Seminario de Fluviomorfología

Sedimentos
COMISION NACIONAL
DEL AGUA
Seminario
de
Fluviomorfologa
Informe No.
No. 72
72 02
02
Informe
Mxico, diciembre
diciembre de
de 2001
2001
Mxico,
Subdireccin General Tcnica
Organizacin Meteorolgica
Mundial
Coordinacin del Programa de

Modernizacin del Manejo del Agua
Gerencia de Aguas Superficiales

e Ingeniera de Ros
COMISIN NACIONAL
DEL AGUA
SUBDIRECCIN GENERAL TCNICA
Seminario de Fluviomorfologa
INFORME PROMMA / OMM No. 72 02
GERENCIA DE AGUAS SUPERFICIALES E INGENIERA DE ROS
DIRECTORIO
LIC. CRISTBAL JAIME JQUEZ
Director General
DR. ALBERTO JAIME PAREDES
Subdirector General Tcnico
LIC. MARIO ALFONSO CANT SUREZ
Subdirector General de Administracin del Agua
ING. CSAR HERRERA TOLEDO
Subdirector General de Programacin
ING. CSAR L. COLL CARABIAS
Subdirector General de Administracin
ING. SANTIAGO PINZN LIZARRAGA
Jefe de la Unidad de Programas Rurales y Participacin Social
Acuerdo de Cooperacin Tcnica SEMARNAT / CNA OMM

Anexo 8 Parte B. Programa de Trabajo PROMMA 2001 OMM CNA
Coordinacin del Programa de Modernizacin del Manejo del Agua
Organizacin Meteorolgica Mundial

Consultor: Jean J. Peters (Blgica)
Misin de consultora a Mxico, Fase III

Diciembre 8 22, 2001
Diciembre 2001
Nota
Las opiniones, conceptos y recomendaciones expresadas en el presente informe debern ser
consideradas como aquellas del consultor o consultores y no necesariamente como las de la
Organizacin Meteorolgica Mundial.
Cualquier mencin o referencia de productos en el presente informe no deber ser considerada como un
aval de los mismos por parte de la Organizacin Meteorolgica Mundial.
Note
The opinions, concepts and recommendations expressed in the present report should be considered as
those of the consultant(s) and are not necessarily those of the World Meteorological Organization.
Any mention or reference of products contained in the present report should not be construed as their
indorsement by the World Meteorological Organization.
i/i
Contenido
Seminario de Fluviomorfologa en la Ingeniera Fluvial
Introduccin
Hidrulica Fluvial
Gnesis y comportamiento de los ros
Contexto Geomorfolgico de las cuencas altas
Nociones bsicas en Ingeniera Fluvial
Morfologa de los ros
Los estudios: modelos matemticos y reducidos
Estudios de Campo
Ro El Congo
Ro Pira (Bolivia)
Ro Ichilo Mamore (Bolivia)
Lago Titicaca
Rio Loire (Francia)
Ing. Fluvial en Mxico
Inundaciones en Bangladesh
Mediciones de Sedimento
Aparatos muestreadores
Taller sobre el uso de datos de sedimentos
Interpretacin de datos de campo, muestras del lecho y transporte,

topo-batimetra e hidrulica
Presentacin 1 Introduccin
FLUVIOMORFOLOGA EN RELACIN
A INGENIERA FLUVIAL
FLUVIOMORFOLOGA EN RELACIN
A INGENIERA FLUVIAL
Antecedentes en el PROMMA - Sedimento
Introduccin
J.J. PETERS, CONSULTOR OMM

ESPECIALISTA EN ROS
Contenido
Introduccin
Parte 1: Hidrulica fluvial
Parte 2: Ingeniera fluvial
Parte 3: Mediciones de sedimento
Parte 4: Demostracin de medicin de campo
INTRODUCCIN:
Usted ha dicho POTAMOLOGA?

del Griego
Potamos = ro y loga = ciencia
Potamologa integra varias ciencias, tales como:
Hidrulica y transporte de sedimento
Geologa, tectnica y mecnica de suelos
Medio ambiente, vegetacin
Hidrologa y climatologa
1998 - Evaluacin de la situacin de la red

