Un mapa no consiste en los propios
datos. Los mapas producidos por WMS se generan normalmente en un formato de
imagen como PNG, GIF o JPEG, y opcionalmente como grficos vectoriales en
formato SVG (Scalable Vector Graphics) o Web CGM (Web Computer Graphics
Metafile).

La siguiente es una lista de los servicios web geogrficos WMS (Web Map Service)
que pueden ser visualizados a travs del Visor Geogrfico del IGAC o a travs de
un cliente robusto de escritorio como ArcGIS o gvSig. El usuario encontrar en esta
seccin.

Servicios WMS del IGAC

Cartografa Bsica de Colombia a Escala 1:500.000
Cartografa Bsica de Colombia a Escala 1:500.000
Cartografa Mapa Digital Integrado de Colombia
Imgenes Rster: Rster del mundo, Modelo de sombras, Mosaico imgenes
Landsat
Cartografa Mapa Digital Integrado de Colombia a escala 1:500.000
Mapa de Temperatura de Colombia
Mapa de Corporaciones Autnomas Regionales de Colombia (CAR)
Mapa de Divisin Poltica de Colombia segn el DANE
Mapa de Estado de suelos y tierras de Colombia
Mapa de Monitoreo de Parmetros Ambientales en Colombia

Servicios WMS de Ecosistemas continentales y costeros, 1:500.000

Mapa de Ecosistemas Marinos escala 1:500.000, INVEMAR
Capacidades del servicio de mapas

Servicios WMS desarrollados para el Ministerio de Educacin Nacional

Mapa de sedes y establecimientos educativos a nivel nacional

Capacidades del servicio de mapas
Cartografa bsica de Barranquilla a nivel predial Capacidades del servicio
de mapas
Cartografa bsica de Maicao a nivel predial Capacidades del servicio de
mapas
Cartografa bsica de Santander a nivel predial

Servicios WMS desarrollados para la UPME

Mapa de lneas de transmisin y distribucin elctrica, plantas y

subestaciones

Servicios WMS de la UPME

Mapa de Produccin de Plata Capacidades del servicio de mapas

Mapa de Produccin de Oro

Servicios WMS del Sistema de Informacin Ambiental Marino de Colombia,

SIAM

Servicio de capas ambientales marinas, INVEMAR

Servicios WMS de Ecosistemas Marinos de Colombia

Mapa de Ecosistemas Marinos escala 1:500.000, INVEMAR

Instituto de Investigacin de Recursos Biolgicos Alexander von Humboldt

Ecosistemas Orinoqua
Ecosistemas de los Andes
Ecosistemas de Colombia en 1998

Unidad Administrativa de Catastro de Bogot

10

Servicios de Mapas de la Infraestructura de Datos Espaciales del Distrito

Capital (IDEC@)

2. TOMO I. UNIDAD IV: ASPECTOS AMBIENTALES

2.1. Qu es un estudio ambiental?

Es un conjunto de estudios ambientales, tcnico-cientficos, sistemticos,

interrelacionados entre s, cuyo objetivo es la identificacin, prediccin y evaluacin
de los efectos positivos o negativos que puede producir una o un conjunto de
acciones de origen antrpico sobre el medio ambiente fsico, biolgico o humano.
El objetivo del EIA es identificar, definir y evaluar los impactos o afectaciones que
se pueden generar sobre los recursos naturales y el medio ambiente (Fsico, bitico
y social), por el desarrollo de un proyecto, para posteriormente disear un Plan de
Manejo Ambiental que contenga planes especficos para prevenir, mitigar, corregir
o compensar los efectos negativos causados por los impactos en los componentes
Fsico, Bitico, Social. Adicionalmente, planes que establezcan los mecanismos
para el Seguimiento y Monitoreo de las medidas ambientales adoptadas y para
atender las contingencias que puedan surgir en el desarrollo del proyecto.
El EIA se presenta a la Autoridad Ambiental, con toda la informacin tcnica
pertinente sobre el proyecto y bajo el marco legal definido por los tratados y
convenios internacionales, ratificados por Colombia en la materia y el establecido
por la Constitucin Poltica Colombiana, la Ley 99 de 1993, la Ley 21 de 1991, la
Ley 70 de 1993, Decreto Reglamentario No.1753 de la Ley 99/93 y adems la
reglamentacin ambiental y de participacin ciudadana vigente y las normas que se
reglamenten en materia ambiental.

