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Schwerkraftgesteuerte

Palettendurchlaufregale

Kompakte Lagerung und optimaler Warenumschlag im


Fi-Fo- (first in - first out) Prinzip durch den Einsatz von Rollentechnik

Spezifikationen von
Palettendurchlaufregalen
Paletten-Durchlaufregale sind
kompakte Anlagen mit leicht
geneigt angeordneten
Rollenbahnen, auf denen sich
die Paletten bewegen knnen.

Die Paletten werden am hher


liegenden Punkt der Rollenbahnen
abgesetzt und laufen durch die
Schwerkraftwirkung auf gebremsten
Rollen bis zum anderen Ende, wo sie
zur Entnahme bereit stehen.
Schwerkraftgesteuerte PalettenDurchlaufregale eignen sich
besonders fr die folgenden Bereiche,
in denen palettierte Gter gelagert
werden:

2 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

- Lager fr verderbliche Gter.


- Zwischenlager zwischen zwei
Arbeitsbereichen.
- Versandbereiche, in denen es auf
die rasche Entnahme der Paletten
ankommt.
- Wartelager (versandfertige
Auftrge, selektive Beschickung
von automatisierten Kreislufen,
etc.)

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Optimaler Warenumschlag
Durchlaufregallager ermglichen
einen optimalen Warenumschlag
unter Anwendung des Systems FiFo
(first-in, first-out), d.h. die zuerst
eingelagerte Palette wird auch
zuerst ausgelagert.
Wird die erste Palette entnommen,
rcken die anderen eine Position
vorwrts, sodass immer die
jeweils lteste Palette an vorderster
Stelle steht.
Aus diesem Grund ist es das ideale
System zur Lagerung verderblicher
Produkte.

Allgemeine Spezifikationen des Systems

Nahrungsmittelbranche

Die Vorteile des Systems im


berblick
- Optimaler Warenumschlag nach
dem FiFo-Prinzip.
- Hohe Lagerkapazitt durch das
kompakte Lagersystem.
- Zeitersparnis bei der Entnahme der
Paletten. Die einfache Ortung der
Waren beschleunigt die Handhabung
durch die Stapler aufgrund kurzer
Wegstrecken.
- Beseitigung von
Verkehrsbehinderungen. Die
Gnge zum Ein- und Auslagern
verlaufen getrennt, die Stapler
knnen ungehindert Paletten
einstellen und entnehmen.
- Ausgezeichnete Kontrolle der
Bestnde. In jeder Ladestrae wird
nur eine Artikelnummer eingelagert.
- Einfacher Zugriff auf alle
Artikelnummern von einem Gang
aus.
- Sicherheit und Zuverlssigkeit.
Die verschiedenen Bestandteile
wurden eigens dafr konzipiert, eine
einfache, zuverlssige und sichere

Hersteller tiefgefrorener Brot- und Backwaren

Handhabung zu gewhrleisten.
- Schnelle Amortisation. Die
Platzersparnis, die Verringerung
der Bewegungszeiten und die
praktische Wartungsfreiheit sorgen
fr eine rasche Amortisation der
Investition, in den meisten Fllen
innerhalb von zwei bis drei Jahren.
- Anpassungsfhigkeit an die
Kundenwnsche und an die
Ladeeinheiten.

Automobilbranche

- Schnelle Installation.

4 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

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Drogerie-Parfmerie-Branch.
Anlage fr Schttgut

Anwendungsbereiche
Aufgrund seiner Vorteile und
Vielseitigkeit ist dieses Lagersystem
in jeglichen Industrie- bzw.
Vertriebszweigen (Lebensmittel-,
Automobil-, Pharmaindustrie,
Chemieprodukte etc.) einsetzbar.

Schmiermittelindustrie

Zumeist wird eine PalettenDurchlaufregalanlage neben einer


herkmmlichen Palettenregalanlage
errichtet. Die Durchlaufregalanlage
ist dabei fr Produkte mit hohem
Umschlag oder fr solche mit kurzem
Verfallsdatum reserviert.

Grundelemente
Konstruktion
1. Rahmen
2. Lngstrger
3. Nivellierbleche
4. Verankerungen

Rollenbahnen
5. Schienen
6. Rollen
7. Bremstrommeln
8. Bremsrollen

9. Zentrierbleche fr Paletten
10. Bremsrampen
11. Paletten-Separiervorrichtungen
(optional)
12. Rollenschutz

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3
5

Rollen
Die Eigenschaften ihrer Bauteile
sorgen fr ein sanftes Abrollen der
Paletten. Die abgeflachten Enden
der Achsen werden in die Nuten der
Rollenbahnen eingesetzt. Abstand
und Durchmesser hngen von den
Abmessungen und vom Gewicht
der Paletten ab.