1998 - Seminario sobre sedimentologa
1999 - Seleccin de sitios piloto
2000 - Adquisicin de muestreadores EUA
2001 - Adquisicin de muestreadores y
capacitacin
INTRODUCCIN:
Porque este seminario ? Porque:

no sirve para medir sedimento si no se (sabe)
usa(r) los datos
hay en Tabasco proyectos que necesitan
urgentemente datos de sedimento
falta todava suficiente entendimiento de los
procesos sedimentarios y morfolgicos
necesitamos transferir conocimiento
hay bastante fracasos en ingeniera de ros ...
Aprender del pasado

para tener xito en el futuro!
Los antepasados no conocan la ingeniera
fluvial, pero hay construido obras hidrulicas
muy exitosas!
Hoy, tenemos muchas herramientas, tales
como modelos, pero ocurren fracasos que
ponen en cuestin nuestra capacidad de
manejar sistemas hdricos
En los aos cincuenta, el U.S. Corps of

Engineers (EUA) ha establecido un Servicio
de Potamologa, cual tarea es de aprender a
los profesionales como no hacer en vez de
como hacer
En los aos cincuenta, no haban muchos
libros de ingeniera fluvial, aunque hoy en
da estamos inundados de libros llenos de
teoras, copiadas de otros libros, en cuales
han copiado etc., etc ...
La educacin en ingeniera fluvial no da

suficiente atencin a las otras ciencias
relacionadas a la potamologa, y falta una
formacin multidisciplinaria, aunque
mejora la situacin.
Existe una necesidad de formacin prctica,
con base en experiencias de campo.
El proyecto del PROMMA es una
oportunidad para iniciar esta capacitacin.
Existen experiencias, las exitosas y los

fracasos, pero no se presentan las ltimas en
las publicaciones, aunque podramos
aprender mucho de ellas.
Tenemos hoy en da computadoras
poderosas y modelos matemticos, pero nos
faltan las buenas formulas, tal como para
reproducir el transporte de sedimento o los
procesos morfolgicos.

Nociones bsicas (1)
Gnesis de los ros

Fisiografa y contexto geomorfolgico
Impacto de los cambios climatolgicos
Impactos de la actividad humana
Geomorfologa de los cauces y controles
Hidrulica de flujos en canales abiertos
Crecientes y inundaciones
RECESO

Nociones bsicas (2)
Transporte de sedimento - mecanismos

Resistencia al flujo - canales de fondo mvil
Descarga dominante - formadora
Perfil longitudinal del cauce
Clasificacin de los ros
SESIN DE PREGUNTAS Y
RESPUESTAS
Presentacin 2 Gnesis y comportamiento de los ros
GNESIS DE LOS ROS

PARTE 1
HIDRULICA FLUVIAL
En las partes altas de las cuencas, los ros se forman por erosin
de las rocas. El cauce se encaona progresivamente (zona 1).
Los flujos de los ros entrenan los productos de la socavacin
y de la erosin de los suelos hacia las partes baja de la cuenca.
En la zona 2, existe un cierto equilibrio entre la capacidad de
transporte del flujo y los aportes de sedimento; es la zona de
transferencia. En la zona 3, los sedimentos se depositan por
falta de capacidad de transporte, en deltas o en estuarios.
El gnesis y el comportamiento
de los ros tal como determinado
por cambios naturales y antrpicos
En terrenos volcnicos, cuales se encuentren

frecuentemente en Mxico, la incisin del
cauce puede ser muy fuerte, con alta
produccin de sedimento.
La produccin de sedimento en
las cuencas altas depende de la
naturaleza de las rocas, es decir
de la geologa y de la tectnica.
Derrumbes y deslizamientos
contribuyen bastante en la
produccin de sedimento.
Movimientos tectnicos, fallas
y pliegas determinan la forma
de los cauces.
La vegetacin ayuda a controlar
la erosin de los suelos.
Cultivos en pendientes,
erosin al pie de talud,
deslizamiento de tierra y
crcavas aportan material
slido al ro.
La pared del cerro ha sido

destabilizada por lluvias
intensas, y un deslizamiento
obstruy el cauce del ro El
Novillero (Chiapas)
Presentacin 3 Contexto Geomorfolgico de las cuencas altas
CONTEXTO GEOMORFOLGICO
El Contexto Geomorfolgico
en las Cuencas Altas
La geologa y la tectnica determinan la
forma de los cauces en las cuencas altas,
donde el ro se encaona en los montes.
Sin embargo, en los tiempos geolgicos, se
podan formar terrazas, en cuales los flujos
cortan nuevos cauces. Estos procesos
dependen de varios factores naturales:
cambios climatolgicos, tectnica, etc.
LAS CUENCAS ALTAS
en las Cuencas Medias
Los cauces se desarrollan en terrenos
variados, en materiales erosionables pero
con zonas donde formaciones resistentes
pueden controlar el movimiento del lecho.
No sla la geologa determina la forma,
tambin la mecanica de suelos; diferencias
de composicin de suelos pueden afectar el
comportamiemto del lecho.
El Control de los Cauces