2.2. Qu es un efecto ambiental?

Es el efecto que produce la actividad humana sobre el medio ambiente. El concepto

puede extenderse a los efectos de un fenmeno natural catastrfico. Tcnicamente,
es la alteracin de la lnea de base ambiental.
La ecologa es la ciencia que se encarga de medir este impacto y tratar de
minimizarlo.
11

Las acciones de las personas sobre

el
medio
ambiente
siempre
provocarn efectos colaterales sobre
ste. La preocupacin por los
impactos ambientales abarca varios
tipos de acciones, como la
contaminacin de los mares con
petrleo, los desechos de la energa
radioactiva,
la
contaminacin
acstica, la emisin de gases
nocivos, o la prdida de superficie de
hbitats naturales, entre otros.
FUENTE: http://es.wikipedia.org

La evaluacin de impacto ambiental (EIA) es un procedimiento por el que se

identifican y evalan los efectos de ciertos proyectos sobre el medio fsico y social.
La Declaracin de Impacto Ambiental (DIA) es el documento oficial que emite el
rgano ambiental al final del procedimiento de EIA, que resume los principales
puntos del mismo y concede o deniega la aprobacin del proyecto desde el punto
de vista ambiental. La identificacin y mitigacin de impactos ambientales es el
principal objetivo del procedimiento de Evaluacin de Impacto Ambiental. La
aplicacin de acciones de mitigacin, siguiendo la denominada "jerarqua de mitigacin",
pretende contrarrestar los efectos negativos de los proyectos sobre el medio ambiente

2.3. Describa los efectos ambientales que pueden surgir de la Gran Partida de Pago, EXPLANACION
en la construccin de un proyecto vial o de aeropuerto?

La explanacin es un paso obligado para cualquier proyecto y ms an en un

proyecto vial ya que se trata de un movimiento de tierra para lograr as la plataforma
de carretera, bermas y cunetas. As esto implique el desmejoramiento del medio
ambiente ya que en el momento de la prctica se hace el retiro de rboles, arbustos
y dems materiales que puedan obstaculizar las dems actividades.
De igual manera estas actividades se realizan con tractores de hoja sobre orugas,
los cuales mediante su potencia y posicin de la hoja retiran toda la capa vegetal,
orgnica y los escombros del lugar de trabajo afectando as la flora y la fauna y
teniendo como resultado un impacto ambiental negativo pero necesario para el xito
del proyecto.

12

2.4. Qu es una medida de mitigacin ambiental? Mencione un ejemplo.

Se denomina as al conjunto de procedimientos a travs de los cuales se busca

bajar a niveles no txicos y/o aislar sustancias contaminantes en un ambiente
dado.
Por ejemplo:
Si se trata de un relleno contaminante preexistente, cuya extraccin es
econmicamente impracticable, se proceder a aislarlo adecuadamente, a fin de
evitar el transporte de sustancias txicas por flujos subterrneos. Su rea estar
delimitada por muros, preferentemente de bentonita, que se extendern desde la
superficie del terreno hasta un nivel de base razonablemente impermeable. Luego,
a fin de evitar recarga sobre el relleno, se impermeabilizar su superficie. Esta
aislacin superficial se puede llevar a cabo mediante la preparacin de varias capas
de materiales de baja permeabilidad separadas por membranas geotextiles.
Tambin se puede usar el asfalto, con resultados aceptables.

3. TOMO II. UNIDAD I: LA PLANEACION DE CARRETERAS

3.1. Cmo se clasifican las carreteras de acuerdo con diferentes aspectos.

De acuerdo con su categora, se tendr una legislacin y una reglamentacin especfica que cumplir
para enmarcarla en el proceso de planeacin. Las carreteras se clasifican de acuerdo con las
siguientes pticas:
a. Por jurisdiccin
Carreteras nacionales
Carreteras departamentales
Carreteras distritales y municipales

b. Por sus caractersticas

Autopistas
Carreteras multicarriles
Carreteras de dos carriles
13

c. De acuerdo con el tipo de terreno por donde transcurren

Carretera tpica de terreno plano

Carretera tpica de terreno ondulado
Carretera tpica de terreno montaoso
Carretera tpica de terreno escarpado

d. De acuerdo con la velocidad de diseo

3.2. Dibuje una seccin transversal tpica de zona urbana para cada clasificacin y dimensiones
vigentes, indicando todas sus partes.