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Bremstrommeln

Bremsrollen

Zentrierbleche fr Paletten

Die Bremstrommeln wirken


jeweils auf zwei nebeneinander
liegende Rollen und steuern so
die Abrollgeschwindigkeit der
Paletten. Ihre gefederte Aufhngung
gewhrleistet den kontinuierlichen
Kontakt zu den Rollen und dmpft evtl.
auftretende Beschleunigungen ab.

Die Bremsrollen haben die gleiche


Aufgabe wie die Bremstrommeln.
Sie werden dort eingesetzt, wo die
Verwendung von Bremstrommeln
aufgrund der Platzverhltnisse
oder aufgrund besonderer
Betriebsbedingungen nicht mglich
ist.

Diese Bleche zentrieren die Palette


am Eingang der Ladestrae.

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Bremsrampen
Die Bremsrampen bremsen und
halten die Paletten am Ausgang
zurck. Sie werden zu den unteren
Kufen der Paletten ausgerichtet.

Ausgangsbalken
Er hlt die Palette am Ausgang
ohne Raum zu verlieren. Dies
ist eine alternative Lsung fr
Bremsrampen.

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PalettenSepariervorrichtungen
Sie halten die Paletten zurck bzw.
auseinander und erleichtern dadurch
die Entnahme der ersten Palette
bzw. f angen den Druck auf, den
diese aufeinander ausben. Die
Separiervorrichtungen bestehen
aus mehreren Elementen, die bei
der Entnahme der ersten Palettedie
anderen zurckhalten whrend die
erste bereits leicht angehoben ist.

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Rollenschutz
Dieser schtzt die erste Rolle am
Einlauf vor frontalem Aufprall.

Ihre Anbringung ist optional und


hngt von den Merkmalen der Anlage
und der Art des Staplers bzw. des
Kommissionierroboters ab.

Grundelemente

Konstruktionssysteme fr
Hochhubstapler
Die Paletten werden normalerweise
von der Schmalseite her bedient
und bewegen sich innerhalb der
Rollenbahnen mit den Kufen im
rechten Winkel zu den Rollen (Abb. 1).
Abb. 1

Dies ist das effizienteste, sicherste


und wirtschaftlichste System.
Die Qualitt und der Zustand
der Paletten sind natrlich eine
wesentliche Voraussetzung fr die
reibungslose Funktion des Systems.
Der Abstand zwischen den Rollen
kann variieren und hngt vor allem
vom Gewicht und den sonstigen
Merkmalen der Paletten ab. Die
Distanz Y muss ein Vielfaches von
66,66 mm sein (Abb. 2).
Das Gleiche gilt auch fr den
Abstand zwischen den Bremsen,
bzw. Bremstrommeln
(Distanz X), damit sie ihrer
Funktion der Steuerung der
Rollgeschwindigkeit der
Paletten gerecht werden knnen
(Abb. 2).

8 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

Abb 2. Neigung ca. 3,5 %

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Abb. 3

Bei kurzen Rollenbahnen knnen


die Paletten auch an der Breitseite
bedient werden, sodass ihre Kufen
parallel zu den Rollen laufen (Abb. 3).

Auch hier sind wieder Qualitt und


Zustand der Paletten von groer
Bedeutung. Fr die Bestimmung des
Abstands zwischen den Rollen ist
jedoch auch die Breite der Kufen zu
bercksichtigen. Diese drfen nie
schmaler als 100 mm sein.
Bei dieser Variante werden nur
Bremsen zur Steuerung der
Geschwindigkeit installiert, wenn
mehr als zwei Paletten hintereinander
gelagert werden sowie in
Abhngigkeit von der Last. Anstelle
der Bremstrommel werden in diesem
Fall Bremsrollen verwendet.

Der Abstand zwischen den


Laufrollen (Distanz Y) muss 66,66
mm bzw. zwischen der Lauf- und
der Bremsrolle (Distanz Z) 100 mm
betragen (Abb. 4).

Abb 4. Neigung ca. 3,5 %

Der Abstand zwischen den


Bremsrollen (Distanz X) ist von den
Abmessungen und vom Gewicht der
Paletten abhngig (Abb. 4).