Canal encaonado: lecho bajando, margenes
arriba de los niveles mximo en crecida.
Canal parcialmente encaonado: puede
bajar, planicie de inundacin ocasional.
Canal confinado: estable o subiendo, las
paredes del valle controlan el cauce.
Canal parcialmente confinado: paredes del
valle controlan ocasionalmente el cauce que
puede desarrolar su cauce.
en las Cuencas Bajas
Cauce parcialmente confinado por formaciones geolgicas.

Ejemplo de cauce en zona 2, con deslizamiento.
En la parte baja de las cuencas, el contexto

geomorfolgico puede ser muy diverso.
Cuando la franja aluvial entre el pie de
monte y el mar - o un lago - est estrecha,
los terrenos atravesiados por el ro tienen
composicin muy heterognea (el caso de la
Costa del Pacfico).
El material trado hasta el mar puede ser
bastante grueso (caso del ro Balsas)
El tipo de desembocadura depende de la

valor relativa de la accin del mar y de la
accin del ro.
Ros que llevan grandes cantidades de
material slido hacia el mar forman deltas.
Cuando el mar tiene mareas y/ ondas
fuertes, el material ser erosionado y
transportado al lado de la costa, formando
lagunas separadas del mar por una barra.
Ros con aporte slido debil, en mares con
fuertes mareas, forman estuarios.
Impactos Climatolgicos
El clima ha siempre tenido variaciones.
Conocemos actualmente en los ltimos
3000 aos, al final del Holoceno una
poca de estabilidad climtica excepcional.
A corto plazo, la influencia de los recientes
cambios climticos (naturales) afecta ms
las cuencas altas de los ros.
Conclusin sobre
los Cambios Naturales
Ros sufren siempre cambios morfolgicos
inducidos por factores naturales, tales como
climticos, hidrolgicos, tectnicos, etc.
Ciertos ros han llegado a una situacin de
madurez, otros todava no llegaron a un
equilibrio.
En consecuencia, hay que reconocer que no
se pueden manejar los cauces de ros sin
tomar en cuenta la evolucin natural.
Formacin de Delta en
un Embalse de Presa
Los cambios climatolgicos en el Holoceno

han resultado en una variacin del nivel del
mar - una subida de unos 125 metros - lo
que afect la formacin de los ros costeros.
Los cambios climatolgicos y las
variaciones hidrometeorolgicas, afectan la
erosin de los suelos.
Los cambios de rgimen hidrulico gastos
y transporte de sedimento afectan la
formacin de los cauces.
Impactos Humanos
La actividad humana afecta bastante el
comportamiento natural de los ros,
directamente en los cauces por obras de
ingenieria, por actividades en las cuencas.
La actividad humana puede acelerar
fuertemente las evoluciones naturales.
La ingeniera fluvial tiene que contar con la
respuesta de los ros a las obras de
ingeniera.
Geomorfologa de los cauces

La geomorfologa de los cauces es el
resultado de nuchos factores: hidrulicos,
sedimentolgicos, geolgicos, tectnicos,
resistencia a la erosin del lecho, etc.
En ingeniera fluvial, necesitamos - o
queremos - ordenar los ros en categoras,
pero la realidad es bastante ms compleja
que la teora.
Ejemplo de Meandros
en la Amazona Boliviana
Cauce con meandros tortuosos
Canales Tipo Con Meandros

El proceso de formacin de
meandros permanece un
misterio.
Meandros regulares se
encuentran, pero es ms la
excepcin que la regla.
Meandros tortuosos se
forman por controles
(geologa, relieve, suelos
etc.)
Cauces de varios tipos, meandros

regulares, tortuosos, cauces
trenzados, barras y islas
Categoras de Cauces
Clasificacin de Islas
Islas ocasionales, poco
frecuentes.
Islas frecuentes, se
sobreponen en algunos sitios.
Canal dividido, con
formacin de 2 a 3 canales a
lo largo del ro.
Canal trenzado, islas o barras
sobrepuestas y inestables, a
veces con vegetacin.
Las Barras En Los Ros