14

Seccin Transversal Doble calzada

15

Seccin Transversal Tpica De Una Vas Primarias Y Segundarias

16

Seccin Transversal Vas Terciarias

17

18

3.2. Dibuje una seccin transversal tpica de zona rural para va nacional, departamental y camino
vecinal, justificando sus partes y dimensiones.

19

20

3.4. Visite un municipio cercano y consulte sobre su organizacin en jerarqua, cules vas estn a
cargo? cmo se hace la planeacin de su red va.
3.4.1. MUNICIPIO DE RICAUTE PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE.
3.4.2. CONCEPTO VIAL GENERAL

El sistema vial de un municipio, adems de ser el ms importante medio de

interpelacin social y eje de las actividades urbanas, constituye uno de los
principales factores estructurarte del ordenamiento territorial y un importante
instrumento generador de desarrollo. Como elemento articulador del espacio urbano
y factor determinante en el paisaje y el hbitat de las ciudades, su manejo es vital
para el proceso de planificacin.
Con base en el propsito nacional de realizar una planeacin que parta del ncleo
bsico, es decir, de los municipios, mediante la ejecucin de sus propios Planes y
Esquemas de Ordenamiento Territorial; y teniendo en cuenta que Ricaurte, como la
mayora de municipios, se ha desarrollado obedeciendo a procesos espontneos,
resultado de las leyes de oferta y demanda donde priman los intereses privados,
ms que a una verdadera planeacin urbana, careciendo, por consiguiente, de una
malla vial adecuada.

3.4.3. LA INFRAESTRUCTURA VIAL EXISTENTE.

Comprende un listado de las vas existentes, incluyendo: longitud, anchos y estado

general de los tramos, as como el estado de sus sardineles y andenes,
referenciando estos datos a un plano del municipio.
Vas arterias: Su funcin principal es absorber el trfico vehicular de larga distancia
dentro del rea urbana y metropolitana, estn destinadas a unir el sistema de
trnsito entre zonas de diferente uso, se caracteriza por atender altos volmenes de
trnsito en distancias relativamente grandes, su funcin es facilitar el
desplazamiento rpido entre dos sitios. Se dividen en:

Arteria principal (Autopista): Debe tener controlados los accesos a los predios
colindantes. Sus intersecciones deben ser a desnivel o por medio de
distribuidores viales.

Arteria secundaria: (Avenida): Permite el acceso a predios y sus

intersecciones pueden ser a desnivel o a nivel.

21

Calles colectoras. Es el conjunto de vas que distribuyen y canalizan el trnsito

vehicular del municipio, hacia o desde el sistema arterial hasta los sectores de
actividad urbana. Y de estos sectores entre s. Atienden volmenes de trnsito
moderados, normalmente son de bajas velocidades. A este sistema pertenecen
algunas calles y carreras, circunvalares, transversales y vas paralelas a los ros o
quebradas.
Calles locales. Son esencialmente distribuidoras. Su funcin principal es dar
accesibilidad directa a los predios o actividades adyacentes a la va. En este tipo de
va se debe restringir el transporte pblico y de carga. Sus intersecciones pueden
ser con seal de prioridad o sin ella.
Otras vas.
Va regional principal: Conecta entre s centros urbanos densamente poblados con
ciudades de ms de 30.000 habitantes. Dentro de esta clasificacin se incluye la
Va que atraviesa longitudinalmente el municipio y lo conecta con Girardot.
Va regional secundaria: Conecta entre s centros urbanos con poblacin inferior a
30.000 habitantes. En esta clasificacin se incluyen las dos vas que comunican a
Ricaurte con el municipio de Agua de Dios y la va de Casa Blanca que comunica
con el municipio de Nilo.
Vas o caminos peatonales: Se caracterizan por atender solamente el trnsito de
personas.
Vas verdales: Es el conjunto de vas, llamadas tambin camellones y caminos
ubicados en el rea rural, de bajas especificaciones, construidas para velocidades
bajas y volmenes de trnsito pequeos. Se denominan vas cuando permiten el
paso de vehculos automotores y caminos verdales cuando slo permiten el paso
de personas y animales.
- Construccin Anillo vial veredas Manuel Norte y San Francisco
- Pavimentacin de la va La Tetilla, La Carrera y La Balsita
- Mantenimiento de camellones
Ciclo vas: Va exclusiva para el transporte de personas en bicicletas.
- Construccin Ciclo va o Ciclo ruta
I Etapa: Desde el Puente Salsipuedes hasta Puerta Amarilla
II Etapa: Desde Puerta Amarilla hasta la va a Agua de Dios
III Etapa: Desde la va a Agua de Dios hasta la vereda El Paso