Grundelemente

1. Hhe und Breite der Module


Der Abstand zwischen den Sttzen
bzw. die Lnge der Lngstrger
(Distanz H) entspricht der Frontseite
der Palette einschlielich Ladeinhalt
(Distanz A) plus 230 mm, 115 mm auf
jeder Seite (Distanz B).
Die Rollen (Distanz G) mssen 100
mm lnger sein als die Breite der
Palette. Steht der Ladeinhalt ber die
Palette hinaus, so ist die Rollenlnge
davon nicht betroffen wohl aber die
Breite des Kanals und damit die Lnge
der Lngstrger (Abb. 5).
In Abb. 6 unten liegen die Profile zur
Verringerung der Hhe I direkt auf
dem Boden auf.

Hhe der Palette

Folgende Mindestabstnde sind


normalerweise zu beachten:

Die Mindestabstnde bei


Durchlaufregalanlagen sind
abhngig von den Abmessungen
der Paletten, der Tiefe der Anlage,
den Bediengerten, etc.

Vielfaches von 50 mm

Mindestabstnde

E
B

C (1)

D (1)

Abb. 5

I (2)

800

115

880

75

50

65

900

1.030

350

400

1.000

115

1.080

75

50

65

1.100

1.230

350

400

1.200

115

1.280

75

50

65

1.300

1.430

350

400

(1) Mglicher maximaler berstand der Ladung und Mindestabstand.


(2) Hhe bei Lsung ber Lngstrger

Abb. 6

10 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

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2. Tiefe des Regals


Die Tiefe des Regals (Distanz X)
erhlt man durch Addieren der
Palettenabmessungen plus den
Mindestabstnden zwischen den
einzelnen Paletten, die je nach Anzahl
der Paletten und der Bauweise des
Regals variieren knnen (Abb. 7).

Werden PalettenSepariervorrichtungen montiert, so


muss dieser Wert hher ausfallen, da
ein Mindestabstand von ca. 300 mm
zwischen den Paletten erforderlich
ist. Die Neigung darf nicht weniger
als 3,4 % und nicht mehr als 3,7 %
betragen.

Die folgenden Abbildungen


zeigen Beispiele fr die Tiefe einer
Regalanlage mit bzw. ohne PalettenSepariervorrichtung (Abb. 7 und 8),
wobei Paletten mit einer Tiefe von
1.200 mm verwendet werden.

350

693

Abb. 7. Beispiel ohne Paletten-Separiervorrichtung (Mindestneigung 3,4 %, maximale Neigung 3,7 %)

Tiefe der Paletten x Anzahl Paletten (1.200 x 8) + mindestens 200 mm = 9.800 mm


X

350

700

Abb. 8. Beispiel mit Paletten-Arretiervorrichtung (Mindestneigung 3,4 %, maximale Neigung 3,7 %)

Tiefe der Palette x Anzahl Paletten (1.200 x 8) + 300 + 100 = 10.000 mm


X

Im Ausschnitt rechts ist der


erforderliche Abstand zwischen
zwei Paletten ersichtlich, damit
die Separiervorrichtung eingreifen
kann.
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Anwendungsbereiche

Herkmmliches System

Push-Back

Am weitesten verbreitet ist das


herkmmliche System. Die Palette wird
dabei vom Ladegang her eingefahren
und rollt aufgrund der Schwerkraft
ber Rollen zum Entladegang auf der
gegenberliegenden Seite.

Das Ein- und Auslagern der Ware


erfolgt vom gleichen Gang aus.
Die erste Palette wird in jeder
Ladestrae an der ersten Position
abgestellt. Beim Einfhren der
zweiten Palette mit dem Stapler
schiebt diese die erste Palette
zurck und nimmt deren Position
ein, usw. Die zuerst eingestellte
Palette ist damit die letzte, die
ausgelagert wird (LiFo-Prinzip).

Als Hubsysteme werden verschiedene


Gerte verwendet: Gabelstapler,
Schubmaststapler, Dreiseitenstapler,
Hochhubstapler, Regalbediengerte etc.

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Anwendungsbereiche

Kombinationen
Jede der zuvor genannten
Lsungen kann mit einem der
folgenden Kommissionierverfahren
kombiniert werden.
In den beiden Abbildungen wurden
in einer Richtung Durchlaufregale
zum Beschicken der
Kommissionierstellen eingerichtet,
die ihrerseits mit Durchlaufregalen
in die Gegenrichtung ausgestattet
sind. Die Paletten aus den
oberen Ebenen werden zum
Kommissionieren in die unteren
Ebenen eingebracht.

Abb. 10

Auf Abbildung 10 wird die


Beschickung einer einzigen
Kommissionierstelle ber
Durchlaufregale dargestellt. Auf
der gegenberliegenden Seite kann
eine normale Kommissionierstelle
eingerichtet werden.
In der zweiten Variante (Abb. 11)
sind auf beiden Seiten des Gangs
Kommissionierstellen eingerichtet,
die ber Durchlaufregale beschickt
werden.