Barras puntuales en la parte
interior de las curvas; pueden
integrarse progresivamente a la
planicie de inundacin.
Barras laterales, juntos a las
orillas en ros de canal recto.
Barras intermedias, sin conexin
con las orillas.
Barras diagonales, a travs del
canal con un ngulo definido
respecto a las orillas.
Ros en Planicies Aluviales
Cauce Trenzado con islas diversas

Las islas estn inestables
y cambian de forma a
cada crecida.
Existen muchos canales
de flujo en todas
secciones transversales.
Ciertas barras se quedan
estables durante un
tiempo suficiente para
que crece una vegetacin.
Las formas de las orillas
estn muy irregulares.
Canal Tortuoso y Barras Puntuales
Los Diques Naturales

Diques naturales, se forman al lado del
cauce por depsito del sedimento durante
avenidas.
Los diques tienen gradientes pronunciados
cerca del ro, pero mas planas conforme se
alejan del mismo.
La tasa de crecimiento de los diques
naturales es menos una vez que su altura
alcanza el nivel de la crecida promedio
anual.
Los Splays (desbordes)

Los splays se forman cuando el flujo
corta el dique natural durante una avenida.
Las aguas salen del ro y inundan la
planicie.
Cuando las aguas de inundacin no buscan
un canal de drenaje, el splay no tiene mayor
consecuencia.
Cuando las aguas de inundacin buscan un
sistema de drenaje, eso puede iniciar una
avulsin, con consecuencias dramaticas.
Avulsin Por Splay (Bolivia)
Splay en un Canal Dentro

De un Cono Aluvial (Bolivia)
Cortes de Meandros
Cortes de meandros forman lagos (oxbow
lakes).
Los sedimentos llevados por los flujos
desde el canal principal forman tapones en
las entradas.
Cuando el ro trae lodo, los tapones de
arcilla crean puntos de control, con mas
resistencia a la erosin (funcionan como
control geolgico).
Ejemplo de meandros con cortes
Conos Aluviales
Conos Aluviales
Los conos aluviales (o conos de deyeccin),
se forman por cambio de gradiente de fuerte a
plana, lo que produce la formacin de un
cono o abanico conforme el material es
depositado.
Los canales tienen geometras inestables, con
movimiente lateral rpido o brusco (avulsin).
El material de mayor tamao es depositado
cerca de la cumbre, punto central del abanico.
Receso
Presentacin 4 Nociones bsicas en Ingeniera Fluvial
Hidrulica de Flujos en Canales Abiertos
PARTE 2:
HIDRULICA FLUVIAL
NOCIONES BSICAS CON RELACIN EN

LOS ESTUDIOS DE INGENIERA FLUVIAL
Fuerza de Arrastre
Es una nocin bastante compleja.
No existen mtodos para medirla.
Los clculos son basados en hiptesis muy
primitivas y no toman en cuenta la estructura
real del flujo.
La formula usual es
o = g R S f
o la fuerza de arrastre
peso especfico
g aceleracin de gravedad
R radio hidrulico
Sf pendiente de la lnea de energa
El rgimen fluvial en ros aluviales

depende de las caractersticas de los
flujos y del transporte de sedimento.
Parametros hidrulicos claves son la
fuerza de arrastre, la velocidad del flujo,
la resistencia al flujo , la pendiente.
Las teoras de flujos en canales abiertos
han sido desarrollados para fondo fijo.
Velocidad del Flujo

La velocidad del fluvo en canales naturales
es turbulente.
Los clculos hidrulicos cuentan con la
velocidad promedia, y el efecto de la
turbulenca se incluye en coeficientes tales
como de resistencia al flujo, y de dispersin
o de mezcla.
El perfil vertical de velocidad tiene relacin
con la friccin al fondo y con la turbulencia.
Velocidad del Flujo
Velocidad del Flujo
La formula de un perfil de velocidad en una

vertical es logartmica, cual ley fue
determinada en laboratorio en condiciones
de flujo bidimensional.
La forma del perfil de velocidad depende no
solamente de la rugosidad del fondo,
tambin de otros factores tales como la
distribucin spacial de las corrientes, o los
flujos secundarios (tal como helicoidales),
etc.
Existe una relacin terica entre la forma