22

23

SE RIGEN SEGN: PARAGRAFO 9.- AREA DE CORREDOR VIAL DE

SERVICIOS RURALES. Ser la comprendida, segn el plano nmero 11 de
clasificacin general del suelo y el cuadro nmero 1 que expresa en hectreas esta
clasificacin.
Son las zonas aledaas a las vas, que pueden ser objeto de desarrollo diferente al
uso principal de las zonas respectivas, que se localizan sobre las vas de primero y
segundo orden preferiblemente dentro del kilmetro adyacente al permetro urbano
de las cabeceras municipales. Se desarrollar un rea de este tipo con un total de
4 hectreas en la vereda El Paso.
Se refiere a la franja paralela a las vas de primer y segundo orden, en los cuales
se permiten usos complementarios de la infraestructura vial as:
1. Ancho de franja 100 metros a partir de borde de la va.
2. Calzada de desaceleracin y parqueo.
3. Aislamiento ambiental 15 metros a partir del borde de la calzada de
desaceleracin.
El uso del corredor vial solo podr desarrollarse en las extensiones establecidas en
este pargrafo, y la zona restante deber dedicarse al suelo que corresponda las
reas respectivas. Los usos para estas zonas son:
Usos principales. Servicio de ruta; paradores, restaurantes y establecimientos de
venta de servicios.
Usos compatibles. Centros de acopio de productos agrcolas, almacenamiento y
distribucin de alimentos, artesanas y ciclo vas.
Usos condicionados. Comercio de insumos agropecuarios, industria,
agroindustria, construccin, ampliacin, modificaciones, adecuaciones y operacin
de terminales para el transporte terrestre de pasajeros y carga; usos institucionales,
centros vacacionales y estaciones de servicios. Establecimientos de vallas y avisos
segn lo dispuesto en la ley 140 de 1997.

24

Conclusiones

En el desarrollo de la actividad pude reconocer los conceptos bsicos y la

importancia de los sistemas de informacin geogrfica y por supuesto el
aporte de los mismos a la ingeniera de vas y aeropistas.

Reconoc e interprete los aspectos principales que rigen los estudios

ambientales en la construccin de vas y aeropuertos concientizndome de
lo imprtate que debe ser la contricin responsable con el medio ambiente y
lo que `puede implicar una mala construcciones y el impacto que causa al
medio ambiente.

Enriquec y afiance mis conocimientos en cuanto a la planificacin de

carreteras en la parte rural y el enlace que requiere para el desarrollo de la
ingeniera de vas y aeropistas.

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BIBLIOGRAFIA
Referencias
EOT, MUNICIPI DE RICAUTE CUNDINAMARCA . (29 de 03 de 2006). Obtenido de
http://cdim.esap.edu.co/
ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES . (2006). En INGENIERIA DE VIAS Y AEROPISTAS (pg. TOMO 1
UNIDAD III). GOGOTA .
ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES. (2006). INGENIERIA DE VIAS Y AEROPISTAS . En I.
UNIVERSITARIA. BOGOTA.
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http://www.igac.gov.co
INVIAS. (26 de MARZO de 2015). Obtenido de http://www.invias.gov.co/
MILITARES, E. D. (2006). INGENIERIA DE VIAS Y AEROPISTAS. En E. D. MILITARES. BOGOTA.
NATURALES, G. E. (26 de MORZO de 2015). GRN. Obtenido de http://www.grn.cl

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