Abb. 11

14 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

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Anwendungsbereiche

Push-Back-Regale/Durchlaufregale
mit Ein- und Auslagerung ber den
gleichen Gang, mit denen unten
gelegene Kommissionierregale
beschickt werden. Die oberen Regale
des Kommissioniergangs mssen mit
Schutzgittern versehen werden. So wie
bei den Abbildungen zuvor werden
auch hier die unteren Regale mit den
Paletten aus den oberen Regalen
beschickt.

Push-Back-Regale/Durchlaufregale
mit Ein- und Auslagerung ber
beide Seiten, aus denen die unteren
Kommissionierregale beschickt
werden. Im dargestellten Fall
werden die Kartons von den Paletten
entnommen und auf Durchlaufregale
fr Kartons weitergeleitet.
16 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

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Kommissionierstellen fr
Paletten auf verschiedenen
Ebenen, die mit Paletten aus dem
Reservelager beschickt werden.
Als Hebesystem dient bei dieser
Variante ein Hochhubstapler. Der
Kommissionierer legt die Ware auf
einem Wagen ab.

Diese Variante hnelt der zuvor


abgebildeten Ausfhrung, als
Hebegerte dienen in diesem Fall
jedoch Regalbediengerte und die
Ware wird auf Transportbndern
abgelegt.
Neben den hier dargestellten
Varianten sind natrlich auch
andere Anwendungen durch
Kombination der verschiedenen
Systeme mglich.
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Anwendungsbereiche

Geteilte Rollen

Kistenpaletten

Verfgen die Bediengerte


(Stapler, Hochhubstapler oder
Regalbediengerte) ber steife Masten,
so kann es evtl. erforderlich sein, am
Ein- und Ausgang der Ladestraen
geteilte Rollen zu verwenden.

Angepasste Bahnen, die


gleichermaen fr Kistenpaletten und
fr Europaletten geeignet sind. Das
Handling der Paletten erfolgt an der
Breitseite, um das Kommissionieren
zu erleichtern.

Halbe Paletten

Zwischen-Separiervorrichtung

Metallcontainer

Unter bestimmten Voraussetzungen


knnen auch halbe Paletten in
Schwerkraft-Durchlaufregalen
gelagert werden.

Eine weitere angepasste


Separiervorrichtung zur Installation
zwischen den inneren Paletten, mit
der Funktion der Druckverringerung
bei sehr langen Ladestraen.

Die Schwerkraft-Durchlaufregale
knnen ebenso fr Metallcontainer
angepasst werden.

18 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

Separiervorrichtungen fr
Kommissionierung
Eine Vorrichtung sperrt das Vorrcken
der zweiten Palette whrend die
erste herausgenommen wird. Die
Entriegelung erfolgt durch Ziehen an
einem Griff.

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Spezialcontainer
Diese Variante ermglicht die
Lagerung von Spezialpaletten bzw.
-containern, die fr den Transport
auerhalb des Regals mit Rollen
ausgestattet sind.

Rollenbahn auf Bodenhhe fr


Hubwagen
Finden vor allem in Produktions- und
Versandbereichen Verwendung.

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Anwendungsbereiche

Durchlaufregalanlage
als Gebudetragwerk
Genauso wie bei anderen
Palettenregalsystemen knnen auch
Durchlaufregale eine einheitliche,
selbsttragende Gebudestruktur
bilden.
Die Regale tragen in diesem Fall
nicht nur die gelagerten Waren
sondern auch die Auenhaut, die
Dachbinder, die Dachfetten etc. des
Gebudes.

20 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

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Vollautomatische Lager
mit Durchlaufregalen
Durchlaufregale knnen
in den Arbeitsprozess
von vollautomatischen
Regalbediengerten mit
eingebunden werden.

Um die Bestellungen oder Routen


aufzuteilen, werden hufig in
der Zone der Beladungsrampen
Durchflussregale mit einem
Pendelwagen oder automatischer
Rollenbahn installiert.

Die Technische Abteilung von


Mecalux findet auch fr Ihre
Bedrfnisse die optimale Lsung.

Die Lagerverwaltungs-Software
steuert die Systeme der
Bediengerte, welche die Befehle
ohne menschliches Eingreifen
ausfhren.
Das Entnehmen der Paletten kann
mit Hilfe von Lagerbediengerten
oder herkmmlichen
Staplern erfolgen, die ber
Funkfrequenzgerte gesteuert
werden.