del perfil vertical de la velocidad y la
fuerza de arrastre, el parmetro bsico para
los clculos del transporte de sedimento.
El ngulo de la recta obtenida por la
relacin de la velocidad en funcin del
logartmo de la profundidad da la velocidad
de arrastre V*.
Velocidad del Flujo
Resistencia al Flujo
Cuando el perfil vertical de velocidad tiene

forma logartmica, la fuerza de arrastre se
obtiene por multiplicacin del peso
especfico con el cuadrado de la velocidad
de arrastre . V*
La fuerza de arrastre calculada con el perfil
de velocidad puede ser muy diferente de la
misma calculada por la formula con la
pendiente de la lnea de energa.
La resistencia al flujo es el resultado de los

procesos de disipacin de energa mecnica en
calor.
Este proceso de disipacin depende de la
friccin del flujo al fondo y en las orillas, pero
tambin de la turbulenca y de otros procesos
internos.
La estructura de la turbulencia depende de la
rugosidad del fondo y de la forma del lecho.
En teora, existe una capa lmite laminar, debajo del flujo
turbulente, determinante para la resistencia al flujo.
sin embargo esta capa
no existe realmente en
flujos naturales en
ros, cierto no cuando
el lecho est mvil,
con transporte de
sedimento.
Hidrulica de Flujos
en Ros Aluviales
Los mecanismos de transporte de sedimento
son muy complejos y no existe una teora
aceptada por todos expertos.
La mayora de las teoras han sido
desarrolladas con base en ensayos de
laboratorio, en condiciones muy diferentes
de las que encontramos en el campo.
La Pendiente
En un ro natural, la pendiente de la
superficie o de la lnea de energa vara
bastante debido a las diferentes
perdidas de carga.
Estas variaciones no se observan
fcilmente; hay tambien pendientes
transversales.
La observacin de pendientes locales
puede dar indicaciones muy tiles en un
anlisis del comportamiento de un ro.
El Sedimento
Un ro puede transportar materiales muy
diversos, tales como arcilla, arena, piedras,
rocas, arboles, hierbas, etc.
El sedimento tiene mayor tamao en las
partes altas de las cuencas . En la partes
media y baja, el sedimento tiene raramente
tamao mayor a grava.
Sedimento con el tamao de las particulas
menores a arcilla tiene cohesin.
Mecanismos de Transporte
de Sedimento
Mecanismos de Transporte
de Sedimento
Carga de material de fondo:

es todo material slido que es parte del lecho.
Transporte de fondo: movimiento de

partculas slidas en contacto con el lecho.
Transporte en suspensin: movimiento de
partculas slidas suspendidas en el agua.
Transporte en saltatin: movimiento de
partculas slidas del fondo que saltan
hasta cierta altura para caer de nuevo al
fondo.
Carga de lavado:
es el material trado por el flujo y que no baja
al fondo; es parte de la calidad del agua.
Crtica de las Teoras de

Transporte de Sedimento
en Canales de Fondo Mvil
Mediciones de campo han demostrado que

no se distinga tn fcilmente el transporte
por arrastre del transporte en suspensin.
Poca teoras permiten contar con transporte
de material de granulometra extendida.
Proponemos la deficin de carga
morfolgica: todo material que participe a
los cambios de forma del lecho.
El entendimiento de la formacin de las

formas del lecho es muy limitado, basado
pricipalmente en ensayos de laboratorio.
Las formas del lecho cambian en
permanencia en funcin de las condiciones
hidrulicas, pero ms de la diferencia entre
la capacidad de transporte y la tasa de
transporte del sedimento.
La clasificacin usual ha sido establecido con

base en estudios en el Laboratorio de Fort
Collins (EUA, desde los aos cincuenta).
Los pocos estudios con mediciones de campo
han mostrado los limites de las teoras.
No hay formulas tericas satisfactorias para
predecir las formas del lecho o para calcular
la resistencia al flujo.
Risos
Risos sobre dunas
Dunas
Dunas suavisadas
Fondo plano
Antidunas
Antidunas con
rompimiento de la
onda
Rpidos y remansos
Relacin entre la forma
del lecho, el poder del
flujo por superficie
unitaria y el dimetro de
cada medio de las
partculas slidas.
Los risos no existen para
partculas de ms que
0.65 mm.
Antidunas en un ro con flujo supercrtico, en un canal

estrecho entre la orilla y una barra central.
La antidunas no pueden aparecer con un nmero de Froude
inferior a 0.8.
La resistencia al flujo aumento en el rgimen inferior, desde

risos hasta dunas.
La resistencia al flujo cae en la transicin.
La resistencia aumento nuevamente en el rgimen superior.
La antiduna puede
mantenerse imvil, o
moverse aguas arriba,
o aguas abajo.
La fotografa es un
ejemplo de antiduna
con rompimiendo de
la onda.
Presentacin 5 Morfologa de los ros
Morfologa de los Ros Aluviales

La morfologa de los ros es el resultado de
muchos procesos entre cuales algunos
siempre se quedan poco claros.
No podemos esperar un mejor conocimiento
a corto tiempo, y hay que aprovechar las
experiencias existentes para concebir obras
de ingeniera fluvial y definir medidas para
manejar los sistemas hdricos.
Morfologa de los Cauces
Trenzado, no sinuoso
Trenzado, sinuoso
Sinuoso, barras puntales
Sinuoso, canaliformo
Los ros pueden ser de tipo nico, o multibrazos, es decir que se

encuentra el mismo tipo de cauce en cada brazo.
Lo ms importante es de entender como se

establece una cierta morfologa, de tal modo
que puede concebir un modelo conceptual,
antes de concibir un modelo reducido o
matemtico.
No necesitamos conocer las formulaciones
matematicas, tampoco todos los mecanismos,
para poder comprender los procesos fluviales.
La comprensin de los mecanismos debe
pasar por la observacin y la medicin de
campo.

Segn estudios hechos
en los EUA, existe une
relacin entre el tipo
de cauce, el gasto
lquido y la pendiente.
Sin embargo, no
podemos olvidar el
papl que juega el
transporte de
sedimento, o los
puntos de control del
lecho.

La mayora de los expertos
consideran la existencia de
un gasto formadoro, tomado
usualmente como el gasto de
bordo lleno, que tiene cierta
relacin con el gasto medio.
Pensamos que la forma del
cauce depende de la
evolucin en el tiempo del
gatso lquido, es decir que
las secuencias y las formas
de crecidas determinan la
morfologa.

Los estudios de Lane
han mostrado la
relacin entre el
producto del gasto
lquido con la
pendiente (a un lado)
y el producto de la
carga slida
transportada por el
flujo y el tamano de
las partculas de esta
carga (al otro lado).

Un desequilbrio entre la capacidad del
transporte y el aporte de sedimento resultar
en una agradacin (subida) o una degradacin
(bajada) del lecho.
Cuando existe el desequilibrio, la morfologa
del cauce cambiar, por ejemplo de trenzado
hasta meandros. Tambin cambiar el perfil
longitudinal.
Gracias para su atencin

Sesin de
Preguntas y
Respuestas

Conclusiones
No se puede estudiar problemas de ros
aluviales sin tomar en cuenta su dinmica
fluviomorfolgica.
Los cambios morfolgicos pueden tener
escalas de tiempo bastante diferentes.
El conocimiento del comportamiento
morfolgico de un ro necesita la observacin
de los cambios.
Presentacin 6 Los estudios: modelos matemticos y reducidos
Hidrulica Fluvial
Estrategia para Estudios
Los estudios:
Nuestro conocimiento en hidrulica fluvial

y en fluviomorfologa es limitado,
principalmente en transporte de sedimento y
en el desarrollo de la forma de los cauces.
Modelos reducidos y matemticos

Estudios de campo
No podemos contar con una sola

aproximacin, y hay que combinar estudios
de campo con modelos.
Estrategia para Estudios
Los Modelos
Antes de iniciar estudios en modelos, hay

que adquirir un conocimiento suficiente del
funcionamiento del sistema fluvial
considerado.
No hay que confundir las observaciones o
las mediciones de campo para mejorar
nuestro conocimiento, con la adquisicin de
datos para alimentar los modelos.
Modelos reducidos son adecuados para

estudiar procesos de transporte de fondo,
bajo la influencia de flujos complejos, tales
como corrientes helicoidales, o segundarias
producidas por obras o puntos de control.
Modelos matemticos son adecuados para
los estudios menos detallados, tales como
lneas de flujo (1-Dim).
Los Modelos Matemticos
Los modelos matemticos actuales no

pueden bien reproducir el transporte de
sedimento y la resistencia al flujo por las
formas del lecho.
La simulacin de la fuerza de arrastre y de
su orientacin necesita la utilizacin de
hiptesis poco confiables.
No hay todava modelos bi-dimensionales