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Allgemeine
Spezifikationen

Diese Software wurde auf


Grundlage der neuesten
technologischen Standards
unter der Verwendung von
soliden und international
anerkannten Datenbanken
und Programmiersprachen
entwickelt.
Um den Anforderungen moderner,
industrieller EDV-Anwendungen
gerecht zu werden, hat Mecalux eine
Software-Entwicklungsabteilung
eingerichtet, die fr die
Programmierung, Wartung und
Aktualisierung des Easy WMS
zustndig ist.

22 Schwerkraftgesteuerte Palettendurchlaufregale

Die Funktionen der Software


Easy WMS sind so konzipiert, dass sie
in allen Lagersystemen eingesetzt
werden knnen (einschlielich
Khllagern, mit deren besonderen
Merkmalen).
Bei der Definition der wesentlichen
Softwarefunktionen, der Darstellung
der Mens, der Berichterstellung und
der Interaktion mit dem Bediener,
wurde immer der praktische und
operative Einsatz in einer hoch
produktiven Umgebung im Auge
behalten.
Mit Easy WMS knnen die folgenden
Ablufe einfach ausgefhrt werden:

- Steuerung der Wareneingnge.


Fr einen einfachen und korrekten
Einlagerungsablauf wird das
Bedienpersonal durch das Easy WMS
gefhrt. Auerdem kann die
Einlagerung von Behltern mit einer
oder mehreren Artikelnummern
verwaltet werden. Fr eine bessere
Rckverfolgbarkeit des Produkts
werden logistische Daten, wie LosNr., Seriennummer, Verfallsdatum,
Temperatur, Gewicht, Qualitt etc.
erfasst.
- Lagerverwaltung. Nach der
Erfassung der Ware erfolgt die
Zuweisung des Lagerplatzes.
Easy WMS verfgt ber effiziente
Logarithmen, die eine optimale
Zuweisung der Lagerpltze fr die
Lagereinheiten erlauben. Dabei
werden die physischen Eigenschaften
des Lagers und die der Lagereinheiten
mit bercksichtigt.

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- Verwaltung der Warenabgnge.


Zur Durchfhrung der
Warenabgnge arbeitet Easy
WMS mit einem praktischen
Auftragsvorbereitungssystem unter
Zugriff auf die Abgangsbefehle,
die automatisch oder auf eine vom
Benutzer definierte Art und Weise
dem festgelegten Pfad folgen.
Um die Produktivitt zu steigern
und die Zahl der Pickingvorgnge
auf der gleichen Strecke oder von
einem Pickingplatz aus so gering wie
mglich zu halten, knnen Auftrge
zusammengefasst und Freigaben fr
bestimmte Strecken oder Auftrge
automatisiert werden.

- Verwaltung des Lagerbestands.


Easy WMS erlaubt eine umfassende
Kontrolle des Lagerbestands
in Echtzeit und somit auch
entsprechende Anpassungen
oder Korrekturen zu jeder Zeit.
Easy WMS fhrt auch die Liste der
Artikelnummern und bernimmt
die An- und Abmeldung sowie die
nderungen bei den zu lagernden
Artikelnummern. Auerdem kann
es bestimmte logistische Merkmale
fr die Verwaltung des Zugangs,
des Abgangs und der Lagerung
bestimmter Waren zuweisen.
- Anfragen und Berichte. Der
Benutzer kann jederzeit den
Status des Lagers und aller an den
Vorgngen beteiligten Elemente
(Regalbediengerte, Frderanlagen,
Arbeitsstationen, FunkfrequenzGerte etc.) abfragen. Dazu gehren
auch die der Wareneingnge,
historische Daten und
Fehlerdiagnosen. Obwohl zahlreiche
Daten ber den Zustand des Lagers
oder die Positionen von Behltern und

Waren abgefragt werden knnen,


beziehen sich die meisten Anfragen
auf den Prozentsatz der Belegung
freier Lagerpltze, Produktlisten mit
den wichtigsten Daten, Umschlag
bestimmter Produkte etc.
- Integration. Ein Khllager kann
als eigenstndiges und von
anderen Softwareanwendungen
unabhngiges System arbeiten.
Es ist jedoch mglich, Easy WMS
mit anderen Softwarelsungen zu
verknpfen, bzw. das System in ein
bergeordnetes, komplexeres
System zu integrieren.
Mecalux Easy WMS bietet
Lsungen fr beide Flle an,
ohne dabei die Software oder
die Technologieplattform ndern
zu mssen. Unter den verfgbaren
Optionen des Easy WMS
muss nur die entsprechende
Komplexittsebene ausgewhlt
werden.

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