con fondo mvil que pueden reproducir de
manera correcta la erosin de las orillas.
La reproduccin en un modelo matemtico
de bifurcaciones y confluencias necesita la
utilizacin de valores anormales de los
coefficientes de perdida de carga.
Los Modelos Reducidos
La respuesta de obras de ingeniera fluvial,

tales como espigones, vertederos, puentes, u
otros no se puede bien predecir con modelos
matemticos.
Falta una reflexin (feed back) de los
estudios de campo para mejorar los modelos
matemticos, cuales desarrollo se basa
principalmente en estudios de laboratorio.
Los modelos reducidos de fondo fijo sirven

para estudios fluviales, por la interpretacin
y la prediccin de los cambios morfolgicos,
con base en el anlisis de los datos de los
flujos: velodidades, trayectorias, linas de
flujo, etc.
Los modelos reducidos de fondo mvil
reproducen bien el transporte de fondo,
menos bien la suspensin.
Los Modelos Reducidos
Los Estudios de Campo
Una dificuldad mayor para los modelos

reducidos es la eleccin del material de
fondo, debido a que se utiliza agua en el
modelo, con la misma viscosidad que en el
prottipo.
Es posible concebir modelos reducidos con
una buena reproduccin de los procesos
sedimentarios y morfolgicos, pero necesito
buenos datos de campo.
Los estudios de campo no reciben la atencin

que merecen.
Estudios de campo tienen la reputacin
(correcta) de dificuldad, pero no puede llegar
a un buen resultado sn estas.
La metodologa de adquisicin de datos de
campo ser comentado en las sessiones
siguientes.
Gracias para su atencin

Sesin de
Preguntas y
Respuestas
Presentacin 7 Ejemplos de Estudios Fluviales

Ro El Congo
El Delta del Ro Congo

Seminario Sobre Fluviomorfologa
Ejemplos de estudios fluviales
y
vdeo sobre desarrollo morfolgico
Cuenca de 3.700.000 Km.

Gastos entre 20.000 y 80.000 m, promedio
de 41.000 m.
Zona divagante: 120 Km de largo y 19 Km
de ancho, con muchas islas y barras.
Sedimento: arena gruesa hasta fina.
Pendientes de 2 hasta 20 cm / Km.
El Delta del Ro Congo

El ro desemboca en un caon submarino.
Los 30 ltimos kilmetros son el estuario,
de 400 m de profundidad a la costa.
El ro da acceso a los puertos martimos
para naves de 20.000 toneladas.
Estudio de 1968 hasta 1990 para mejorar las
condiciones de navegacin.
El estuario y el delta interior del ro Congo, frontera entre la Repblica de Congo y Angola
Dunas en estiaje
En crecida, las
dunas suaven
y aparecen otras
formas del lecho
En aguas altas,
las otras formas
crecen

Ro Rira (Bolivia)
Ro Pira (Bolivia)
Un ro con gasto lquido promedio de
6 m/seg. pero con caudales pico
hasta 5000 m/s, un reto para el
manejo de su cauce

Ro Ichilo Mamore (Bolivia)
Ro Ichilo Mamore
Una historia de corte de meandro

Ro Titicaca
La Cuenca del Lago Titicaca

Una cuenca endorreica
con un ro Desaguadero
conectando el Titicaca
con el Salar de Coipasa

Ro Loire (Francia)
Ro Loire (Francia)

Ingeniera Fluvial en Mxico
Ingeniera Fluvial en Mxico

Presentacin 14 Medicin de sedimentos

Aparatos muestreadores
Mediciones De Sedimento
Aparatos - Muestreadores
Presentacin 15 Taller sobre el uso de sedimentos

Interpretacin de datos de campo, muestras del lecho y del transporte,
topo-batimetra e hidrulica.
Datos De Sedimento Del Lecho

Taller Sobre El Uso
De Datos De Sedimento
Interpretacin de datos de campo:
muestras del lecho y de transporte,
topo-batimetra y hidrulica
Sedimentos del lecho tienen distribucin de

tamao de granos que coresponden a los
procesos de erosin, transporte y depsito.
Un mapa batimtrica con indicacin del
tamao d50 puede dar una informacin muy
valiosa sobre la dinmica fluvial de un
tramo de ro.
Datos De Sedimento
De Las Margenes
Puntos duros controlan las evoluciones
morfolgicas de un ro y hay que ubicarlos.
Ciertos depositos recientes pueden tener una
composicin diferente de los suelos
encontrados usualmente en la regin.
Una investigacin por fotografa area
ayuda a buscar las zonas con suelos ms
resistentes.
El estuario y el delta interior del ro Congo, frontera entre la Repblica de Congo y Angola
Datos De Transporte De Sedimento
Datos De Transporte De Sedimento
Antes de empezar mediciones de transporte

de sedimento, hay que evaluar con
mediciones especiales cual es el transporte
de sedimento que tiene mayor importancia.
Estas mediciones deben ser organizadas con
varios equipos para identificar la naturalesa
de los sedimentos y la variabilidad del
transporte en el tiempo y en el espacio.
Comentamos ejemplos de mediciones en el

Congo para evaluar la variabilidad del
transporte en el tiempo, en relacin con el
tipo de forma del lecho.
Las mediciones han mostrado que en ciertos
casos, la variabilidad del arrastre de fondo
era bastante grande, y que la Botelle de
Delft poda reemplazar el BTMA.
Datos De Transporte Del

Sedimento En Suspensin
Para la suspensin, las mediciones por BD1
tienen mayor regularidad cerca de la
superficie que ms al fondo, debido a la
menor turbulencia del flujo.
Datos Del Perfil Vertical De

Transporte De Sedimento
Los datos de transporte medidas por la
Botella de Delft (BD1 y BD2) indican un
gradiente de tasa de transporte importante
cerca del fondo.
Una medicin por integracin vertical con
la Botella de Delft BD1 no permite
identificar a que nivel cambia la ley de tasa
de transporte de sedimento.

Una medicin puntual en varios niveles con
la BD1 permite identificar el nivel donde
cambia la ley del transporte.
La espesor de la franja de alta tasa de
transporte vara de estacin a estacin, y
depende de muchos factores, tales como el
tipo de forma del lecho o la disponibilidad
de material para ser transportado.

El gradiente y la magnitud del transporte
cerca del fondo pueden cambiar bastante
con el tiempo.
Sin embargo, el nivel de cambio del
gradiente vertical de la tasa de transporte
puede ser constante.

Puede existir una relacin entre el gradiente
vertical de la tasa de transporte y la
dimensin d50 del material transportado.
Se puede definir de ese modo una carga
morfolgica, es decir esta parte de la
carga transportada por arrastre y en
suspensin que participa en los cambios
morfolgicos.
Perfil Vertical Del Diametro Y
De La Velocidad De Cada
El gradiente vertical del tamao de las

particulas puede ser traducido por los varios
diametros (d50, d10, d90 u otros) o
velocidades de cada correspondientes.
Distribucin Del Transporte

En La Seccin Transversal
La representacin de los datos de sedimento
en la seccin transversal debe ser muy
completo y claro para poder interpretar los
procesos sedimentarios y morfolgicos.
Los datos de granulometra del sedimento
del lecho y transportado, del transporte de
sedimento, y del flujo deben presentarse en
un grfico nico.
Distribucin Del Transporte

En La Seccin Transversal
El nmero de verticales a muestrar depende
de la heterogeneidad en la distribucin del
sedimento en la seccin transversal.
La fraccin fina est distribuida de manera
ms homognea que las fracciones ms
gruesas.
Curvas De Gasto Slido

No existen siempre curvas de gasto slido,
pero puede siempre poner en grfico una
relacin del gasto slido en funcin del
gasto lquido.
Una curva de gasto lquido es raramente
estable, porque la tasa de transporte
depende de la disponibilidad de material a
transportar.
Curvas De Gasto Slido

Clculo de una curva de gasto slido debe
utilzar diversas aproximaciones.
Se puede establecer una curva por anlisis
visual.
Se recomienda calcular la curva de gasto
slido por el mtodo group average
(mediana por grupo).
Samaria Vertical 2 - 31 Oct 2001; 11:20

1.14
1.12
y = 0.1653x + 1.0628
V (m/seg)
1.1
1.08
Velocidad V / log y
Linear (Velocidad V / log y)
1.06
V* = 0.1653/5.75 = 0.03 m/s
1.04
1.02
1
-0.4
-0.3
-0.2
-0.1
0
Log y
0.1
0.2
0.3
0.4
COMISION NACIONAL
DEL AGUA
Programa de Modernizacin
del Manejo del Agua

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